JP5040901B2 - In-vehicle information device and in-vehicle information system - Google Patents
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Description
この発明は、車両に搭載され、情報を表示する車載情報装置及び車載情報システムに関する。 The present invention relates to an in-vehicle information device and an in-vehicle information system that are mounted on a vehicle and display information.
近年、カーナビゲーション装置は、車両の現在位置を地図上に表示したり、目的地までのルートを案内したりするだけではなく、AV(Audio Visual)機能を有したり、各種の情報を表示する車載情報装置としての機能も有するようになってきた。従来のナビゲーション装置においては、カーナビゲーションばかりではなく、TVやDVD(Digitel Versatile Disc)/CD(Compact Disc)等のアプリケーションも使用可能となっており、これらの切り替えは、画面の下に表示したタブで操作することが記載されている(例えば、特許文献1参照。)。 In recent years, car navigation devices not only display the current position of a vehicle on a map or guide a route to a destination, but also have an AV (Audio Visual) function and display various information. It has come to have a function as an in-vehicle information device. In conventional navigation devices, not only car navigation but also applications such as TV and DVD (Digital Versatile Disc) / CD (Compact Disc) can be used, and switching between them is a tab displayed at the bottom of the screen. (For example, refer to Patent Document 1).
従来のナビゲーション装置、ナビゲーション方法、およびナビゲーション用プログラムにおいては、1つのアプリケーションを選択して使用し、これが表示装置の全体を占める全画面表示においては使いやすく機能していたが、表示装置の画面を分割して子画面を形成し、複数のアプリケーションを使用し表示するいわゆる子画面表示や、全画面と子画面とをタッチスイッチにより素早く切り替えることはできなく、これらを簡便に使用することは困難であるという問題があった。 In the conventional navigation device, navigation method, and navigation program, one application is selected and used. This function is easy to use in the full screen display that occupies the entire display device. It is difficult to use the so-called sub-screen display that divides and forms a sub-screen and displays it by using multiple applications, and the full screen and sub-screen cannot be switched quickly with a touch switch. There was a problem that there was.
この発明は、上述のような問題点を解決するためになされたもので、子画面表示のアプリケーションの切り替えや、全画面と子画面との間の切り替えを簡便に行う車載情報装置及び車載情報システムを得るものである。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an in-vehicle information device and an in-vehicle information system that can easily switch between applications for displaying a small screen and switching between a full screen and a small screen. Is what you get.
この発明に係る車載情報装置は、画像の表示を行う画像表示手段と、ユーザの操作の入力を行う入力手段と、機器用のアプリケーションのプログラムが記録された記録手段と、処理手段とを備える。処理手段は、画像表示手段の画面へ画像表示をするアプリケーションの選択用のタブが集合した全画面切り替え用のタブ群及び、画像表示手段の画面分割を行って子画面を形成しこの子画面へ画像表示をするアプリケーションの選択用のタブが集合した子画面切り替え用のタブ群を画像表示手段に表示し、入力手段からの入力情報によって、選択されたタブに対応するアプリケーションを記録手段から読み出し、対応する画面で実行するものである。 An in-vehicle information device according to the present invention includes an image display unit that displays an image, an input unit that inputs a user's operation, a recording unit that records an application program for a device, and a processing unit. The processing means forms a sub-screen by dividing the screen of the image display means and a group of tabs for switching the entire screen in which tabs for selecting applications for displaying images on the screen of the image display means are collected. A tab group for switching a small screen in which tabs for selecting an application for displaying an image are gathered is displayed on the image display means, and an application corresponding to the selected tab is read from the recording means by input information from the input means, It is executed on the corresponding screen.
この発明によれば、全画面切り替え用のタブ群と子画面切り替え用のタブ群とを用いてアプリケーションを切り替えるので、全画面と子画面との間や、子画面のアプリケーションの切り替えを簡便に行うことができ、ユーザの利便性が向上した車載情報装置が得られる。 According to this invention, since the application is switched using the tab group for switching the full screen and the tab group for switching the sub screen, the application of the sub screen can be easily switched between the full screen and the sub screen. Thus, an in-vehicle information device with improved user convenience can be obtained.
実施の形態1.
図1は、この発明の実施の形態1における車載情報装置を示すブロック図である。処理手段であるメインCPU(Central Processing Unit)1は、機器用のアプリケーションのプログラム等が記録された記録手段であるHDD(Hard Disk Drive)2からプログラムを読み出し、内蔵メモリ3をプログラムの実行エリアとして利用して種々の処理を行う。その際、ユーザの操作の入力を行う入力手段であるタッチパネル4からの入力情報によって、アプリケーションを切り替えて実行し、画像の表示を行う画像表示手段である液晶モニタ5にアプリケーションの実行時の画面を表示する。また、音声は、アンプ6を介してスピーカ7から音を出力する。なお、ここでは、タッチスイッチとして液晶モニタ5の上に透過型のタッチパネル4が形成されており、液晶モニタ5の表示に従って簡単に操作が入力できるように構成されているが、リモコン等で操作されるようにしても良い。
FIG. 1 is a block diagram showing an in-vehicle information device according to
具体的には、メインCPU1はHDD2からナビゲーション用のプログラムを読み出し、内蔵メモリ3を利用してナビゲーションプログラムを開始する。また、HDD2に格納された地図DB(データベース)から地図DBも読み出すと共に、ナビゲーション機器であるGPS(Global Positioning System)8と車速パルス9からそれぞれ現在位置と車速を読み取り、地図上に現在位置を重畳させた表示データを作成し、液晶モニタ5に画像表示をする。その後、タッチパネル4を用いたユーザの操作により、ルート設定やナビゲーション等を行う。
Specifically, the
また、メインCPU1は、車載情報装置に接続されているナビゲーション機器、AV機器、放送受信機器、通信機器、車両制御機器、及び、携帯機器用のアプリケーションの選択用のタブを、全画面切り替え用のタブ群と、子画面切り替え用のタブ群とに表示する。その後、ユーザによるタッチパネル4からのアプリケーションのタブの選択に応じて、放送受信機器であるDTV(デジタルテレビ)受信機10とラジオ受信機11や、AV機器であるCD/DVD/BD(Blu−ray Disc)ドライブ12に関してもそれぞれのアプリケーションプログラムを読み出し、実行する。さらに、機器I/F(インターフェース)13を介して、携帯機器とAV機器を兼ねるメモリオーディオ14、携帯機器と通信機器を兼ねる携帯電話15、通信機器であるETC(Electronic Toll Collection System)16が接続され、それぞれを制御するとともに画像、音声、情報を取り出すことができる。なお、エアコン等の車両制御機器が接続されている場合は、温度設定等を行ってもよい。
The
このように構成された車載情報装置の動作について図2、3に示す画面表示の例と図4のフローチャートを基に説明する。まず、電源投入後所定の操作により図2(a)に示すようなナビアプリが全画面表示される。この図において、縦のタブ群(100a〜100e)は全画面切り替え用のタブ群であり、横のタブ群(110a〜110e)は子画面切り替え用のタブ群である。ここで、右の全画面切り替え用のタブ群の中の例えばDTVのタブ100bをタッチすると図2(b)に示すようにDTVが全画面表示される。また、図2(a)の画面状態において、子画面の例えばDTVタブ110bをタッチすると、図3(a)に示すように今まで表示されていたナビ画面が左側に表示されると共に、DTVが子画面に表示される(ナビ−DTV画面)。また、図2(a)の状態において、子画面の例えばNAVIタブ110aをタッチすると、図3(b)に示すようにナビ−ナビ画面となる。この2つのナビ画面は表示場所や、縮尺を適宜切り替えても良い。
The operation of the in-vehicle information device configured as described above will be described based on the screen display examples shown in FIGS. 2 and 3 and the flowchart of FIG. First, a navigation application as shown in FIG. 2A is displayed on a full screen by a predetermined operation after the power is turned on. In this figure, vertical tab groups (100a to 100e) are tab groups for full screen switching, and horizontal tab groups (110a to 110e) are tab groups for switching sub-screens. If, for example, the
次に動作について図4を基に説明をする。この図は画面切り替えのフローチャートである。まず、図2(a)に示すように初期全画面表示(ステップS200)を行う。その後、現状の画面内での操作(ステップS210)を行う。つまり、画面内の機能の制御は、その画面に表示されたアイコン等で行う。さて、その後、全画面切り替え用のタブ群の中のタブ(以下全画面タブと呼ぶ)が押されたかどうかを判断し(ステップS220)、タブが押されたときは、ステップS221へ進む。全画面タブが押されていないときは、子画面切り替え用のタブ群の中のタブ(以下子画面タブと呼ぶ)が押されたかを判断し(ステップS230)、押されたときはステップS231へ進む。押されていないときは、全画面タブも子画面タブも押されていないのでステップS210へ戻る。 Next, the operation will be described with reference to FIG. This figure is a flowchart of screen switching. First, as shown in FIG. 2A, an initial full screen display (step S200) is performed. Thereafter, an operation within the current screen is performed (step S210). In other words, the function in the screen is controlled by an icon or the like displayed on the screen. Then, after that, it is determined whether or not a tab in the tab group for switching the full screen (hereinafter referred to as a full screen tab) has been pressed (step S220). If the tab has been pressed, the process proceeds to step S221. If the full-screen tab is not pressed, it is determined whether a tab in the sub-screen switching tab group (hereinafter referred to as a sub-screen tab) has been pressed (step S230). If it has been pressed, the process proceeds to step S231. move on. If it is not pressed, neither the full-screen tab nor the sub-screen tab is pressed, and the process returns to step S210.
全画面タブが押された後のステップS221では、今まで全画面表示であったかを判断する。全画面表示であった場合は、全画面のままとし、ステップS223へ移る。違う場合は、2画面を全画面へと切り替え(ステップS222)、ステップ223へ移る。ステップS223では、押されたタブに応じたアプリを全画面に表示する。その後、ステップS210へ戻る。
In step S221 after the full screen tab is pressed, it is determined whether or not the full screen display has been performed so far. If it is a full screen display, the screen remains as a full screen and the process proceeds to step S223. If they are different, the two screens are switched to the full screen (step S222), and the process proceeds to
子画面タブが押された後のステップS231では、今まで2画面であったかを判断する。違う場合は全画面表示であったため、全画面を2画面表示とする(ステップS232)。ただしその場合、図3(a)、(b)に示すように左画面は元の全画面のアプリを表示し(ステップS233)ステップS234へ進む。2画面であった場合は2画面のままとし、ステップS234へ進む。ステップS234では、右子画面は押されたタブに対応したアプリを表示する。その後、ステップS210へ戻る。 In step S231 after the sub-screen tab is pressed, it is determined whether there have been two screens so far. If they are different, the full screen display is made, so the full screen is displayed as a two-screen display (step S232). However, in that case, as shown in FIGS. 3A and 3B, the left screen displays the original full-screen application (step S233) and proceeds to step S234. If there are two screens, the two screens remain unchanged and the process proceeds to step S234. In step S234, the right child screen displays an application corresponding to the pressed tab. Thereafter, the process returns to step S210.
なお、図示はしないが、縦に子画面切り替え用のタブ群を配置し、横に全画面切り替え用のタブ群を配置しても同様の効果がある。また、縦のタブ群を使わずに、横のタブ群同士としてもよい。この場合は、例えば左側のタブ群を全画面切り替え用、右側のタブ群を子画面切り替え用に配置しても良い。また、全画面切り替え用と子画面切り替え用のタブの色・形状・サイズを変えても良い。この場合見分けやすいので使い勝手が向上する。例えば、全画面切り替え用は角を丸の長方形にしてもよい。さらに、現在選択・表示されているタブの色や形と、選択されていないタブの色や形を変えても良い。 Although not shown, the same effect can be obtained by arranging a tab group for switching a small screen vertically and arranging a tab group for full screen switching horizontally. Further, horizontal tab groups may be used without using vertical tab groups. In this case, for example, the left tab group may be arranged for full screen switching, and the right tab group may be arranged for sub screen switching. Also, the color, shape, and size of the tabs for switching between full screen and sub screen may be changed. In this case, since it is easy to distinguish, usability improves. For example, for full screen switching, the corners may be round rectangles. Furthermore, the color and shape of the currently selected / displayed tab may be changed from the color and shape of the unselected tab.
また、図5(a)に示すように全画面タブを左側の縦に並べてもよい。この場合、2画面時に(図5(b))、左側の画面が全画面の縮小版、右側が子画面となる。 Further, as shown in FIG. 5A, full-screen tabs may be arranged vertically on the left side. In this case, in the case of two screens (FIG. 5B), the left screen is a reduced version of the entire screen, and the right screen is a child screen.
このように構成された車載情報装置においては、全画面切り替え用のタブ群と子画面切り替え用のタブ群とを用いてアプリケーションを切り替えるので、全画面と子画面との間や、子画面のアプリケーションの切り替えを簡便に行うことができ、ユーザの利便性が向上した車載情報装置が得られる。また、全画面切り替え用のタブ群と子画面切り替え用のタブ群の内の一方のタブ群が横方向に、他方のタブ群が縦方向にあると、これらのタブ群が見分け易くなるので、使い勝手が向上する In the in-vehicle information device configured as described above, since the application is switched using the tab group for switching the full screen and the tab group for switching the sub screen, the application between the full screen and the sub screen, or the application of the sub screen Can be easily switched, and an in-vehicle information device with improved user convenience can be obtained. Also, if one tab group of the tab group for switching the full screen and the tab group for switching the sub-screen is in the horizontal direction and the other tab group is in the vertical direction, these tab groups can be easily distinguished, Improved usability
また、運転者側に縦と横のタブ群を配置すると、運転者の利便性が向上する。また、縦のタブ群を使わずに、横のタブ群同士にすると、助手席のユーザも使いやすくなる。また、全画面タブを左の縦列にした場合、主要画面(2画面の左画面)と全画面タブが連続し、子画面と子画面タブも連続しているため、画面が分かりやすく、より使い勝手が向上する。さらに、タブの色・形状・サイズを変えた場合は、見分けやすくなるので、更に使いやすくなる。 Further, when the vertical and horizontal tab groups are arranged on the driver side, the convenience for the driver is improved. In addition, if the horizontal tab groups are used instead of the vertical tab groups, the passenger in the front passenger seat can use it easily. In addition, when the full screen tabs are arranged in the left column, the main screen (left screen of 2 screens) and full screen tabs are continuous, and the sub screen and sub screen tabs are also continuous. Will improve. Furthermore, when the color, shape, and size of the tab are changed, it becomes easier to distinguish, so it is easier to use.
実施の形態2.
実施の形態1では、図6(a)に示すように子画面切り替え用のタブ群の長さは適当な長さであったが、本実施の形態2では図6(b)に示すように子画面切り替え用のタブ群の長さを子画面のサイズに対応させて寸法を合わせた表示装置について述べる。
In the first embodiment, the length of the tab group for switching the small screen is an appropriate length as shown in FIG. 6A, but in the second embodiment, as shown in FIG. 6B. A display device is described in which the length of the tab group for switching the sub-screen is matched with the size of the sub-screen.
ここでの装置構成は図1のブロック図と同じであり、動作も図4のフローチャートと同じである。ただし、実施の形態1では、図6(a)に示すように、子画面用のタブ群の長さn1は子画面の横サイズN1と同一ではなかったが、ここでは、図6(b)のように子画面用のタブ群の長n2を子画面の横サイズN1に対応させ、揃える。また、全画面用のタブ群の長さも、主画面の縦サイズM1に対応させて、同じ長さにしてもよい。 The apparatus configuration here is the same as the block diagram of FIG. 1, and the operation is also the same as the flowchart of FIG. However, in the first embodiment, as shown in FIG. 6A, the length n 1 of the tab group for the small screen is not the same as the horizontal size N 1 of the small screen, but here, FIG. As shown in b), the length n 2 of the tab group for the child screen is made to correspond to the horizontal size N 1 of the child screen and aligned. The length of the tab group for full-screen, corresponding to the vertical size M 1 of the main screen may be the same length.
また、図示はしないが、2画面の境をドラッグすることで、主画面と子画面の描画エリアの幅を変更しても良い。このときには子画面用のタブ群のサイズも子画面サイズに連動して変更されるとよい。 Although not shown, the width of the drawing area of the main screen and the sub screen may be changed by dragging the boundary between the two screens. At this time, the size of the tab group for the child screen may be changed in conjunction with the child screen size.
このように構成された車載情報装置では、タブ群の長さがアプリケーション実行時の画面の幅と同じなので、画面の幅が分かりやすく、かつ主画面と子画面が見分け易くなる。また、2画面の境をドラッグで変更すると、見たい画面の幅を簡単に大きくすることができるので、利便性が向上する。 In the in-vehicle information device configured as described above, the tab group has the same length as the screen width when the application is executed, so that the screen width can be easily understood and the main screen and the sub screen can be easily distinguished. Further, if the boundary between the two screens is changed by dragging, the width of the screen to be viewed can be easily increased, so that convenience is improved.
実施の形態3.
実施の形態1〜2では、予め車両に搭載されている機器のアプリのタブを表示していたが、本実施の形態3では、携帯機器のように持ち運びが可能なため、車載情報機器に取り付け・取り外しができる機器のアプリのタブ表示や、使用が出来ない状態のアプリのタブ表示について述べる。ここでの装置構成は図1のブロック図と同じであり、動作も図4のフローチャートと同じである。
In the first and second embodiments, the tab of the app of the device installed in the vehicle is displayed in advance. However, in the third embodiment, since it can be carried like a portable device, it is attached to the in-vehicle information device. -Describes the tab display of apps that can be removed and the tab display of apps that cannot be used. The apparatus configuration here is the same as the block diagram of FIG. 1, and the operation is also the same as the flowchart of FIG.
車載情報装置に取り付けた機器によって、その機器が使用可能となったときは、その機器用のアプリのタブを表示し、その機器を取り外すことによってアプリが使えなくなるときは、タブ表示を省略しても良い。例えば、メモリオーディオが接続されていない状態では、図6(b)と同様であるが、メモリオーディオが接続されると、図7に示すように、全画面切り替え用のタブ群及び子画面切り替え用のタブ群に自動的にメモリタブ(101fと110f)が追加表示される。携帯電話等を接続した場合も同様である。機器I/F13としてBluetooth等で接続されるとタブが現れる。なお、タブ群の長さを子画面の長さと同じにしている場合は、新たに追加されるタブのため、タブの数は増える。そのため、各々のタブの幅を若干狭し、タブ群と画面の長さを揃えると良い。
When the device can be used by the device attached to the in-vehicle information device, the tab of the app for that device is displayed. When the app cannot be used by removing the device, omit the tab display. Also good. For example, when the memory audio is not connected, it is the same as in FIG. 6B. However, when the memory audio is connected, as shown in FIG. Memory tabs (101f and 110f) are automatically added to the tab group. The same applies when a mobile phone or the like is connected. When the device I /
また、機器の接続の有無にかかわらず、機器用のアプリのタブを表示させておく場合、機器が接続されていない時は、図8のメモリタブ101fと110fのように、暗く表示させ、使えない機能であることを示しても良い。または、タブの形状や大きさを変えても良い。 さらに、DTVやラジオなど放送受信機器や通信機器が受信できず、使用が出来ない状態の場合もタブを暗く表示させる等を行っても良い。
In addition, when the tab of the app for the device is displayed regardless of whether the device is connected or not, when the device is not connected, it is darkly displayed and cannot be used like the
このように構成された車載情報装置では、使える機器やアプリがタブからすぐに分かるので、ユーザの利便性が向上する。 In the in-vehicle information device configured as described above, since the devices and applications that can be used can be readily seen from the tab, the convenience of the user is improved.
実施の形態4.
実施の形態1〜3では、2画面のときに右の画面はそのままで左の主画面のみを切り替えるためには、一度全画面表示に切り替えた後、再度子画面表示をしなくてはならないため、操作が煩雑となる。本実施の形態4では、主画面用のタブ群を左上に設け、2画面時に全画面表示にすることなく左画面のアプリを切り替えることができるようにする。
In
図9(a)に示す全画面表示時に左上のタブ群(111a〜111e)の中の、例えばDTVタブ111bを押すと、図9(b)に示す2画面となり、左画面がDTVの映像画面になる。このように左画面がタブに応じて変わり、右画面は全画面表示時のアプリが表示される。なお、右上のタブ群(110a〜110e)の中の適当なタブを押すと、右画面は押されたタブに応じて変化する。全画面切り替え用の縦のタブ群(101a〜101e)を押すと、2画面表示から全画面表示になる。この様に全画面と子画面間及び、子画面間でのアプリと画像を切り替えることができる。
When, for example, the
このように構成された車載情報装置では、2画面のときに全画面にすることなく左画面を切り替えることができるため、操作が煩雑とはならない。また、全画面と子画面間及び、子画面間でのアプリと画像を簡単に切り替えることができるため、利便性が向上する。 In the in-vehicle information device configured as described above, the left screen can be switched without making a full screen in the case of two screens, so that the operation is not complicated. In addition, since the application and the image can be easily switched between the full screen and the sub screen and between the sub screens, the convenience is improved.
実施の形態5.
実施の形態1〜4は、単独の装置としての使用であるが、本実施の形態5では、助手席や後席のAV機能等を制御できる車載情報システムに関するものである。
Although the first to fourth embodiments are used as a single device, the fifth embodiment relates to an in-vehicle information system that can control the AV functions and the like of the passenger seat and the rear seat.
図10は、全体システムの構成図を示す。この図において、ヘッドユニット20はシステム全体を制御し、ユーザに映像、音楽ソース、情報、機器操作等を提供すると共に、システム全体の為のUI(ユーザインターフェース)を持つ。このヘッドユニット20は、メインCPU1、HDD2、内蔵メモリ3、タッチパネル4、液晶モニタ5、アンプ6、スピーカ7から構成される。
FIG. 10 shows a configuration diagram of the entire system. In this figure, the
このシステムでは、機器間の信号や情報を伝達する車内網として、通常の配線や、有線や無線の車内LAN(Local Area Network)17を用いる。これらは、システムの構成要素を接続し、ヘッドユニット20から制御される音声、映像信号、制御信号、情報等をサブユニット21a〜21cに流す。車内LAN17は、既知のIEEE1394(Institute of Electrical and Electronic Engineers 1394)やMOST(Media Oriented Systems Transport)等で構成しても良い。車内LANに接続されたサブユニット21a〜21cは、サブCPU1a〜1cで制御される液晶モニタ5a〜5cと、シート個別のスピーカ7a〜7cで構成され、各シートに映像や音楽を提供する。なお、車内LANには、エアコン等の車両制御機器が接続されていてもよい。
In this system, a normal wiring or a wired or wireless in-vehicle LAN (Local Area Network) 17 is used as an in-vehicle network for transmitting signals and information between devices. These connect the components of the system and send audio, video signals, control signals, information, and the like controlled from the
図10では、GPS8や車速パルス9で構成されるナビゲーション機器とCD/DVD/BDドライブ12はヘッドユニット20のメインCPU1に、DTV10とラジオ受信機11と、機器I/F13で接続されたメモリオーディオ14は、車内LAN17に接続されているが、これらの機器は、車内LAN17に接続されていても、ヘッドユニット20のメインCPU1に接続されていてもどちらでもよい。また、図1に示す構成のように、これらの機器を含めてヘッドユニットを構成してもよい。
In FIG. 10, a navigation device comprising a GPS 8 and a vehicle speed pulse 9 and a CD / DVD /
電源投入後、所定の操作で、図11(a)の全画面表示され、実施の形態4と同様に全画面と、左右の子画面が操作される。ここで、Seatタブ101gを押すと、それぞれの座席の配置に対応し、図11(b)に示すように4分画面が表示される。ここでは、右上画面は運転席(右ハンドル車の場合)、左上は助手席、右下は右後席、左下は左後席用の画面となり、それぞれの子画面には子画面切り替え用のタブ群が配列される。 After the power is turned on, the entire screen of FIG. 11A is displayed by a predetermined operation, and the entire screen and the left and right child screens are operated as in the fourth embodiment. Here, when the Seat tab 101g is pressed, a 4-minute screen is displayed as shown in FIG. Here, the upper right screen is the driver's seat (in the case of a right-hand drive vehicle), the upper left is the passenger seat, the lower right is the right rear seat, the lower left is the left rear seat screen, and each sub screen has a tab for switching the sub screen Groups are arranged.
ここで、子画面のタブを押すと、ヘッドユニット20は、AVソース等と個別のサブユニットとを繋ぎ、各サブユニットのサブCPU1a〜1cが直接各アプリを実行するように制御する。図11(b)は、左上のDTVタブ、左下のラジオタブ、右上のナビタブ、右下のAudioタブが押された結果を表示している。このとき、助手席にあるサブユニットの液晶モニタにはDTV映像が、また、シート個別のスピーカにはDTVの音声が流れる。同様に、左後席にはラジオのチャンネル設定画面とラジオの音声が、右後席にはCD/DVD/BDの画面と音声が流れる。ここで、ヘッドユニットの液晶モニタに表示されている全画面用のタブ、例えばナビタブ101aを押すと、ヘッドユニットの液晶モニタは全画面の表示となる。なお、ここでは、各サブCPU1a〜1cが各アプリを実行していたが、メインCPU1が各アプリを実行し、各アプリの映像と音声を車内LANを通じて各サブユニットに配信してもよい。
Here, when a tab on the child screen is pressed, the
このように構成された車載情報システムの動作について図12のフローチャートを基に説明をする。まず、図11(a)に示すように初期全画面表示(ステップS300)を行う。次に、現状の画面内での操作(ステップS310)を行う。つまり、画面内の機能の制御は、その画面に表示されたアイコン等で行う。その後、タブが押されたかどうかを判断し(ステップS320)、タブが押されていないときは、ステップS310へ戻る。タブが押されたときは、Seatタブ101gかを判断し(ステップS330)、Seatタブ101gでは無い場合、実施の形態1〜4と同様の2画面と全画面との切り替え処理を実施する(ステップS331)。 The operation of the in-vehicle information system configured as described above will be described based on the flowchart of FIG. First, an initial full screen display (step S300) is performed as shown in FIG. Next, an operation within the current screen is performed (step S310). In other words, the function in the screen is controlled by an icon or the like displayed on the screen. Thereafter, it is determined whether or not the tab is pressed (step S320). If the tab is not pressed, the process returns to step S310. When the tab is pressed, it is determined whether the tab is the seat tab 101g (step S330). If the tab is not the seat tab 101g, the switching process between the two screens and the full screen is performed as in the first to fourth embodiments (step S330). S331).
Seatタブ101gが押されたときは、4分割画面を表示する(ステップS340)。その後、それぞれの現状の画面内での操作(ステップS350)を行う。全画面タブ101a〜101fが押されたかどうかを判断し(ステップS360)、押された場合はタブに応じた全画面表示をする(ステップS361)。
When the Seat tab 101g is pressed, a four-divided screen is displayed (step S340). Thereafter, an operation (step S350) in each current screen is performed. It is determined whether or not the
ステップS360で全画面タブが押されなかった場合は、子画面タブ110a〜110f、111b〜111f、112b〜112f、113b〜113fが押されたかどうかを判断する(ステップS370)。子画面タブが押されていない時はステップS350に戻る。押されたときは各タブに応じたアプリの切り替えを実施し(ステップS371)、その後、ステップS350に戻る。なお、画面内には表示されていないが、戻るタブや戻るアイコンが押された場合は、複数画面になる前の画面表示を行い、ステップS310へ戻ってもよい。
If the full-screen tab is not pressed in step S360, it is determined whether the
なお、ここでは主にAVソースの制御を行ったが、エアコンなど、シート個別機能を制御できるようにしても良い。また、横方向に子画面切り替え用のタブ群を、縦方向に全画面切り替え用のタブ群を配置したが、縦方向に子画面切り替え用のタブ群を、横方向に全画面切り替え用のタブ群を配置しても良い。後席が2段ある場合は、6分割画面となり、この表示の方がシート配置と一致するので分かりやすい。 Although the AV source is mainly controlled here, individual seat functions such as an air conditioner may be controlled. In addition, the tab group for switching the small screen in the horizontal direction and the tab group for switching the full screen in the vertical direction are arranged, but the tab group for switching the small screen in the vertical direction and the tab for switching the full screen in the horizontal direction. Groups may be placed. When there are two rear seats, the screen is divided into six parts, and this display is easier to understand because it matches the seat arrangement.
また、本実施の形態ではサブユニットの液晶モニタにはタッチパネルが無いため、各座席のユーザがAVソース等を変更する際には、運転者等に変更してもらったり、リモコンを用いて操作を行ったりしても良い。また、各座席の液晶モニタにタッチパネルを設置し、各座席のタッチパネルを用いてAVソース等を変更できるようにしても良い。 In addition, in this embodiment, since the liquid crystal monitor of the subunit does not have a touch panel, when the user of each seat changes the AV source or the like, the driver or the like changes the AV source or the like. You may go. Further, a touch panel may be installed on the liquid crystal monitor of each seat so that the AV source or the like can be changed using the touch panel of each seat.
上記のように構成された車載情報装置では、各席ごとに個別の機器を使うことができるので、各々のユーザの好みに対応できる。また、全画面と4分割画面の切り替えや、4分割画面間での各アプリの切り替えも簡便に行うことができるので、利便性がさらに向上する。 In the in-vehicle information device configured as described above, an individual device can be used for each seat, so that each user's preference can be accommodated. In addition, since the switching between the full screen and the four-split screen and the switching of each application between the four-split screens can be easily performed, the convenience is further improved.
1 メインCPU(処理手段)
2 HDD(記録手段)
3 内蔵メモリ
4 タッチパネル(入力手段)
5 液晶モニタ(画像表示手段)
6 アンプ
7 スピーカ
8 GPS
9 車速パルス
10 DTV
11 ラジオ受信機
12 CD/DVD/BDドライブ
13 機器I/F
14 メモリオーディオ
15 携帯電話
16 ETC
17 車内LAN
20 ヘッドユニット
21a サブユニット1
21b サブユニット2
21c サブユニット3
100a〜100e 全画面タブ
101a〜101f 全画面タブ
101g Seatタブ
110a〜110f 子画面タブ
111a〜111f 子画面タブ
112b〜112f 子画面タブ
113b〜113f 子画面タブ
1 Main CPU (processing means)
2 HDD (recording means)
3 Built-in
5 LCD monitor (image display means)
6
9
11
14 Memory audio 15
17 Car LAN
20
100a to 100e
Claims (9)
ユーザの操作の入力を行う入力手段と、
機器用のアプリケーションのプログラムが記録された記録手段と、
前記画像表示手段の画面へ画像表示をする前記アプリケーションの選択用のタブが集合した全画面切り替え用のタブ群及び、前記画像表示手段の画面分割を行って子画面を形成しこの子画面へ画像表示をする前記アプリケーションの選択用のタブが集合した子画面切り替え用のタブ群を前記画像表示手段に表示し、前記入力手段からの入力情報によって、選択されたタブに対応する前記アプリケーションを前記記録手段から読み出し、対応する画面で実行する処理手段とを備えた車載情報装置。 Image display means for displaying an image;
An input means for inputting a user operation;
Recording means for recording a program of an application for a device;
A tab group for switching the entire screen in which tabs for selecting the application for displaying an image on the screen of the image display means are assembled, and a screen is formed by dividing the screen of the image display means to form an image on the child screen. A tab group for switching a small screen in which tabs for selecting the application to be displayed are gathered is displayed on the image display means, and the application corresponding to the selected tab is recorded in the image display means according to input information from the input means An in-vehicle information device comprising processing means that reads out from the means and executes it on a corresponding screen.
前記車内網に接続され、座席に対応した表示手段と音声出力手段と制御手段とを有するサブユニットと、
前記車内網に接続され、請求項1記載の車載情報装置からなるヘッドユニットと、
前記車内網又は前記ヘッドユニットに、直接又は接続を仲介する機器インターフェースを介して接続された機器とを備え、
前記ヘッドユニットは、前記選択されたタブに対応する前記アプリケーションを実行又は対応する前記サブユニットで実行する制御を行う車載情報システム。 An in-vehicle network for transmitting signals;
A sub-unit connected to the in-vehicle network and having display means corresponding to a seat, sound output means, and control means;
A head unit connected to the in-vehicle network and comprising the in-vehicle information device according to claim 1,
A device connected to the in-vehicle network or the head unit directly or via a device interface that mediates connection;
The head unit is an in-vehicle information system that performs control to execute the application corresponding to the selected tab or to be executed by the corresponding subunit.
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