JP5262125B2 - 燃料電池システムおよび燃料電池の運転方法 - Google Patents
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Description
続いて、図1(a)および図1(b)を参照しつつ、通常発電時の燃料電池システム100の動作について説明する。まず、制御手段50は、燃料ガス流路121に燃料ガスが供給されるように、燃料ガス供給手段20を制御する。この燃料ガスは、ガス拡散層113を透過してアノード触媒層112に到達する。燃料ガスに含まれる水素は、アノード触媒層112の触媒を介してプロトンと電子とに解離する。プロトンは、電解質膜111を伝導してカソード触媒層114に到達する。
続いて、図2を参照しつつ、燃料電池スタック10の氷点下始動の際の燃料電池システム100の動作について説明する。図2は、始動後の経過時間と各部の温度との関係を示す図である。図2において、横軸は始動後の経過時間を示し、左側の縦軸は温度を示し、右側の縦軸は流量を示す。
11 燃料電池
20 燃料ガス供給手段
30 酸化剤ガス供給手段
40 冷媒循環手段
41 温度センサ
50 制御手段
100 燃料電池システム
110 膜−電極接合体
111 電解質膜
114 カソード触媒層
122,132 冷媒流路
Claims (6)
- 固体高分子型の燃料電池を複数積層した燃料電池スタック内に設けられた冷媒流路の入口から冷媒を供給するとともに、前記冷媒流路の出口から冷媒を回収して前記入口に循環させる循環手段と、
前記燃料電池スタックの平均温度が0℃未満である場合に前記燃料電池スタックに発電を開始させて前記循環手段に前記冷媒を循環させ、発電中の前記燃料電池スタックの平均温度が0℃を超える前から0℃を超えるまでの所定の期間において、前記冷媒により前記燃料電池から持ち去られる熱量が低下するように前記循環手段を制御する制御手段と、を備えることを特徴とする燃料電池システム。 - 前記制御手段は、前記所定の期間において、前記冷媒の流量が小さくなるように前記循環手段を制御することを特徴とする請求項1記載の燃料電池システム。
- 前記制御手段は、前記所定の期間において、前記冷媒の循環が停止するように前記循環手段を制御することを特徴とする請求項1記載の燃料電池システム。
- 固体高分子型の燃料電池を複数積層した燃料電池スタックの平均温度が0℃未満である場合に前記燃料電池スタックに発電を開始させて、前記燃料電池スタック内に設けられた冷媒流路の入口から冷媒を供給するとともに、前記冷媒流路の出口から冷媒を回収して前記入口に循環させる循環ステップと、
発電中の前記燃料電池スタックの平均温度が0℃を超える前から0℃を超えるまでの所定の期間において、前記冷媒により前記燃料電池から持ち去られる熱量を低下させる低下ステップと、を含むことを特徴とする燃料電池の運転方法。 - 前記低下ステップは、前記所定の期間において、前記冷媒の流量を小さくするステップであることを特徴とする請求項4記載の燃料電池の運転方法。
- 前記低下ステップは、前記所定の期間において、前記冷媒の循環を停止するステップであることを特徴とする請求項4記載の燃料電池の運転方法。
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