JP4870196B2 - Flywheel - Google Patents
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Description
本発明は一種の正逆空転可能なフライホイールの構造に関する。 The present invention relates to a type of flywheel structure capable of forward / reverse idling.
一般に、交通工具に取り付けられる周知の往復式フライホイール構造は図1、2に示されるようであり、外スプロケット10、本体20、回転軸30、渦巻きバネ40、カバー50及び駆動歯車60を包含する。そのうち、該外スプロケット10は中空状を呈し且つその内周面に一周の単方向ラチェット歯101が形成されている。該本体20は外スプロケット10の内部に設置され、該本体20の外周面に少なくとも一つの爪201が設けられ、且つ該爪201は弾性部品202の付勢力を受けて単方向ラチェット歯101と係合状態を形成可能で、また、該本体20の外側に収容室203が形成されている。該回転軸30は該本体20の中心に挿通され、並びに本体20の別側の駆動歯車60と固定される。該渦巻きバネ40は該本体20の収容室203中に設けられ、その外端が本体20の収容室203の内壁面に固定され、内端は回転軸30に固定される。該カバー50は本体20の反対側に設置される。駆動歯車60は渦巻きバネ40と反対の側に設置され、且つ回転軸30と固定される。組立時には、まず往復式フライホイールを交通工具の適宜位置に取付け、交通工具の駆動装置70とフライホイールの駆動歯車60を連結し、また、フライホイールの外スプロケット10を交通工具の車輪に連結する。
In general, a known reciprocating flywheel structure attached to a traffic tool is as shown in FIGS. 1 and 2 and includes an
これにより、交通工具の駆動装置70が駆動歯車60を駆動して時計回りに回転させる時、図3に示されるように(該図には本体20は記載されていない)、該駆動歯車60が回転軸30を通して本体20を駆動して回転させ、本体20の爪201を外スプロケット10の単方向ラチェット歯101を係止し、並びに外スプロケット10を駆動して同期回転させ、これにより外スプロケット10に交通工具の車輪を駆動させ前進させ、この時、渦巻きバネ40はきつく巻かれた状態を呈する。反対に、駆動装置70が元の位置に戻る時、図4に示されるように(該図には本体20は記載されていない)、該渦巻きバネ40が開放され、並びに本体20を駆動し逆時計回りに回転させ、この時、本体20の爪201は外スプロケット10の単方向ラチェット歯101を離脱し、このとき本体20は外スプロケット10を駆動することができず、並びに空転状態を保持し、駆動装置70が再度駆動歯車60を駆動する時に、図3の動作を再び行う。このように、周知の往復式フライホイールは駆動装置70の駆動、及び、渦巻きバネ40の巻き締まりと開放の動作を通して、本体20を駆動して往復式回転を発生させ、並びに外スプロケット10を駆動して単方向回転を発生させる。
Thereby, when the
以上の説明から分かるように、周知の往復式フライホイールの外スプロケットは本体による駆動を受け、僅かに車輪を駆動して単方向回転させる伝動工具に過ぎなかった。さらに単方向駆動を発生させるためには、外スプロケットの単方向ラチェット歯と本体の爪の間に方向の制限を具備するように設計することが必要であり、この制限は、本体により外スプロケットと車輪を前進方向に回転させる。しかし、この方向の制限は車輪が反対方向に回転する時、外スプロケットの単方向ラチェット歯と本体の爪に係止を形成させ、且つ外スプロケットの動力が本体、渦巻きバネ、回転軸及び駆動歯車等の部品を駆動するのに不足するために、車輪がひっかかり逆回転不能となる現象を招く。言い換えると、一般に周知の往復式フライホイールを取り付けた交通工具はいずれも後進機能を具備せず、且つ通常、後進不能であるために、使用上、多くの不便と問題を形成した。 As can be seen from the above description, the outer sprocket of the known reciprocating flywheel is merely a power transmission tool that is driven by the main body and slightly drives the wheel to rotate in one direction. Furthermore, in order to generate unidirectional drive, it is necessary to design the directional restriction between the unidirectional ratchet teeth of the outer sprocket and the claw of the main body, and this restriction is caused by the main sprocket and the outer sprocket. Rotate the wheel in the forward direction. However, this direction restriction is that when the wheel rotates in the opposite direction, the unidirectional ratchet teeth of the outer sprocket and the claw of the main body are locked, and the power of the outer sprocket is the main body, spiral spring, rotating shaft and drive gear. Insufficient to drive such parts, the wheels get caught and cause a phenomenon that reverse rotation is impossible. In other words, all of the traffic tools equipped with the well-known reciprocating flywheels do not have a reverse function, and are usually unable to move backward, thus forming many inconveniences and problems in use.
本発明は一種のフライホイールを提供し、それは 外スプロケット、本体、回転軸、渦巻きバネ、カバー及び駆動歯車を包含し、該外スプロケットは中空状を呈し且つその内周面に一周の単方向ラチェット歯が形成され、該本体は該外スプロケット内部に挿入される筒状体を具え、該筒状体の外周面に収容溝が形成され、該収容溝の底面に凹溝が設けられて該凹溝に弾性部品が設置され、該収容溝中に該ラチェット歯に対応する爪が設けられ、該本体外側に内凹収容室が設けられ、該回転軸は該本体に挿入され並びに該本体の別側の駆動歯車と固着され、該渦巻きバネは該本体の該収容室中に収容され、その外端は該本体の該収容室の内壁面に固着され、内端は該回転軸に固着され、該カバーは該本体の収容室とは反対側の面に設置され、該駆動歯車は該本体に挿入され且つ該回転軸と固着されたフライホイールにおいて、該爪より連接棒が延伸され、該連接棒の一端が該本体の外部に伸出し並びに制御ロッドと固着され、これにより、該制御ロッドが該爪を駆動して該収容溝中で偏心回転させ、該爪を該外スプロケットの該ラチェット歯より離脱させられることを特徴とする。 The present invention provides a kind of flywheel, which includes an outer sprocket, a main body, a rotating shaft, a spiral spring, a cover, and a driving gear, and the outer sprocket has a hollow shape and has a single unidirectional ratchet on its inner peripheral surface. Teeth are formed, the main body includes a cylindrical body inserted into the outer sprocket, a receiving groove is formed on the outer peripheral surface of the cylindrical body, and a concave groove is provided on the bottom surface of the receiving groove. An elastic part is installed in the groove, a claw corresponding to the ratchet tooth is provided in the receiving groove, an inner concave receiving chamber is provided outside the main body, the rotating shaft is inserted into the main body, and another part of the main body is provided. The spiral spring is housed in the housing chamber of the main body, its outer end is fastened to the inner wall surface of the housing chamber of the main body, and the inner end is fastened to the rotating shaft, The cover is installed on a surface of the main body opposite to the storage chamber, A moving gear is inserted into the main body and is connected to the rotary shaft, and a connecting rod is extended from the claw, and one end of the connecting rod extends outside the main body and is fixed to the control rod. Thus, the control rod drives the claw to rotate eccentrically in the receiving groove, and the claw can be detached from the ratchet teeth of the outer sprocket.
本発明のフライホイールは交通工具が静止した状況で、該爪が恒常的にラチェット歯より離脱した状態を保持し、これにより該外スプロケットが自由に時計回り或いは逆時計回りに回転でき、ゆえに、駆動装置が駆動されていない状況でも、前進可能で、さらに、伝統的なフライホイールには見られない自由後進の機能を達成し、且つ交通工具の駆動装置が駆動歯車、回転軸、渦巻きバネ及び本体を駆動して回転を開始させる時、該爪は自動的に上昇してラチェット歯と係止状態を形成し、並びに外スプロケットと車輪を駆動し前進させる。 The flywheel of the present invention maintains the state that the pawl is constantly detached from the ratchet teeth when the traffic tool is stationary, and thus the outer sprocket can freely rotate clockwise or counterclockwise. It can move forward even when the drive is not driven, and achieves a free reverse function not found in traditional flywheels, and the drive of the traffic tool includes a drive gear, a rotating shaft, a spiral spring and When the main body is driven to start rotating, the pawl automatically rises to form a locking state with the ratchet teeth, and drives the outer sprocket and wheels to advance.
図5、6、7に示されるように、本発明は一種のフライホイールを提供し、本発明のフライホイールはスチール、鉄、アルミニウム、チタン、鍛造、粉末冶金材料等の任意の金属材料を使用するか、カーボン繊維、ガラス繊維、プラスチック等の複合材料で形成され、外スプロケット1、本体2、回転軸3、渦巻きバネ4、カバー5及び駆動歯車6を包含する。
As shown in FIGS. 5, 6, and 7, the present invention provides a kind of flywheel, which uses any metal material such as steel, iron, aluminum, titanium, forging, powder metallurgy material, etc. Alternatively, it is formed of a composite material such as carbon fiber, glass fiber, or plastic, and includes an
そのうち、外スプロケット1は、中空状を呈し、その内周面に一周の単方向ラチェット歯11が形成されている。
Among them, the
該本体2は外スプロケット1内に挿入される筒状体21を具え、該筒状体21の外周面に収容溝22が形成され、該収容溝22の底面に凹溝221が設けられ、該凹溝221中に弾性部品23が設置され、該収容溝22中に爪24が嵌め込まれ、該爪24は円形回転端241と歯状係止端242を具備し、該円形回転端241より連接棒243が延伸され、該連接棒243の一端は本体2外部に伸出し、並びに制御ロッド25と固着され、その固着方式は図示される非正円枢接方式の結合、或いはピン挿入方式の結合とされ得る。また、本体2の外側に内側に凹んだ収容室26が設けられている。
The
回転軸3は、本体2の中心に挿入され並びに本体別側において駆動歯車6と固着される。
The rotating
渦巻きバネ4は、本体2の収容室26中に設置され、その外端は本体2の収容室26内壁面に固着され、内端は回転軸3に固着される。
The
カバー5は、本体2の収容室26の設けられた側の反対側に組み合わされる。
The
駆動歯車6は回転軸3に固着され且つ渦巻きバネ4とは反対の側に位置する。
The
本発明の使用方式は、直接本発明のフライホイールを交通工具の適宜位置に取付け、並びに交通工具の駆動装置7と接続し、例えば図8に示されるようにし(図中には本体2は示されず、且つ点線で示される制御ロッド25’は押圧装置71を未設置時の角度を示す)、並びに該交通工具の該本体2の制御ロッド25に対応する部分に押圧装置71を設け、且つ該押圧装置71に本発明のフライホイールの静止時に制御ロッド25を恒常的に押圧する状態を保持させる。言い換えると、本発明のフライホイールが駆動されない時、該押圧装置71は恒常的に制御ロッド25を押圧し、制御ロッド25は本体2内部の爪24を駆動し爪24の係止端242にラチェット歯11より離脱した状態を保持させ、且つ爪24とラチェット歯11は係止を未形成であるため、本発明の外スプロケット1は回転自由で、これにより交通工具の車輪に同期自由回転させられ、こうして、該交通工具が後進の機能を具備する。
The method of use of the present invention is to directly attach the flywheel of the present invention to an appropriate position of the traffic tool and connect it with the
また、交通工具の駆動装置7を操作する時、該駆動装置7は駆動歯車6、回転軸3、渦巻きバネ4及び本体2を駆動して時計回りに同期回転させ、図9、10のように、本体2が駆動を受ける時、その制御ロッド25は押圧装置71より離脱し、この時収容溝22内の弾性部品23は爪24を押し上げ、爪24の係止端242を外スプロケット1のラチェット歯11に係止させ、こうして外スプロケット1を駆動し同期回転可能とし、並びに外スプロケット1に交通工具の車輪を駆動させて、交通工具を前進させる。駆動装置7の外力が消失する時、図11に示されるように、該渦巻きバネ4は回復し拡張し、並びに回転軸3を駆動し、駆動歯車6及び本体2を逆時計回りに同期回転させ、この時、本体2の爪24は外スプロケット1のラチェット歯11を係止できず外スプロケット1を駆動できず、すなわち、外スプロケット1は順時計回りに慣性回転し、回転軸3、駆動歯車6及び本体2が図8に示される状態に回復し、且つ該駆動装置7が再度駆動歯車6を駆動して時計回りに回転させる時、該本体2は再度外スプロケット1と図9、図10に示されるような係止状態を形成し、交通工具の車輪が駆動され前進する。
Further, when operating the
また、本発明の外スプロケット1のスプロケット歯の形状は図12のような変更が可能である。
Further, the shape of the sprocket teeth of the
以上から、本発明のフライホイールは交通工具が静止した状況で、該爪が恒常的にラチェット歯より離脱した状態を保持し、これにより該外スプロケットが自由に時計回り或いは逆時計回りに回転でき、ゆえに、駆動装置が駆動されていない状況でも、前進可能で、さらに、伝統的なフライホイールには見られない自由後進の機能を達成し、且つ交通工具の駆動装置が駆動歯車、回転軸、渦巻きバネ及び本体を駆動して回転を開始させる時、該爪は自動的に上昇してラチェット歯と係止状態を形成し、並びに外スプロケットと車輪を駆動し前進させる。 From the above, the flywheel of the present invention keeps the pawls constantly detached from the ratchet teeth when the traffic tool is stationary, and this allows the outer sprocket to freely rotate clockwise or counterclockwise. Therefore, it is possible to move forward even in a situation where the driving device is not driven, and to achieve a free reverse function that is not found in a traditional flywheel, and the driving device of the traffic tool includes a driving gear, a rotating shaft, When the spiral spring and the body are driven to start rotation, the pawl automatically rises to form a locking state with the ratchet teeth, and drives the outer sprocket and wheels to advance.
さらに、本発明のフライホイールの構造は、上述の渦巻きバネを包含するもののほか、図13から図15に示される変化も可能である。 Furthermore, the structure of the flywheel of the present invention can include the above-described spiral spring, as well as the changes shown in FIGS.
図13、14に示されるのは本発明の第2実施例の提供するフライホイールであって、それは外スプロケット1、本体2、回転軸3、渦巻きバネ4、カバー5及び駆動歯車6を包含する。
FIGS. 13 and 14 show a flywheel provided by a second embodiment of the present invention, which includes an
そのうち、外スプロケット1は、中空状を呈し、その内周面に一周の単方向ラチェット歯11が形成されている。
Among them, the
該本体2は外スプロケット1内に挿入される筒状体21を具え、該筒状体21の外周面に収容溝22が形成され、該収容溝22の底面に凹溝221が設けられ、該凹溝221中に弾性部品23が設置され、該収容溝22中に爪24が嵌め込まれ、該爪24は円形回転端241と歯状係止端242を具備し、該円形回転端241より連接棒243が延伸され、該連接棒243の一端は本体2外部に伸出し、並びに制御ロッド25と固着され、その固着方式は図示される非正円枢接方式の結合、或いはピン挿入方式の結合とされ得る。
The
該回転軸3は、本体2の中心に挿入され並びに本体別側において駆動歯車6と固着される。
The
該カバー5は、本体2の反対側に組み合わされる。
The
該駆動歯車6は回転軸3に固着され且つ該本体別側に位置する。
The
以上の設置により、使用時には本発明の第2実施例のフライホイールは駆動歯車6と駆動装置7が接続され、図15のようであり、該駆動装置7が駆動歯車6を駆動して時計回りに回転させる時、駆動歯車6が回転軸3と本体2を駆動して同期回転させ、並びに本体2の爪24が外スプロケット1のラチェット歯11を係止し、これにより外スプロケット1を同期回転させ、伝統的な単方向伝動効果を発生する。このほか、外スプロケット1が自由回転機能を具備しなければならない時は、制御ロッド25に対して外力を加えて、制御ロッド25で爪24を押圧して爪24をラチェット歯11より離脱させ、すなわち、外スプロケット1を自由時計回り回転或いは自由逆時計回り回転可能とし、交通工具に後進可能な機能を具備させる。
With the above arrangement, the flywheel of the second embodiment of the present invention is connected to the
10 外スプロケット 101 ラチェット歯 20 本体
201 爪 202 弾性部品 203 収容室
30 回転軸 40 渦巻きバネ 50 カバー
60 駆動歯車 70 駆動装置
1 外スプロケット 11 ラチェット歯 2 本体
21 筒状体 22 収容溝 221 凹溝
23 弾性部品 24 爪 241 回転端
242 係止端 243 連接棒 25、25’ 制御ロッド
26 収容室 3 回転軸 4 渦巻きバネ
5 カバー 6 駆動歯車 7 駆動装置
71 押圧装置
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