JP4995635B2 - slide door - Google Patents
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Description
本発明は、車体の開口に開閉可能に設けられ、取り付けられたケーブルにより開閉方向に駆動されるスライドドアに関する。 The present invention relates to a sliding door that is provided in an opening of a vehicle body so as to be opened and closed and is driven in an opening and closing direction by an attached cable.
スライドドアが全閉位置に移動すると、弾性体でなるウエザーストリップがスライドドアに弾性変形して接する。よって、スライドドアを駆動する際には、全閉位置近傍では、通常の駆動力に加え、ウエザーストリップを弾性変形させる力が必要である。 When the sliding door moves to the fully closed position, the weather strip made of an elastic body is elastically deformed and contacts the sliding door. Therefore, when driving the sliding door, in the vicinity of the fully closed position, a force for elastically deforming the weather strip is required in addition to the normal driving force.
全閉位置では、大きな力でスライドドアを駆動するスライドドアとしては、下記特許文献１に記載されたスライドドアがある。
しかし、特許文献１に記載されたスライドドアでは、大径ドラムと小径ドラムとがそれぞれ２つ必要であり、機構が複雑で、大型化し、重量も重くなる問題点がある。また、スライドドアの全閉位置付近では、ケーブルに大きなテンションが作用する。よって、高強度のケーブルが必要である。更に、このケーブルを駆動する機構を構成する部品や、この機構が設けられる箇所も高強度のものが必要となり、コストが高くなる問題点がある。 However, the sliding door described in Patent Document 1 requires two large-diameter drums and two small-diameter drums, and has a problem that the mechanism is complicated, the size is increased, and the weight is increased. In addition, a large tension acts on the cable near the fully closed position of the sliding door. Therefore, a high-strength cable is necessary. Further, the parts constituting the mechanism for driving the cable and the location where the mechanism is provided are required to have high strength, which increases the cost.
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、小型、軽量で、低コストのスライドドアを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a slide door that is small, lightweight, and low in cost.
請求項１に係る発明は、車体の開口に開閉可能に設けられ、取り付けられたケーブルにより開閉方向に駆動されるスライドドアにおいて、開閉方向に沿って設けられたレールと、該レールに移動可能に設けられ、前記スライドドアに取り付けられるスライダと、該スライダに中間部が回転可能に設けられたレバーと、該レバーの一方の端部側に設けられ、前記レール上を転動可能に設けられた第１のローラと、前記レバーの他方の一方の端部側に接続され、前記スライドドアを閉じる際に引かれ、引かれると前記第１のローラが前記レールを押す方向に前記レバーを回転させるケーブルと、前記レールに形成され、前記スライドドアが全閉位置に至る手前で、前記第１のローラが落ち込むように形成され、前記レールの前記第１のローラの転動面と交差する方向の面であって、前記第１のローラが当接可能な立壁面を有する凹部と、を有することを特徴とするスライドドアである。 According to a first aspect of the present invention, in a sliding door that is provided in an opening of a vehicle body so as to be opened and closed and is driven in an opening and closing direction by an attached cable, a rail provided along the opening and closing direction and a movable to the rail. A slider attached to the sliding door, a lever provided on the slider so that an intermediate portion thereof is rotatable, and provided on one end side of the lever so as to be able to roll on the rail. The first roller is connected to the other end side of the lever, and is pulled when closing the slide door, and when pulled, the first roller rotates the lever in a direction to push the rail. The cable is formed on the rail, and the first roller is formed so that the first roller falls before the slide door reaches the fully closed position. A plane in a direction intersecting the plane, said first roller is a sliding door and having a, a recess having a contact capable of upright wall surface.
ケーブルが引かれると、スライダ及びスライドドアは閉じる方向に移動する。この時、引かれるケーブルによってレバーの第１のローラはレールを押す方向に移動し、レール上を転動する。 When the cable is pulled, the slider and the sliding door move in the closing direction. At this time, the first roller of the lever moves in the direction of pushing the rail by the pulled cable and rolls on the rail.
そして、スライドドアが全閉位置に至る手前で、第１のローラはレールに形成された凹部に落ち込み、凹部の立壁面に当接する。すると、レバーの一方の端部側に設けられた第１のローラを支点、ケーブルが接続されるレバーの他方の端部側を力点、レバーの回転軸を作用点とする「てこ」が形成され、ケーブルが引かれると、レバーが第１のローラを支点として回転し、スライダはスライドドアの閉方向に駆動される。 Then, before the slide door reaches the fully closed position, the first roller falls into the recess formed in the rail and abuts against the standing wall surface of the recess. Then, a “lever” is formed with the first roller provided on one end side of the lever as a fulcrum, the other end side of the lever to which the cable is connected as a force point, and the rotation axis of the lever as an action point. When the cable is pulled, the lever rotates with the first roller as a fulcrum, and the slider is driven in the sliding door closing direction.
請求項２に係る発明は、前記第１のローラが前記レールから離れる方向に、前記レバーを付勢する付勢手段を設けたことを特徴とする請求項１記載のスライドドアである。
スライドドアが開方向へ移動する際に、第１のローラはスプリングの付勢力によりレールから離れる。
The invention according to claim 2 is the slide door according to claim 1, characterized in that biasing means for biasing the lever is provided in a direction in which the first roller is separated from the rail.
When the sliding door moves in the opening direction, the first roller is separated from the rail by the biasing force of the spring.
請求項３に係る発明は、 前記スライダは、前記レール上を転動する複数のローラを有し、そのうちの１つのローラの回転軸は、前記レバーの回転中心軸と同軸上にあることを特徴とする請求項１または２記載のスライドドアである。 The invention according to claim 3 is characterized in that the slider has a plurality of rollers that roll on the rail, and the rotation axis of one of the rollers is coaxial with the rotation center axis of the lever. The sliding door according to claim 1 or 2.
この場合、前記レールは、底部と、２つの側部とを有し、前記スライダは、前記底部上を転動する第２のローラと、前記２つの側部のうちの一方の側部上を転動可能な第３、第４のローラとを有し、前記第２、第３、第４のローラのうちの１つのローラの回転軸は、前記レバーの回転中心軸と同軸上にあることを特徴とする請求項１または２記載のスライドドアであることが好ましい。 In this case, the rail has a bottom portion and two side portions, and the slider has a second roller that rolls on the bottom portion and one side portion of the two side portions. A third and fourth roller capable of rolling, and a rotation axis of one of the second, third and fourth rollers is coaxial with a rotation center axis of the lever; It is preferable that it is a sliding door of Claim 1 or 2 characterized by these.
請求項１−３に係る発明によれば、開閉方向に沿って設けられたレールと、該レールに移動可能に設けられ、前記スライドドアに取り付けられるスライダと、該スライダに中間部が回転可能に設けられたレバーと、該レバーの一方の端部側に設けられ、前記レール上を転動可能に設けられた第１のローラと、前記レバーの他方の一方の端部側に接続され、前記スライドドアを閉じる際に巻き取られ、巻き取られると前記第１のローラが前記レールを押す方向に前記レバーを回転させるケーブルと、前記レールに形成され、前記スライドドアが全閉位置に至る手前で、前記第１のローラが落ち込むように形成された凹部とからなることにより、機構が簡単で、小型で、重量も軽い。 According to the first to third aspects of the present invention, a rail provided along the opening / closing direction, a slider provided movably on the rail, and attached to the slide door, and an intermediate portion of the slider being rotatable. A lever provided, a first roller provided on one end side of the lever, and provided to be able to roll on the rail; and connected to the other end side of the lever, Winding when closing the sliding door, and when wound, the first roller rotates the lever in the direction of pushing the rail, and is formed on the rail, before the sliding door reaches the fully closed position Thus, the mechanism is simple, small in size, and light in weight because the first roller comprises a recess formed so that the first roller falls.
また、第１のローラはレールに形成された凹部に落ち込むと、レバーの一方の端部側に設けられた第１のローラを支点、ケーブルが接続されるレバーの他方の端部側を力点、レバーの回転軸を作用点とする「てこ」が形成される。力点と支点との間に作用点があるので、スライダ及びスライドドアは、第１のローラがレールの凹部に落ち込む前よりも、大きな力で閉方向に駆動される。 Further, when the first roller falls into the recess formed in the rail, the first roller provided on one end side of the lever is a fulcrum, the other end side of the lever to which the cable is connected is a power point, A “lever” is formed with the rotation axis of the lever as the action point. Since there is an action point between the force point and the fulcrum, the slider and the sliding door are driven in the closing direction with a larger force than before the first roller falls into the recess of the rail.
この時、スライドドアを駆動する力は、てこにより大きくなるので、ケーブルに作用するテンションは、第１のローラが凹部に落ち込む前のテンションと同じである。よって、高強度のケーブルが不要であり、このケーブルを駆動する機構を構成する部品や、この機構が設けられる箇所も高強度のものが不要となり、コストが安くなる。 At this time, since the force for driving the slide door is increased by the lever, the tension acting on the cable is the same as the tension before the first roller falls into the recess. Therefore, a high-strength cable is not necessary, and parts constituting the mechanism for driving the cable and parts where the mechanism is provided do not require a high-strength cable, so that the cost is reduced.
請求項２に係る発明によれば、前記第１のローラが前記レールから離れる方向に、前記レバーを付勢する付勢手段を設けたことにより、前記ワイヤが引かれない場合、即ち、スライドドアが開方向へ移動する際には、第１のローラはレールより離れているので、スライドドアの摺動抵抗が小さくなり、スライドドアの開方向の駆動力が小さくなる。 According to a second aspect of the present invention, when the first roller is provided with a biasing means for biasing the lever in a direction away from the rail, the wire is not pulled, that is, a sliding door. As the first roller moves away from the rail, the sliding resistance of the sliding door is reduced and the driving force in the opening direction of the sliding door is reduced.
請求項３に係る発明によれば、前記スライダは、前記レール上を転動する複数のローラを有し、そのうちの１つのローラの回転軸は、前記レバーの回転中心軸と同軸上にあることにより、スライダの小型化が図れる。 According to the invention of claim 3, the slider has a plurality of rollers that roll on the rail, and the rotation axis of one of the rollers is coaxial with the rotation center axis of the lever. Thus, the slider can be miniaturized.
最初に、図３を用いて、スライドドアの全体構成を説明する。図３はスライドドアが設けられた車両の側面図である。車体１の側面には、開口３が設けられている。５はこの開口３に開閉可能に設けられたスライドドアである。そして、車体１には、スライドドア５の開閉方向に沿ってレール７が設けられている。また、開口３には、閉状態のスライドドアに弾性変形して接するウエザーストリップが設けられている。 Initially, the whole structure of a slide door is demonstrated using FIG. FIG. 3 is a side view of a vehicle provided with a sliding door. An opening 3 is provided on the side surface of the vehicle body 1. Reference numeral 5 denotes a sliding door provided in the opening 3 so as to be openable and closable. The vehicle body 1 is provided with rails 7 along the opening / closing direction of the slide door 5. Further, the opening 3 is provided with a weather strip that elastically deforms and contacts the closed sliding door.
次に、図１−図６を用いて、スライドドア５を駆動する機構を説明する。図１はスライドドア５を駆動する機構の分解斜視図、図２は図１のスライダ部分の拡大図、図４は図１の切断線Ａ−Ａでの断面図、図５、図６は作動を説明する図である。 Next, a mechanism for driving the slide door 5 will be described with reference to FIGS. 1 is an exploded perspective view of a mechanism for driving the slide door 5, FIG. 2 is an enlarged view of the slider portion of FIG. 1, FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. FIG.
図１に示すように、レール７は一方の端部（図においては右側の端部側）は、スライドドア５を開口３に嵌合させるために車内側に曲がっている。レール７の断面形状は、図４に示すように、底部７ａと、底部７ａの一方の端部から上方に折曲する第１の側部７ｂと、第１の側部７ｂの上部から折曲し、底部７ａと対向する天部７ｃと、天部７ｃの他方の端部から底部７ａ方向に折曲した第２の側部７ｄとからなっている。第２の側部７ｄと底部７ａとの間には、隙間７ｅが形成されている。 As shown in FIG. 1, one end of the rail 7 (the right end in the figure) is bent inward of the vehicle in order to fit the sliding door 5 into the opening 3. As shown in FIG. 4, the cross-sectional shape of the rail 7 is bent from the bottom portion 7a, the first side portion 7b bent upward from one end portion of the bottom portion 7a, and the upper portion of the first side portion 7b. The top portion 7c faces the bottom portion 7a, and the second side portion 7d is bent from the other end portion of the top portion 7c toward the bottom portion 7a. A gap 7e is formed between the second side 7d and the bottom 7a.
図１に戻って、レール７には、スライダ１１が設けられている。ここで、図２を用いてスライダ１１の説明を行う。スライダ１１には、レール７の底部７ａ上を転動する第２のローラ１３と、レールの７の第１の側部７ｂ、第２の側部７ｄ上を転動可能な第３のローラ１５、第４のローラ１７とが設けられ、レール７に移動可能となっている。なお、本形態例では、スライドドア５が閉まる方向に移動する際のスライダ１１の先頭側に第４のローラ１７を設けた。また、スライダ１１には、レバー２１の中間部が第４のローラ１７の軸１７ａに対して回転可能に設けられている。レバー２１の一方の端部側には、レール７の第１の側部７ｂ上を転動可能な第１のローラ２３が設けられている。 Returning to FIG. 1, a slider 11 is provided on the rail 7. Here, the slider 11 will be described with reference to FIG. The slider 11 includes a second roller 13 that rolls on the bottom 7a of the rail 7, and a third roller 15 that can roll on the first side 7b and the second side 7d of the rail 7. The fourth roller 17 is provided and can be moved to the rail 7. In this embodiment, the fourth roller 17 is provided on the leading side of the slider 11 when the slide door 5 moves in the closing direction. The slider 11 is provided with an intermediate portion of the lever 21 so as to be rotatable with respect to the shaft 17 a of the fourth roller 17. On one end side of the lever 21, a first roller 23 that can roll on the first side 7 b of the rail 7 is provided.
図１に戻って、３１は車体１内に設けられ、ケーブルが巻回されたドラムと、ドラムを駆動するモータとを有するドラム駆動ユニットである。このドラム駆動ユニット３１は、ワイヤ式の電動ウインドレギュレータで用いられるドラム駆動ユニットと同じ構造であるので、詳細な説明は省略する。ドラム駆動ユニット３１からは、２本のケーブル３３ａ、３３ｂがでており、ドラム駆動ユニット３１内のドラムが一方の方向に回転すると、ケーブル３３ａはドラムに巻き取られ、ケーブル３３ｂはドラムから繰り出され、逆に、ドラムが他方の方向に回転すると、ケーブル３３ａはドラムから繰り出され、ケーブル３３ｂはドラムに巻き取られるようになっている。 Returning to FIG. 1, reference numeral 31 denotes a drum drive unit provided in the vehicle body 1 and having a drum around which a cable is wound and a motor for driving the drum. Since the drum drive unit 31 has the same structure as the drum drive unit used in the wire type electric window regulator, a detailed description thereof will be omitted. The drum drive unit 31 has two cables 33a and 33b. When the drum in the drum drive unit 31 rotates in one direction, the cable 33a is wound around the drum and the cable 33b is fed out from the drum. Conversely, when the drum rotates in the other direction, the cable 33a is unwound from the drum, and the cable 33b is wound around the drum.
一方のケーブル３３ａは、レール７の一方の端部側へ第１のアウタケーシング３５によって案内され、その先端は、レバー２１の他方の端部に接続されている（図２参照）。また、他方のケーブル３３ｂは、レール７の他方の端部側へ、第２のアウタケーシング３７、第３のアウタケーシング３９によって案内され、スライダ１１に接続されている（図２参照）。 One cable 33a is guided to one end side of the rail 7 by the first outer casing 35, and its tip is connected to the other end of the lever 21 (see FIG. 2). The other cable 33b is guided to the other end portion side of the rail 7 by the second outer casing 37 and the third outer casing 39, and is connected to the slider 11 (see FIG. 2).
また、図２に示すように、レバー２１には、中間部が軸１７ａに巻回され、一方の端部がスライダ１１に、他方の端部がレバー２１に係止され、第１のローラ２３がレール７の第１の側部７ｂから離れる方向に、レバー２１を付勢するスプリング（付勢手段）５１が設けられている。 As shown in FIG. 2, the lever 21 has an intermediate portion wound around the shaft 17 a, one end locked to the slider 11, and the other end locked to the lever 21, and the first roller 23. Is provided with a spring (biasing means) 51 that biases the lever 21 in a direction away from the first side 7 b of the rail 7.
図１に戻って、レール７の第１の側部７ｂには、スライドドア５が全閉位置に至る手前で、第１のローラ２３が落ち込むように形成された凹部５３が形成されている。この凹部５３には、レール７の第１の側部７ｂ（第１のローラ２３の転動面）と交差する方向の面であって、第１のローラ２３が当接可能な立壁面５５を有している（図５、図６参照）。 Returning to FIG. 1, the first side portion 7 b of the rail 7 is formed with a recess 53 formed so that the first roller 23 falls before the slide door 5 reaches the fully closed position. The concave portion 53 is provided with a standing wall surface 55 that intersects with the first side portion 7b of the rail 7 (the rolling surface of the first roller 23) and that can contact the first roller 23. (See FIGS. 5 and 6).
また、図５，図６に示すように、スライダ１１は、ピン６１を用いてスライドドア５に設けられたブラケット６３に対して回転可能に取り付けられている。
次に、図５、図６を用いて、上記構成のスライドドアの作動を説明する。図５はスライドドア５が開いている状態、図６はスライドドア５が閉じている状態を示している。
As shown in FIGS. 5 and 6, the slider 11 is rotatably attached to a bracket 63 provided on the slide door 5 using a pin 61.
Next, the operation of the slide door having the above-described configuration will be described with reference to FIGS. FIG. 5 shows a state where the slide door 5 is open, and FIG. 6 shows a state where the slide door 5 is closed.
図５に示すように、スライダ１１の第２のローラ１３はレール７の底部７ａ上に当接し、第３のローラ１５，第４のローラ１７はレール７の第２の側部７ｄ上に当接している。ここで、ドラム駆動ユニット３１内のドラムが一方の方向に回転すると、ケーブル３３ａはドラムに巻き取られ、スライダ１１及びスライドドア５は、閉じる方向に移動する。この時、ケーブル３３ａが引かれることによりレバー２１は、スプリング５１の付勢力に抗して回転し、第１のローラ２３はレール７の第１の側部７ｂを押す方向に移動し、レール７の第１の側部７ｂ上を転動する。また、ドラムが一方の方向に回転することにより、ケーブル３３ｂはドラムから繰り出される。 As shown in FIG. 5, the second roller 13 of the slider 11 abuts on the bottom 7 a of the rail 7, and the third roller 15 and the fourth roller 17 abut on the second side 7 d of the rail 7. It touches. Here, when the drum in the drum drive unit 31 rotates in one direction, the cable 33a is wound around the drum, and the slider 11 and the slide door 5 move in the closing direction. At this time, when the cable 33 a is pulled, the lever 21 rotates against the urging force of the spring 51, and the first roller 23 moves in the direction of pushing the first side 7 b of the rail 7. Rolls on the first side 7b. Further, when the drum rotates in one direction, the cable 33b is fed out from the drum.
この時、ケーブル３３ａが引かれることによりレバー２１は、スプリング５１の付勢力に抗して回転し、第１のローラ２３はレール７の第１の側部７ｂを押す方向に移動し、レール７の第１の側部７ｂ上を転動する。 At this time, when the cable 33 a is pulled, the lever 21 rotates against the urging force of the spring 51, and the first roller 23 moves in the direction of pushing the first side 7 b of the rail 7. Rolls on the first side 7b.
そして、スライドドア５が全閉位置に至る手前で、第１のローラ２３はレール７に形成された凹部５３に落ち込み、凹部５３の立壁面５５に当接する。すると、レバー２１の一方の端部側に設けられた第１のローラ２３を支点、ケーブル３３ａが接続されるレバー２１の他方の端部側を力点、レバー２１の回転軸である軸１７ａを作用点とする「てこ」が形成される。 Then, before the slide door 5 reaches the fully closed position, the first roller 23 falls into the recess 53 formed in the rail 7 and abuts against the standing wall surface 55 of the recess 53. Then, the first roller 23 provided on one end side of the lever 21 is a fulcrum, the other end side of the lever 21 to which the cable 33a is connected is a force point, and the shaft 17a that is the rotation axis of the lever 21 is operated. A “lever” is formed as a point.
ケーブル３３ａが引かれると、レバー２１が第１のローラ２３を支点として回転し、スライダ１１はスライドドア５の閉方向に駆動される。力点と支点との間に作用点があるので、スライダ１１及びスライドドア５は、第１のローラ２３がレール７の凹部５３に落ち込む前よりも、大きな力で閉方向に駆動される。 When the cable 33 a is pulled, the lever 21 rotates with the first roller 23 as a fulcrum, and the slider 11 is driven in the closing direction of the slide door 5. Since there is an action point between the force point and the fulcrum, the slider 11 and the slide door 5 are driven in the closing direction with a larger force than before the first roller 23 falls into the recess 53 of the rail 7.
また、逆に、ドラム駆動ユニット３１内のドラムが他方の方向に回転すると、ケーブル３３ｂはドラムに巻き取られ、スライダ１１及びスライドドア５は、開く方向に移動する。この時、ケーブル３３ｂが引かれることにより、レバー２１は、スプリング５１の付勢力で回転し、第１のローラ２３はレール７の第１の側部７ｂから離れる方向に移動し、レール７の第１の側部７ｂとは接触しない。また、ドラムが他方の方向に回転することにより、ケーブル３３ａはドラムから繰り出される。 Conversely, when the drum in the drum drive unit 31 rotates in the other direction, the cable 33b is wound around the drum, and the slider 11 and the slide door 5 move in the opening direction. At this time, when the cable 33b is pulled, the lever 21 is rotated by the biasing force of the spring 51, the first roller 23 moves away from the first side 7b of the rail 7, and the rail 7 It does not contact the side portion 7b of the first. Further, when the drum rotates in the other direction, the cable 33a is fed out from the drum.
このような構成によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）開閉方向に沿って設けられたレール７と、レール７に移動可能に設けられ、スライドドア５に取り付けられるスライダ１１と、スライダ１１に中間部が回転可能に設けられたレバー２１と、レバー２１の一方の端部側に設けられ、レール７上を転動可能に設けられた第１のローラ２３と、レバー２１の他方の端部側に接続され、スライドドアを閉じる際に巻き取られ、巻き取られると第１のローラ２３がレール７を押す方向にレバー２１を回転させるケーブル３３ａと、レール７に形成され、スライドドアが全閉位置に至る手前で、第１のローラ２３が落ち込むように形成された凹部５３とで構成することにより、機構が簡単で、小型で、重量も軽い。
（２）第１のローラ２３は凹部５３に落ち込むと、レバー２１の一方の端部側に設けられた第１のローラ２３を支点、ケーブル３３ａが接続されるレバー２１の他方の端部側を力点、レバー２１の軸１７ａを作用点とする「てこ」が形成される。力点と支点との間に作用点があるので、スライダ及びスライドドアは、第１のローラがレールの凹部に落ち込む前よりも、大きな力で閉方向に駆動される。
According to such a configuration, the following effects can be obtained.
(1) A rail 7 provided along the opening and closing direction, a slider 11 movably provided on the rail 7 and attached to the slide door 5, a lever 21 having an intermediate portion rotatably provided on the slider 11, A first roller 23 provided on one end side of the lever 21 and provided so as to be able to roll on the rail 7 is connected to the other end side of the lever 21 and is wound when closing the slide door. And when the first roller 23 is wound, the first roller 23 is formed on the rail 7 and the cable 33a that rotates the lever 21 in the direction to push the rail 7, and before the slide door reaches the fully closed position, the first roller 23 By constituting with the recessed portion 53 formed so as to be depressed, the mechanism is simple, small in size and light in weight.
(2) When the first roller 23 falls into the recess 53, the first roller 23 provided on one end side of the lever 21 serves as a fulcrum, and the other end side of the lever 21 to which the cable 33a is connected. A “lever” is formed with the force point and the shaft 17a of the lever 21 as the action point. Since there is an action point between the force point and the fulcrum, the slider and the sliding door are driven in the closing direction with a larger force than before the first roller falls into the recess of the rail.
この時、スライドドア５を駆動する力は、てこにより大きくなるので、ケーブル３３ａに作用するテンションは、第１のローラ２３が凹部５３に落ち込む前のテンションと同じである。よって、高強度のケーブルが不要であり、このケーブルを駆動する機構を構成する部品や、この機構が設けられる箇所も高強度のものが不要となり、コストが安くなる。
（３）第１のローラ２３がレール７から離れる方向に、レバー２１を付勢するスプリング５１を設けたことにより、ワイヤ３３ａが引かれない場合、即ち、スライドドア５が開方向へ移動する際には、第１のローラ２３はレール７より離れているので、スライドドア５の摺動抵抗が小さくなり、スライドドア５の開方向の駆動力が小さくなる。
（４）第４のローラ１７の軸と、レバー２１の軸とを共通にしたことにより。スライダ１１の小型化が図れる。
At this time, since the force for driving the slide door 5 is increased by the lever, the tension acting on the cable 33 a is the same as the tension before the first roller 23 falls into the recess 53. Therefore, a high-strength cable is not necessary, and parts constituting the mechanism for driving the cable and parts where the mechanism is provided do not require a high-strength cable, so that the cost is reduced.
(3) When the wire 33a is not pulled by providing the spring 51 that biases the lever 21 in the direction in which the first roller 23 moves away from the rail 7, that is, when the slide door 5 moves in the opening direction. Since the first roller 23 is separated from the rail 7, the sliding resistance of the sliding door 5 becomes small, and the driving force in the opening direction of the sliding door 5 becomes small.
(4) By making the axis of the fourth roller 17 and the axis of the lever 21 common. The slider 11 can be miniaturized.
尚、本発明は、上記形態例に限定するものではない。上記形態例では、レバー２１は第４のローラ１７の軸に回転可能に設けたが、スライダ１１上であれば、どこに設けてもよい。また、他の第２のローラ１３、第３のローラ１３の軸に設けてもよい。 The present invention is not limited to the above embodiment. In the above embodiment, the lever 21 is rotatably provided on the shaft of the fourth roller 17. However, the lever 21 may be provided anywhere on the slider 11. Moreover, you may provide in the axis | shaft of the other 2nd roller 13 and the 3rd roller 13. FIG.
５ スライドドア
７ レール
１１ スライダ
２１ レバー
２３ 第１のローラ
５３ 凹部
５５ 立壁面
5 Slide door 7 Rail 11 Slider 21 Lever 23 First roller 53 Recessed portion 55 Standing wall surface
Claims (3)
開閉方向に沿って設けられたレールと、
該レールに移動可能に設けられ、前記スライドドアに取り付けられるスライダと、
該スライダに中間部が回転可能に設けられたレバーと、
該レバーの一方の端部側に設けられ、前記レール上を転動可能に設けられた第１のローラと、
前記レバーの他方の端部側に接続され、前記スライドドアを閉じる際に引かれ、引かれると前記第１のローラが前記レールを押す方向に前記レバーを回転させるケーブルと、
前記レールに形成され、前記スライドドアが全閉位置に至る手前で、前記第１のローラが落ち込むように形成され、前記レールの前記第１のローラの転動面と交差する方向の面であって、前記第１のローラが当接可能な立壁面を有する凹部と、
を有することを特徴とするスライドドア。 In the sliding door that can be opened and closed at the opening of the vehicle body and is driven in the opening and closing direction by the attached cable,
Rails provided along the opening and closing direction;
A slider movably provided on the rail and attached to the sliding door;
A lever having an intermediate portion rotatably provided on the slider;
A first roller provided on one end side of the lever and configured to roll on the rail;
A cable connected to the other end of the lever, pulled when closing the sliding door, and when pulled, the first roller rotates the lever in a direction to push the rail;
It is formed on the rail and is formed so that the first roller falls before the sliding door reaches the fully closed position, and is a surface of the rail in a direction intersecting with the rolling surface of the first roller. A concave portion having a standing wall surface with which the first roller can abut,
A sliding door characterized by comprising:
そのうちの１つのローラの回転軸は、前記レバーの回転中心軸と同軸上にあることを特徴とする請求項１または２記載のスライドドア。 The slider has a plurality of rollers that roll on the rail,
The sliding door according to claim 1 or 2, wherein a rotation shaft of one of the rollers is coaxial with a rotation center shaft of the lever.
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