JP4931415B2 - Punch holding device for hole punching of automobile body - Google Patents

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Description

本発明は、自動車用プレス金型に用いる自動車部品の穴開け用パンチをプレス加工金型の上型ホルダに取り付ける自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置に関する。   The present invention relates to an apparatus for holding a punch for punching an automobile body in which a punch for punching automobile parts used in an automobile press mold is attached to an upper mold holder of a press working mold.

自動車部品（例えば、金属製のボディ）の穴開けを行う自動車部品のプレス加工は、自動車用プレス金型を用いて行われる。この自動車部品（例えば、金属製のボディ）に穴開けを行う自動車部品のプレス加工は、自動車用プレス金型を用いて行われており、この自動車用プレス金型は、大型にできており、上型、下型共に鋳物で製造されており、重さが数トンも有している。このため、上型の上下動には、大型の油圧駆動装置で駆動するようになっている。そして、この自動車部品（例えば、金属製のボディ）の穴開けは、パンチによって行われるが、このパンチは、プレス加工金型の上型ホルダに取り付けられる。このパンチを保持固定する方法としては、リテーナを使って行うのが一般的である。このようにパンチを保持固定する方法としてリテーナを用いて行うのは、自動車用プレス金型自体大きいため、上型ホルダの下側に同形のプレートを取り付けて行うパンチプレート式では経済的でないためである。   The pressing of an automobile part for punching an automobile part (for example, a metal body) is performed using an automobile press die. The press processing of the automobile part for punching the automobile part (for example, a metal body) is performed using an automobile press mold, and the automobile press mold is made large-sized, Both the upper mold and the lower mold are manufactured by casting and have a weight of several tons. For this reason, the upper mold is driven by a large hydraulic drive device for vertical movement. And the punching of this automobile part (for example, metal body) is performed by a punch, and this punch is attached to the upper mold holder of the press working mold. As a method for holding and fixing the punch, a retainer is generally used. As described above, the retainer is used as a method for holding and fixing the punch because the press die for an automobile is large and the punch plate type in which the same shape plate is attached to the lower side of the upper die holder is not economical. is there.

このリテーナを用いたパンチを保持固定する保持装置は、以前から規格化されており、現在でも主流となっている。このリテーナを用いたパンチを保持固定する保持装置は、パンチを保持固定するリテーナとパンチの力を受けるバッキングプレートとがセットとなっている（ユーザによってはバッキングプレートを使用しないこともある）。このバッキングプレートは、厚さが５ｍｍで、硬度５６ＨＲＣ以上のものが多く使われている。   A holding device for holding and fixing a punch using this retainer has been standardized for a long time, and is still mainstream even now. A holding device that holds and fixes a punch using the retainer is a set of a retainer that holds and fixes the punch and a backing plate that receives the force of the punch (some users do not use the backing plate). As this backing plate, one having a thickness of 5 mm and a hardness of 56 HRC or more is often used.

近年の自動車は、燃費の向上からボディの軽量化が図られ、車体の軽量化を図るためにボディが薄くなっている。しかし、自動車のボディは、所定の強度を保持しないと安全性が保つことができないところから、自動車ボディが薄くなった分、強度の低下を補うため、自動車のボディの材料として高張力鋼板（High Tensile Strength Steel以下、ハイテン材と称する）が使われている。このハイテン材は、引張強度が高く硬度が高いものである。このため、穴開けを行うプレス加工の際、硬度の高いハイテン材を打ち抜くパンチ刃先の減りが大きく、パンチの寿命が短くなるという問題がある。このパンチの寿命は、パンチを構成するパンチそのものの素材（材質）と、パンチの表面処理によるところも大きいが、ハイテン材を打ち抜いたときにパンチ保持装置が受けるパンチの打ち抜き荷重を受け止める面の強さによっても大きく変わる。   In recent automobiles, the weight of the body has been reduced to improve fuel efficiency, and the body has become thinner in order to reduce the weight of the vehicle body. However, since the safety of the body of an automobile cannot be maintained unless it has a predetermined strength, a high-strength steel plate ( Tensile Strength Steel or below). This high-tensile material has high tensile strength and high hardness. For this reason, there is a problem that the punching edge for punching a high-tensile material with high hardness is greatly reduced during punching, and the life of the punch is shortened. The life of this punch is largely due to the material (material) of the punch itself that constitutes the punch and the surface treatment of the punch, but the surface that receives the punch punching load that the punch holding device receives when punching high-tensile material is strong. It changes greatly depending on the situation.

従来の板状被加工物に孔を穿けるプレス機械のパンチを保持するプレス用パンチリテーナは、被加工物（９）に孔を穿けるプレス機械のパンチを保持する、部品点数が少なく小型のプレス用パンチリテーナであって、全体として扇形をしており、鍔付パンチ（３０）が上面側から嵌込まれ且つ扇形の要に設けたパンチ用段付孔（２１）と、ラム（１０）下面に螺合される１本の締付けボルト（Ｂ）が下面側から挿通され且つパンチ用段付孔（２１）を通中立線（Ｍ−Ｍ）上に配置したボルト孔（２６）と、ラム（１０）下面に突設された２本の位置決め用のノックピン（Ｋ１，Ｋ２）がそれぞれ嵌込まれ且つ扇形の両翼に対称に配置したノックピン用段付孔（２２，２３）とが穿けられ、ノックピン（Ｋ１，Ｋ２）により位置決めされたうえ、ラム（１０）下面に締付けボルト（Ｂ）により締付け、固定するものが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。   A punch retainer for a press that holds a punch of a press machine that punches a hole in a conventional plate-like workpiece holds a punch of a press machine that punches a hole in the workpiece (9), has a small number of parts, and is compact. A punch retainer for a press, which has a fan shape as a whole, a punched stepped hole (21) in which a hooked punch (30) is fitted from the upper surface side, and is provided at the center of the fan shape, and a ram (10) A bolt hole (26) in which one tightening bolt (B) screwed to the lower surface is inserted from the lower surface side and the stepped hole (21) for punching is disposed on the neutral line (MM); (10) Two positioning knock pins (K1, K2) projecting from the lower surface are fitted and knock pin stepped holes (22, 23) arranged symmetrically on both fan-shaped wings, After positioning with knock pins (K1, K2) Ram (10) fastened by fastening the lower surface bolt (B), which fixing has been proposed (e.g., see Patent Document 1.).

しかし、この特許文献１においては、プレス用パンチリテーナをプレス機械のラムに直接取り付けるもので、バッキングプレートを使用しないものとなっている。これは、板状被加工物（９）が小さい物で、ハイテン材でなく、板状被加工物に孔を穿ける際に、プレスで打ち抜いたときの反力をプレス機械のラムで受けるので十分であるからである。
特許第３７２１５４８号 However, in this patent document 1, the punch retainer for press is directly attached to the ram of the press machine, and the backing plate is not used. This is because the plate-like workpiece (9) is small, and when the hole is made in the plate-like workpiece instead of the high-tensile material, the reaction force when punched by the press is received by the ram of the press machine. It is enough.
Japanese Patent No. 3721548

自動車用プレス金型を用いてハイテン材の穴開け加工を行う工程の場合、上型を下げてハイテン材を打ち抜き、この打ち抜いたパンチは、上型を上げることにより引き抜かれる。このハイテン材の穴開け加工で、ハイテン材を打ち抜くと、パンチに多大な荷重が係り、その反力がパンチを押さえているバッキングプレートに係ってくる。このため、図４に示す如く、穴開け加工の際に、パンチリテーナ１０に取り付けられているパンチ２０の刃先２０Ａが受ける打ち抜き荷重の反力を受けて、バッキングプレート３０が少し上型４０側に凹み、上型４０に凹み４０Ａが生じる。   In the process of punching a high-tensile material using a press die for automobiles, the high-tensile material is punched by lowering the upper die, and the punched punch is pulled out by raising the upper die. When the high-tensile material is punched out by punching the high-tensile material, a large load is applied to the punch, and the reaction force is related to the backing plate holding the punch. For this reason, as shown in FIG. 4, the backing plate 30 is slightly moved to the upper die 40 side due to the reaction force of the punching load received by the cutting edge 20A of the punch 20 attached to the punch retainer 10 at the time of drilling. A dent 40 </ b> A is formed in the dent and upper mold 40.

このバッキングプレート３０が少し上型４０側に凹むのは、ハイテン材の引張強度が高く、且つ硬度が高いため打ち抜き荷重の反力が大きくのに比して、バッキングプレート３０を取り付けてある上型４０が鋳物で柔らかく、バッキングプレート３０の凹みを支えられないからである。   The backing plate 30 is slightly recessed on the upper die 40 side because the tensile strength of the high-tensile material is high and the hardness is high, so that the reaction force of the punching load is large, and the upper die to which the backing plate 30 is attached. This is because 40 is a soft casting and cannot support the recess of the backing plate 30.

この穴開け加工の際の打ち抜きのときに生じたバッキングプレート３０の上型４０側への凹みは、パンチ２０の打ち抜きの後の引き抜きが行われた後に図５に示す如く、バッキングプレート３０の復元力によって元の状態に戻る。このパンチ２０の打ち抜きのとき、又打ち抜きの後の引き抜きのときにパンチ２０のシャンク２０Ｂの周面は、引張強度が高く、且つ硬度の高いハイテン材の穴の縁によって擦られ、使用していくうちに摩耗する。この図４におけるパンチリテーナ１０は、パンチ２０が横方向にぶれるのを防ぐ作用をしている。このため、板状のハイテン材の穴開け加工の場合、引張強さに比例して打抜き力が高くなり、リテーナにかかる負荷が高くなる。すなわち、例えば、被加工材の厚さが１．６ｍｍで、打抜き穴の形状が丸形で直径１１ｍｍの場合、従来のＳＰＣＣ（冷間圧延鋼板）では打抜き力が１，４６０ｋｇｆであるが、引張強さが５９０ＭＰａのハイテン材にあっては２，６５４ｋｇｆと従来のＳＰＣＣ（冷間圧延鋼板）の１．８倍になり、引張強さが９８０ＭＰａのハイテン材にあっては４，４２３ｋｇｆと従来のＳＰＣＣ（冷間圧延鋼板）の３倍となる。   As shown in FIG. 5, the dent to the upper die 40 side of the backing plate 30 generated during punching at the time of punching is restored after the punching of the punch 20 is performed. Return to the original state by force. At the time of punching or punching after punching, the peripheral surface of the shank 20B of the punch 20 is rubbed by the edge of the hole of the high-tensile material having high tensile strength and high hardness. It wears out. The punch retainer 10 in FIG. 4 functions to prevent the punch 20 from shaking in the lateral direction. For this reason, in the case of punching a plate-shaped high-tensile material, the punching force increases in proportion to the tensile strength, and the load applied to the retainer increases. That is, for example, when the thickness of the workpiece is 1.6 mm, the shape of the punched hole is round, and the diameter is 11 mm, the punching force is 1,460 kgf in the conventional SPCC (cold rolled steel plate). For high-tensile steel with a strength of 590 MPa, 2,654 kgf, 1.8 times that of the conventional SPCC (cold rolled steel plate), and for high-tensile steel with a tensile strength of 980 MPa, it is 4,423 kgf. Three times that of SPCC (cold rolled steel sheet).

このようにハイテン材を用いることにより、打抜き力が高くなり、打抜き力が高くなったことによって、その力を受けるバッキングプレート３０と上型（金型取付け面）４０は凹み、パンチ２０がパンチリテーナ１０の中で動いてしまう。このハイテン材の穴開け加工が繰り返され、長期に渡って使用するとパンチ２０のシャンク２０Ｂの周面が摩耗したり、パンチリテーナ１０のパンチ取付穴１０Ａの径が拡大し、図６に示す如く、パンチ２０とパンチリテーナ１０にガタ（微少な隙間）が発生し、バッキングプレート３０及び上型（金型取付け面）４０に凹み４０Ｂが、残りパンチ２０の先端がぐらつくようになるという問題を有している。また、このパンチ２０とパンチリテーナ１０にガタが発生し、パンチ２０の先端がぐらつくと、パンチ２０でハイテン材の穴開け加工を行う際に異音を発生したり、パンチ２０の寿命が短くなるという問題を有している。   By using the high-tensile material in this manner, the punching force is increased, and the punching force is increased, so that the backing plate 30 and the upper die (die mounting surface) 40 receiving the force are recessed, and the punch 20 is the punch retainer. It moves within 10. When this high-tensile drilling process is repeated and used over a long period of time, the peripheral surface of the shank 20B of the punch 20 is worn out, or the diameter of the punch mounting hole 10A of the punch retainer 10 is enlarged, as shown in FIG. There is a problem that looseness (a very small gap) is generated between the punch 20 and the punch retainer 10, and the recess 40 </ b> B is formed in the backing plate 30 and the upper die (die mounting surface) 40, and the tip of the remaining punch 20 becomes unstable. ing. If the punch 20 and the punch retainer 10 are loose and the tip of the punch 20 fluctuates, abnormal noise may be generated when the punch 20 punches a high-tensile material, or the life of the punch 20 is shortened. Has the problem.

本発明の目的は、引張強度が高く硬度が高い高強度鋼板（ハイテン材）のプレス加工を行う打ち抜きパンチの先端のぐらつきをなくし、パンチの寿命を改善することのできる自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置を提供することにある。   SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide a punch for punching an automobile body that eliminates wobbling of the tip of a punching punch that presses a high strength steel plate (high-tensile material) having high tensile strength and high hardness, and can improve the life of the punch. It is in providing a holding device.

本願請求項１に記載の自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置は、バッキングプレートとパンチリテーナとからなり、自動車のボディの穴開けを行うパンチを自動車用プレス加工金型の上型ホルダに取り付ける自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置において，
前記自動車のボディは、厚さ０．５ｍｍ〜１．５ｍｍの高張力鋼板によって構成し，
前記バッキングプレートは、前記パンチリテーナの外形と同一の外形に構成してなり、
前記バッキングプレートは、前記自動車用プレス加工金型の上型ホルダに該バッキングプレートの外形と同じ形状の有底孔に形成するスペースに収納してなり、
前記バッキングプレートの厚さは、前記パンチによる前記高張力鋼板の打ち抜きの際の前記バッキングプレートの面圧が５ｋｇｆ／ｍｍ ２ 以下の場合、５ｍｍに、前記バッキングプレートの面圧が５ｋｇｆ／ｍｍ ２ を超える場合、１５ｍｍに構成してなり、
前記スペースの有底孔の深さは、前記バッキングプレートを前記スペース内に収容した際に、該バッキングプレートの基準厚さ分を該スペースの開口部から自動車用プレス加工金型の上型ホルダの下側に突出させることができるものであることを特徴とする。 An apparatus for holding a punch for punching an automobile body according to claim 1 of the present application comprises a backing plate and a punch retainer, and attaches a punch for punching a body of an automobile to an upper mold holder of a press working mold for an automobile. In the holding device for punching holes for automobile body,
The automobile body is composed of a high-tensile steel plate having a thickness of 0.5 mm to 1.5 mm ,
The backing plate is configured to have the same outer shape as the punch retainer,
The backing plate is housed in a space formed in a bottomed hole having the same shape as the outer shape of the backing plate in the upper mold holder of the automotive press working mold,
The backing plate has a thickness of 5 mm when the surface pressure of the backing plate when punching the high-tensile steel plate by the punch is 5 kgf / mm 2 or less, and the surface pressure of the backing plate is 5 kgf / mm 2 . When exceeding, it is configured to 15mm,
The depth of the bottomed hole of the space is such that when the backing plate is accommodated in the space, the reference thickness of the backing plate is set from the opening of the space to the upper die holder of the automobile press mold. It is characterized by being able to protrude downward.

本願請求項２に記載の自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置は、前記バッキングプレートの厚さを、前記パンチによる前記自動車のボディの打ち抜きの際に生じる前記バッキングプレートへの衝撃力により前記上型ホルダに加えられる面圧に対する受圧面積が前記自動車のボディへの前記パンチの打ち抜き力の大きさ、又は前記高張力鋼板の厚さに応じて決定するようにしたものである。 Holding device boring punch automobile Boti according to the claims 2, the impact force of the thickness of the backing plate, to arise the backing plate during punching the previous SL the vehicle body by a punch in which receiving area is to be determined according to the thickness of the size or the high tensile steel plate punching force of the punch to the vehicle body with respect to the surface pressure applied to the earlier Kiuegata holder .

本願請求項３に記載の自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置は、前記バッキングプレートの厚さを、前記パンチによる前記自動車のボディの打ち抜きの際に生じる前記バッキングプレートへの衝撃力により前記上型ホルダに加えられる面圧に対する受圧面積が前記自動車のボディの厚さ及び前記自動車のボディへの前記パンチの打ち抜き力の大きさに応じて決定するようにしたものである。 Holding device punch drilling automobile Boti according to the claims 3, impact force the thickness of the backing plate, to arise the backing plate during punching the previous SL the vehicle body by a punch in which receiving area is to be determined depending on the thickness and size of the punching force of the punch to the vehicle body of the motor vehicle body for more surface pressure applied to the front Kiuegata holder.

本願請求項４に記載の自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置は、前記パンチの長さを前記バッキングプレートの厚さが厚くなった分短くすることにより、前記自動車用プレス加工金型の上型と下型の開く距離を変化させないようにしたものである。 According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a holding device for a punch for punching a vehicle body by shortening the length of the punch by an amount corresponding to an increase in the thickness of the backing plate. The distance between the mold and the lower mold is not changed.

本発明によれば、引張強度が高く硬度が高い高強度鋼板（ハイテン材）のプレス加工を行う打ち抜きパンチの先端のぐらつきをなくし、パンチの寿命を改善することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the wobble of the punching punch which performs the press work of the high strength steel plate (high-tensile material) with high tensile strength and high hardness can be eliminated, and the lifetime of a punch can be improved.

本発明に係る自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置１は、自動車のボディに厚さ０．５ｍｍ〜１．５ｍｍの高張力鋼板を用い，パンチ４による高張力鋼板の打ち抜きの際にパンチ４の打ち抜き力によって生じるバッキングプレート２への衝撃力によるバッキングプレート２を介して上型ホルダ５に加えられる面圧に対する受圧面積が高張力鋼板へのパンチ４の打ち抜き力の大きさに応じて拡大するように、バッキングプレート２の厚さを変化させるように構成することによって達成される。   A punching device 1 for punching a hole in an automobile body according to the present invention uses a high-strength steel sheet having a thickness of 0.5 mm to 1.5 mm for the body of the automobile, and punch 4 is used when punching a high-tensile steel sheet with the punch 4. The pressure receiving area with respect to the surface pressure applied to the upper mold holder 5 via the backing plate 2 due to the impact force on the backing plate 2 generated by the punching force of the punch increases in accordance with the punching force of the punch 4 to the high-tensile steel plate. Thus, it is achieved by configuring the thickness of the backing plate 2 to vary.

図１，図２には、本発明に係る自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置の第１の実施例が示されている。図１は自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置の断面正面図、図２は図１に図示のパンチリテーナの底面図である。   1 and 2 show a first embodiment of a holding device for a punch for punching an automobile body according to the present invention. FIG. 1 is a sectional front view of a holding device for a punch for punching an automobile body, and FIG. 2 is a bottom view of the punch retainer shown in FIG.

図１において、自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置１は、バッキングプレート２とパンチリテーナ３とから構成されている。そして、この自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置１は、ボルト６によって自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に着脱自在に取り付けられている。この自動車のボディには、厚さが０．５ｍｍ〜１．５ｍｍのハイテン材（High Tensile Strength Steel高張力鋼板）が用いられている。このバッキングプレート２は、板状に形成され、パンチリテーナ３の外形と同一の外形に形成されている。このバッキングプレート２は、パンチリテーナ３を介して自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５にボルト６によって着脱自在に取り付けられており、パンチ４によるハイテン材である自動車のボディの打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力（反力）を受けるためのものである。   In FIG. 1, a punching punch holding device 1 for an automobile body is composed of a backing plate 2 and a punch retainer 3. The punching device 1 for punching a hole in an automobile body is detachably attached to an upper mold holder 5 of an automobile press working mold by a bolt 6. A high tensile strength steel (High Tensile Strength Steel) having a thickness of 0.5 mm to 1.5 mm is used for the body of the automobile. The backing plate 2 is formed in a plate shape and has the same outer shape as that of the punch retainer 3. The backing plate 2 is detachably attached to an upper mold holder 5 of a press mold for automobiles via a punch retainer 3 by bolts 6. When punching a body of an automobile, which is a high-tensile material, by the punch 4. In order to receive an impact force (reaction force) generated by the punching force of the punch 4.

また、パンチリテーナ３は、図２に示す如く、中央にハイテン材で構成される自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置１を自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に取り付けるためのもので、このパンチリテーナ３には、自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に取り付けるためのボルト６を貫通させるボルト穴３Ａが形成されている。また、パンチリテーナ３には、このボルト穴３Ａに隣接してパンチ４を取り付けるパンチ穴３Ｂが形成されている。そして、このパンチリテーナ３のボルト穴３Ａに連通するようにバッキングプレート２にもボルト穴が形成されている。   Further, as shown in FIG. 2, the punch retainer 3 is for attaching a punching punch holding device 1 of an automobile body made of a high-tensile material at the center to an upper mold holder 5 of an automotive press working mold. The punch retainer 3 is formed with a bolt hole 3A through which a bolt 6 for attaching to the upper mold holder 5 of a press working mold for automobiles is passed. The punch retainer 3 is formed with a punch hole 3B for attaching the punch 4 adjacent to the bolt hole 3A. A bolt hole is also formed in the backing plate 2 so as to communicate with the bolt hole 3A of the punch retainer 3.

図中、３Ｃ，３Ｄは、自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に装着する際の位置決め用のノックピン７を貫装するためのノックピン装着穴である。このノックピン装着３Ｃ，３Ｄには、ノックピン７が貫装されており、このノックピン７は、ノックピン装着穴３Ｃ，３Ｄを貫通し、自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に設けられている位置決め穴（図示していない）に嵌着されている。   In the figure, reference numerals 3C and 3D denote knock pin mounting holes for penetrating positioning knock pins 7 when mounted on the upper mold holder 5 of a press working mold for automobiles. Knock pins 7 are inserted through the knock pin mountings 3C and 3D. The knock pins 7 pass through the knock pin mounting holes 3C and 3D and are positioned in the upper mold holder 5 of the press working mold for automobiles. It is fitted in a hole (not shown).

図中、Ｌ１は、バッキングプレート２の厚さを示しており、このバッキングプレート２の厚さＬ１は、パンチ４によるハイテン材である自動車のボディ（板厚０．５ｍｍ〜１．５ｍｍ）の打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力を受けるバッキングプレート２からの自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に与える面圧に対する受圧面積が、ハイテン材（高張力鋼板）である自動車のボディへのパンチ４の打ち抜き力の大きさに応じて大きくなるように設定されている。   In the figure, L1 indicates the thickness of the backing plate 2, and the thickness L1 of the backing plate 2 is punched out of the body (plate thickness of 0.5 mm to 1.5 mm) of the high-tensile material by the punch 4. In this case, an automobile in which the pressure receiving area with respect to the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the automotive press working mold from the backing plate 2 that receives an impact force generated by the punching force of the punch 4 is a high-tensile material (high-tensile steel plate). Is set so as to increase in accordance with the punching force of the punch 4 on the body.

パンチ４でハイテン材である自動車のボディを打ち抜いて穴開けを行う場合、パンチ４がハイテン材である自動車のボディの表面に達し打ち抜く際に、ハイテン材である自動車のボディの反発力がパンチ４を押さえるバッキングプレート２への衝撃力となる。この衝撃力は、パンチ４の鍔部４Ｂの端面全体に係る。このパンチ４の鍔部４Ｂの端面から伝達される衝撃力は、パンチ４の鍔部４Ｂの端面に接触するバッキングプレート２のかるパンチ４側から厚さ方向に約３０゜の角度で広がっていくと仮定する。すると、パンチ４の鍔部４Ｂの径が１５ｍｍで、バッキングプレート２の厚さが、５ｍｍから１５ｍｍと３倍になると、自動車のボディの打ち抜きの際に自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５が受ける面積は、約２．４倍となる。   When punching and punching a high-tensile automobile body with the punch 4, when the punch 4 reaches the surface of the high-tensile automobile body and punches, the repulsive force of the high-tensile automobile body is It becomes the impact force to the backing plate 2 to hold down. This impact force relates to the entire end surface of the flange 4B of the punch 4. The impact force transmitted from the end face of the flange 4B of the punch 4 spreads at an angle of about 30 ° in the thickness direction from the punch 4 side of the backing plate 2 that contacts the end face of the flange 4B of the punch 4. Assume that Then, when the diameter of the flange 4B of the punch 4 is 15 mm and the thickness of the backing plate 2 is tripled from 5 mm to 15 mm, the upper holder 5 of the press working mold for automobiles is punched when the body of the automobile is punched. The area received by is about 2.4 times.

したがって、パンチ４によるハイテン材である自動車のボディの打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力を受けるバッキングプレート２からの自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に与える面圧に対する受圧面積を、ハイテン材である自動車のボディへのパンチ４の打ち抜き力の大きさに応じて大きくなるように設定することにより、バッキングプレート２及び自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５の凹み変形を無くし、自動車用プレス加工金型に装着されているパンチ４の先端のぐらつきをなくし、パンチの寿命を改善することができる。   Therefore, when punching the body of an automobile, which is a high-tensile material, by the punch 4, the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the automotive press working mold from the backing plate 2 that receives the impact force generated by the punching force of the punch 4. By setting the pressure receiving area so as to increase in accordance with the punching force of the punch 4 on the body of the automobile, which is a high-tensile material, the recesses of the backing plate 2 and the upper mold holder 5 of the press working mold for automobiles The deformation can be eliminated, the wobbling of the tip of the punch 4 mounted on the automobile press mold can be eliminated, and the life of the punch can be improved.

また、バッキングプレート２の厚さＬ１は、パンチ４によるハイテン材である自動車のボディ（板厚０．５ｍｍ〜１．５ｍｍ）の打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力によるバッキングプレート２を介して自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に加えられる面圧に対する受圧面積が、ハイテン材（高張力鋼板）の厚さに対応して大きくなるように設定してもよい。   Further, the thickness L1 of the backing plate 2 is set so that the punching plate 4 is impacted by the punching force of the punch 4 when punching the body of the automobile (plate thickness 0.5 mm to 1.5 mm), which is a high-tensile material. The pressure receiving area with respect to the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the automotive press working mold via 2 may be set so as to increase corresponding to the thickness of the high-tensile material (high-tensile steel plate).

したがって、パンチ４によるハイテン材である自動車のボディの打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力を受けるバッキングプレート２からの自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に与える面圧に対する受圧面積を、パンチ４によるハイテン材である自動車のボディ（板厚０．５ｍｍ〜１．５ｍｍ）の打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力によるバッキングプレート２を介して自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に加えられる面圧に対する受圧面積が、ハイテン材（高張力鋼板）の厚さに対応して大きくなるように設定することにより、バッキングプレート２及び自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５の凹み変形を無くし、自動車用プレス加工金型に装着されているパンチ４の先端のぐらつきをなくし、パンチの寿命を改善することことができる。   Therefore, when punching the body of an automobile, which is a high-tensile material, by the punch 4, the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the automotive press working mold from the backing plate 2 that receives the impact force generated by the punching force of the punch 4. The pressure receiving area of the automobile press through the backing plate 2 due to the impact force generated by the punching force of the punch 4 when punching the body (plate thickness 0.5 mm to 1.5 mm) of the high tensile material by the punch 4 By setting the pressure receiving area with respect to the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the working die to be large corresponding to the thickness of the high-tensile material (high-tensile steel plate), the backing plate 2 and the press working die for automobiles The dent deformation of the upper mold holder 5 of the mold is eliminated, and the tip of the punch 4 mounted on the press working mold for automobiles is inserted. Lost the moon, it is possible to improve the life of the punch.

さらに、バッキングプレート２の厚さＬ１は、パンチ４によるハイテン材（高張力鋼板）である自動車のボディ（板厚０．５ｍｍ〜１．５ｍｍ）の打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力を受けるバッキングプレート２からの自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に与える面圧に対する受圧面積が、ハイテン材である自動車のボディへのパンチ４の打ち抜き力の大きさに応じて、かつ、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力によるバッキングプレート２を介して自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に加えられる面圧に対する受圧面積が、ハイテン材の厚さに対応して大きくなるように設定してもよい。   Further, the thickness L1 of the backing plate 2 is generated by the punching force of the punch 4 when punching the body (plate thickness 0.5 mm to 1.5 mm) of the automobile, which is a high-tensile material (high-tensile steel plate), by the punch 4. The pressure receiving area with respect to the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the automotive press working mold from the backing plate 2 that receives the impact force depends on the punching force of the punch 4 on the body of the automobile, which is a high-tensile material, In addition, the pressure receiving area with respect to the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the automotive press working mold via the backing plate 2 due to the impact force generated by the punching force of the punch 4 increases corresponding to the thickness of the high-tensile material. You may set as follows.

したがって、パンチ４によるハイテン材である自動車のボディの打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力を受けるバッキングプレート２からの自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に与える面圧に対する受圧面積を、パンチ４によるハイテン材である自動車のボディ（板厚０．５ｍｍ〜１．５ｍｍ）の打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力によるバッキングプレート２を介して自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に加えられる面圧に対する受圧面積が、ハイテン材（高張力鋼板）の厚さに対応して、かつ、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力によるバッキングプレート２を介して自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に加えられる面圧に対する受圧面積が、ハイテン材の厚さに対応して大きくなるように設定することにより、バッキングプレート２及び自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５の凹み変形を無くし、自動車用プレス加工金型に装着されているパンチ４の先端のぐらつきをなくし、パンチの寿命を改善することができる。   Therefore, when punching the body of an automobile, which is a high-tensile material, by the punch 4, the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the automotive press working mold from the backing plate 2 that receives the impact force generated by the punching force of the punch 4. The pressure receiving area of the automobile press through the backing plate 2 due to the impact force generated by the punching force of the punch 4 when punching the body (plate thickness 0.5 mm to 1.5 mm) of the high tensile material by the punch 4 The pressure receiving area with respect to the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the working die corresponds to the thickness of the high-tensile material (high-tensile steel plate) and through the backing plate 2 due to the impact force generated by the punching force of the punch 4. The pressure receiving area against the surface pressure applied to the upper mold holder 5 for the press mold for automobiles is the thickness of the high tension material. By setting it so as to increase correspondingly, the concave deformation of the backing plate 2 and the upper mold holder 5 of the press mold for automobiles is eliminated, and the tip of the punch 4 mounted on the press mold for automobiles wobbles. And the punch life can be improved.

図中、Ｌ２は、パンチ４の長さであり、図中、Ｌ３は、バッキングプレート２の厚さＬ１とパンチ４の長さＬ２とを加算した長さである。この長さＬ３は、バッキングプレート２の厚さＬ１が厚くなると、その分、自動車用プレス加工金型の上型と下型との開く距離を大きくすることになる。   In the figure, L2 is the length of the punch 4, and in the figure, L3 is the length obtained by adding the thickness L1 of the backing plate 2 and the length L2 of the punch 4. When the thickness L1 of the backing plate 2 is increased, the length L3 increases the opening distance between the upper mold and the lower mold of the automobile press mold.

このように、ハイテン材を用いている自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置１のバッキングプレート２は、パンチ４による打抜き力が高くなったハイテン材の打抜きによる変形を防止するため、圧縮に強い材質で作ったバッキングプレートで厚さを従来よりも厚く設定している。そして、バッキングプレート２の厚さは、ハイテン材（高張力鋼板）の厚さに対応して、又は自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５が衝撃力を受ける面圧の大きさに比例して厚く設定する。すなわち、自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５が衝撃力を受ける面圧を例に取ると、バッキングプレート２内で力の拡散を考慮して、自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５のバッキングプレート２取付け面側の面圧が５ｋｇｆ／ｍｍ２以内になるようにする。このバッキングプレート２取付け面側の面圧５ｋｇｆ／ｍｍ２は、自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置１の自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５への取付け面が生材または鋳物の場合に、繰り返し荷重で変形が生じない値である。 As described above, the backing plate 2 of the punching device 1 for punching an automobile body using high-tensile material is resistant to compression in order to prevent deformation due to punching of the high-tensile material whose punching force by the punch 4 is increased. Thickness is set thicker than before with a backing plate made of material. The thickness of the backing plate 2 corresponds to the thickness of the high-tensile material (high-tensile steel plate) or is proportional to the magnitude of the surface pressure at which the upper die holder 5 of the automotive press working mold receives an impact force. And set it thick. In other words, taking as an example the surface pressure at which the upper mold holder 5 of the automotive press working mold receives an impact force, the upper mold holder 5 of the automotive press working mold is taken into account in consideration of the diffusion of force within the backing plate 2. The pressure on the mounting surface side of the backing plate 2 should be within 5 kgf / mm 2 . The surface pressure 5 kgf / mm 2 on the mounting surface side of the backing plate 2 is such that the mounting surface of the holding device 1 for punching a punch for a vehicle body to the upper mold holder 5 of an automotive press mold is a raw material or a casting. In addition, the value is such that no deformation occurs due to repeated loading.

１つの適用例を示すと、自動車のボディに厚さ０．５ｍｍ〜１．５ｍｍの高張力鋼板を用い，パンチ４によるハイテン材（高張力鋼板）の打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じるバッキングプレート２への衝撃力によるバッキングプレート２の面圧が５ｋｇｆ／ｍｍ２以下の場合は、厚さ５ｍｍのバッキングプレート２を用い、バッキングプレート２の面圧が５ｋｇｆ／ｍｍ２を超える場合は、厚さ１５ｍｍのバッキングプレート２を用いるようにする。 As one application example, a high-tensile steel plate having a thickness of 0.5 mm to 1.5 mm is used for the body of an automobile, and when punching a high-tensile material (high-tensile steel plate) with the punch 4, When the surface pressure of the backing plate 2 due to the impact force to the backing plate 2 is 5 kgf / mm 2 or less, the backing plate 2 having a thickness of 5 mm is used, and when the surface pressure of the backing plate 2 exceeds 5 kgf / mm 2 The backing plate 2 having a thickness of 15 mm is used.

また、バッキングプレート２そのものの圧縮に対する強さを向上するために別な材質を使用しても良い。例えば、炭素工具鋼でＳＫ５を合金工具鋼のＳＫ３３、ＳＫＤ１１を用いること、さらには、高速度工具鋼のＳＫＨ５１と圧縮強度の高い材料に変更することもできる。   Further, another material may be used in order to improve the strength of the backing plate 2 itself against compression. For example, carbon tool steel SK5 can be changed to alloy tool steel SK33, SKD11, or high speed tool steel SKH51 and high compressive strength material.

また、パンチリテーナ３の固定方法も重要なポイントとなり、現在のパンチ４に対して片側にボルト６を２本ないし１本で固定する方法以外に、パンチ４を挟んでボルト６を２本で固定する方法も採用することができる。この方法によると繰り返し荷重で発生するパンチ４の振動を抑えることができ、パンチ４を保持するのに安定性を向上することができる。   Also, the fixing method of the punch retainer 3 is an important point. In addition to the method of fixing the bolt 6 on one side to the current punch 4 with two or one bolt, the bolt 6 is fixed with two bolts with the punch 4 interposed therebetween. The method of doing can also be employ | adopted. According to this method, it is possible to suppress vibration of the punch 4 caused by repeated loading, and it is possible to improve stability for holding the punch 4.

なお、バッキングプレート２の厚さを変更する場合、自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５への取付け面の高さを変更しない場合は、バッキングプレート２の厚さ変更分だけ短いパンチを使用することになる。   In addition, when changing the thickness of the backing plate 2, when not changing the height of the mounting surface to the upper mold holder 5 of the press working mold for automobiles, a short punch is used by the thickness change of the backing plate 2. Will do.

図３には、本発明に係る自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置の第２の実施例が示されている。この図３は自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置の断面正面図である。   FIG. 3 shows a second embodiment of the holding device for punching holes for an automobile body according to the present invention. FIG. 3 is a cross-sectional front view of a holding device for a punch for punching an automobile body.

図３において、自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置１は、バッキングプレート２とパンチリテーナ３とから構成されている。そして、この自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置１は、図示されていないボルトによって自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に着脱自在に取り付けられている。このバッキングプレート２は、パンチリテーナ３の外形と同一の外形に構成されている。   In FIG. 3, the holding device 1 for punching a hole in an automobile body is composed of a backing plate 2 and a punch retainer 3. The punching device 1 for punching a hole in an automobile body is detachably attached to an upper mold holder 5 of an automobile press working mold by a bolt (not shown). The backing plate 2 is configured to have the same outer shape as the punch retainer 3.

そして、このバッキングプレート２の厚さＬ１は、パンチ４によるハイテン材である自動車のボディ（板厚０．５ｍｍ〜１．５ｍｍ）の打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力を受けるバッキングプレート２からの自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に与える面圧に対する受圧面積が、ハイテン材（高張力鋼板）である自動車のボディへのパンチ４の打ち抜き力の大きさに応じて大きくなるように設定されている。または、バッキングプレート２の厚さＬ１は、パンチ４によるハイテン材である自動車のボディ（板厚０．５ｍｍ〜１．５ｍｍ）の打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力によるバッキングプレート２を介して自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に加えられる面圧に対する受圧面積が、ハイテン材（高張力鋼板）の厚さに対応して大きくなるように設定してもよい。さらには、バッキングプレート２の厚さＬ１は、パンチ４によるハイテン材（高張力鋼板）である自動車のボディ（板厚０．５ｍｍ〜１．５ｍｍ）の打ち抜きの際に、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力を受けるバッキングプレート２からの自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に与える面圧に対する受圧面積が、ハイテン材である自動車のボディへのパンチ４の打ち抜き力の大きさに応じて、かつ、パンチ４の打ち抜き力によって生じる衝撃力によるバッキングプレート２を介して自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に加えられる面圧に対する受圧面積が、ハイテン材の厚さに対応して大きくなるように設定してもよい。   The thickness L1 of the backing plate 2 receives an impact force generated by the punching force of the punch 4 when punching the body (plate thickness of 0.5 mm to 1.5 mm) of the automobile which is a high-tensile material by the punch 4. The pressure receiving area with respect to the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the press working mold for automobiles from the backing plate 2 depends on the punching force of the punch 4 to the body of the automobile which is a high-tensile material (high tensile steel plate). It is set to be large. Alternatively, the thickness L1 of the backing plate 2 is set so that the punching plate 4 is impacted by the punching force of the punch 4 when punching the body of the automobile (plate thickness 0.5 mm to 1.5 mm), which is a high-tensile material. The pressure receiving area with respect to the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the automotive press working mold via 2 may be set so as to increase corresponding to the thickness of the high-tensile material (high-tensile steel plate). Further, the thickness L1 of the backing plate 2 depends on the punching force of the punch 4 when punching the body (plate thickness 0.5 mm to 1.5 mm) of the automobile, which is a high-tensile material (high-tensile steel plate), by the punch 4. The pressure receiving area with respect to the surface pressure applied to the upper mold holder 5 of the press mold for automobiles from the backing plate 2 that receives the generated impact force depends on the punching force of the punch 4 on the body of the automobile, which is a high-tensile material. And the pressure receiving area with respect to the surface pressure applied to the upper die holder 5 of the press working mold for automobiles via the backing plate 2 due to the impact force generated by the punching force of the punch 4 is large corresponding to the thickness of the high tensile strength material. You may set so that.

また、自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５には、バッキングプレート２を収納するためのスペース５Ａが設けられている。このバッキングプレート２を収納するスペース５Ａは、自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に開けたバッキングプレート２の外形と同じ形状に開口し、バッキングプレート２を嵌着する有底孔に形成されている。そして、自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５に開けたスペース５Ａの有底孔深さは、バッキングプレート２をスペース５Ａ内に収容した際に、バッキングプレート２の基準厚さＬ５（バッキングプレート２の基準厚さＬ５：５ｍｍ）分をスペース５Ａの開口部５Ｂから自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５の下側に突出するように装着できるように形成されている。したがって、自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５の下面からパンチ４の刃先４Ａの先端までの距離Ｌ４は、バッキングプレート２の基準厚さＬ５にパンチ４の長さＬ２を加えた距離となる。   In addition, a space 5A for storing the backing plate 2 is provided in the upper mold holder 5 of the press working mold for automobiles. The space 5A for storing the backing plate 2 is formed in a bottomed hole that opens to the same shape as the outer shape of the backing plate 2 opened in the upper mold holder 5 of the press working mold for automobiles and into which the backing plate 2 is fitted. ing. The depth of the bottomed hole of the space 5A opened in the upper holder 5 of the press working mold for automobiles is the reference thickness L5 (backing plate 2) of the backing plate 2 when the backing plate 2 is accommodated in the space 5A. No. 2 reference thickness L5: 5 mm) is formed so that it can be mounted so as to protrude from the opening 5B of the space 5A to the lower side of the upper mold holder 5 of the press working mold for automobiles. Therefore, the distance L4 from the lower surface of the upper holder 5 of the press working mold for automobiles to the tip of the cutting edge 4A of the punch 4 is a distance obtained by adding the length L2 of the punch 4 to the reference thickness L5 of the backing plate 2. .

このように構成することにより、本実施例によれば、バッキングプレート２の厚さを変更しても自動車用プレス加工金型の上型ホルダ５とパンチ４の刃先４Ａの先端との距離を従来と同様に保持することができる。   With this configuration, according to the present embodiment, the distance between the upper mold holder 5 of the automotive press working mold and the tip of the cutting edge 4A of the punch 4 can be increased even if the thickness of the backing plate 2 is changed. Can be held as well.

本発明に係る自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置の第１の実施例を示す断面正面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional front view showing a first embodiment of a holding device for a punch for punching an automobile body according to the present invention. 図１に図示の自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置のパンチリテーナの底面図である。It is a bottom view of the punch retainer of the holding device of the punch for punching the automobile body shown in FIG. 本発明に係る自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置の第２の実施例を示す断面正面図である。It is a section front view showing the 2nd example of the holding device of the punch for punching the automobile body concerning the present invention. 従来の穴開け加工の際のバッキングプレートが少し上型側に凹み、上型に凹みが生じた状態を示す図。The figure which shows the state in which the backing plate in the case of the conventional drilling process was slightly dented in the upper mold | type side, and the upper mold | die produced the dent. 図４に図示の状態から、パンチを引き抜いた後にバッキングプレートの復元力によって凹みがなくなり元の状態に戻った状態を示す図。The figure which shows the state which the dent disappeared by the restoring force of the backing plate after the punch was pulled out from the state shown in FIG. 4, and returned to the original state. パンチとパンチリテーナにガタが発生した状態を示す図。The figure which shows the state which the play generate | occur | produced in the punch and the punch retainer.

符号の説明Explanation of symbols

１………………自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置
２………………バッキングプレート
３………………パンチリテーナ
３Ａ，３Ｂ……ボルト穴
４………………パンチ
４Ａ……………刃先
５………………上型ホルダ
５Ａ……………スペース
５Ｂ……………開口部
６………………ボルト 1 ……………… Holding device for punching holes for automobile body 2 ……………… Backing plate 3 ……………… Punch retainer 3A, 3B …… Bolt hole 4 ……………… Punch 4A …………… Cutting edge 5 ……………… Upper holder 5A …………… Space 5B …………… Opening 6 ……………… Bolt

Claims (4)

バッキングプレートとパンチリテーナとからなり、自動車のボディの穴開けを行うパンチを自動車用プレス加工金型の上型ホルダに取り付ける自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置において，
前記自動車のボディは、厚さ０．５ｍｍ〜１．５ｍｍの高張力鋼板によって構成し，
前記バッキングプレートは、前記パンチリテーナの外形と同一の外形に構成してなり、
前記バッキングプレートは、前記自動車用プレス加工金型の上型ホルダに該バッキングプレートの外形と同じ形状の有底孔に形成するスペースに収納してなり、
前記バッキングプレートの厚さは、前記パンチによる前記高張力鋼板の打ち抜きの際の前記バッキングプレートの面圧が５ｋｇｆ／ｍｍ ２ 以下の場合、５ｍｍに、前記バッキングプレートの面圧が５ｋｇｆ／ｍｍ ２ を超える場合、１５ｍｍに構成してなり、
前記スペースの有底孔の深さは、前記バッキングプレートを前記スペース内に収容した際に、該バッキングプレートの基準厚さ分を該スペースの開口部から自動車用プレス加工金型の上型ホルダの下側に突出させることができるものである
ことを特徴とする自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置。 In a holding device for a punch for punching an automobile body, which comprises a backing plate and a punch retainer and attaches a punch for punching a body of an automobile to an upper mold holder of an automobile press mold,
The automobile body is composed of a high-tensile steel plate having a thickness of 0.5 mm to 1.5 mm ,
The backing plate is configured to have the same outer shape as the punch retainer,
The backing plate is housed in a space formed in a bottomed hole having the same shape as the outer shape of the backing plate in the upper mold holder of the automotive press working mold,
The backing plate has a thickness of 5 mm when the surface pressure of the backing plate when punching the high-tensile steel plate by the punch is 5 kgf / mm 2 or less, and the surface pressure of the backing plate is 5 kgf / mm 2 . When exceeding, it is configured to 15mm,
The depth of the bottomed hole of the space is such that when the backing plate is accommodated in the space, the reference thickness of the backing plate is set from the opening of the space to the upper die holder of the automobile press mold. An apparatus for holding a punch for punching an automobile body, characterized in that the punch can be protruded downward . 前記バッキングプレートの厚さは、
前記パンチによる前記自動車のボディの打ち抜きの際に生じる前記バッキングプレートへの衝撃力により前記上型ホルダに加えられる面圧に対する受圧面積が前記自動車のボディへの前記パンチの打ち抜き力の大きさ、又は前記高張力鋼板の厚さに応じて決定するようにしたものである請求項１に記載の自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置。 The thickness of the backing plate is
Punching force of the punch pressure receiving area for the surface pressure applied to the earlier Kiuegata holder impact force to arise the backing plate during the punching of the vehicle body by previous SL punch to the vehicle body The apparatus for holding a punch for punching an automobile body according to claim 1, wherein the punch is determined according to the size of the steel sheet or the thickness of the high-tensile steel plate . 前記バッキングプレートの厚さは、
前記パンチによる前記自動車のボディの打ち抜きの際に生じる前記バッキングプレートへの衝撃力により前記上型ホルダに加えられる面圧に対する受圧面積が前記自動車のボディの厚さ及び前記自動車のボディへの前記パンチの打ち抜き力の大きさに応じて決定するようにしたものである請求項１に記載の自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置。 The thickness of the backing plate is
Before SL punch by the pressure receiving area for the surface pressure applied to the earlier Kiuegata holder impact force thickness and the motor vehicle of the vehicle body to arise the backing plate during the punching of said vehicle body The apparatus for holding a punch for punching an automobile body according to claim 1, wherein the punch is determined according to the punching force of the punch on the body . 前記パンチの長さを前記バッキングプレートの厚さが厚くなった分短くすることにより、前記自動車用プレス加工金型の上型と下型の開く距離を変化させないようにしたことを特徴とする請求項１、２又は３に記載の自動車ボティの穴開け用パンチの保持装置。 The length of the punch is shortened by an amount corresponding to an increase in the thickness of the backing plate, so that an opening distance between the upper die and the lower die of the automobile press mold is not changed. Item 4. A holding device for a punch for punching an automobile body according to Item 1, 2 or 3 .
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