JP5167650B2 - 車両用サンシェード装置 - Google Patents
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Description
例えば図11に示す本実施形態のロック機構12は、回動可能に形成されている係止部材15と、該係止部材15が係止してロック状態を形成する被係止部材16と、アンロック手段17と、係止部材15の回動動作を所定範囲内に規制するストッパ18とを備えているものであり、これらのうち係止部材15およびアンロック手段17は、支点19を中心として左右方向に回転可能な係止用プレート20に形成されている(図11参照)。係止用プレート20及び被係止部材16は前ロールシェード5と後ロールシェード8のいずれに設けられていてもよいが、例えば本実施形態では電動式である後ロールシェード8の後スライドバー7にこれら係止用プレート20を設け、一方の被係止部材16を前ロールシェード5の前スライドバー6に設けている(図11参照)。
図12に示すロック機構12は、左右に回動可能であって先端の係止部材15を上下させることが可能な係止用フック20’と、長孔からなる被係止部材16と、アンロック手段17とを備えているものである(図12参照)。
図13、図14に示すロック機構12は、回動可能に形成されている係止部材15と、該係止部材15が係止してロック状態を形成する被係止部材16と、アンロック手段17と、係止部材15の回動動作を所定範囲内に規制するストッパ18とを備えている。係止部材15は係止用プレート20の先端において支持されており、該係止用プレート20やストッパ18は支持台27上に設けられている。
Claims (6)
- 車両のルーフ部に設けられて透光エリアを形成する透光部材を遮る閉方向およびこれと逆の開方向にスライド可能なシェードを有する車両用サンシェード装置において、
前記シェードのスライドをガイドする一対のガイドレールと、
前記シェードを開閉させるモータと、
前記シェードが前記透光部材を遮った状態で当該シェードをロックした状態に維持するロック機構と、
を備え、
前記ロック機構は、ロック状態の当該シェードを閉方向へとさらにスライドさせることによってロックを解除するアンロック手段を備えたものであり、
前記シェードはシェード端どうしが互いに突き当たる複数のシェードからなり、前記ロック機構は、これらシェード端どうしを係止させて前記透光部材を遮った状態に維持するものであり、
前記複数のシェードのシェード端には、その延在方向の端部が前記ガイドレールに対してスライド可能に支持されるスライドバーが設けられており、
前記ロック機構は、前記各ガイドレールの間であり且つ前記スライドバーの上方に設けられている
ことを特徴とする車両用サンシェード装置。 - 前記ロック機構は、少なくとも回動可能に形成されている係止部材と、該係止部材が係止してロック状態を形成する被係止部材と、前記係止部材の回動動作を所定範囲内に規制するストッパと、をさらに備えたものであることを特徴とする請求項1に記載の車両用サンシェード装置。
- 前記アンロック手段は、前記シェードが閉方向へとスライドするのに伴い前記係止部材を前記被係止部材から外れる位置まで案内するアンロック用ガイドで構成されていることを特徴とする請求項2に記載の車両用サンシェード装置。
- 前記アンロック手段は、前記シェードが閉方向へとスライドした際に前記係止部材を前記被係止部材から外れるように付勢するアンロック用スプリングで構成されていることを特徴とする請求項2に記載の車両用サンシェード装置。
- 前記モータによって開閉される電動式のシェードおよび手動式のシェードの組合せからなることを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載の車両用サンシェード装置。
- 前記複数のシェードは、それぞれ遮光率が異なることを特徴とする請求項1から5のいずれか一項に記載の車両用サンシェード装置。
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