JP5092605B2 - 車両用スイッチ - Google Patents
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Description
さらに、接触直後と接続時でそれぞれ異なった箇所で接触させることによって、周囲の塵埃やガス、湿気等がスイッチ内へ侵入し、固定接点表面に多少の異物や酸化物等が蓄積または生成した場合でも、可動接点と固定接点のより安定した電気的接離を行うことができるという作用を有する。
そして、端子部と接点部を絶縁樹脂製の保持体で一体に保持固定して、端子部と接点部の間に、コイルと整流ダイオードを並列に接続したことによって、各々が個別となったものにコイルや整流ダイオードをはんだ付け等によって装着する場合に比べ、接点部と端子部へのコイルや整流ダイオードの装着がし易くなると共に、ケースへの組立てや固定も容易に行うことができるという作用を有する。
図1は本発明の第1の実施の形態による車両用スイッチの断面図、図2は同分解斜視図、図3は同要部回路図であり、同図において、11は上面開口の略箱型で絶縁樹脂製のケース、12は略逆L字状で導電金属板製の固定接点で、ケース11底面から外方に端子部12Aが突出すると共に、固定接点12上方には延出した折曲部に略鋲状の接点13が固着された接点部12Bが形成されている。
実施の形態2を用いて、固定接点や可動接点などの構成が異なる他の実施の形態について説明する。
実施の形態3を用いて、固定接点や可動接点などの構成が異なる他の実施の形態について説明する。
12、14、42、44、62、64 固定接点
12A、14A、42D、44D、62B、64B 端子部
12B、14B、42C、44C、62A、64A 接点部
13、48D、68C 接点
15、45、65 保持体
16、46 コイル
16A 鉄芯
17、47 整流ダイオード
18 可動接点
18A 可動板
18B 通孔
19 接圧ばね
20、50 作動体
20A、50A 操作軸
21 戻りばね
22、52 カバー
22A、52A 中空筒部
30、60、80 車両用スイッチ
31 供給電源
32 ストップランプ
42A、44A 平坦部
42B、44B 屈曲部
48、68 可動接点
48A 中央部
48B 第1アーム部
48C 第2アーム部
53 スペーサ
53A 貫通孔
54、74 駆動体
54A 収納部
68A 基部
68B 脚部
Claims (1)
- 上面開口の略箱型のケースと、このケース内に配設された複数の固定接点と、上記ケース内に上下動可能に収納された作動体と、この作動体の上下動に伴い上記固定接点と接離する可動接点からなり、所定の上記固定接点の端子部と接点部を別体に形成し、この端子部と接点部を絶縁樹脂製の保持体で一体に保持固定して、上記端子部と接点部の間に、導電金属線製のコイルと整流ダイオードを並列に接続すると共に、上記可動接点は上記作動体の上下動に伴い、上記固定接点と弾接摺動させ、接触直後と接続時の接触箇所が異なるようにした車両用スイッチ。
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