JP5127045B2 - Crimp structure of wire and terminal - Google Patents
Crimp structure of wire and terminal Download PDFInfo
- Publication number
- JP5127045B2 JP5127045B2 JP2008019092A JP2008019092A JP5127045B2 JP 5127045 B2 JP5127045 B2 JP 5127045B2 JP 2008019092 A JP2008019092 A JP 2008019092A JP 2008019092 A JP2008019092 A JP 2008019092A JP 5127045 B2 JP5127045 B2 JP 5127045B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conductor
- crimping
- bottom plate
- terminal
- electric wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)
Description
本発明は、電線と端子との圧着構造に係り、前記電線としてアルミニウム製またはアルミニウム合金製の導体部を有するアルミニウム電線を用いると特に好適な圧着構造に関する。 The present invention relates to a crimping structure between an electric wire and a terminal, and more particularly to a crimping structure that is particularly suitable when an aluminum electric wire having a conductor portion made of aluminum or aluminum alloy is used as the electric wire.
自動車等の車両に配索されるワイヤハーネスには銅電線が一般に使用されている。そして、ワイヤハーネス同士、あるいはワイヤハーネスと車載機器との接続にあたり、ワイヤハーネスの銅電線には端子が取り付けられ、この種の端子は、一般に圧着によって銅電線に取り付けられている。 Copper wires are generally used for wire harnesses routed in vehicles such as automobiles. In connecting the wire harnesses or between the wire harness and the in-vehicle device, a terminal is attached to the copper wire of the wire harness, and this type of terminal is generally attached to the copper wire by crimping.
銅電線へ圧着される端子は、典型的には、銅製の複数の素線を撚り合わせてなる銅電線の導体部が載置される底板部と、底板部に載置された導体部を挟むために底板部に連設された一対の導体加締片と、を備えている。そして、一対の導体加締片は、内側に加締められることで、導体部を底板部との間に挟み込み、それにより端子が銅電線の導体部に圧着される。 The terminal to be crimped to the copper electric wire typically sandwiches the bottom plate portion on which the conductor portion of the copper electric wire formed by twisting a plurality of copper wires is placed, and the conductor portion placed on the bottom plate portion. For this purpose, a pair of conductor crimping pieces provided continuously to the bottom plate portion is provided. And a pair of conductor crimping pieces are crimped inside, and a conductor part is pinched | interposed between a baseplate part, and, thereby, a terminal is crimped | bonded to the conductor part of a copper electric wire.
ところで近年、銅資源の不足に加え、車両の軽量化やリサイクルの容易性を考慮して、アルミニウム電線が注目されている。しかしながら、アルミニウムは銅に比べて表面に形成される酸化皮膜が厚く、アルミニウム電線では、導体部と端子との間の接触抵抗が比較的高くなる傾向にある。この接触抵抗を低減することについて、端子の各導体加締片を導体部に強く加締め、導体部の圧縮率を高くする方法が知られている。これによれば、導体部を構成する各素線の酸化皮膜が破壊され、導体部と端子との間の接触抵抗が低減される。尚、本明細書において、導体部の圧縮率とは、圧着前の導体部の断面積に対する圧着後の導体部の断面積の比として規定される。 By the way, in recent years, aluminum wires have attracted attention in consideration of the shortage of copper resources and the weight reduction and ease of recycling of vehicles. However, aluminum has a thicker oxide film formed on the surface than copper, and in an aluminum electric wire, the contact resistance between the conductor portion and the terminal tends to be relatively high. In order to reduce this contact resistance, a method is known in which each conductor crimping piece of the terminal is strongly crimped to the conductor portion to increase the compressibility of the conductor portion. According to this, the oxide film of each strand which comprises a conductor part is destroyed, and the contact resistance between a conductor part and a terminal is reduced. In the present specification, the compression ratio of the conductor portion is defined as the ratio of the cross-sectional area of the conductor portion after crimping to the cross-sectional area of the conductor portion before crimping.
しかしながら、導体部の圧縮率を高くすることに伴い、導体部に作用する応力も高くなる。そして、アルミニウムは銅に比べて機械的強度に劣り、アルミニウム電線では、導体部に過度の応力が作用すると端子の圧着強度が著しく低下してしまう。そこで、アルミニウム電線と端子との圧着において、導体部と端子との接触抵抗の低減と、端子の圧着強度の確保と、を両立させることを目的としたアルミニウム電線と端子との圧着構造が種々提案されている（例えば、特許文献１、２参照）。
However, as the compressibility of the conductor portion is increased, the stress acting on the conductor portion is also increased. And aluminum is inferior in mechanical strength compared with copper, and in an aluminum electric wire, when an excessive stress acts on a conductor part, the crimping | compression-bonding strength of a terminal will fall remarkably. Therefore, various crimping structures between aluminum wires and terminals have been proposed for the purpose of achieving both the reduction of contact resistance between the conductor and the terminals and the securing of the crimping strength of the terminals in the crimping of the aluminum wires and terminals. (For example, see
特許文献１に開示された圧着構造では、アルミニウム電線の導体部の断面積に応じて、導体部と端子との接触抵抗の低減と、端子の圧着強度の確保と、を両立し得る導体部の圧縮率を規定している。例えば、導体部の断面積が１．５ｍｍ２未満のものについては、導体部の圧縮率は５０〜７０％とされ、導体部の断面積が１．５ｍｍ２以上のものについては、導体部の圧縮率は４０〜７０％とされている。尚、銅電線への端子の圧着における導体部の圧着率は、典型的には７５〜９５％である。
In the crimping structure disclosed in
特許文献２に開示された圧着構造では、図４に示すように、アルミニウム電線２０１の導体部２０２に加締められる加締片（バレル）が二対設けられている。そして、圧着された状態で、導体部２０２の基端側に位置した保持用加締片２０３の加締め高さ（クランプハイト）Ｈｂが、導体部２０２の先端側に位置した導通用加締片２０４の加締め高さＨａよりも高くなるように、段差が設けられた圧着治具を用いて両加締片２０３，２０４を導体部２０２に加締めている。これにより、保持用加締片２０３による導体部２０２の圧縮率は銅電線への端子の圧着における導体部の圧縮率と同程度として圧着強度を確保し、導通用加締片２０４による導体部２０２の圧縮率は比較的高くして接触抵抗を低減するようにしている。
上記特許文献１に開示された圧着構造では、導体部の圧縮率が銅電線の場合に比べて総じて高くなっており、端子の圧着強度の低下は避けられない。これに対して、上記特許文献２に開示された圧着構造では、保持用加締片２０３が加締められた部位と、導通用加締片２０４が加締められた部位とで、加締め高さＨｂ、Ｈａの違いにより、導体部２０２に対する圧縮率を変えることができ、保持用加締片２０３が加締められた部位の導体部２０２の圧縮率を銅電線の場合と同程度として、端子の圧着強度の低下を回避することができる。しかしながら、上記特許文献２に開示された圧着構造では、導通用加締片２０４と保持用加締片２０３との加締め高さを異ならせるように両加締片２０４、２０３を導体部２０２に加締めるために、専用の圧着治具が必要となり、また、導通用加締片２０４および保持用加締片２０３の２箇所の高さＨａ、Ｈｂを管理する必要があり、コストがかかる。
In the crimping structure disclosed in
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、電線の導体部と端子との接触抵抗の低減（電気導通特性の向上）と、端子の圧着強度（端子保持力）の確保と、を容易に且つ確実に両立させることができる電線と端子との圧着構造を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described circumstances, reduction of contact resistance between the conductor portion of the electric wire and the terminal (improvement of electrical conduction characteristics), ensuring of the crimping strength of the terminal (terminal holding force), It is an object of the present invention to provide a crimping structure between an electric wire and a terminal that can easily and reliably achieve both.
前述した目的を達成するために、本発明に係る電線と端子との圧着構造は下記（１）〜（４）を特徴としている。
（１） 電線と端子との圧着構造であって、
前記端子は、前記電線の導体部が載置された底板部と、該底板部に連設され、且つ該底板部上の前記導体部を挟むように加締められた一対の導体加締片と、を備え、
前記一対の導体加締片の間に位置し、前記一対の導体加締片によって該一対の導体加締片と前記底板部との間に挟まれ且つ圧着された前記導体部の圧着部分の先端側に位置する凸部が、前記底板部の一部を下から上に打ち出すことにより前記底板部上に形成されており、
前記底板部から前記導体加締片までの加締め高さが該導体加締片のほぼ全幅にわたり略一定とされ、それにより、前記圧着部分において先端側の部分がそれよりも基端側の部分よりも強く前記凸部の所で前記導体加締片によって圧縮されていること。
（２） 電線と端子との圧着構造であって、
前記端子は、前記電線の導体部が載置された底板部と、該底板部に連設され、且つ該底板部上の前記導体部を挟むように加締められた一対の導体加締片と、を備え、
前記一対の導体加締片の間に位置し、前記一対の導体加締片によって該一対の導体加締片と前記底板部との間に挟まれ且つ圧着された前記導体部の圧着部分の先端側に位置する凸部が、前記導体加締片の基端側の一部に逆Ｕ字状の切り込みを入れて、該切り込みの内側切片を前記底板部に向けて折り曲げることにより前記底板部上に形成されており、
前記底板部から前記導体加締片までの加締め高さが該導体加締片のほぼ全幅にわたり略一定とされ、それにより、前記圧着部分において先端側の部分がそれよりも基端側の部分よりも強く前記凸部の所で前記導体加締片によって圧縮されていること。
（３） 上記（１）または（２）の構成の電線と端子との圧着構造において、
前記底板部の上面にセレーションが設けられ、当該セレーションは、前記凸部があるために強く前記導体加締片によって圧縮される前記圧着部分の先端側の部分よりも基端側に僅かにずれた部分に圧着すること。
（４） 上記（１）〜（３）のいずれかの構成の電線と端子との圧着構造において、
前記電線が、前記導体部としてアルミニウム製またはアルミニウム合金製の導体部を有するアルミニウム電線であること。
In order to achieve the above-described object, the crimping structure between the electric wire and the terminal according to the present invention is characterized by the following (1) to ( 4 ).
(1) A crimping structure between an electric wire and a terminal,
The terminal includes a bottom plate portion on which the conductor portion of the electric wire is placed, and a pair of conductor crimping pieces that are connected to the bottom plate portion and crimped so as to sandwich the conductor portion on the bottom plate portion. With
The tip of the crimped portion of the conductor portion positioned between the pair of conductor crimping pieces and sandwiched between the pair of conductor crimping pieces and the bottom plate portion by the pair of conductor crimping pieces. A convex portion located on the side is formed on the bottom plate portion by punching out a part of the bottom plate portion from below ,
The caulking height from the bottom plate portion to the conductor caulking piece is substantially constant over almost the entire width of the conductor caulking piece, so that the tip side portion of the crimping portion is a portion closer to the base end side. It is more strongly compressed by the conductor crimping piece at the convex portion.
(2) A crimping structure between an electric wire and a terminal,
The terminal includes a bottom plate portion on which the conductor portion of the electric wire is placed, and a pair of conductor crimping pieces that are connected to the bottom plate portion and crimped so as to sandwich the conductor portion on the bottom plate portion. With
The tip of the crimped portion of the conductor portion positioned between the pair of conductor crimping pieces and sandwiched between the pair of conductor crimping pieces and the bottom plate portion by the pair of conductor crimping pieces. A convex portion located on the side is formed with an inverted U-shaped cut in a part of the base end side of the conductor crimping piece, and an inner section of the cut is bent toward the bottom plate portion to Is formed,
The caulking height from the bottom plate portion to the conductor caulking piece is substantially constant over almost the entire width of the conductor caulking piece, so that the tip side portion of the crimping portion is a portion closer to the base end side. It is more strongly compressed by the conductor crimping piece at the convex portion .
(3) In the crimping structure between the electric wire and the terminal configured as described in (1) or (2) above,
Serrations are provided on the upper surface of the bottom plate portion, and the serrations are slightly shifted to the proximal end side than the distal end side portions of the crimping portions that are strongly compressed by the conductor crimping pieces due to the convex portions. Crimp to the part .
(4) In the crimping structure between the electric wire and the terminal in any one of the constitutions (1) to (3) ,
The electric wire is an aluminum electric wire having a conductor part made of aluminum or aluminum alloy as the conductor part.
上記（１）の構成の圧着構造によれば、導体加締片の全体の加締め高さを略一定に管理しながら、前側の凸部のある位置において導体部に対する圧縮率を高く設定でき、凸部のない後側の位置において導体部に対する圧縮率を低く設定できる。従って、前側の圧縮率の高い部分で電気的導通性能を高く維持し、後側の圧縮率の低い部分で端子保持力を高く維持することができる。つまり、従来のように導体加締片の加締め高さを２段に管理する必要がないため、工程管理が容易になる上、専用の圧着治具も必要でなくなり、コストを抑制することができる。また、凸部が底板部の打ち出しにより形成されているので、コストをかけずに簡単に凸部を端子に追加することができる。
上記（２）の構成の圧着構造によれば、導体加締片の全体の加締め高さを略一定に管理しながら、前側の凸部のある位置において導体部に対する圧縮率を高く設定でき、凸部のない後側の位置において導体部に対する圧縮率を低く設定できる。従って、前側の圧縮率の高い部分で電気的導通性能を高く維持し、後側の圧縮率の低い部分で端子保持力を高く維持することができる。つまり、従来のように導体加締片の加締め高さを２段に管理する必要がないため、工程管理が容易になる上、専用の圧着治具も必要でなくなり、コストを抑制することができる。また、導体加締片の基端部に切り込みを入れて曲げるだけで凸部を形成することができるので、簡単な工程の付加だけで凸部を端子に追加することができる。
上記（３）の構成の圧着構造によれば、凸部のない導体部の基端側の位置での圧縮率は低くなるものの、その位置にはセレーションが設けられているので、セレーションに導体部が食い込むことにより、導体部の長手方向への引張強度が高まる。
上記（４）の構成の圧着構造によれば、アルミニウム電線の導体部と端子との接触抵抗の低減と、端子の圧着強度の確保と、を容易に且つ確実に両立させることができる。
According to the crimping structure of the configuration of (1) above, while maintaining the overall crimping height of the conductor crimping piece substantially constant, the compression ratio for the conductor part can be set high at a position where the front convex portion is located, The compression rate with respect to the conductor portion can be set low at the rear position without the convex portion. Therefore, it is possible to maintain high electrical continuity performance at a portion with a high compression ratio on the front side, and to maintain a high terminal holding force at a portion with a low compression ratio on the rear side. In other words, since there is no need to manage the crimping height of the conductor crimping pieces in two steps as in the prior art, the process management becomes easy and a dedicated crimping jig is not necessary, thereby reducing costs. it can. Moreover, since the convex portion is formed by punching out the bottom plate portion, the convex portion can be easily added to the terminal without cost.
According to the crimping structure of the configuration of (2) above, while maintaining the overall crimping height of the conductor crimping piece to be substantially constant, the compression rate for the conductor part can be set high at a position where the front convex portion is located, The compression rate with respect to the conductor portion can be set low at the rear position without the convex portion. Therefore, it is possible to maintain high electrical continuity performance at a portion with a high compression ratio on the front side, and to maintain a high terminal holding force at a portion with a low compression ratio on the rear side. In other words, since there is no need to manage the crimping height of the conductor crimping pieces in two steps as in the prior art, the process management becomes easy and a dedicated crimping jig is not necessary, thereby reducing costs. it can. Further, since the convex portion can be formed simply by cutting and bending the base end portion of the conductor crimping piece, the convex portion can be added to the terminal only by adding a simple process.
According to the crimping structure having the configuration of (3) above, although the compression rate at the position on the proximal end side of the conductor portion without the convex portion is low, the serration is provided at that position. As a result, the tensile strength in the longitudinal direction of the conductor portion increases.
According to the crimping structure having the configuration (4), it is possible to easily and reliably achieve both reduction in contact resistance between the conductor portion of the aluminum electric wire and the terminal and securing of the crimping strength of the terminal.
本発明に係る電線と端子との圧着構造によれば、電線の導体部と端子との接触抵抗の低減と、端子の圧着強度の確保と、を容易に且つ確実に両立させることができる。 According to the crimping structure between the electric wire and the terminal according to the present invention, it is possible to easily and reliably achieve both the reduction of the contact resistance between the conductor portion of the electric wire and the terminal and the securing of the crimping strength of the terminal.
以下、本発明の電線と端子との圧着構造の好適な実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。 Hereinafter, a preferred embodiment of a crimping structure between an electric wire and a terminal of the present invention will be described in detail based on the drawings.
（第１実施形態）
図１（ａ）および（ｂ）は本発明に係る電線と端子との圧着構造の第１実施形態を示す図であって、図１（ａ）はアルミニウム電線および端子の分解斜視図、そして図１（ｂ）は図１（ａ）のＩｂ−Ｉｂ矢視断面を示す斜視図である。図２（ａ）は本発明に係るアルミニウム電線と端子との圧着構造におけるアルミニウム電線の導体部を圧着した端子の部分の縦断面図、図２（ｂ）は図２（ａ）のＩＩｂ−ＩＩｂ矢視断面図、そして図２（ｃ）は図２（ａ）のＩＩｃ−ＩＩｃ矢視断面図である。尚、図中の矢印Ａは端子の先端（前端）方向、そして矢印Ｂは端子の基端（後端）方向を示している。
(First embodiment)
FIGS. 1A and 1B are views showing a first embodiment of a crimping structure of an electric wire and a terminal according to the present invention. FIG. 1A is an exploded perspective view of an aluminum electric wire and a terminal, and FIG. 1 (b) is a perspective view showing a cross section taken along the arrow Ib-Ib in FIG. 1 (a). FIG. 2A is a longitudinal sectional view of a portion of a terminal obtained by crimping a conductor portion of an aluminum wire in a crimp structure of an aluminum wire and a terminal according to the present invention, and FIG. 2B is IIb-IIb in FIG. FIG. 2C is a cross-sectional view taken along the arrow, and FIG. 2C is a cross-sectional view taken along the IIc-IIc arrow in FIG. In the figure, an arrow A indicates the tip (front end) direction of the terminal, and an arrow B indicates the base end (rear end) direction of the terminal.
図１（ａ）に示すように、アルミニウム電線１は、アルミニウム製またはアルミニウム合金製の複数の素線３が撚り合わされた導体部２を有し、この導体部２の外周が絶縁材料で形成されたシース４で被覆されている被覆電線である。アルミニウム電線１は、その端末部（即ち、先端部分）において、所定の長さでシース４が除去されて導体部２が露出しており、端子１０は、この端末部に圧着される。尚、アルミニウム合金の好ましい具体例としては、アルミニウムと鉄との合金を挙げることができる。この合金を採用した場合、アルミニウム製の導体に比べて、延び易く、強度（特に引張強度）を増すことができる。
As shown to Fig.1 (a), the aluminum
図１（ａ）および（ｂ）に示すように、端子１０は、銅合金等の導電性金属製の板材をプレス成形（折り曲げ成形を含む。）することにより形成されたものであって、その先端部に相手方端子（図示せず）との接続部１１が設けられ、その基端部にアルミニウム電線１を保持する保持部１２が設けられている。更に保持部１２は、その先端側にアルミニウム電線１の導体部２の露出した先端部分を保持する導体保持部１３が設けられ、その基端側にアルミニウム電線１のシース４を保持するシース保持部１４が設けられている。
As shown in FIGS. 1A and 1B, the terminal 10 is formed by press-molding (including bending) a plate material made of a conductive metal such as a copper alloy. A connecting
導体保持部１３は、アルミニウム電線１の端末部に露出した導体部２が載置される底板部２０と、底板部２０に載置された導体部２を挟むために導体部２０に連設された一対の導体加締片２１と、を備えており、端子１０の長手方向に対して直交する断面において略Ｕ字状に成形されている。
The
シース保持部１４は、アルミニウム電線１の端末部のシース４が載置される底板部２２と、底板部２２に載置されたシース４を挟むために底板部２２に連設された一対のシース加締片２３と、を備えており、導体保持部１３と同様に断面略Ｕ字状に成形されている。尚、シース保持部１４の底板部２２は、導体保持部１３の底板部２０の基端に連設されている。
The
更に図２（ａ）〜（ｃ）も参照して、導体保持部１３の底板部２０上には、一対の導体加締片２１の間に位置し且つ一対の導体加締片２１によって該一対の導体加締片２１と底板部２０との間に挟まれ且つ圧着された導体部２の圧着部分の先端側（前側）に位置する１つの凸部２４が設けられている。この凸部２４は、底板部２０を形成している板材を打ち出すことにより形成されている。
2A to 2C, the pair of
また、導体保持部１３の底板部２０上の凸部２４より後側の位置には、導体部２の圧着部分の軸線方向（即ち、端子１０の長手方向）と直交する方向に互いに平行に延びる複数本のセレーション（浅い溝）２５が設けられ、凸部２４はセレーション２５が設けられた箇所の前側に位置している。
In addition, the
端子１０は、導体保持部１３の一対の導体加締片２１を、この導体保持部１３の底板部２０に載置されたアルミニウム電線１の導体部２に加締め付けられ、また、シース保持部１４の一対のシース加締片２３を、このシース保持部１４の底板部２２に載置されたアルミニウム電線１のシース４に加締め付けられて、電線１に圧着されている。
In the terminal 10, the pair of
この場合、導体保持部１３の底板部２０から導体加締片２１までの加締め高さＨが、図４に示した従来のものと違って、導体加締片２１のほぼ全幅にわたって略一定とされている。従ってそれにより、図２（ａ）〜（ｃ）に示すように、導体部２の圧着部分において先端側の部分｛図２（ｂ）参照｝がそれよりも基端側の部分｛図２（ｃ）参照｝よりも強く導体保持部１３の凸部２４の所で導体加締片２１によって圧縮されている。即ち、導体保持部１３の内部において、導体部２は、凸部２４のある位置で高さＨａに圧縮され、凸部２４のない位置で高さＨｂ（但しＨａ＜Ｈｂ）に圧縮されている。
In this case, the caulking height H from the
本実施形態のアルミニウム電線１と端子１０との圧着構造によれば、導体加締片２１の全体の加締め高さＨを略一定に管理しながら、前側の凸部２４のある位置においては導体部２に対する圧縮率を高く設定でき、凸部２４のない後側の位置においては、導体部２に対する圧縮率を低く設定できる。従って、凸部２４のある位置での導体部２の圧縮率を銅電線の場合と同程度として導体加締片２１の加締めを行なえば、前側の圧縮率の高い部分で電気的導通性能を高く維持することができると同時に、後側の圧縮率の低い部分で過大な力をかけずに端子保持力を高く確保することができる。つまり、従来のように導体加締片の加締め高さを２段に管理する必要がないため、工程管理が容易になる上、専用の圧着治具も必要でなくなり、コストを抑制することができる。
According to the crimping structure between the aluminum
また、凸部２４のない導体部２の基端側の位置での圧縮率は低くなるものの、その位置にはセレーション２５が設けられているので、セレーション２５に導体部２が食い込むことにより、導体部２の長手方向への引張強度を高く維持することができる。
In addition, although the compression rate at the position on the base end side of the
また、本実施形態では、圧縮率を高めるための凸部２４を、底板部２０を構成する板金の打ち出しにより形成しているので、コストをかけずに簡単に凸部２４を端子１０に追加することができる。
Moreover, in this embodiment, since the
（第２実施形態）
図３（ａ）および（ｂ）は本発明に係る電線と端子との圧着構造の第２実施形態を示す図であって、図３（ａ）はアルミニウム電線および端子の分解斜視図、そして図３（ｂ）は図３（ａ）の端子がアルミニウム電線に圧着されている状態でのＩＩＩｂ−ＩＩＩｂ矢視断面図である。尚、第１実施形態のアルミニウム電線と端子との圧着構造と機能的に共通する部材については、図中同一符号を付することにより、説明を省略あるいは簡略する。
(Second Embodiment)
3A and 3B are views showing a second embodiment of the crimping structure of the electric wire and the terminal according to the present invention, and FIG. 3A is an exploded perspective view of the aluminum electric wire and the terminal, and FIG. 3 (b) is a cross-sectional view taken along the arrow IIIb-IIIb in a state where the terminal of FIG. 3 (a) is crimped to the aluminum electric wire. In addition, about the member functionally common with the crimping | compression-bonding structure of the aluminum electric wire and terminal of 1st Embodiment, description is abbreviate | omitted or simplified by attaching | subjecting the same code | symbol in a figure.
図３（ａ）および（ｂ）に示すように、本実施形態の圧着構造では、アルミニウム電線１の端末部に端子１０Ｂが圧着されている。この端子１０Ｂは、その先端部に相手方端子との接続部１１が設けられ、その基端部にアルミニウム電線１を保持する保持部１２が設けられている。更に保持部１２は、その先端側にアルミニウム電線１の導体部２を保持する導体保持部１３が設けられ、その基端側にアルミニウム電線１のシースを保持するシース保持部１４が設けられている。ここまでの構成は、上述した第１実施形態の圧着構造の端子１０と同様である。
As shown in FIGS. 3A and 3B, in the crimping structure of the present embodiment, the terminal 10 </ b> B is crimped to the terminal portion of the aluminum
異なる点としては、導体保持部１３の底板部２０に設けられた凸部３５の形成の仕方である。即ち、この端子１０Ｂにおいては、凸部３５が、一対の導体加締片２１の基端側の一部に逆Ｕ字状の切り込み３６を入れて、切り込みの内側切片３７を底板部２０の上面に向けて折り曲げることにより形成されていることである。具体的には、一対の内側切片３７は、基端３７ａで底板部２０の幅方向の中心に向けて折り曲げられ、互いに突き当たる箇所３７ｂで底板部２０の上面に向けて略直角に折り曲げられ、先端３７ｃが底板部２０の上面に突き当てられており、これら折り曲げられた２つの内側切片３７によって凸部３５が構成されている。
The difference is in the manner of forming the
この凸部３５は、第１実施形態の圧着構造と同様に、セレーション２５の前側に配置されており、加締められた導体加締片２１によって導体加締片２１と底板部２０との間に挟まれた導体部２の圧着部分の先端側（前側）に位置している。そして、端子１０Ｂは、一対の導体加締片２１を加締めることによって導体部２に圧着されており、その場合の底板部２０から導体加締片２１までの加締め高さＨ（図２参照）が、導体加締片２１のほぼ全幅にわたり略一定にされていることにより、凸部３５のある位置においては、図３（ｂ）に示すように導体部２の圧着部分における先端側の部分が、それよりも基端側の部分よりも強く導体加締片２１によって圧縮されている。従って、第１実施形態の圧着構造と同様の効果を奏することができる。また、本実施形態では、凸部３５を、導体加締片２１の基端部に逆Ｕ字状の切り込み３６を入れて内側切片３７を曲げるだけで形成しているので、簡単な工程の付加だけで、凸部３５を有した端子１０Ｂを作ることができる。
Similar to the crimping structure of the first embodiment, the
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。 In addition, this invention is not limited to embodiment mentioned above, A deformation | transformation, improvement, etc. are possible suitably. In addition, the shape, size, numerical value, form, number, arrangement location, and the like of each component in the above-described embodiment are arbitrary and are not limited as long as the present invention can be achieved.
１：アルミニウム電線
２：導体部
１０，１０Ｂ：端子
２０：底板部
２１：導体加締片
２４，３５：凸部
２５：セレーション
1: Aluminum wire 2:
Claims (4)
前記端子は、前記電線の導体部が載置された底板部と、該底板部に連設され、且つ該底板部上の前記導体部を挟むように加締められた一対の導体加締片と、を備え、
前記一対の導体加締片の間に位置し、前記一対の導体加締片によって該一対の導体加締片と前記底板部との間に挟まれ且つ圧着された前記導体部の圧着部分の先端側に位置する凸部が、前記底板部の一部を下から上に打ち出すことにより前記底板部上に形成されており、
前記底板部から前記導体加締片までの加締め高さが該導体加締片のほぼ全幅にわたり略一定とされ、それにより、前記圧着部分において先端側の部分がそれよりも基端側の部分よりも強く前記凸部の所で前記導体加締片によって圧縮されていることを特徴とする電線と端子との圧着構造。 A crimping structure between an electric wire and a terminal,
The terminal includes a bottom plate portion on which the conductor portion of the electric wire is placed, and a pair of conductor crimping pieces that are connected to the bottom plate portion and crimped so as to sandwich the conductor portion on the bottom plate portion. With
The tip of the crimped portion of the conductor portion positioned between the pair of conductor crimping pieces and sandwiched between the pair of conductor crimping pieces and the bottom plate portion by the pair of conductor crimping pieces. A convex portion located on the side is formed on the bottom plate portion by punching out a part of the bottom plate portion from below ,
The caulking height from the bottom plate portion to the conductor caulking piece is substantially constant over almost the entire width of the conductor caulking piece, so that the tip side portion of the crimping portion is a portion closer to the base end side. A crimping structure between an electric wire and a terminal, which is more strongly compressed by the conductor crimping piece at the convex portion.
前記端子は、前記電線の導体部が載置された底板部と、該底板部に連設され、且つ該底板部上の前記導体部を挟むように加締められた一対の導体加締片と、を備え、
前記一対の導体加締片の間に位置し、前記一対の導体加締片によって該一対の導体加締片と前記底板部との間に挟まれ且つ圧着された前記導体部の圧着部分の先端側に位置する凸部が、前記導体加締片の基端側の一部に逆Ｕ字状の切り込みを入れて、該切り込みの内側切片を前記底板部に向けて折り曲げることにより前記底板部上に形成されており、
前記底板部から前記導体加締片までの加締め高さが該導体加締片のほぼ全幅にわたり略一定とされ、それにより、前記圧着部分において先端側の部分がそれよりも基端側の部分よりも強く前記凸部の所で前記導体加締片によって圧縮されていることを特徴とする電線と端子との圧着構造。 A crimping structure between an electric wire and a terminal,
The terminal includes a bottom plate portion on which the conductor portion of the electric wire is placed, and a pair of conductor crimping pieces that are connected to the bottom plate portion and crimped so as to sandwich the conductor portion on the bottom plate portion. With
The tip of the crimped portion of the conductor portion positioned between the pair of conductor crimping pieces and sandwiched between the pair of conductor crimping pieces and the bottom plate portion by the pair of conductor crimping pieces. A convex portion located on the side is formed with an inverted U-shaped cut in a part of the base end side of the conductor crimping piece, and an inner section of the cut is bent toward the bottom plate portion to Is formed,
The caulking height from the bottom plate portion to the conductor caulking piece is substantially constant over almost the entire width of the conductor caulking piece, so that the tip side portion of the crimping portion is a portion closer to the base end side. A crimping structure between an electric wire and a terminal, which is more strongly compressed by the conductor crimping piece at the convex portion .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2008019092A JP5127045B2 (en) | 2008-01-30 | 2008-01-30 | Crimp structure of wire and terminal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2008019092A JP5127045B2 (en) | 2008-01-30 | 2008-01-30 | Crimp structure of wire and terminal |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2009181777A JP2009181777A (en) | 2009-08-13 |
| JP5127045B2 true JP5127045B2 (en) | 2013-01-23 |
Family
ID=41035588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2008019092A Expired - Fee Related JP5127045B2 (en) | 2008-01-30 | 2008-01-30 | Crimp structure of wire and terminal |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP5127045B2 (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5992231B2 (en) | 2012-07-02 | 2016-09-14 | 矢崎総業株式会社 | Crimp structure of wire and terminal |
| DE102014214384A1 (en) * | 2014-07-23 | 2016-01-28 | Robert Bosch Gmbh | Crimpkontaktelement |
| JP2015201459A (en) * | 2015-07-07 | 2015-11-12 | 矢崎総業株式会社 | Crimp terminal |
| DE202018105269U1 (en) * | 2018-09-14 | 2019-12-17 | Weidmüller Interface GmbH & Co. KG | Busbar for an electrical conductor and assembly with the busbar |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5910695Y2 (en) * | 1978-06-28 | 1984-04-03 | トヨタ自動車株式会社 | Electrical connection terminal |
| JPS6018104B2 (en) * | 1979-01-17 | 1985-05-08 | 住友電気工業株式会社 | Crimp terminal for aluminum conductor |
| JPS5676268U (en) * | 1979-11-19 | 1981-06-22 | ||
| JP5103137B2 (en) * | 2007-11-01 | 2012-12-19 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Crimp terminal, electric wire with terminal, and manufacturing method thereof |
| JP4922897B2 (en) * | 2007-11-02 | 2012-04-25 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Crimp terminal, electric wire with terminal, and manufacturing method thereof |
-
2008
- 2008-01-30 JP JP2008019092A patent/JP5127045B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2009181777A (en) | 2009-08-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5024948B2 (en) | Crimp structure of aluminum wire and terminal | |
| JP5078567B2 (en) | Crimp terminal for aluminum wire | |
| JP4376682B2 (en) | Wire end caulking structure | |
| JP5078572B2 (en) | Joint structure and joint method of copper wire and aluminum wire | |
| US7803008B2 (en) | Press-clamping structure and press-clamping terminal | |
| WO2014148480A1 (en) | Crimp terminal and crimping structure for wire in crimp terminal | |
| JP5078566B2 (en) | Crimp terminal for aluminum wire | |
| JP2009087848A (en) | Crimp terminal for aluminum wire and method of crimping terminal of aluminum wire | |
| WO2011129333A1 (en) | Crimping terminal and manufacturing method of same | |
| WO2010024032A1 (en) | Terminal metal fitting, method of manufacturing cable with terminal metal fitting, and terminal-crimping mold | |
| JP5225794B2 (en) | Crimp structure of crimp terminal | |
| JP2009123622A (en) | Crimping terminal for aluminum wire | |
| JP5065125B2 (en) | Crimp terminal | |
| JP5030232B2 (en) | Crimp terminal for aluminum wire | |
| JP5065124B2 (en) | Crimp terminal | |
| JP5127045B2 (en) | Crimp structure of wire and terminal | |
| JP5116512B2 (en) | Crimping method using crimp terminals | |
| JP2009176537A (en) | Aluminum wire and terminal crimping structure | |
| JP2009123623A (en) | Crimping structure between aluminum wire and terminal | |
| JP5376639B2 (en) | Crimp terminal structure and harness | |
| JP5119532B2 (en) | Crimp terminal for aluminum wire | |
| JP5041537B2 (en) | Connection structure of crimp terminal to covered wire | |
| JP4728986B2 (en) | Terminal crimping structure for ultra-fine wires for automobiles | |
| JP2019212458A (en) | Terminal-equipped wire and manufacturing method thereof | |
| JP2010080189A (en) | Terminal fitting and electric wire with terminal fitting |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20101217 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120321 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120322 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120509 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20121002 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20121029 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 5127045 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20151109 Year of fee payment: 3 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |