JP5177481B2 - 車両用表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、液晶表示器などのフラットパネルディスプレイと呼ばれる表示器と、前記表示器の前方に配設される実体メータとを備えた車両用表示装置に関する。

従来の車両用表示装置は特許文献１に開示されるものがある。この車両用表示装置は、表示器と、この表示器の前方に配設される実体メータとを備えている。この実体メータは、目盛などの意匠を備えた文字板と前記文字板の前方に設けられた指針とを備え、計測量に応じた位置に前記指針を回動させ、その指針の指示部と前記意匠とを対比させて観測者に計測量を視認させるものである。そして、前記実体メータを移動させる移動手段を備えている。

そして、前記表示器を優先して表示させるときは、前記表示器を良好に視認できる位置まで、前記移動手段は前記実体メータを移動させるものである。
特開２００５−３３１３１７号公報

しかしながら、従来の車両用表示装置においては、前記実体メータの移動にともなう前記表示器の画面の切り替わりがわかりづらく斬新さがないという不具合があった。そこで、本発明は、前記実体メータの移動に伴う前記表示器の画面の切り替わりがわかりやすく斬新な車両表示装置を提供することを目的とするものである。

本発明は、表示器と、前記表示器の前方に位置する透明な支持体と、前記支持体の前方に固定される実体メータと、前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置している第１の位置と前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置していない第２の位置との間で前記支持体を移動させる移動機構と、前記表示器、前記実体メータ及び前記移動機構を制御する制御手段とを備えた車両用表示装置であって、前記実体メータは指針と、この指針を照明する光源とを備え、前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記表示器に前記指針が指示する意匠を表示させるとともに、前記支持体が前記第２の位置に位置しているとき前記表示器に前記意匠とは異なる所定の車両情報を表示させ、さらに前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置している状態と前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置へと移動している途中の状態とで前記光源の輝度を変化させるか、あるいは前記支持体が前記第２の位置に位置している状態と前記支持体が前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態とで前記光源の輝度を変化させる。

また、前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記光源を点灯させ、前記支持体の前記第１の位置から前記第２の位置への移動開始と同時に前記光源を消灯させるか、あるいは前記支持体の前記第１の位置から前記第２の位置への移動に伴って前記光源を徐々に消灯させるものである。

また、前記制御手段は、前記支持体が前記第２の位置に位置しているとき前記光源を消灯させ、前記支持体の前記第２の位置から前記第１の位置への移動に伴って前記光源を徐々に点灯させるものである。

また、表示器と、前記表示器の前方に位置する透明な支持体と、前記支持体の前方に固定される実体メータと、前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置している第１の位置と前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置していない第２の位置との間で前記支持体を移動させる移動機構と、前記表示器、前記実体メータ及び前記移動機構を制御する制御手段とを備えた車両用表示装置であって、前記実体メータは指針と、この指針を照明する複数の異色の光源とを備え、前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記表示器に前記指針が指示する意匠を表示させるとともに、前記支持体が前記第２の位置に位置しているとき前記表示器に前記意匠とは異なる所定の車両情報を表示させ、さらに前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記指針が所定の照明色にて照明されるように前記光源を点灯させ、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置もしくは前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態であるとき前記指針が前記所定の照明色とは異なる他の照明色にて照明されるように前記光源を点灯させるものである。

また、表示器と、前記表示器の前方に位置する透明な支持体と、前記支持体の前方に固定される実体メータと、前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置している第１の位置と前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置していない第２の位置との間で前記支持体を移動させる移動機構と、前記表示器、前記実体メータ及び前記移動機構を制御する制御手段とを備えた車両用表示装置であって、前記実体メータは指針を備え、前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記表示器に前記指針が指示する意匠を表示させるとともに、前記支持体が前記第２の位置に位置しているとき前記表示器に前記意匠とは異なる所定の車両情報を表示させ、さらに前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置へと移動を開始する前の状態と、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置もしくは前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態と、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置へと移動を完了した後の状態とのうち少なくとも１つの状態であるときに、前記指針を所定の位置に移動させるものである。

また、前記制御手段は、前記指針が前記所定の位置に移動したとき、前記意匠が非表示状態となるように前記表示器を制御するものである。

また、前記制御手段は、前記支持体が前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態では前記意匠が非表示状態となるように前記表示器を制御するとともに、前記支持体の前記第１の位置への移動完了後には前記意匠が表示されるように前記表示器を制御するものである。

また、前記実体メータは、前記指針を回転駆動する計器本体を備え、前記制御手段は、前記支持体の前記第１の位置への移動完了後に、前記指針が０目盛に対応する前記意匠箇所を指示するように前記計器本体を制御するものである。

また、前記制御手段は、前記指針が前記０目盛を指示した後に、計測値に対応する前記意匠箇所を指示するように前記計器本体を制御するものである。

また、表示器と、前記表示器の前方に位置する透明な支持体と、前記支持体の前方に固定される実体メータと、前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置している第１の位置と前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置していない第２の位置との間で前記支持体を移動させる移動機構と、前記表示器、前記実体メータ及び前記移動機構を制御する制御手段とを備えた車両用表示装置であって、前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記表示器に前記指針が指示する意匠を表示させるとともに、前記支持体が前記第２の位置に位置しているとき前記表示器に前記意匠とは異なる所定の車両情報を表示させ、さらに前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置へと移動を開始する前の状態と、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置もしくは前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態とのうち少なくとも１つの状態であるときに、前記意匠をぼかすものである。

また、前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置もしくは前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態であるときに、ぼかした前記意匠が移動表示されるように前記表示器を制御するものである。

また、前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置もしくは前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態であるときに、ぼかした前記意匠が非表示状態となるように前記表示器を制御するものである。

本発明によれば、所期の目的を達成でき、前記実体メータの移動に伴う前記表示器の画面の切り替わりがわかりやすく斬新な車両表示装置を提供することができる。

以下、添付図面に基づいて本発明の実施形態を説明する。

車両用表示装置Ｄは、図１の左から燃料計ＦＵ、エンジン回転計ＴＡ、速度計ＳＰ及びエンジン冷却水温計ＴＥの４つの指針式計器を備えている。

この４つの指針式計器の中で、燃料計ＦＵとエンジン冷却水温計ＴＥとは従来周知の構造であるので説明は省略する。本発明の特徴を、エンジン回転計ＴＡと速度計ＳＰのうち、特に速度計ＳＰを用いて説明する。

車両用表示装置Ｄは、表示器１と、実体メータ２と、支持体３および移動機構４とから主に構成されている。なお、５はバイザーであり、６は前面パネルである。

表示器１はフラットパネルディスプレイと呼ばれるものであり、本実施形態においては、液晶表示器である。液晶表示器を構成する液晶表示素子は自ら発光しないので、この液晶表示器には、図示しない光源が内蔵されている。この表示器１の液晶表示素子はドットマトリックス状に形成されており、実体メータ２の後述する指針が指示する目盛や文字などの意匠１ａや車両に関する車両情報１ｂなどを表示するものである。車両情報１ｂとしては、車両速度、エンジン回転数、車両に関する警報、車両の外気温度、ナビゲーション用の地図や案内表示および車両の外界の映像などである。例えば、図３に示すものは、前方の車両との車間距離に関する情報と車両速度である。

実体メータ２は表示器１の前方に配設されており、本実施形態では、指針２ａと計器本体２ｂとで構成されている。なお、計器本体２ｂはケース２ｃによって覆われている。また、ケース２ｃ内には指針２ａを照明する光源２ｄを備えている。光源２ｄは発光ダイオードなどが小型で好適である。指針２ａは指示部２ａ１と指針キャップ２ａ２とで構成されている。計器本体２ｂはステッピングモータや交差コイル式の電動機であり、指針２ａを回転駆動するものである。

支持体３は無色透明な合成樹脂製の平板形状である。この支持体３は、図１、２で示すように、第１の位置では表示器１の前方に位置しており、表示器１の表示像である意匠１ａを透過するものであり、支持体３全体が可視部を構成している。また、支持体３は、その前方に実体メータ２が固定されている。また、支持体３の前方には実体メータ２の他に、枠状部７を備えている。この枠状部７は遮光性の合成樹脂からなり環状である。この枠状部７は実体メータ２の指針２の回転軌跡より大きく形成されており、実体メータ２の表示領域を示すものである。また、７ａは実体メータ２のケース２ｃと枠状部７とを連結する連結部である。

また、枠状部７と連結部７ａとは、計器本体２ｂと図示しない外部回路とを電気的に接続する図示しない配線部材を覆い隠すものでもある。

また、支持体３の両側面の上下には、ガイドピン３ａ、３ｂが設けられている。このガイドピン３ａ、３ｂは支持体３の移動を案内するものである。

移動機構４は支持体３を移動させることで実体メータ２を移動させるもので、実体メータ２を図１、２に示す第１の位置と、図３、４で示す第２の位置とに移動させるものである。移動機構４は、支持体３のガイドピン３ａ、３ｂをそれぞれ案内するガイドレール４ａ、４ｂと、支持体３を移動させる駆動源であるモータ４ｃと、支持体３とモータ４ｃとを連結する連結部材であるワイヤ４ｄとで、主に構成されている。なお、４ｅはローラーであり、ワイヤ４ｄを案内するものである。

ガイドレール４ａは金属からなり、適宜手段によって車両用表示装置Ｄに固定されている。ガイドレール４ａはガイドピン３ａが貫通する貫通孔４ａ１を備えている。ガイドレール４ａは表示器１の板面方向に対して、ほぼ垂直方向に設けられている。

ガイドレール４ｂは合成樹脂からなり、車両用表示装置Ｄの燃料計ＦＵやエンジン冷却水温計ＴＥを設けた合成樹脂からなる見返しに一体に形成されている。ガイドレール４ｂはガイドピン３ｂが移動する溝４ｂ１を備えている。ガイドレール４ｂは表示器１の板面方向に対して、水平方向に設けられている。

モータ４ｃは、ワイヤ４ｄを巻き取るためのローラー４ｃ１を備えている。このローラー４ｃ１には、ワイヤ４ｄの一端が固定されている。モータ４ｃが回転することによって、ワイヤ４ｄを巻き上げて支持体３を移動させるものである。

ワイヤ４ｄは金属製であり、一端はモータ４ｃのローラー４ｃ１に固定されており、他端は支持体３のガイドピン３ａに固定されている。

以上の構成によって、移動機構４のモータ４ｃを駆動することによって、ワイヤ４ｄを巻き上げて支持体３を移動させるものである。ワイヤ４ｄを巻き上げる前では、支持体３は表示器１の板面方向と平行であり、ワイヤ４ｄを巻き上げた後は、支持体３は表示器１の板面方向に対して垂直方向となり、支持体３はおよそ直角に回転する。また、本実施例では、支持体３は移動機構４によって上側に移動される。

バイザー５は合成樹脂からなり、燃料計ＦＵ、エンジン回転計ＴＡ、速度計ＳＰ、エンジン冷却水温計ＴＥ及び表示器１を囲むように設けられたものであり、バイザー５は車両用表示装置Ｄの表示範囲を定めるものである（図１、３及び５を参照）。なお、後述するバイザー５の収納部を設けた部分の表示範囲に関しては、運転者の視認可能な範囲を表示範囲とし、視認不可能な範囲を表示範囲外とすればよい。また、車両用表示装置Ｄの表示範囲を定めるものとして、本実施形態ではバイザー５を用いたが、車両用表示装置Ｄの表示範囲を定めるものがバイザーに限定されるものではない。例えば、前面パネル６から表示器１側に延長形成した壁でもよい。

バイザー５は、表示器１の前方上側に収納部５ａを備えている。この収納部５ａは凹部からなり、移動した実体メータ２と支持体３とを収納するものである。この収納部５ａに実体メータ２が収納されることによって、実体メータ２は前記表示範囲外へと移動する。なお、本実施形態では、実体メータ２は、表示器１の板面方向に対して垂直方向から見た場合に、収納部５ａに完全に収納され、車両用表示装置の表示範囲内には実体メータ２が全く視認できなくなる。なお、本実施形態のように、実体メータ２を全て視認できなくする必要はなく、表示器１の表示に影響を与えない範囲で、一部が表示範囲内に視認されていてもよい。

前面パネル６は光透過性の合成樹脂からなり、本実施形態では黒色である。なお、前面パネル６は黒色に限定されるものではなく、暗色系統の色であれば濃紺などの色であってもよい。

８は、前面パネル６の前方側に設けられる車両のダッシュボードである。

次に、車両用表示装置Ｄのシステム構成を説明する。

車両用表示装置Ｄは、表示器１、実体メータ２、移動機構４および制御手段１０を備えている。制御手段１０はマイクロコンピュータからなり、表示器１、実体メータ２および移動機構４を制御するものである。

車両用表示装置Ｄは、車両に設けたエンジンなどの制御を行う車両用制御手段１１と接続されている。この車両用制御手段１１には、電源オンとオフおよびアクセサリー電源を検出するイグニッションスイッチ１２と、ドア開閉検出センサ１３、ドアロック検出センサ１４および車間距離センサ１５と接続している。

イグニションスイッチ１２は、電源オフ（いわゆるイグニッションオフ）、アクセサリー電源および電源オン（いわゆるイグニッションオン）の各状態を検出し、それぞれの信号を車両用制御手段１１に送るものである。

ドア開閉検出センサ１３は、車両のドアの状態が開いているのか閉じられているのかを検出するものである。

ドアロック検出センサ１４は、車両のドアロックの状態が施錠されているのか解除されているのかを検出するものである。

車間距離センサ１５は、車両の前方に他の車両が存在する時の車間距離をミリ波などを用いて計測するものである。

本実施形態では、イグニッションスイッチ１２、ドア開閉検出センサ１３、ドアロック検出センサ１４および車間距離センサ１５の検出信号は、全て車両用制御手段１１を介して、制御手段１０に送られているが、制御手段１０に、イグニッションスイッチ１２、ドア開閉検出センサ１３、ドアロック検出センサ１４および車間距離センサ１５を接続する構成であってもよい。

次に本実施形態の車両用表示装置Ｄの動作について説明する。

車両用表示装置Ｄは、実体メータ２の位置が、図１、２に示すように、実体メータ２が表示器１の前方に位置する第１の位置と、図３、４に示すように、実体メータ２が収納部５ａに収納された第２の位置とに移動可能である。

車両用表示装置Ｄは、通常使用時は、実体メータ２を第１の位置とし、表示器１で表示すべき情報が存在する時は、実体メータ２を第２の位置とする。表示器１で表示すべき情報とは、本実施形態においては、例えば、車間距離センサ１５からの計測値が所定の値となったときに、制御手段１０が警告を行うと判断し、実体メータ２を第１の位置から第２の位置へと移動させ、表示器１に前方車両との車間距離が短いことを知らせる。

この時、制御手段１０は実体メータ２の移動に伴い、実体メータ２の指針２ａを照明する光源２ｄの輝度を変化させるものである。

光源２ｄの輝度を変化させる例として、図７で示すように、実体メータ２の移動の開始と同時に、光源２ｄの輝度を１００％の点灯状態から消灯状態に変化させるものである。

他の光源２ｄの輝度を変化させる例として、図８で示すように、実体メータ２の移動とともに、光源２ｄの輝度を１００％の点灯状態から徐々に消灯状態に変化させるものである。

さらに、他の光源２ｄの輝度を変化させる例として、図９で示すように、実体メータ２の移動とともに、光源２ｄの輝度を１００％以下の点灯状態からそれより輝度の低い状態に徐々に変化させるものである。

制御手段１０が警告を終了すると判断したときに、表示器１の前方車両との車間距離の警報の表示１ｂを停止し、実体メータ２を第２の位置から第１の位置へと移動させる。この時の光源２ｄの輝度を変化させる例として、図１０で示すように、実体メータ２の移動の終了と同時に、光源２ｄの輝度を消灯状態から１００％の点灯状態に変化させるものである。

他の光源２ｄの輝度を変化させる例として、図１１で示すように、実体メータ２の移動とともに、光源２ｄの輝度を消灯状態から徐々に１００％の点灯状態に変化させるものである。

さらに、他の光源２ｄの輝度を変化させる例として、図１２で示すように、実体メータ２の移動とともに、光源２ｄの輝度を１００％以下の点灯状態からそれより輝度の高い状態に徐々に変化させるものである。

以上のように構成したことによって、実体メータ２の移動に伴う表示器１の画面の切り替わりがわかりやすく斬新な車両表示装置Ｄを提供することができる。

実体メータ２の指針２ａを照明する光源２ｄに異なる照明色の光源を複数設け、制御手段１０は実体メータ２の移動に伴い指針の照明を変化させるものであってもよい。例えば、指針２ａを照明する光源２ｄに白色と赤色の発光ダイオードを設け、実体メータ２の移動時の指針２ａの照明色を白色とし、実体メータ２が第１の位置に位置しているときは、指針２ａの照明色を赤色と変化させるようにしてもよい。

以上のように構成したことによって、実体メータ２の移動に伴う表示器１の画面の切り替わりがわかりやすく斬新な車両表示装置Ｄを提供することができる。

次に、図１３、１４を用いて、本発明の第２実施形態を説明する。なお、前記実施形態と同一及び相当箇所には同一符号を付してその詳細な説明は省略する。

本実施形態では、制御手段１０は実体メータ２の移動に伴い、実体メータ２の指針２ａを所定の位置に移動させるものである。

指針２ａを所定の位置に移動させる例として、図１３で示すように、図１３の（ａ）の状態から図１３の（ｂ）の状態へと、実体メータ２の移動の開始前に、指針２ａを所定の位置である図中真下方向を向くように指針２ａを回転させる。なお、この時、指針２ａの所定位置への移動と同時に、表示器１にて表示していた実体メータ２の目盛もしくは文字からなる意匠１ａを、制御手段１０が消す。

そして、図１３の（ｂ）の状態から、制御手段１０が移動機構４を駆動して、実体メータ２を第２の位置へと移動させる。

また、実体メータ２を第２の位置から第１の位置へ移動させる場合は、図１４の（ａ）の実体メータ２の移動中から図１４の（ｂ）の第１の位置への移動完了までは、表示器１は実体メータ２の意匠１ａの表示は行わない。そして、図１４の（ｃ）で示すように、実体メータ２の第１の位置への移動完了後、表示器１は実体メータ２の意匠１ａの表示を行い、かつ、実体メータ２の指針２ａが表示器１で表示した意匠１ａの所定位置、本実施形態では、０目盛を指示するように指針２ａを駆動する。

そして、図１４の（ｃ）の状態のときに、制御手段１０が計測値を検出したときは、指針２ａが０目盛を指示した後に、図１４の（ｄ）で示すように、指針２ａは計測値を指示する。

以上のように構成したことによって、実体メータ２の移動に伴う表示器１の画面の切り替わりがわかりやすく斬新な車両表示装置Ｄを提供することができる。

なお、前記実施形態においては、指針２ａは実体メータ２の移動の開始前に指針２ａを所定に位置に移動させていたが前記実施例に限定されるものではなく、実体メータ２の移動とともに指針２ａを所定の位置に移動させるものであってもよい。あるいは、実体メータ２の移動が終了後に指針２ａを所定の位置に移動させるものであってもよい。

なお、指針２ａが指示する所定の位置は、前記実施形態に限定されるものではなく、図中の上方向でもよいし、あるいは、指針２ａが指示可能な最大計測値を指示してもよい。

また、図１４の（ｃ）、（ｄ）では、表示器１で実体メータ２の意匠１ａを表示してから、指針２ａで計測値を指示したが、例えば、表示器１で意匠１ａを表示していない状態で、指針２ａを計測値に基づいて指示した後に、表示器１で意匠１ａを表示するものであってもよい。

さらに第３実施形態を図１５、１６を用いて説明する。なお、前記各実施形態と同一及び相当箇所には同一符号を付してその詳細な説明は省略する。

本実施形態では、制御手段１０は、実体メータ２の移動に伴い表示器１の表示をぼかすものである。

表示器１の表示をぼかす例として、実体メータ２の指針２ａが指示する意匠１ａを例にとって説明する。図１５で示すように、図１５の（ａ）の状態から図１５の（ｂ）の状態へと、実体メータ２の移動の開始前に、指針２ａを所定の位置である図中真下方向を向くように指針２ａを回転して移動させる。この時、指針２ａの所定位置への移動と同時に、表示器１にて表示していた実体メータ２の目盛もしくは文字からなる意匠１ａを、制御手段１０が図１５の（ｂ）で示すように意匠１ａの輪郭（色や形）が鮮明でなく、ぼんやりして、はっきりしないようにぼかす。

そして、図１５の（ｂ）の状態から、制御手段１０が移動機構４を駆動して、実体メータ２を第２の位置へと移動させる。

また、図１５の（ｃ）で示すように、表示器１で表示しているぼかした意匠１ａは、実体メータ２の移動とともに、移動表示するものである。

また、ぼかした表示器１の表示は、実体メータ２の移動時には意匠１ａの表示を消してもよい。

次に、実体メータ２を第２の位置から第１の位置へ移動させる場合は、図１６で示すように、図１６の（ａ）の実体メータ２の移動中から図１６の（ｂ）の第１の位置への移動完了までは、表示器１は意匠１ａの表示はぼかした表示を行う。そして、図１６の（ｃ）で示すように、実体メータ２の第１の位置への移動完了後、表示器１は実体メータ２の意匠１ａの表示をぼかした状態から輪郭のはっきりとした意匠１ａを表示し、かつ、実体メータ２の指針２ａが表示器１で表示した意匠１ａの所定位置、本実施形態では、０目盛を指示するように指針２ａを駆動する。

そして、指針２ａの０目盛を指示したときに、制御手段１０が計測値を検出したときは、指針２ａが０目盛を指示した後に、図１６の（ｄ）で示すように、指針２ａは計測値を指示する。

以上のように構成したことによって、実体メータ２の移動に伴う表示器１の画面の切り替わりがわかりやすく斬新な車両表示装置Ｄを提供することができる。

また、図１６の（ｃ）、（ｄ）では、表示器１で実体メータ２の意匠１ａをぼかした状態から輪郭のはっきりとした意匠１ａを表示してから、指針２ａで計測値を指示したが、例えば、表示器１で意匠１ａをぼかした状態で、指針２ａを計測値に基づいて指示した後に、意匠１ａを輪郭のはっきりとした表示とするものであってもよい。

本発明の第１実施形態の車両用表示装置の通常時の正面図。 図１中Ｘ−Ｘ線の断面図。 同実施形態の車両用表示装置の収納時の断面図。 図３中Ｙ−Ｙ線の断面図。 同実施形態の実体メータ移動中の正面図。 同実施形態の車両用表示装置のシステム構成を示す図。 同実施形態の実体メータと指針輝度の関係を示すタイミング図。 同実施形態の実体メータと指針輝度の関係を示すタイミング図。 同実施形態の実体メータと指針輝度の関係を示すタイミング図。 同実施形態の実体メータと指針輝度の関係を示すタイミング図。 同実施形態の実体メータと指針輝度の関係を示すタイミング図。 同実施形態の実体メータと指針輝度の関係を示すタイミング図。 本発明の第２実施形態の動作を示す図。 同実施形態の動作を示す図。 本発明の第３実施形態の動作を示す図。 同実施形態の動作を示す図。

符号の説明

１ 表示器（フラットパネルディスプレイ）
１ａ 意匠
２ 実体メータ
２ａ 指針
２ｄ 光源
３ 支持体（透光性パネル）
４ 移動機構
５ バイザー
５ａ 収納部
６ 前面パネル
７ 枠状部
８ ダッシュボード
１０ 制御手段
１１ 車両用制御手段
１２ イグニッションスイッチ
１３ ドア開閉検出センサ
１４ ドアロック検出センサ
１５ 車間距離センサ
Ｄ 車両用表示装置
ＦＵ 燃料計
ＳＰ 速度計
ＴＡ エンジン回転計
ＴＥ エンジン冷却水温計

Claims (12)

1. 表示器と、前記表示器の前方に位置する透明な支持体と、前記支持体の前方に固定される実体メータと、前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置している第１の位置と前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置していない第２の位置との間で前記支持体を移動させる移動機構と、前記表示器、前記実体メータ及び前記移動機構を制御する制御手段とを備えた車両用表示装置であって、
   前記実体メータは指針と、この指針を照明する光源とを備え、
   前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記表示器に前記指針が指示する意匠を表示させるとともに、前記支持体が前記第２の位置に位置しているとき前記表示器に前記意匠とは異なる所定の車両情報を表示させ、
   さらに前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置している状態と前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置へと移動している途中の状態とで前記光源の輝度を変化させるか、あるいは前記支持体が前記第２の位置に位置している状態と前記支持体が前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態とで前記光源の輝度を変化させることを特徴とする車両用表示装置。
2. 前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記光源を点灯させ、前記支持体の前記第１の位置から前記第２の位置への移動開始と同時に前記光源を消灯させるか、あるいは前記支持体の前記第１の位置から前記第２の位置への移動に伴って前記光源を徐々に消灯させることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 前記制御手段は、前記支持体が前記第２の位置に位置しているとき前記光源を消灯させ、前記支持体の前記第２の位置から前記第１の位置への移動に伴って前記光源を徐々に点灯させることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
4. 表示器と、前記表示器の前方に位置する透明な支持体と、前記支持体の前方に固定される実体メータと、前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置している第１の位置と前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置していない第２の位置との間で前記支持体を移動させる移動機構と、前記表示器、前記実体メータ及び前記移動機構を制御する制御手段とを備えた車両用表示装置であって、
   前記実体メータは指針と、この指針を照明する複数の異色の光源とを備え、
   前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記表示器に前記指針が指示する意匠を表示させるとともに、前記支持体が前記第２の位置に位置しているとき前記表示器に前記意匠とは異なる所定の車両情報を表示させ、
   さらに前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記指針が所定の照明色にて照明されるように前記光源を点灯させ、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置もしくは前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態であるとき前記指針が前記所定の照明色とは異なる他の照明色にて照明されるように前記光源を点灯させることを特徴とする車両用表示装置。
5. 表示器と、前記表示器の前方に位置する透明な支持体と、前記支持体の前方に固定される実体メータと、前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置している第１の位置と前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置していない第２の位置との間で前記支持体を移動させる移動機構と、前記表示器、前記実体メータ及び前記移動機構を制御する制御手段とを備えた車両用表示装置であって、
   前記実体メータは指針を備え、
   前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記表示器に前記指針が指示する意匠を表示させるとともに、前記支持体が前記第２の位置に位置しているとき前記表示器に前記意匠とは異なる所定の車両情報を表示させ、
   さらに前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置へと移動を開始する前の状態と、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置もしくは前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態と、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置へと移動を完了した後の状態とのうち少なくとも１つの状態であるときに、前記指針を所定の位置に移動させることを特徴とする車両用表示装置。
6. 前記制御手段は、前記指針が前記所定の位置に移動したとき、前記意匠が非表示状態となるように前記表示器を制御することを特徴とする請求項５に記載の車両用表示装置。
7. 前記制御手段は、前記支持体が前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態では前記意匠が非表示状態となるように前記表示器を制御するとともに、前記支持体の前記第１の位置への移動完了後には前記意匠が表示されるように前記表示器を制御することを特徴とする請求項５に記載の車両用表示装置。
8. 前記実体メータは、前記指針を回転駆動する計器本体を備え、
   前記制御手段は、前記支持体の前記第１の位置への移動完了後に、前記指針が０目盛に対応する前記意匠箇所を指示するように前記計器本体を制御することを特徴とする請求項７に記載の車両用表示装置。
9. 前記制御手段は、前記指針が前記０目盛を指示した後に、計測値に対応する前記意匠箇所を指示するように前記計器本体を制御することを特徴とする請求項８に記載の車両用表示装置。
10. 表示器と、前記表示器の前方に位置する透明な支持体と、前記支持体の前方に固定される実体メータと、前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置している第１の位置と前記支持体及び前記実体メータが前記表示器の前方に位置していない第２の位置との間で前記支持体を移動させる移動機構と、前記表示器、前記実体メータ及び前記移動機構を制御する制御手段とを備えた車両用表示装置であって、
    前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置に位置しているとき前記表示器に前記指針が指示する意匠を表示させるとともに、前記支持体が前記第２の位置に位置しているとき前記表示器に前記意匠とは異なる所定の車両情報を表示させ、
    さらに前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置へと移動を開始する前の状態と、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置もしくは前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態とのうち少なくとも１つの状態であるときに、前記意匠をぼかすことを特徴とする車両用表示装置。
11. 前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置もしくは前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態であるときに、ぼかした前記意匠が移動表示されるように前記表示器を制御することを特徴とする請求項１０に記載の車両用表示装置。
12. 前記制御手段は、前記支持体が前記第１の位置から前記第２の位置もしくは前記第２の位置から前記第１の位置へと移動している途中の状態であるときに、ぼかした前記意匠が非表示状態となるように前記表示器を制御することを特徴とする請求項１０に記載の車両用表示装置。
    

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