JP4924926B2 - Air damper for drawer - Google Patents
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Description
本発明は、引出しを閉めるときに引出しが奥方に強く当たるのを緩衝するエアーダンパーに関する。 The present invention relates to an air damper that cushions a drawer that hits the back strongly when the drawer is closed.
近時の家具やキャビネットは、引出しの出し入れが円滑に行われるように、摺動部にはボールベアリング入りのコロと金属製のレールが用いられている。従って、引出しの滑りがよく、引出しを勢いよく奥方に押込むと引出しが家具の奥板に強く当たり、その反動で引出しが少し開いてしまったり、奥板を破損したり、さらには引出しの中に整頓して置かれていたものが崩れたりすることがあった。 In recent furniture and cabinets, a roller with a ball bearing and a metal rail are used for the sliding portion so that the drawer can be smoothly inserted and removed. Therefore, the drawer slides well, and if the drawer is pushed into the back, the drawer will hit the back plate of the furniture strongly, and the reaction may cause the drawer to open a little, break the back plate, or even inside the drawer. Something that had been put in order was broken.
また家具やキャビネット等の引出しを奥方まで完全に押込むときには、引出しが最奥で止まるまで引出しに手を添えて押込んだり、或いは引出しに強い力をかけることにより、その勢いで奥方まで押込んだりしていた。しかしながら、引出しを開けて引出しの中の物を取り出した後、急いでいるときには、引出しを軽く押込むだけで引出しが完全に奥方まで押込まれたか、どうかを確認せずに、その場を立ち去ることがある。このように軽い力で引出しを押込んだだけでは、引出しが完全に奥方まで押し込まれずに途中で止まるという「半開き」の状態となることがある。この半開きの引出しは、見た目に見苦しいばかりでなく、他人に見せたくない引出しの中の物までもが見えてしまうという好ましくない状態である。 Also, when pushing the drawers of furniture and cabinets all the way to the back, push the drawers with your hand until the drawer stops at the back, or push the drawers to the back by applying a strong force to the drawer. I was drunk. However, if you are in a hurry after opening the drawer and taking out anything in the drawer, leave the spot without checking if the drawer has been pushed all the way in by simply pushing the drawer lightly. There is. If the drawer is pushed in with such a light force, the drawer may be in a “half-open” state in which the drawer is not pushed in all the way and stops halfway. This half-open drawer is not only unsightly but also unfavorable because it allows you to see things in the drawer that you do not want others to see.
このような問題に鑑み、従来より引出しを閉めたときに、引出しの勢いを緩めて奥板に強く当たるのを防ぐ手段が講じられていた。この手段とは、家具やキャビネット等にダンパーを設置し、該ダンパーで引出しの勢いを緩衝させるものである（特許文献１、２）。また引出しを閉めるときに完全に奥方まで押し込まなくても閉める途中から引出しを引込む装置も提案されている（特許文献３）。 In view of such a problem, conventionally, when the drawer is closed, a measure has been taken to prevent the drawer from loosening and strongly hitting the back plate. This means installs a damper in furniture, a cabinet, etc., and cushions the momentum of drawer with this damper (
従来の引出しの緩衝を行うダンパーは、油を用いたオイルダンパーであった。オイルダンパーは、ピストンに外方から押力を受けると、油が油室からピストンに穿設した流動孔を通して流動するようになっており、油が細い流動孔を通過する抵抗で引出しの勢いを緩衝するものである。 The conventional damper for buffering the drawer is an oil damper using oil. When the oil damper receives a pressing force from the outside, the oil flows from the oil chamber through the flow hole formed in the piston, and the oil is pulled out by the resistance that passes through the thin flow hole. It is a buffer.
一方、ダンパーとしては、従来から油を用いないエアーダンパーもある（特許文献４、５）。エアーダンパーは、油の替わりに空気の流動を利用したものであるが、エアーダンパーはキャビネットや家具の引出しの緩衝用としては、あまり多く使用されていないのが現状である。
オイルダンパーは、油室や流動孔での密封性が少しでも悪くなると、油が漏れてしまう。キャビネットや家具には、重要書類、高価な装飾品、衣服等を収納してあり、これらがオイルダンパーから漏れた油で汚れると大変な問題となるため、油による汚れは絶対に起こってはならないことである。またオイルダンパーは長期間使用するうちに油が劣化して流動性が悪くなり、引出しの円滑な開閉ができなくなるという問題もあった。さらにオイルダンパーは、構造が複雑であるため製造が困難であるばかりでなく、メンテナンスにも多大な手間がかかるものであった。 The oil damper leaks oil if the sealing performance in the oil chamber or the fluid hole is deteriorated even a little. Cabinets and furniture contain important documents, expensive decorations, clothes, etc., and these can become a serious problem if they become dirty with oil leaking from the oil dampers, so oil contamination should never occur. That is. In addition, the oil damper has a problem in that the oil deteriorates and the fluidity deteriorates during long-term use, and the drawer cannot be opened and closed smoothly. Furthermore, the oil damper is not only difficult to manufacture due to its complicated structure, but also requires a lot of labor for maintenance.
ところでエアーダンパーが引出しの緩衝用として、あまり多く使用されていない理由は、エアーダンパーを引出しに設置して長期間使用すると、シリンダーに摺接するシール材が摩擦によって磨耗し、空気が漏れ出して緩衝効果がなくなってしまうからである。またエアーダンパーを引出しに設置した場合、引出しを閉めるときに引出しが間歇的に引き込まれて円滑な移動が行えないことがあった。 By the way, the reason why air dampers are not used as much as cushioning for drawers is that when the air dampers are installed in the drawers and used for a long time, the sealing material that slides on the cylinder wears out due to friction, and the air leaks and cushions This is because the effect is lost. Further, when the air damper is installed on the drawer, the drawer is intermittently drawn when the drawer is closed, and smooth movement may not be performed.
本発明は、油を使用しないため、家具やキャビネットの収納物を決して汚すことがなく、しかも長期間に亘って安定した開閉が行えるばかりでなく、引出しを閉めるときに円滑に引出しが移動するという引出し用エアーダンパーを提供することにある。 Since the present invention uses no oil, the furniture and cabinet contents are never soiled, and not only can the door be stably opened and closed over a long period of time, but also the drawer moves smoothly when the drawer is closed. The object is to provide a drawer air damper.
本発明者らが従来のエアーダンパーを引出しの緩衝用に使用したときに、シール材が磨耗する原因について鋭意検討を加えた結果、従来のエアーダンパーはシリンダーと摺接するピストンのシール材が硬めのゴム製のＯリングや厚さの厚い硬めの弾性体であり、これらのシール材が長期間に亘ってシリンダーの内壁に擦られると磨耗し、その磨耗がさらに進行して空気が漏れやすくなることが分かった。またエアーダンパーでは、ピストンをシリンダーの奥方に移動させるときに、シリンダーの奥方にある空気が入口側方向に流動し、それがシリンダーの外部に流出すると奥方に残っていた空気が入口側に急速に流出するため、間歇的な移動となることが分かった。 As a result of intensive studies on the cause of wear of the seal material when the present inventors used the conventional air damper for cushioning the drawer, the conventional air damper has a harder seal material for the piston that is in sliding contact with the cylinder. It is a rubber O-ring or a thick, stiff elastic body that wears when these sealing materials are rubbed against the inner wall of the cylinder for a long period of time. I understood. In the air damper, when moving the piston to the back of the cylinder, the air in the back of the cylinder flows toward the inlet side, and when it flows out of the cylinder, the air remaining in the back rapidly moves to the inlet side. Since it leaked, it turned out to be an intermittent movement.
そこで本発明者らは、シール材がシリンダー内壁との摺接で磨耗しても、常にそれを補う状態でシール材がシリンダーと摺接できれば、空気の漏れがなくなること、そしてピストンを奥方に移動させるときにシリンダー内の空気を外部に流出させないようにすればピストンの間歇的移動がなくなることに着目して本発明を完成させた。 Therefore, the present inventors can eliminate the air leakage if the sealing material can be slidably contacted with the cylinder even when the sealing material is worn by sliding contact with the inner wall of the cylinder. The present invention has been completed by paying attention to the fact that the intermittent movement of the piston is eliminated by preventing the air in the cylinder from flowing out to the outside.
本発明は、ピストンにはシリンダーの入口側に近い方から奥方に向かって順次第一シール材と第二シール材が離間して取り付けられており、また第一シール材またはピストンには第一シール材を境にして奥方と入口側間にエアー抜きが形成されていて、該ピストンに固定されたピストンロッドが外部からの押力を受けてピストンをシリンダー内で往復動させるエアーダンパーにおいて、第一シール材は一端に内方フランジを有する円筒状であって、ピストンをシリンダーの入口側方向に移動させるときは第一シール材とシリンダー内壁間に空気が容易に流動できる間隙ができており、該第一シール材はピストンをシリンダーの奥方に移動させるときには第一シール材と第二シール材間にある空気の圧力により膨らんでシリンダーの内壁に接するようになり、また第二シール材は末広がりとなったテーパー円筒部が形成されていて、最大径となっている摺接部が常時シリンダーの内壁に接しており、しかもピストンは入口側から順次、シリンダーの内径よりも少し小径の前端部、前端部よりも少し小径で第一シール材を嵌合する第一嵌合部、第一嵌合部よりも少し小径で第二シール材を嵌合する第二嵌合部、前端部と略同一径の後端部が形成されており、ピストンにはピストンの後端部から第一シール材に通じる空気の流路が形成されていることを特徴とする引出し用エアーダンパーである。In the present invention, the first seal material and the second seal material are sequentially attached to the piston so as to be separated from the cylinder inlet side toward the back, and the first seal material or the piston is provided with the first seal material. In the air damper in which the air vent is formed between the back and the inlet side with the material as the boundary, and the piston rod fixed to the piston receives a pressing force from the outside to reciprocate the piston in the cylinder. The sealing material has a cylindrical shape having an inner flange at one end, and when moving the piston in the direction of the inlet side of the cylinder, a gap is formed between the first sealing material and the cylinder inner wall so that air can easily flow. The first seal material swells by the pressure of the air between the first seal material and the second seal material when it moves the piston to the back of the cylinder, and comes into contact with the inner wall of the cylinder As will be also the second sealing member be formed taper cylindrical portion becomes divergent, sliding contact portion which has a maximum diameter in contact with the inner wall of the constant cylinder, moreover piston sequentially from the inlet side, Front end part slightly smaller than the inner diameter of the cylinder, first fitting part for fitting the first sealing material with a little smaller diameter than the front end part, and fitting the second sealing material with a little smaller diameter than the first fitting part The second fitting part and the rear end part of the same diameter as the front end part are formed, and the piston is formed with an air flow path leading from the rear end part of the piston to the first sealing material. It is a drawer air damper.
本発明の引出し用エアーダンパー（以下、単にエアーダンパーという）は、ピストンに筒状の第一シール材と末広がり状の第二シール材を取り付けてあり、第一シール材と第二シール材がシリンダーの奥方にある空気の移動を妨げている。そのため引出しを閉める方向に移動させると、シリンダーの奥方にある空気がピストンに押されて入口側方向に流動しようとするが、先ず第二シール材で空気の移動を妨げる。これは第二シール材がテーパーのついた末広がり状であるため、空気の圧力により最大径となった摺接部がより強くシリンダーの内壁に接して空気の流動を妨げるからである。そしてピストンの後端部と第一シール材を嵌合する第一嵌合部に連通した流路から空気が第一シール材に達すると、空気が第一シール材を膨らませて、さらに空気の流動を妨げる。 The drawer air damper of the present invention (hereinafter simply referred to as an air damper) has a cylindrical first sealing material and a diverging second sealing material attached to a piston, and the first sealing material and the second sealing material are cylinders. The movement of the air in the back of is obstructed. For this reason, when the drawer is moved in the closing direction, the air behind the cylinder is pushed by the piston and tends to flow toward the inlet side, but first the movement of the air is prevented by the second sealing material. This is because the second sealing material has a tapered end-spread shape, and the sliding contact portion having the maximum diameter due to the air pressure is more strongly in contact with the inner wall of the cylinder and hinders air flow. Then, when air reaches the first seal material from the flow path communicating with the rear end portion of the piston and the first fitting portion that fits the first seal material, the air expands the first seal material and further flows the air. Disturb.
第一シール材では、空気の流動を妨げてピストンが急速に奥方に移動しないようにするが、このとき第一シール材で空気の流動を完全に妨げたのでは、ピストンは止まってしまう。そこで第一シール材の奥方と入口側間には空気を少しずつ流動させる必要がある。この手段としては、第一シール材を境にして奥方と入口側にエアー抜きを形成する。該エアー抜きとしては、第一シール材の外側に軸方に沿って複数の溝を形成するとよい。In the first sealing material, the flow of air is prevented so that the piston does not rapidly move backward. However, if the first sealing material completely prevents the flow of air, the piston stops. Therefore, it is necessary to cause air to flow little by little between the back of the first sealing material and the inlet side. As this means, air vents are formed at the back and the inlet side with the first seal material as a boundary. As the air venting, it is preferable to form a plurality of grooves along the axial direction outside the first sealing material.
ピストンに形成する流路は、シリンダー奥方の空気を第一シール材のところまで流入させて第一シール材を外方に膨らませるものであるため、その作用を行うことができるものであれば如何なる形状の流路でもよい。本発明に適した流路としては、ピストンの外側に刻設した溝、或いはピストンの後端部から第一シール材のところに通じる孔、等である。 The flow path formed in the piston is to inflate the air behind the cylinder to the position of the first seal material and inflate the first seal material outward. A shaped channel may be used. A flow path suitable for the present invention is a groove formed on the outside of the piston, or a hole leading from the rear end of the piston to the first sealing material.
本発明では、ロッド口に逆止手段を設置することもできる。ロッド口に設置する逆止手段とは、ピストンが奥方に移動するときには外部の空気がシリンダー内に侵入するのを防ぎ、またピストンが入口方に移動するときには、シリンダー内の空気を外部に容易に流出させることの作用を有するものである。該逆止手段としては、ゴムのような弾性材料からなり、断面がＶ字の環状逆止弁や、孔内に球体や板状の弁が取り付けられた逆止弁等が挙げられる。環状逆止弁は、Ｖ字の広口部を入口側に向けてロッド口に設置する。また球体や板状の弁が取り付けられた球体逆止弁やバタフライ弁は、ロッド口やロッド口近傍のシリンダーに設置する。In the present invention , a check means can be installed in the rod port . The non-return means installed at the rod port prevents outside air from entering the cylinder when the piston moves in the back, and easily moves the air inside the cylinder to the outside when the piston moves toward the inlet. It has the effect of flowing out. Examples of the check means include an annular check valve made of an elastic material such as rubber and having a V-shaped cross section, and a check valve in which a spherical or plate-like valve is attached in the hole. The annular check valve is installed at the rod opening with the V-shaped wide opening facing the inlet. A spherical check valve or a butterfly valve to which a spherical or plate-like valve is attached is installed in a rod port or a cylinder near the rod port.
本発明のエアーダンパーは、ピストンを入口側から奥方に移動させるときに、第シール材と第二シール材がシリンダーの内壁に接して、シリンダーの奥方にある空気を徐々に入口側に流出させることにより、ピストンが勢いよく奥方に移動するのを制御するものである。このとき第二シール材とシリンダー内壁の接触状態が一定でないと、ピストンの移動も一定とならず、早く移動したり遅く移動したりする。つまり第二シール材とシリンダー内壁との接触状態がゆるいと、ここからシリンダーの奥方にある空気が抜けるためピストンの移動が早くなる。 In the air damper of the present invention, when the piston is moved from the inlet side to the back side, the first sealing material and the second sealing material are in contact with the inner wall of the cylinder, and the air at the back side of the cylinder is gradually discharged to the inlet side. Thus, the piston is vigorously controlled to move backward. At this time, if the contact state between the second seal material and the cylinder inner wall is not constant, the movement of the piston is not constant, and the piston moves fast or slow. In other words, if the contact state between the second seal material and the cylinder inner wall is loose, the air behind the cylinder escapes from here, and the piston moves faster.
そこで第二シール材がシリンダー内壁と接触する部分、つまり第二シール材の摺接部の外形をシリンダーの内径よりも少し大きめにして、摺接部とシリンダー内壁との接触状態を少し強い方で一定となるようにしてシリンダー奥方の空気が第二シール材とシリンダー内壁間から抜けないようにする。するとシリンダー奥方にある空気はピストンに形成したエアー抜きからしか流出しないため、抜ける空気量が少なくなってピストンの移動が遅くなる。そこで、このように第二シール材の摺接部をシリンダーの内径よりも大きめにした場合は、シリンダーの内壁に、入口から奥方に沿ってエアー通路を形成する。このエアー通路が一定量の空気を奥方から入口側に流出させてピストンの移動を常に一定速にする。 Therefore, the part where the second seal material contacts the cylinder inner wall, that is, the outer shape of the sliding contact part of the second seal material is slightly larger than the inner diameter of the cylinder, and the contact state between the sliding contact part and the cylinder inner wall is slightly stronger. Make sure that the air behind the cylinder does not escape from between the second sealant and the inner wall of the cylinder. Then, since the air in the back of the cylinder flows out only from the air vent formed in the piston, the amount of air that escapes decreases, and the movement of the piston becomes slow. Therefore, when the sliding contact portion of the second seal material is made larger than the inner diameter of the cylinder in this way, an air passage is formed on the inner wall of the cylinder along the depth from the inlet. This air passage causes a constant amount of air to flow out from the back to the inlet side, so that the piston moves constantly at a constant speed.
本発明のエアーダンパーは、油を一切使用していないため、従来の油を用いた引出し用オイルダンパーと違い、引出し内に収納された重要書類や高価な装飾品、衣類等を決して汚すことがない。また本発明のエアーダンパーは、油のように圧力により体積が小さくならないものと違い、圧力で体積が小さくなる空気を利用しているため、ピストンがシリンダーの奥方に勢いよく押されても、シリンダーの奥方にある空気がクッションの役目をする。従って、本発明のエアーダンパーは、ピストンを奥方に移動させるときに空気がシール材から徐々に流出することと、さらに空気のクッションの二重の作用によって緩衝効果がより向上するものである。さらにまた本発明のエアーダンパーは、シール材を空気の圧力で膨らませてシリンダーの内壁に接触させるようにしてあり、シール材が多少磨耗しても、常に一定の接触状態を保つことができるため、長年月に亘って安定した緩衝効果を維持できるものである。そしてまたロッド口に逆止手段を設置したエアーダンパーは、ピストンがシリンダーの奥方に移動する際、奥方から入口側に流入した空気をシリンダーの外部に流出させないため、ピストンは間歇的な移動とならず、引出しを円滑に奥方に引き込むことができる。Since the air damper of the present invention does not use any oil, unlike the oil damper for drawers using conventional oil, it may never stain important documents, expensive ornaments, clothing, etc. stored in the drawer. Absent. In addition, the air damper of the present invention uses air that decreases in volume by pressure unlike oil that does not decrease in volume by pressure, so even if the piston is pushed deeply into the cylinder, The air in the back serves as a cushion. Therefore, in the air damper of the present invention, when the piston is moved to the back, the air gradually flows out from the sealing material, and the cushioning effect is further improved by the double action of the air cushion. Furthermore, since the air damper of the present invention is inflated with the pressure of the air and brought into contact with the inner wall of the cylinder, even if the seal material is somewhat worn, it can always maintain a constant contact state. A stable buffering effect can be maintained over many years. In addition , air dampers with non-return means installed in the rod mouth do not allow the air flowing from the back to the inlet side to flow out of the cylinder when the piston moves to the back of the cylinder. Therefore, the drawer can be smoothly drawn into the back.
以下、図面に基づいて本発明のエアーダンパーを説明する。図１は本発明のエアーダンパーの正面断面図、図２は同ピストンの拡大断面図、図３は同ピストンの斜視図、図４は図３の分解斜視図である。Hereinafter, the air damper of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a front sectional view of an air damper according to the present invention, FIG. 2 is an enlarged sectional view of the piston, FIG. 3 is a perspective view of the piston, and FIG. 4 is an exploded perspective view of FIG.
本発明のエアーダンパー１は、シリンダー２、ピストン３、第一シール材４、第二シール材５、ピストンロッド６から構成されている。 The
シリンダー２は、内壁７が円滑な円筒状であり、一端が奥方となる蓋部８、他端が入口側となるロッド口９となっている。ロッド口９はピストンロッド６の直径よりも僅かに大径の円形状の開口である。蓋部８はシリンダー２の奥方端部に密封した状態で取り付けられている。シリンダー２内には、ピストン３が往復動自在に配置されている。 The
ピストン３は、段部を有する円柱状であり、入口側（図１〜４の左方）から順次、前端部１０、第一嵌合部１１、第二嵌合部１２、後端部１３となっている。前端部１０はシリンダー２に擦れない程度にシリンダー２の内径よりも少し小径であり、前端部１０とシリンダー２の内壁７間は空気が抵抗なく流動できるような間隙になっている。第一嵌合部１１の直径は、第一シール材４を第一嵌合部１１に嵌合したときに第一シール材４が容易に抜けない程度に前端部１０の直径よりも少し小径である。第二嵌合部１２の直径は、第二シール材５を第二嵌合部１２に嵌合したときに第二シール材５が容易に抜けない程度に第一嵌合部１１の直径よりも少し小径である。そして後端部１３は前端部１１と略同一径である。第一嵌合部１１、第二嵌合部１２、後端部１３には、両側に空気の流路１４、１４が刻設されている。 The
ピストン３には、ゴムのような弾性材からなる第一シール材４と第二シール材５が嵌合されている。 A
第一シール材４は、一端に内方フランジ１５を有する円筒状であり、円筒部１６の外側にはエアー抜きとしての複数の溝１７・・・が軸方向に沿って形成されている。内方フランジ１５の内径は第一嵌合部１１の直径と略同一径となっており、円筒部１６の外径はシリンダー２の内壁７に接しない程度に小径、即ちピストンを入口側方向に移動させるときにシリンダー２と円筒部１６間を空気が流動してピストンが容易に移動できる間隙を有する程度の小径となっている。第一シール材４は、内方フランジ１５の外側が前端部１１の段部に当接するようにして第一嵌合部１１に嵌合されている。The
第二シール材５は、末広がりとなったテーパー円筒部１８があり、その内側に嵌合筒部１９が形成されている。テーパー円筒部１８の末広がりの最小径となった端部と嵌合筒部１９の端部とを連結した部分が当設部２０となっている。嵌合筒部１９の内径は、前述第二嵌合部１２の外径と略同一径であり、テーパー円筒部１８の末広がり状の最大径となった部分が摺接部２１となっている。摺接部２１の外径はシリンダー２の内径と同一径、或いは少し大径であり、該摺接部は常時シリンダー２の内壁７に接している。第二シール材５は当設部２０を第一嵌合部１１の段部に当接するとともに、嵌合筒部１９の端部を後端部１２の段部に当接した状態で第二嵌合部１２に嵌合されている。 The
ピストンロッド６は、ピストン３がシリンダー２の最奥に位置したときにシリンダーのロッド口９から完全に出ている長さである。ピストンロッド６の一端には牡ネジ２２が螺設されており、ピストン３の入口側となる前端部の中央に螺設された牝ネジ２３に螺合することによりピストン３に取り付けられている。またピストンロッド６の他端、即ちシリンダー２のロッド口９から外方に出ている端部には、先端が円板状となった連結体２４が固定されている。 The
ここで上記構成からなる本発明エアーダンパーでの緩衝状態について説明する。図１にあるようにピストン３がシリンダー２の最奥に位置した状態から矢印Ａのようにピストンロッド６を入口側方向に引いたときは、第一シール材４の円筒部１６とシリンダー２の内壁７間に間隙があり、またピストン３の第一嵌合部１１、第二嵌合部１２、後端部１３の両側に流路１４、１４が刻設されているため、シリンダー２内の入口側にある空気は円筒部１６と内壁７間の間隙、流路１４、１４を通ってシリンダー２内の奥方に流動する。従って、ピストン３はシリンダー２内での抵抗が少ないため入口側方向へは容易に移動するようになる。
本発明のエアーダンパーは引出しに取り付けるものであり、ピストンが入口側方向に移動するときは、引出しが開く方向に移動するときであり、引出しは軽い力で開くようになる。Here, a buffer state in the air damper of the present invention having the above-described configuration will be described. As shown in FIG. 1, when the
The air damper of the present invention is attached to the drawer. When the piston moves in the direction of the inlet, the drawer moves in the opening direction, and the drawer opens with a light force.
そして開いた引出しを閉めるとき、即ちピストンロッド６に引出しを閉める押力が作用したときにはシリンダー２の奥方にある空気が入口側方向に移動しようとする。このとき第二シール材５のテーパー円筒部１８の摺接部２１はシリンダー２の内壁７に接しており、さらにシリンダー奥方の空気の移動に押されてシリンダーの内壁２に押さえ付けられるようになるため、空気の流動を妨げる。そこでシリンダー２の奥方にある空気は細い流路１４、１４を通って第一シール材４のところまで到達する。第一シール材４に到達した空気は、第一シール材の円筒部１６を外方に膨らませるようになり、円筒部１６とシリンダー２の内壁間にできていた間隙がなくなって、円筒部１６の外側はシリンダー２の内壁７に接するようになる。そこで第一シール材４に到達した空気は円筒部１６に形成されたエアー抜きの溝１７・・・から入口側方向に少しずつ流出していく。つまりシリンダー２の奥方にあった空気は、第二シール材５で流動を阻止され、次いで第一シール材４で阻止され、複数のエアー抜きの溝１７・・・から入口側方向に少しずつ流出するため、ピストン３の移動は抵抗が大きくなって、ゆっくりと奥方に移動するようになる。従って、このエアーダンパーを取り付けた引出しは、開けるときは容易に開き、閉めるときには勢いよく閉めても、シリンダー奥方の空気のクッション作用とともに、エアーダンパーのピストンがゆっくりと奥方に移動するため、引出しもゆっくりと閉まる方向に移動して衝撃が緩衝されるようになる。 When the opened drawer is closed, that is, when a pushing force for closing the drawer is applied to the
次に上記構成からなるエアーダンパーを取り付けた引込み装置について説明する。図５は引込み装置の正面断面図、図６は同平面図、図７は図５のＸ−Ｘ線断面図、図８は引き込み装置を設置した引出しの斜視図である。 Next, the retracting device to which the air damper having the above structure is attached will be described. 5 is a front sectional view of the retracting device, FIG. 6 is a plan view of the same, FIG. 7 is a sectional view taken along line XX of FIG. 5, and FIG. 8 is a perspective view of the drawer provided with the retracting device.
引込み装置３０は横長の矩形でケース３１と蓋部材３２を張り合わせることにより内部が空洞となっている。引込み装置３０の上部に全長の略半部、即ち引込み装置を家具に取り付けたときに引出しの入口側（図６の左方）となる略半分が横長の開口３３となっている。また開口３３の下方内部両側にはガイド構３４、３４が刻設されている。ガイド溝３４、３４は入口側が斜め下方に段状に屈曲している。 The retracting
引き込み装置３０内にはランナー３５が配置されており、該ランナーはガイド溝３４、３４に沿って走行するようになっている。ランナー３５の下部には二本のガイドピンが横方に突出して形成されている。この二本のガイドピンとは離間して形成された第一ガイドピン３６と第二ガイドピン３７であり、これらがガイド溝３４、３４内を走行するものである。またランナー３５の上部には第一係止片３８と第二係止片３９が引込み装置３０の上方に突出して形成されている。 A
ランナー３５の下部には作用片４０が取り付けられている。該作用片は略直角三角形であり、垂直となった辺の上部にはバネ係合部４１が形成され、その下部には把持部４２が形成されている。バネ係合部４１には引張バネ４３の一端が係合されており、該引張バネの他端は引込み装置３０の内側端部に係合されている。従って、引張バネ４３は、常時ランナー３５を引込み装置３０の奥方（図５の右方）に引っ張っている状態となっている。把持部４２はピストンロッド６の端部に形成された円板状の連結体２４を回動自在に把持できるよう断面が凹んだ円形状となっている。 An
引張りバネ４３の下方には、該引張りバネと略平行してエアーダンパー１が設置されている。そしてエアーダンパー１のピストンロッド６に取り付けられた連結体２４は把持部４２に回動自在に把持されている。従って、ランナー３５が移動すると把持部４２に把持された連結体２４が移動するとともにピストンロッド６も移動するようになっている。 Below the
上記構成からなる引込み装置でのランナーの移動状態について説明する。ランナー３５は常時引張バネ４３に引っ張られており、図５の実線で示すようにガイド溝３４、３４の最奥に位置している。この引張バネのバネ力に抗してランナー３５を入口側方向（図５の左方）に移動させると、ランナー３５の第一ガイドピン３６と第二ガイドピン３７はガイド溝３４、３４内を移動する。すると第一ガイドピン３６は図５の二点鎖線で示すように、下方に屈曲したガイド溝の下端に位置し、第一ガイドピン３６と離間した第二ガイドピン３７はガイド溝の水平なところに位置している。この状態では引張バネ４３は長く伸ばされているため、ランナーには引き戻す大きな力がかかっている。また、この状態でランナー３５にかけた力（図５の左方への力）を外しても第一ガイドピン３６がガイド溝の下端に引っ掛かっているため、ランナー３５はロックされて、この位置に留まる。このロック状態はランナー３５が傾斜していることから、第一係止片３８は引込み装置内に没しており、第二係止片３９だけが引込み装置から突出している。 The movement state of the runner in the retractor having the above configuration will be described. The
上述のようにランナー３５が入口側方向に移動するときには、ランナー３５の作用片４０の把持部４２に把持された連結体２４がランナー３５とともに移動するため、ピストンロッド６を介して接続されたエアーダンパー１のピストン３も入口側方向に移動する。このとき前述のようにピストン３は抵抗が少ないため、軽い力で移動し、ランナー３５はロック状態となる。 As described above, when the
ランナー３５のロック状態を解くには、引込み装置３０から突出している第二係止片３９を奥方（図５の右方）に少しの力で押すと、第一ガイドピン３６がガイド溝３４の下端から上方に移動し、ロック状態が解ける。ロック状態が解けたランナー３５は、引張バネ４３に引っ張られて奥方（図５の右方）に移動する。このときエアーダンパーでは、前述のようにピストン３に設置された第一シール材４の円筒部１６が膨らんでシリンダー２の内壁に強く押されるとともに、第二シール材５の摺接部２１も該内壁に強く接する。そしてシリンダーの奥方にあった空気は第一シール材４のエアー抜き１７・・・から少しずつ入口側方向に流出するため、ランナー３５を引張バネ４３で引っ張っていてもランナー３５はゆっくりと奥方に移動するようになる。 To release the locked state of the
ここで本発明のエアーダンパー設置の引込み装置を取り付けた引出しを図８で説明する。引出し５０は、前側が化粧板５１、両側が側板５２、５２、裏側が裏板５３、そして下側が底板５４となった箱状である。側板５２、５２と図示しない家具の側壁には、引出しの開閉を容易にするレールが取り付けられている。引出し５０の側販５２、５２に取り付けるレールは可動レール５５であり、家具の側壁に取り付けるレールはガイドレール５６である。そして引込み装置３０はガイドレール５６に取り付けるようになっている。可動レール５５の上部には作用片５７が突出して取り付けられている。該作用片は、前述第一係止片３８と第二係止片３９間に入る幅となっている。 Here, with reference to FIG. 8, the drawer to which the retractor for installing the air damper of the present invention is attached will be described. The
上記引出しにおける引出しの開閉を説明する。図８は引出しを開けた状態であり、引込み装置３０は図５の二点鎖線で示すようにランナー３５が入口側方向に位置していてロック状態となっている。このときランナー３５は傾斜していて、第一係止片３８は引込み装置３０内に没しており、第二係止片３９だけが引込み装置から出ている。そして引出しを閉める方向（図８の矢印Ｂ）に移動させると、作用片５７が引込み装置３０から突出している第二係止片３９に当たり、ランナー３５のロック状態を解く。するとランナー３５はガイド溝３４と平行になり、第一係止片３８が引込み装置３０から出てきて作用片５７を第一係止片３８と第二係止片３９間で挟み込む。ランナー３５のロック状態が解かれると、ランナー３５は引込み装置３０の引張バネ４３で勢いよく引かれ、奥方に移動する。 The opening and closing of the drawer in the drawer will be described. FIG. 8 shows a state in which the drawer is opened, and the
つまり開いていた引出しを閉めて、作用片５７が引込み装置３０の第二係止片３９に当たると、引込み装置３０が作動し、その後は引張りバネ４３が引出しを引っ張って奥方に移動させる。このとき引出しを勢いよく閉めても、エアーダンパー１が空気のクッションとピストン３における少しずつの空気の流動により勢いを弱めて、引出しが奥方に強く当たるのを防ぐ。また引出しを勢いよく閉めなくても、作用片５７が引込み装置３０の第二係止片３９に当たれば、立ち上がった第一係止片３８が系合片３７係合し、その後は引張りバネ４３が引出しを所定の位置まで引っ張って引出しを完全に閉めるようになる。 That is, when the drawer that has been opened is closed and the
上記のように閉めた後の引出しを開けるときには、引出しを開ける方向に引くと、作用片５７が引込み装置引込み装置３０の第一係止片３８に当たってランナー３５を引出しが開く方（図５の左方）に移動する。そして第一ガイドピン３６がガイド溝３４の屈曲した最下端まで移動すると、第一係止片３８が引込み装置３０から没するため、作用片５７は、さらに開く方に移動する。第一ガイドピン３６がガイド溝３４の屈曲した最下端に達すると、前述のようにランナー３５はロック状態となり、ランナーが引張りバネ４３に引っ張れられていても、ここで留まっている。 When opening the drawer after closing as described above, when the drawer is pulled in the opening direction, the
次にロッド口に逆止手段を設置したエアーダンパーについて説明する。図９はロッド口に逆止手段を設置したエアーダンパーの正面断面図、図１０は同逆止手段を設置したロッド口の拡大断面図、図１１は他の逆止手段を設置したロッド口の拡大断面図である。ピストンの構成部分は前述エアーダンパーと同一であるため、同一部分については同一符号を付して、その説明は省略する。Next, an air damper in which a check means is installed at the rod port will be described. FIG. 9 is a front sectional view of an air damper having a check means installed at the rod port, FIG. 10 is an enlarged sectional view of the rod port having the check device installed therein , and FIG. It is an expanded sectional view. Since the constituent parts of the piston are the same as those of the air damper , the same parts are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
図９、１０の逆止手段６０は、キャップ６１、環状逆止弁６２、止め蓋６３から構成されている。 9 and 10 includes a
キャップ６１は、外側に段部を有する円筒状であり、中央にピストンロッド６を挿通できる孔があいている。キャップ６１の小外径部６４はシリンダー２の内径と略同一径となっており、大外径部６５は、シリンダー６の内径よりも大径となっている。またキャップ６１の内側には小凹部６６と大凹部６７が形成されている。キャップ６１は小径部６４がシリンダー２に嵌合される。 The
環状逆止弁６２は、ゴムのような弾性材料からなり、断面がＶ字状である。環状逆止弁６２の内径はピストンロッド６と略同一径であり、外径はキャップ６１の小凹部６６の内径と略同一径となっている。環状逆止弁６２はＶ字の開口部を外方（図９、１０の左方）に向いて小凹部６６内に配置されている。 The
止め蓋６３は、有底筒状であり、中央にロッド６を挿通できる孔が穿設されている。止め蓋６３の外径はキャップ６１の大凹部６７と略同一径である。止め蓋６３は、環状逆止弁６２をキャップ６１の小凹部６６内に配置後、キャップの大凹部６７に嵌合される。また止め蓋６３の底面には円周状で断続的な切り欠きが形成されており、空気が流動できる状態で環状逆止弁６２を押さえている。 The
ここでロッド口に逆止手段を設置したエアーダンパーにおける緩衝状態およびピストンの戻り状態について説明する。ピストン部における第一シール材、第二シール材、流路、エアー抜き、等でのそれぞれの作用は前述エアーダンパーと同一である。ロッド口に逆止手段を設置したエアーダンパーにおける緩衝状態は、ピストンロッド６に外からの押力がかかってピストン３がシリンダー２の奥方に押されるとき、即ち引出しが閉められるときにはシリンダー２の奥方にある空気が流路１４を通って第一シール材４と第二シール材５間に入り、さらに該空気は第一シール材のエアー抜きの溝１７・・・からシリンダー２の入口側へ流出する。このときシリンダー２の入口側へ流出した空気は、さらにシリンダー２の外部へ流出しようとするが、ロッド口９が塞がれ、そこに環状逆止弁６２が設置されているため、シリンダー２内の空気は外部に流出しない。従って、シリンダー２の奥方にある空気は、一定の速度で入口側へ流出していき、ピストン３は一定速度で移動するようになる。Here, a buffering state and a piston returning state in an air damper in which a check means is installed in the rod port will be described. Respective actions of the first seal material, the second seal material, the flow path, the air vent, etc. in the piston part are the same as those of the air damper . The cushioning state of the air damper having a check means at the rod opening is such that the
そしてピストンの戻りの状態、即ち閉められた引出しを開けるときには、シリンダー２の奥方にあったピストン３が入口側に移動するが、このときピストンロッド口９とピストン３間にあった空気は環状逆止弁６２を通ってシリンダー２の外部に流出する。従って、ピストン２は空気による抵抗がなく容易に移動し、引出しを開けるとき引出しは軽い力であけられる。 When the piston is returned, that is, when the closed drawer is opened, the
図１１は、エアーダンパーのロッド口に設置する逆止手段として球体逆止弁を用いたものである。FIG. 11 shows the use of a spherical check valve as a check means installed at the rod opening of the air damper .
逆止手段７０は、キャップ７１、球体逆止弁７２から構成されている。キャップ７０は段状となっていて、小径部７３がシリンダー２の内径と略同一径であり、大径部７４がシリンダー２の内径よりも大径となっている。キャップ７１には、軸方に弁孔が穿設されている。該弁孔は奥方が小径孔７５で外方が大径孔７６となっている。大径孔７６内には直径が小径孔７５よりも大きく大径孔７６よりも小さい球体の球体逆止弁７２が置かれており、該球体逆止弁は、常時、圧縮バネ７７で小径孔７５に当接されている。大径孔７６には、多数の孔が穿設された蓋７８が取り付けられている。従って、ピストン３が入口側方向に移動するときには、シリンダー２内の空気は該球体逆止弁を通って外部に流出するが、ピストン３が奥方に移動するときには、シリンダー２内が負圧になり空気が外部からシリンダー２内に流入しようとするが、球体逆止弁７２が小径孔７５を塞いで外部空気の流入を阻止する。この球体逆止弁を設置したエアーダンパーにおける緩衝状態とピストンの戻りの状態は前述環状逆止弁を設置したエアーダンパーと同一であるため、説明は省略する。The check means 70 includes a
このロッド口に逆止手段が設置されたエアーダンパーを取り付けた引き込み装置は、前述エアーダンパーと同一であるため、説明は省略する。The pull-in device in which the air damper having the check means is installed in the rod port is the same as the above-described air damper, and thus the description thereof is omitted.
図１２、１３、１４、１５はシリンダー内壁７にエアー通路８０を形成したものである。該エアー通路は、シリンダー１の内壁７に入口側から奥方に沿って長手方向に形成されている。このようにシリンダー内壁にエアー通路を形成しておくと、ピストンが奥方に移動するときにシリンダーの奥方にある空気がエアー通路から抜けるため、ピストンは一定の速さで移動するようになる。 12, 13, 14, and 15 show an
本発明のダンパーは、家具やキャビネットの引出しに取り付けて引出しが勢いよく閉められたときに、その勢いを弱めて引出しや家具が破損したり、引出し内部の収納物が崩れたりするの防止するのに最適なものであるが、本発明は引出し以外に閉めたときに勢いを弱めることが必要なもの、例えば自動車のダストボックスやパソコンのＣＤドライブ等にも適用できるものである。 The damper of the present invention is attached to a drawer of furniture or a cabinet, and when the drawer is closed vigorously, the drawer is weakened to prevent the drawer or furniture from being damaged, or the stored items inside the drawer from being collapsed. However, the present invention can also be applied to an automobile dust box, a CD drive of a personal computer, or the like that needs to weaken its momentum when closed other than the drawer.
１ エアーダンパー
２ シリンダー
３ ピストン
４ 第一シール材
５ 第二シール材
６ ピストンロッド
３０ 引込み装置
５０ 引出し
６２ 環状逆止弁
７２ 球体逆止弁
８０ エアー通路DESCRIPTION OF
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