JP5188112B2 - Pipe carrier and method of laying pipe using the carrier - Google Patents

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Description

本発明は、管の搬送具およびその搬送具を用いた管の敷設方法に関する。   The present invention relates to a pipe carrier and a pipe laying method using the pipe carrier.

新管を既設の管路の内部に挿入し、その管路の内部を推進させて敷設する、パイプインパイプ工法が知られている（特許文献１）。パイプインパイプ工法では、新管として、既設の管路よりも１口径小さいものが用いられる。この場合に、新管の挿入推進力は、既設の管路の内面の状況によって大きく変化する。たとえば、既設の管路が上水道に供されていたものであって、その内面に砂等が堆積している場合には、新管との摩擦が大きくなるため、新管を挿入推進させるために大きな力が必要になる。   A pipe-in-pipe method is known in which a new pipe is inserted into an existing pipe line, and the inside of the pipe line is propelled and laid (Patent Document 1). In the pipe-in-pipe method, a new pipe having a diameter smaller than that of an existing pipe is used. In this case, the insertion force of the new pipe varies greatly depending on the condition of the inner surface of the existing pipe. For example, if existing pipes were provided for water supply and sand etc. are accumulated on the inner surface, friction with the new pipe will increase, so that the new pipe will be inserted and propelled. Great power is required.

パイプインパイプ工法に用いられる新管として、互いに接合される一方の管の端部に形成された受口の内部に、他方の管の端部に形成された挿口が挿入され、受口と挿口とが管軸方向の推進力を伝達可能に接合された構成の管継手を有したものがある。このような新管を用いる場合には、既設の管路への新管の挿入推進力を大きくし過ぎると、管継手を構成する受口や挿口に破損が生じるおそれがある。したがって、あまり大きな推進力を作用させることはできない。よって、パイプインパイプ工法における推進距離つまり新管の敷設長さが、短く限定されることがある。
特開２００２−３２７５９４号公報 As a new pipe used in the pipe-in-pipe method, an insertion opening formed at the end of the other pipe is inserted into the reception opening formed at the end of one of the pipes that are joined together. There is a pipe joint having a structure in which an insertion opening is joined to a propulsive force in a pipe axis direction so as to be able to transmit. In the case of using such a new pipe, if the insertion driving force of the new pipe into the existing pipe line is excessively increased, the receiving port and the insertion port constituting the pipe joint may be damaged. Therefore, a very large driving force cannot be applied. Therefore, the propulsion distance in the pipe-in-pipe method, that is, the laying length of the new pipe may be limited to be short.
JP 2002-327594 A

本発明は、パイプインパイプ工法などにおいて管を容易に軸心方向に移動させることができるようにすることを目的とする。   An object of the present invention is to make it possible to easily move a pipe in the axial direction in a pipe-in-pipe method or the like.

この目的を達成するため本発明の管の搬送具は、車輪を支持したホルダと、管の外周に巻き付けられるとともに前記ホルダを管の外面に縛り付けることができるチェーン又はワイヤロープとを有し、前記ホルダは、前記チェーン又はワイヤロープの長さ方向に沿って位置調節が可能であることを特徴とする。
また、ホルダがチェーン又はワイヤロープの長さ方向に沿った所定位置に位置決め可能であることを特徴とする。 Conveyance member of the tube of the present invention to achieve this purpose, possess a holder supporting the wheel, and a chain or wire rope can tie the holder to the outer surface of the tube with wound around the outer periphery of the tube, the The position of the holder can be adjusted along the length direction of the chain or wire rope .
The holder can be positioned at a predetermined position along the length direction of the chain or the wire rope.

本発明の管の敷設方法は、上記の搬送具を装着した管をパイプインパイプ工法で敷設することを特徴とする。   The pipe laying method of the present invention is characterized by laying a pipe on which the above-mentioned carrier is mounted by a pipe-in-pipe method.

本発明の搬送具によれば、ホルダを管の外面に縛り付けるだけで、このホルダに設けられた車輪によって管を水平方向に支持することができ、したがって車輪を用いて管を容易に軸心方向に移動させることができる。このため、このような搬送具を備えた管を、パイプインパイプ工法によって既設の管路の内部に容易に挿入して敷設することができる。   According to the transport device of the present invention, the tube can be supported in the horizontal direction by the wheel provided on the holder simply by tying the holder to the outer surface of the tube, and therefore the tube can be easily axially used using the wheel. Can be moved to. For this reason, the pipe | tube provided with such a conveyance tool can be easily inserted and installed in the inside of the existing pipe line by a pipe-in-pipe construction method.

図１において、１１、１２は互いに接合された一対の管であり、パイプインパイプ工法によって既設の管路１３の内部に挿入され水平方向に敷設される。一方の管１１の端部には受口１４が形成され、他方の管１２の端部には、受口１４の内部に先端部が挿入される挿口１５が形成されている。管１１、１２を既設の管路１３の内部に挿入するための推進力は、受口１４と挿口１５との間で伝達される。図示の例では、挿口１５の外周に溶接ビード１６が形成され、この溶接ビード１６よりも受口１４に近い位置における挿口１５の外周にリング１７が外ばめされている。そして、挿口１５からの推進力が、溶接ビード１６とリング１７とを介して受口１４の端部に伝達されるように構成されている。   In FIG. 1, reference numerals 11 and 12 denote a pair of pipes joined to each other, which are inserted into an existing pipe line 13 by a pipe-in-pipe method and laid in the horizontal direction. A receiving port 14 is formed at the end of one tube 11, and an insertion port 15 into which the tip is inserted into the inside of the receiving port 14 is formed at the end of the other tube 12. The driving force for inserting the pipes 11 and 12 into the existing pipe line 13 is transmitted between the receiving port 14 and the inserting port 15. In the illustrated example, a weld bead 16 is formed on the outer periphery of the insertion port 15, and a ring 17 is fitted on the outer periphery of the insertion port 15 at a position closer to the receiving port 14 than the weld bead 16. The propulsive force from the insertion port 15 is transmitted to the end of the receiving port 14 via the weld bead 16 and the ring 17.

受口１４の近傍における挿口１５の外面には、車輪２１を回転自在に支持したホルダ２２が、縛り付け手段としてのリンクチェーン２３によって、管１２に縛り付けられて固定されている。車輪２１を支持したホルダ２２は、管１２の周方向に沿った複数の位置に配置されており、それらの複数のホルダ２２が、１つのリンクチェーン２３によって管１２に固定されている。   On the outer surface of the insertion slot 15 in the vicinity of the receiving port 14, a holder 22 that rotatably supports the wheel 21 is bound and fixed to the pipe 12 by a link chain 23 as a binding means. The holders 22 that support the wheels 21 are arranged at a plurality of positions along the circumferential direction of the pipe 12, and the plurality of holders 22 are fixed to the pipe 12 by one link chain 23.

図１〜図４に示すように、ホルダ２２は鎖受け部２５を有している。この鎖受け部２５は、たとえば角管を輪切りにすることにより四角い形状に形成されたものであり、互いに向かい合う一対の壁部２６、２６と一対の側壁２７、２７とを有している。各壁部２６には、その縁端２８からの切込み部２９、２９が、それぞれ一対ずつ形成されている。各壁部２６における一対の切込み部２９、２９どうしの間には、孔部３０が形成されている。孔部３０は壁部２６の中心部に貫通状態で形成されており、各壁部２６の縁端２８は、孔部２９から一方の側壁２７に向かうにつれて徐々に壁部２６の高さが低くなるように傾斜して形成されている。３１はその傾斜部である。鎖受け部２５は、傾斜部３１が受口１４に近い部分に位置した状態で、リンクチェーン２３によって管１２に固定されている。   As shown in FIGS. 1 to 4, the holder 22 has a chain receiving portion 25. The chain receiving portion 25 is formed into a square shape by, for example, rounding a square tube, and has a pair of wall portions 26 and 26 and a pair of side walls 27 and 27 facing each other. Each wall portion 26 is formed with a pair of cut portions 29, 29 from the edge 28 thereof. A hole 30 is formed between the pair of cut portions 29 and 29 in each wall portion 26. The hole portion 30 is formed in a penetrating state at the center of the wall portion 26, and the edge 28 of each wall portion 26 gradually decreases in height from the hole portion 29 toward the one side wall 27. It is formed so as to be inclined. Reference numeral 31 denotes the inclined portion. The chain receiving portion 25 is fixed to the pipe 12 by the link chain 23 in a state where the inclined portion 31 is located at a portion close to the receiving port 14.

リンクチェーン２３は、線材３３にて形成された小判形のリンク３４が複数連結されたものである。鎖受け部２５の一対の壁部２６、２６においてそれぞれ対応した位置に形成された一対の切込み部２９、２９は、それぞれ、リンクチェーン２３における一つのリンク３４を、このリンク３４と両隣のリンク３４、３４との連結部３５、３５を除いてはめ込むことができるように構成されている。このようにリンク３４が一対の壁部２６、２６にそれぞれ設けられた二つの切込み部２９、２９にわたってはめ込まれると、一対の連結部３５、３５がそれぞれ壁部２６、２６によって位置を規制されることで、鎖受け部２５すなわちホルダ２２を、リンクチェーン２３の長さ方向に沿った所定の位置に位置決めすることが可能である。   The link chain 23 is formed by connecting a plurality of oval links 34 formed of wire rods 33. The pair of cut portions 29 and 29 formed at the corresponding positions in the pair of wall portions 26 and 26 of the chain receiving portion 25 respectively connect one link 34 in the link chain 23 to this link 34 and the adjacent link 34. , 34 except for the connecting portions 35, 35. Thus, when the link 34 is fitted over the two cut portions 29 and 29 provided in the pair of wall portions 26 and 26, the positions of the pair of connecting portions 35 and 35 are regulated by the wall portions 26 and 26, respectively. Thus, the chain receiving portion 25, that is, the holder 22 can be positioned at a predetermined position along the length direction of the link chain 23.

そして、一対の壁部２６、２６における対応位置に形成された二つの切込み部２９、２９のうち、一方の切込み部２９にはリンク３４がはめ込まれ、他方の切込み部２９には別のリンク３４がはめ込まれる。二つの切込み部２９、２９にはめ込まれたリンク３４、３４どうしの間、すなわち一対の壁部２６、２６どうしの間には、さらに別の一つのリンク３４が収容される。   Of the two cut portions 29, 29 formed at corresponding positions in the pair of wall portions 26, 26, the link 34 is fitted into one cut portion 29, and another link 34 is fitted into the other cut portion 29. Is inserted. Another link 34 is accommodated between the links 34, 34 fitted in the two cut portions 29, 29, that is, between the pair of wall portions 26, 26.

それぞれの壁部２６の外表面に沿った位置には、外れ止め板３６が設けられている。この外れ止め板３６は、鎖受け部２５の壁部２６と同様の切込み部３７と孔部３８とを有する。鎖受け部２５の切込み部２９、２９にリンクチェーン２３のリンク３４をはめ込んだ状態で、切込み部２９、２９の開口側から外れ止め板３６を被せるようにして、その切込み部３７に鎖受け部２５とは反対側からリンクチェーン２３のリンク３４をはめ込み、それによって鎖受け部２５の孔部３０と外れ止め板３６の孔部３８との位置が揃うため、これらの孔部３０、３８にわたってボルト３９を通し、ワッシャ４０およびナット４１を用いて締結することで、鎖受け部２５と外れ止め板３６とによって、リンクチェーン２３の一つのリンク３４を、鎖受け部２５からの脱落を防止した状態で保持することができ、その結果、ホルダ２２をリンクチェーン２３の長さ方向に沿った所定位置に位置決めすることができる。   A stopper plate 36 is provided at a position along the outer surface of each wall portion 26. The detachment prevention plate 36 has a cut portion 37 and a hole portion 38 similar to the wall portion 26 of the chain receiving portion 25. In a state where the links 34 of the link chain 23 are fitted into the notches 29 and 29 of the chain receiver 25, the stopper plate 36 is covered from the opening side of the notches 29 and 29 so that the notch 37 receives the chain receiver. Since the link 34 of the link chain 23 is fitted from the opposite side to the hole 25, thereby the positions of the hole 30 of the chain receiving part 25 and the hole 38 of the locking plate 36 are aligned, the bolts extend over these holes 30, 38. The state where one link 34 of the link chain 23 is prevented from falling off from the chain receiving portion 25 by the chain receiving portion 25 and the locking plate 36 by being fastened by using the washer 40 and the nut 41. As a result, the holder 22 can be positioned at a predetermined position along the length direction of the link chain 23.

リンクチェーン２３は鋼材などの金属材料にて形成されており、鎖受け部２５も所定の力を受けるものであるために同様に金属材料にて形成されているべきである。これに対し、外れ止め板３６は、リンクチェーン２３や鎖受け部２５ほどの力は受けないため、鎖受け部２５よりも薄肉に形成されており、また金属以外のたとえば樹脂などの材料で形成することもできる。   Since the link chain 23 is formed of a metal material such as steel, and the chain receiving portion 25 is also subjected to a predetermined force, it should be formed of a metal material as well. On the other hand, since the stopper plate 36 does not receive as much force as the link chain 23 and the chain receiving portion 25, it is formed thinner than the chain receiving portion 25, and is formed of a material such as resin other than metal. You can also

鎖受け部２５の一対の壁部２６、２６どうしの間において、この部分に位置するボルト３９の軸部には、車輪２１が、回転自在な状態で外ばめされている。車輪２１は、ボルト３９にて支持された状態で、その先端の部分がホルダ２２からはみ出すように構成されている。この車輪２１は、鋼材などの金属材料にて形成されていることが好適である。   Between the pair of wall portions 26, 26 of the chain receiving portion 25, the wheel 21 is fitted on the shaft portion of the bolt 39 located in this portion in a rotatable state. The wheel 21 is configured such that a tip portion thereof protrudes from the holder 22 while being supported by the bolt 39. The wheel 21 is preferably formed of a metal material such as steel.

図５に示すように、リンクチェーン２３は、１本のチェーンをＵ字形に配列したうえで、その長さ方向沿った適当位置にホルダ２２が取り付けられた構成となっている。４３は、Ｕ字を形成する折り返し湾曲部である。４４、４４は、Ｕ字を形成する一方および他方の端部である。   As shown in FIG. 5, the link chain 23 has a structure in which a single chain is arranged in a U shape and a holder 22 is attached at an appropriate position along the length direction. 43 is a folding | returning bending part which forms U character. Reference numerals 44 and 44 denote one and other ends forming a U-shape.

図５および図６に示すように、リンクチェーン２３の端部４４、４４には、連結具４５が設けられている。すなわち、４２はアングル材で、その一辺には、ホルダ２２と同様に一対の切込み部４６、４６と孔部４７とが形成されている。   As shown in FIGS. 5 and 6, a connecting tool 45 is provided at the end portions 44, 44 of the link chain 23. That is, reference numeral 42 denotes an angle member, and a pair of cut portions 46 and 46 and a hole portion 47 are formed on one side thereof, like the holder 22.

切込み部４６、４６には、ホルダ２２と同様に、リンクチェーン２３の端部４４、４４における一つのリンク３４を、このリンク３４と両隣のリンク３４、３４との連結部３５、３５を除いてはめ込むことができるように構成されている。   Similarly to the holder 22, the notches 46, 46 have one link 34 at the end 44, 44 of the link chain 23, except for the connecting portions 35, 35 between the link 34 and the adjacent links 34, 34. It is configured so that it can be fitted.

孔部４７には連結フック４８が通されている。詳細には、連結フック４８は、フック部４９と外ねじ部５０とを有し、外ねじ部５０が孔部４７に通されたうえで、この外ねじ部５０にワッシャ５１が外ばめされかつナット５２がねじ合わされている。   A connecting hook 48 is passed through the hole 47. Specifically, the connecting hook 48 has a hook portion 49 and an external screw portion 50, and the washer 51 is fitted on the external screw portion 50 after the external screw portion 50 is passed through the hole 47. The nut 52 is screwed together.

図５に示すようにＵ字形に配列されたリンクチェーン２３に車輪２１付きの複数のホルダ２２を装着し、外れ止め板３６を機能させたうえで、このリンクチェーン２３を図１に示すように管１２の挿口１５の外周に巻き付け、Ｕ字の端部４４、４４を連結具４５に掛けて、図６に示すように連結具４５の連結フック４８のフック部４９をＵ字の折り返し湾曲部４３に引っ掛ける。そのうえで、ナット５２を操作することで、連結フック４８により湾曲部４３を所定の力で引っ張る。   As shown in FIG. 5, a plurality of holders 22 with wheels 21 are mounted on a link chain 23 arranged in a U-shape, and a locking plate 36 is functioned. It is wound around the outer periphery of the insertion opening 15 of the tube 12, the U-shaped end portions 44, 44 are hung on the coupling tool 45, and the hook portion 49 of the coupling hook 48 of the coupling tool 45 is bent in a U shape as shown in FIG. Hook on part 43. In addition, by operating the nut 52, the bending portion 43 is pulled with a predetermined force by the connecting hook 48.

そうすると、図１に示すように、車輪２１付きのホルダ２２を複数装着したリンクチェーン２３が、緊張された状態で挿口１５の外周に固定される。すなわち、車輪２１付きのホルダ２２が、リンクチェーン２３によって挿口１５の外周に縛り付けられる。図７は、たとえば挿口１３の周方向に沿った４箇所の位置に車輪２１付きのホルダ２２を装着したものを示す。   Then, as shown in FIG. 1, the link chain 23 on which a plurality of holders 22 with wheels 21 are attached is fixed to the outer periphery of the insertion slot 15 in a tensioned state. That is, the holder 22 with the wheels 21 is bound to the outer periphery of the insertion slot 15 by the link chain 23. FIG. 7 shows, for example, a case in which holders 22 with wheels 21 are mounted at four positions along the circumferential direction of the insertion opening 13.

ホルダ２２において、リンクチェーン２３が緊張された状態となった後は、外れ止め板３６はもはや機能を果たし終えた状態となっており、その後に破損などが生じても差し支えない。なお、連結具４５においては、上記のように連結フック４８のフック部４９を折り返し湾曲部４３に引っ掛けてナット５２を操作することで、ただちにリンクチェーン２３が緊張された状態となるため、ホルダ２２で用いたような外れ止め板３６を用いなくても、リンクチェーン２３が離脱することはない。   In the holder 22, after the link chain 23 is in a tensioned state, the stopper plate 36 is no longer functioning and may be damaged thereafter. In the connecting tool 45, the hook chain 49 of the connecting hook 48 is hooked on the curved portion 43 and the nut 52 is operated as described above, so that the link chain 23 is immediately tensioned. The link chain 23 does not come off without using the locking plate 36 used in the above.

このような構成であると、ホルダ２２は、車輪２１を支持しかつリンクチェーン２３により保持されて挿口１５の外周に縛り付けられるだけのものであれば良いため、これを小形に構成することができる。このため、図１に示すように、車輪２１が受口１４の外周から径方向にわずかに突き出しただけの構成とすることができ、これを取り付けた管１１、１２として、既設の管路１３よりも１口径小さいだけの管をパイプインパイプ工法で敷設することができる。このとき、ホルダ２２の鎖受け部２５の傾斜部３１が受口１４に近い位置に配置されていることで、図１に示すように、この鎖受け部２５の端部が受口１４の外面よりも径方向の外側に突き出さないようにすることができる。このため、既設の管路１３に図示のような段差５５が存在する場合にも、車輪２１付きのホルダ２２がこの段差５５に引っ掛かるような事態の発生を防止することができる。   In such a configuration, the holder 22 only needs to support the wheel 21 and be held by the link chain 23 and tied only to the outer periphery of the insertion slot 15, so that the holder 22 can be configured in a small size. it can. For this reason, as shown in FIG. 1, it can be set as the structure which the wheel 21 protruded slightly in the radial direction from the outer periphery of the receiving port 14, and it is the existing pipe line 13 as the pipes 11 and 12 which attached this. A pipe having a diameter smaller than that of the pipe can be laid by the pipe-in-pipe method. At this time, since the inclined portion 31 of the chain receiving portion 25 of the holder 22 is disposed at a position close to the receiving port 14, the end of the chain receiving portion 25 is the outer surface of the receiving port 14 as shown in FIG. 1. It can be prevented from protruding outward in the radial direction. For this reason, even when the existing pipe 13 has a step 55 as shown in the figure, it is possible to prevent a situation in which the holder 22 with the wheel 21 is caught by the step 55.

なお、図１に示したものでは、外れ止め板３６が傾斜部３１よりも径方向の外側に突出しており、この外れ止め板３６が段差５５に当たる可能性がある。しかし、このとき外れ止め板３６は上述のように機能を果たしきった後であり、段差５５に当たって破損しても問題は生じない。また外れ止め板３６は、傾斜部３１を有した鎖受け部２５よりも薄肉であるため、段差５５に当たっても、上述のように破損等するだけであって、引っ掛かりが生じることはない。   In the case shown in FIG. 1, the stopper plate 36 protrudes outward in the radial direction from the inclined portion 31, and the stopper plate 36 may hit the step 55. However, at this time, the stopper plate 36 is after having completed its function as described above, and no problem arises even if it hits the step 55 and breaks. Further, since the stopper plate 36 is thinner than the chain receiving portion 25 having the inclined portion 31, even if it hits the stepped portion 55, it only breaks as described above and does not get caught.

管１１、１２は、敷設時に既設管路１３の内面に対して車輪２１により支持されることになるため、新たな管１１、１２を小さな力で既設の管路１３の内部に挿入することができる。また車輪２１を有することで、既設の管路１３の内面の状況にかかわらず、新たな管１１、１２の挿入力に大きな差が生じないようにすることができる。   Since the pipes 11 and 12 are supported by the wheels 21 with respect to the inner surface of the existing pipe line 13 at the time of laying, the new pipes 11 and 12 can be inserted into the existing pipe line 13 with a small force. it can. Moreover, by having the wheel 21, it is possible to prevent a large difference from occurring in the insertion force of the new pipes 11 and 12, regardless of the state of the inner surface of the existing pipe line 13.

車輪２１付きのホルダ２２は、その切込み部２９にリンクチェーン２３がはめ込まれることにより装着されているだけであるため、リンクチェーン２３の長さ方向に沿った位置の調整や、リンクチェーン２３に装着する個数の変更を任意かつ容易に行うことができる。図８は、図７の構成に代えて、挿口１３の周方向に沿った６箇所の位置に車輪２１付きのホルダ２２を設けた例を示す。また図９は、リンクチェーン２３を２本用いて連結具４５を２箇所に設けた例を示す。このような図９の構成は、管１２の口径が大きい場合などにおいて好ましく適用することができる。   Since the holder 22 with the wheel 21 is only mounted by fitting the link chain 23 into the notch 29, the position of the link chain 23 along the length direction is adjusted and the holder 22 is mounted. It is possible to change the number to be arbitrarily and easily. FIG. 8 shows an example in which holders 22 with wheels 21 are provided at six positions along the circumferential direction of the insertion opening 13 instead of the configuration of FIG. 7. FIG. 9 shows an example in which two link chains 23 are used and two coupling tools 45 are provided. Such a configuration of FIG. 9 can be preferably applied when the diameter of the tube 12 is large.

なお、上述した本発明の管の搬送具は、パイプインパイプ工法に用いることができるほかに、他の状況において管を搬送する場合などにおいても用いることができる。   The above-described pipe transport tool of the present invention can be used not only for the pipe-in-pipe method but also for transporting the pipe in other situations.

また、上記においては、ホルダ２２をリンクチェーン２３にて管１２に縛り付けて固定するものを説明したが、縛り付け手段としては、ワイヤロープやローラーチェーンなどの他のものを用いることも可能である。   In the above description, the holder 22 is fixed to the tube 12 by the link chain 23 and fixed. However, other means such as a wire rope or a roller chain can be used as the binding means.

本発明の実施の形態の搬送具を装着した管の要部の外観図である。It is an external view of the principal part of the pipe | tube equipped with the conveying tool of embodiment of this invention. 図１の搬送具の要部の分解図斜視図である。It is a disassembled perspective view of the principal part of the conveyance tool of FIG. 図２に示した部分の組立状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the assembly state of the part shown in FIG. 同搬送具の三面図である。It is a three-view figure of the conveyance tool. 同搬送具の全体を展開状態で示す図である。It is a figure which shows the whole conveyance tool in the expansion | deployment state. 同搬送具における連結具を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the connection tool in the conveyance tool. 同搬送具を装着した管の横断面図である。It is a cross-sectional view of the pipe | tube equipped with the same conveyance tool. 別の態様の搬送具を装着した管の横断面図である。It is a cross-sectional view of the pipe | tube equipped with the conveyance tool of another aspect. さらに別の態様の搬送具を装着した管の横断面図である。It is a cross-sectional view of the pipe | tube equipped with the conveyance tool of another aspect.

符号の説明Explanation of symbols

１１ 管
１２ 管
１３ 既設の管路
１４ 受口
１５ 挿口
２１ 車輪
２２ ホルダ
２３ リンクチェーン（鎖体）
４５ 連結具 11 Pipe 12 Pipe 13 Existing Pipe Line 14 Receiving Port 15 Inserting Port 21 Wheel 22 Holder 23 Link Chain (Chain Body)
45 connector

Claims (3)

車輪を支持したホルダと、
管の外周に巻き付けられるとともに前記ホルダを管の外面に縛り付けることができるチェーン又はワイヤロープと
を有し、
前記ホルダは、前記チェーン又はワイヤロープの長さ方向に沿って位置調節が可能である
ことを特徴とする管の搬送具。 A holder that supports the wheel;
Possess a chain or wire rope can tie the holder to the outer surface of the tube with wound around the outer periphery of the tube,
The holder of the tube is characterized in that the position of the holder can be adjusted along the length direction of the chain or wire rope . ホルダがチェーン又はワイヤロープの長さ方向に沿った所定位置に位置決め可能である  The holder can be positioned at a predetermined position along the length of the chain or wire rope
ことを特徴とする請求項１に記載の管の搬送具。  The pipe carrier according to claim 1. 請求項１または請求項２に記載の搬送具を装着した管を  A tube equipped with the carrier according to claim 1 or 2.
パイプインパイプ工法で敷設することを特徴とする管の敷設方法。  A pipe laying method characterized by laying by a pipe-in-pipe method.
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