JP5198197B2 - Saddle type seat - Google Patents

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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

自動二輪車、四輪バギー車、小型滑走艇等に用いられる、サドル型シートに関する。   The present invention relates to a saddle type seat used for a motorcycle, a four-wheel buggy, a small planing boat, and the like.

例えば、自動二輪車には、人が跨って乗るように構成されたサドル型シートが備えられている。2人乗り用の自動二輪車には、サドル型シートとして、ダブルシート(タンデムシート)が設けられている。ダブルシートには、運転者用のシートと、運転者用シートの後方に配置された同乗者用のシートとが、一体的に形成されている。従来、自動二輪車のダブルシートの中には、シートグリップバンドを備えたダブルシートが存在する。ダブルシートのシートグリップバンドは、同乗者が握るためのバンドである。シートグリップバンドは、ダブルシートのほぼ中央部に配置されている。
実開平3−130782号公報
For example, a motorcycle is provided with a saddle type seat that is configured so that a person can ride on it. A two-seater motorcycle is provided with a double seat (tandem seat) as a saddle seat. In the double seat, a driver's seat and a passenger's seat disposed behind the driver's seat are integrally formed. Conventionally, there is a double seat provided with a seat grip band in a double seat of a motorcycle. The double-seat seat grip band is a band for passengers to grip. The seat grip band is disposed substantially at the center of the double seat.
Japanese Utility Model Publication No. 3-130782

ダブルシートの中には、シートグリップバンドを備えないタイプも存在する。特に、同一車種の自動二輪車において、シートグリップバンド有りのダブルシートと、シートグリップバンド無しのダブルシートとが、共に存在する場合がある。部品共通化の観点より、シートグリップバンドの有りと無しとの間で、ダブルシートや自動二輪車自体のデザインを変更することは好ましくない。このため、次のような問題が発生する。   Some types of double seats do not have a seat grip band. In particular, in a motorcycle of the same vehicle type, there may be both a double seat with a seat grip band and a double seat without a seat grip band. From the viewpoint of common parts, it is not preferable to change the design of the double seat or the motorcycle itself between the presence or absence of the seat grip band. For this reason, the following problems occur.

図12、図13を用いて、従来の第1例を説明する。   A conventional first example will be described with reference to FIGS.

図12は、従来の第1例におけるシートグリップバンド無しのダブルシートを備えた自動二輪車の左側面図である。図12に示すように、ダブルシート3の下方には、サイドカバー4が配置されている。第1例では、シートグリップバンド6がダブルシート3の下方に突出しないように、ダブルシート3の底部にシート凹部3cが形成されている。シートグリップバンド6は、シート凹部3c内を通過する。   FIG. 12 is a left side view of a motorcycle including a double seat without a seat grip band in the first conventional example. As shown in FIG. 12, the side cover 4 is disposed below the double seat 3. In the first example, a sheet recess 3 c is formed at the bottom of the double seat 3 so that the seat grip band 6 does not protrude below the double seat 3. The seat grip band 6 passes through the seat recess 3c.

図13は、従来の第1例におけるダブルシートの横断面図である。ダブルシート3は、シート底板1010と、軟質材7と、布状のカバー8と、を備えている。軟質材7は、シート底板1010の上面1010aの上に配置される。軟質材7は、シート底板1010の上面1010aのほぼ全体を被覆する。カバー8は、緊張を加えられた状態で、軟質材7を被覆するように張られて、シート底板1010の下面1010bに固定されている。   FIG. 13 is a cross-sectional view of a double sheet in the first conventional example. The double sheet 3 includes a sheet bottom plate 1010, a soft material 7, and a cloth-like cover 8. The soft material 7 is disposed on the upper surface 1010a of the sheet bottom plate 1010. The soft material 7 covers almost the entire upper surface 1010a of the sheet bottom plate 1010. The cover 8 is tensioned so as to cover the soft material 7 and is fixed to the lower surface 1010b of the sheet bottom plate 1010.

シート底板1010は、シート底板1010の外周において、2つの凹部12、12を有している。2つの凹部12、12は、シート底板1010の下側から上側に向けてシートグリップバンド6を通過させる。カバー8は緊張を加えられた状態で張られるので、シート底板1010の凹部12に沿ってカバー8が固定される。したがって、シート底板1010の凹部12の部分でカバー8が凹むので、シート凹部3cが形成される。   The sheet bottom plate 1010 has two recesses 12 and 12 on the outer periphery of the sheet bottom plate 1010. The two recesses 12 and 12 allow the seat grip band 6 to pass from the lower side to the upper side of the seat bottom plate 1010. Since the cover 8 is stretched in a tensioned state, the cover 8 is fixed along the recess 12 of the seat bottom plate 1010. Therefore, since the cover 8 is recessed at the recessed portion 12 of the sheet bottom plate 1010, the sheet recessed portion 3c is formed.

第1例のダブルシート3では、上述したように、シート底板1010に凹部12が形成されている。このため、シートグリップバンド無しの場合、カバー8に形成されたシート凹部3cによって、自動二輪車1の外観が損なわれてしまう。   In the double sheet 3 of the first example, as described above, the recess 12 is formed in the sheet bottom plate 1010. For this reason, when there is no seat grip band, the appearance of the motorcycle 1 is damaged by the seat recess 3 c formed in the cover 8.

次に、図14、図15を用いて、従来の第2例を説明する。図14は、従来の第2例におけるシートグリップバンド無しのダブルシートを備えた自動二輪車の左側面図である。図14に示すように、第2例では、ダブルシート3と、ダブルシート3の下方に配置されたサイドカバー4との間に、クリアランスDが形成されている。クリアランスDは、シートグリップバンド6を通過させるために設けられている。   Next, a second conventional example will be described with reference to FIGS. FIG. 14 is a left side view of a motorcycle including a double seat without a seat grip band in the second conventional example. As shown in FIG. 14, in the second example, a clearance D is formed between the double seat 3 and the side cover 4 disposed below the double seat 3. The clearance D is provided for allowing the seat grip band 6 to pass therethrough.

図15は、従来の第2例におけるダブルシートの横断面図である。ダブルシート3は、従来の第1例と同様に、シート底板1100と、軟質材7と、布状のカバー8と、を備えている。ただし、第2例のダブルシート3では、シート底板1100に凹部12は形成されていない。このため、第1例と第2例とで、シート底板に異なる符号が用いられている。その他の点では、シート底板1010、1100は同一である。なお、1100aはシート底板1100の上面を指しており、1100bはシート底板1100の下面を指している。   FIG. 15 is a cross-sectional view of a double sheet in a second conventional example. The double sheet 3 includes a sheet bottom plate 1100, a soft material 7, and a cloth-like cover 8 as in the first conventional example. However, in the double sheet 3 of the second example, the recess 12 is not formed in the sheet bottom plate 1100. For this reason, different symbols are used for the sheet bottom plate in the first example and the second example. In other respects, the sheet bottom plates 1010, 1100 are identical. Note that 1100 a indicates the upper surface of the sheet bottom plate 1100, and 1100 b indicates the lower surface of the sheet bottom plate 1100.

第2例のダブルシート3では、シートグリップバンド6のために、ダブルシート3とサイドカバー4との間に、クリアランスDが形成されている。クリアランスDの内部が外部に露出するため、外観上、自動二輪車1のデザインが制限されている。   In the double seat 3 of the second example, a clearance D is formed between the double seat 3 and the side cover 4 for the seat grip band 6. Since the inside of the clearance D is exposed to the outside, the design of the motorcycle 1 is limited in appearance.

部品共通化の観点を無視すると、凹部12有りのシート底板1010と、凹部12無しのシート底板1100とを、用意することが考えられる。ところが、2種類のシート底板を製造するので、次のような問題が発生する。第1に、2種類のシート底板の管理が困難である。第2に、成形用の型が2種類必要となるので、型の費用がアップする。第3に、異なる種類のシート底板が、シートの製造時に誤って組み付けられてしまう可能性がある。   If the viewpoint of component commonality is ignored, it is conceivable to prepare a sheet bottom plate 1010 having a recess 12 and a sheet bottom plate 1100 having no recess 12. However, since two types of sheet bottom plates are manufactured, the following problems occur. First, it is difficult to manage two types of sheet bottom plates. Secondly, since two types of molds are required, the cost of the mold increases. Third, different types of sheet bottom plates can be mistakenly assembled during sheet manufacture.

したがって、本発明は、部品共通化の観点からサドル型シートやサドル型シートを搭載した車両自体のデザインを変更することなく、更にサドル型シートを搭載した車両の外観を損なうことなく、シートグリップバンド6有りと無しとで兼用できるサドル型シートを提供する。   Therefore, the present invention provides a seat grip band without changing the design of the saddle type seat or the vehicle itself equipped with the saddle type seat from the viewpoint of common parts, and without deteriorating the appearance of the vehicle equipped with the saddle type seat. A saddle type seat that can be used with and without 6 is provided.

第1発明は、シートグリップバンド有りと無しとで兼用できるサドル型シートであって、シート底板と、前記シート底板上に配置される、軟質材と、前記軟質材と前記シート底板の少なくとも一部とを被覆する、被覆物と、を備えており、前記シート底板が、凹部を有するシート底板本体と、前記凹部に嵌合して前記凹部を少なくとも部分的に閉じるピースと、を有しており、前記凹部は、前記シート底板本体の外周において、前記シート底板の下側から上側に向けて前記シートグリップバンドを通過させるための部位であり前記ピースが前記凹部に嵌合していないとき、前記シートグリップバンド有りの前記サドル型シートが構成され、前記ピースが前記凹部に嵌合しているとき、前記シートグリップバンド無しの前記サドル型シートが構成される、ことを特徴とする。
A first invention is a saddle-type seat that can be used with and without a seat grip band, and includes a seat bottom plate, a soft material disposed on the seat bottom plate, and at least a part of the soft material and the seat bottom plate And the sheet bottom plate includes a sheet bottom plate body having a recess, and a piece that fits into the recess and at least partially closes the recess. , the recess in the outer periphery of the seat bottom plate body, the a part for causing the underside of the seat bottom plate is passed through the sheet grip band toward the upper side, when the piece is not fitted into the recess, When the saddle type seat with the seat grip band is configured and the piece is fitted in the recess, the saddle type seat without the seat grip band is Made, characterized in that.

第1発明は、次の構成(a)から(c)を採用することが好ましい。   The first invention preferably adopts the following configurations (a) to (c).

(a)前記ピースが、前記シート底板本体の前記凹部内に配置される本体部と、前記シート底板本体の下面に接触するように配置される平面部と、を備えている。 (A) The piece includes a main body portion disposed in the concave portion of the sheet bottom plate main body, and a flat portion disposed so as to be in contact with the lower surface of the sheet bottom plate main body.

(a1)構成(a)において、更に、前記シート底板が、前記シート底板の下面に、前記平面部の移動を制止するリブを備えている。 (A1) In the configuration (a), the sheet bottom plate further includes a rib on the lower surface of the sheet bottom plate that stops the movement of the flat portion.

(a2)構成(a)において、更に、前記シート底板本体と前記ピースとが、異なる色彩を有しており、前記ピースの平面部の一部が前記被覆物よりも、前記シート底板の内側に延出している。
(A2) In the configuration (a), the sheet bottom plate main body and the piece have different colors, and a part of the flat portion of the piece is located inside the sheet bottom plate rather than the covering. It is extended.

(b)前記シート底板本体の平面視における外形線が、前記凹部の外側から前記凹部の内側に向けて、直角より小さな角度で屈曲している。 (B) An outline of the sheet bottom plate body in plan view is bent at an angle smaller than a right angle from the outside of the recess toward the inside of the recess.

(c)前記ピースと前記被覆物とが、ステープラーの針によって、前記シート底板本体に固定されている。 (C) The piece and the covering are fixed to the sheet bottom plate body by a stapler needle.

第1発明によれば、シートグリップバンド有りのサドル型シートを構成する場合、シート底板の凹部にシートグリップバンドを配置することによって、サドル型シートの下方にシートグリップバンドが突出することを防止できる。また、シートグリップバンド無しのサドル型シートを構成する場合、シート底板の凹部をピースで閉じることによって、サドル型シートにシート凹部が発生することを防止できる。したがって、サドル型シートは、部品共通化の観点からサドル型シートやサドル型シートを搭載した車両のデザインを変更することなく、更にサドル型シートを搭載した車両の外観を損なうことなく、シートグリップバンド有りと無しとで兼用できる。   According to the first invention, when a saddle type seat with a seat grip band is configured, the seat grip band can be prevented from protruding below the saddle type seat by disposing the seat grip band in the recess of the seat bottom plate. . Further, when a saddle type seat without a seat grip band is configured, it is possible to prevent the sheet concave portion from being generated in the saddle type sheet by closing the concave portion of the seat bottom plate with a piece. Therefore, the saddle type seat does not change the design of the vehicle equipped with the saddle type seat or the saddle type seat from the viewpoint of common parts, and further, without deteriorating the appearance of the vehicle equipped with the saddle type seat. Can be used with and without.

更に、構成(a)によれば、シート底板にカバーを被せるときに、ピースがシート底板に対して移動することが防止される。したがって、サドル型シートが組み立てられるときに、ピースを保持する必要がなく、サドル型シートの組み立て作業性が向上する。   Furthermore, according to the configuration (a), when the cover is put on the sheet bottom plate, the piece is prevented from moving with respect to the sheet bottom plate. Therefore, when the saddle type sheet is assembled, it is not necessary to hold the pieces, and the assembling workability of the saddle type sheet is improved.

更に、構成(a1)によれば、平面部がシート底板本体の下面に接触する。したがって、サドル型シートが組み立てられるときに、ピースが凹部内に落ち込むことが防止されるので、サドル型シートの組み立て作業性が向上する。   Furthermore, according to the configuration (a1), the flat portion is in contact with the lower surface of the sheet bottom plate main body. Therefore, when the saddle type sheet is assembled, the pieces are prevented from falling into the recess, so that the assembling workability of the saddle type sheet is improved.

更に、構成(a2)によれば、サドル型シートが組み立てられるときに、シート底板におけるピースの有無が識別しやすい。したがって、ピース有りのシート底板とピース無しのシート底板とが、誤って組み付けられることが防止される。   Furthermore, according to the configuration (a2), when the saddle type sheet is assembled, it is easy to identify the presence or absence of a piece on the sheet bottom plate. Therefore, the sheet bottom plate with pieces and the sheet bottom plate without pieces are prevented from being assembled by mistake.

更に、構成(b)によれば、シートグリップバンド有りのサドル型シートを構成する場合、シート凹部の内側と外側との間が緩やかに変化する。したがって、シートグリップバンドの周辺で露出するシート凹部が比較的目立ちにくく、外観性が向上する。   Furthermore, according to the configuration (b), when a saddle type seat with a seat grip band is configured, the space between the inside and the outside of the seat recess gradually changes. Accordingly, the sheet recess exposed around the seat grip band is relatively inconspicuous, and the appearance is improved.

更に、構成(c)によれば、ピースのために専用の固定手段や専用の固定工数を必要とせず、サドル型シートの組み立て作業性が向上する。   Furthermore, according to the configuration (c), no dedicated fixing means or dedicated fixing man-hours are required for the piece, and the assembling workability of the saddle type sheet is improved.

[本実施形態の構成]
図1は、自動二輪車の左側面図である。自動二輪車1において、後輪2の上方に、ダブルシート3が配置されている。左右において、ダブルシート3の下側には、サイドカバー4、4がそれぞれ配置されている。ダブルシート3の前側には、燃料タンク5が配置されている。
[Configuration of this embodiment]
FIG. 1 is a left side view of the motorcycle. In the motorcycle 1, a double seat 3 is disposed above the rear wheel 2. On the left and right sides, side covers 4 and 4 are respectively disposed below the double seat 3. A fuel tank 5 is disposed on the front side of the double seat 3.

ダブルシート3は、人が跨って乗るように構成されたサドル型シートの1つである。ダブルシート3は、前シート3aと後シート3bとを備えている。前シート3aは、運転者用のシートであり、ダブルシート3の前部を構成している。後シート3bは、同乗者用のシートであり、ダブルシート3の後部を構成している。前シート3aの上端は、側面視で凹んだ曲線を描いている。後シート3bの上端は、側面視で略直線を描いている。   The double seat 3 is one of saddle type seats configured so that a person can ride over the seat. The double seat 3 includes a front seat 3a and a rear seat 3b. The front seat 3 a is a driver's seat and constitutes the front portion of the double seat 3. The rear seat 3 b is a passenger seat and constitutes the rear portion of the double seat 3. The upper end of the front sheet 3a draws a concave curve in side view. The upper end of the rear sheet 3b draws a substantially straight line when viewed from the side.

ダブルシート3には、シートグリップバンド6有りのタイプ(図9)と、シートグリップバンド6無しのタイプ(図1)と、がある。本実施形態のダブルシート3は、シートグリップバンド6無しのタイプである。シートグリップバンド6は、ダブルシート3に乗る者が、自らの姿勢を安定させるために掴むバンドである。シートグリップバンド6は、後シート3bに乗る同乗者のために、設けられている。図1には、シートグリップバンド6無しのダブルシート3が図示されている。   The double seat 3 includes a type with a seat grip band 6 (FIG. 9) and a type without a seat grip band 6 (FIG. 1). The double seat 3 of this embodiment is a type without the seat grip band 6. The seat grip band 6 is a band that a person on the double seat 3 grips to stabilize his / her posture. The seat grip band 6 is provided for a passenger who rides on the rear seat 3b. FIG. 1 shows a double seat 3 without a seat grip band 6.

(シートグリップバンド無しのダブルシート)
図2、図3を用いて、ダブルシート3の構成を説明する。図2は、ダブルシートの平面図である。図3は、図2のA−A断面図である。
(Double seat without seat grip band)
The structure of the double sheet 3 will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a plan view of the double sheet. FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.

本明細書において、ダブルシート3に関わる方向は、ダブルシート3が自動二輪車に搭載された状態の姿勢を基準として、定義されている。図2の左右方向が、自動二輪車1及びダブルシート3の前後方向である。特に、図2の左側が、自動二輪車1及びダブルシート3の前側である。また、図2の上下方向が、自動二輪車1及びダブルシート3の左右方向である。特に、図2の上側が、自動二輪車1及びダブルシート3の右側である。   In the present specification, the direction related to the double seat 3 is defined on the basis of the posture of the state in which the double seat 3 is mounted on the motorcycle. The left-right direction in FIG. 2 is the front-rear direction of the motorcycle 1 and the double seat 3. In particular, the left side of FIG. 2 is the front side of the motorcycle 1 and the double seat 3. Further, the vertical direction in FIG. 2 is the horizontal direction of the motorcycle 1 and the double seat 3. In particular, the upper side of FIG. 2 is the right side of the motorcycle 1 and the double seat 3.

図3に示すように、ダブルシート3は、シート底板100と、軟質材7と、布状のカバー8と、を備えている。シート底板100は、シート底板本体10と、2つのピース20、20と、を有している。   As shown in FIG. 3, the double sheet 3 includes a sheet bottom plate 100, a soft material 7, and a cloth-like cover 8. The sheet bottom plate 100 includes a sheet bottom plate main body 10 and two pieces 20 and 20.

シート底板本体10は、板状の部材であり、一定の厚みを有している。本実施形態では、シート底板本体10は、樹脂製である。   The sheet bottom plate body 10 is a plate-like member and has a certain thickness. In the present embodiment, the sheet bottom plate body 10 is made of resin.

軟質材7は、シート底板本体10の上面10aの上に配置される。軟質材7は、シート底板本体10の上面10aのほぼ全体を被覆する。本実施形態では、軟質材7は、樹脂製の発泡材である。   The soft material 7 is disposed on the upper surface 10 a of the sheet bottom plate main body 10. The soft material 7 covers almost the entire upper surface 10a of the sheet bottom plate body 10. In this embodiment, the soft material 7 is a resin foam.

カバー8は、緊張を加えられた状態で、軟質材7を被覆するように張られて、シート底板本体10の下面10bに固定されている。このため、カバー8は、軟質材7とシート底板100の一部とを、被覆する。カバー8は、シート底板100の少なくとも1部を被覆しても良いし、シート底板100の全体を被覆しても良い。本実施形態では、カバー8は革製である。   The cover 8 is tensioned so as to cover the soft material 7 and is fixed to the lower surface 10 b of the sheet bottom plate body 10. For this reason, the cover 8 covers the soft material 7 and a part of the sheet bottom plate 100. The cover 8 may cover at least a part of the sheet bottom plate 100 or may cover the entire sheet bottom plate 100. In the present embodiment, the cover 8 is made of leather.

本実施形態では、カバー8は、ステープラーの針15によってシート底板本体10に固定される。つまり、シート底板本体10の下面10bを覆っているカバー8の端部側の部分が、シート底板本体10と一緒に、シート底板本体10の下方から上方へ打ち込まれるステープラーの針15によって、固定される。   In the present embodiment, the cover 8 is fixed to the sheet bottom plate body 10 by a staple 15 of a stapler. That is, the end side portion of the cover 8 covering the lower surface 10b of the seat bottom plate body 10 is fixed together with the seat bottom plate body 10 by the staple 15 of the stapler that is driven upward from below the seat bottom plate body 10. The

ダブルシート3の構成部品は、シートグリップバンド6の有無に応じて、相違する。シートグリップバンド6無しのダブルシート3は、シート底板本体10、軟質材7及びカバー8の他に、2つのピース20、20を備えている。一方、シートグリップバンド6有りのダブルシート3は、シート底板本体10、軟質材7及びカバー8の他に、シートグリップバンド6を備えている。シートグリップバンド6有りのダブルシート3では、シート底板本体10が、単体で、シート底板を構成する。   The components of the double seat 3 differ depending on the presence or absence of the seat grip band 6. The double seat 3 without the seat grip band 6 includes two pieces 20 and 20 in addition to the seat bottom plate body 10, the soft material 7 and the cover 8. On the other hand, the double seat 3 with the seat grip band 6 includes the seat grip band 6 in addition to the seat bottom plate body 10, the soft material 7 and the cover 8. In the double seat 3 with the seat grip band 6, the seat bottom plate main body 10 alone constitutes a seat bottom plate.

図3から図6を用いて、シート底板本体10を更に説明する。図4は、凹部12の周辺部を示す図2のA−A断面図である。図5は、シート底板本体10の平面図である。図6は、シート底板本体10の凹部12とピース20とを下方から見た斜視図である。図3に示すように、シート底板本体10は、左右対称に、2つの貫通孔11、11と、2つの凹部12、12と、を備えている。図5に示すように、シート底板本体10の平面視における外形線は、左右対称である。   The sheet bottom plate body 10 will be further described with reference to FIGS. 3 to 6. 4 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. FIG. 5 is a plan view of the sheet bottom plate main body 10. FIG. 6 is a perspective view of the recess 12 and the piece 20 of the sheet bottom plate body 10 as viewed from below. As shown in FIG. 3, the sheet bottom plate main body 10 includes two through holes 11 and 11 and two recesses 12 and 12 symmetrically. As shown in FIG. 5, the outline of the sheet bottom plate body 10 in plan view is symmetrical.

図3、図4に示すように、貫通孔11は、取付ブラケット9(後述)と、シートグリップバンド6と、を固定するための部位である。貫通孔11は、シート底板本体10を上下方向で貫通している。貫通孔11には、シート底板本体10の上側からボルト41が挿入される。シート底板本体10の下方に突出したボルト41のネジ軸には、ナット42が締結される。シート底板本体10とナット42との間には、取付ブラケット9の端部が配置される。後述するが、シートグリップバンド6有りのダブルシート3では、シート底板本体10とナット42との間に、取付ブラケット9の端部に加えて、シートグリップバンド6の端部も配置される。シートグリップバンド6の端部及び取付ブラケット9の端部には、ボルト41のネジ軸を挿入するための貫通孔がそれぞれ形成されている。以上構成において、ナット42がボルト41に対して締結されると、シート底板本体10に、取付ブラケット9及びシートグリップバンド6が固定される。図3に示すシートグリップバンド6無しのダブルシート3では、取付ブラケット9のみがシート底板本体10に固定されている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the through hole 11 is a part for fixing the mounting bracket 9 (described later) and the seat grip band 6. The through hole 11 penetrates the sheet bottom plate main body 10 in the vertical direction. Bolts 41 are inserted into the through holes 11 from the upper side of the sheet bottom plate main body 10. A nut 42 is fastened to the screw shaft of the bolt 41 protruding downward from the seat bottom plate body 10. Between the seat bottom plate body 10 and the nut 42, the end of the mounting bracket 9 is disposed. As will be described later, in the double seat 3 with the seat grip band 6, the end portion of the seat grip band 6 is also disposed between the seat bottom plate body 10 and the nut 42 in addition to the end portion of the mounting bracket 9. Through holes for inserting the screw shafts of the bolts 41 are formed in the end portion of the seat grip band 6 and the end portion of the mounting bracket 9, respectively. In the above configuration, when the nut 42 is fastened to the bolt 41, the mounting bracket 9 and the seat grip band 6 are fixed to the seat bottom plate body 10. In the double seat 3 without the seat grip band 6 shown in FIG. 3, only the mounting bracket 9 is fixed to the seat bottom plate body 10.

取付ブラケット9は、シート底板本体10を、自動二輪車1のフレームに固定するための部材である。取付ブラケット9は、正面視L字状である。取付ブラケット9は、屈曲部9aを挟んで、平板部9b、9cを有している。一方の平板部9bは、シート底板本体10にボルト41及びナット42によって固定される。他方の平板部9cは、自動二輪車1のフレームに係止される。このようにして、サドル型シート3が自動二輪車1のフレームに固定される。   The mounting bracket 9 is a member for fixing the seat bottom plate body 10 to the frame of the motorcycle 1. The mounting bracket 9 is L-shaped when viewed from the front. The mounting bracket 9 has flat plate portions 9b and 9c with a bent portion 9a interposed therebetween. One flat plate portion 9 b is fixed to the seat bottom plate main body 10 by bolts 41 and nuts 42. The other flat plate portion 9 c is locked to the frame of the motorcycle 1. In this way, the saddle type seat 3 is fixed to the frame of the motorcycle 1.

図5、図6に示すように、シート底板本体10は、シート底板本体10の外周において、凹部12を備えている。凹部12は、シート底板本体10の下側から上側に向けてシートグリップバンド6を通過させる。つまり、シート底板本体10の平面視における外形線は、凹部12において、内側に窪んでいる。なお、図3では、凹部12に後述のピース20が配置されている。2つの凹部12は、前後方向で同一の位置にある。また、2つの凹部12は、シート底板本体10の左右中心線を挟んで、左右対称に配置されている。   As shown in FIGS. 5 and 6, the sheet bottom plate body 10 includes a recess 12 on the outer periphery of the sheet bottom plate body 10. The recess 12 allows the seat grip band 6 to pass from the lower side to the upper side of the seat bottom plate body 10. That is, the outline of the sheet bottom plate body 10 in a plan view is recessed inward in the recess 12. In FIG. 3, a later-described piece 20 is disposed in the recess 12. The two recesses 12 are in the same position in the front-rear direction. The two recesses 12 are arranged symmetrically with respect to the left and right center line of the sheet bottom plate main body 10.

図6に示すように、平面視における凹部12の形状は、台形形状である。平面視における凹部の内部は、台形部分TPからなっている。台形部分TPで、凹部12の開口幅は、左右方向外側から内側に向けて、徐々に狭くなっている。   As shown in FIG. 6, the shape of the recess 12 in plan view is a trapezoidal shape. The inside of the concave portion in plan view is formed of a trapezoidal portion TP. In the trapezoidal portion TP, the opening width of the recess 12 is gradually narrowed from the outer side in the left-right direction toward the inner side.

シート底板本体10の平面視における外形線は、凹部12の周辺で、次のように形成されている。凹部12の後側の外側から凹部の内側を経て凹部の前側の外側に向けて、第1外側線部分L101、第1内側線部分L121、第2内側線部分L122、第3内側線部分L123及び第1外側線部分L102が、位置している。第1外側線部分L101及び第2外側線部分L102は、凹部12の外側にある。第1外側線部分L101及び第2外側線部分L102は、特に凹部12の外側の周辺部にある線部分を示している。第1内側線部分L121、第2内側線部分L122及び第3内側線部分L123は、凹部12の内側にある。第1内側線部分L121及び第3内側線部分L123は、台形部分TPの2つの斜辺に相当する。第2内側線部分L122は、台形部分TPの短底辺に相当する。ここで、台形部分TPは、2つの底辺として、短底辺である第2内側線部分L122と、長底辺Sと、を有している。   The outline of the sheet bottom plate main body 10 in a plan view is formed around the recess 12 as follows. A first outer line portion L101, a first inner line portion L121, a second inner line portion L122, a third inner line portion L123, from the rear outer side of the concave portion 12 through the inner side of the concave portion toward the outer side of the concave portion, and The first outer line portion L102 is located. The first outer line portion L101 and the second outer line portion L102 are outside the recess 12. The first outer line portion L101 and the second outer line portion L102 particularly indicate line portions in the peripheral portion outside the recess 12. The first inner line portion L121, the second inner line portion L122, and the third inner line portion L123 are inside the recess 12. The first inner line portion L121 and the third inner line portion L123 correspond to the two oblique sides of the trapezoidal portion TP. The second inner line portion L122 corresponds to the short bottom side of the trapezoidal portion TP. Here, the trapezoidal portion TP has a second bottom side portion L122 that is a short bottom side and a long bottom side S as two bottom sides.

第1内側線部分L121は、第1外側線部分L101に対して、約45度程度の角度で屈曲している。また、第3内側線部分L123は、第2外側線部分L102に対して、約45度程度の角度で屈曲している。つまり、シート底板本体10の外形線が、凹部12の外側から凹部12の内側に向けて、直角より小さな角度で屈曲している。   The first inner line portion L121 is bent at an angle of about 45 degrees with respect to the first outer line portion L101. The third inner line portion L123 is bent at an angle of about 45 degrees with respect to the second outer line portion L102. That is, the outline of the sheet bottom plate body 10 is bent at an angle smaller than a right angle from the outside of the recess 12 toward the inside of the recess 12.

図6から図8を用いて、ピース20を説明する。図7は、ピース20の三面図である。図8は、ピース20が嵌合されたシート底板本体10の凹部12を下方から見た斜視図である。ピース20は、シート底板本体10に嵌合して、凹部12の左右方向外側への開口を閉じる部品である。2つのピース20、20が、2つの凹部12、12をそれぞれ閉じる。ここで、ピース20は、凹部12の上下方向外側への開口を完全に閉じなくてもよい。つまり、凹部12の全体がピース20によって埋められなくてもよい。   The piece 20 is demonstrated using FIGS. 6-8. FIG. 7 is a three-side view of the piece 20. FIG. 8 is a perspective view of the concave portion 12 of the sheet bottom plate body 10 fitted with the piece 20 as viewed from below. The piece 20 is a component that fits into the sheet bottom plate body 10 and closes the opening of the recess 12 outward in the left-right direction. Two pieces 20, 20 close the two recesses 12, 12, respectively. Here, the piece 20 does not have to completely close the opening of the concave portion 12 outward in the vertical direction. That is, the entire recess 12 may not be filled with the piece 20.

シートグリップバンド6無しのダブルシート3では、凹部12を閉じるために、ピース20が用いられる。一方、シートグリップバンド6有りのダブルシート3では、シートグリップバンド6を通過させるために凹部12は開口した状態に保たれるので、ピース20は用いられない。   In the double seat 3 without the seat grip band 6, the piece 20 is used to close the recess 12. On the other hand, in the double seat 3 with the seat grip band 6, the recess 20 is kept open to allow the seat grip band 6 to pass through, so the piece 20 is not used.

図6、図7に示すように、ピース20は、本体部21と、平面部22と、からなっている。本体部21は、凹部12の台形部分TP内に配置される。平面部22は、シート底板本体10の下面10bに接触するように、凹部12よりも左右方向内側に配置される。   As shown in FIGS. 6 and 7, the piece 20 includes a main body portion 21 and a flat surface portion 22. The main body 21 is disposed in the trapezoidal portion TP of the recess 12. The flat portion 22 is disposed on the inner side in the left-right direction than the concave portion 12 so as to come into contact with the lower surface 10 b of the sheet bottom plate main body 10.

図6から図8に示すように、本体部21は、ピース20において、シート底板本体10の凹部12の左右方向外側への開口を閉じる部分である。本体部21の全体形状は、略円柱状である。本体部21は、平面視では、凹部12の左右方向外側への開口を閉じることができるように、台形部分TPの一部に相当する台形形状に形成されている。凹部12内に配置された本体部21は、台形部分TPの長底辺Sにほぼ一致する。   As shown in FIGS. 6 to 8, the main body 21 is a part of the piece 20 that closes the opening of the recess 12 of the seat bottom plate main body 10 in the left-right direction. The overall shape of the main body 21 is a substantially cylindrical shape. The main body 21 is formed in a trapezoidal shape corresponding to a part of the trapezoidal portion TP so as to be able to close the opening to the outside in the left-right direction of the concave portion 12 in plan view. The main body portion 21 disposed in the recess 12 substantially coincides with the long bottom side S of the trapezoidal portion TP.

平面部22は、シート底板本体10に対してピース20を位置決めするための部分である。平面部22は、平面視において長方形状である板状の部材である。   The flat portion 22 is a portion for positioning the piece 20 with respect to the sheet bottom plate main body 10. The planar portion 22 is a plate-like member that is rectangular in plan view.

図6、図7に示すように、ピース20が凹部12の開口を閉じたときの姿勢において、平面部22は、本体部21の左右方向内側に位置している。長方形状である平面部22は、4つの辺を有している。平面部22の1つの辺が、本体部21に接続されている。平面部22の残りの三つの辺は、第1辺221、第2辺222及び第3辺223である。   As shown in FIGS. 6 and 7, the planar portion 22 is positioned on the inner side in the left-right direction of the main body portion 21 in the posture when the piece 20 closes the opening of the concave portion 12. The rectangular plane portion 22 has four sides. One side of the flat surface portion 22 is connected to the main body portion 21. The remaining three sides of the plane portion 22 are a first side 221, a second side 222, and a third side 223.

図6、図8に示すように、シート底板本体10に対してピース20を位置決めするために、シート底板本体10の上面10aには、第1リブ131、第2リブ132及び第3リブ133が形成されている。ピース20が凹部12の開口を閉じたときに、第1リブ131は平面部22の第1辺221に対向し、第2リブ132は第2辺222に対向し、第3リブ133は第3辺223に対向する。   As shown in FIGS. 6 and 8, in order to position the piece 20 with respect to the sheet bottom plate body 10, a first rib 131, a second rib 132, and a third rib 133 are formed on the upper surface 10 a of the sheet bottom plate body 10. Is formed. When the piece 20 closes the opening of the recess 12, the first rib 131 faces the first side 221 of the plane part 22, the second rib 132 faces the second side 222, and the third rib 133 is the third side. Opposite side 223.

ピース20の位置決め手段が、ピース20の平面部22と、シート底板本体10の第1リブ131、第2リブ132及び第3リブ133と、によって構成されている。この位置決め手段によって、ピース20は、シート底板本体10に対して、前後方向及び左右方向の内側への移動が制止される。   The positioning means for the piece 20 is constituted by the flat portion 22 of the piece 20 and the first rib 131, the second rib 132, and the third rib 133 of the seat bottom plate body 10. The positioning means prevents the piece 20 from moving inward in the front-rear direction and the left-right direction with respect to the seat bottom plate body 10.

ピース20は、シート底板本体10にカバー8を被せる前に、凹部12内に配置される。   The piece 20 is disposed in the recess 12 before the cover 8 is put on the sheet bottom plate main body 10.

図3及び図4に示すように、凹部12の周辺では、シート底板本体10の下にピース20の平面部22が配置され、平面部22の下にカバー8の端部が配置される。凹部12内に配置されたピース20は、張られたカバー8によって、シート底板本体10に対して、左右方向の外側及び上下方向の下側への移動が制止される。また、ピース20は、シート底板本体10自体によって、シート底板本体10に対して、上下方向の上側への移動が制止されている。この結果、ピース20は、ピース20の位置決め手段及びカバー8によって、上下左右前後のいずれの方向でも位置決めされる。   As shown in FIGS. 3 and 4, in the vicinity of the recess 12, the flat portion 22 of the piece 20 is disposed under the sheet bottom plate body 10, and the end portion of the cover 8 is disposed under the flat portion 22. The piece 20 disposed in the recess 12 is restrained from moving outward in the horizontal direction and downward in the vertical direction with respect to the seat bottom plate body 10 by the stretched cover 8. Further, the piece 20 is prevented from moving upward in the vertical direction with respect to the sheet bottom plate body 10 by the sheet bottom plate body 10 itself. As a result, the piece 20 is positioned by the positioning means of the piece 20 and the cover 8 in any direction, up, down, left, and right.

本実施形態では、ピース20は、カバー8を固定するためのステープラーの針15によって、シート底板本体10に固定される。つまり、ピース20を覆っているカバー8の端部側の部分と、ピース20の平面部22とが一緒に、シート底板本体10の下方から上方へ打ち込まれるステープラーの針15によって、シート底板本体10に固定される。   In the present embodiment, the piece 20 is fixed to the sheet bottom plate body 10 by a stapler needle 15 for fixing the cover 8. That is, the sheet bottom plate main body 10 is fixed by the staple 15 of the stapler which is driven upward from the lower side of the sheet bottom plate main body 10 together with the end portion side portion of the cover 8 covering the piece 20 and the flat portion 22 of the piece 20. Fixed to.

シート底板本体10に嵌合するピース20の識別性を高める構成を説明する。識別性を高める構成は、ピース20及びシート底板本体10の色彩と、ピース20、シート底板本体10及びカバー8のレイアウトと、によって構成されている。   The structure which improves the discrimination of the piece 20 fitted to the sheet | seat bottom plate main body 10 is demonstrated. The configuration for enhancing the discrimination is configured by the colors of the piece 20 and the sheet bottom plate main body 10 and the layout of the piece 20, the sheet bottom plate main body 10 and the cover 8.

ピース20とシート底板本体10とは、異なる色彩を有している。特に、色彩の違いが視覚的に明確となるように、色の明度に大きな差が設けられるか、色相環において60度以上離れていることが好ましい。   The piece 20 and the sheet bottom plate main body 10 have different colors. In particular, it is preferable that a large difference is provided in the brightness of the color or 60 degrees or more apart in the hue circle so that the difference in color becomes visually clear.

図3及び図4に示すように、カバー8がシート底板本体10に固定された状態で、ピース20の平面部22の一部がカバー8よりも、シート底板本体10の内側に延出している。つまり、ピース20の一部が、カバー8より露出した状態にある。   As shown in FIGS. 3 and 4, in a state where the cover 8 is fixed to the sheet bottom plate body 10, a part of the flat portion 22 of the piece 20 extends to the inside of the sheet bottom plate body 10 than the cover 8. . That is, a part of the piece 20 is exposed from the cover 8.

(シートグリップバンド有りのダブルシート)
次に、図9から図11を用いて、シートグリップバンド6有りのダブルシート3を説明する。シートグリップバンド6有りのダブルシート3は、2つのピース20、20の代わりに、シートグリップバンド6を備えている。
(Double seat with seat grip band)
Next, the double seat 3 with the seat grip band 6 will be described with reference to FIGS. 9 to 11. The double seat 3 with the seat grip band 6 includes a seat grip band 6 instead of the two pieces 20 and 20.

図9は、シートグリップバンド6有りの自動二輪車1の左側面図である。ダブルシート3の底部には、シート凹部3cが形成されている。シートグリップバンド6は、シート凹部3c内を通過する。このため、ダブルシート3の下端とサイドカバー4の上端との間のクリアランスを小さくできる。   FIG. 9 is a left side view of the motorcycle 1 with the seat grip band 6. A sheet recess 3 c is formed at the bottom of the double sheet 3. The seat grip band 6 passes through the seat recess 3c. For this reason, the clearance between the lower end of the double sheet 3 and the upper end of the side cover 4 can be reduced.

図10、図11に示すように、シート底板本体10の凹部12内には、シートグリップバンド6が配置されている。図10は、シートグリップバンド6有りのダブルシート3において、シートグリップバンド6無しのダブルシート3の図4に相当する図である。図11は、シートグリップバンド6が配置されたシート底板本体10の凹部12を下方から見た斜視図である。   As shown in FIGS. 10 and 11, the seat grip band 6 is disposed in the recess 12 of the seat bottom plate body 10. FIG. 10 is a view corresponding to FIG. 4 of the double seat 3 without the seat grip band 6 in the double seat 3 with the seat grip band 6. FIG. 11 is a perspective view of the concave portion 12 of the seat bottom plate body 10 in which the seat grip band 6 is disposed as viewed from below.

シートグリップバンド6が凹部12内を通過するので、シートグリップバンド6がシート底板本体10の下端よりも下方には位置しない。上記構成は、シートグリップバンド6のために、ダブルシート3とサイドカバー4との間のクリアランスを必要最小限にすることができる。   Since the seat grip band 6 passes through the recess 12, the seat grip band 6 is not positioned below the lower end of the seat bottom plate body 10. The above configuration can minimize the clearance between the double seat 3 and the side cover 4 for the seat grip band 6.

[本実施形態の効果]
本実施形態のサドル型シートは、次のような効果を奏する。
[Effect of this embodiment]
The saddle seat according to the present embodiment has the following effects.

ダブルシート3では、シート底板本体10が凹部12を有すると共に、ダブルシート3が凹部12を閉じるピース20を備えている。   In the double sheet 3, the sheet bottom plate body 10 has a recess 12, and the double sheet 3 includes a piece 20 that closes the recess 12.

このため、シートグリップバンド6有りのダブルシート3を構成する場合、シート底板本体10の凹部12にシートグリップバンド6を配置することによって、ダブルシート3の下方にシートグリップバンド6が突出することを防止できる。また、シートグリップバンド6無しのダブルシート3を構成する場合、シート底板本体10の凹部12をピース20で閉じることによって、ダブルシート3にシート凹部3cが発生することを防止できる。したがって、ダブルシート3は、部品共通化の観点からダブルシートや自動二輪車自体のデザインを変更することなく、更に自動二輪車の外観を損なうことなく、シートグリップバンド6有りと無しとで兼用できる。   For this reason, when the double seat 3 with the seat grip band 6 is configured, the seat grip band 6 protrudes below the double seat 3 by arranging the seat grip band 6 in the recess 12 of the seat bottom plate body 10. Can be prevented. Further, when the double seat 3 without the seat grip band 6 is configured, it is possible to prevent the seat recess 3 c from being generated in the double sheet 3 by closing the recess 12 of the sheet bottom plate body 10 with the piece 20. Therefore, the double seat 3 can be used with or without the seat grip band 6 without changing the design of the double seat or the motorcycle itself from the viewpoint of common parts, and without deteriorating the appearance of the motorcycle.

ダブルシート3では、ピース20が、平面部22を備えている。   In the double sheet 3, the piece 20 includes a flat portion 22.

このため、シート底板本体10の凹部にピース20を嵌合させるときに、平面部22がシート底板本体10の下面10bに接触する。したがって、ダブルシート3が組み立てられるときに、ピース20が凹部12内に落ち込むことが防止されるので、ダブルシート3の組み立て作業性が向上する。   For this reason, when the piece 20 is fitted into the recess of the sheet bottom plate main body 10, the flat portion 22 contacts the lower surface 10 b of the sheet bottom plate main body 10. Therefore, when the double sheet 3 is assembled, the piece 20 is prevented from falling into the recess 12, so that the assembly workability of the double sheet 3 is improved.

ダブルシート3では、ピース20のシート底板本体10に対する位置決め手段が、ピース20の平面部22と、シート底板本体10の第1リブ131、第2リブ132及び第3リブ133と、によって構成されている。   In the double sheet 3, the positioning means of the piece 20 with respect to the sheet bottom plate main body 10 is configured by the flat portion 22 of the piece 20 and the first rib 131, the second rib 132, and the third rib 133 of the sheet bottom plate main body 10. Yes.

このため、シート底板本体10にカバー8を被せるときに、ピース20がシート底板本体10に対して移動することが防止される。したがって、ダブルシート3が組み立てられるときに、ピース20を保持する必要がなく、ダブルシート3の組み立て作業性が向上する。   For this reason, when the cover 8 is put on the sheet bottom plate main body 10, the piece 20 is prevented from moving with respect to the sheet bottom plate main body 10. Therefore, it is not necessary to hold the piece 20 when the double sheet 3 is assembled, and the assembly workability of the double sheet 3 is improved.

ダブルシート3では、シート底板本体10とピース20とが、異なる色彩を有している。また、平面部22の一部がカバー8よりも、シート底板本体10の内側に延出している。   In the double sheet 3, the sheet bottom plate body 10 and the piece 20 have different colors. Further, a part of the flat portion 22 extends to the inside of the sheet bottom plate body 10 rather than the cover 8.

このため、ダブルシート3が組み立てられるときに、シート底板本体10におけるピース20の有無が識別しやすい。したがって、ピース20有りのシート底板本体10とピース20無しのシート底板本体10とが、誤って組み付けられることが防止される。   For this reason, when the double sheet 3 is assembled, the presence or absence of the piece 20 in the sheet bottom plate body 10 is easily identified. Therefore, the sheet bottom plate body 10 with the piece 20 and the sheet bottom plate body 10 without the piece 20 are prevented from being assembled by mistake.

ダブルシート3では、シート底板本体10の平面視における外形線が、第1外側線部分L101から第1内側線部分L121に向けて、第2外側線部分L102から第3内側線部分L123に向けて、直角より小さな角度で屈曲している。   In the double seat 3, the outline of the sheet bottom plate body 10 in plan view is directed from the first outer line portion L101 toward the first inner line portion L121 and from the second outer line portion L102 toward the third inner line portion L123. It is bent at an angle smaller than a right angle.

このため、シートグリップバンド6有りのダブルシート3を構成する場合、シート凹部3cの内側と外側との間が緩やかに変化する。したがって、シートグリップバンド6の周辺で露出するシート凹部3cが比較的目立ちにくく、外観性が向上する。   For this reason, when the double seat 3 with the seat grip band 6 is configured, the space between the inside and the outside of the seat recess 3c changes gently. Therefore, the sheet recess 3c exposed around the seat grip band 6 is relatively inconspicuous, and the appearance is improved.

ダブルシート3では、ピース20とカバー8とが、ステープラーの針15によって、一緒に固定されている。   In the double seat 3, the piece 20 and the cover 8 are fixed together by a stapler needle 15.

このため、ピース20のために専用の固定手段や専用の固定工数を必要とせず、ダブルシート3の組み立て作業性が向上する。   For this reason, a dedicated fixing means and a dedicated fixing man-hour are not required for the piece 20, and the assembly workability of the double sheet 3 is improved.

[変形例]
本発明は、次のような変形例にも適用できる。
[Modification]
The present invention can also be applied to the following modifications.

本発明のサドル型シートは、自動二輪車1のダブルシート3に限定されない。本発明のサドル型シートは、自動二輪車以外の車両に搭載されるサドル型シートにも、適用できる。また、本発明のサドル型シートは、シートグリップバンドを適用可能なシートであれば、2人用のダブルシート3だけでなく、運転者用と同乗者用とで個別に用意された2つのシートのうちの同乗者用シートや、3人以上用のシートにも適用できる。   The saddle type seat of the present invention is not limited to the double seat 3 of the motorcycle 1. The saddle type seat of the present invention can also be applied to a saddle type seat mounted on a vehicle other than a motorcycle. In addition, the saddle type seat of the present invention is not only a double seat 3 for two persons but also two seats separately prepared for a driver and a passenger as long as the seat grip band can be applied. It can be applied to passenger seats and seats for three or more passengers.

本発明に係わる被覆物(表皮)は、緊張を加えられた状態で軟質材7を被覆するように張られる、布状のカバー8に限定されない。本発明に係わる被覆物として、軟質材7及びシート底板100の外表面を被覆するコーティングを適用できる。より詳しくは、軟質材7とシート底板100とを合わせた構成物(7、100)の少なくとも下面以外を、構成物の外表面に沿って被覆する被覆物を、適用できる。なお、被覆物によって被覆される外表面は、シート底板100上に軟質材7が配置されたときに、シート底板100の下面を除いて、構成物(7、100)において外部に露出する面を意味している。ここで、シート底板100の下面は、外部に露出する面の1つであるが、ダブルシート3が自動二輪車1に配置されたときに、自動二輪車1の本体によって被覆されるので、除かれている。   The covering (skin) according to the present invention is not limited to the cloth-like cover 8 that is stretched so as to cover the soft material 7 in a tensioned state. As the covering according to the present invention, a coating for covering the outer surfaces of the soft material 7 and the sheet bottom plate 100 can be applied. More specifically, a covering that covers at least the lower surface of the structure (7, 100) that includes the soft material 7 and the sheet bottom plate 100 along the outer surface of the structure can be applied. The outer surface covered with the covering is a surface exposed to the outside in the component (7, 100) except for the lower surface of the sheet bottom plate 100 when the soft material 7 is disposed on the sheet bottom plate 100. I mean. Here, the lower surface of the seat bottom plate 100 is one of the surfaces exposed to the outside, but is excluded because the double seat 3 is covered by the main body of the motorcycle 1 when the double seat 3 is disposed on the motorcycle 1. Yes.

シートグリップバンド無しの自動二輪車の左側面図である。Fig. 3 is a left side view of a motorcycle without a seat grip band. シートグリップバンド無しのダブルシートの上面図である。It is a top view of a double seat without a seat grip band. 図2のA−A断面図である。It is AA sectional drawing of FIG. 凹部の周辺部を示す図2のA−A断面図である。It is AA sectional drawing of FIG. 2 which shows the peripheral part of a recessed part. シート底板の下面図である。It is a bottom view of a sheet bottom plate. シート底板本体の凹部とピースとを下方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the recessed part and piece of a sheet | seat bottom plate main body from the downward direction. ピースの三面図であり、(a)図は平面図、(b)図は左右方向内側から見た図、(c)図は正面図である。It is a three-view figure of a piece, (a) figure is a top view, (b) figure is a figure seen from the horizontal direction inner side, (c) figure is a front view. ピースが嵌合されたシート底板の凹部を下方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the recessed part of the sheet | seat baseplate with which the piece was fitted from the downward direction. シートグリップバンド有りの自動二輪車の左側面図である。It is a left side view of a motorcycle with a seat grip band. シートグリップバンド有りのダブルシートにおいて、シートグリップバンド無しのダブルシートの図4に相当する図である。FIG. 5 is a view corresponding to FIG. 4 of a double seat without a seat grip band in a double seat with a seat grip band. シートグリップバンドが配置されたシート底板の凹部を下方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the recessed part of the sheet | seat baseplate in which the seat grip band was arrange | positioned from the downward direction. 従来の第1例におけるシートグリップバンド無しのダブルシートを備えた自動二輪車の左側面図である。FIG. 7 is a left side view of a motorcycle including a double seat without a seat grip band in the first conventional example. 従来の第1例におけるダブルシートの横断面図である。It is a cross-sectional view of the double sheet in the first conventional example. 従来の第2例におけるシートグリップバンド無しのダブルシートを備えた自動二輪車の左側面図である。It is a left view of the motorcycle provided with the double seat without a seat grip band in the 2nd example of the past. 従来の第2例におけるダブルシートの横断面図である。It is a cross-sectional view of the double sheet in the conventional second example.

符号の説明Explanation of symbols

1 自動二輪車
3 ダブルシート(サドル型シート)
6 シートグリップバンド
7 軟質材
8 カバー
10 シート底板本体
12 凹部
20 ピース
21 本体部
22 平面部
100 シート底板
131 第1リブ
132 第2リブ
133 第3リブ
L101 第1外側線部分(凹部の外側)
L102 第2外側線部分(凹部の外側)
L121 第1内側線部分(凹部の内側)
L123 第3内側線部分(凹部の内側)
1 Motorcycle 3 Double seat (saddle seat)
6 Seat Grip Band 7 Soft Material 8 Cover 10 Seat Bottom Plate Main Body 12 Recess 20 Piece 21 Body 21 Planar 100 Seat Bottom Plate 131 First Rib 132 Second Rib 133 Third Rib L101 First Outer Line Portion (Outside of Recess)
L102 Second outer line portion (outside of recess)
L121 1st inside line part (inside of recess)
L123 Third inner line part (inside the recess)

Claims (6)

シートグリップバンド有りと無しとで兼用できるサドル型シートであって、
シート底板と、
前記シート底板上に配置される、軟質材と、
前記軟質材と前記シート底板の少なくとも一部とを被覆する、被覆物と、
を備えており、
前記シート底板が、凹部を有するシート底板本体と、前記凹部に嵌合して前記凹部を少なくとも部分的に閉じるピースと、を有しており、
前記凹部は、前記シート底板本体の外周において、前記シート底板の下側から上側に向けて前記シートグリップバンドを通過させるための部位であり
前記ピースが前記凹部に嵌合していないとき、前記シートグリップバンド有りの前記サドル型シートが構成され、
前記ピースが前記凹部に嵌合しているとき、前記シートグリップバンド無しの前記サドル型シートが構成される、
ことを特徴とする、サドル型シート。
It is a saddle type seat that can be used with and without seat grip band,
Sheet bottom plate,
A soft material disposed on the sheet bottom plate;
A covering covering the soft material and at least a part of the sheet bottom plate;
With
The sheet bottom plate has a sheet bottom plate body having a recess, and a piece that fits into the recess and at least partially closes the recess ,
The recess in the outer periphery of the seat bottom plate body, a part for passing the sheet grip band toward the upper from the lower side of the seat bottom plate,
When the piece is not fitted in the recess, the saddle type seat with the seat grip band is configured,
When the piece is fitted in the recess, the saddle seat without the seat grip band is configured.
Saddle type seat characterized by that.
前記ピースが、前記シート底板本体の前記凹部内に配置される本体部と、前記シート底板本体の下面に接触するように配置される平面部と、を備えている、
請求項1に記載の、サドル型シート。
The piece includes a main body portion disposed in the concave portion of the sheet bottom plate main body, and a flat portion disposed to contact the lower surface of the sheet bottom plate main body.
The saddle type sheet according to claim 1.
前記シート底板本体が、前記シート底板本体の下面に、前記平面部の移動を制止するリブを備えている、
請求項2に記載の、サドル型シート。
The seat bottom plate main body includes a rib on the lower surface of the seat bottom plate main body for restraining the movement of the flat portion.
The saddle type sheet according to claim 2.
前記シート底板本体と前記ピースとが、異なる色彩を有しており、
前記ピースの平面部の一部が前記被覆物よりも、前記シート底板本体の内側に延出している、
請求項2又は3に記載の、サドル型シート。
The sheet bottom plate body and the piece have different colors,
A part of the flat portion of the piece extends to the inside of the sheet bottom plate body than the covering ,
The saddle type sheet according to claim 2 or 3.
前記シート底板本体の平面視における外形線が、前記凹部の外側から前記凹部の内側に向けて、直角より小さな角度で屈曲している、
請求項1〜4のいずれか1つに記載の、サドル型シート。
The outline of the sheet bottom plate body in plan view is bent at an angle smaller than a right angle from the outside of the recess toward the inside of the recess,
The saddle type sheet according to any one of claims 1 to 4.
前記ピースと前記被覆物とが、ステープラーの針によって、前記シート底板本体に固定されている、
請求項1〜5のいずれか1つに記載の、サドル型シート。
The piece and the covering are fixed to the sheet bottom plate body by a stapler needle,
The saddle type sheet according to any one of claims 1 to 5.
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