JP4853484B2 - ターボ過給機の潤滑油供給システム - Google Patents
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Description
図1は、本発明の一実施形態である潤滑油供給システムが適用されたターボ過給システムの構成を示すブロック図である。
11 プライマリターボ過給機
11C プライマリコンプレッサ
11T プライマリタービン
12 セカンダリターボ過給機
12C セカンダリコンプレッサ
12T セカンダリタービン
14 内燃機関
23 第1オイル供給通路
24 第1オイル排出通路
25 第2オイル供給通路
26 第2オイル排出通路
27 第1オイル供給弁
28 第1オイル排出弁
29 第2オイル供給弁
30 第2オイル排出弁
31 オイルバイパス通路
32 オイルバイパス弁
33 ECU
34 温度センサ
Claims (7)
- プライマリターボ過給機およびセカンダリターボ過給機を備える過給システムにおいて、前記セカンダリターボ過給機始動時に、前記プライマリターボ過給機の軸受けにおいて加熱された潤滑油を前記セカンダリターボ過給機の軸受けに供給することを特徴とするターボ過給機の潤滑油供給システム。
- 前記プライマリターボ過給機の軸受け周りに、前記潤滑油を滞留させる潤滑油滞留手段を備え、前記セカンダリターボ過給機の軸受けには滞留により加熱された潤滑油が供給されることを特徴とする請求項1に記載のターボ過給機の潤滑油供給システム。
- 前記プライマリターボ過給機の軸受けからの潤滑油を排出するオイル排出通路と、前記オイル排出通路と前記セカンダリターボ過給機の軸受けとを連通するオイルバイパス通路とを備え、前記加熱された潤滑油が、前記オイルバイパス通路を介して前記セカンダリターボ過給機の軸受けに供給されることを特徴とする請求項2に記載のターボ過給機の潤滑油供給システム。
- 前記オイル排出通路がオイル排出弁を備え、前記潤滑油滞留手段が、前記オイル排出弁を閉じることにより前記潤滑油を前記プライマリターボ過給機の軸受け周りに滞留させることを特徴とする請求項3に記載のターボ過給機の潤滑油供給システム。
- 前記オイルバイパス通路がオイルバイパス弁を備え、前記オイルバイパス弁は前記セカンダリターボ過給機の始動時にのみ開弁されることを特徴とする請求項3に記載のターボ過給機の潤滑油供給システム。
- 前記プライマリターボ過給機の軸受け周りの潤滑油温度が所定温度よりも低いときに、前記潤滑油滞留手段が前記潤滑油の滞留を開始するこをと特徴とする請求項2に記載のターボ過給機の潤滑油供給システム。
- 現在の運転状態におけるアクセル開度に基づいて前記セカンダリターボ過給機の始動を判定するセカンダリターボ始動判定手段を備え、前記潤滑油滞留手段が、前記セカンダリターボ始動判定手段において前記セカンダリターボ過給機が始動されるときに前記潤滑油の滞留を開始することを特徴とする請求項6に記載のターボ過給機の潤滑油供給システム。
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