JP4842453B2 - Interior lining component for automobile having decorative member, method for integrally molding the same, and apparatus therefor - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車用内装ライニング部品に加飾部材を一体成形する方法及びその装置に係り、特に、加飾部材の毛倒れを防止することが可能な自動車用内装ライニング部品に加飾部材を一体成形する方法及びその装置の改良に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来から、成形樹脂の一部に他の部材からなる加飾部材を一体成形する技術が知られている。例えば加飾部材を用いた成形樹脂の例としては、ドアトリム等の自動車用内装ライニング部品や、その他成形された樹脂に部分的な加飾部材を用いたものが知られている。
【0003】
これらの加飾部材は、予め成形金型に装着した後で溶融樹脂を注入して、成形樹脂と加飾部材とを一体成形している。
具体的には、図5で示すように、熱可塑性樹脂等からなる基材111に、真空成形等で表皮材112を貼り合わせて表面材本体110を形成し、圧着型130側へセットする。一方、布等の加飾部材120は、プリフォ−ム若しくは真空引きにより金型140に対して位置決めしてセットする。そして、成型金型130及び140を型締めして表面材本体110へ加飾部材120を接合固定する。
【0004】
このように予め成形された表面材本体110に加飾部材120を接合固定する場合には、加飾部材120を金型140の木目込みバー150に沿わせて加飾部材120の端縁処理を行っているので、加飾部材120が装着された後、表面材本体110の溝部に隙間ができることになる。そのため、加飾部材120の端縁部の見切りラインのずれが発生し、見栄えが悪くなるという不都合がある。また、加飾部材120と表面材本体110との接合のために、接着剤を用いており、この接合のための接着剤を、表面材本体110の表面に塗布するようにしているが、端縁部処理のための溝部内に接着剤の塗布が困難で、接着性の点でも問題が残るという不都合があった。
【0005】
このため、図6で示すように、圧着下型215の上側に基材となる樹脂を、溶融した状態で配置し、圧着上型214と圧着下型215とによる圧着成形によって表面材(この例ではドアトリム)が成形されると同時に、木目込み部(木目込みバ−)216によって表面材213の木目込みを行う技術が提案されている(例えば特開平5−16163号公報参照)。つまり、圧着上型214には、木目込み部216(木目込みバ−)が突設され、そして、圧着下型215には、木目込みを行うための溝部217,217と、基材となる樹脂(例えばポリプロピレン)を、溶融状態で射出するための樹脂射出用ゲ−ト218,218,218が相互に所定間隔を存して形成されている。そして、樹脂射出ゲ−ト218,218,218より、基材の成形に必要な所定量の樹脂219,219,219が射出され、圧着下型215の上側に、基材となる樹脂219が溶融した状態で配置されるようにしている。なお、符号213は2層構造体であり、この2層構造体(加飾部材)213は表皮材211の表面側の所定位置に、接着剤などを介して布部材212を貼り合わせている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上述のような成形と同時に加飾部材を接合する技術は、表面材と加飾部材との境界部分に溝部を形成し、この溝部に木目込みバーによって加飾部材の縁を木目込むように構成しているために、図7で示すように、加飾部材Kが起毛部を備えている場合、木目込み部(木目込みバー)216を含む金型214によって加飾部材Kの起毛部が潰れてしまい、手触り感が硬く、商品性が悪いという不都合があった。特に図7で示すように、加飾部材を木目込むときの角部において毛倒れが生じてしまい、手触りや外観商品性において不都合であった。
【0007】
これを避けるため、従来は、基材だけを成形し、別工程で起毛のある布地等を貼り込む作業を行ったり、布地の毛倒れが発生しても判別がつかない起毛性の無い布地を使用したり、毛倒れを防止するために布地の裏側に高価なウレタンを積層したものを使用したり、成形後の毛倒れを、後工程でスチーム等により起毛させて回復させたりする対応を行っていた。
【0008】
本発明の目的は、自動車用内装ライニング部品に加飾部材を一体成形するものにおいて、安価な布地であっても毛倒れを防止することが可能な加飾部材を備えた自動車用内装ライニング部品及びそれを一体成形する方法及びその装置を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
前記課題は、本発明の自動車用内装ライニング部品に加飾部材を一体成形する方法によれば、上下又は左右方向に型開きする金型内に、少なくとも起毛を備えた加飾部材を配置して樹脂を注入して表面材とし、該表面材の一部に前記加飾部材を一体成形する、自動車用内装ライニング材部品に加飾部材を一体成形する方法において、前記加飾部材側に位置する金型に突出して形成された前記加飾部材の縁に対応した木目込みバーと、前記木目込みバーに対応して溝部が形成された表面材側に位置する金型で、少なくとも前記加飾部材の角部を含む近傍の表面材の樹脂温度が他の部位の樹脂温度より高い状態で、前記加飾部材の縁を前記木目込みバーによって、前記表面材の溝部に木目込み、前記加飾部材の角部を含む近傍の表面材の樹脂温度が他の部位の樹脂温度より高い状態は、前記表面材の、前記木目込みバーとの間で前記加飾部材を挟む側の角部のみの樹脂肉厚を他の部位の樹脂肉厚より大きくすることにより達成することによって解決される。
【0010】
また、前記課題は、本発明の自動車用内装ライニング部品に加飾部材を一体成形する装置によれば、上下又は左右方向に型開きする金型内に、少なくとも起毛を備えた加飾部材を備えた加飾部材を配置して樹脂を注入して表面材とし、該表面材の一部に前記加飾部材を一体成形する、自動車用内装ライニング部品に加飾部材を一体成形する装置において、前記加飾部材側に位置する金型には、前記加飾部材の縁に対応した木目込みバーが突出して形成され、前記木目込みバーに対応して溝部が形成された表面材側に位置する金型から構成されるものであって、前記表面材側に位置する金型の、少なくとも前記加飾部材の角部を含む近傍の表面材側のキャビティ部位を、型締め時において他のキャビティ部位より大きな空間部として形成し、少なくとも前記加飾部材の角部を含む近傍の表面材側のキャビティ部位として他のキャビティ部位より大きな空間部となる部位は、前記木目込みバーとの間で前記加飾部材を挟む側の角部に相当するキャビティ部位のみであることにより解決される。このように前記加飾部材の角部を含む近傍の表面材側のキャビティ部位、特に木目込みバーとの間で加飾部材を挟む側の角部に相当するキャビティ部位のみを、型締め時において他のキャビティ部位より大きな空間部として形成し、当該角部を厚肉に形成することにより、加飾部材の角部近傍の樹脂温度が他の部位の樹脂温度より高い状態とすることが可能となり、従来の木目込みバー側の金型はそのままにできるので、安価な構成とすることが可能となる。
【0011】
前記課題は、本発明の自動車用内装ライニング部品によれば、少なくとも起毛を備えた加飾部材の縁側を表面材の溝部に木目込んで前記加飾部材と表面材を一体成形してなる自動車用内装ライニング部品において、前記加飾部材の角部を含む近傍の表面材側の樹脂肉厚のうち、前記加飾部材の縁に対応して金型から突出形成された木目込みバーによって前記溝部に前記加飾部材の縁側を木目込む際に前記木目込みバーとの間で前記加飾部材を挟む側の角部のみの樹脂肉厚を他の部位の樹脂肉厚より大きくしてなることにより解決される。
【0012】
以上のように、加飾部端末基材の角部を含む近傍、特に、木目込みバーとの間で加飾部材を挟む側の角部のみを厚肉にする事に依り基材の樹脂熱の冷却効率が低下して、布地の毛倒れが発生しない。このように、加飾部材の角部を含む近傍の樹脂温度が他の部位の樹脂温度より高い状態で、前記加飾部材を接合するので、起毛を備えた加飾部材は、安価な材料でも使用が可能となり、金型の型締めによって加飾部材の毛倒れが、型開きした後でも、樹脂温度が高いために、加飾部材の端末角部の起毛部分が復元して、毛倒れが防止でき、意匠性が向上する。
【0013】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部材,配置等は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することができるものである。
【0014】
図1乃至図4は本発明の一実施例を示すものであり、図1は自動車用内装ライニング部品に加飾部材を一体成形した状態を示す概略斜視図、図2は製造装置の金型を型締めした状態を示す部分断面図、図3は加飾部材を一体成形した自動車用内装ライニング部品の部分断面図、端末の肉厚と毛倒れまでの冷却時間を説明するグラフ図である。
【0015】
本発明の自動車用内装ライニング部品Sは、表面材(基材)10としてポリプロピレン(pp)を用いており、加飾部材20として起毛21を備えたファブリックから構成されている。本例では一枚物のファブリックを例にしているが、裏面にクッション層を備えたものであってもよく、要するに、加飾部材20としては、少なくとも起毛21を備えている必要がある。
【0016】
金型30,40としては、上下方向に型開きする金型、左右方向に型開きする金型のいずれの金型を用いても良いが、このような金型30,40を用いて、型締めしたときに、金型内に、加飾部材20を配置して樹脂を注入して表面材10とし、この表面材10の一部に加飾部材20を一体成形する自動車用内装ライニング部品Sに加飾部材20を一体成形する装置である。
【0017】
この装置には不図示のゲートが設けられ、このゲートは、表面材(基材)となる樹脂(例えばポリプロピレン)を、溶融状態で射出するもので、相互に所定間隔をおいて形成されている。ゲートは射出成形機から供給される溶融樹脂を金型30,40で形成されるキャビティ内へ供給するようになっている。また、加飾部材20の配置は、樹脂供給側の金型に対向する金型に保持するように構成してもよい。図6で示す従来例のように、金型の両側で保持するように構成してもよい。
【0018】
本例の加飾部材20側に位置する金型40には、加飾部材20の縁20aに対応した木目込みバー41が突出して形成されている。この木目込みバー41の構成は従来技術と同様に構成することができる。
【0019】
一方、表面材10側に位置する他の金型30は、木目込みバー41に対応して凹部31が形成されている。そして、表面材(基材)10の加飾部材20が溝部11に押し込まれる際の角部に相当する部分が肉厚になるように、表面材10側に位置する金型30の溝部11を形成する部分の加飾部材配設側のキャビティ部位32を、型締め時において他のキャビティ部位より大きな空間を持ったキャビティ部位として形成したものである。
【0020】
つまり、従来は、表面材10の厚さに相当するキャビティ部位であったが、本発明では、加飾部材20が配設される側のキャビティ部位32が、他の表面材10の厚さより大きな空間部が形成されているものである。
【0021】
したがって、加飾部材20の角部を含む近傍の表面材10が他の部位よりも厚肉22に形成されることになる。この肉厚は、冷却時間との関係で変動するものであり、例えば図4で示すように、肉厚をBとすると、所定時間Aより冷却時間が長いと、表面材(基材)10が放熱して冷却されてしまうため、布地の毛倒れが生じてしまうが、冷却される前の場合には、毛倒れが生じない。
【0022】
要するに、一般面の冷却時間はA秒以上必要(変形する為)であり、その為布地端末の肉厚は最低Bmm以上必要となる。従って、冷却時間が短ければうすい肉厚で良く、冷却時間が長くても肉厚があれば復元することになる。また冷却時間が短すぎると製品に金型の跡がついてしまうという不都合がある。このように肉厚と冷却時間との関係は、樹脂を充填して表面材10を成形するのに必要な所定時間(成形時間)があり、同時に、冷却時間が短いと金型痕が生じ、冷却時間が長いと毛倒れが防止できないことになるので、最適な肉厚と冷却時間を選択する必要がある。
【0023】
そして、自動車用内装ライニング部品に加飾部材を一体成形する方法は、次のように行う。すなわち、樹脂射出ゲ−トから、表面材(基材)10の成形に必要な所定量の樹脂が射出され、表面材10側の金型30上に、樹脂が溶融した状態で配置される。このとき、加飾部材20側の金型40は、成形予備高さまで下降している。
【0024】
そして、加飾部材20側に位置する金型40に突出して形成された木目込みバー41と、この木目込みバー41に対応して形成された凹部31が形成された金型30を型締めして、表面材10を形成すると共に、加飾部材20を表面材10の溝部11へ木目込みする。
【0025】
そして表面材10となる樹脂が固化し、この表面材10と加飾部材20が一体に成形され接合される。このとき、金型30,40のクリアランスが略一定であるので、成形時に供給される、表面材(基材)10となる樹脂の樹脂圧(例えば30Kg/cm2)により、加飾部材20が若干圧縮された状態となる。
【0026】
成形終了後、図2に示すように、金型40を上昇させ、木目込みバー41を表面材10の溝部11から引き抜くと、加飾部材20の復元力により、毛倒れが生じない。これは、図3で示すように、加飾部材20の角部を含む近傍の表面材側の樹脂肉厚が他の部位より厚肉として成形されるため、この部分だけ他の部分より熱を持った状態となり、起毛21をより復元させることができ、見栄えが向上する。つまり、従来は図3の波線Xで示すような樹脂厚であったため、波線Yで示すような毛倒れが生じていたが、本発明では樹脂厚が大きく、毛倒れが生じない。
【0027】
以上のように構成すると、樹脂による表面材10の成形と、加飾部材20の成形と、加飾部材20の木目込みを同時に行うことができるので、設備および工程の削減が図れ、特に加飾部材20の溝部11へ木目込むときの加飾部材20の角部を含む近傍の復元力が大きくでき、毛倒れを防止できるので、手触り、外観商品性を良好にすることができる。
【0028】
【発明の効果】
上述したように、本発明によれば、加飾部端末基材の角部を含む近傍、特に、木目込みバーとの間で加飾部材を挟む側の角部のみを厚肉にする事に依り基材の樹脂熱の冷却効率が低下して、布地の毛倒れが発生しない。このように、加飾部材の角部を含む近傍の樹脂温度が他の部位の樹脂温度より高い状態で、前記加飾部材を接合するので、起毛を備えた加飾部材は、安価な材料でも使用が可能となり、金型の型締めによって加飾部材の毛倒れが、型開きした後でも、樹脂温度が高いために、加飾部材の端末角部の起毛部分が復元して、毛倒れが防止でき、意匠性が向上する。また、本発明によれば高級な材質から安価な材質まで、起毛のあるものであれば材質を問わない加飾部材を使用できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】自動車用内装ライニング部品に加飾部材を一体成形した状態を示す概略斜視図である。
【図2】製造装置の金型を型締めした状態を示す部分断面図である。
【図3】加飾部材を一体成形した自動車用内装ライニング部品の部分断面図である。
【図4】端末の肉厚と毛倒れまでの冷却時間を説明するグラフ図である。
【図5】従来方法の説明図である。
【図6】従来方法の説明図である。
【図7】従来の加飾部材を一体成形した自動車用内装ライニング部品の部分断面図である。
【符号の説明】
10 表面材(基材)
11 溝部
20 加飾部材
20a 縁
21 起毛
30,40 金型
32 キャビティ部位
41 木目込みバー[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a method and an apparatus for integrally molding a decorative member on an interior lining part for an automobile, and in particular, integrally molding the decorative member on an interior lining part for an automobile that can prevent the decorative member from falling down. And an improvement of the apparatus.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, a technique for integrally molding a decorative member made of another member on a part of a molded resin is known. For example, as an example of a molded resin using a decorative member, an interior lining part for an automobile such as a door trim, or a resin using a partially decorated member for a molded resin is known.
[0003]
These decorating members are integrally molded with the molding resin and the decorating member by injecting molten resin after being mounted in a molding die in advance.
Specifically, as shown in FIG. 5, a
[0004]
When the
[0005]
For this reason, as shown in FIG. 6, a resin serving as a base material is arranged in a molten state on the upper side of the press-fit
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, the technique for joining the decorative member simultaneously with the molding as described above is to form a groove at the boundary portion between the surface material and the decorative member, and so that the edge of the decorative member is cut into the groove with a wood grain bar. Since it comprises, as shown in FIG. 7, when the decoration member K is provided with the raising part, the raising part of the decoration member K is crushed by the metal mold |
[0007]
In order to avoid this, conventionally, only the base material is molded, and the work of pasting the raised fabric in a separate process is performed, or the fabric without raising is not discernible even if the fabric falls down. In order to prevent the hair from falling down, use a layer of expensive urethane laminated on the back side of the fabric, or recover the hair falling after forming by raising it with steam etc. It was.
[0008]
An object of the present invention is to form a decorative member integrally with an automotive interior lining component, and to provide an automotive interior lining component including a decorative member capable of preventing hair fall even with an inexpensive fabric, and It is an object of the present invention to provide a method and an apparatus for integrally molding the same.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
According to the method for integrally molding a decorative member on an automobile interior lining component of the present invention, the above-mentioned problem is that a decorative member provided with at least raised portions is arranged in a mold that opens in the vertical or horizontal direction. In a method of integrally molding a decorative member on an interior lining material part for an automobile, injecting resin to form a surface material, and integrally molding the decorative member on a part of the surface material, located on the decorative member side At least a corner of the decorative member, with a grained bar corresponding to the edge of the decorative member formed protruding from the mold, and a mold located on the surface material side where a groove is formed corresponding to the grained bar parts in higher than the resin temperature resin temperature of other portions of the surface material including and neighboring, by the decorative border the Kimekomi bar member, seen Kimekomi in the groove of the surface material, the corners of the decorative member Resin temperature of nearby surface material including part In a state where the resin temperature is higher than that of the other part, the resin thickness of only the corner of the surface material on the side sandwiching the decorative member with the wood grain bar is made larger than the resin thickness of the other part. Solved by achieving .
[0010]
In addition, according to the apparatus for integrally molding a decorative member on an automobile interior lining component of the present invention, the above-described problem is provided with a decorative member having at least raised portions in a mold that opens in the vertical or horizontal direction. In the apparatus for integrally molding the decorative member to the interior lining part for automobile, wherein the decorative member is disposed and the resin is injected to form a surface material, and the decorative member is integrally formed on a part of the surface material, The mold located on the decorative member side is formed by protruding a grained bar corresponding to the edge of the decorated member, and a mold located on the surface material side formed with a groove corresponding to the grained bar. The cavity located on the surface material side of the mold located on the surface material side, including at least the corners of the decorative member, is larger than the other cavity portions when clamping It formed as part, small At least a portion that becomes a space portion larger than the other cavity portion as a cavity portion on the surface material side including the corner portion of the decorative member is a corner portion on the side that sandwiches the decorative member with the wood grain bar This is solved by only the cavity portion corresponding to . In this way, only the cavity part on the surface material side in the vicinity including the corner part of the decorative member , particularly the cavity part corresponding to the corner part on the side sandwiching the decorative member with the graining bar, is used at the time of mold clamping. of forming a large space portion than the cavity portion, by forming the corner thicker, it becomes possible to resin temperature of vicinity of the corner portions of the decorative member is higher than that the resin temperature of the other sites, Since the conventional mold on the wood grain bar side can be left as it is, an inexpensive configuration can be achieved.
[0011]
According to the interior lining component for automobiles of the present invention, the object is for an automobile formed by integrally molding the decoration member and the surface material by embedding at least the edge side of the decoration member provided with raised portions into the groove portion of the surface material. In the interior lining component, among the resin wall thickness on the surface material side near the corner of the decorative member, the groove portion is formed in the groove portion by a grained bar formed protruding from a mold corresponding to the edge of the decorative member. It is solved by making the resin wall thickness of only the corner portion on the side sandwiching the decorating member between the wood-embedding bar larger than the resin thickness of the other part when the edge side of the decorating member is cut into the wood. .
[0012]
As described above, the resin heat of the base material is increased by thickening only the vicinity including the corner portion of the decorative portion terminal base material , in particular, the corner portion on the side sandwiching the decorative member with the grain-embedded bar . Cooling efficiency is reduced and the fabric does not fall down. In this way, since the decorative member is joined in a state in which the resin temperature in the vicinity including the corners of the decorative member is higher than the resin temperature of the other part, the decorative member provided with the raised hair can be an inexpensive material. It can be used, and the hair fall of the decorative member due to mold clamping will be restored even after opening the mold, because the raised part of the corner of the decorative member is restored due to the high resin temperature, This can be prevented and the design is improved.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The members, arrangements, and the like described below are not intended to limit the present invention and can be variously modified within the scope of the gist of the present invention.
[0014]
1 to 4 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a schematic perspective view showing a state in which a decorative member is integrally formed with an interior lining part for an automobile, and FIG. 2 is a mold of a manufacturing apparatus. FIG. 3 is a partial cross-sectional view of an interior lining part for an automobile in which a decorative member is integrally formed, and a graph for explaining a wall thickness of a terminal and a cooling time until falling down.
[0015]
The automobile interior lining component S of the present invention uses polypropylene (pp) as the surface material (base material) 10 and is made of a fabric provided with raised
[0016]
As the
[0017]
This apparatus is provided with a gate (not shown), and this gate is for injecting a resin (for example, polypropylene) as a surface material (base material) in a molten state, and is formed at a predetermined interval from each other. . The gate supplies molten resin supplied from an injection molding machine into a cavity formed by the
[0018]
A
[0019]
On the other hand, the
[0020]
That is, conventionally, the cavity portion corresponds to the thickness of the
[0021]
Therefore, the
[0022]
In short, the cooling time for the general surface is required to be A seconds or longer (because it is deformed), and therefore the wall thickness of the fabric end is required to be at least B mm. Therefore, if the cooling time is short, a thin wall thickness is sufficient, and even if the cooling time is long, the wall thickness is restored. Further, if the cooling time is too short, there is a disadvantage that the mark of the mold is attached to the product. As described above, the relationship between the wall thickness and the cooling time has a predetermined time (molding time) necessary for filling the resin and molding the
[0023]
And the method of integrally forming a decorating member on an automobile interior lining component is performed as follows. That is, a predetermined amount of resin necessary for molding the surface material (base material) 10 is injected from the resin injection gate, and placed on the
[0024]
Then, a
[0025]
And the resin used as the
[0026]
After the molding, as shown in FIG. 2, when the
[0027]
If comprised as mentioned above, since the shaping | molding of the
[0028]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the vicinity including the corner portion of the decorative portion terminal base material , in particular, by thickening only the corner portion on the side sandwiching the decorative member with the wood grain bar is thickened. The cooling efficiency of the resin heat of the base material is lowered, and the fabric does not fall down. In this way, since the decorative member is joined in a state in which the resin temperature in the vicinity including the corners of the decorative member is higher than the resin temperature of the other part, the decorative member provided with the raised hair can be an inexpensive material. It can be used, and the hair fall of the decorative member due to mold clamping will be restored even after opening the mold, because the raised part of the corner of the decorative member is restored due to the high resin temperature, This can be prevented and the design is improved. Further, according to the present invention, it is possible to use a decorative member of any material as long as it is raised from a high-grade material to an inexpensive material.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic perspective view showing a state in which a decorative member is integrally formed with an interior lining part for an automobile.
FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing a state in which a mold of a manufacturing apparatus is clamped.
FIG. 3 is a partial cross-sectional view of an automotive interior lining component in which a decorative member is integrally formed.
FIG. 4 is a graph illustrating the thickness of the terminal and the cooling time until the hair falls.
FIG. 5 is an explanatory diagram of a conventional method.
FIG. 6 is an explanatory diagram of a conventional method.
FIG. 7 is a partial cross-sectional view of an interior lining part for an automobile in which a conventional decorative member is integrally formed.
[Explanation of symbols]
10 Surface material (base material)
11
Claims (3)
前記加飾部材側に位置する金型に突出して形成された前記加飾部材の縁に対応した木目込みバーと、前記木目込みバーに対応して溝部が形成された表面材側に位置する金型で、少なくとも前記加飾部材の角部を含む近傍の表面材の樹脂温度が他の部位の樹脂温度より高い状態で、前記加飾部材の縁を前記木目込みバーによって、前記表面材の溝部に木目込み、
前記加飾部材の角部を含む近傍の表面材の樹脂温度が他の部位の樹脂温度より高い状態は、前記表面材の、前記木目込みバーとの間で前記加飾部材を挟む側の角部のみの樹脂肉厚を他の部位の樹脂肉厚より大きくすることにより達成することを特徴とする自動車用内装ライニング部品に加飾部材を一体成形する方法。In a mold that opens and closes in the vertical and horizontal directions, a decorative member provided with at least brushed portions is placed and a resin is injected to form a surface material, and the decorative member is integrally formed on a part of the surface material. In a method of integrally molding a decorative member to an automotive interior lining material part,
A wood grain bar corresponding to the edge of the decoration member formed to protrude from the metal mold located on the decoration member side, and a metal mold located on the surface material side where a groove portion is formed corresponding to the wood grain bar. In the state where the resin temperature of the surface material in the vicinity including at least the corners of the decorative member is higher than the resin temperature of other parts, the edge of the decorative member is embedded in the groove portion of the surface material by the wood texture bar. See
The state in which the resin temperature of the surface material in the vicinity including the corner portion of the decorative member is higher than the resin temperature of the other part is the corner portion on the side of the surface material that sandwiches the decorative member with the wood bar. A method of integrally molding a decorative member on an interior lining part for an automobile, characterized in that the resin thickness of only the resin is made larger than that of other parts.
少なくとも前記加飾部材の角部を含む近傍の表面材側のキャビティ部位として他のキャビティ部位より大きな空間部となる部位は、前記木目込みバーとの間で前記加飾部材を挟む側の角部に相当するキャビティ部位のみであることを特徴とする自動車用内装ライニング部品に加飾部材を一体成形する装置。In a mold that opens and closes in the vertical and horizontal directions, a decorative member provided with at least a decorative member provided with brushed parts is arranged to inject a resin into a surface material, and the decorative material is partially applied to the surface material In an apparatus for integrally molding a decorative member to an interior lining part for an automobile that integrally molds a member, a wood grain bar corresponding to an edge of the decorative member is formed on a mold located on the decorative member side. And is formed of a mold located on the surface material side in which grooves are formed corresponding to the wood grain bar, and at least a corner of the decorative member of the mold located on the surface material side Forming the cavity part on the surface material side in the vicinity including the cavity part larger than other cavity parts at the time of clamping,
At least a portion that becomes a space portion larger than the other cavity portion as a cavity portion on the surface material side including the corner portion of the decorative member is a corner portion on the side that sandwiches the decorative member with the wood grain bar. An apparatus for integrally molding a decorative member to an interior lining part for an automobile, characterized in that it is only a corresponding cavity part .
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