JP4832976B2 - 電動式のケーブル駆動装置および電動式パーキングブレーキ - Google Patents
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Description
その減速機の出力側に連結され、異形断面の輪郭部分を備えた回転シャフトと、その回転シャフトに軸方向移動自在に、かつ、トルク伝達可能に支持された入力ギヤと、その入力ギヤと噛み合う出力ギヤが設けられ、入力ギヤと共に軸方向移動自在に設けられる第1ネジ部材と、その第1ネジ部材に螺合されると共に、軸方向移動自在に、かつ、回転が拘束されるようにガイドされる第2ネジ部材と、前記第1ネジ部材に対して同心状に回転自在に連結され、軸方向に延びる第1インナーケーブルと、前記第2ネジ部材に一端が連結され、第1インナーケーブルと反対側に延びる第2インナーケーブルとを備えていることを特徴としている。
は第2ネジ部材と第2インナーケーブルの間に介在される、インナーケーブルを引き込む方向に付勢するバネと、インナーケーブルの位置を検出する位置センサとからなるものが好ましい(請求項7)。
ク伝達部の他の実施形態を示す正面図、図5は本発明の電動式パーキングブレーキの一実施形態を示す概略平面図、図6は本発明のケーブル駆動装置の他の実施形態を示す一部断面平面図、図7は図5のケーブル駆動装置の変形例の作動状態を示す一部断面平面図、図8は本発明の範囲外のケーブル駆動装置の一例を示す一部断面平面図、図9は本発明の範囲外のケーブル駆動装置の他の例を示す一部断面平面図、図10は図9のケーブル駆動装置の要部斜視図、図11aは図9におけるナット部材の正面図、図11bはナット部材の他の例を示す正面図である。
11 ハウジング
M モータ
G1 第1減速機
12 出力シャフト
13 ガイドロッド
G2 第2減速機
14 ネジ−ナット機構
15 第1インナーケーブル
16 第2インナーケーブル
17 荷重検出装置
21 ピニオン
22 第1ロッド
23 第1ギヤ
23a 大径ギヤ
23b 小径ギヤ
24 第2ロッド
25 第2ギヤ
25a 大径ギヤ
12a、12b 出力シャフト
28 ギヤボックス
29 入力ギヤ
30 出力ギヤ
31、32 軸受けブッシュ
34 ナット部材
35 スクリューシャフト
36 スィーベルジョイント
37 連結ブラケット
37a 底部
38 ケーブルエンド
39 ピン
40 ジョイント
41 摺動ロッド
41a 基部
41b 頭部
42 バネ
43 センサ
44 ガイド
45 アウターケーシング
46 ケーシングキャップ
50 ブレーキ機構
54 電動式パーキングブレーキ
55 コントロールケーブル
60 ケーブル駆動装置
61 ガイドロッド
62 回転センサ
63 スィーベルジョイント
64 バネ
70 ケーブル駆動装置
71 第1ガイド部材
72 第2ガイド部材
45a 第1アウターケーシング
45b 第2アウターケーシング
74 ケーブル駆動装置
35b スライド部
Claims (9)
- モータと、
そのモータの出力軸に連結される減速機と、
その減速機の出力側に連結され、異形断面の輪郭部分を備えた回転シャフトと、
その回転シャフトに軸方向移動自在に、かつ、トルク伝達可能に支持された入力ギヤと、その入力ギヤと噛み合う出力ギヤが設けられ、入力ギヤと共に軸方向移動自在に設けられる第1ネジ部材と、
その第1ネジ部材に螺合されると共に、軸方向移動自在に、かつ、回転が拘束されるようにガイドされる第2ネジ部材と、
前記第1ネジ部材に対して同心状に回転自在に連結され、軸方向に延びる第1インナーケーブルと、
前記第2ネジ部材に一端が連結され、第1インナーケーブルと反対側に延びる第2インナーケーブルとを備えている電動式のケーブル駆動装置。 - 前記第1ネジがナット部材であり、前記第2ネジがスクリューシャフトである請求項1記載の電動式のケーブル駆動装置。
- 前記入力ギヤと出力ギヤとを、それらが軸方向に一緒に移動するように支持するギヤボックスを備えている請求項2記載の電動式のケーブル駆動装置。
- モータと、
そのモータの出力軸に連結される減速機と、
その減速機の出力部材に、軸方向移動自在に、かつトルク伝達可能に連結され、異形断面の輪郭部分を備えたスクリューシャフトと、
そのスクリューシャフトの雄ネジに螺合されると共に、軸方向移動自在に、かつ、回転が拘束されるようにガイドされるナット部材と、
前記スクリューシャフトに対して同心状に回転自在に連結され、軸方向に延びる第1インナーケーブルと、
前記ナット部材に一端が連結され、第1インナーケーブルと反対側に延びる第2インナーケーブルと、
ハウジングとを備え、
そのハウジングに対し、前記モータと減速機とがインナーケーブルが延びている方向にスライド自在に設けられている電動式のケーブル駆動装置。 - モータと、
そのモータの出力軸に連結される減速機と、
その減速機の出力側に連結される第1ネジ部材と、
その第1ネジ部材に螺合されると共に、軸方向移動自在に、かつ、回転が拘束されるようにガイドされる第2ネジ部材と、
前記第1ネジ部材に対して同心状に回転自在に連結され、軸方向に延びる第1インナーケーブルと、
前記ナット部材に一端が連結され、第1インナーケーブルと反対側に延びる第2インナーケーブルと、
ハウジングとを備え、
前記モータおよび減速機がハウジングに対してインナーケーブルが延びている方向にスライド自在に支持されている、電動式のケーブル駆動装置。 - 前記第1インナーケーブルまたは第2インナーケーブルの張力を検出する荷重検出装置が設けられている請求項1〜5のいずれかに記載の電動式のケーブル駆動装置。
- 前記荷重検出装置が、前記第1ネジ部材と第1インナーケーブルの間、または第2ネジ部材と第2インナーケーブルの間に介在される、インナーケーブルを引き込む方向に付勢するバネと、インナーケーブルの位置を検出する位置センサとからなる請求項6記載の電動式のケーブル駆動装置。
- 前記モータの回転に応じてパルスを発生するパルス発生手段と、そのパルス発生手段の出力パルスをカウントしてインナーケーブルの操作量に換算する手段とを備えている請求項1〜7のいずれかに記載のケーブル駆動装置。
- 請求項1〜8のいずれかに記載のケーブル駆動装置と、前記第1インナーケーブルおよび第2インナーケーブルの他端側が連結される車輪のブレーキレバーと、それらのブレーキレバーをブレーキ解除側に付勢するバネと、ブレーキレバーと連結されるブレーキ用摩擦部材とを備えている自動車などの電動式パーキングブレーキ。
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