JP5049190B2

JP5049190B2 - Rotary switch

Info

Publication number: JP5049190B2
Application number: JP2008103942A
Authority: JP
Inventors: 寿昭齊藤; 徳浩位田
Original assignee: Panasonic Corp; Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Corp; Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2008-04-11
Filing date: 2008-04-11
Publication date: 2012-10-17
Anticipated expiration: 2028-04-11
Also published as: JP2009259421A

Description

本発明は、ロータリスイッチに関する。 The present invention relates to a rotary switch.

従来から、固定接点が設けられたハウジングと、固定接点に接離する可動接点を保持するとともにハウジングに対して固定接点と可動接点とが接触する位置と離れる位置との間で回動可能に取り付けられたロータとを備えたロータリスイッチが提供されており、例えば特許文献１に開示されている。この種のロータリスイッチ１は、例えば図５に示すように、二輪車において車体ＢとスタンドＳとの連結部に取り付けられてスタンドＳの起立状態の検出に用いられる。即ち、スタンドＳが停車時の起立状態であるときにはエンジンが始動しないようにすることで、スタンドＳが起立状態のまま発進するのを防ぐことができる。 Conventionally, a housing provided with a fixed contact and a movable contact that contacts and separates from the fixed contact are held, and the housing is rotatably mounted between a position where the fixed contact and the movable contact are in contact with the housing and a position where they are separated. There is provided a rotary switch provided with the above-described rotor, which is disclosed in Patent Document 1, for example. For example, as shown in FIG. 5, this type of rotary switch 1 is attached to a connecting portion between a vehicle body B and a stand S in a two-wheeled vehicle, and is used for detecting the standing state of the stand S. That is, by preventing the engine from starting when the stand S is in the standing state when the vehicle is stopped, it is possible to prevent the stand S from starting in the standing state.

図５の例について詳しく説明すると、ハウジング２は、固定接点（図示せず）及びロータ（図示せず）を収納した本体部２１と、固定接点及び可動接点（図示せず）に電気的に接続された電線Ｃが引き出される電線引き出し部２２と、車体Ｂから突設された突起Ｂ１を電線引き出し部２２との間で挟む挟み部２３とを有し、電線引き出し部２２と挟み部２３との間に突起Ｂ１を挟むことで車体Ｂに連結されている。また、ロータはスタンドＳに連結されており、車体Ｂに対してスタンドＳが矢印Ａ１で示すように回動するとロータがスタンドＳに連動してハウジング２に対して回動し、スタンドＳが起立状態か否かによって接点の状態（可動接点の固定接点に対する接離）が切り替わるように構成されている。また、スタンドＳには車体Ｂの突起Ｂ１と同方向に突出した突起Ｓ１が設けられ、車体Ｂに設けられた突起Ｂ１とスタンドＳに設けられた突起Ｓ１とが引張りコイルばねから成る連結ばねＳＰを介して連結されている。このため、スタンドＳは連結ばねＳＰの付勢力によって停車時の起立状態か走行時の格納状態かの一方に維持される。 5 will be described in detail. The housing 2 is electrically connected to a main body 21 containing a fixed contact (not shown) and a rotor (not shown), and a fixed contact and a movable contact (not shown). A wire lead-out portion 22 from which the electric wire C is pulled out, and a pinching portion 23 for pinching the protrusion B1 projecting from the vehicle body B between the electric wire pull-out portion 22 and the wire lead-out portion 22 and the pinching portion 23 It is connected to the vehicle body B by sandwiching the protrusion B1 therebetween. The rotor is connected to the stand S. When the stand S rotates with respect to the vehicle body B as indicated by the arrow A1, the rotor rotates with respect to the housing 2 in conjunction with the stand S, and the stand S stands up. The state of the contact (contact / separation of the movable contact with respect to the fixed contact) is switched depending on whether or not it is a state. Further, the stand S is provided with a projection S1 protruding in the same direction as the projection B1 of the vehicle body B, and the projection B1 provided on the vehicle body B and the projection S1 provided on the stand S are connected springs SP formed of tension coil springs. It is connected through. For this reason, the stand S is maintained in one of the standing state at the time of stopping and the retracted state at the time of traveling by the urging force of the connecting spring SP.

以下、この種のロータリスイッチ１の従来例について図面を用いて説明する。尚、以下の説明では、図３における上下を上下方向と定めるものとする。この従来例は、図３，４に示すように、ハウジング２と、ハウジング２に対して回動自在に支持されたロータ３とを備える。ハウジング２には固定接点４１が保持され、ロータ３には、ハウジング２に対してロータ３が回動した際に固定接点４１に接離する可動接点３３ａが設けられている。 Hereinafter, a conventional example of this type of rotary switch 1 will be described with reference to the drawings. In the following description, the vertical direction in FIG. 3 is defined as the vertical direction. As shown in FIGS. 3 and 4, the conventional example includes a housing 2 and a rotor 3 that is rotatably supported with respect to the housing 2. The housing 2 holds a fixed contact 41, and the rotor 3 is provided with a movable contact 33 a that contacts and separates from the fixed contact 41 when the rotor 3 rotates with respect to the housing 2.

ハウジング２は、ロータ３の一部が収納される収納凹部２０を有する下面が開口した有底円筒形状の本体部２１と、上述の電線引き出し部２２及び挟み部２３とを有する。電線引き出し２２及び挟み部２３の上面には、それぞれ上方に突出して互いに対向する挟み凸部２２ａ，２３ａが設けられている。収納凹部２０の内底面には、それぞれ厚み方向を上下方向に向けた金属板から成りハウジング２に対するロータ３の回動軸を中心とする略円弧形状であり内径及び外径が互いに共通する少なくとも１個の固定接点４１と、厚み方向を上下方向に向けた金属板から成りハウジング２に対するロータ３の回動軸を中心とする略円環形状であって固定接点４１の内径よりも外径が小さい被接続端子５１とが保持されている。ハウジング２に設けられた電線引き出し部２２から引き出される電線Ｃは、各固定接点４１と被接続端子５１とに一対一に対応した複数本の芯線（図示せず）を有し、これらの芯線は各固定接点４１と被接続端子５１とのうち対応するものに対して電気的に接続される。 The housing 2 includes a bottomed cylindrical main body portion 21 having an opening on the lower surface having a storage recess 20 in which a part of the rotor 3 is stored, and the above-described wire lead-out portion 22 and sandwiching portion 23. On the upper surfaces of the wire lead-out 22 and the pinch portion 23, pinch convex portions 22a and 23a that protrude upward and face each other are provided. The inner bottom surface of the storage recess 20 is formed of a metal plate whose thickness direction is directed in the vertical direction, and is substantially arc-shaped around the rotation axis of the rotor 3 with respect to the housing 2 and has at least one common inner diameter and outer diameter. Each of the fixed contacts 41 is made of a metal plate whose thickness direction is directed in the vertical direction, and has a substantially annular shape centering on the rotation axis of the rotor 3 with respect to the housing 2, and has an outer diameter smaller than the inner diameter of the fixed contact 41. The connected terminal 51 is held. The electric wire C drawn out from the electric wire lead-out part 22 provided in the housing 2 has a plurality of core wires (not shown) corresponding to the fixed contacts 41 and the connected terminals 51 one by one. Each fixed contact 41 and connected terminal 51 are electrically connected to corresponding ones.

ロータ３は、金属板に打ち抜き加工と曲げ加工とが施されて成り可動接点３３ａを保持する可動接触子３３と、収納凹部２０に収納されて可動接触子３３を介して可動接点３３ａに連結されるインナロータ３１と、インナロータ３１に機械的に結合して収納凹部２０の内外に跨って配設されるアウタロータ３２とを備える。インナロータ３１とアウタロータ３２とは、それぞれ例えばポリブチレンテレフタラート（ＰＢＴ）のような合成樹脂材料から成り、互いに結合して形成されている。 The rotor 3 is formed by punching and bending a metal plate and holding a movable contact 33 holding the movable contact 33a. The rotor 3 is housed in the housing recess 20 and connected to the movable contact 33a via the movable contact 33. An inner rotor 31 and an outer rotor 32 that is mechanically coupled to the inner rotor 31 and disposed across the inside and outside of the housing recess 20. Each of the inner rotor 31 and the outer rotor 32 is made of a synthetic resin material such as polybutylene terephthalate (PBT), and is formed by being bonded to each other.

インナロータ３１は、全体として扁平な略円環形状の本体部３１ａと、本体部３１ａの上下を連通させる略円筒形状であって本体部３１ａの略中央部から上下両側にそれぞれ突出した軸部３１ｂと、本体部３１ａの下面に突設された略円筒形状の結合部３１ｃとを有する。 The inner rotor 31 has a generally flat annular body portion 31a as a whole, a substantially cylindrical shape that allows the upper and lower portions of the body portion 31a to communicate with each other, and a shaft portion 31b that protrudes upward and downward from the substantially central portion of the body portion 31a. And a substantially cylindrical coupling portion 31c projecting from the lower surface of the main body portion 31a.

可動接触子３３は、厚み方向を上下方向に向けてインナロータ３１の軸部３１ｂを囲む形で本体部３１ａの上側に配置されている。可動接触子３３には、２個の連動突起３３ｄが中心を挟んだ互いに反対側の配置でそれぞれ曲げ起こしにより下方へ突設され、インナロータ３１の本体部３１ａにおいて中心を挟んで互いに反対側に位置する２箇所には、それぞれ連動穴３１ｄ（図示では１つ）が上下方向に貫設されている。これら連動穴３１ｄにそれぞれ連動突起３３ｄが挿入されることで可動接触子３３はインナロータ３１に連動して回動するようになっている。 The movable contact 33 is arranged on the upper side of the main body 31a so as to surround the shaft portion 31b of the inner rotor 31 with the thickness direction directed in the vertical direction. In the movable contact 33, two interlocking projections 33d are provided so as to protrude downward by bending each other in an arrangement opposite to each other across the center, and are positioned on the opposite sides of the center in the main body 31a of the inner rotor 31. The two interlocking holes 31d (one in the figure) are provided in the vertical direction. The movable contact 33 rotates in conjunction with the inner rotor 31 by inserting the interlocking protrusions 33d into the interlocking holes 31d.

可動接触子３３の下面とインナロータ３１の本体部３１ａとの間には、それぞれコイルばねから成る３個の接圧ばね３３ｂが下方から見て約１２０度ずつ位置をずらして設けられている。接圧ばね３３ｂは、その下端部がインナロータ３１の本体部３１ａの上面に設けられたばね受け凹部３１ｅに収納されるとともに、上端部が可動接触子３３の下面に弾接されている。このため、可動接触子３３はインナロータ３１に対して上方へ付勢されている。可動接触子３３の上面において接圧ばね３３ｂの上側となる３箇所のうち１箇所には可動接点３３ａが設けられ、残り２箇所にはそれぞれ被接続端子５１に弾接する２個の接続端子３３ｃが設けられている。即ち、固定接点４１のうち可動接点３３ａが接触導通しているものと被接続端子５１とは、可動接触子３３を介して電気的に接続される。尚、固定接点４１に対する可動接点３３ａの接触圧と被接続端子５１に対する接続端子３３ｃの接触圧は、それぞれ接圧ばね３３ｂの付勢力によって確保されている。 Between the lower surface of the movable contact 33 and the main body 31a of the inner rotor 31, three contact pressure springs 33b each formed of a coil spring are provided with a position shifted by about 120 degrees when viewed from below. The contact pressure spring 33 b has a lower end housed in a spring receiving recess 31 e provided on the upper surface of the main body 31 a of the inner rotor 31 and an upper end elastically contacted with the lower surface of the movable contact 33. For this reason, the movable contact 33 is biased upward with respect to the inner rotor 31. A movable contact 33a is provided at one of the three positions above the contact pressure spring 33b on the upper surface of the movable contact 33, and two connection terminals 33c that elastically contact the connected terminal 51 are provided at the remaining two positions. Is provided. That is, of the fixed contacts 41, the contact of the movable contact 33 a and the connected terminal 51 are electrically connected via the movable contact 33. The contact pressure of the movable contact 33a with respect to the fixed contact 41 and the contact pressure of the connection terminal 33c with respect to the connected terminal 51 are ensured by the biasing force of the contact pressure spring 33b.

アウタロータ３２は、下面が開口した有底円筒形状の本体部３２ａと、本体部３２ａの下端から外側に突設された鍔部３２ｂと、鍔部３２ｂの周縁から下方に突設され下方から見て略Ｕ字形状の連結部３２ｃとを有する。また、アウタロータ３２は、図４に示すように、本体部３２ａがインナロータ３１の結合部３１ｃに挿入された形で例えば超音波やレーザによる溶着によってインナロータ３１に接合されている。アウタロータ３２の本体部３２ａの上面には、インナロータ３１の軸部３１ｂに挿入される略円筒形状のスリーブ３２ｄが上方に突設されている。 The outer rotor 32 includes a bottomed cylindrical main body portion 32a having an open bottom surface, a flange portion 32b protruding outward from the lower end of the main body portion 32a, and protruding downward from the periphery of the flange portion 32b. And a substantially U-shaped connecting portion 32c. Further, as shown in FIG. 4, the outer rotor 32 is joined to the inner rotor 31 by welding with, for example, an ultrasonic wave or a laser, with the main body portion 32 a inserted into the coupling portion 31 c of the inner rotor 31. On the upper surface of the main body 32 a of the outer rotor 32, a substantially cylindrical sleeve 32 d inserted into the shaft portion 31 b of the inner rotor 31 protrudes upward.

ここで、アウタロータ３２の本体部３２ａの外周面には、４個の係合凸部３２ｅ（図示では３個）が約９０度ずつ位置をずらした配置でそれぞれ外向きに突設され、インナロータ３１の結合部３１ｃの内周面には、４個の係合凹部（図示せず）が約９０度ずつ位置をずらした配置で設けられている。これら係合凹部に係合凸部３２ｅが係入することで、アウタロータ３２に対するインナロータ３１の上下方向から見た面内での回動が禁止されている。また、係合凸部３２ｅ及び係合凹部のうち一組は、他の組よりも幅寸法が大きくなっており、所定の組み合わせでなければ係合凸部３２ｅを係合凹部に係入させることができないようになっている。これにより、アウタロータ３２に対してインナロータ３１を誤った向きで組み付けてしまうのを防止している。 Here, on the outer peripheral surface of the main body portion 32a of the outer rotor 32, four engaging convex portions 32e (three in the drawing) are provided to protrude outwardly with the positions shifted by about 90 degrees. Four engagement recesses (not shown) are provided on the inner peripheral surface of the coupling portion 31c so as to be displaced by about 90 degrees. Engaging the engaging protrusions 32e into these engaging recesses prohibits the rotation of the inner rotor 31 with respect to the outer rotor 32 in the plane viewed from the vertical direction. Further, one set of the engaging convex portion 32e and the engaging concave portion has a width dimension larger than that of the other set, and if it is not a predetermined combination, the engaging convex portion 32e is engaged with the engaging concave portion. Can not be. This prevents the inner rotor 31 from being assembled in the wrong direction with respect to the outer rotor 32.

車体Ｂに取り付けられた状態では、アウタロータ３２の連結部３２ｃの両端部がスタンドＳにおいて車体Ｂに枢着された一端を挟む形となり、スタンドＳの他端（地面に接触する側の端）は、図４における右方に位置する。車体Ｂに対してスタンドＳが回動した際には、アウタロータ３２の連結部３２ｃの内面がスタンドＳに当接することにより、ロータ３はスタンドＳに連動してハウジング２に対して回動し、これに伴って可動接点３３ａと固定接点４１との接離（接点状態）が切り替わる。 When attached to the vehicle body B, both end portions of the connecting portion 32c of the outer rotor 32 sandwich one end pivotally attached to the vehicle body B in the stand S, and the other end of the stand S (the end on the side in contact with the ground) is , Located on the right side in FIG. When the stand S rotates with respect to the vehicle body B, the inner surface of the connecting portion 32c of the outer rotor 32 contacts the stand S, so that the rotor 3 rotates relative to the housing 2 in conjunction with the stand S. Along with this, contact / separation (contact state) between the movable contact 33a and the fixed contact 41 is switched.

収納凹部２０内においてインナロータ３１の本体部３１ａの下面とアウタロータ３２の鍔部３２ｂの上面との間には、略円環形状であってロータ３とハウジング２との隙間を通じた雨水の浸入やグリス等の潤滑剤の流出を防止する第１のオイルシール６１が配設されている。更に、インナロータ３１の本体部３１ａと第１のオイルシール６１との間には、インナロータ３１と第１のオイルシール６１との間の摩擦を低減するために、金属から成る略円環形状の摺動板６３が配設されている。 Between the lower surface of the main body portion 31 a of the inner rotor 31 and the upper surface of the flange portion 32 b of the outer rotor 32 in the housing recess 20, rainwater intrusion or grease is caused through the gap between the rotor 3 and the housing 2. A first oil seal 61 that prevents the lubricant from flowing out is disposed. Further, between the main body 31 a of the inner rotor 31 and the first oil seal 61, in order to reduce the friction between the inner rotor 31 and the first oil seal 61, a substantially annular slide made of metal is used. A moving plate 63 is provided.

更に、収納凹部２０の底面の略中央には、略円形状の挿通穴２０ａが上下方向に貫設されている。ハウジング２の上面には、挿通穴２０ａを囲む略円環形状の囲み突起２１ａが上方へ突設されている。挿通穴２０ａの内径はインナロータ３１の軸部３１ｂの外径よりも大きく、挿通穴２０ａにインナロータ３１の軸部３１ｂが挿入されることによりロータ３がハウジング２に対して枢支されている。 Furthermore, a substantially circular insertion hole 20a is provided in the up-down direction substantially at the center of the bottom surface of the storage recess 20. On the upper surface of the housing 2, a substantially annular encircling projection 21 a surrounding the insertion hole 20 a is projected upward. The inner diameter of the insertion hole 20a is larger than the outer diameter of the shaft part 31b of the inner rotor 31, and the rotor 3 is pivotally supported with respect to the housing 2 by inserting the shaft part 31b of the inner rotor 31 into the insertion hole 20a.

また、インナロータ３１の軸部３１ｂには、ロータ３をスタンドＳに取り付けるためのボルト３４が挿通される。ボルト３４は、スタンドＳに設けられたねじ穴（図示せず）に螺合することでスタンドＳに機械的に結合する。また、ボルト３４は挿通穴２０ａに挿通不可能な寸法及び形状であってハウジング２の囲み突起２１ａに囲まれるフランジ部３４ａを有し、該フランジ部３４ａによってロータ３からの上記ボルト３４の脱落が防止される。 A bolt 34 for attaching the rotor 3 to the stand S is inserted into the shaft portion 31 b of the inner rotor 31. The bolt 34 is mechanically coupled to the stand S by being screwed into a screw hole (not shown) provided in the stand S. Further, the bolt 34 has a flange portion 34a having a size and a shape that cannot be inserted into the insertion hole 20a and surrounded by the surrounding projection 21a of the housing 2. The flange portion 34a allows the bolt 34 to fall off the rotor 3. Is prevented.

更に、挿通穴２０ａの内周面とインナロータ３１の軸部３１ｂとの間には、略円環形状であってロータ３とハウジング２との隙間を通じた雨水の浸入や潤滑剤の流出を防止する第２のオイルシール６２が配設されている。第２のオイルシール６２の軸方向における外側の一端には、径方向の外側に突出した鍔部６２ａが設けられている。鍔部６２ａの外周面には、位置決め凸部６２ｂが径方向の外向きに突設されており、ハウジング２の上面には、位置決め凹部２１ｃが設けられている。この位置決め凹部２１ｃに位置決め凸部６２ｂが係入することにより、ハウジング２に対する第２のオイルシール６２の上下方向から見た面内での回動が禁止されている。また、囲み突起２１ａには位置決め凹部２１ｃに連通する切り欠き２１ｄが設けられている。第２のオイルシール６２の鍔部６２ａは、インナロータ３１の軸部３１ｂに挿通されたボルト３４のフランジ部３４ａの下面とハウジング２の上面との間に挟まれる。 Furthermore, between the inner peripheral surface of the insertion hole 20a and the shaft portion 31b of the inner rotor 31, it has a substantially annular shape and prevents intrusion of rain water and outflow of lubricant through the gap between the rotor 3 and the housing 2. A second oil seal 62 is provided. A flange 62 a that protrudes outward in the radial direction is provided at one end on the outer side in the axial direction of the second oil seal 62. On the outer peripheral surface of the flange portion 62a, a positioning convex portion 62b is projected outward in the radial direction, and on the upper surface of the housing 2, a positioning concave portion 21c is provided. By positioning the positioning convex portion 62b in the positioning concave portion 21c, the second oil seal 62 with respect to the housing 2 is prohibited from rotating in the plane viewed from the vertical direction. The surrounding projection 21a is provided with a notch 21d communicating with the positioning recess 21c. The flange portion 62 a of the second oil seal 62 is sandwiched between the lower surface of the flange portion 34 a of the bolt 34 inserted through the shaft portion 31 b of the inner rotor 31 and the upper surface of the housing 2.

更に、収納凹部２０の内底面には、挿通穴２０ａを囲む略円筒形状の筒突起２１ｂが下方へ突設されている。被接続端子５１と各固定接点４１とはそれぞれインサート成型によってハウジング２に保持され、被接続端子５１は内周縁が筒突起２１ｂに入り込んでおり、各固定接点４１はそれぞれ径方向の外側の端部が収納凹部２０の内周面に入り込んでいる。
特開２００４−２３１０９４号公報 Further, a substantially cylindrical tube protrusion 21b surrounding the insertion hole 20a is provided on the inner bottom surface of the storage recess 20 so as to protrude downward. The connected terminal 51 and each fixed contact 41 are respectively held in the housing 2 by insert molding. The connected terminal 51 has an inner peripheral edge that enters the cylindrical protrusion 21b, and each fixed contact 41 has an end portion on the outside in the radial direction. Enters the inner peripheral surface of the storage recess 20.
JP 2004-231094 A

しかしながら、上記従来例では、ボルト３４のフランジ部３４ａの下面と第２のオイルシール６２の鍔部６２ａとの間に隙間が生じる虞があり、該隙間を通じて泥水等の異物がインナロータ３１の軸部３１ｂ側に侵入してしまい、異物によって軸部３１ｂが摩耗することで寿命が劣化するという問題があった。 However, in the above-described conventional example, there is a possibility that a gap may be formed between the lower surface of the flange portion 34a of the bolt 34 and the flange portion 62a of the second oil seal 62, and foreign matter such as muddy water passes through the gap to the shaft portion of the inner rotor 31. There is a problem in that the life of the shaft portion 31b is deteriorated due to intrusion into the 31b side and abrasion of the shaft portion 31b by foreign matter.

本発明は、上記の点に鑑みて為されたもので、泥水等の異物がロータの軸部側に侵入するのを防止することができるロータリスイッチを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above points, and an object thereof is to provide a rotary switch capable of preventing foreign matters such as muddy water from entering the shaft portion side of the rotor.

請求項１の発明は、上記目的を達成するために、二輪車の車体側に対して固定されるハウジングと、車体に支軸を中心として起立位置と格納位置との間で回動可能に取り付けられるスタンド側に固定されるとともにハウジングに回動自在に支持されるロータと、ハウジングに保持される固定接点と、ロータに保持されて固定接点に接離する可動接点とを備え、ロータのハウジングに対する回動位置に応じた可動接点と固定接点との導通状態の変化によってスタンドの回動位置を検出するロータリスイッチであって、ロータには、ハウジングに貫設された挿通穴に挿通されるとともに自身をスタンドに取り付けるためのボルトが挿通される筒状の軸部が設けられ、軸部とハウジングとの間にはロータとハウジングとの隙間を埋める弾性材料から成るオイルシールが設けられ、ボルトは、挿通方向と反対側の端部に挿通穴に挿通不可能な寸法及び形状から成るフランジ部を有し、オイルシールには、少なくともボルトのフランジ部と対向する金属材料から成る鍔部が設けられるとともに、弾性材料から成り軸部が挿通される開口周縁から全周に亘ってボルトのフランジ部に向かって突出する補助シールが設けられたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the invention of claim 1 is attached to the vehicle body of the two-wheeled vehicle so as to be rotatable between the standing position and the retracted position about the support shaft. A rotor that is fixed to the stand side and is rotatably supported by the housing, a fixed contact that is held by the housing, and a movable contact that is held by the rotor and contacts and separates from the fixed contact. A rotary switch that detects the rotation position of a stand by a change in the conduction state between a movable contact and a fixed contact in accordance with a moving position. The rotor is inserted into an insertion hole penetrating the housing and is inserted into the rotor. A cylindrical shaft part through which a bolt for mounting on the stand is inserted is provided, and an elastic material is used to fill a gap between the rotor and the housing between the shaft part and the housing. An oil seal is provided that the bolt has a flange portion made of inserted non dimensions and shape into the insertion hole in an end portion of the inserting direction opposite to the oil seal faces the flange portion of at least the bolt A flange portion made of a metal material is provided, and an auxiliary seal that protrudes toward the flange portion of the bolt is provided from the periphery of the opening made of an elastic material through which the shaft portion is inserted.

請求項２の発明は、請求項１の発明において、鍔部は、オイルシールの軸部に沿った側壁と対向する部位まで延設されるとともに延設部位がオイルシールにインサート成形されたことを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the flange portion is extended to a portion facing the side wall along the shaft portion of the oil seal, and the extended portion is insert-molded into the oil seal. Features.

請求項１の発明によれば、ボルトを締め付けた際に補助シールが撓むことでボルトのフランジ部に圧接されるので、ボルトのフランジ部とオイルシールとの間の隙間を埋めることができ、したがって泥水等の異物がロータの軸部側に侵入するのを防止することができる。 According to the invention of claim 1, when the bolt is tightened, the auxiliary seal is bent and pressed against the flange portion of the bolt, so that the gap between the bolt flange portion and the oil seal can be filled, Therefore, foreign matter such as muddy water can be prevented from entering the shaft portion side of the rotor.

請求項２の発明によれば、ボルトを締め付けた際に弾性材料で形成されたオイルシールが過度に撓むのを金属材料から成る鍔部で防止することができるので、オイルシールを位置決めすることができる。したがって、オイルシールの撓みに伴って補助シールがボルトの締め付け方向に移動するのを防ぐことができ、フランジ部によって補助シールを所望の力で圧接することができる。 According to the second aspect of the present invention, the oil seal formed of an elastic material can be prevented from being excessively bent when the bolt is tightened. Can do. Therefore, the auxiliary seal can be prevented from moving in the tightening direction of the bolt as the oil seal bends, and the auxiliary seal can be pressed with a desired force by the flange portion.

以下、本発明に係るロータリスイッチの実施形態について図面を用いて説明する。但し、本実施形態の基本的な構成は従来例と共通であるので、共通する部位には同一の番号を付して説明を省略するものとする。本実施形態は、図１に示すように、第２のオイルシール６２に軸部３１ｂが挿通される開口周縁から全周に亘って上方向、即ちボルト３４のフランジ部３４ａに向かって突出する補助シール６２ｃを設けたことを特徴とする。補助シール６２ｃは第２のオイルシール６２と一体に形成され、上方に向かうにつれて開口径が大きくなるように拡開している。 Hereinafter, embodiments of a rotary switch according to the present invention will be described with reference to the drawings. However, since the basic configuration of this embodiment is the same as that of the conventional example, common portions are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted. In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the auxiliary protrudes upward from the peripheral edge of the opening through which the shaft portion 31 b is inserted into the second oil seal 62, that is, toward the flange portion 34 a of the bolt 34. A seal 62c is provided. The auxiliary seal 62c is formed integrally with the second oil seal 62, and expands so that the opening diameter increases toward the top.

而して、ロータ３をスタンドＳに取付固定するためにボルト３４を締め付けると、図２に示すように、補助シール６２ｃが撓むことでボルト３４のフランジ部３４ａに圧接されるので、フランジ部３４ａと鍔部６２ａとの間の隙間を埋めることができ、泥水等の異物がインナロータ３１の軸部３１ｂ側に侵入するのを防止することができる。したがって、軸部３１ｂに異物が付着することによる摩耗もなく、ロータリスイッチ１の寿命の劣化を防止することができる。 Thus, when the bolt 34 is tightened to fix the rotor 3 to the stand S, as shown in FIG. 2, the auxiliary seal 62c is bent and pressed against the flange portion 34a of the bolt 34. The gap between 34a and flange 62a can be filled, and foreign matter such as muddy water can be prevented from entering the shaft portion 31b side of the inner rotor 31. Therefore, there is no wear due to foreign matter adhering to the shaft portion 31b, and the life of the rotary switch 1 can be prevented from being deteriorated.

ところで、第２のオイルシール６２は弾性材料から形成されているため、従来例のロータリスイッチ１では、ボルト３４を締め付ける際に第２のオイルシール６２が過度に撓むことにより補助シール６２ｃも締め付け方向に移動してしまい、フランジ部３４ａが補助シール６２ｃを所望の力で圧接することができない虞があった。 By the way, since the second oil seal 62 is formed of an elastic material, in the conventional rotary switch 1, when the bolt 34 is tightened, the second oil seal 62 is excessively bent so that the auxiliary seal 62c is also tightened. The flange portion 34a may not be able to press the auxiliary seal 62c with a desired force.

そこで、本実施形態では図２に示すように、第２のオイルシール６２の鍔部６２ａが第２のオイルシール６２の軸部３１ｂに沿った側壁と対向する位置まで延設した断面略Ｌ字状に形成され、延設部位が第２のオイルシール６２にインサート成形されている。鍔部６２ａは従来例と同様に金属材料から形成されているため、ボルト３４を締め付けた際に鍔部６２ａの延設部位によって弾性材料で形成された第２のオイルシール６２が過度に撓むのを防止することができ、第２のオイルシール６２の位置決めをすることができる。したがって、補助シール６２ｃがボルト３４の締め付け方向に移動することがなく、フランジ部３４ａによって補助シール６２ｃを所望の力で圧接することができる。 Therefore, in this embodiment, as shown in FIG. 2, the flange portion 62 a of the second oil seal 62 extends to a position facing the side wall along the shaft portion 31 b of the second oil seal 62. The extended part is insert-molded in the second oil seal 62. Since the flange 62a is formed of a metal material as in the conventional example, when the bolt 34 is tightened, the second oil seal 62 formed of an elastic material is excessively bent by the extended portion of the flange 62a. Therefore, the second oil seal 62 can be positioned. Therefore, the auxiliary seal 62c does not move in the tightening direction of the bolt 34, and the auxiliary seal 62c can be pressed with a desired force by the flange portion 34a.

本発明に係るロータリスイッチの実施形態を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows embodiment of the rotary switch which concerns on this invention. 同上の断面図である。It is sectional drawing same as the above. 従来のロータリスイッチを示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the conventional rotary switch. 同上の断面図である。It is sectional drawing same as the above. 従来のロータリスイッチの使用形態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the usage type of the conventional rotary switch.

符号の説明Explanation of symbols

１ロータリスイッチ
２ハウジング
２０ａ挿通穴
３ロータ
３１ｂ軸部
３３ａ可動接点
４１固定接点
６２第２のオイルシール
６２ｃ補助シール
Ｂ車体
Ｓスタンド DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rotary switch 2 Housing 20a Insertion hole 3 Rotor 31b Shaft part 33a Movable contact 41 Fixed contact 62 Second oil seal 62c Auxiliary seal B Car body S Stand

Claims

二輪車の車体側に対して固定されるハウジングと、車体に支軸を中心として起立位置と格納位置との間で回動可能に取り付けられるスタンド側に固定されるとともにハウジングに回動自在に支持されるロータと、ハウジングに保持される固定接点と、ロータに保持されて固定接点に接離する可動接点とを備え、ロータのハウジングに対する回動位置に応じた可動接点と固定接点との導通状態の変化によってスタンドの回動位置を検出するロータリスイッチであって、ロータには、ハウジングに貫設された挿通穴に挿通されるとともに自身をスタンドに取り付けるためのボルトが挿通される筒状の軸部が設けられ、軸部とハウジングとの間にはロータとハウジングとの隙間を埋める弾性材料から成るオイルシールが設けられ、ボルトは、挿通方向と反対側の端部に挿通穴に挿通不可能な寸法及び形状から成るフランジ部を有し、オイルシールには、少なくともボルトのフランジ部と対向する金属材料から成る鍔部が設けられるとともに、弾性材料から成り軸部が挿通される開口周縁から全周に亘ってボルトのフランジ部に向かって突出する補助シールが設けられたことを特徴とするロータリスイッチ。 A housing fixed to the vehicle body side of the two-wheeled vehicle, and a stand side fixed to the vehicle body so as to be rotatable between a standing position and a retracted position around a support shaft, and supported rotatably on the housing. A rotor, a fixed contact held by the housing, and a movable contact held by the rotor and contacting and separating from the fixed contact, and the conductive contact between the movable contact and the fixed contact according to the rotational position of the rotor with respect to the housing is provided. A rotary switch that detects the rotation position of the stand by a change, and a cylindrical shaft portion through which a bolt is inserted into the rotor, and the bolt for attaching the stand to the stand is inserted into the rotor. An oil seal made of an elastic material that fills the gap between the rotor and the housing is provided between the shaft portion and the housing. Opposite end to a flange portion made of inserted non dimensions and shape into the insertion hole, the oil seal, together with the flange portion made of a metal material facing the flange portion of at least the bolt is provided, the elastic A rotary switch comprising an auxiliary seal that is made of a material and protrudes from the periphery of the opening through which the shaft portion is inserted toward the flange portion of the bolt over the entire circumference.

前記鍔部は、オイルシールの軸部に沿った側壁と対向する部位まで延設されるとともに延設部位がオイルシールにインサート成形されたことを特徴とする請求項１記載のロータリスイッチ。 Before Kitsuba unit, rotary switch according to claim 1, wherein the extension portion position is insert-molded to the oil seal with which extends to a position facing the side wall along the axis of the oil seal.