JP5067040B2 - ハイブリッド車両の制御装置 - Google Patents
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Description
の特性に基づくデータがマップ化されて、制御マップM1として記憶されており(図5参照)、効率判定部102は、運転状態判定部101によって判定されたジェネレータ20の動作点に基づき、判定時のジェネレータ20の効率の良否を判定するようにしている。例えば、判定されたジェネレータ20の動作点P1が、2000rpm、25Aであった場合、この動作点P1は、最も効率の高い運転領域Rから三つ目の運転領域に存在する。そのような場合には、ジェネレータ20の動作点P1は、効率が低いものと判定し、後述する電圧制御部103によって運転領域をRにシフトするように制御されることになる。他方、判定された動作点がP2で示すように、最も効率の高い運転領域Rの次に効率の高い運転領域に存在する場合、本実施形態では、効率は充分高いものとして判定され、動作点のシフト制御は実行されない。これは、ジェネレータ20の動作点を変更することによる効率の向上と充電損失とをバランスさせ、効率の向上が小さい割に充電損失が大きい場合には、動作点のシフト制御による効率低下を避けるためである。どのような運転領域で効率の向上が小さい割に充電損失が大きいと判定するかという基準は、ジェネレータ20の仕様等によって異なるので、搭載されるジェネレータ20の仕様に基づき、実験によって得られた結果から、運転領域やシフト量に基づいて決定される。
20 ジェネレータ
21 ダイオード整流器
22 DCバスライン(給電経路の一例)
23 第1のインバータ
24 第2のインバータ
25 モータ
30 電源装置
31 DC−DCコンバータ(スイッチング回路の一例)
32 バッテリ
40 小型インバータ
100 制御ユニット
101 運転状態判定部
102 効率判定部
103 電圧制御部
110 燃焼制御部
111 リレー制御部
112 バッテリ制御部
M1 制御マップ
Pi 高効率動作点
SW1 ジェネレータ出力電流センサ
SW2 ジェネレータ回転速度センサ
SW3 DCバスライン電圧センサ
SW4 バッテリ電流センサ
SW5 バッテリ電圧センサ
Claims (4)
- エンジンに駆動されて交流電流を発電するジェネレータと、
前記ジェネレータが発電した交流電流を整流するダイオード整流器と、
前記ダイオード整流器が整流した直流電流を交流電流に変換するインバータと、
前記インバータが変換した交流電流の供給を受けて車両を駆動するトルクを出力するモータと、
前記ダイオード整流器と前記インバータとの間の給電経路に接続されるバッテリと、
前記バッテリと前記給電経路の間に介設されるスイッチング回路と
を備えたハイブリッド車両の制御装置であって、
前記ジェネレータの効率を判定する効率判定部と、
前記モータへの供給電力が前記ジェネレータによる発電電流のみの運転状況であって、前記効率判定部によって判定されたジェネレータの効率が悪いときは、当該ジェネレータの動作点を高効率側に移動するように前記スイッチング回路を降圧動作に切り換える電圧制御部と
を備えていることを特徴とするハイブリッド車両の制御装置。 - 請求項1記載のハイブリッド車両の制御装置において、
前記効率判定部は、前記ジェネレータに設定される高効率動作点での効率と判定時のジェネレータの動作点での効率の差が、当該ジェネレータの動作点を前記高効率動作点に変更する際に生じる充電損失を考慮して予め定めた基準よりも大きい場合に前記ジェネレータの効率が悪いと判定するものである
ことを特徴とするハイブリッド車両の制御装置。 - 請求項1または2記載のハイブリッド車両の制御装置において、
前記給電経路の電圧を検出して前記電圧制御部に出力する給電経路電圧検出手段と、
前記バッテリの電圧を検出して前記電圧制御部に出力するバッテリ電圧検出手段と
を備え、
前記電圧制御部は、前記モータへの供給電力が前記ジェネレータによる発電電流のみの運転状況であって、前記給電経路の電圧が前記バッテリの電圧以下のときには、当該給電経路の電圧が前記バッテリの電圧を超えるように前記ジェネレータの回転速度を上昇させるものである
ことを特徴とするハイブリッド車両の制御装置。 - 請求項1から3の何れか1項に記載のハイブリッド車両の制御装置において、
前記バッテリの蓄電量を検出して前記電圧制御部に出力する蓄電量検出手段を備え、
前記電圧制御部は、当該バッテリの蓄電量が所定量以上のときには、前記モータへの供給電力が前記ジェネレータによる発電電流のみの運転状況であって、前記効率判定部によって判定されたジェネレータの効率が悪いときであっても前記スイッチング回路の降圧動作を中止するものである
ことを特徴とするハイブリッド車両の制御装置。
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