JP4887941B2 - 動力伝達装置 - Google Patents

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Description

本発明は、2つの結合部材の間での動力伝達状態を変更するようにした動力伝達装置に関するものである。
互いに所定軸線回りに相対回転される2つの結合部材の間での動力伝達方向を適宜変更するため、ワンウェイクラッチやブレーキ等が用いられる。特許文献1、特許文献2には、2つの結合部材間に配設した1枚のスライドプレートを用いて、第1結合部材に対して、第2結合部材の両方向の回転を許容するニュートラル状態と、第2結合部材の一方向の回転のみを許容する一方向ロック状態と、第2結合部材の他方向の回転のみを許容する他方向ロック状態との3つの状態を選択的にとり得るようにしたものが開示されている。より具体的には、上記各特許文献に記載のものでは、基本的に、第1結合部材の対向面にポケット部を形成して、このポケット部にばね部材によって起立位置に向けて付勢されるストラットを収納する一方、第2結合部材の対向面に起立位置にあるストラットが係合されるノッチ部を形成して、孔部分と非孔部分とを有するスライドプレートのスライド位置の変更によって、孔部分がストラットに位置したときに、孔部分を通して起立位置とされるストラットがノッチ部に係合され、非孔部分をストラットに位置させることによりストラットが倒伏位置とされるようになっている。そして、このようなストラットを、一方向ロック用と他方向ロック用との2種類設けて、各ストラットをそれぞれ倒伏位置とすることによりニュートラル状態とされ、一方のストラットのみを起立位置にすることにより一方向ロック状態とされ、他方のストラットのみを起立位置とすることにより他方向ロック状態とされる。
特表2003−515709号公報 特表2003−507666号公報
ところで、前記各特許文献に記載された動力伝達装置にあっては、特に軸方向においてコンパクトであり、しかも大きな伝達トルクが得られる等のことから、今後の動力伝達装置として大いに期待されている。しかしながら、2つの結合部材間での動力伝達の態様としては、一方向ロック状態と他方向ロック状態の他に、両方向ロック状態とすることが望まれる場合がある。このような両方向ロック状態を、前記特許文献に記載のもので実現することは困難であった。すなわち、1枚のスライドプレートをスライドさせるだけでは、両方向ロック状態を得ることが難しいものとなっていた。
本発明は以上のような事情を勘案してなされたもので、その目的は、起倒されるストラットを用いて回転のロックとロック解除とを切替える構造の動力伝達装置において、一方向ロック状態と他方向ロック状態の他に、両方向ロック状態をとり得るようにした動力伝達装置を提供することにある。
前記目的を達成するため、本発明にあっては次のような解決手法を採択してある。すなわち、特許請求の範囲における請求項1に記載のように、
第1結合部材と、
前記第1結合部材に相対向して配設され所定軸線回りに該第1結合部材に対して相対回転可能とされる第2結合部材と、
前記第1及び第2結合部材のうちの一方の対向面に設けられた第1、第2ポケット部と、
前記第1及び第2結合部材のうちの他方の対向面に、前記第1、第2ポケット部に対応させて設けられた第1、第2ノッチ部と、
前記第1ポケット部に収納され、前記所定軸線の周方向一方側端部を支点にして揺動することにより起倒されて、起立状態のときに前記第1ノッチ部に係合して一方の方向の相対回転を規制する第1ストラットと、
前記第2ポケット部に収納され、前記所定軸線の周方向他方側端部を支点にして揺動することにより起倒されて、起立状態のときに前記第2ノッチ部に係合して他方の方向の相対回転を規制する第2ストラットと、
前記第1ポケット部に収納され、前記第1ストラットを起立位置に向けて付勢する第1ばね部材と、
前記第2ポケット部に収納され、前記第2ストラットを起立位置に向けて付勢する第2ばね部材と、
前第1結合部材と第2結合部材との間に配設され、該第1結合部材および第2結合部材に対してスライド可能とされた第1スライド部材および第2スライド部材と、
を備え、
前記第1スライド部材は、複数の孔部分と非孔部分とを有して、そのスライドによって該孔部分の一つが前記第1又は第2ポケット部に位置したときに前記第1又は第2ストラットが起立位置となるのを許容すると共に、該非孔部分が該第1又は第2ポケット部に位置したときに該第1又は第2ストラットを倒伏位置にするように設定され、
前記第2スライド部材は、前記第1スライド部材の複数の孔部分に対応した複数の孔部分と非孔部分とを有して、そのスライドによって該孔部分の一つが前記第1又は第2ポケット部に位置したときに前記第1又は第2ストラットが起立位置となるのを許容すると共に、該非孔部分が該第1又は第2ポケット部に位置したときに該第1又は第2ストラットを倒伏位置にするように設定され、
前記第1及び第2スライド部材は、該第1スライド部材の各孔部分と該第2スライド部材の各孔部分とがそれぞれ合致すると共に、該合致した孔部分が前記第1及び第2ポケット部にそれぞれ位置したときに、前記第1及び第2ストラットを該合致した孔部分を貫通させて起立位置にするように設定されている、
ようにしてある。
上記解決手法によれば、2つのスライド部材の各孔部分が位置されたポケット部にあるストラットが、この各孔部分を通して起立位置とされてノッチ部に係合される。また、2つのスライド部材の少なくともいずれか一方の非孔部分が位置されたポケット部にあるストラットが、この非孔部分によって押圧されて倒伏位置とされる。そして、2つのスライド部材のスライド位置を適宜変更することによって、第1ストラットと第2ストラットとをそれぞれ独立して起立位置と倒伏位置とに切替えることができるので、一方向ロック状態と他方向ロック状態は勿論のこと、両方向ロック状態をもとり得ることになる。とりわけ、2つのスライド部材が存在するということは、各スライド部材のとり得る位置の変更の自由度の高さから、例えば第1、第2のストラットのいずれか一方のストラットが起立位置あるいは倒伏位置のいずれにあっても、他方のストラットを任意に起立位置と倒伏位置とに切替えることが可能となる。
また、前記ポケット部が、前記1ストラットを収納する第1ポケット部と、前記第2ストラットを収納する第2ポケット部とに別個独立して形成され、
前記ノッチ部が、前記1ストラットに対応する第1ノッチ部と、前記第2ストラットに対応する第2ノッチ部とに別個独立して形成され、
前記第1ばね部材が前記第1ポケット部に収納されると共に、前記第2ばね部材が前記第2ポケット部に収納されていることから、ポケット部が、第1ストラット用(第1ばね部材用)と第2ストラット用(第2ばね部材用)との別個専用のものとなって、第1ストラットと第2ストラットとの間での干渉を確実に防止でき、また各ストラット等の配置の自由度や、スライド部材に形成する孔部分と非孔部分の形成位置の設定の自由度が高いものとなる。
上記解決手法を前提とした好ましい態様は、特許請求の範囲における請求項2以下に記載のとおりである。すなわち、
前記第1結合部材、第2結合部材、第1スライド部材および第2スライド部材がそれぞれ、前記所定軸線を軸線とする環状に形成され、
前記第1スライド部材および第2スライド部材のスライド動がそれぞれ、前記所定軸線回りの回動動作となるように設定されている、
ようにしてある(請求項2対応)。この場合、各結合部材を軸部材が貫通する場合において好適なものが提供される。
前記第1結合部材が常時固定式とされて、前記第1ポケット部および第2ポケット部が該第1結合部材に形成されている、ようにしてある(請求項対応)。この場合、常時固定されているつまり回転しない第1結合部材に、起倒されるストラットやばね部材を配設してあるので、ストラットやばね部材が回転されないようにして、その安定した動作を確保する等の上で好ましいものとなる。
前記第1スライド部材をスライド動させる第1アクチュエータと、前記第2スライド部材をスライド動させる第2アクチュエータとが、別個独立して設けられている、ようにしてある(請求項対応)。この場合、アクチュエータを第1スライド部材用と第2スライド部材用とに別個独立して設けることにより、一方のスライド部材のスライド動を、他方のスライド部材のスライド動に影響されることなく容易に駆動制御する上で好ましいものとなる。
前記各スライド部材のスライド位置の変更に応じて、前記第1ストラットおよび第2ストラットがそれぞれ起立位置とされて両方向への相対回転を規制する両方向ロック状態と、該第1ストラットが起立位置で該第2ストラットが倒伏位置となる一方向ロック状態と、該第1ストラットが倒伏位置で該第2ストラットが起立した他方向ロック状態とをとり得るようにされている、ようにしてある(請求項対応)。この場合、前述の特許文献1や特許文献2で採択が難しかった、一方向ロック状態と他方向ロック状態の他に、両方向ロック状態を得ることができる。
前記各スライド部材のスライド位置の変更に応じて、さらに、前記第1ストラットおよび第2ストラットがそれぞれ倒伏位置とされて両方向への相対回転を許容するニュートラル状態をとり得るようにされている、ようにしてある(請求項対応)。この場合、ニュートラル状態という第4番目の状態を得ることができる。
前記第1スライド部材が、そのスライド動によって、第1位置と第2位置との2つの位置のみを選択的にとり得るようにされ
前記第2スライド部材が、そのスライド動によって、第3位置と第4位置との2つの位置のみを選択的にとり得るようにされ、
前記第1スライド部材がとり得る2つの位置と第2スライド部材がとり得る2つの位置との組み合わせの変更によって、少なくとも、前記両方向ロック状態と一方向ロック状態と他方向ロック状態との切替えが行われる、
ようにしてある(請求項対応)。この場合、各スライド部材そのものは、2位置の間でのみスライド動させればよいので、例えば3位置以上の間での位置変更を行う場合に比して、スライド部材を精度よく位置決めすることや駆動制御の容易化等の上で好ましいものとなる。
前記各スライド部材の前記孔部分の形状が互いに同一に設定されている、ようにしてある(請求項対応)。この場合、第1スライド部材と第2スライド部材とを極力共通化する上で好ましいものとなる。
前記各スライド部材同士が、前記孔部分の形状および非孔部分の形状を含めて、全体として互いに同一形状に形成されている、ようにしてある(請求項対応)。この場合、第1スライド部材と第2スライド部材とを完全に共通化することができる。
本発明によれば、起倒されるストラットを用いた動力伝達装置において、一方向ロック状態と他方向ロック状態の他に、両方向ロック状態を得ることができる。
図1〜図3において、1は第1結合部材、2は第2結合部材、11は第1スライド部材、12は第2スライド部材である。各部材1、2、11、12は、それぞれ所定軸線Lを中心とする円環状に形成されている(図4,図5参照で、図4、図5では第2結合部材2は省略されている)。各結合部材1と2同士は小間隔あけて互いに相対回転可能に対向配置され、2つのスライド部材11と12とは、2つの結合部材1と2との間に配設されている。各部材1、2、11、12の配設関係は、例えば図1を参照しつつ説明すると、所定軸線L方向一端側(図1下方側)から他端側(図1上方側)に向けて、第1結合部材1、第1スライド部材11、第2スライド部材12,第2結合部材2となっている。なお、所定軸線Lは、図4において紙面直角方向に延びている。
各結合部材1と2とは、互いに動力伝達する関係上、剛性が高くなるように厚肉に形成されている。各スライド部材11と12とは、動力伝達には直接関与しないので、薄肉に形成されている。各部材1、2、11、12は、それぞれ、例えば鉄系金属等の金属によって形成されている。そして、実施形態では、第1結合部材1が常時固定される一方、第2結合部材2が回転する部材とされている。
第1結合部材1の対向面、つまり第2結合部材2に対向する側の面には、周方向に180度間隔をあけて2つの第1ポケット部(凹部)21が形成されると共に、周方向に180度間隔をあけて2つの第2ポケット部22が形成されている(図4,図5をも参照)。そして、2つの第1ポケット部21の間において、第2ポケット部22が位置するように設定され、隣り合う各ポケット部21、22は周方向に90度間隔で配置されている。各ポケット部21、22の形状、大きさは互いに同一となるように設定されている
第2結合部材2の対向面、つまり第1結合部材1に対向する側の面には、前述した2つの第1ポケット部21に対応させて2つの第1ノッチ部31が形成されると共に、2つの第2ポケット部22に対応させて2つの第2ノッチ部32が形成されている。2つの第1ノッチ部31同士は周方向に180度間隔で配置され、2つの第2ノッチ部32同士は周方向に180間隔で配置され、隣り合うノッチ部31、32の周方向間隔は90度とされている。各ノッチ部31、32は、所定軸線Lの周方向において対称形状となるように設定されている。
前記各スライド部材11と12とは、互いに同一形状(合同形状)に設定されている。より具体的には、第1スライド部材11には、周方向に間隔をあけて合計4つの孔部分11aが形成され(非孔部分が符号11bで示される)、同様に第2スライド部材12にも、周方向に間隔をあけて合計4つの孔部分12a(非孔部分部分が符号12bで示される)が形成されている。第1スライド部材11と第2スライド部材12とは、所定の重ね合わせ状態において、その孔部分11aと12aとが完全に合致(整合)される。各孔部分11a、12aは、所定軸線Lを中心とする円弧状に形成されている。そして、孔部分11a、12aは、その幅(所定軸線Lと直交する方向の長さ)は、各ポケット部21、22の幅と略同一とされているが、孔部分11a、12aの周方向長さは、各ポケット部21、22の周方向長さよりも十分に長くなるように設定されている。なお、図4等では、隠れた第1スライド部材11の孔部分11a等の位置を明確に示すために、第2スライド部材12と若干ずらして描かれている部分もあるが、実際には第1スライド部材11と第2スライド部材12とは完全に合同形状に設定されている。
第1ポケット部21には、第1ストラット41が起倒自在に収納されている。この第1ストラット21は、その周方向一端側を支点として揺動可能とされて、その揺動に応じて、第1ポケット部21内に収納された倒伏位置と、第1ポケット部21から第2結合部材2側に向けて大きく突出した起立位置とをとり得るようになっている。第1ストラット41は、トルク伝達を行う関係上、例えば鉄系の金属によって剛性に優れたものとして構成されている。
同様に、第2ポケット部22には、第2ストラット42が起倒自在に収納されている。この第2ストラット21は、その周方向他端側を支点として揺動可能とされて、その揺動に応じて、第2ポケット部22内に収納された倒伏位置と、第2ポケット部22から第2結合部材2側に向けて大きく突出した起立位置とをとり得るようになっている。この第2ストラット42は、第1ストラット41に対して反対方向の回転ロック用となっており、このため、その揺動支点が、第1ストラット41に対して、周方向反対側となるように設定されている。第2ストラット42は、トルク伝達を行う関係上、例えば鉄系の金属によって剛性に優れたものとして構成されている。
第1ポケット部21には、第1ストラット41の背面側(第2結合部材2と反対側)において、第1ストラット41を起立位置に向けて付勢する第1ばね部材51が配設されている。同様に、第2ポケット部22には、第2ストラット42の背面側(第2結合部材2と反対側)において、第2ストラット42を起立位置に向けて付勢する第2ばね部材52が配設されている。各ばね部材51と52とは、それぞれ同一の形状、大きさとされて、実施形態では、コイルばねによって構成されている。より具体的には、コイルばねの軸線を第1結合部材1の径方向に伸ばした状態で、細長く延びるその一端部51a(52a)がストラット41(42)の背面側に当接され、その他端部51b(52b)がポケット部21(22)の底面側に当接されている。ストラット41(42)が図2、図3に示す倒伏位置にあるときは、図1に示す起立位置にある場合に比して、ばね部材51(52)一端部51a(52a)と他端部51b(52b)とのなす角度が小さくされる。なお、ポケット部21(22)の底面には、ばね部材51(52)を収納するための収納凹部21a(22a)が形成されて、倒伏位置にあるストラット41(42)によって、ばね部材51(52)が極端に大きく変形されないように、つまりその一端部51aと51b(52aと52b)とのなす角度が極端に小さくなり過ぎないように設定されている。
各ストラット41、42は、その起立位置では、倒伏位置に対して例えば30度〜40度程度傾斜した姿勢となって、第1結合部材1と第2結合部材2との間での回転方向のトルク伝達を行うようになっている。そして、起立位置にあるストラット41、42の先端部(揺動支点側端部とは反対側の端部)は、前述したノッチ部31、32のうち比較的傾斜角度が大きく設定された傾斜面31a、32aに面接触するようにされており、同様に、各ストラット41、42の揺動支点側の端部も、ポケット部21、22の周方向端面に面接触するようにされている。
図4に示すように、第1スライド部材11の外縁部には、周方向外方側に向けて延びる突起部11cが形成され、この突起部11cに、第1アクチュエータ61が連結されている。同様に、第2スライド部材12の外縁部には、周方向外方側に向けて延びる突起部12cが形成され、この突起部12cに、第2アクチュエータ62が連結されている。各アクチュエータ61、62によって、各スライド部材11、12は互いに独立してスライド動(所定軸線L回りの回動)が行われるようになっている。
次に、以上のような構成の作用について、図4〜図8を参照しつつ説明する。なお、図4〜図8では、各ストラット41、42の動き等が明確になるように、第2結合部材2を取外した状態が示される。また、以下の説明では、第2結合部材2の所定軸線L回りの一方側回転方向を正転方向として、他方向回転方向を逆転方向として説明する。
まず、図4,図5に示す位置は、第1結合部材1に対して、第2結合部材2が所定軸線L回りの両方向に回転規制された両方向ロック状態である。すなわち、各スライド部材11、12の各突起部11cと12cが互いに合致した基準位置αとされ、このとき、各ポケット部21、22に対して、各スライド部材11、12の孔部分11a、12aが完全に整合された状態となる。
図4、図5の両方向ロック状態において、起立位置にある第1ストラット41は、各スライド部材11,12の孔部分11aおよび12aを貫通して、第2結合部材2の第1ノッチ部31と係合し(図1参照)、その起立方向の設定からして、第2結合部材2の正転方向への回転をロックする機能を行う。また、起立位置にある第2ストラット42は、各スライド部材11,12の孔部分11aおよび12aを貫通して、第2結合部材2の第2ノッチ部32と係合し(図1参照)、その起立方向の設定からして、第2結合部材2の逆転方向への回転をロックする機能を行う。このような両方向ロック状態において、孔部分11a、12aの周方向各端部のうち、起立位置にあるストラット41,42のうちその揺動支点に近い側はストラット41、42に近接した位置にあり、揺動支点から遠い側の周方向端部はストラット41、42から大きく離れて位置されている。
図4、図5に示す両方向ロック状態から、第1スライド部材11のみを、基準位置αから若干正転方向にスライド(回動)させた状態が、図6であり、この図6の状態では、第2ストラット42のみが図2にも示すように第2ポケット部22内に収納された倒伏位置とされる。これにより、第1ストラット41によって第2結合部材2の正転方向の回転が規制された正転方向(一方向)ロック状態とされる。
図4、図5に示す両方向ロック状態から、第1スライド部材11のみを、基準位置αから若干逆転方向にスライド(回動)させた状態が図7であり、この図7の状態では、第1ストラット41のみが図3にも示すように第1ポケット部21内に収納された倒伏位置とされる。これにより、第2ストラット42によって第2結合部材2の逆転方向の回転が規制された逆転方向(他方向)ロック状態とされる。
図4、図5に示す両方向ロック状態から、第1スライド部材11を基準位置αから若干正転方向にスライド(回動)させ、かつ第2スライド部材12を基準位置αから若干逆転方向にスライド(回動)させた状態が図8である。この図8の状態では、各ストラット41、42の両方がポケット部41あるいは42に収納された倒伏位置とされる。これにより、各ストラット41、42によっては第2結合部材2の回転がなんら規制されない状態、つまり第2結合部材2が正転方向および逆転方向の両方向に回転可能なニュートラル状態とされる。なお、ニュートラル状態では、第1ストラット41は第2スライド部材12によって倒伏位置とされ、第2ストラット42は第1スライド部材11によって倒伏位置とされる。
上述した図5〜図8に示した例では、第1スライド部材41が基準位置αを含めて合計3つの位置の間で位置変更され、第2スライド部材42が基準位置αを含めて合計2つの位置の間での位置変更されて、各スライド部材11、12の位置の組み合わせによって、前述したように、両方ロック状態と、正転方向ロック状態と、逆転方向ロック状態と、両方向の回転が許容されるニュートラル状態との合計4つの状態が任意に選択されることになる。そして、この4つの状態の間での状態変更は、2つのアクチュエータ61、62によってスライド部材41、42を個別に駆動することにより行われる。なお、第1スライド部材11と第2スライド部材とは合同形状に設定されているので、前述した4つの状態の間で変更するのに、第1スライド部材11と第2スライド部材12との動きを前述の説明とは逆の関係とすることによっても得られる。
図9,図10は、本発明の別の実施形態を示すもので、前記実施形態と同一構成要素には同一符号を付してその重複した説明は省略する。本実施形態では、ストラット41(42についても同じ)を、ピン71を中心として揺動可能に第1結合部材1に保持させたものである。ピン71を用いた揺動により、第1ストラット41の揺動をより円滑に行う上で好ましいものとなる。なお、ピン71に対して、第1ストラット41を若干その長手方向に相対変位可能として、起立位置にあるときに、第1ストラット41が、第1ポケット部21の周方向端面に確実に当接させることができる(ピン71に伝達トルクを作用させないようにする)。また、本実施形態では、第1ばね部材51(52についても同じ)として、コイルばねに代えて板ばねを用いるようにしてある。なお、ばね部材51(52についても同じ)としては、特許文献1の図6に示すように、コイルばねの軸線方向のばね力を利用する等、ばね部材51の種類やその配置手法は適宜のものを採択できる。
図11〜図14は、本発明のさらに別の実施形態を示すもので、各スライド部材11、12がそれぞれ2位置の間で位置変更されることにより、前述した4つの状態をとり得るようにしたものである。すなわち、図11〜図14は、それぞれ図4に対応した図とされている。そして、図11が、両方向ロック状態である(図4に対応であるが、突起部11c、12cの位置が図4の場合と若干相違している)。
図11の両方向ロック状態から、第1スライド部材11を正転方向に若干スライド(回動)させて、突起部11cを突起部12cに合致させた状態が、図12の状態である。この図12の状態では、第2結合部材2の正転方向の回転がロックされた正転方向(一方向)ロック状態となる。
図11の状態から、第2スライド部材22を、若干逆転方向にスライド(回動)させて、突起部12aを突起部11aに合致させた状態が、図13の状態である。この図13の状態は、逆転方向(他方向)へのロック状態となる。
図11の状態から、第1スライド部材11を若干正転方向にスライド(回動)させると共に、第2スライド部材12を若干逆転方向にスライド(回動)させた状態、つまり両突起部11cと12cとが図11の状態から入れ替わった状態が図14の状態である。この図14の状態は、両方向の回転が許容されたニュートラル状態である。
図15は、図11〜図14の実施形態において、各スライド部材11、12をそれぞれ2つの位置の間で位置変更するアクチュエータの一例を示す。図15の例では、アクチュエータは油圧式とされている。すなわち、90はバルブボディで、このバルブボディ90内に2つのシリンダ部91a、91bが形成されている。シリンダ部91aには第1ピストン92aが往復動可能に配設され、シリンダ部91bには第2ピストン92bが往復動可能に配設されている。
上記第1ピストン92aは、スプリング93aによって一方向に付勢されている。同様に、第2ピストン92bは、スプリング93bによって他方向に付勢されている。ピストン92aによってシリンダ部91a内に画成された油室94aが、切換弁95aを介して、ポンプ96に接続されている。同様に、ピストン92bによってシリンダ部91b内に画成された油室94bが、切換弁95bを介して、ポンプ96に接続されている。なお、97はアキュムレータである。
切換弁95aによって、油室94aをポンプ96側に接続すると、第1ピストン92aがスプリング93aに抗して移動されて、他方向ストローク端に移動される。また、切換弁95aによって、油室94aがドレンされると、第1ピストン92aは、スプリング93aによって、図15の一方向ストローク端に復帰される。このような第1ピストン92aからは、延長部98aがバルブボディ90の外部に延在され、この延長部98aに設けたピン99aに対して、第1スライド部材11の突起部11c(に形成された凹部)が嵌合、連結されている。第1ピストン92aは、2つの位置の間で位置変更されるが、それぞれその2つの位置はそれぞれストローク端であるので、その位置決めが極めて精度よく行われ、第1スライド部材11の2つの位置の位置決めも精度よく行われることになる。
第2ピストン92bについても、第1ピストン92aと同様に構成されており、したがって、第1ピストン92aについて用いた「a」の符合に代えて「b」の符合を用いることにより、その重複した説明は省略する。勿論、第2ピストン92bは、第2スライド部材12に連結されるものである。なお、図15の例では、第1ピストン92aが第1アクチュエータ61を構成し、第2ピストン92bが第2アクチュエータ62を構成し、バルブボディ90が第1と第2の各アクチュエータ共通用のボディとして用いられている。
以上実施形態について説明したが、本発明は、実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載された範囲において適宜の変更が可能であり、例えば次のような場合をも含むものである。第1結合部材1、第2結合部材2、第1スライド部材11、第2スライド部材12は、環状に限らず、軸部材を貫通させるための中心孔を有しない形状(例えば円板状等)にする等、適宜の形状を採択することができる。回転する側の部材(実施形態では第2結合部材2)側に、ポケット部21、22つまりストラット41、42やばね部材51、52を配設してもよい。アクチュエータを2つのスライド部材の共通用として、この1つのアクチュエータと2つのスライド部材11,12とを別途連結機構を介して連結して、アクチュエータの動きによって、2つのスライド部材11,12が、図5〜図8の動き(あるいは図11〜図14の動き)となるように設定するようにしてもよい。スライド部材11,12を、所定軸線L回りにスライド(回動)させる代わりに、例えば所定軸線Lと直交する方向にスライドさせるようにすることもできる。アクチュエータ61、62としては、油圧式に限らず、電動式等適宜のものを採択し得る。第1ポケット部21(第2ポケット部22についても同様)、つまり第1ストラット41等(第2ストラット42等についても同じ)は、1個または3個以上であってもよく、また、第1ポケット部21と第2ポケット部22の数が互いに相違していてもよい(特に、回転方向におけるトルク伝達の大きさに相違がある場合等に好適)。勿論、本発明の目的は、明記されたものに限らず、実質的に好ましいあるいは利点として表現されたものを提供することをも暗黙的に含むものである。
図5のX1−X1線相当断面図で、両ストラットがそれぞれ起立位置とされた両方向ロック状態を示す。 図1の状態から、第2ストラットのみが倒伏位置とされた状態を示す要部断面図。 図1の状態から、第1ストラットのみが倒伏位置とされた状態を示す要部断面図。 第2結合部材を取外した状態で、第2結合部材側から見たときの正面図。 図4の斜視図で、両方向ロック状態を示す。。 正転方向ロック状態を示すもので、図5に対応した斜視図。 逆転転方向ロック状態を示すもので、図5に対応した斜視図。 両方向の回転が許容されたニュートラル状態を示すもので、図5に対応した斜視図。 本発明の別の実施形態を示す要部断面図。 図9に用いられた板ばねの斜視図 本発明のさらに別の実施形態を示すもので、両方向ロック状態を示すもので、図4に対応した正面図。 正転方向ロック状態を示すもので、図11に対応した正面図。 逆転方向ロック状態を示すもので、図11に対応した正面図。 両方向の回転が許容されたニュートラル状態を示すもので、図11に対応した正面図。 各スライド部材を2つの位置の間でもって位置変更するためのアクチュエータの一例を示す断面系統図。
1:第1結合部材
2:第2結合部材
11:第1スライド部材
11a:孔部分
11b:非孔部分
11c:突起部(アクチュエータへの連結部)
12:第2スライド部材
12a:孔部分
11b:非孔部分
11c:突起部(アクチュエータへの連結部)
21:第1ポケット部
22:第2ポケット部
31:第1ノッチ部
32:第2ノッチ部
41:第1ストラット
42:第2ストラット
51:第1ばね部材
52:第2ばね部材
61:第1アクチュエータ
62:第2アクチュエータ
90:バルブボディ
92a:第1ピストン(第1アクチュエータ)
92b:第2ピストン(第2アクチュエータ)

Claims (9)

  1. 第1結合部材と、
    前記第1結合部材に相対向して配設され所定軸線回りに該第1結合部材に対して相対回転可能とされる第2結合部材と、
    前記第1及び第2結合部材のうちの一方の対向面に設けられた第1、第2ポケット部と、
    前記第1及び第2結合部材のうちの他方の対向面に、前記第1、第2ポケット部に対応させて設けられた第1、第2ノッチ部と、
    前記第1ポケット部に収納され、前記所定軸線の周方向一方側端部を支点にして揺動することにより起倒されて、起立状態のときに前記第1ノッチ部に係合して一方の方向の相対回転を規制する第1ストラットと、
    前記第2ポケット部に収納され、前記所定軸線の周方向他方側端部を支点にして揺動することにより起倒されて、起立状態のときに前記第2ノッチ部に係合して他方の方向の相対回転を規制する第2ストラットと、
    前記第1ポケット部に収納され、前記第1ストラットを起立位置に向けて付勢する第1ばね部材と、
    前記第2ポケット部に収納され、前記第2ストラットを起立位置に向けて付勢する第2ばね部材と、
    前第1結合部材と第2結合部材との間に配設され、該第1結合部材および第2結合部材に対してスライド可能とされた第1スライド部材および第2スライド部材と、
    を備え、
    前記第1スライド部材は、複数の孔部分と非孔部分とを有して、そのスライドによって該孔部分の一つが前記第1又は第2ポケット部に位置したときに前記第1又は第2ストラットが起立位置となるのを許容すると共に、該非孔部分が該第1又は第2ポケット部に位置したときに該第1又は第2ストラットを倒伏位置にするように設定され、
    前記第2スライド部材は、前記第1スライド部材の複数の孔部分に対応した複数の孔部分と非孔部分とを有して、そのスライドによって該孔部分の一つが前記第1又は第2ポケット部に位置したときに前記第1又は第2ストラットが起立位置となるのを許容すると共に、該非孔部分が該第1又は第2ポケット部に位置したときに該第1又は第2ストラットを倒伏位置にするように設定され、
    前記第1及び第2スライド部材は、該第1スライド部材の各孔部分と該第2スライド部材の各孔部分とがそれぞれ合致すると共に、該合致した孔部分が前記第1及び第2ポケット部にそれぞれ位置したときに、前記第1及び第2ストラットを該合致した孔部分を貫通させて起立位置にするように設定されている、
    ことを特徴とする動力伝達装置。
  2. 請求項1において、
    前記第1結合部材、第2結合部材、第1スライド部材および第2スライド部材がそれぞれ、前記所定軸線を軸線とする環状に形成され、
    前記第1スライド部材および第2スライド部材のスライド動がそれぞれ、前記所定軸線回りの回動動作となるように設定されている、
    ことを特徴とする動力伝達装置。
  3. 請求項において、
    前記第1結合部材が常時固定式とされて、前記第1ポケット部および第2ポケット部が該第1結合部材に形成されている、
    ことを特徴とする動力伝達装置。
  4. 請求項1ないし請求項のいずれか1項において、
    前記第1スライド部材をスライド動させる第1アクチュエータと、前記第2スライド部材をスライド動させる第2アクチュエータとが、別個独立して設けられている、ことを特徴とする動力伝達装置。
  5. 請求項1ないし請求項のいずれか1項において、
    前記各スライド部材のスライド位置の変更に応じて、前記第1ストラットおよび第2ストラットがそれぞれ起立位置とされて両方向への相対回転を規制する両方向ロック状態と、該第1ストラットが起立位置で該第2ストラットが倒伏位置となる一方向ロック状態と、該第1ストラットが倒伏位置で該第2ストラットが起立した他方向ロック状態とをとり得るようにされている、
    ことを特徴とする動力伝達装置。
  6. 請求項において、
    前記各スライド部材のスライド位置の変更に応じて、さらに、前記第1ストラットおよび第2ストラットがそれぞれ倒伏位置とされて両方向への相対回転を許容するニュートラル状態をとり得るようにされている、ことを特徴とする動力伝達装置。
  7. 請求項または請求項において、
    前記第1スライド部材が、そのスライド動によって、第1位置と第2位置との2つの位置のみを選択的にとり得るようにされ
    前記第2スライド部材が、そのスライド動によって、第3位置と第4位置との2つの位置のみを選択的にとり得るようにされ、
    前記第1スライド部材がとり得る2つの位置と第2スライド部材がとり得る2つの位置との組み合わせの変更によって、少なくとも、前記両方向ロック状態と一方向ロック状態と他方向ロック状態との切替えが行われる、
    ことを特徴とする動力伝達装置。
  8. 請求項1ないし請求項のいずれか1項において、
    前記各スライド部材の前記孔部分の形状が互いに同一に設定されている、
    ことを特徴とする動力伝達装置。
  9. 請求項1ないし請求項のいずれか1項において、
    前記各スライド部材同士が、前記孔部分の形状および非孔部分の形状を含めて、全体として互いに同一形状に形成されている、
    ことを特徴とする動力伝達装置。
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