JP5253770B2 - 自動車用負圧源装置 - Google Patents
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Description
この構成によれば、従来のバキュームタンクの機能を電動モータのモータケースに持たせることができる。また、電動バキュームポンプから密閉空間へ負圧が逆流することを防止することができる。
この構成によれば、電動モータとバキュームポンプとの組立を容易にすることができる。
電動モータ10は、その外部を覆うモータケース11と、このモータケース11の内側に設けられ、中心軸Xを中心にして回転可能な回転軸12と、この回転軸12に取り付けられた回転子13と、この回転子13の外周部と間隔をあけて配置され、モータケース11に取り付けられた固定子14とを備えている。
この吸気通路32の内部には、逆止弁33が設けられている。この逆止弁33は、図1に示すように、傾斜通路32cと当接して吸気通路32を閉塞するボール部33aと、このボール部33aを傾斜通路32cの傾斜面に向けて付勢するばね33bとを備えている。
シリンダ本体21は、図1に示すように、左右に開口を有する円筒形状をなしており、左右に延びる中心軸Xに沿って内周壁面21aが形成されている。また、シリンダ本体21には、図1に示すように、上側に位置する吸気通路32と、下側に位置する吐出口27とが形成されている。
ベーンポンプ20が吸込口11cから空気を吸引することによって、モータケース11及びモータカバー30によって囲われた密閉空間Sには、ベーンポンプ20によって発生する負圧が蓄圧されることになる。すなわち、このモータケース11の内部は、従来のバキュームタンクとしての機能を果たすことになる。このモータケース11内の密閉空間Sは、シールリング31によって密閉されているため、密閉空間S内の負圧が確保される。
自動車において負圧による助力を利用してブレーキ操作力を軽減するブレーキ倍力装置では、ブレーキペダル50とマスタシリンダ51との間にブースター52を介在させ、このブースター52と配管53を介して負圧源装置1が接続されている。この負圧源装置1によって、マスタシリンダ51に作用させる圧力を調節するようになっている。また、このシステムでは、制御回路54によって、配管53内の圧力を検出する圧力センサ55からの検出信号を受信し、この検出信号に基づいて負圧源装置1の電動モータ10を制御している。
例えば、本実施の形態では、密閉空間Sをモータケース11とモータカバー30とを組み立てることで形成しているが、モータカバー30を用いずに、モータケース11のみで密閉空間Sを形成させるようにしてもよい。この構成によれば、従来のバキュームタンクの機能を電動モータ10のモータケース11に持たせることができ、バキュームタンクを別体で設ける場合と比較して、バキュームタンクの分の設置スペースを小さくすることができる。また、バキュームタンクの機能も確保することができる。
10,110 電動モータ
11,111 モータケース(バキュームタンク)
11a 外周面
11b フランジ部
11c 吸込口
12 回転軸
13 回転子
14 固定子
15 ボルト
16a、16b 軸受
17 配線
20 ベーンポンプ(電動バキュームポンプ)
21 シリンダ本体
21a 内周壁面
22 ロータ
22b 摺動溝
23a、23b プレート
24 外板
25 ベーン
26 連結キー
27 吐出口
28 サイレンサ
29 ポンプカバー
30,130 モータカバー
30a 溝部
31 シールリング
32 吸気通路
32a 狭通路
32b 広通路
32c 傾斜通路
33 逆止弁
33a ボール部
33b ばね
34 ボルト
50 ブレーキペダル
51 マスタシリンダ
52 ブースター
53 配管
54 制御回路
55 圧力センサ
S 密閉空間
X、Y 中心軸
Claims (3)
- 電動モータで駆動され、負圧を発生させる電動バキュームポンプを備えた自動車用負圧源装置において、
前記電動モータのモータケースと前記バキュームポンプとの間にモータカバーを備え、このモータカバーと前記モータケースとで密閉空間を形成し、この密閉空間に前記電動バキュームポンプで生成した負圧を蓄圧して当該密閉空間をバキュームタンクとして機能させるとともに、前記モータカバーは、該モータカバーを前記電動モータの軸方向に貫通し、前記密閉空間から前記電動バキュームポンプへ負圧を移動させる吸気通路を備え、この吸気通路に逆止弁を設けたことを特徴とする自動車用負圧源装置。 - 前記吸気通路は、前記電動モータ側の間口の狭い通路と、前記バキュームポンプ側の間口の広い通路と、これらの通路をつなぐ傾斜面を有する傾斜通路とを備え、前記逆止弁は、前記傾斜通路と当接して当該吸気通路を閉塞するボール部と、このボール部を前記傾斜通路の傾斜面に向けて付勢するばねとを備えたことを特徴とする請求項1に記載の自動車用負圧源装置。
- 前記モータケース及び前記モータカバーは、前記バキュームポンプよりも前記電動モータの軸を中心に半径方向に大きく形成され、前記モータケースと前記モータカバーとをシールリングを介して組み立てることで前記密閉空間を形成したことを特徴とする請求項1または2に記載の自動車用負圧源装置。
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