JP5240244B2

JP5240244B2 - バッテリ異常警告装置

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Publication number: JP5240244B2
Application number: JP2010140380A
Authority: JP
Inventors: 智彦山口
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2010-06-21
Filing date: 2010-06-21
Publication date: 2013-07-17
Anticipated expiration: 2030-06-21
Also published as: JP2012005314A; US20110309840A1

Description

本発明は、車両に搭載された複数のＥＣＵから成る負荷に電力供給を行うバッテリの異常を警告するバッテリ異常警告装置に関するものである。

従来、ハイブリッド車両や電気自動車等の車両では、モータ（電動機）を走行用の動力源として走行するようになっており、モータへ電力を供給するバッテリのバッテリ残量が低下してくるとモータ（電動機）や充電設備等を用いてバッテリを充電して走行することが可能となっている。

このような車両には、バッテリ残量を表示メータが備えられており、ユーザはこの表示メータを視認することでバッテリ残量を容易に認識することが可能となっている。

また、ハイブリッド車両用電池情報表示装置として、電池に関する環境データ、電装品に関する電力消費データ、運転操作データを含む車両走行に関するデータ等から、電池劣化に影響する要因ごとに整理された経時劣化への影響度を電池劣化の程度として算出して累積し、この累積した影響度から電池の耐用年数を見積もり、その電池寿命に関する情報を表示するようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。

特開２００７−２７４８０６号公報

ところで、バッテリは長期間使用しているうちに経年変化により充電可能容量が低下して寿命が短くなる性質を有している。上記したバッテリ残量の表示メータを備えた車両では、ユーザがバッテリ残量を視認することは可能であるが、バッテリの経年変化によるバッテリ異常を認識することはできない。

また、上記特許文献１に記載された装置は、電池劣化に影響する要因ごとに整理された経時劣化への影響度を電池劣化の程度として算出して累積して電池の耐用年数を見積もる構成となっており、直接、バッテリ残量の正常性を判断する構成となっていないので、バッテリ異常を精度良く警告することができないという問題があった。

本発明は上記問題に鑑みたもので、より精度良くバッテリ異常を警告できるようにすることを目的とする。

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、車両に搭載された複数のＥＣＵから成る負荷に電力供給を行うバッテリの異常を警告するバッテリ異常警告装置であって、バッテリの負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値をバッテリに接続された負荷の消費電流毎に規定した情報を記憶した記憶手段と、バッテリに接続された負荷により消費されている消費電流を特定する消費電流特定手段と、バッテリのバッテリ残量の変動値を特定するバッテリ残量変動値特定手段と、記憶手段に記憶された情報に基づいてバッテリに接続された負荷により消費されている消費電流に対応するバッテリ残量の変動規格値を特定し、当該バッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定するバッテリ異常判定手段と、バッテリ異常判定手段によりバッテリが異常であると判定された場合、バッテリの異常を警告する警告手段と、を備えたことを特徴としている。

このような構成によれば、バッテリの負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値をバッテリに接続された負荷の消費電流毎に規定した情報に基づいてバッテリに接続された負荷により消費されている消費電流に対応するバッテリ残量の変動規格値を特定し、当該バッテリ残量の変動規格値とバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定し、バッテリが異常であると判定された場合、バッテリの異常が警告されるので、より精度良くバッテリ異常を警告することができる。

また、上記目的を達成するため、請求項２に記載の発明は、車両に搭載された複数のＥＣＵから成る負荷に電力供給を行うバッテリの異常を警告するバッテリ異常警告装置であって、バッテリの負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値をバッテリに接続された負荷の消費電流毎に規定した情報を記憶した記憶手段と、バッテリに接続された負荷により消費されている消費電流を特定する消費電流特定手段と、バッテリのバッテリ残量の変動値を特定するバッテリ残量変動値特定手段と、記憶手段に記憶された情報に基づいてバッテリに接続された負荷により消費されている消費電流に対応するバッテリ残量の変動規格値を特定し、バッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量における変動値の傾きと、バッテリ残量の変動規格値の傾きとを比較してバッテリの異常を判定するバッテリ異常判定手段と、バッテリ異常判定手段によりバッテリが異常であると判定された場合、バッテリの異常を警告する警告手段と、を備えたことを特徴としている。

このような構成によれば、バッテリの負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値をバッテリに接続された負荷の消費電流毎に規定した情報に基づいてバッテリに接続された負荷の消費電流に対応するバッテリ残量の変動規格値を特定し、バッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量における変動値の傾きと、バッテリ残量の変動規格値の傾きとを比較してバッテリの異常を判定し、バッテリが異常であると判定された場合、バッテリの異常が警告されるので、より精度良くバッテリ異常を警告することができる。

なお、バッテリ残量の変動規格値は、請求項３に記載の発明のように、バッテリ残量の下限変動規格値とすることもでき、また、請求項４に記載の発明のように、バッテリ残量の下限変動規格値および上限変動規格値とすることもできる。

また、請求項５に記載の発明は、バッテリのバッテリ残量の変動規格値を規定した情報は、バッテリの種類毎に記憶手段に記憶されており、判定手段は、車両に搭載されたバッテリの種類に該当する情報を記憶手段より読み出してバッテリのバッテリ残量の規格値と規格範囲特定手段により特定されたバッテリ残量の変動値とを比較することを特徴としている。

このような構成によれば、バッテリのバッテリ残量の変動規格値を規定した情報は、バッテリの種類毎に記憶手段に記憶されており、車両に搭載されたバッテリの種類に該当する情報を記憶手段より読み出してバッテリのバッテリ残量の規格値と規格範囲特定手段により特定されたバッテリ残量の変動値とを比較するので、車両に搭載されたバッテリの種類が異なる場合でも容易に対応することができる。また、様々な車種に容易に対応することもできる。

また、請求項６に記載の発明のように、バッテリのバッテリ残量の変動規格値は、バッテリの負荷への電力供給時間の経過に伴って徐々に減少するように規定することができる。

また、請求項７に記載の発明は、バッテリ残量の変動規格値は、バッテリのバッテリ残量が予め定められた基準値まで充電された後、バッテリの負荷への電力供給の開始時を基準として規定されており、バッテリ残量変動値特定手段は、バッテリのバッテリ残量が予め定められた基準値まで充電された後、バッテリの負荷への電力供給の開始時を基準としてバッテリのバッテリ残量の変動値を特定することを特徴としている。

このように、バッテリのバッテリ残量が予め定められた基準値まで充電された後、バッテリの負荷への電力供給の開始時を基準としてバッテリのバッテリ残量の変動値を特定することができる。

また、請求項８に記載の発明は、バッテリ異常判定手段は、バッテリの経年に応じてバッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させてバッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較することを特徴としている。

このような構成によれば、バッテリの経年に応じてバッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させてバッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値との比較が行われるので、バッテリの経年によるバッテリ残量の低下を考慮したバッテリの異常判定を行うことができる。

ところで、一定期間（例えば、１年間）における走行時間の長い車両と短い車両とでは、走行時間の長い車両の方がバッテリの劣化が速く進む。

そこで、請求項９に記載の発明は、バッテリ異常判定手段は、バッテリが車両に搭載された状態での総走行時間の経過に応じてバッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させてバッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較することを特徴としている。

このような構成によれば、バッテリが車両に搭載された状態での総走行時間の経過に応じてバッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させてバッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値との比較が行われるので、走行時間の相違によるバッテリ残量の低下を考慮したバッテリの異常判定を行うことができる。

また、一定期間（例えば、１年間）における走行距離の長い車両と短い車両とでは、走行距離の長い車両の方がバッテリの劣化が速く進む。

そこで、請求項１０に記載の発明は、バッテリ異常判定手段は、バッテリが車両に搭載された状態での総走行距離に応じてバッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させてバッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較することを特徴としている。

このような構成によれば、バッテリが車両に搭載された状態での総走行距離に応じてバッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させてバッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値との比較が行われるので、走行距離の相違によるバッテリ残量の低下を考慮したバッテリの異常判定を行うことができる。

本発明の一実施形態に係る構成を示す図である。経年変化によるバッテリ満充電量の特性について説明するための図である。電力供給時におけるバッテリ残量の時間に対する変動範囲の規格値について説明するための図である。バッテリ異常警告処理のフローチャートである。バッテリ異常の判定について説明するための図である。変形例について説明するための図である。

（第１実施形態）
本発明の第１実施形態に係るバッテリ異常警告装置の構成を図１に示す。本バッテリ異常警告装置は、メモリ２０を備えたバッテリ監視モジュール２として構成されている。また、バッテリ監視モジュール２には、図示しない表示部およびスピーカが接続されている。本バッテリ異常警告装置は、車両に搭載された複数のＥＣＵ３１〜３ｎから成る負荷に電力供給を行うバッテリ１の異常の警告を行う。

バッテリ監視モジュール２は、図示しないＣＰＵ、Ｉ／Ｏ、車両ＬＡＮインタフェース等を備えたコンピュータとして構成されている。ＣＰＵは、メモリ２０に記憶されたプログラムに従って各種処理を実施する。

バッテリ監視モジュール２は、車両ＬＡＮインタフェースに接続された車両ＬＡＮを介して各ＥＣＵ３１〜３ｎと通信を行うことが可能となっている。また、各ＥＣＵ３１〜３ｎには、自身で消費する電流を検出する電流センサ（いずれも図示せず）を備えている。

バッテリ監視モジュール２は、車両ＬＡＮインタフェースを介して各ＥＣＵ３１〜３ｎより各消費電流を特定するための情報を取得することが可能となっている。

ところで、バッテリは長期間充放電を繰り返し使用しているうちに経年変化により満充電時のバッテリ残量（バッテリ満充電量）が徐々に低下する性質を有している。図２に、経年変化によりバッテリ満充電量の特性を示す。図に示すように、バッテリ満充電量は経年変化に伴って低下する。

ここで、経年変化常数をＫｘ、バッテリ１の使用開始時におけるバッテリ満充電量をＢｃｍａｘとすると、バッテリ１の使用を開始してから時間ｔｘが経過した時点における満充電時のバッテリ残量Ｂｃｘは、Ｂｃｘ＝Ｋｘ・Ｂｃｍａｘとして表すことができる。なお、経年変化常数Ｋｘは、１以下の０より大きい実数である。本実施形態において、この経年変化常数Ｋｘは、バッテリ１の使用開始時を１として、バッテリ１の使用年数に応じて徐々にその値が小さくなるように規定されている。

一方、バッテリは長期間充放電を繰り返し使用しているうちに経年変化により充電可能容量が低下して寿命が短くなる性質を有している。このように充電可能容量が低下すると、バッテリ１を予め定められた基準値（例えば、満充電量）まで充電しても、バッテリ残量の減少する速度が速くなる。そして、このようにバッテリ残量の減少する速度が速くなると、運転者の想定する目的地に到達する前にバッテリ残量が低下して走行不能となってしまうといった状況が生じてしまう。

本実施形態におけるバッテリ監視モジュール２のメモリ２０には、バッテリのバッテリ残量が予め定められた基準値（本実施形態では、満充電量）まで充電された後、バッテリの各負荷３１〜３ｎへの電力供給の開始時を基準として、正常なバッテリの各負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値をバッテリ１に接続された各負荷３１〜３ｎの総消費電流毎に規定した情報が記憶されており、バッテリ監視モジュール２は、この情報に基づいてバッテリの異常を判定する。なお、メモリ２０には、車両に搭載されたバッテリの種類を特定するための情報も記憶されている。

図３に、バッテリ残量の変動規格値（上限変動規格値および下限変動規格値）を示す。なお、この図中には、消費電流Ｉ_１と消費電流Ｉ_ｎのバッテリ残量の変動規格値と時間の関係が示されている。ここで、消費電流Ｉ_１と消費電流Ｉ_ｎは、Ｉ_１＜Ｉ_ｎの関係が成立している。

図に示すように、バッテリ残量の変動規格値（上限変動規格値および下限変動規格値）は、それぞれバッテリの各負荷３１〜３ｎへの電力供給時間の経過に伴って徐々に減少するように規定されている。また、バッテリ残量の減少する速度は、バッテリに接続された負荷の消費電流によっても変化する。

バッテリ監視モジュール２は、メモリ２０に記憶された情報に基づいて現在の消費電流に対応するバッテリ残量の変動規格値を特定し、当該バッテリ残量の時間に対する変動範囲の規格値と、現在のバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定するバッテリ異常警告処理を実施する。

本実施形態において、上記バッテリ残量の変動規格値は、バッテリの種類毎に規定されており、バッテリ監視モジュール２は、車両に搭載されたバッテリの種類に該当する情報をメモリ２０より読み出して、この車両に搭載されたバッテリ残量の変動規格値とバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定する。

次に、図４に従って、バッテリ異常警告処理について説明する。まず、現時点での総消費電流を特定する（Ｓ１００）。具体的には、車両ＬＡＮインタフェースに接続された車両ＬＡＮを介して各ＥＣＵ３１〜３ｎより各消費電流を特定するための情報を取得し、これらの各ＥＣＵ３１〜３ｎの消費電流を特定するための情報からバッテリ１に接続された各負荷３１〜３ｎの総消費電流を算出する。バッテリ１に接続された各負荷３１〜３ｎの総消費電流は、各ＥＣＵ３１〜３ｎの各消費電流の総和として算出することができる。各負荷３１〜３ｎに流れる各電流をＩ_１〜Ｉ_ｎとすると、各負荷３１〜３ｎの総消費電流は（Ｉ_１＋Ｉ_２＋・・・＋Ｉ_ｎ）として表すことができる。

次に、バッテリ残量の変動値を特定する（Ｓ１０２）。具体的には、一定周期毎にバッテリ残量の履歴を収集することにより、バッテリ残量の変動値を特定する。本実施形態では、バッテリ残量が予め定められた基準値（本実施形態では、満充電量）まで充電された後、バッテリ１の各負荷３１〜３ｎへの電力供給の開始時を基準としてバッテリ残量の変動値を特定する。

次に、現在の消費電流に対応するバッテリ残量の時間に対する変動範囲の規格値を特定し、バッテリの異常を判定する（Ｓ１０４）。まず、車両に搭載されたバッテリの種類に該当する情報をメモリ２０より読み出し、この車両に搭載されたバッテリの種類に該当する情報に基づいて、現在の総消費電流Ｉ_ｎに対応するバッテリ残量の変動規格値（上限変動規格値および下限変動規格値）を特定し、当該バッテリ残量の変動規格値（上限変動規格値および下限変動規格値）と、Ｓ１０２にて特定したバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定する。ここで、バッテリ１の製造日からの経過時間（経年）に対応する経年変化常数Ｋｘをバッテリ残量の変動範囲の規格値に乗算することにより、バッテリ残量の変動規格値を補正する。例えば、バッテリ残量が予め定められた基準値（本実施形態では、満充電量）まで充電された後、バッテリの各負荷３１〜３ｎへの電力供給の開始時から３時間経過している場合、バッテリの各負荷３１〜３ｎへの電力供給の開始時から３時間経過した状態のバッテリ残量の変動規格値（上限変動規格値および下限変動規格値）に経年変化常数Ｋｘを乗算したものと、バッテリの各負荷３１〜３ｎへの電力供給の開始時から３時間経過した状態でＳ１０２にて特定されたバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定する。

ここで、図５のＡに示すように、Ｓ１０２にて特定されたバッテリ残量の変動値がバッテリ残量の変動規格値に含まれる場合、すなわち、Ｓ１０２にて特定されたバッテリ残量の変動値がバッテリ残量の下限変動規格値以上で、かつ、バッテリ残量の上限変動規格値未満の場合、Ｓ１０４の判定はＹＥＳとなり、Ｓ１００へ戻る。

また、図５のＢに示すように、バッテリ１の劣化によりＳ１０２にて特定されたバッテリ残量の変動値がバッテリ残量の下限変動規格値未満となり、バッテリ残量の変動規格値に含まれない場合、Ｓ１０４の判定はＮＯとなり、次に、車両ＬＡＮを介して各ＥＣＵ３１〜３ｎよりそれぞれ故障情報を取得する（Ｓ１０６）。

また、負荷３１〜３ｎの故障等により、Ｓ１０２にて特定されたバッテリ残量の変動値がバッテリ残量の上限変動規格値以上となり、バッテリ残量の変動規格値に含まれない場合は、Ｓ１０４の判定はＮＯとなり、次に、車両ＬＡＮを介して各ＥＣＵ３１〜３ｎよりそれぞれ故障情報を取得する（Ｓ１０６）。

次に、各ＥＣＵ３１〜３ｎより故障情報が取得されたか否かに基づいて故障判定を行う（Ｓ１０８）。ここで、各ＥＣＵ３１〜３ｎのいずれからも故障情報が取得されない場合、Ｓ１０８の判定はＮＯとなり、バッテリ異常であることを警告する（Ｓ１１０）。具体的には、バッテリ残量の変動量が異常であることを示すメッセージを図示しない表示部に表示させるとともに図示しないスピーカより音声出力させ、本処理を終了する。

また、各ＥＣＵ３１〜３ｎのいずれかより故障情報が取得された場合、Ｓ１０８の判定はＹＥＳとなり、故障情報が取得されたＥＣＵが異常であることを示すメッセージを図示しない表示部に表示させるとともに図示しないスピーカより音声出力させる。

上記した構成によれば、バッテリの負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値をバッテリに接続された負荷の消費電流毎に規定した情報に基づいて負荷により消費される消費電流に対応するバッテリ残量の変動規格値を特定し、当該バッテリ残量の変動規格値とバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定し、バッテリが異常であると判定された場合、バッテリの異常が警告されるので、より精度良くバッテリ異常を警告することができる。

また、バッテリのバッテリ残量の変動規格値を規定した情報は、バッテリの種類毎に記憶手段に記憶されており、車両に搭載されたバッテリの種類に該当する情報を記憶手段より読み出してバッテリのバッテリ残量の規格値と規格範囲特定手段により特定されたバッテリ残量の変動値とを比較するので、車両に搭載されたバッテリの種類が異なる場合でも容易に対応することができる。また、様々な車種に容易に対応することもできる。

（第２実施形態）
本発明の第２実施形態に係るバッテリ異常警告装置の構成は、図１に示した構成と同じである。上記第１実施形態では、バッテリの負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値をバッテリに接続された負荷の消費電流毎に規定した情報に基づいてバッテリに接続された負荷により消費されている消費電流に対応するバッテリ残量の変動規格値を特定し、当該バッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定したが、本実施形態では、バッテリの負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値をバッテリに接続された負荷の消費電流毎に規定した情報に基づいて消費電流特定手段により特定された消費電流に対応するバッテリ残量の変動規格値を特定し、バッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量における変動値の傾きと、バッテリ残量の変動規格値の傾きとを比較してバッテリの異常を判定する。

本実施形態におけるバッテリ監視モジュール２のメモリ２０には、バッテリに接続された負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の下限変動規格値をバッテリ１に接続された負荷の消費電流毎に規定した情報が記憶されている。図６に、消費電流Ｉ_ｎにおけるバッテリ残量の下限変動規格値を示す。

本実施形態におけるバッテリ監視モジュール２は、メモリ２０に記憶された情報に基づいてバッテリに接続された負荷の消費電流に対応するバッテリ残量の変動規格値を特定し、当該バッテリ残量の変動規格値の傾きとバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値の傾きとを比較してバッテリの異常を判定する。

具体的には、図６に示すように、現在のバッテリ残量Ｂｃ１における変動値の傾きと、このバッテリ残量Ｂｃ１における下限変動規格値の傾きとを比較し、現在のバッテリ残量Ｂｃ１における変動値の傾きの方が大きい場合、バッテリは正常であると判定し、図６のＣに示すように現在のバッテリ残量Ｂｃ１における変動値の傾きの方が小さい場合、バッテリの異常であると判定する。

このような構成によれば、バッテリの負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値をバッテリに接続された負荷の消費電流毎に規定した情報に基づいてバッテリに接続された負荷の消費電流に対応するバッテリ残量の変動規格値を特定し、このバッテリ残量の変動規格値の傾きとバッテリのバッテリ残量における変動値の傾きとを比較してバッテリの異常を判定し、バッテリが異常であると判定された場合、バッテリの異常が警告されるので、より精度良くバッテリ異常を警告することができる。

また、バッテリ残量の変動規格値の傾きとバッテリのバッテリ残量における変動値の傾きとを比較してバッテリの異常を判定するので、バッテリを予め定められた基準値（例えば、満充電量）まで充電しなくても、バッテリの異常を判定することが可能である。

（その他の実施形態）
上記第１実施形態では、バッテリ残量の上限変動規格値と下限変動規格値の両方を規定したが、例えば、バッテリ残量の下限変動規格値のみを規定するようにしてもよい。

また、上記第１実施形態では、バッテリ監視モジュール２のメモリ２０に、バッテリのバッテリ残量が予め定められた基準値まで充電された後、バッテリの各負荷３１〜３ｎへの電力供給の開始時を基準として、正常なバッテリの各負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値（上限変動規格値および下限変動規格値）をバッテリ１に接続された各負荷３１〜３ｎの総消費電流毎に規定した情報を記憶した構成を示したが、このような構成は一例であり、上記した電力供給の開始時以外の時点を基準としてバッテリ残量の変動規格値を規定するようにしてもよい。

また、上記第１実施形態では、Ｓ１０４にてバッテリ１の製造日からの経過時間（経年）に応じてバッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させてバッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定したが、例えば、バッテリが車両に搭載された状態での総走行時間の経過に応じてバッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させてバッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定するようにしてもよい。

また、上記第１実施形態では、Ｓ１０４にてバッテリ１の製造日からの経過時間（経年）に応じてバッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させてバッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定したが、例えば、バッテリが車両に搭載された状態での総走行距離に応じてバッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させてバッテリ残量の変動規格値とバッテリ残量変動値特定手段により特定されたバッテリのバッテリ残量の変動値とを比較してバッテリの異常を判定するようにしてもよい。

また、上記実施形態では、車両ＬＡＮを介して各負荷から消費電流を特定するための情報を取得して、バッテリに接続された各負荷の総消費電流を算出したが、このような手法を用いることなく、バッテリに接続された各負荷の消費電流を特定するようにしてもよい。

なお、上記実施形態における構成と特許請求の範囲の構成との対応関係について説明すると、メモリ２０が記憶手段に相当し、Ｓ１００が消費電流特定手段に相当し、Ｓ１０２がバッテリ残量変動値特定手段に相当し、Ｓ１０４がバッテリ異常判定手段に相当し、Ｓ１１０が警告手段に相当する。

１バッテリ
２バッテリ監視モジュール
２０メモリ
３１〜３ｎＥＣＵ

Claims

車両に搭載された複数のＥＣＵから成る負荷に電力供給を行うバッテリの異常を警告するバッテリ異常警告装置であって、
前記バッテリの前記負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値を前記バッテリに接続された負荷の消費電流毎に規定した情報を記憶した記憶手段と、
前記バッテリに接続された負荷により消費されている消費電流を特定する消費電流特定手段と、
前記バッテリのバッテリ残量の変動値を特定するバッテリ残量変動値特定手段と、
前記記憶手段に記憶された前記情報に基づいて前記バッテリに接続された負荷により消費されている消費電流に対応する前記バッテリ残量の変動規格値を特定し、当該バッテリ残量の変動規格値と前記バッテリ残量変動値特定手段により特定された前記バッテリのバッテリ残量の変動値とを比較して前記バッテリの異常を判定するバッテリ異常判定手段と、
前記バッテリ異常判定手段により前記バッテリが異常であると判定された場合、前記バッテリの異常を警告する警告手段と、を備えたことを特徴とするバッテリ異常警告装置。
車両に搭載された複数のＥＣＵから成る負荷に電力供給を行うバッテリの異常を警告するバッテリ異常警告装置であって、
前記バッテリの前記負荷への電力供給時におけるバッテリ残量の変動規格値を前記バッテリに接続された負荷の消費電流毎に規定した情報を記憶した記憶手段と、
前記バッテリに接続された負荷により消費されている消費電流を特定する消費電流特定手段と、
前記バッテリのバッテリ残量の変動値を特定するバッテリ残量変動値特定手段と、
前記記憶手段に記憶された前記情報に基づいて前記バッテリに接続された負荷により消費されている消費電流に対応する前記バッテリ残量の変動規格値を特定し、前記バッテリ残量変動値特定手段により特定された前記バッテリのバッテリ残量における変動値の傾きと、前記バッテリ残量の変動規格値の傾きとを比較して前記バッテリの異常を判定するバッテリ異常判定手段と、
前記バッテリ異常判定手段により前記バッテリが異常であると判定された場合、前記バッテリの異常を警告する警告手段と、を備えたことを特徴とするバッテリ異常警告装置。
前記バッテリ残量の変動規格値は、前記バッテリ残量の下限変動規格値であることを特徴とする請求項１または２に記載のバッテリ異常警告装置。
前記バッテリ残量の変動規格値は、前記バッテリ残量の下限変動規格値および上限変動規格値であることを特徴とする請求項１に記載のバッテリ異常警告装置。
前記バッテリのバッテリ残量の変動規格値を規定した情報は、前記バッテリの種類毎に前記記憶手段に記憶されており、
前記判定手段は、前記車両に搭載された前記バッテリの種類に該当する前記情報を前記記憶手段より読み出して前記バッテリのバッテリ残量の規格値と前記規格範囲特定手段により特定された前記バッテリ残量の変動値とを比較することを特徴とする請求項１ないし４のいずれ１つに記載のバッテリ異常警告装置。
前記バッテリのバッテリ残量の変動規格値は、前記バッテリの前記負荷への電力供給時間の経過に伴って徐々に減少するように規定されていることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１つに記載のバッテリ異常警告装置。
前記バッテリ残量の変動規格値は、前記バッテリのバッテリ残量が予め定められた基準値まで充電された後、前記バッテリの前記負荷への電力供給の開始時を基準として規定されており、
前記バッテリ残量変動値特定手段は、前記バッテリのバッテリ残量が予め定められた基準値まで充電された後、前記バッテリの前記負荷への電力供給の開始時を基準として前記バッテリのバッテリ残量の変動値を特定することを特徴とする請求項１に記載のバッテリ異常警告装置。
前記バッテリ異常判定手段は、前記バッテリの経年に応じて前記バッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させて前記バッテリ残量の変動規格値と前記バッテリ残量変動値特定手段により特定された前記バッテリのバッテリ残量の変動値とを比較することを特徴とする請求項１ないし７のいずれか１つに記載のバッテリ異常警告装置。
前記バッテリ異常判定手段は、前記バッテリが前記車両に搭載された状態での総走行時間の経過に応じて前記バッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させて前記バッテリ残量の変動規格値と前記バッテリ残量変動値特定手段により特定された前記バッテリのバッテリ残量の変動値とを比較することを特徴とする請求項１ないし７のいずれか１つに記載のバッテリ異常警告装置。
前記バッテリ異常判定手段は、前記バッテリが前記車両に搭載された状態での総走行距離に応じて前記バッテリ残量の変動範囲の規格値を低下させて前記バッテリ残量の変動規格値と前記バッテリ残量変動値特定手段により特定された前記バッテリのバッテリ残量の変動値とを比較することを特徴とする請求項１ないし７のいずれか１つに記載のバッテリ異常警告装置。