JP5012399B2 - 車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置 - Google Patents
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Claims (6)
- 絶縁性の筒状部と、筒状部の底部に設けられ、第一のケーブルが接続される第一の端子と、を備える雄コネクタと、
雄コネクタの筒状部の外形寸法よりも大きな内形寸法の開口部を有する穴と、穴の底部に設けられ、第二のケーブルが接続される第二の端子と、を備える雌コネクタと、
を含む車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置であって、
第一の端子および第二の端子のいずれに対しても固定されない構造で、筒状部内部に挿入され、雄コネクタの筒状部を雌コネクタの穴に嵌め込んで各コネクタ間を結合する際に第一の端子と第二の端子に当接して圧縮され、各端子間を電気的に接続する導電性スプリングを有すること、
を特徴とする車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置。 - 請求項1記載の車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置において、
導電性スプリングは、
雄コネクタと雌コネクタとの結合の際の、筒状部の底部と穴の底部との距離よりも長く、雄コネクタの筒状部の長さと雌コネクタの穴の長さとの和よりも短い自然長を有すること、
を特徴とする車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置。 - 請求項1または2記載の車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置において、
雄コネクタの筒状部の長さと雌コネクタの穴の長さが略同一であること、
を特徴とする車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置。 - 絶縁性の筒状部と、筒状部の内部に設けられ、第一のケーブルが接続される第一の端子と、を備える雄コネクタと、
雄コネクタの筒状部の外形寸法よりも大きな内形寸法の開口部を有する穴と、穴の底部に設けられ、筒状部の開口部の内形寸法よりも小さい外形寸法を有する凸部と、凸部の端面に設けられ、第二のケーブルが接続された第二の端子と、を備える雌コネクタと、
第一の端子および第二の端子のいずれに対しても固定されない構造で、筒状部内部に挿入され、雄コネクタの筒状部を雌コネクタの穴に嵌め込んで雌コネクタの穴の凸部が雄コネクタの筒状部の内側に入り込むように各コネクタ間を結合する際に第一の端子と第二の端子とに当接して圧縮され、各端子間を電気的に接続する導電性スプリングと、
を備える車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置であって、
導電性スプリングは、
雄コネクタと雌コネクタとの結合の際の、第一の端子と第二の端子との距離よりも長く、雄コネクタの筒状部開口面から第一の端子までの長さと雌コネクタの穴の開口面から第二の端子までの長さのいずれの長さよりも短い自然長を有すること、
を特徴とする車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置。 - 請求項1から4のいずれか1項に記載の車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置において、
雄コネクタと雌コネクタとの対向する各面を当接させて導電性スプリングを圧縮状態に保持するスプリング圧縮状態保持手段を備えること、
を特徴とする車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置。 - 請求項1から5のいずれか1項に記載の車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置において、
雌コネクタの穴から雄コネクタの筒状部が抜けた際に、導電性スプリングはその反発力で筒状部から飛出可能となっていること、
を特徴とする車両駆動電力用高圧ケーブル接続装置。
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