JP5124106B2 - Raw tire molding method - Google Patents
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Description
この発明は、建設車両用タイヤ、産業車両用タイヤ、トラックおよびバス用タイヤ等として用いることができるラジアルタイヤのための、生タイヤの成型方法に関するものであり、とくには、それぞれのタイヤビード部に埋設配置される一対のビードコア間に延在するカーカスコードのその延在長さを、タイヤの全周にわたって十分均等なものとする技術を提案するものである。 The present invention relates to a method for molding a raw tire for a radial tire that can be used as a tire for construction vehicles, a tire for industrial vehicles, a tire for trucks, a bus, and the like, and in particular, in each tire bead portion. The present invention proposes a technique for making the extension length of a carcass cord extending between a pair of buried bead cores sufficiently uniform over the entire circumference of a tire.
ラジアルタイヤのための生タイヤの成型に当っては、図2(a)に例示するように、成型ドラム1の周面上に、インナーライナゴム2を貼付けるとともに、このインナーライナゴム2の外周側に、たとえば、ナイロンチェーファ、ワイヤチェーファ等の補強素材を配設し、そして、それらの周りで、成型ドラム1上に、それの軸線方向に延在する複数本のカーカスコード3を所定のピッチで相互に平行に配設してなるゴムシートを全周にわたって貼付けて、全体として円筒状をなすカーカスバンド4を形成し、さらに、このカーカスバンド4の外周側で、相互に独立したそれぞれのビードトランスファ5で保持した一対のビードコア6を、各ビードトランスファ5の変位下で、図2(a)に仮想線で示すように、カーカスバンド4の軸線方向に所定の間隔をおいて位置決め配置し、その後、成型ドラム1の、図示しないビードロック手段の、図2(b)に示すような拡径変形によってそれぞれのビードコア6を、カーカスバンド4の周りに位置決め固定するとともに、それらのビードコア6をビードトランスファ5からビードロック手段に引き渡すことが提案されている。
When molding a raw tire for a radial tire, as illustrated in FIG. 2A, an
ところで、上述したような、ビードロック手段の拡径変形に基いてカーカスバンド4の周面上に各ビードコア6を位置決め固定するに当っては、各ビードロック手段の複数個のビードロックシューのそれぞれに形成された円周方向の表面溝内へビードコア6がカーカスバンド4とともに嵌まり込むことになる。
これがため、図3にドラム軸線方向の要部断面を概念的に示すように、そもそもは図3に仮想線で示すような軸線方向長さLを有するカーカスバンド4のうち、とくには、ビードロック手段7のビードロックシュー8に設けた表面溝9の内側縁9aより軸線方向の外側に位置することとなるそれぞれの端部分4aが、ビードロック手段7の拡径変形に基く、ビードコア6の、表面溝9内への嵌まり込みに伴って、カーカスバンド4、ひいては、成型ドラム1の中心軸線の中央部側へ次第に変位されることになり、それ故に、ビードトランスファ5にて保持されてカーカスバンド4に接触するそれぞれのビードコア6もまた、それぞれの端部分4aの変位方向の力を受けることになる。
By the way, in order to position and fix each
For this reason, as shown in FIG. 3 conceptually showing a cross section of the main part in the drum axial direction, the
ここで、それぞれのビードコア6に、ドラム1の中心軸線の中央部側に向くこのような力が作用したときは、それらのビードコア6を保持し、サーボモータその他の駆動手段をもって、ガイドレール上を走行され、また、そのガイドレール上に位置決め固定されるそれぞれのビードトランスファ5は、図4に略線側面図で誇張して例示するように、ガイドレール10から最も離れて位置して、モーメントアームがとくに長くなる図の上端部分が、相互に最も近接する形態に撓み変形されることになり、この結果として、それぞれのビードトランスファ5で保持した一対のビードコア6もまた、図の上端部で最も近接し、下端部で最も離隔する相対姿勢をとることになる。
Here, when such a force directed toward the central portion of the central axis of the
従って、一対のビードコア6がこのような相対姿勢のまま、それぞれのビードロック手段7によって成型ドラム1に位置決め固定された場合には、両ビードコア6間で成型ドラム1の軸線方向に延在する、カーカスバンド4のコード3の長さが、図4に示す側面図で、成型ドラム1の下方側に向けて次第に長くなり、カーカスコード3のこの長さのばらつきが、製品タイヤのユニフォミティ等の低下の原因となる他、カーカスバンド4の、ビードコア6の周りでの折り返し部へのウェーブの発生をもたらし、これが製品タイヤの外観不良の一因となる等の問題があった。
Therefore, when the pair of
この発明は、従来技術が抱えるこのような問題点を解決することを課題とするものであり、それの目的とするところは、一対のビードコア間でのカーカスコードの延在長さを、カーカスバンドの全周にわたって十分均等なものとして、製品タイヤのユニフォミティの低下のおそれを有効に取り除くとともに、外観不良の発生を有効に防止することができる生タイヤの成型方法を提供するにある。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve such problems of the prior art, and the object of the present invention is to determine the extension length of a carcass cord between a pair of bead cores. It is desirable to provide a green tire molding method capable of effectively removing the possibility of a decrease in the uniformity of the product tire and effectively preventing the appearance from being deteriorated.
この発明にかかる生タイヤの成型方法は、成型ドラム上に、そのドラムの軸線方向に延在する複数本のカーカスコードを相互に平行に配設してなるゴムシートを、直接的もしくは間接的に貼付けて、全体として円筒状をなすカーカスバンドを形成し、このカーカスバンドの外周側に、相互に独立したそれぞれのビードトランスファで保持した一対のビードコアを、カーカスバンドの軸線方向に所定の間隔をおいて位置決め配置し、その後、成型ドラムのビードロック手段の拡径変形によってそれぞれのビードコアを、カーカスバンドの周りに位置決め固定するに際し、ビードコアを保持した各ビードトランスファの、カーカスバンドの軸線方向に対する拘束を、たとえば、ビードロック手段の拡径変形に先だって、または、ビードコアが、ビードロック手段の拡径変形に基いて位置決め固定される直前、いいかえれば、ビードコアが、カーカスバンドとともにビードロック手段の表面溝に嵌まり込む直前のタイミング等で解除して、各ビードトランスファを、ビードロック手段の拡径変形に伴って、カーカスバンドの中心軸線の中央部側へ自由変位させるにある。 According to the green tire molding method of the present invention, a rubber sheet formed by arranging a plurality of carcass cords extending in the axial direction of a drum on a molding drum in parallel with each other is directly or indirectly provided. A carcass band having a cylindrical shape as a whole is pasted, and a pair of bead cores held by mutually independent bead transfers are arranged on the outer peripheral side of the carcass band at a predetermined interval in the axial direction of the carcass band. Then, when each bead core is positioned and fixed around the carcass band by expanding the deformation of the bead lock means of the molding drum, each bead transfer holding the bead core is restrained in the axial direction of the carcass band. For example, prior to the diameter-deformation deformation of the bead lock means, or the bead core Just before it is positioned and fixed on the basis of the diameter expansion deformation of the-locked means, in other words, the bead core is to release timing or the like immediately before fitted into the surface grooves of the bead lock means with carcass band, each bead transfer, bead lock Along with the diameter expansion deformation of the means, it is free to be displaced toward the center of the central axis of the carcass band.
この発明に係る方法では、成型ドラムのビードロック手段の拡径変形によってそれぞれのビードコアを、カーカスバンドの周りに位置決め固定するに際し、ビードコアを保持したビードトランスファの、カーカスバンドの軸線方向での拘束を解除して、ビードトランスファを、カーカスバンドの中央部側へ自由変位させることで、ビードロック手段の拡径変形に基いて、それぞれのビードコアが、ビードロック手段のビードロックシューに形成された表面溝内へカーカスバンドとともに嵌まり込むに当っての、カーカスバンドの、それぞれの表面溝と対応する部分を含んでそれより外側の端部分および、それぞれのビードコアの、成型ドラム軸線の中央部側への変位に対してビードトランスファを円滑に追従変位させることができるので、この時点では未だビードコアを保持するそれぞれのビードトランスファへの外力の作用、ひいては、両ビードトランスファの、側面視で上端部が相互に近接する向きの、各ビードトランスファの撓み変形を十分に防止することができる。
In the method according to the present invention, the bead transfer holding the bead core is restrained in the axial direction of the carcass band when each bead core is positioned and fixed around the carcass band by the diameter expansion deformation of the bead lock means of the molding drum. By releasing the bead transfer to the center part side of the carcass band, each bead core is formed on the bead lock shoe of the bead lock means based on the diameter expansion deformation of the bead lock means. When fitting together with the carcass band, the end portion of the carcass band including the portion corresponding to each surface groove and the outer end portion thereof and the bead core toward the center of the molding drum axis This is because the bead transfer can be smoothly displaced following the displacement. It is possible to sufficiently prevent the deformation of each bead transfer with the external force acting on each bead transfer that still holds the bead core at the time, and in other words, the upper ends of both bead transfers in the direction in which the upper ends are close to each other. it can.
これがため、ビードロック手段によって位置決め固定されて、ビードトランスファから成型ドラムに引き渡されたそれぞれのビードコアはともに、側面視で、ドラム軸線に対して、実質的に直交する姿勢をとることになり、両ビードコア間で、成型ドラムの軸線方向に延在するカーカスコードの長さが、成型ドラムの全周にわたって十分均等になるので、製品タイヤにおけるユニフォミティ等の低下のおそれを有効に取り除くことができ、また、カーカスバンドの端部分を、ビードコアの周りに、波打ち現象等の発生なしに常に適正に折り返すことができ、結果として、外観不良の発生を効果的に防止することができる。 For this reason, both the bead cores positioned and fixed by the bead lock means and transferred from the bead transfer to the molding drum take a posture substantially orthogonal to the drum axis in a side view. Since the length of the carcass cord extending in the axial direction of the molding drum between the bead cores is sufficiently uniform over the entire circumference of the molding drum, it is possible to effectively eliminate the possibility of a decrease in uniformity or the like in the product tire. The end portion of the carcass band can always be properly folded around the bead core without the occurrence of a waving phenomenon or the like, and as a result, appearance defects can be effectively prevented.
この発明の実施に当っては、たとえば、図2に示す提案技術で述べたように、中心軸線の周りに回動変位される成型ドラム1の周面上に、インナーライナゴム2および、他の所要のタイヤ構成部材を順次に貼付けるとともに、そのインナーライナゴム2等の外周側に、成型ドラム1の軸線方向に延在する複数本のカーカスコード3を所定のピッチで相互に平行に配設してなるゴムシートを全周にわたって貼付けて、全体として円筒状をなすカーカスバンド4を形成し、次いで、このカーカスバンド4の外周側で、相互に独立したそれぞれのビードトランスファ5で保持した一対のビードコア6を、サーボモータその他の駆動手段により、ガイドレールの案内下で、成型ドラム1の軸線方向に走行駆動される各ビードトランスファ5の変位によって、図2(a)に実線で示す位置から仮想線で示す位置にもたらして、カーカスバンド4の軸線方向に所定の間隔をおいて位置決め配置する。
In carrying out the present invention, for example, as described in the proposal technique shown in FIG. Necessary tire components are sequentially pasted, and a plurality of
その後は、成型ドラム1のビードロック手段を、図2(b)に示すように拡径変形させて、ビードトランスファ5にて保持したそれぞれのビードコア6を、前述したようにしてカーカスバンド4の周りに位置決め固定することが必要になるも、この発明では、ビードコア6のこのような位置決め固定に当って、たとえば、そのビードロック手段の拡径変形に先じて、または、ビードロック手段の拡径変形の途中で、図3に例示するように、ビードコア6が、ビードロック手段7のビードロックシュー8に設けた表面溝9内へ、カーカスバンド4とともに嵌まり込む直前のタイミングで、それぞれのビードトランスファ5の、図4に例示するようなガイドレール10に対する拘束を解除して各ビードトランスファ5の、ガイドレール10の延在方向、ひいては、カーカスバンドの軸線方向への自由な変位を許容することで、各ビードトランスファ5は、ビードコア6への、図3に関連して述べたような、成型ドラム1の中心軸線の中央部側に向く外力の作用に基いて、図1に仮想線で示す位置から、実線で示す外力の消滅位置まで円滑に、かつ迅速に変位することができ、これにより、それぞれのビードトランスファ5への、図4に示すような撓み変形の発生を有効に防止することができる。
Thereafter, the bead locking means of the
従ってここでは、それぞれのビードトランスファ5で保持した一対のビードコア6を、成型ドラム軸線に対して直立姿勢に維持した状態でビードロック手段7によって位置決め固定するとともに、そこへ引き渡すことができ、これがため、一対のビードコア6間で、成型ドラム1の軸線方向に延びるカーカスコードの延在長さを、成型ドラム1、ひいては、カーカスバンド4の全周にわたって十分均等なものとすることができ、提案技術が抱える問題点を有効に解決することができる。
Therefore, here, the pair of
1 成型ドラム
2 インナーライナ
3 カーカスコード
4 カーカスバンド
5 ビードトランスファ
6 ビードコア
7 ビードロック手段
8 ビードロックシュー
9 表面溝
10 ガイドレール
1
Claims (1)
On the molding drum, a rubber sheet formed by arranging a plurality of carcass cords extending in the axial direction of the drum in parallel with each other is pasted to form a carcass band having a cylindrical shape as a whole. A pair of bead cores held by the respective bead transfers are positioned and arranged at predetermined intervals in the axial direction of the carcass band on the outer peripheral side of the bead transfer, and then the respective bead cores are expanded by deformation of the bead lock means of the molding drum. When positioning and fixing around the carcass band, the bead transfer holding the bead core is restrained in the axial direction of the carcass band prior to the diameter expansion of the bead lock means, or the bead core is expanded by the bead lock means. to release at a timing immediately before being positioned and fixed on the basis of the diameter change shape, each Bidoto Nsufa a green tire method molded to freely displaced to the center side of the axis of the carcass band.
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