JP5174539B2 - オイルレベルスイッチ - Google Patents
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Description
本発明の目的は、小型で、作動不良が発生しにくく、コスト低減が図れるオイルレベルスイッチを提供することにある。
このように、従来のようなフロートとフロートガイドとの引っ掛かりを防止することができ、オイルレベルスイッチの信頼性を向上させることができる。
図1は本発明に係るオイルレベルスイッチを備えるエンジンの断面図であり、エンジン10は、潤滑用のオイル12が溜められたクランクケース13と、このクランクケース13に水平に且つベアリング33,34を介して回転自在に取付けられたクランク軸14と、クランクケース13の上部に一体的に形成されたシリンダブロック15と、このシリンダブロック15のシリンダ穴16に移動自在に挿入されたピストン17と、これらのピストン17及びクランク軸14のそれぞれを連結するコネクティングロッド18と、シリンダブロック15の上端面19に取付けられたシリンダヘッド21と、このシリンダヘッド21の上部に取付けられた点火プラグ22と、シリンダヘッド21に設けられた動弁機構(不図示)とを主要構成とする単気筒空冷式のものである。
クランク軸14は、一端から動力が取り出され、他端にリコイルスタータ31及び冷却用ファン32が取付けられている。
皮膜62の形成方法としては、めっき、塗装、溶射、蒸着、皮膜62の材質としては、銅、アルミニウムが好適である。
固定接点47は、一対の接点47a,47bとからなり、これらの接点47a,47bが導線65で接続されて電気的に導通し、この導線65に導線51が接続されている。
固定接点48は、一対の接点48a,48bとからなり、これらの接点48a,48bが導線66で接続されて電気的に導通し、この導線66に導線52が接続されている。
図4(a),(b)は本発明に係るオイルレベルスイッチの作用を示す作用図である。
図2に示したように、オイル12が充分に溜められた状態から、図4(a)に示すように、オイル12が減少して油面12aが下降し、所定のレベルに達すると、オイルレベルスイッチ40のスイッチケース44内外が複数の穴44cで連通しているため、スイッチケース44内のオイル12の油面12bも油面12aと同じ高さまで下降する。
例えば、フロート46が、一方の固定接点47に接触しつつスイッチケース44の内面に接触した状態になっても、フロート46の重心46Aは、エンジンの最大傾斜角度以内では、常に固定接点47,48の先端部47c,48c間に位置するため、重心46Aに作用する重量W(浮力を引いた値)によって、フロート46は、矢印Aのように回転して固定接点47,48に接触する。
このように、従来のようなフロートとフロートガイドとの引っ掛かりを防止することができ、オイルレベルスイッチ40の信頼性を向上させることができる。
Claims (1)
- エンジンのクランクケース内の下部にオイル溜まり室が設けられ、このオイル溜まり室に溜められた潤滑用オイルの量を検知するオイルレベルスイッチにおいて、
前記オイルの進入若しくは排出が可能な穴を有するスイッチケースと、比重がオイルより小さく球体形状で表面に導電性を有するとともにオイルの増減により上下するように前記スイッチケース内に配置されたフロートと、このフロートと接触することで電気的に導通するように前記スイッチケースの底面に設けられた4つの接点とから構成され、
前記4の接点の内の2つ接点を一方の導線で接続して電気的に導通させ、一方の固定接点を形成し、前記4の接点の内の残りの2つ接点を他方の導線で接続して電気的に導通させ、他方の固定接点を形成し、該一方の固定接点及び該他方の固定接点を、前記オイルの量所定値を下回ったことを判断するECUに接続したことを特徴とするオイルレベルスイッチ。
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