JP4885005B2 - ヒンジ装置 - Google Patents

Description

この発明は、パチンコ機やパチスロ機等の遊技機に用いるのに好適なヒンジ装置に関する。

一般に、パチンコ機は、外枠、前扉及びガラス扉を備えている。前扉は、その左右方向の一側部が外枠の一側部にヒンジ装置を介して回動可能に連結されている。ガラス扉は、その一側部が前扉の一側部にヒンジ装置を介して回動可能に取り付けられている。

ヒンジ装置、例えば外枠と前扉とを回動可能に連結するヒンジ装置は、下記特許文献１に記載されているように、外枠に取り付けられる外枠側取付部材と、前扉に取り付けられる前扉側取付部材とを有している。外枠側取付部材には挿通孔が形成されており、前扉側取付部材には連結軸が設けられている。そして、連結軸が挿通孔に回動可能に挿入されることにより、外枠側取付部材と前扉側取付部材とが回動可能に連結され、ひいては外枠と前扉とが回動可能に連結されている。

特開平８−２９９５５９号公報

上記公報に記載のヒンジ装置においては、連結軸が前扉側取付部材に固定され、挿通孔に回動可能に挿入されているので、連結軸を挿通孔に容易に挿入することができる。しかし、連結軸が前扉側取付部材に回動可能に設けられ、連結軸が挿通孔に回動不能に挿入されるような場合には、連結軸を挿通孔に挿入することができるようにするために、連結軸を適宜回動させて挿通孔との周方向の位置を一致させる必要がある。この場合、連結軸の位置合わせのための回動は、扉側取付部材を回動させることによって行われる。ところが、連結軸が扉側取付部材に回動可能に連結されている場合には、前扉を回動させても前扉が連結軸に対して回動するだけであり、連結軸が回動することがない。このため、連結軸と挿通孔との位置合わせが難しく、連結軸を挿通孔に挿入するのに多大の手間を要するという問題があった。

上記の問題を解決するために、第１の発明は、第１取付部材と、この第１取付部材に回動可能に取り付けられたヒンジ部材と、このヒンジ部材に取り付けられた第２取付部材とを備え、上記ヒンジ部材と上記第２取付部材とのいずれか一方には係合凹部が形成され、他方には係合凸部が形成され、上記係合凸部が上記係合凹部に挿脱可能に、かつ回動不能に挿入されることにより、上記第２取付部材が上記ヒンジ部材に着脱可能に、かつ回動不能に取り付けられ、上記ヒンジ部材及び上記第１取付部材には第１、第２当接部がそれぞれ設けられ、上記第１、第２当接部が互いに突き当たることによって、上記第１取付部材と上記ヒンジ部材とが上記第２取付部材に対して回動し、上記ヒンジ部材が上記第２取付部材に対して所定の位置に回動すると上記係合凹部に上記係合凸部が挿入されることを特徴としている。
また、第２の発明は、第１取付部材と、この第１取付部材に回動可能に取り付けられたヒンジ部材と、このヒンジ部材に取り付けられた第２取付部材とを備え、上記ヒンジ部材と上記第２取付部材とのいずれか一方には係合凹部が形成され、他方には係合凸部が形成され、上記係合凸部が上記係合凹部に挿脱可能に、かつ回動不能に挿入されることにより、上記第２取付部材が上記ヒンジ部材に着脱可能に、かつ回動不能に取り付けられ、上記ヒンジ部材及び上記第１取付部材には第１、第２当接部がそれぞれ設けられ、上記第１取付部材と上記ヒンジ部材とが上記第２取付部材に対して回動し、上記係合凹部に上記係合凸部が挿入されて上記第２取付部材に対する上記ヒンジ部材の回動が阻止された状態で、上記第１取付部材が上記ヒンジ部材に対して所定の位置に回動すると、上記第１、第２当接部が互いに突き当たり、上記第１取付部材と上記ヒンジ部材との相対回動を阻止することを特徴としている。
第１、第２の発明においては、上記第１取付部材に連結部材が固定され、この連結部材に上記ヒンジ部材が回動可能に連結されていることが望ましい。この場合、上記連結部材に内歯車部が設けられ、上記ヒンジ部材に外歯車部が設けられ、上記外歯車部が上記内歯車部に噛み合うことにより、上記ヒンジ部材が上記外歯車部の軸線を中心として自転するとともに、上記内歯車部の軸線を中心として公転するように、上記ヒンジ部材が上記連結部材に回動可能に連結されていてもよく、上記連結部材に外歯車部が設けられ、上記ヒンジ部材に内歯車部が設けられ、上記内歯車部が上記外歯車部に噛み合いつつ上記外歯車部の軸線を中心として回転することにより、上記ヒンジ部材が上記連結部材に回動可能に連結されていてもよい。

上記特徴構成を有する第１の発明によれば、第１、第２当接部が互いに突き当たると、ヒンジ部材が第１取付部材と一体に回動する。したがって、第１取付部材を回動させることにより、ヒンジ部材を回動させることができ、それによって係合凸部と係合凹部との周方向の位相合わせを容易に行うことができる。
また、第２の発明によれば、係合凸部が係合凹部に挿入されることによって、ヒンジ部材の第２取付部に対する回動が阻止される。その状態で第１取付部材をヒンジ部材に対して所定の位置まで回動させると、第１、第２当接部を互いに突き当たる。その結果、第１取付部材のヒンジ部材に対する回動が阻止され、第１取付部材とヒンジ部材とが所定の位置に位置決めされる。

以下、この発明を実施するための最良の形態を、図面を参照して説明する。
図１は、この発明に係る遊技機の一実施の形態の左側部を示す斜視図である。この実施の形態のパチンコ機（遊技機）１は、外枠２、前扉３及びガラス扉４を備えている。外枠２は、上下に長い長方形の枠体として形成されている。前扉３は、前枠３Ａと基板３Ｂとを有している。前枠３Ａは、外枠２と同様に、上下に長い長方形の枠体として形成されており、その幅は外枠２とほぼ同一であるが、上下方向の長さは外枠２より短くなっている。前枠３Ａは、正面から見たとき、その上面及び左右両側面が外枠２の上面及び左右両側面とほぼ一致するように配置されている。基板３Ｂは、図４に示すように、前枠３Ａに嵌め込まれた状態で固定されている。基板３Ｂの左上隅部には、切欠き部が形成されており、この切欠き部に臨む前枠３Ａの左上隅部と切欠き部とによって前扉３を前後方向に貫通する貫通孔３ａが形成されている。基板３Ｂの前面には釘や風車（いずれも図示せず）等が設けられ、背面にはゲーム用の各種の機器（図示せず）が設置されている。ガラス扉４は、図４に示すように、ガラス扉枠４Ａと二枚の板ガラス４Ｂとを有している。ガラス枠扉４Ａは、前枠３Ａと同様に、上下に長い長方形の枠体として形成されており、その幅は前枠３Ａとほぼ同一であるが、上下の長さは前枠３Ａよりより短くなっている。ガラス扉枠４Ａは、正面から見たとき、その上面及び左右両側面が前枠３Ａの上面及び左右両側面とほぼ一致するように配置されている。ガラス扉枠４Ａの少なくとも左上隅部は不透明になっている。板ガラス４Ｂは、ガラス扉枠４Ａに嵌め殺し状態で設けられている。

前枠３Ａの左側部（一側部）は、外枠２の左側部（一側部）に上ヒンジ１０及びこの発明に係る下ヒンジ（ヒンジ装置）４０を介して水平方向へ回動可能に支持されている。ガラス扉枠４Ａの左側部（一側部）は、前枠３Ａの左側部に上ヒンジ１０及びこの発明に係る中間ヒンジ（ヒンジ装置）５０を介して水平方向へ回動可能に支持されている。

図２〜図９に示すように、上ヒンジ１０は、第１、第２及び第３取付部材１１，１２，１３を有している。第１取付部材１１は、金属製の板材からなるものであり、外枠２の天井面及び左上内側面に固定されている。第１取付部材１１には、前方へ向かって水平に突出する保持板部１１ａが形成されている。この保持板部１１ａの前側の大部分は、前扉３の左上隅部に形成された貫通孔３ａを通ってガラス扉４内に突出している。ガラス扉４内に突出した保持板部１１ａの背面側の左隅部には、切欠き部１１ｂが形成されている。この切欠き部１１ｂが形成されることにより、保持板部１１ａの左前端部には左方へ向かって突出する連結腕部１１ｃが形成されている。連結腕部１１ｃの下面には、それぞれの軸線を上下方向に向けた連結軸１１ｄ及び係合軸（係合部材；当接部）１１ｆが下方に向かって設けられている。支持軸１１ｄは断面円形の軸体からなるものであり、その下端部には、円板状をなす頭部１１ｅが設けられている。係合軸１１ｆは、断面円形の軸体からなるものであり、連結軸１１ｄに対して右側へ所定距離だけ離間した位置に配置されている。

第２取付部材１２は、金属製の板材からなるものであり、基板３Ｂの背面に固定されている。第２取付部材１２の上端部には、前方へ向かって水平に突出する連結板部１２ａが形成されている。連結板部１２ａは、貫通孔３ａを通ってガラス扉４内に突出している。しかも、連結板部１２ａは、第１取付部材１１の保持板部１１ａに対して所定距離だけ下側に配置されている。ガラス扉４内に突出した連結板部１２ａの背面側の左隅部には、切欠き部１２ｂが形成されている。この切欠き部１２ｂが形成されることにより、連結板部１２ａの左前端部には左方へ向かって突出する支持腕部１２ｃが形成されている。支持腕部１２ｃの先端部（左端部）には、当該端部を上下に貫通する貫通孔１２ｄが形成されている。この貫通孔１２ｄは、連結軸１１ｄの下方に位置するように配置されている。連結板部１２ａの前端部には、下方に突出する補強部１２ｅが形成されている。

第３取付部材１３は、ガラス扉枠４Ａの背面の左上隅部に固定されている。第３取付部材１３には、金属製の板材からなるものであり、その上端部には後方へ向かって水平に突出する板部１３ａが形成されている。この板部１３ａは、連結板部１２に対して所定距離だけ下側に配置されている。板部１３ａの上面には、軸線を上下方向に向けた係合軸１３ｂ，１３ｃが設けられている。係合軸１３ｂ，１３ｃは、左右方向へ所定距離だけ互いに離間して配置されている。

上記のように、この実施の形態においては、前扉３に貫通孔３ａを形成することによって、第１取付部材１１を外枠２の内部に配置することを可能にしている。そして、第１取付部材１１を外枠２の内部に配置することにより、第１取付部材１１が外部から直接目視されることを防止し、それによって美観の向上が図られている。特に、この実施の形態では、第１取付部材１１のみならず、第２及び第３取付部材１２，１３が外枠２及びガラス扉４の内部に配置されており、それらも外部から直接目視することができない。しかも、ガラス扉枠４Ａの取付部材１１〜１３と対向する左上隅部が不透明になっている。したがって、第１〜第３取付部材１１，１２，１３は、外部から全く目視することができない。よって、パチンコ機１の美観を向上させることができる。なお、図１においては、図示の都合上、ガラス扉４が透明に描かれている。

第１取付部材１１の連結軸１１ｄには、第１歯車部材１４が着脱可能に支持されている。第１歯車部材１４は、軸線を上下方向に向けた筒部１４ａを有している。筒部１４ａは、有底円筒状をなしており、上端部が底部によって閉じられ、下端部が開口している。筒部１４ａの周壁部の上端部及と底部との交差部には、切欠き部（係合凹部）１４ｂが形成されている。この切欠き部１４ｂは、頭部１１ｅを有する連結軸１１ｄが水平方向へ出没することができるような形状及び寸法を有している。しかも、切欠き部１４ｂは、その底部に連結軸１１ｂが突き当たったとき、連結軸１１ｄの軸線と筒部１４ａの軸線とが互いに一致するように配置されている。また、切欠き部１４ｂは、連結軸１１ｄの頭部１１ｅが上下方向へ通り抜けることができないような形状、寸法を有している。したがって、連結軸１１ｄが切欠き部１４ｂの底部に突き当たった状態では、第１歯車部材１４の底部が頭部１１ｅが突き当たり、それによって連結軸１１ｄが第１歯車部材１４に上方へ抜け止め状態で連結されている。しかも、連結軸１１ｄは、切欠き部１４ｂ内に連結軸１１ｄの軸線を中心として回動可能に挿入されている。この結果、第１歯車部材１４が第１取付部材１１に連結軸１１ｄの軸線を中心として回動可能に、かつ水平方向へ着脱可能に取り付けられている。これから明らかなように、連結軸１１ｄと第１歯車部材１４の底部に形成された切欠き部１４ｂとによって連結機構６０が構成されている。第１歯車部材１４の上端面に連結軸を設け、第１取付部材１１に切欠き部（係合凹部）を設けてもよい。

筒部１４ａの内周面の下部には、第１内歯車部１４ｃが形成されている。第１内歯車部１４ｃは、その軸線を筒部１４ａの軸線と一致させて配置されている。

筒部１４ａの外周面の一側部には、水平方向に延びる腕部１４ｄが形成されている。この腕部１４ｄの後側を向く側部には、凹部１４ｅが形成されている。この凹部１４ｅは、第１取付部材１１を連結軸１１ｄを中心として所定の位置に回動させると、凹部１４ｅに係合軸１１ｆが入り込むように配置されている。腕部１４ｄの基端部には、腕部１４ｄを上下に貫通する長孔１４ｆが形成されている。長孔１４ｆｅは、腕部１４ｄの長手方向に沿って延びている。

腕部１４ｄには、筒状をなす可動部材１５が腕部１４ｄの長手方向へ摺動可能に外挿されている。可動部材１５の一端部には、軸線を上下方向に向けた規制軸１６が固定されている。この規制軸１６は、腕部１４ｄの長孔１４ｆにその長手方向へ移動可能に挿入されている。規制軸１６が長孔１４ｆの一端部（図５において右端部）に突き当たると、可動部材１５がそれ以上腕部１４ｄの先端側へ移動することができなくなる。以下、このときの可動部材１５の位置を初期位置（係合位置）という。規制軸１６が長孔１４ｆの他端部（図５において左端部）に突き当たると、可動部材１５がそれ以上腕部１４ｄの基端側へ移動することができなくなる。以下、このときの可動部材１５の位置を限界位置という。可動部材１５は、それと腕部１４ｄとの間に設けられたコイルばね（付勢手段）１７によって腕部１４の先端側へ向かって付勢されており、この付勢力によって通常時は初期位置に位置させられている。

可動部材１５には、その長手方向に延びる長孔状の係合孔１５ａが形成されている。係合孔１５ａの一端部（図９において右側の端部）、つまり腕部１４の先端側に位置する端部は、切欠き１５ｂを介して可動部材１５の後側の側部に開放されている。切欠き部１５ｂの両側部のうち、腕部１４ｄの基端側に位置する側部には、傾斜面（カム面）１５ｃが形成されている。この傾斜面１５ｃは、可動部材１５が初期位置に位置している状態で、第１歯車部材１４を所定の位置まで図９の反時計方向へ回動させると、係合軸１１ｆに突き当たるように配置されている。傾斜面１５ｃが係合軸１１ｆに突き当たった状態において、第１歯車部材１４をさらに同方向へ回動させると、傾斜面１５ｃが係合軸１１ｆによって押され、可動部材１５がコイルばね１７の付勢力に抗して初期位置から限界位置側へ移動させられる。第１歯車部材１４をさらに回動させると、可動部材１５が限界位置の若干手前の位置（解除位置）まで移動させられる。すると、係合軸１１ｆが傾斜面１５ｃを乗り越えるとともに、切欠き部１５ｂを通り抜け、係合孔１５ａの一端部に入り込む。その結果、可動部材１５が初期位置側へ移動可能になり、コイルばね１７によって初期位置まで移動させられる。すると、係合軸１１ｆが係合孔１５ａの他端部に入り込む。これにより、第１歯車部材１４が第１取付部材１１に回動不能に取り付けられる。

上記の内容から明らかなように、傾斜面１５ｃと係合軸１１ｆとによってカム機構８０が構成され、係合軸１１ｆ、可動部材１５及びカム機構８０によって係止機構７０が構成されている。第１取付部材１１に傾斜面（カム面）を設け、可動部材１５に係合軸（係合部材）を設けてもよい。また、第１取付部材１１に可動部材を設け、第１歯車部材１４に係合軸（係合部材）を設けてもよい。さらに、係合軸１１ｆが、係止機構７０の係合部材及びカム機構８０の当接部として兼用されているが、係止部材と当接部とを互いに独立した別部材としてもよい。

第１歯車部材１４の筒部１４ａの内部には、上端部に底部を有する有底円筒状の第１保持部材１８が挿入されている。第１保持部材１８は、その軸線を筒部１４ａの軸線と一致させており、筒部１４ａに回動可能に、かつ筒部１４ａの軸線方向へ移動不能に嵌合されている。第１保持部材１８の上底部には、当該底部を上下に貫通する保持孔１８ａが形成されている。この保持孔１８ａは、その軸線を保持部材１８の軸線（筒部１４ａの軸線）から所定距離だけ離間させて配置されている。つまり、保持孔１８ａは、第１保持部材１８に偏心状態で設けられている。したがって、保持孔１８ａは、保持部材１８が回転すると、第１歯車部材１４の軸線を中心とする円周上を移動する。第１保持部材１８の周壁部には、切欠き部１８ｂが形成されている。切欠き部１８ｂは、上下方向において第１内歯車部１４ｃとほぼ同一位置に配置されている。

上記第２取付部材１２の貫通孔１２ｄには、第２歯車部材１９が挿入されている。第２歯車部材１９の中間部には、段差面１９ａが環状に形成されている。この段差面１９ａが第２取付部材１２の下面に突き当たることにより、第２歯車部材１９が第２取付部材１２に対して上方へ移動可能になっている。しかも、段差面１９ａに対して上側に続く第２歯車部材１９の外周面には、キー部１９ｂが形成されている。そして、このキー部１９ｂが貫通孔１２ｂの内周面に形成されたキー溝１２ｆに嵌り込むことにより、第２歯車部材１９が第２取付部材１２に回動不能に連結されている。したがって、第２歯車部材１９は、第２取付部材１２及び前扉３と一体に回動する。

第２歯車部材１９の上端部には、軸部１９ｃが形成されている。この軸部１９ｃは、保持部材１８の保持孔１８ａにその軸線を中心として回動可能に、かつ上下方向へ移動不能に嵌合されている。したがって、第２歯車部材１９は、保持部材１８がその軸線（第１内歯車部１４ｃの軸線）を中心として回転すると、第１内歯車部材１４ｃの軸線を中心として公転する。

第２歯車部材１９の外周には、第１外歯車部１９ｄが形成されている。この第１外歯車部１９ｄは、軸部１９ａに隣接してその下側に配置されている。しかも、第１外歯車部１９ｄは、軸部１９ａと同芯に配置されている。第１外歯車部１９ｄの一部は、切欠き部１８ｂから保持部材１８の外部に突出しており、第１内歯車部１４ｃと噛み合っている。第１外歯車部１９ｄの歯数は、第１内歯車部１４ｃの歯数より少なく設定されている。この実施の形態では、第１内歯車部１４ｃと第１外歯車部１９ｄとの歯数比が４：３に設定されている。勿論、歯数比は、他の大きさに設定してもよい。第１外歯車部１９ｄは、その軸線を中心として自転しながら第１内歯車部１４ｃの軸線を中心として公転する。したがって、前扉３は、外枠２に対して第１外歯車部１９ｄと一緒にその軸線を中心として水平方向へ回動する。しかも、前扉３の回動軸線たる第１外歯車部１９ｄの軸線が前扉３の回動に伴って第１内歯車部１４ｃの回りを公転してその位置を変化させるので、前扉３はその回転に伴って水平方向へ移動する。

第２歯車部材１９の下部には、その下端面から上方に向かって延びる収容孔１９ｅが形成されている。この収容孔１９ｅは、第１外歯車部１９ｄに対し偏心して配置されている。その偏心量、つまり収容孔１９ａの軸線と第１歯車部１９ｄの軸線との間の距離は、第１内歯車部１４ｃの軸線と第１外歯車部１９ｄの軸線との間の距離に等しく設定されている。しかも、収容孔１９ｅは、その軸線を第１歯車部材１４の第１内歯車部１４ｃの軸線と一致させて配置されている。収容孔１９ｅの内周面には、第２内歯車部１９ｆが形成されている。この第２内歯車部１９ｆは、その軸線を収容孔１９ｅの軸線と一致させて形成されている。したがって、第２内歯車部１９ｆの軸線は、第１内歯車部１４ｃの軸線とも一致している。第２内歯車部１９ｆの軸線は、第１内歯車部１４ｃの軸線に対しそれと直交する方向へ若干離間させてもよい。

収容孔１９ｅの内部には、上端部に底部を有する有底円筒状の第２保持部材２０が挿入されている。第２保持部材２０は、その軸線を収容孔１９ｅの軸線と一致させており、収容孔１９ｅに回動可能に、かつ収容孔１９ｅの軸線方向へ移動不能に嵌合されている。第２保持部材２０の上底部には、当該底部を上下に貫通する保持孔２０ａが形成されている。この保持孔２０ａは、その軸線を収容孔１９ｅの軸線から所定距離だけ離間させて配置されている。つまり、保持孔２０ａは、第２保持部材２０に偏心状態で設けられている。したがって、保持孔２０ａは、第２保持部材２０が回転すると、収容孔１９ｅの軸線を中心とする円周上を移動する。第２保持部材２０の周壁部には、切欠き部２０ｂが形成されている。切欠き部２０ｂは、上下方向において第２内歯車部１９ｆとほぼ同一位置に配置されている。

第２保持部材２０の内部には、第３歯車部材２１が挿入されている。第３歯車部材２１の上端部には、軸部２１ａが形成されている。この軸部２１ａは、第２保持部材２０の保持孔２０ａに回動可能に、かつ移動不能に嵌合されている。したがって、第３歯車部材２１は、第２保持部材２０がその軸線（第２内歯車部１９ｆの軸線）を中心として回転すると、第２内歯車部材１９ｆの軸線を中心として公転する。

第３歯車部材２１の外周には、第２外歯車部２１ｂが形成されている。この第２外歯車部２１ｂは、軸部２１ａに隣接してその下側に配置されている。しかも、第２外歯車部２１ｂは、軸部２０ａと同芯に配置されている。第２外歯車部２１ｂの一部は、第２保持部材２０から切欠き部２０ｂを通って外部に突出している。そして、その突出した部分において第２内歯車部１９ｆと噛み合っている。勿論、第２外歯車部２１ｂの歯数は、第２内歯車部１９ｆの歯数より少なく設定されており、第２外歯車部２１ｂは、その軸線を中心として自転しながら第２内歯車部１９ｆの軸線を中心として公転する。

第２内歯車部１９ｆ及び第２外歯車部２１ｂの各歯車諸元は、第１内歯車部１４ｃ及び第１外歯車部１９ｄの各歯車諸元と実質的に同一に設定されている。したがって、第２歯車部材１９の自転角度と公転角度との関係及び公転円の直径は、第３歯車部材２１の自転角度と公転角度との関係及び公転円の直径とそれぞれ同一になっている。ただし、第２内歯車部１９ｆ及び第２外歯車部２１ｂの各歯車諸元と、第１内歯車部１４ｃ及び第１外歯車部１９ｄの各歯車諸元とは、必ずしも同一にする必要がなく、互いに異なる値に設定してもよい。それによって、自転角度と公転角度との関係及び公転直径を、第１内歯車部１４ｃ及び第１外歯車部１９ｄと、第２内歯車部１９ｆ及び第２外歯車部２１ｂとで互いに異なるものにしてもよい。また、第２外歯車部２１ｂは、前扉３及びガラス扉４の両者が閉位置に位置しているとき、第２外歯車部２１ｂの軸線が第１外歯車部１８ｄの軸線と一致するように配置されているが、両軸線がそれらと直交する方向へ若干離間するように配置してもよい。

第３歯車部材２１の下部は、第２保持部材２０から下方に突出しており、そこには連結軸部２１ｃが形成されている。この連結軸部２１ｃには、長手方向を水平方向に向けた中間部材２２の基端部（図９において左端部）が固定されている。中間部材２２の基端面（左方を向く端面）には、係合凹部２２ａ（図３参照）が形成されている。中間部材２２の前方を向く側部には、切欠き部２２ｂが形成されている。切欠き部２２ａは、第３取付部材１３の係合軸１３ｂを係合凹部２２ａにその底部に突き当たるまで挿入した後、第３取付部材１３を係合軸１３ｂを中心として図９の反時計方向へ所定位置まで回動させると、係合軸１３ｃが切欠き部２２ｂに入り込むように配置されている。

中間部材２２には、可動部材２３が中間部材２２の長手方向へ移動可能に設けられている。この可動部材２３には、その移動方向に延びる長孔２３ａが形成されている。この長孔２３ａには、中間部材２２に固定された規制軸２４が長孔２３ａの長手方向へ移動可能に挿入されている。規制軸２４が長孔２３ａの一端部（図９において左端部）に突き当たると、可動部材２３がそれ以上中間部材２２の基端部から先端部へ向かう方向へ移動することができなくなる。以下、このときの可動部材２３の位置を初期位置（係合位置）という。規制軸２４が長孔２３ａの他端部に突き当たると、可動部材２３はそれ以上中間部材の先端部から基端部へ向かう方向へ移動することができなくなる。以下、このときの係合部材２３の位置を限界位置という。可動部材２３は、それと中間部材２２との間に設けられたコイルばね（付勢手段）２５によって限界位置から初期位置に向かう方向（図９において右方向）へ付勢され、通常時は初期位置に位置させられている。なお、可動部材２３の図９における左端部には、長孔２３ａと平行に延びる凹部２３ｂが形成されており、この凹部２３ｂには係合軸１３ｂが移動可能に、かつ回動可能に挿入されている。

可動部材２３の下面には、長孔２３ａと平行に延びる長孔２３ｃが形成されている。この長孔２３ｃの限界位置側の端部は、切欠き部２３ｄを介して前方に開放されている。切欠き部２３ｄの一端側（図９において左側）の側部には、傾斜面（カム面）２３ｅが形成されている。この傾斜面２３ｅは、可動部材２３を初期位置に位置させた状態において、第３取付部材１３を中間部材２２に対し係合軸１３ｂを中心として所定位置まで相対回動させると、係合軸（係合部材；当接部）１３ｃが傾斜面２３ｅに突き当たるように配置されている。係合軸１３ｃが傾斜面２３ｅに突き当たった状態において第３取付部材１３をさらに回動させると、係合軸１３ｃが傾斜面２３ｅを押す。その結果、可動部材２３がコイルばね２５の付勢力に抗して初期位置から限界位置に向かって移動させられる。可動部材２３が限界位置の若干手前の位置（解除位置）まで移動すると、係合軸１３ｃが傾斜面２３ｅを乗り越えて長孔２３ｃ内に入り込む。すると、可動部材２３がコイルばね２５によって初期位置まで移動させられ、係合軸１３ｃが長孔２３ｃのうちの切欠き部２３ｄによって開放されていない初期位置側の端部に入り込む。その結果、第３取付部材１３が中間部材２２に回動不能に連結される。この状態では、ガラス扉４が前扉３に上ヒンジ１０の第３取付部材１３、中間部材２２、第３歯車部材２１、第２歯車部材１９及び第２取付部材１２を介して水平方向へ回動可能に連結されている。しかも、ガラス扉４は、その回動軸線たる第２外歯車部２１ｂの軸線が前扉３の回動に伴って第２内歯車部１９ｆの軸線を中心として公転するので、回転に伴って水平方向へ移動する。

ここで、第３取付部材１３は、この発明に係る第１取付部材とみなすことができる。その場合には、中間部材２２がヒンジ部材になる。そして、係合凹部２２ａと係合軸（連結軸）１３ｂとによって回動連結機構が構成され、傾斜面２３ｅ及び係合軸１３ｃによってカム機構が構成され、可動部材２３、係合軸１３ｃ及びコイルばね２５によって係止機構が構成される。

図１０〜図１２に示すように、下ヒンジ３０は、下ブラケット（第２取付部材）３１及び上ブラケット（第１取付部材）３２を有している。下ブラケット３１は、外枠２の下端部内面に固定されている。下ブラケット３１の前側の一端部は、外枠２から前方に突出しており、当該一端部には貫通孔（係合凹部）３１ａが形成されている。貫通孔３１ａの内周面には、キー溝３１ｂが形成されている。上ブラケット３２は、前枠３Ａの背面に固定されている。上ブラケット３２の前側の一端部は、前扉３の前方に突出している。この突出した一端部は、外枠２から前方に突出した下ブラケット３１の一端部の近傍上側に配置されており、両者は上下に対向している。上ブラケット３２の前扉３から突出した一端部には、当該一端部を上下に貫通する連結孔３２ａが形成されている。

下ブラケット３１の上面には、下端部に底部を有する有底円筒状の内歯車部材（ヒンジ部材）３３が載置されている。つまり、内歯車部材３３が、下ブラケット３１の上面によって支持されている。内歯車部材３３の下端部には、軸部（係合凸部）３３ａが形成されている。この軸部３３ａは、貫通孔３１ａにその上端開口部から挿脱可能に挿入されている。しかも、軸部３３ａに形成されたキー部３３ｂがキー溝３１ｂに嵌り込むことにより、内歯車部材３３が下ブラケット３１に回動不能に連結されている。したがって、内歯車部材３３は、外枠２に下ブラケット３１を介して回動不能に連結され、回動することがない。なお、内歯車部材３３の下端面にキー溝３１ｂを有する貫通孔３１ａと同様の断面形状を有する係合凹部を形成し、下ブラケット３１の上面にキー部３３ｂを有する軸部３３ａと同様の断面形状を有する係合凸部を設けてもよい。内歯車部材３３には、その軸線上を上端面から下方に延びる収容孔３３ｃが形成されている。収容孔３３ｃの内周面には、軸線を収容孔３３ｃの軸線と一致させた内歯車部３３ｄが形成されている。内歯車部３３ｄは、第１内歯車部１４ｃと実質的に同一の歯車諸元を有している。しかも、内歯車部３３ｄは、その軸線が第１内歯車部１４ｃの軸線と一致するように配置されている。

収容孔３３ｃには、保持部材３４が収容孔３３ｃの軸線方向へ移動不能に収容されている。保持部材３４の外周面は、円筒面によって形成されており、収容孔３３ｃの内周に回動可能に嵌合している。保持部材３４には、それを上下に貫通する保持孔３４ａが形成されている。この保持孔３４ａの軸線は、保持部材３４の外周面の軸線に対し、第１歯車部材１４の筒部１４ａの軸線と第１保持部材１８の保持孔１８ａの軸線との間の距離と等しい距離だけ偏心している。したがって、保持孔３４ａは、保持部材３４が収容孔３３ｃの軸線を中心として回動すると、収容孔３３ｃの軸線を中心として公転する。保持部材３４の周壁部には、切欠き部３４ｂが形成されている。切欠き部３４ｂは、収容孔３３ｃの軸線から保持孔３４ａの軸線に向かう直線と保持部材３４の周壁部との交差部に配置されている。

保持孔３４ａには、外歯車部材（連結部材）３５が保持孔３４ａの軸線方向へ移動不能に、かつ回動可能に収容されている。外歯車部材３５の上下方向の中間部には外歯車部３５ａが形成されている。外歯車部３５ａは、第２歯車部材１９の第１外歯車部１９ｄと実質的に同一の歯車諸元を有している。外歯車部３５ａの一部は、保持孔３４ａから切欠き部３４ｂを通って外部に露出しており、当該一部が内歯車部３３ｄと噛み合っている。したがって、外歯車部材３５は、その軸線を中心として自転しながら収容孔３３ｂの軸線を中心として保持部材３４と一緒に公転する。

外歯車部材３５の上端面には、軸部３５ｂが形成されている。この軸部３５ｂは、上ブラケット３２の連結孔３２ａに嵌合固定されている。この結果、外歯車部材３５、保持部材３４及び内歯車部材３３が上ブラケット３２に分離不能に設けられている。しかも、内歯車部材３３は、上ブラケット３２に外歯車部材３５を介して回動可能に連結されている。この結果、前扉３の下端部が外枠２に下ヒンジ３０を介して回動可能に支持されている。外歯車部材３５の外歯車部３５ａの軸線は、第２歯車部材１９の第１外歯車部１９ｄの軸線と一致させられている。

内歯車部材３３の外周面には、その軸線に沿って上下方向に延びる第１、第２突条（第１当接部）３３ｅ，３３ｆが形成されている。第１、第２突条３３ｅ，３３ｆは、周方向へ所定の角度だけ離間して配置されている。一方、上ブラケット３２には、当接軸（第２当接部）３６が固定されている。この当接軸３６は、第１、第２突条３３ｅ，３３ｆ間に配置されている。しかも、当接軸３６は、前扉３が図４及び図５に示す閉位置に位置すると、第１突条３３ｅに突き当たり、前扉３が閉位置から所定の角度（例えば１００°）だけ開回動すると、第２突条３３ｆに突き当たるように配置されている。換言すれば、第１突条３３ｅが当接軸３６に突き当たることによって前扉３の閉位置が決定され、第２突条３３ｆが当接軸３６に突き当たることによって前扉３の開位置が決定されている。

中間ヒンジ４０は、図１３〜図１５に示すように、下ヒンジ３０と形状及び寸法の相違があるものの、構造的には下ヒンジ３０と同様に構成されている。すなわち、中間ヒンジ４０は、下ヒンジ３０の下ブラケット３１、上ブラケット３２、内歯車部材３３、保持部材３４、外歯車部材３５及び当接軸３６にそれぞれ対応する下ブラケット４１、上ブラケット４２、内歯車部材４３、保持部材４４、外歯車部材４５及び当接軸４６を有している。下ブラケット４１には、貫通孔３１ａ及びキー溝３１ｂに対応する貫通孔４１ａ及びキー溝４１ｂが形成され、上ブラケット４２には、連結孔３２ａに対応する連結孔４２ａが形成され、内歯車部材４３には、軸部３３ａ、キー部３３ｂ、収容孔３３ｃ、内歯車部３３ｄ、第１突条３３ｅ及び第２突条３３ｆにそれぞれ対応する軸部４３ａ、キー部４３ｂ、収容孔４３ｃ、内歯車部４３ｄ、第１突条４３ｅ及び第２突条４３ｆが形成され、保持部材４４には、保持孔３４ａ及び切欠き部３４ｂにそれぞれ対応する保持孔４４ａ及び切欠き部４４ｂが形成され、外歯車部材４５には、外歯車部３５ａ及び軸部３５ｂにそれぞれ対応する外歯車部４５ａ及び軸部４５ｂが形成されている。

ただし、下ブラケット４１は、前枠３Ａに固定され、上ブラケット４２は、ガラス扉枠４Ａに固定されている。したがって、図１７に示すように、軸部４３ａを貫通孔４１ａに嵌合させるとともに、内歯車部材４３を下ブラケット４１に載置すると、ガラス扉４の下端部が前扉３に中間ヒンジ４０を介して回動可能に支持される。しかも、ガラス扉４の回動範囲は、図４及び図５に示す閉位置と閉位置から所定の角度（１００°）だけ離れた開位置との間に規制されている。

なお、前扉３の閉位置及び開位置並びにガラス扉４の閉位置及び開位置は、上ヒンジ１０によって決定してもよい。その場合、第１歯車部材１４の外周面に二つの突条を形成するとともに、第１取付部材１１に規制軸を設けることにより、前扉３の閉位置及び開位置を決定することができる。また、第２歯車部材１９の外周面に二つの突条を形成するとともに、中間部材２２又は第３取付部材１３に規制軸を設けることにより、ガラス扉４の閉位置及び開位置を決定することができる。

上記構成の上ヒンジ１０、下ヒンジ３０及び中間ヒンジ４０を用いて外枠２に前扉３を取り付け、さらに前扉３にガラス扉４を取り付ける場合には、予め外枠２に第１取付部材１１及び下ブラケット３１を取り付け、前枠３Ａに第２取付部材１２、上ブラケット３２及び下ブラケット４１を取り付け、ガラス扉枠４Ａに第３取付部材１３及び上ブラケット４２を取り付けておく。

その後、前扉３を外枠２に取り付ける場合には、図２０に示すように、まず下ヒンジ３０の内歯車部材３３の軸部３３ａの下端部を下ブラケット３１の貫通孔３１ａに挿入し、内歯車部材３３を下ブラケット３１に載置する。次に、キー部３３ｂとキー溝３１ｂとの周方向の位置合わせをする。位置合わせは、上ブラケット３２を下ブラケット３１に対して相対的に回動させることによって行われる。ここで、仮に当接軸３６が設けられていないものとすると、内歯車部材３３が上ブラケット３２に対して回動可能であるため、上ブラケット３２を下ブラケット３１に対して回動させたとしても、上ブラケット３２が回動するだけであり、内歯車部材３３が回動することがなく、位置合わせを行うことができない。しかし、下ヒンジ３０においては、上ブラケット３２に当接軸３６が設けられており、当接軸３６が第１、第２突条３３ｅ，３３ｆのいずれかに突き当たるまで上ブラケット３２を回動させると、その後は内歯車部材３３が上ブラケット３２と一緒に回動する。したがって、キー部３３ｂとキー溝３１ｂとの周方向の位置合わせを容易に行うことができる。そして、軸部３３ａ及びキー部３３ｂを貫通孔３１ａ及びキー溝３１ｂに嵌め込むとともに、内歯車部材３３を下ブラケット３１に載置することにより、前扉３の下端部が外枠２に下ヒンジ３０を介して回動可能に支持される。

次に、図１６及び図１７に示すように、前扉３の上端部をほぼ水平方向へ移動させて、第１取付部材１１の連結軸１１ｄを第１歯車部材１４の切欠き部１４ｂに通し、連結軸１１ｄの頭部１１ｅを筒部１４ａ内に挿入する。その後、第１歯車部材１４を連結軸１１ｄを中心として係止位置まで回動させる。すると、係合軸１１ｆが可動部材１５の係合孔１５ａに係合し、第１歯車部材１４が第１取付部材１１に係止位置において固定される。この結果、前扉３の上端部が外枠２に上ヒンジ１０を介して回動可能に連結される。この場合、前扉３の外枠２への取付は、連結軸１１ｄを第１歯車部材１４に切欠き部１４ｂから挿入した後、前扉３を係止位置まで回動させるだけでよく、前扉３を両手で持って取付操作を行うことができる。したがって、前扉３を外枠２に容易に取り付けることができる。

ガラス扉４を前扉３に取り付ける場合には、図２１に示すように、中間ヒンジ４０の内歯車部材４３の軸部４３ａ及びキー部４３ｂを下ブラケット４１の貫通孔４１ａ及びキー溝４１ｂに挿入するとともに、内歯車部材４３を下ブラケット４１に載置する。これにより、ガラス扉４の下端部が、前扉３に中間ヒンジ４０を介して回動可能に支持される。なお、キー部４３ｂとキー溝４１ｂとの位置合わせは、下ヒンジ３０の場合の位置合わせと同様にして行うことができる。次に、図１８及び図１９に示すように、ガラス扉４の上端部をほぼ水平方向へ移動させて、第３取付部材１３の係合軸１３ｂを中間部材２２の係合凹部２２ａにその底部に突き当たるまで挿入する。その後、係合軸１３ｂを中心としてガラス扉４を係止位置まで回動させ、係合軸１３ｃを可動部材２３の長孔２３ｃに係合させる。これにより、ガラス扉４の上端部が前扉３に上ヒンジ１０を介して回動可能に連結される。その結果、ガラス扉４が前扉３に上ヒンジ１０及び中間ヒンジ４０を介して回動可能に取り付けられる。この場合も、ガラス扉４を両手で取り扱うことができるので、ガラス扉４を前扉３に容易に取り付けることができる。なお、ガラス扉４は、前扉３に対し、前扉３を外枠２に取り付ける前に取り付けてもよく、取付後に取り付けてもよい。

また、上記のように、第１、第２取付部材１１が外部から目視されないよう、第１、第２取付部材１１，１２を外枠２及びガラス扉４の内部に配置しているので、パチンコ機の美観を向上させることができる。しかし、第１、第２取付部材１１，１２を外枠２及びガラス扉４の内部に配置すると、前扉３及びガラス扉４を閉位置から開回動させたときに、それらが第１、第２取付部材１１，１２に干渉してしまい、開回動角度を大きくすることができなくなるおそれがある。しかるに、このパチンコ機においては、第１、第２取付部材１１，１２に切欠き部１１ｂ，１２ｂが形成されているので、図６及び図７に示すように、前扉３及び／ガラス扉４が第１、第２取付部材１１，１２に干渉することを防止することができ、前扉３及びガラス扉４を閉位置から大きな角度（この実施の形態では１００°）だけ開くことができる。

さらに、このパチンコ機においては、図２２に示すように、前扉３が閉位置に位置しているときに、第２歯車部材１９の第１外歯車部１９ｄの軸線Ｏ２が、第１外歯車部材１４の第１内歯車部１４ｃの軸線Ｏ１に対し前後方向においては同一位置に位置し、かつ前扉３の自由端（図２２（Ａ）において右端）から吊り元端（図２２（Ａ）において左端）へ向かう方向においては前方に位置するように、第１外歯車部１９ｄが第１内歯車部１４ｃに対して配置されている。その結果、前扉３が閉位置に位置しているときの第１歯車部１９ｄと第１内歯車部１４ｃとの噛み合い位置Ａが、図２３に示すように、第１内歯車部１４ｃと、その軸線Ｏ１から前扉３の自由端側から吊り元側へ向かう直線との交点に位置している。このような配置では、前扉３の閉位置からの開回動当初、第１外歯車部１９ｄが第１内歯車部１４ｃに対して外側へ移動する。よって、開回動当初には、前扉３の外枠２に対する干渉量を少なくすることができる。換言すれば、前扉３の干渉を防止するために外枠２の前面に形成すべき切欠き等の逃げ部の量を少なくし、あるいは前扉３が閉位置に位置しているときの前扉３と外枠２との間の前後方向の隙間を小さくすることができる。

このような効果は、前扉３の閉位置からの開回動当初に前扉３が前方へ移動するように、第１外歯車部１９ｄを第１内歯車部１４ｃに対して配置することによって得られる。そのためには、図２３に示すように、前扉３が閉位置に位置しているときに第１外歯車部１９ｄが第１内歯車部１４ｃと噛み合っているときの噛み合い位置をＡとし、第１内歯車１４ｃの軸線Ｏ１を通って前後方向に延びる直線Ｙと第１内歯車部１４ｃとの交点をＰ，Ｑとしたとき、噛み合い位置Ａが直線Ｙより前扉３の自由端から吊り元端へ向かう方向の前方側（図２３（Ａ）において左側）に位置するようにすればよい。ただし、交点Ｑを除く。

前扉３が閉位置に位置しているときの第１歯車部１９ｄと第１内歯車部１４ｃとの噛み合い位置Ａを適宜に選択することにより、上記と異なる効果が得られる。なお、上記の効果は、第２外歯車部２１ｂと第２内歯車部１９ｆとの噛み合いによるガラス扉４の移動によっても同様に得られるが、その作用は同様であるので説明を省略する。

図２４は、前扉３が閉位置に位置しているときの第１歯車部１９ｄと第１内歯車部１４ｃとの噛み合い位置Ａが、第１内歯車１４ｃの軸線Ｏ１を通って外枠２側へ向かって延びる直線Ｙと第１内歯車部１４ｃとの交点に位置するように、第１歯車部１９ｄ及び第１内歯車部１４ｃを配置したものである。このように配置した場合には、前扉３が閉位置から回動し始めると、前扉３が左方へ移動する。このため、前扉３の背面にゴム等の弾性材からなる略半円状のシール材Ｓを設け、前扉３が閉位置に位置しているときにシール材Ｓが外枠の前面に突き当たるようにしたときには、シール材Ｓ、特に前扉３の吊り元側に位置するシール材Ｓの端部がめくれ上がることを防止することができる。このような効果は、図２５に示すように、第１内歯車部１４ｃの軸線Ｏ１を通り、かつ左右方向に延びる線Ｘと第１内歯車部１４ｃとの交点をＰ，Ｑとしたとき、噛み合い位置Ａを線Ｘより外枠２側に位置させることによって得られる。ただし、交点Ｑは除く。なお、前扉３が左方へ移動すると、前扉３の自由端側に位置するシール材Ｓの端部がめくれ上がり易くなるが、シール材Ｓの同端部は、前扉３が閉位置から開回動すると直ちに外枠２から前方へ離間するので、実際にはめくれ上がることがない。

図２６は、前扉３が閉位置に位置しているときの第１歯車部１９ｄと第１内歯車部１４ｃとの噛み合い位置Ａが、第１内歯車１４ｃの軸線Ｏ１から前方へ向かう線Ｙと第１内歯車１４ｃとの交点に位置するように、第１歯車部１９ｄ及び第１内歯車部１４ｃを配置したものである。このように配置した場合には、前扉３が閉位置から回動し始めると、前扉３が水平方向右方へ移動する。したがって、前扉３を外枠２の開口部の内部に配置したときには、前扉３の吊り元側の端部が外枠２に干渉することを防止ないしは少なくすることができる。その一方、前扉３の自由端側の端部は、外枠２に干渉し易くなる。しかし、前扉３の自由端側の端部は前扉３が閉位置から開回動すると、直ちに外枠２から前方に離間する。したがって、外枠２に干渉することはほとんどない。前扉３をこのように移動させることは、第１内歯車部１４ｃの軸線Ｏ１を通って左右方向に延びる線Ｘと第１内歯車部１４ｃとの交点をＰ，Ｑとしたとき、噛み合い位置Ａを線Ｘより前側に位置させることによって達成することができる。ただし、交点Ｑは除く。

図２７は、前扉３が閉位置に位置しているときの第１歯車部１９ｄと第１内歯車部１４ｃとの噛み合い位置Ａが、第１内歯車１４ｃの軸線Ｏ１から前扉３の自由端側へ向かう線Ｘと第１内歯車１４ｃとの交点に位置するように、第１歯車部１９ｄ及び第１内歯車部１４ｃを配置したものである。このように配置した場合には、前扉３が閉位置から回動し始めると、前扉３が後方へ移動する。前扉３をこのように移動させることは、第１内歯車部１４ｃの軸線Ｏ１を通って前後方向に延びる線Ｙと第１内歯車部１４ｃとの交点をＰ，Ｑとしたとき、噛み合い位置Ａを線Ｙより前扉３の自由端側に位置させることによって達成することができる。ただし、交点Ｑは除く。

前扉３の水平方向への移動は、第１外歯車部１９ｄを枠体２に固定するとともに、第１内歯車部１４ｃを前扉３に固定してもなし得る。図２８は、前扉３が閉位置に位置しているときの第１歯車部１９ｄと第１内歯車部１４ｃとの噛み合い位置Ａが、第１外歯車１９ｄの軸線Ｏ２から左方へ向かう線Ｙと第１外歯車１８ｄとの交点に位置するように、第１歯車部１９ｄ及び第１内歯車部１４ｃを配置したものである。このように配置した場合には、前扉３が閉位置から回動し始めると、前扉３が前方へ移動する。したがって、図２２に示す実施の形態と同様の効果が得られる。前扉３をこのように移動させることは、第１外歯車部１９ｄの軸線Ｏ２を通って前後方向に延びる線Ｙと第１外歯車部１９ｄとの交点をＰ，Ｑとしたとき、噛み合い位置Ａを線Ｘより後方に位置させることによって達成することができる。ただし、交点Ｑは除く。

図２９は、前扉３が閉位置に位置しているときの第１歯車部１９ｄと第１内歯車部１４ｃとの噛み合い位置Ａが、第１外歯車１９ｄの軸線Ｏ２から後方へ向かう線Ｙと第１外歯車１８ｄとの交点に位置するように、第１歯車部１９ｄ及び第１内歯車部１４ｃを配置したものである。このように配置した場合には、前扉３が閉位置から回動し始めると、前扉３が左方へ移動する。したがって、図２４に示す実施の形態と同様の効果が得られる。前扉３をこのように移動させることは、第１外歯車部１９ｄの軸線Ｏ２を通って左右方向に延びる線Ｘと第１外歯車部１９ｄとの交点をＰ，Ｑとしたとき、噛み合い位置Ａを線Ｘより後方に位置させることによって達成することができる。ただし、交点Ｑは除く。

図３０は、前扉３が閉位置に位置しているときの第１歯車部１９ｄと第１内歯車部１４ｃとの噛み合い位置Ａが、第１外歯車１９ｄの軸線Ｏ２から前方へ向かう線Ｙと第１外歯車１８ｄとの交点に位置するように、第１歯車部１９ｄ及び第１内歯車部１４ｃを配置したものである。このように配置した場合には、前扉３が閉位置から回動し始めると、前扉３が右方へ移動する。したがって、図２６に示す実施の形態と同様の効果が得られる。前扉３をこのように移動させることは、第１外歯車部１９ｄの軸線Ｏ２を通って左右方向に延びる線Ｘと第１内歯車部１４ｃとの交点をＰ，Ｑとしたとき、噛み合い位置Ａを線Ｘより前方に位置させることによって達成することができる。ただし、交点Ｑは除く。

図３１は、前扉３が閉位置に位置しているときの第１歯車部１９ｄと第１内歯車部１４ｃとの噛み合い位置Ａが、第１外歯車１９ｄの軸線Ｏ２から右方へ向かう線Ｘと第１外歯車１８ｄとの交点に位置するように、第１歯車部１９ｄ及び第１内歯車部１４ｃを配置したものである。このように配置した場合には、前扉３が閉位置から回動し始めると、前扉３が後方へ移動する。前扉３をこのように移動させることは、第１外歯車部１９ｄの軸線Ｏ２を通って前後方向に延びる線Ｙと第１外歯車部１９ｄとの交点をＰ，Ｑとしたとき、噛み合い位置Ａを線Ｘより後方に位置させることによって達成することができる。ただし、交点Ｑは除く。

なお、この発明は、上記の実施の形態に限定されるものでなく、その要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
例えば、上記の実施の形態においては、下ヒンジ３０の下ブラケット３１に内歯車部材３３を回動不能に連結する一方、上ブラケット３２に外歯車部材３５を回動不能に連結しているが、下ブラケット３１に外歯車部材３５を回動不能に連結するとともに、上ブラケット３２に内歯車部材３３を固定してもよい。その場合には、外歯車部材３５の下端部に、貫通孔（係合凹部）３１ａに回動不能に、かつ挿脱可能に挿入される軸部（係合凸部）が形成される。

この発明に係る遊技機の一実施の形態の要部を示す斜視図である。 同実施の形態の上ヒンジを含む部分の正断面図である。 図２に示す部分と同様な部分の斜視断面図である。 図２のＸ-Ｘ線に沿う断面図である。 図４のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。 前扉を開位置の若干手前の位置まで回動させた状態での図５と同様の断面図である。 ガラス扉を開位置に回動させた状態での図５と同様の断面図である。 同実施の形態において用いられている上ヒンジを示す斜視図である。 同上ヒンジの分解斜視図である。 同実施の形態において用いられている下ヒンジを示す断面図である。 同下ヒンジの斜視断面図である。 同下ヒンジの分解斜視図である。 同実施の形態において用いられている中間ヒンジを示す断面図である。 同中間ヒンジの斜視断面図である。 同中間ヒンジの分解斜視図である。 上ヒンジの第１取付部材に第１歯車部材を回動可能に連結する工程を説明するための斜視図である。 上ヒンジの第１取付部材に第１歯車部材を係止位置に固定する工程を説明するための斜視図である。 上ヒンジの第３取付部材を中間部材に回動可能に連結する工程を説明するための斜視図である。 上ヒンジの第３取付部材を中間部材に係止位置に固定する工程を説明するための斜視図である。 下ヒンジを組み立てる方法を説明するための斜視図である。 中間ヒンジを組み立てる方法を説明するための斜視図である。 同実施の形態において用いられている上ヒンジの第１内歯車部と第１外歯車部との噛み合い位置の第１例を示す図であって、図２２（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は、それぞれ前扉が閉位置に回動したとき、閉位置から３０°開回動したとき、閉位置から６０°回動したとき、閉位置から９０°回動したときの噛み合い位置を示している。 図２２に示す噛み合い位置にした場合と同様の効果を得るために設定すべき噛み合い位置の範囲を示す図である。 第１内歯車部と第１外歯車部との噛み合い位置の第２例を示す図であって、図２４（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は、それぞれ前扉が閉位置に回動したとき、閉位置から３０°開回動したとき、閉位置から６０°回動したとき、閉位置から９０°回動したときの噛み合い位置を示している。 図２４に示す噛み合い位置にした場合と同様の効果を得るために設定すべき噛み合い位置の範囲を示す図である。 第１内歯車部と第１外歯車部との噛み合い位置の第３例を示す図であって、図２６（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は、それぞれ前扉が閉位置に回動したとき、閉位置から３０°開回動したとき、閉位置から６０°回動したとき、閉位置から９０°回動したときの噛み合い位置を示している。 第１内歯車部と第１外歯車部との噛み合い位置の第４例を示す図であって、図２７（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は、それぞれ前扉が閉位置に回動したとき、閉位置から３０°開回動したとき、閉位置から６０°回動したとき、閉位置から９０°回動したときの噛み合い位置を示している。 第１内歯車部を前扉に固定し、かつ第１外歯車部を外枠に固定した実施の形態において用いられる上ヒンジの第１内歯車部と第１外歯車部との噛み合い位置の第１例を示す図であって、図２８（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は、それぞれ前扉が閉位置に回動したとき、閉位置から３０°開回動したとき、閉位置から６０°回動したとき、閉位置から９０°回動したときの噛み合い位置を示している。 第１内歯車部を前扉に固定し、かつ第１外歯車部を外枠に固定した実施の形態において用いられる上ヒンジの第１内歯車部と第１外歯車部との噛み合い位置の第２例を示す図であって、図２９（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は、それぞれ前扉が閉位置に回動したとき、閉位置から３０°開回動したとき、閉位置から６０°回動したとき、閉位置から９０°回動したときの噛み合い位置を示している。 第１内歯車部を前扉に固定し、かつ第１外歯車部を外枠に固定した実施の形態において用いられる上ヒンジの第１内歯車部と第１外歯車部との噛み合い位置の第３例を示す図であって、図３０（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は、それぞれ前扉が閉位置に回動したとき、閉位置から３０°開回動したとき、閉位置から６０°回動したとき、閉位置から９０°回動したときの噛み合い位置を示している。 第１内歯車部を前扉に固定し、かつ第１外歯車部を外枠に固定した実施の形態において用いられる上ヒンジの第１内歯車部と第１外歯車部との噛み合い位置の第４例を示す図であって、図３１（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は、それぞれ前扉が閉位置に回動したとき、閉位置から３０°開回動したとき、閉位置から６０°回動したとき、閉位置から９０°回動したときの噛み合い位置を示している。

符号の説明

３０ 下ヒンジ（ヒンジ装置）
３１ 下ブラケット（第２取付部材）
３１ａ 貫通孔（係合凹部）
３２ 上ブラケット（第１取付部材）
３３ 内歯車部材（ヒンジ部材）
３３ｄ 内歯車部
３３ｅ 第１突条（第１当接部）
３３ｆ 第１突条（第１当接部）
３５ 外歯車部材（連結部材）
３５ａ 外歯車部
３５ｂ 軸部（係合凸部）
３６ 当接軸（第２当接部）
４０ 中間ヒンジ（ヒンジ装置）
４１ 下ブラケット（第２取付部）
４１ａ 貫通孔（係合凹部）
４２ 上ブラケット（第１取付部材）
４３ 内歯車部材（ヒンジ部材）
４３ｄ 内歯車部
４３ｅ 第１突条（第１当接部）
４３ｆ 第１突条（第１当接部）
４５ 外歯車部材（連結部材）
４５ａ 外歯車部
４５ｂ 軸部（係合凸部）
４６ 当接軸（第２当接部）

Claims (5)

1. 第１取付部材と、この第１取付部材に回動可能に取り付けられたヒンジ部材と、このヒンジ部材に取り付けられた第２取付部材とを備え、上記ヒンジ部材と上記第２取付部材とのいずれか一方には係合凹部が形成され、他方には係合凸部が形成され、上記係合凸部が上記係合凹部に挿脱可能に、かつ回動不能に挿入されることにより、上記第２取付部材が上記ヒンジ部材に着脱可能に、かつ回動不能に取り付けられ、
   上記ヒンジ部材及び上記第１取付部材には第１、第２当接部がそれぞれ設けられ、上記第１、第２当接部が互いに突き当たることによって、上記第１取付部材と上記ヒンジ部材とが上記第２取付部材に対して回動し、上記ヒンジ部材が上記第２取付部材に対して所定の位置に回動すると上記係合凹部に上記係合凸部が挿入されることを特徴とするヒンジ装置。
2. 第１取付部材と、この第１取付部材に回動可能に取り付けられたヒンジ部材と、このヒンジ部材に取り付けられた第２取付部材とを備え、上記ヒンジ部材と上記第２取付部材とのいずれか一方には係合凹部が形成され、他方には係合凸部が形成され、上記係合凸部が上記係合凹部に挿脱可能に、かつ回動不能に挿入されることにより、上記第２取付部材が上記ヒンジ部材に着脱可能に、かつ回動不能に取り付けられ、
   上記ヒンジ部材及び上記第１取付部材には第１、第２当接部がそれぞれ設けられ、
   上記第１取付部材と上記ヒンジ部材とが上記第２取付部材に対して回動し、上記係合凹部に上記係合凸部が挿入されて上記第２取付部材に対する上記ヒンジ部材の回動が阻止された状態で、上記第１取付部材が上記ヒンジ部材に対して所定の位置に回動すると、上記第１、第２当接部が互いに突き当たり、上記第１取付部材と上記ヒンジ部材との相対回動を阻止することを特徴とするヒンジ装置。
3. 上記第１取付部材に連結部材が固定され、この連結部材に上記ヒンジ部材が回動可能に連結されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のヒンジ装置。
4. 上記連結部材に内歯車部が設けられ、上記ヒンジ部材に外歯車部が設けられ、上記外歯車部が上記内歯車部に噛み合うことにより、上記ヒンジ部材が上記外歯車部の軸線を中心として自転するとともに、上記内歯車部の軸線を中心として公転するように、上記ヒンジ部材が上記連結部材に回動可能に連結されていることを特徴とする請求項３に記載のヒンジ装置。
5. 上記連結部材に外歯車部が設けられ、上記ヒンジ部材に内歯車部が設けられ、上記内歯車部が上記外歯車部に噛み合いつつ上記外歯車部の軸線を中心として回転することにより、上記ヒンジ部材が上記連結部材に回動可能に連結されていることを特徴とする請求項３に記載のヒンジ装置。

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