JP5137517B2 - 吸引圧送車 - Google Patents

Description

この発明は、粉体や汚泥などを吸引し、圧送する吸引圧送車に関するものである。

一般に、セメント工場、製鉄所、火力発電所などより排出される集塵灰や汚泥などの産業廃棄物は、回収された後、有用成分の抽出、分解などを行う施設に搬入され、含まれている有用成分が抽出された後、有害成分の廃棄処分が行われる。

このような産業廃棄物のうち、集塵灰などの乾式の産業廃棄物（以下、乾式回収物という。）のみを吸引回収し、圧送する吸引圧送車や汚泥などの湿式の産業廃棄物（以下、湿式回収物という。）のみを吸引回収し、圧送する吸引圧送車の他、乾式回収物、湿式回収物のいずれも吸引回収し、圧送することができる吸引圧送車が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００７−９８９８９号公報

ところで、前述した吸引圧送車においては、レシーバタンクの大口径排出口を開閉する大口径ハッチを設ける一方、大口径ハッチに小口径部材を設け、小口径部材の小口径排出口を開閉する小口径蓋を設けている。そして、小口径蓋には、乾式回収物を圧送するための粉体フィルターが予め設けられており、湿式回収物を吸引し、圧送する場合には、粉体フィルターの上方に位置して液除けカバーをパッキンとともに多数のボルトを介して小口径蓋に取り付けて液体が粉体フィルターと接触することを防止する必要がある。また、乾式回収物を吸引する場合には、多数のボルトを弛めて離脱させて液除けカバーおよびパッキンを小口径蓋から取り外す必要がある。

このように、吸引対象が乾式回収物か湿式回収物かによって、小口径蓋に液除けカバーおよびパッキンを取り付けたり、あるいは、小口径蓋から液除けカバーおよびパッキンを取り外す必要があり、しかも、小口径蓋は、大口径ハッチの小口径部材に回転軸回りに回動自在に設けられており、開放位置に支持した小口径蓋に対して液除けカバーおよびパッキンの着脱作業を行わなければならず、作業が煩雑になるとともに、吸引回収物の吸引回収作業に先立って準備作業に多くの時間を必要とするという問題があった。

本発明は、このような問題点に鑑みてなされたもので、吸引回収物によって選択された乾式回収物に対応する第１のチャンバゲートあるいは湿式回収物に対応する第２のチャンバゲートをチャンバに簡単に着脱自在に固定して速やかに吸引回収物を吸引回収することのできる吸引圧送車を提供するものである。

本発明は、車体に傾倒自在に搭載されたレシーバタンクと、レシーバタンクの後端部に回動自在に軸支されてその後端開口を開閉するとともに、開口端縁にフランジを有する筒状のチャンバを下部に設けたテールゲートと、チャンバのフランジと対向するフランジを開口端縁に有してテールゲートにおけるチャンバの後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖するチャンバゲートと、からなり、チャンバゲートのフランジ前面にパッキンが嵌め込まれてチャンバのフランジとチャンバゲートのフランジとの接合面が密封され、さらに、チャンバの後端部には、キャンバスおよびエア導入配管を備えてレシーバタンクに吸引回収した乾式回収物に対応する第１のチャンバゲート、もしくは、レシーバタンクに吸引回収した湿式回収物に対応する第２のチャンバゲートのいずれか一方のチャンバゲートが吸引回収物に合わせて固定されることを特徴とする。

本発明によれば、レシーバタンクを負圧に維持することにより、レシーバタンクに乾式回収物、あるいは、湿式回収物を吸引回収することができる。

ここで、吸引回収物が乾式回収物であるときには、キャンバスおよびエア導入配管を備えた第１のチャンバゲートがテールゲートにおけるチャンバの後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖している。これにより、レシーバタンクに吸引回収された乾式回収物をレシーバタンクの傾動によってチャンバに流下させるとともに、キャンバスおよびエア導入管から供給される加圧空気によって流動化させ、圧送することができる。また、吸引回収物が湿式回収物であるときには、第２のチャンバゲートがテールゲートにおけるチャンバの後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖している。これにより、レシーバタンクに吸引回収された湿式回収物を収容するとともに、レシーバタンクを加圧して圧送することができる。

この結果、吸引対象によって選択された乾式回収物に対応する第１のチャンバゲート、あるいは、湿式回収物に対応する第２のチャンバゲートをチャンバに簡単な作業によって着脱自在に固定すればよく、吸引対象物によって液除けカバーを取り付けたり、取り外す作業に比較して、速やかに吸引回収作業を開始することができる。

本発明において、前記テールゲートのチャンバに開口端をキャンバスに臨む乾式回収物排出配管が接続され、チャンバゲートとして第２のチャンバゲートが固定された際に、乾式回収物排出配管の開口端が閉鎖されることが好ましい。これにより、湿式回収物を吸引回収する際、湿式回収物が乾式回収物排出配管の開口端を通して内部に浸入するの阻止することができ、乾式回収物の圧送時に浸入した湿式回収物による閉塞現象の発生を防止できる。

また、本発明において、前記第１のチャンバゲートの中央部には中央開口が形成されており、当該中央開口には外側から乾式回収物排出配管が接続される構成を採ってもよい。これにより、レシーバタンクに吸引回収された乾式回収物をレシーバタンクの傾動によってチャンバに流下させるとともに、キャンバスおよびエア導入管から供給される加圧空気によって流動化させ、圧送することができるほか、乾式回収物への重力が排出側へ働くので、排出作業が迅速に行われる。

本発明によれば、吸引回収物によって選択された乾式回収物に対応する第１のチャンバゲートあるいは湿式回収物に対応する第２のチャンバゲートをチャンバに簡単に着脱自在に固定して速やかに吸引回収物を吸引回収することができる。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。

図１乃至図４には、本発明の吸引圧送車１の一実施形態が示されている。

この吸引圧送車１は、車体２に傾動ピン２ａを介して傾倒自在に軸支されたレシーバタンク３と、レシーバタンク３の後端部にヒンジピン３ａ介して回動自在に軸支されてその後端開口を開閉可能であり、下部にチャンバ４１を形成したテールゲート４と、テールゲート４におけるチャンバ４１の後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖する椀状のチャンバゲート５（図１乃至図４においては、第１のチャンバゲート５Ａ）と、レシーバタンク３に湿式又は乾式の吸引回収物を吸引回収し、吸引回収された湿式の吸引回収物をレシーバタンク３から圧送する吸引圧送手段６Ａ（図５参照）と、レシーバタンク３に吸引回収された乾式の吸引回収物をレシーバタンク３から圧送する圧送手段６Ｂ（図５参照）と、から構成されている。そして、テールゲート４には、開閉弁７１を配設した吸引配管７が連結され、そのチャンバ４１には、一端部が内部に導入されるとともに、他端部が周壁を貫通して外部に延出されて開閉弁８１を配設した乾式回収物排出配管８が設けられており、この乾式回収物排出配管８の一端側開口端は、後述するキャンバス５１に臨んで配置されている。また、チャンバゲート５Ａには、略円錐台状のキャンバス５１が配設されるとともに、キャンバス５１によって区画されたエア室にエア導入配管５２が連結されている。また、チャンバーゲート５Ａの中央部には中央開口５５が形成されており、蓋部材５６が中央開口５５を閉塞するとともに、図示しないボルトにて着脱可能に固定されている。なお、チャンバゲート５Ｂにはキャンバス５１、中央開口５５等は設けられていない。

ここで、チャンバ４１の開口端縁には、フランジ４２（図４および図７参照）が設けられるとともに、フランジ４２には、周方向に間隔をおいて複数個の取付ブラケット４３（図では５個）が設けられており、各取付ブラケット４３には、それぞれピン４３ａを介して固定ボルト４４が回動自在に設けられている。一方、チャンバゲート５、すなわち、図３および図４に示す第１のチャンバゲート５Ａおよび図６および図７に示す第２のチャンバゲート５Ｂには、その開口端縁にフランジ５３が設けられるとともに、フランジ５３には、各固定ボルト４４に対応して、外周側に固定ボルト４４の軸部を挿入可能な切欠部５４ａを形成した複数個の係止ブラケット５４が周方向に間隔をおいて固定されている。したがって、互いに固定ボルト４４と係止ブラケット５４とが対向するように、チャンバ４１の後端開口にチャンバゲート５Ａ（５Ｂ）をあてがって、各固定ボルト４４をピン４３ａ回りに回動させて対応する係止ブラケット５４の切欠部５４ａに挿入し、それぞれ固定ボルト４４の軸部にナット４５をねじ込むことにより、チャンバゲート５Ａ（５Ｂ）をチャンバ４１に固定することができる。逆に、固定ボルト４４に対してナット４５を弛め、固定ボルト４４をピン４３ａ回りに回動させて係止ブラケット５４の切欠部５４ａから離脱させることにより、チャンバ４１に対してチャンバゲート５Ａ（５Ｂ）を取り外すことができる。

なお、チャンバゲート５Ａ（５Ｂ）のフランジ５３には、チャンバ４１のフランジ４２と対向する前面側にパッキン５７が配設されており、チャンバ４１とチャンバゲート５Ａ（５Ｂ）との接合面を密封している。

一方、吸引圧送手段６Ａは、図５に示すように、動力取出装置（図示せず）を介してエンジン動力により駆動されるブロア１０と、片側上方にサイクロン集塵機１１が設けられた集塵タンク１３と、他のサイクロン集塵機１２と、から主に構成されている。レシーバタンク３およびサイクロン集塵機１２間は加減圧配管１４を介して接続され、サイクロン集塵機１２およびブロア１０の吸引口間は吸引配管１６を介して接続され、ブロア１０の吐出口およびサイクロン集塵機１１間は吐出配管１７を介して接続されている。

加減圧配管１４には、後述する加圧配管１８との接続部よりもサイクロン集塵機１２側に位置して開閉弁１４２が配設されている。

吸引配管１６には、開閉弁１６１が配設されており、この吸引配管１６の上下流両側には、フィルタ配管１９の両端部が接続されている。このフィルタ配管１９には、サイクロン集塵機１２側から順に開閉弁１９１、バグフィルタ１５、開閉弁１９２が配設されている。また、吸引配管１６には、フィルタ配管１９との接続部（開閉弁１９２側の接続部）よりブロワ１０側で開閉弁１６３が配設された吸入配管１６２が接続されている。

吐出配管１７の途中位置には、タンク式セパレータ２０が介設されている。吐出配管１７と加減圧配管１４は、加減圧配管１４側から順に開閉弁１８２、開閉弁１８１を配設した加圧配管１８がタンク式セパレータ２０を介して接続されている。また、吐出配管１７には、タンク式セパレータ２０より集塵タンク１３側に位置して開閉弁１７１が配設され、吐出配管１７のタンク式セパレータ２０よりブロワ１０側と集塵タンク１３とはリリーフ配管２１で接続されている。このリリーフ配管２１にはリリーフ弁２１１が設けられている。

乾式の吸引回収物を圧送する圧送手段６Ｂは、動力取出装置（図示せず）を介してエンジン動力により駆動されるコンプレッサ２５等で構成されている。このコンプレッサ２５の吐出口は、後述するエア導入配管５２およびエゼクタ配管８２に、圧縮空気供給配管２６を介して接続されている。圧縮空気供給配管２６はその途中位置より下流側においてエア導入配管５２に接続されるエアレーション用配管２６ａとエゼクタ配管８２に接続されるエゼクタ用配管２６ｂとに分岐している。これらの配管２６ａ，２６ｂにはそれぞれ開閉弁２６１，２６２が設けられている。

なお、本実施の形態においては、開閉バルブ１４２，１７１，１８１，１８２，２６１，２６２等には手動操作にて開閉される手動式バルブが採用されており、開閉バルブ１６１，１６３，１９１，１９２等にはスイッチ操作に応じて開閉される電磁パイロット式バルブが採用されているが、上記手動式バルブを電磁パイロット式バルブにしたり、上記電磁パイロット式バルブを手動式バルブにすることは可能である。

ところで、図１−ａ〜ｃに示すように、車体２およびレシーバタンク３間には、傾倒シリンダ２２が配設され、また、レシーバタンク３およびテールゲート４間には、開閉シリンダ２３が配設されており、動力取出装置（図示せず）を介してエンジン動力により駆動される油圧ポンプ（図示せず）からの圧油をそれぞれ傾倒シリンダ２２および開閉シリンダ２３のピストンロッド側油室またはピストン側油室に供給することにより、各シリンダ２２，２３を伸長作動させ、あるいは、縮退作動させることができる。これにより、傾倒シリンダ２２の伸縮作動により、レシーバタンク３を傾動ピン２ａ回りに傾動、あるいは、伏倒させる一方、開閉シリンダ２３の伸縮作動により、テールゲート４をヒンジピン３ａ回りに回動させてレシーバタンク３の後端開口を開放、あるいは、閉鎖することができる。

次に、このように構成された吸引圧送車１の作動について説明する。

まず、粉体などの乾式回収物を回収し、排出する場合は、吸引配管７に吸引パイプ（図示せず）を接続し、吸引回収物を吸引する位置まで延設する。次いで、開閉弁１８１，１８２，１６１，１６３，２６１，２６２を閉鎖するとともに、開閉弁１４２，１９１，１９２，１７１を開放してブロア１０を駆動すれば、その吸引口が、加減圧配管１４、サイクロン集塵機１２、バグフィルタ１５を通してレシーバタンク３に連通し、吐出口が吐出配管１７、サイクロン集塵機１１を経て大気に連通する。

これにより、ブロア１０は、レシーバタンク３内の空気を吸引して大気に排出することから、レシーバタンク３内を負圧化することができる。レシーバタンク３の圧力が一定以下に低下すれば、開閉弁７１を開放することにより、乾式回収物が吸入パイプおよび吸引配管７を通してレシーバタンク３に吸引回収される。この際、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３内に回収した乾式回収物の一部がブロワ１０側に吸引されるが、その乾式回収物は、サイクロン式集塵機１２およびバグフィルタ１５によって捕集される。

また、セメント工場のサイロからレシーバタンク３のハッチ２７を開放することにより乾式回収物（セメント）を重力で収容することもできる。

このようにして、レシーバタンク３に乾式回収物が順次吸引回収され、一定量に達したならば、乾式回収物の吸引回収作業を停止して走行状態に復帰させる。そして、吸引圧送車１を排出地まで移動させ、乾式回収物排出配管８に圧送パイプ（図示せず）を接続し、排出位置まで延設した後、傾動シリンダ２２を伸長作動させ、レシーバタンク３を傾動ピン２ａ回りに傾動させる。

次いで、開放した開閉弁１４２，１９１，１９２，１７１を閉鎖するとともに、開閉弁２６１，２６２を開放してコンプレッサ２５を駆動すれば、その吐出口は、圧縮空気供給配管２６、エアレーション用配管２６ａ、エア導入配管５２を通してキャンバス５１によって区画されたエア室に連通する。一方、コンプレッサ２５の吐出口は、圧縮空気供給配管２６、エゼクタ用配管２６ｂ、乾式回収物排出配管８に設けられたエゼクタ配管８２（図２参照）を通して乾式回収物排出配管８に連通する。

これにより、コンプレッサ２５は、外気を吸引してキャンバス５１によって区画されたエア室に加圧空気を供給することから、キャンバス５１上に流下した乾式回収物は、キャンバス５１を通して供給される加圧空気によって流動化する。この状態で、乾式回収物排出配管８の開閉弁８１を開放すれば、流動化した乾式回収物は、乾式回収物排出配管８および圧送パイプを経てサイロなどの排出位置まで圧送される。

この際、乾式回収物排出配管８に設けられたエゼクタ配管８２（図２参照）に加圧空気が供給されることによって、エゼクタ効果により乾式回収物排出配管８および圧送パイプ内の乾式回収物の排出が促進される。

一方、汚泥などの湿式回収物を回収し、排出する場合は、固定ボルト４４に対してナット４５を弛め、固定ボルト４４をピン４３ａ回りに回動させて係止ブラケット５４の切欠部５４ａから離脱させ、チャンバ４１から第１のチャンバゲート５Ａを取り外す。次いで、第２のチャンバゲート５Ｂを把持し、互いに固定ボルト４４と係止ブラケット５４が対向するように、チャンバ４１の後端開口に第２のチャンバゲート５Ｂを配置した後、各固定ボルト４４をピン４３ａ回りに回動させて対応する係止ブラケット５４の切欠部５４ａに挿入し、それぞれ固定ボルト４４に対してナット４５をねじ込んで第２のチャンバゲート５Ｂをチャンバ４１に固定する。また、吸引配管７に吸引パイプ（図示せず）を接続し、吸引回収物を吸引する位置まで延設する。

なお、詳細には図示しないが、第２のチャンバゲート５Ｂの取り付けに先立って、乾式回収物排出配管８のキャンバス５１側に臨む開口端に蓋を装着するか、詰め物を差し込んで、乾式回収物排出配管８の内部に湿式回収物が浸入することを防いでおく。

この状態で、開閉弁１６３，１８１，１８２，１９１，１９２，２６１，２６２を閉鎖するとともに、開閉弁１４２，１６１，１７１を開放してブロア１０を駆動すれば、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３の空気が吸引され、その内部を負圧に維持する。その後、開閉弁７１を開放すれば、湿式回収物は、吸引パイプおよび吸引配管７を通してレシーバタンク３に吸引回収される。

なお、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３に回収された湿式回収物の一部がブロワ１０側に吸引されるが、その湿式回収物は、サイクロン式集塵機１２によって捕集される。

このようにして、レシーバタンク３に湿式回収物が吸引回収され、一定量に達したならば、湿式回収物の吸引回収作業を停止して走行状態に復帰させる。そして、吸引圧送車１を排出地まで移動させた後、開閉弁２４１を配設してテールゲート４に連結された湿式回収物排出配管２４（図５参照）に圧送パイプ（図示せず）を接続し、排出位置まで延設する。

次いで、開閉弁１４２，１６１，１７１，１９１，１９２，２４１，２６１，２６２を閉鎖するとともに、開閉弁１６２，１８１，１８２を開放してブロア１０を駆動すれば、ブロア１０は、吸入配管１６２、吸引配管１６を通して空気を吸引し、吐出配管１７、タンク式セパレータ２０、加圧配管１８、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３に加圧空気を供給する。これにより、レシーバタンク３が加圧される。この状態で、湿式回収物排出配管２４の開閉弁２４１を開放すれば、レシーバタンク３に吸引回収された湿式回収物は、湿式回収物排出配管２４および圧送パイプを経て排出位置まで圧送される。

また、開閉シリンダ２３を伸長作動させ、テールゲート４をヒンジピン３ａ回りに上方に回動させてレシーバタンク３の後端開口を開放させた後、傾動シリンダ２２を伸長作動させ、レシーバタンク３を傾動ピン２ａ回りに後方に傾動させることにより、湿式回収物を重力排出することもできる。

このように、レシーバタンク３に吸引回収する乾式回収物に対応して第１のチャンバゲート５Ａを第２のチャンバゲート５Ｂに代えて取り付けるに際して、あるいは、湿式回収物に対応して第２のチャンバゲート５Ｂを第１のチャンバゲート５Ａに代えて取り付けるに際して、少数本の固定ボルト４４に対するナット４５の回転操作によって簡単に着脱することができ、短時間で吸引対象に対応するチャンバゲート５に変更することができ、速やかに吸引回収作業を実施することができる。

他の実施形態として、図８に示すように、第１のチャンバゲート５Ａの中央開口５５を閉塞している蓋部材５６を取り外し、中央開口５５に外側から乾式回収物排出配管５７が接続される構成を採ってもよい。これにより、レシーバタンク３の傾動によって第１のチャンバゲート５Ａを下向きにして、レシーバタンク３に吸引回収された乾式回収物をチャンバ４１に流下させるとともに、キャンバス５１およびエア導入配管５２から供給される加圧空気によって流動化させ、乾式回収物排出配管５７側へ圧送することができるほか、乾式回収物への重力が排出側へ働くので、排出作業が迅速に行われる。

なお、乾式回収物排出配管５７としては、可撓性ホース、金属性配管などを使用することができる。また、図８では中央開口５５と乾式回収物排出配管５７とのフランジ同士を締結するボルトは図示を省略している。

本発明の吸引圧送車の一実施形態を示す側面図である。 本発明の吸引圧送車の一実施形態を示す平面図である。 本発明の吸引圧送車の一実施形態を示す背面図である。 図１の吸引圧送車の背面図であって、テールゲートを示した図である。 第１のチャンバゲートを示す正面図である。 図３のＸ−Ｘ線断面図である。 図１の吸引圧送車の空気配管系統図である。 第２のチャンバゲートを示す正面図である。 図６のＹ−Ｙ線断面図である。 レシーバタンクを傾動させたダンプ状態でのチャンバゲートを示す断面図である。

符号の説明

１ 吸引圧送車
３ レシーバタンク
４ テールゲート
４１ チャンバ
４３ 固定ボルト
４４ ナット
５ チャンバゲート
５Ａ 第１のチャンバゲート
５Ｂ 第２のチャンバゲート
５４ 係止ブラケット
５４ａ 切欠部
５５ 中央開口
５７ 乾式回収物排出配管
６Ａ 吸引圧送手段
６Ｂ 圧送手段
７ 吸引配管
８ 乾式回収物排出配管
１０ ブロア

Claims (3)

1. 車体に傾倒自在に搭載されたレシーバタンクと、レシーバタンクの後端部に回動自在に軸支されてその後端開口を開閉するとともに、開口端縁にフランジを有する筒状のチャンバを下部に設けたテールゲートと、チャンバのフランジと対向するフランジを開口端縁に有してテールゲートにおけるチャンバの後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖するチャンバゲートと、からなり、チャンバゲートのフランジ前面にパッキンが嵌め込まれてチャンバのフランジとチャンバゲートのフランジとの接合面が密封され、さらに、チャンバの後端部には、キャンバスおよびエア導入配管を備えてレシーバタンクに吸引回収した乾式回収物に対応する第１のチャンバゲート、もしくは、レシーバタンクに吸引回収した湿式回収物に対応する第２のチャンバゲートのいずれか一方のチャンバゲートが吸引回収物に合わせて固定されることを特徴とする吸引圧送車。
2. 請求項１記載の吸引圧送車において、前記テールゲートのチャンバに開口端をキャンバスに臨む乾式回収物排出配管が接続され、チャンバゲートとして第２のチャンバゲートが固定された際に、乾式回収物排出配管の開口端が閉鎖されることを特徴とする吸引圧送車。
3. 請求項１記載の吸引圧送車において、前記第１のチャンバゲートの中央部には中央開口が形成されており、当該中央開口には外側から乾式回収物排出配管が接続されることを特徴とする吸引圧送車。

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