JP5186418B2 - 樹脂造粒装置 - Google Patents

Description

本発明は、混練機や押出機に設けられる樹脂造粒装置に関するものである。

例えば、特許文献１に示されるように、樹脂のペレットを製造する樹脂造粒装置では、ダイスから水中に押し出された溶融状態の樹脂をカッタ（カッタナイフ）が回転しながら切断することで造粒される。このカッタは板状のナイフホルダに取り付けられており、ナイフホルダはカッタシャフトの端部に固定されている。そして、このカッタシャフトのナイフホルダと反対側の端部はカップリングを介して駆動モータに連結されており、カッタシャフトの中途側はベアリングを介してハウジングに回転自在に支持されている。
それゆえ、駆動モータによりカッタシャフトを回転させると、ハウジングに対してカッタシャフトが回転し、カッタシャフトの端部に固定されたナイフホルダ及びこのナイフホルダに取り付けられたカッタがカッタシャフトの軸心回りに回転することになる。

特開平５−１４７０２５号公報

ところで、ベアリングには、カッタシャフトの軸直角方向にクリアランスが生じることがある。つまり、ベアリング取付時の調整不良や、運転中の不慮の調整ずれや、その他熱の影響等によりカッタシャフトはハウジングに対して軸直角方向にわずかに振れが許容されるように取り付けられることが起こり得る。
また、ベアリングのクリアランス以外にもベアリングの弾性変形やカッタシャフトの弾性変形によっても同様なことが起こり得る。
それゆえ、カッティングの際、何らかの理由によってカッタシャフトに対してカッタシャフトを軸心より上方に振る方向に力が加わると、自由端であるカッタシャフトのダイス側の端部が上方に振られ、カッタシャフトに垂直に取り付けられたナイフホルダがダイス面に対して傾斜することになる。そうすると、ナイフホルダの下側に取り付けられたカッタはダイス面に強く押し付けられるが、反対に上側に取り付けられたカッタはダイス面に弱く押し付けられる。

通常、ダイス面とダイス面に対して回転しているカッタとの間には摩擦力が働いているが、カッタの配置が回転対称であれば複数のカッタに作用する摩擦力は全体としてバランスが保たれている。しかし、カッタとダイス面との間に生じる摩擦力がダイスの上側と下側とでアンバランスになり、カッタシャフトが右方向に曲がったとする。
そうすると、今度はナイフホルダの左側に取り付けられたカッタナイフがダイス側に強く押し付けられ、右側に取り付けられたカッタナイフが弱く押し付けられることになる。そして、カッタとダイス面との間に生じる摩擦力がナイフホルダの左側と右側とでアンバランスになり、カッタシャフトが回転方向に沿って下方向に曲がる。すると今度は、摩擦力がナイフホルダの上側と下側とでアンバランスになり、カッタシャフトが回転方向に沿って左方向に曲がる。このようにして、カッタシャフトに振れ方向と垂直な向きに摩擦力が作用し続けることで、カッタシャフトには「すりこぎ」のような振れ回り運動が生じることになる。

つまり、カッタシャフトには、曲げ振動と摩擦力とが上下方向及び水平方向に連続して作用することで、それに起因して上述の振れ回り運動（不安定振動）が生じる。この振れ回り運動は、カッタシャフトの曲げが大きくなるほど摩擦力のアンバランスが大きくなるため自励的に大きくなりやすく、ペレットを安定して製造することができなくなる異常振動を招く虞があった。
本発明は、上述の問題に鑑みてなされたものであり、カッタシャフトが異常振動を起こすことがなく、ペレットを安定して製造することができる樹脂造粒装置を提供することを
目的とする。

前記目的を達成するため、本発明は次の技術的手段を講じている。
即ち、本発明の樹脂造粒装置は、ダイスから押し出された溶融樹脂の材料を切断するカッタと、該カッタを先端側に備えたカッタシャフトと、前記カッタシャフトを回転自在に支持するベアリングハウジングと、該ベアリングハウジングを軸心方向に移動自在に支持するドライブハウジングとを備えた樹脂造粒装置であって、
前記ベアリングハウジング及び／又はドライブハウジングが、軸垂直方向の剛性が直交する２方向で互いに異なるような異形断面形状に形成されていることを特徴とするものである。

このような異形断面形状に形成されたベアリングハウジング及び／又はドライブハウジングでは、カッタシャフトを上下方向に変形させる場合と水平方向に変形させる場合とでカッタシャフトを支持する際の支持剛性（曲げ剛性）が異なっているので、カッタシャフトが上下方向に沿って曲がる場合と水平方向に沿って曲がる場合とで、ダイス面に向かってカッタを押し付ける力やカッタシャフトに加わる力（摩擦力）が、異なるようになる。その結果、カッタシャフトに軸垂直方向に振れが生じても、この振れが自励的に増大することがなく、カッタシャフトが異常振動を起こすことがない。それゆえ、ペレットを安定して製造することができる。

また、前記ベアリングハウジング及び／又はドライブハウジングは、前記カッタシャフトの軸心回りに回転対称な異形断面形状に形成されているのが好ましい。
なお、ベアリングハウジングやドライブハウジングを異形断面形状に形成するためには、例えば前記ドライブハウジングの内部に周方向に亘って複数の空隙を形成し、これら複数の空隙を前記ドライブハウジングの軸垂直方向の剛性が直交する２方向で互いに異なるように配置することができる。
また、前記ドライブハウジングの内部に前記ドライブハウジングの内周面から距離をあけて前記ベアリングハウジングを設けておき、このベアリングハウジングを前記軸垂直方向の剛性が直交する２方向で互いに異なるような異形断面形状に形成しても良いし、前記ドライブハウジングとベアリングハウジングとの間に当該ドライブハウジングに対してベアリングハウジングを支持する複数のリブ部を配備し、前記複数のリブ部を前記ドライブハウジングの軸垂直方向の剛性が直交する２方向で互いに異なるように配置しても良い。

本発明の樹脂造粒装置により、カッタシャフトが異常振動を起こすことがなく、ペレットを安定して製造することができる。

第１実施形態の樹脂造粒装置の正面断面図である。 （ａ）はカッタナイフの拡大断面図であり、（ｂ）はカッタシャフトの不安定振動を説明するための図である。 従来の樹脂造粒装置におけるカッタナイフの配置を示す図である。 本発明の樹脂造粒装置におけるベアリングハウジング及びドライブハウジングの断面図である。 リブ部を設けた場合のベアリングハウジング及びドライブハウジングの断面図である。 空隙を設けた場合のベアリングハウジング及びドライブハウジングの断面図である。

以下、本発明の樹脂造粒装置１を図面に基づき説明する。
本発明の樹脂造粒装置１は、押出機や連続混練機の下流側に設けられており、押出機や連続混練機で混練され溶融された樹脂の材料Ｍから樹脂のペレットを造粒する装置である。本実施形態では、押出機の下流側に設けられた樹脂造粒装置を例に挙げて、本発明の樹脂造粒装置１を説明する。
図１の模式図に示されるように、樹脂造粒装置１は、温水（冷却水）を下側の供給口２から上側の排出口３に向けて流通させる冷却室４（水室とも言う）を先端側の内部に備えている。この冷却室４内には、溶融された樹脂の材料Ｍを押し出すダイス５と、ダイス５から押し出された材料Ｍを切断するカッタナイフ６とがある。このカッタナイフ６は長尺に形成されたカッタシャフト７の先端側の端部にナイフホルダ８を介して取り付けられており、またカッタシャフト７の基端側にはベアリングハウジング９とこのベアリングハウジング９を軸心方向に移動自在に支持するドライブハウジング１０と、ベアリングハウジング９を上流側（ダイス５側）に向かって押圧する押圧手段１１とが設けられている。

なお、以降の説明において、図１の紙面においてカッタシャフト７の軸心と平行な方向を樹脂造粒装置１を説明する際の軸心方向とする。また、図１の紙面の左側を樹脂造粒装置１及びカッタシャフト７を説明する際の上流側又は先端側とし、紙面の右側を下流側又は基端側とする。さらに、カッタシャフト７の軸心を中心として径方向に沿って遠ざかる方向を樹脂造粒装置１を説明する際の径外側又は径外方向とし、径外側からカッタシャフト７の軸心に近づく方向を径内側又は径内方向という。
以下、樹脂造粒装置１について詳しく説明する。

樹脂造粒装置１は先端側に冷却室ハウジング１２を備えており、この冷却室ハウジング１２の内部は空洞とされていて冷却室４となっている。冷却室４内には、冷却室ハウジング１２の上流側の壁面に接触するように樹脂の材料Ｍを押し出すダイス５が設けられている。
ダイス５は、カッタシャフト７の軸心回りに円板状に形成されている。ダイス５の下流側に面する表面はその一部が下流側に向かって堤状に突出形成されている。この堤状に突出形成された部分の突端にはダイス面５ａが形成されている。

ダイス５には、ダイス５内を貫通するように複数の樹脂押出孔１３が形成されている。この樹脂押出孔１３の上流側の開口は押出機の内部に連通しており、溶融した樹脂を押出機からダイス５側に供給できるようになっている。樹脂押出孔１３の下流側はダイス面５ａに開口しており、この下流側の開口から水中に材料Ｍを押し出せるようになっている。ダイス面５ａは、軸心方向と垂直な方向を向いて平坦に形成されており、後述するカッタナイフ６の刃先が隙間なく接触できるようになっている。
ダイス５に接した状態で回転するカッタナイフ６は、ナイフホルダ８に複数取り付けられている。このナイフホルダ８は、カッタシャフト７の先端側の端部に取り付けられており、カッタシャフト７と同心な円板状に形成されている。先端側を向くナイフホルダ８の表面には周方向に互いに等しい距離をあけて複数（本実施形態では１６枚）のカッタナイフ６が設けられている。これらのカッタナイフ６は、いずれも軸心方向と垂直な方向に刃先を向けて取り付けられており、ダイス面５ａに刃先を隙間なく接触できるようになっている。それゆえ、カッタシャフト７が軸心回りに回転すると、カッタナイフ６がカッタシャフト７と一体に回転し、水中に押し出された材料Ｍが切断される。そして、切断された材料Ｍが温水の流れに乗って搬送され、ペレットとして回収される。

カッタシャフト７は、軸心方向に沿って配備された長尺の部材であり、その先端は冷却室４内に伸びている。カッタシャフト７の冷却室４より基端側（カッタシャフト７の中程）は、樹脂造粒装置１の内部に備えられたベアリングハウジング９により回転自在に支持されている。カッタシャフト７の基端側はモータに接続されている。
ベアリングハウジング９は、軸心回りに筒状に形成された部材であり、冷却室ハウジング１２の下流側に隣接して配備されている。ベアリングハウジング９の内部にはカッタシャフト７が軸心方向に沿って貫通するように配設されており、ベアリングハウジング９の内周側には軸心方向に間隔をあけて複数（本実施形態では２箇所）のベアリング１４（軸受け）が設けられている。このベアリング１４は、ベアリングハウジング９に対してカッタシャフト７を回転自在に且つ軸心方向に移動を規制するように支持している。

ドライブハウジング１０は、ベアリングハウジング９同様に冷却室ハウジング１２の下流側に隣接して配備されている。ドライブハウジング１０は、下流側に向かって開口する筒状に形成されており、その内部にはベアリングハウジング９が軸心方向にスライド自在
に収容されている。ドライブハウジング１０の上流側には軸方向に沿ってドライブハウジング１０内部を貫通する貫通孔１５が形成されており、この貫通孔１５にはカッタシャフト７が軸心方向に移動自在に挿通されている。貫通孔１５の孔内周面にはカッタシャフト７の外周面に接して冷却室４側を水密に保持する軸シール１６が設けられており、この軸シール１６により冷却室４に対する水密を維持しながらカッタシャフト７の軸心方向への移動と回転とができるようになっている。

ところで、カッタシャフト７やベアリング１４を高精度に設計したとしても、ベアリング取付時の調整不良や、当初に適正な調整を行っていた場合でも不慮の調整ずれや、熱の影響等により、ベアリング１４には内外輪と転動体との間に軸受け隙間分だけクリアランスが生じることがある。このクリアランスはカッタシャフト７の径外側に生じるので、このクリアランスのためにカッタシャフト７はドライブハウジング１０に対して軸直角方向に若干量の振れが許容される。
また、ベアリング１４のクリアランス以外にもベアリング１４の弾性変形やカッタシャフト７の弾性変形によっても同様なことが起こり得る。

図２（ａ）に示されるように、ダイス面５ａとカッタシャフト７との直角度の調整が十分でなかったり、その他何らかの偶発的な理由でカッタシャフト７が軸心より上方に振れ角θだけ振られると、このカッタシャフト７と垂直に取り付けられたナイフホルダ８がダイス面５ａに対して傾斜することになる。
通常、ナイフホルダ８には図３に示されるように周方向に複数のカッタナイフ６が取り付けられており、それぞれのカッタナイフ６にはダイス面５ａとの間に略等しい摩擦力が接線方向に作用している。これらのカッタナイフ６はカッタシャフト７の軸に対して回転対称に配置されており、カッタナイフ６に加わる摩擦力のバランスをナイフホルダ８面上で保つことでカッタナイフ６に加わる摩擦力がカッタシャフト７に影響しないようになっている。

ところが、上方（図２（ｂ）の３側）に傾斜したカッタシャフト７の先端に取り付けられたナイフホルダ８を押圧手段１１を用いてダイス面５ａに押し付けると、ナイフホルダ８の下側（図２（ｂ）の１側）に取り付けられたカッタナイフ６は、ナイフホルダ８の傾斜によってダイス面５ａに近づいているのでダイス面５ａに向かって強く押し付けられる。一方、カッタシャフト７の軸心を挟んで反対側に取り付けられた上側のカッタナイフ６は、ナイフホルダ８の傾斜によってダイス面５ａから離れているのでダイス面５ａに向かって弱く押し付けられる。その結果、下側のカッタナイフ６に生じる摩擦力の方が、上側にあるカッタナイフ６に加わる摩擦力より大きくなる。

例えば、ナイフホルダ８（カッタシャフト７）がダイス面５ａに対して図２（ｂ）の矢印の方向に回転している場合には、カッタシャフト７には右方向を向く摩擦力が優位に作用し、カッタシャフト７が右方向（図２（ｂ）の４の方向）に曲がる。
そうすると、今度はナイフホルダ８の左側に取り付けられたカッタナイフ６がダイス５側に強く押し付けられ、右側に取り付けられたカッタナイフ６が弱く押し付けられることになる。そして、カッタナイフ６とダイス面５ａとの間に生じる摩擦力がナイフホルダ８の左側と右側とでアンバランスになり、カッタシャフト７が回転方向に沿って下方向（図２（ｂ）の１の方向）に曲がる。

すると今度は、摩擦力がナイフホルダ８の上側と下側とでアンバランスになり、カッタシャフト７が回転方向に沿って左方向（図２（ｂ）の２の方向）に曲がる。このようにして、カッタシャフト７が曲がる方向とカッタナイフ６とダイス面５ａとの間に発生する摩擦力が作用する方向とは、図中の１から４の順に連続して変化する。そして、それに起因してカッタシャフト７がすりこぎのように振れ回る振れ回り運動（不安定振動）が起きる。
この振れ回り運動は、カッタシャフト７の曲げが大きくなるほど摩擦力のアンバランスも大きくなるので自励的に大きくなりやすく、ペレットを安定して製造することができなくなるような異常振動を招く虞がある。

そこで、本発明の樹脂造粒装置１では、実際に曲がるカッタシャフト７ではなく、この
カッタシャフト７を支持するベアリングハウジング９及び／又はドライブハウジング１０を、カッタシャフト７の支持剛性が直交する２方向で異なる構造（例えば、上下方向の支持剛性が大きく、水平方向の支持剛性が小さいような構造）としているのである。
このようにすれば、例えばカッタシャフト７に対するベアリングハウジング９及び／又はドライブハウジング１０の支持剛性が上下方向と水平方向とで異なることになり、カッタシャフト７が上下方向には曲がりにくいが水平方向には曲がりやすくなり、カッタシャフト７の曲がり方を上下方向と左右方向とで異ならせることができる。その結果、カッタシャフト７の上下に配置されたカッタナイフ６がダイス面５ａに接触したときにカッタシャフト７に作用する摩擦力と、左右に配置されたカッタナイフ６がダイス面５ａに接触したときに作用する摩擦力との大きさも異なることになる。そして、カッタシャフト７の曲がり方や摩擦力の発生が単調に繰り返される状況を回避することができ、その結果、カッタシャフト７の振れの自励的な増幅が抑制され、カッタシャフト７の異常振動を確実に防止することができる。

ただし、直交する２方向（例えば、上下方向と水平方向）で支持剛性が異なるような異形断面形状であっても、回転体を支持するフレーム部材をいびつな形状に形成するのは好ましくない。そこで、本発明の樹脂造粒装置１では、上下方向と左右方向とでカッタシャフト７の支持剛性が異なるものでありながら、軸心回りに回転対称となるような形状（軸心回り３６０／ｎ（整数）だけ回転させたときに回転前と同じ形状が出現するような形状）にベアリングハウジング９及び／又はドライブハウジング１０を形成しているのである。

異形断面形状は、具体的には、軸垂直方向に沿った曲げ剛性が上下方向に沿って曲げる際と水平方向に沿って曲げる際とで互いに異なるような形状である。このような異形断面形状としては、例えば図４に示されるような断面を採用することができる。
図４の例は、ベアリングハウジング９がカッタシャフト７の軸心回りに略長方形状の外形を備えた筒状に形成されたものである。このベアリングハウジング９の上面には上方に向かって上リブ部１７が形成されており、また下面には下方に向かって下リブ部１８が形成されている。上下リブ部１７、１８の先端は、基端側に比べて広幅に形成されており、この広幅に形成された部分はベアリングハウジング９の上側と下側とに配備されたドライブハウジング１０の壁１０ａ内にそれぞれ嵌め込まれている。

ドライブハウジング１０は、ベアリングハウジング９の上方と下方とにベアリングハウジング９から距離をあけて配備されている。ドライブハウジング１０は、軸心方向に沿って長尺な角筒状に形成されており、その内部は広幅に形成された上下リブ部１７、１８の先端を収容できるように中空に形成されている。ドライブハウジング１０におけるベアリングハウジング９に面する側にはドライブハウジング１０の内外に連通するスリット状の溝１９が形成されており、この溝１９は上下リブ部１７、１８の基端側の通過を許容する幅に形成されている。それゆえ、溝１９を介してドライブハウジング１０の内部に上下リブ部１７、１８の先端を嵌め込むことで、ベアリングハウジング９はドライブハウジング１０に対して軸心方向に移動自在に係合する。

この図４に例示される樹脂造粒装置１は、ドライブハウジング１０の上下に上下リブ部１７、１８が形成されているため、左右方向に沿って曲がるカッタシャフト７を支持する剛性に比べて、上下方向に沿って曲がるカッタシャフト７を支持する剛性の方が強くなっている。それゆえ、カッタシャフト７が上下方向に沿って曲がる場合と水平方向に沿って曲がる場合とでは、ダイス面５ａに向かってカッタナイフ６を押し付ける力やその際に生じる摩擦力が異なる。その結果、カッタシャフト７に軸垂直方向に振れが生じても、この振れが自励的に増大することがなく、カッタシャフト７が異常振動を起こすことがないため、ペレットを安定して製造することができる。

この図４に例示される樹脂造粒装置１は、言い換えれば、ドライブハウジング１０の内部にドライブハウジング１０の内周面から距離をあけてベアリングハウジング９を設けておき、このドライブハウジング１０とベアリングハウジング９との間にドライブハウジング１０に対してベアリングハウジング９を支持する複数のリブ部（図４の例では、上下リ
ブ部１７、１８）を配備し、複数のリブ部をドライブハウジング１０の軸垂直方向の剛性が直交する２方向（この場合は上下方向及び水平方向）で互いに異なるように配置したものということもできる。

なお、図４の例はベアリングハウジング９の上方と下方とに角筒状のドライブハウジング１０を配備したものであったが、通常のドライブハウジング１０はカッタシャフト７に合わせて円筒状に形成されることが多い。それゆえ、ドライブハウジング１０を円筒状に形成できる場合は、図５（ａ）〜図５（ｃ）のような構造を採用することもできる。
図５（ａ）に例示される樹脂造粒装置１は、ドライブハウジング１０が角筒状ではなく円筒状に形成されたものであり、この円筒状に形成された壁１０ａ内にベアリングハウジング９の上下リブ部１７、１８の先端が嵌め込まれている。そして、このベアリングハウジング９は、左右方向の厚みに比べて上下方向の厚みが大きい長方形状の断面に形成されている。このようにベアリングハウジング９を縦横サイズが異なる長方形状（異形断面形状）の断面に形成すれば、左右方向に沿って曲がるカッタシャフト７を支持する剛性に比べて、上下方向に沿って曲がるカッタシャフト７を支持する剛性の方を強くすることができる。

また、互いに距離をあけて配備されるベアリングハウジング９とドライブハウジング１０との間にリブ部を設ける場合には、ベアリングハウジング９の外形に依らずにリブ部だけでカッタシャフト７を支持する剛性を上下方向と水平方向とで変えることもできるため、例えば図５（ｂ）に例示されるようにベアリングハウジング９を円形断面としたり、図５（ｃ）に例示されるように面取りを施した長方形状（略八角形状）の断面とすることもできる。
一方、ベアリングハウジング９とドライブハウジング１０との間に距離を設けることが好ましくないような場合や十分な距離が確保できないような場合には、ドライブハウジングの内部をくり抜いて周方向に亘って複数の空隙２０を形成し、これら複数の空隙２０をドライブハウジングの軸垂直方向の剛性が直交する２方向で互いに異なるように配置することもできる。

図６（ａ）に例示される樹脂造粒装置１は、円筒状に形成されたドライブハウジング１０の内部に同じく円筒状に形成されたベアリングハウジング９を収容しており、ベアリングハウジング９の外周面とドライブハウジング１０の内周面とは互いに面状態で接触する構成となっている。
ドライブハウジング１０の内部は軸心方向に沿ってくり抜かれている。このくり抜き部分は軸心を挟んで互いに対称な２箇所（図例では、軸心の左側及び右側）を互いに同じ周方向長さに亘ってくり抜くことで形成されており、くり抜かれた部分の径外側に設けられた外壁２１と径内側に設けられた内壁２２との間は空隙２０とされている。一方、軸心を挟んで上下に配置されたドライブハウジング１０の壁１０ａは、中実に形成されており、空隙２０が設けられた上下の壁１０ａに比べてカッタシャフト７の支持剛性が低くなっている。つまり、ドライブハウジング１０は、左右方向に沿って曲がるカッタシャフト７を支持する剛性に比べて、上下方向に沿って曲がるカッタシャフト７を支持する剛性の方が強くなっている。それゆえ、カッタシャフト７が上下方向に沿って曲がる場合と水平方向に沿って曲がる場合とでは、ダイス面５ａに向かってカッタナイフ６を押し付ける力やその際に生じる摩擦力が異なる。その結果、カッタシャフト７に軸垂直方向に振れが生じても、この振れが自励的に増大することがなく、カッタシャフト７が異常振動を起こすことがないため、ペレットを安定して製造することができる。

言い換えれば、図６（ａ）に例示される樹脂造粒装置１は、ドライブハウジング１０の内部をカッタシャフト７の軸心回りに周方向に亘ってくり抜き、くり抜きによって形成された内壁２２と外壁２１との間を軸心の上方と下方とにそれぞれ設けられたリブ部で連結することで、カッタシャフト７の支持剛性を上下方向と水平方向とで変えたものということもできる。
なお、上述したようにドライブハウジング１０の内部をくり抜く場合には、図６（ｂ）に示されるように、カッタシャフト７の軸心を基準として左上、右上、左下、右下の４箇
所に亘ってくり抜いて、周方向に４箇所の空隙２０を形成することもできる。そして、周方向に隣り合った空隙２０間に形成された上下左右の中実な部分のうち、上下の中実な部分の厚みを左右の中実な部分の厚みより厚く形成している。このようなドライブハウジング１０においては、上下の中実な部分の厚みが左右の中実な部分の厚みより厚く、支持剛性も強くなっている。それゆえ、左右方向に沿って曲がるカッタシャフト７を支持する剛性に比べて、上下方向に沿って曲がるカッタシャフト７を支持する剛性の方が強くなり、図６（ａ）に例示される樹脂造粒装置１と同様な作用効果を発揮させることが可能となる。

本発明は上記各実施形態に限定されるものではなく、発明の本質を変更しない範囲で各部材の形状、構造、材質、組み合わせなどを適宜変更可能である。
例えば、上記実施形態ではベアリングハウジング９及び／又はドライブハウジング１０を上下方向と左右方向との支持剛性が互いに異なるような異形断面形状に形成したものを例示したが、支持剛性を互いに変化させる方向は互いに直交する２方向であれば上下方向と左右方向とに限られない。例えば、ベアリングハウジング９及び／又はドライブハウジング１０を、水平方向に対して４５°傾斜した方向の支持剛性と−４５°傾斜した方向の支持剛性とが互いに異なるような異形断面形状に形成しても良い。

上記実施形態ではドライブハウジング１０が円筒状の外形に形成されたものを例示したが、ドライブハウジング１０を長方形状の外形に形成することにより、カッタシャフト７に対するドライブハウジング１０の支持剛性を上下方向と水平方向とで変化させることもできる。
上記実施形態ではベアリングハウジング９の外周面に複数のリブ部が形成されたものを例示したが、例えばドライブハウジング１０の内周面や外周面に複数のリブ部を形成して、カッタシャフト７に対するドライブハウジング１０の支持剛性を上下方向と水平方向とで変化させることもできる。

例えば、上記実施形態ではドライブハウジング１０の内部をくり抜いて間隙２０を設けたものを例示したが、ドライブハウジング１０の内部に間隙２０を設けられるものであれば間隙２０の形成方法はくり抜きでなくても良いし、ドライブハウジング１０にかえてベアリングハウジング９の内部をくり抜くこともできる。

１ 樹脂造粒装置
２ 供給口
３ 排出口
４ 冷却室
５ ダイス
５ａダイス面
６ カッタナイフ
７ カッタシャフト
８ ナイフホルダ
９ ベアリングハウジング
１０ ドライブハウジング
１０ａ壁
１１ 押圧手段
１２ 冷却室ハウジング
１３ 樹脂押出孔
１４ ベアリング
１５ 貫通孔
１６ 軸シール
１７ 上リブ部
１８ 下リブ部
１９ 溝
２０ 空隙
２１ 外壁
２２ 内壁

Claims (5)

1. ダイスから押し出された溶融樹脂の材料を切断するカッタと、該カッタを先端側に備えたカッタシャフトと、前記カッタシャフトを回転自在に支持するベアリングハウジングと、該ベアリングハウジングを軸心方向に移動自在に支持するドライブハウジングとを備えた樹脂造粒装置であって、
   前記ベアリングハウジング及び／又はドライブハウジングが、軸垂直方向の剛性が直交する２方向で互いに異なるような異形断面形状に形成されていることを特徴とする樹脂造粒装置。
2. 前記ベアリングハウジング及び／又はドライブハウジングは、前記カッタシャフトの軸心回りに回転対称な異形断面形状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の樹脂造粒装置。
3. 前記ドライブハウジングの内部には、周方向に亘って複数の空隙が形成されており、
   前記複数の空隙は、前記ドライブハウジングの軸垂直方向の剛性が直交する２方向で互いに異なるように配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の樹脂造粒装置。
4. 前記ドライブハウジングの内部には、前記ドライブハウジングの内周面から距離をあけて前記ベアリングハウジングが設けられており、
   前記ベアリングハウジングが、前記軸垂直方向の剛性が直交する２方向で互いに異なるような異形断面形状に形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の樹脂造粒装置。
5. 前記ドライブハウジングの内部には、前記ドライブハウジングの内周面から距離をあけて前記ベアリングハウジングが設けられており、
   前記ドライブハウジングとベアリングハウジングとの間には、当該ドライブハウジングに対してベアリングハウジングを支持する複数のリブ部が配備されており、
   前記複数のリブ部は、前記ドライブハウジングの軸垂直方向の剛性が直交する２方向で互いに異なるように配置されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の樹脂造粒装置。

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