JP4924927B2 - Bicycle carrier - Google Patents
Bicycle carrier Download PDFInfo
- Publication number
- JP4924927B2 JP4924927B2 JP2006309961A JP2006309961A JP4924927B2 JP 4924927 B2 JP4924927 B2 JP 4924927B2 JP 2006309961 A JP2006309961 A JP 2006309961A JP 2006309961 A JP2006309961 A JP 2006309961A JP 4924927 B2 JP4924927 B2 JP 4924927B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carrier
- bicycle
- pair
- hanging members
- members
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
この発明は、自転車、特に多目的に使用できる自転車用のキャリアに関するものである。 The present invention relates to a bicycle, particularly a bicycle carrier that can be used for various purposes.
自転車は基本的な形態は完全に定まっており、自転車業界では、売れ行きを高めるため様々な付加価値を有する構成を追加している。 The basic form of a bicycle is completely determined, and the bicycle industry has added various value-added configurations to increase sales.
ところで、自転車には、シートステー及びその他ステーを介して後輪上方にキャリアを設けてある。 By the way, the bicycle is provided with a carrier above the rear wheel via a seat stay and other stays.
しかしながら、従来のキャリアの役割は、荷物等を載せることだけであり、他には何も機能しないものであった。
そこで、この発明では、多機能を備えることを可能にする自転車用のキャリアを提供することを課題とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a bicycle carrier that can have multiple functions.
(請求項1記載の発明)
この発明の自転車用のキャリアは、自転車(J)が、後輪(97)と、泥よけ(99)と、キャリア(K)と、サークル錠(S)及び/又はプレート(P)と、を有するものであり、キャリア(K)は、荷台本体(1)と、左右一対の垂下部材(2)とを有するものであり、荷台本体(1)は、後輪(97)および泥よけ(99)の上方に位置し、枠体(10)と、縦桟(13)及び/又は横桟(11)とを有するものであり、縦桟(13)及び/又は横桟(11)は、枠体(10)の内側に設けられるものであり、 左右一対の垂下部材(2)は、V字形状で、縦桟(13)及び/又は横桟(11)に取り付けることにより、荷台本体(1)の後部側下面に後輪(97)および泥よけ(99)の上部分を跨ぐ態様で設けられるものであり、サークル錠(S)又は/及びプレート(P)は、左右一対の垂下部材(2)相互間に掛け渡す態様でネジ止めできるように設けられるものである、ことを特徴とする。
(請求項2記載の発明)
この発明の自転車用のキャリアは、上記請求項1記載の発明に関し、サークル錠(S)又は/及びプレート(P)が左右一対の垂下部材(2)の後側斜辺それぞれにネジ止めできるようにしてあることを特徴とする。
(請求項3記載の発明)
この発明の自転車用のキャリアは、上記請求項1又は2記載の発明に関し、左右一対の垂下部材(2)が、荷台本体(1)に対して一体又は着脱自在であることを特徴とする。
(請求項4記載の発明)
この発明の自転車用のキャリアは、請求項1乃至3のいずれかに記載の発明に関し、左右一対の垂下部材(2,2)それぞれと密着する縦桟(13,13)それぞれの幅は、泥よけ(99)の幅に近似しており、前記密着が、下部材と上部材を用いた挟み込みによってなされることを特徴とする。
(Invention of Claim 1)
In the bicycle carrier of the present invention, the bicycle (J) includes a rear wheel (97), a mudguard (99), a carrier (K), a circle lock (S) and / or a plate (P), The carrier (K) has a carrier body (1) and a pair of left and right hanging members (2). The carrier body (1) has a rear wheel (97) and mudguards. It is located above (99) and has a frame (10) and a vertical beam (13) and / or a horizontal beam (11). The vertical beam (13) and / or the horizontal beam (11) The pair of left and right hanging members (2) are V-shaped and are attached to the vertical beam (13) and / or the horizontal beam (11), so that the main body of the loading platform is provided. (1) It is provided in such a manner as to straddle the upper part of the rear wheel (97) and the mudguard (99) on the lower surface on the rear side. The curl lock (S) and / or the plate (P) is provided so as to be screwed in a manner of being hung between the pair of left and right hanging members (2).
(Invention of Claim 2)
The bicycle carrier according to the present invention relates to the invention according to claim 1 so that the circle lock (S) and / or the plate (P) can be screwed to the rear oblique sides of the pair of left and right hanging members (2). It is characterized by being.
(Invention of Claim 3)
The carrier for a bicycle according to the present invention relates to the invention according to
(Invention of Claim 4)
The bicycle carrier according to the present invention relates to the invention according to any one of
以下にこの発明における自転車用のキャリアを実施するための最良の形態として実施例について詳しく説明する。 Embodiments will be described in detail below as the best mode for carrying out a bicycle carrier according to the present invention.
図1はこの発明の実施例1における自転車用のキャリアKを有する自転車Jの全体側面図、図2は後輪97上に配置させたキャリアKの垂下部材2,2にサークル錠Sを取り付けた状態を示す側面図、図3は前記キャリアKの平面図、図4は前記キャリアKの側面図、図5は前記キャリアKを後方から見た状態の図を示している。
1 is an overall side view of a bicycle J having a bicycle carrier K according to
(自転車Jを構成する部材について)
この自転車Jは、図1に示すように、ハンドルバー90、前ホーク91、前輪92、フレームを構成する下パイプ93a及び立てパイプ93b、サドル94、ペダル95、シートステー96、後輪97、スタンド98、泥よけ99を備えており、更にはキャリアKやサークル錠Sをも備えている。
(About the members that make up bicycle J)
As shown in FIG. 1, the bicycle J includes a
(キャリアKの構成について)
キャリアKは、図1や図2に示すように、後輪97の上方に位置する荷台本体1の後部側下面に、左右一対の垂下部材2,2を一体化して成り、前記左右一対の垂下部材2,2相互間に掛け渡す態様でサークル錠Sをネジ止めしてある。なお、このキャリアKは、従来のものと同様に、図1や図2に示すように、シートステー96及び後輪97の軸受けシャフトに取り付けられたステー81を介して、ある程度の重量でも変形すること無くしっかりと形状が保たれるようにしてある。
(About the structure of Carrier K)
As shown in FIGS. 1 and 2, the carrier K is formed by integrating a pair of left and right hanging
荷台本体1は、全体が鋼棒で構成されており、図1に示すように、基本的には、上面視で前後方向に長い略縦長台形状の枠体10と、前記枠体10の下面部に溶接された前側の横桟11及び後側の横桟12と、前記枠体10内における横桟11,12上に溶接された左右一対の縦桟13,13とから構成されている。ここで、この荷台本体1では、図3や図4に示すように、縦桟13,13には前方に向って下方に延びる延長部13a,13aを設けてあり、この延長部13a,13aを上記シートステー96,96側にネジ止めするようにしてある。同様に、横桟12の左右折り曲げ部は後輪97の軸受けシャフトに取付られたステー81にネジ止めするようにしてある。
As shown in FIG. 1, the
垂下部材2,2は、図4に示すように、縦桟13,13の後端側延長部をV字形状に折り曲げると共にその折り曲げ端部を当該縦桟13,13の下面に溶接するようにして形成されている。ここで、この垂下部材2,2の後方側傾斜部には、図4や図5に示すように、ネジ止め用の貫通孔20をそれぞれ設けてあり、前記貫通孔20を介してサークル錠Sをネジ止めしてある。また、この実施例では、垂下部材2,2は、図1や図2に示すように、後輪97のタイヤ97a及び泥よけ99の上部分を跨ぐ態様、つまり当該垂下部材2,2の下端部がタイヤ97aまで至るように設定してある。
As shown in FIG. 4, the hanging
(このキャリアKの機能について)
(1)垂下部材2,2相互間に掛け渡す態様でサークル錠Sを、荷台本体1の後部下面側に取り付けることができる。この取り付け位置は、降車において姿勢をほとんど変えることなく、サークル錠Sを開錠状態から施錠状態にできるので、非常に都合がよい。
(2)上記サークル錠Sの取り付けと同様にして、走行時の安全を確保するための反射シールを貼り付けた反射プレートP(図6参照)を設置できる。
(3)上記サークル錠Sの取り付けと同様にして、自転車の駐輪場所による、管理シート、学校の指定シール等、管理シールを貼り付けたプレートを設置できる。
(4)今後、盗難防止の展開による自転車のナンバープレートを設置することもできる。
(5)上述した如く、垂下部材2,2は、後輪97のタイヤ97a及び泥よけ99の上部分を跨ぐ態様、つまり当該垂下部材2,2の下端部がタイヤ97aまで至るように設定してある。したがって、転倒時において、キャリアKが変形しようとしても垂下部材2,2とタイヤ97a及び泥よけ99が衝突するため、キャリアKの変形は大きく抑制される。
(About the functions of this carrier K)
(1) The circle lock S can be attached to the rear lower surface side of the
(2) In the same manner as the attachment of the circle lock S, a reflection plate P (see FIG. 6) on which a reflection seal for securing safety during traveling can be installed.
(3) In the same manner as the attachment of the circle lock S, a plate to which a management sticker is attached such as a management sheet, a school designated sticker, etc. depending on the bicycle parking place can be installed.
(4) Bicycle license plates can be installed in the future to prevent theft.
(5) As described above, the hanging
また、左右一対の垂下部材2,2は剛性が高いV字形状(逆三角形状)となっているから、施錠状態における自転車Jの前後動によりスポークとサークル錠Sとが衝突した場合であっても垂下部材2,2の剛性によりサークル錠Sの変形は抑制される。したがって、前記衝突によってもサークル錠Sの施錠・開錠操作が阻害されるような事態は生じない。
Further, since the pair of left and right hanging
(その他の形態について)
上記実施例では、垂下部材2,2はV字形状としているが、これに限定されることなく半円形状としてもよく、その他の形状とすることができる。要するに、サークル錠S等が円滑に取り付けられる構成であればよいのである。
(About other forms)
In the said Example, although the drooping
また、垂下部材2,2は、必ずしも鋼棒で構成されていなくてもよく、さらには荷台本体1と一体的に構成されたものでなく後付けできるものでもよい。例えば、後付けする場合の構成としては、図7や図8に示すように、(a)左右一対の垂下部材2,2相互を前後の取り付け部材21,22(ネジ孔21a,21bを有する)を介して固定して成る下部材と、(b)ビス挿通孔23a,23aを有する蓋部材23から成る上部材と、(c)二本のビス29,29とから構成し、前記取り付け部材21,22及び前記蓋部材23の側部の円弧状部で縦桟13,13を挟み込み、その状態において、ビス29,29をビス挿通孔23a,23aを介してネジ孔21a,21bに螺入すればよい。これは一例であって、他の形態を採る事は自由である。
Moreover, the drooping
J 二輪車
K キャリア
S サークル錠
1 荷台本体
10 枠体
11 横桟
12 横桟
13 縦桟
2 垂下部材
20 貫通孔
97 後輪
97a タイヤ
99 泥よけ
J motorcycle K carrier S circle lock
1
2 Suspended
Claims (4)
後輪(97)と、泥よけ(99)と、キャリア(K)と、Rear wheel (97), mudguard (99), carrier (K),
サークル錠(S)及び/又はプレート(P)と、を有するものであり、Circle lock (S) and / or plate (P),
キャリア(K)は、 Carrier (K) is
荷台本体(1)と、左右一対の垂下部材(2)とを有するものであり、It has a cargo bed body (1) and a pair of left and right hanging members (2),
荷台本体(1)は、 The cargo bed body (1)
後輪(97)および泥よけ(99)の上方に位置し、Located above the rear wheel (97) and mudguard (99),
枠体(10)と、縦桟(13)及び/又は横桟(11)とを有するものであり、It has a frame (10) and vertical bars (13) and / or horizontal bars (11),
縦桟(13)及び/又は横桟(11)は、 The vertical beam (13) and / or the horizontal beam (11)
枠体(10)の内側に設けられるものであり、It is provided inside the frame (10),
左右一対の垂下部材(2)は、V字形状で、 The pair of left and right hanging members (2) are V-shaped,
縦桟(13)及び/又は横桟(11)に取り付けることにより、By attaching to the vertical beam (13) and / or the horizontal beam (11),
荷台本体(1)の後部側下面に 後輪(97)および泥よけ(99)の上部分をThe upper part of the rear wheel (97) and mudguard (99)
跨ぐ態様で設けられるものであり、It is provided in a straddling manner,
サークル錠(S)又は/及びプレート(P)は、 Circle lock (S) or / and plate (P)
左右一対の垂下部材(2)相互間に掛け渡す態様でIn a mode of hanging between a pair of left and right hanging members (2)
ネジ止めできるように設けられるものである、It is provided so that it can be screwed.
ことを特徴とする自転車用のキャリア。A bicycle carrier characterized by that.
左右一対の垂下部材(2)の後側斜辺それぞれにネジ止めできるようにしてある
ことを特徴とする請求項1記載の自転車用のキャリア。 The bicycle carrier according to claim 1, wherein the circle lock (S) and / or the plate (P) can be screwed to the rear oblique sides of the pair of left and right hanging members (2).
荷台本体(1)に対して一体又は着脱自在であることを
特徴とする請求項1又は2記載の自転車用のキャリア。 The pair of left and right hanging members (2)
The bicycle carrier according to claim 1 or 2, wherein the carrier is integral or detachable with respect to the cargo bed body (1).
泥よけ(99)の幅に近似しており、Approximate to the width of mudguard (99)
前記密着は、 The adhesion is
下部材と上部材を用いた挟み込みによってなされることをWhat is done by sandwiching the lower and upper members
特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の自転車用キャリア。The bicycle carrier according to any one of claims 1 to 3, wherein the carrier is a bicycle carrier.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006309961A JP4924927B2 (en) | 2006-11-16 | 2006-11-16 | Bicycle carrier |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006309961A JP4924927B2 (en) | 2006-11-16 | 2006-11-16 | Bicycle carrier |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008126680A JP2008126680A (en) | 2008-06-05 |
JP4924927B2 true JP4924927B2 (en) | 2012-04-25 |
Family
ID=39552989
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006309961A Expired - Fee Related JP4924927B2 (en) | 2006-11-16 | 2006-11-16 | Bicycle carrier |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4924927B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103569256A (en) * | 2013-11-08 | 2014-02-12 | 财荣金属制品(太仓)有限公司 | Bike rear goods shelf convenient to detach and install |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4524815Y1 (en) * | 1966-03-15 | 1970-09-29 | ||
JPS5171558A (en) * | 1974-12-18 | 1976-06-21 | Fuji Photo Optical Co Ltd | JIDOEKITAI KISHAKUSOCHI |
JPH0755320Y2 (en) * | 1989-12-28 | 1995-12-20 | 株式会社土屋製作所 | Variable resonance silencer |
JPH03122042U (en) * | 1990-03-26 | 1991-12-12 | ||
DE4103295C1 (en) * | 1991-02-04 | 1992-06-11 | Soltenau, Rupert, 8000 Muenchen, De | Luggage carrier on back of bicycle |
-
2006
- 2006-11-16 JP JP2006309961A patent/JP4924927B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008126680A (en) | 2008-06-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5332666B2 (en) | Motorcycle rear fender structure and motorcycle | |
EP3437968B1 (en) | Reflector mounting structure for saddled vehicles | |
US11338873B2 (en) | Frame for an electric cargo bicycle | |
US9290230B2 (en) | Saddle-ride type vehicle | |
JP5131470B2 (en) | Motorcycle | |
EP2574534B1 (en) | Saddle type vehicle | |
JP6045903B2 (en) | Motorcycle | |
JP5963206B2 (en) | Seat support structure for saddle-ride type vehicles | |
JP5460511B2 (en) | Rear fender for vehicles | |
JP5277811B2 (en) | Motorcycle footrest | |
JP4924927B2 (en) | Bicycle carrier | |
JP6750097B2 (en) | Body frame structure of saddle type vehicle | |
JP6132628B2 (en) | Rear fender support structure for saddle-ride type vehicles | |
WO2018179299A1 (en) | Fuel tank fixing part structure | |
JP5858369B2 (en) | Saddle riding | |
EP3002187B1 (en) | Vehicle | |
JP4469701B2 (en) | Saddle riding vehicle | |
JP7375662B2 (en) | Storage structure for saddle type vehicles | |
KR100350058B1 (en) | Carrier for a saddle typed vehicle | |
JPS6294493A (en) | Frame structure in car such as motorcycle | |
JPS6397478A (en) | Freight shifter for motorcycle | |
JP6088149B2 (en) | Bicycle frame | |
JP5723634B2 (en) | Saddle riding | |
JP2000135997A (en) | Bicycle frame | |
JP2012040987A (en) | Frame structure of motorcycle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20091105 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110630 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110704 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110823 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120105 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120126 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150217 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |