JP4821222B2 - 燃料電池システム - Google Patents
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Description
本発明の燃料電池システムは、
発電を行う単セルを複数積層させるとともに、積層方向に対して垂直な両端面のうちの一方の面に、前記発電に用いられる空気を前記単セルに供給するための空気供給口を有する燃料電池スタックと、
空気を圧縮して吐出するとともに、該吐出した空気が前記両端面のうちの他方の面に衝突するように配置されたエアコンプレッサと、
前記衝突した後の空気を、少なくとも前記燃料電池スタックにおける前記空気供給口を有する面に接触させつつ、前記空気供給口に導く空気流路と、
を備えることを要旨とする。
前記燃料電池スタックを収納する収納ケースを備え、
前記燃料電池スタックと前記収納ケースとの間の空隙を、前記空気流路として利用するようにしてもよい。
前記エアコンプレッサは、前記収納ケースに接合されているようにしてもよい。
前記燃料電池スタックは、前記複数の単セルを挟持するエンドプレートを備えており、
前記エアコンプレッサは、前記エンドプレートに接合されているようにしてもよい。
A.第1実施例:
B.第2実施例:
C.第3実施例:
D.第4実施例:
E.変形例:
図1は、第1実施例の燃料電池システム100の概略構成を示す説明図である。この燃料電池システム100は、燃料電池スタック10を備えている。燃料電池スタック10は、水素と酸素との電気化学反応によって発電する単セル12を複数積層させ、図示しない集電板、および、絶縁板を介在させて、エンドプレート20,30によって挟持したものである。単セル12の積層数は、燃料電池スタック10に要求される出力に応じて任意に設定可能である。各単セル12は、概ね、プロトン伝導性を有する電解質膜を挟んで、水素極(アノード)と、酸素極(カソード)とを配置し、セパレータによって挟持した構成となっている(図示省略)。本実施例では、電解質膜として、固体高分子膜を用いるものとした。電解質膜として、固体酸化物等、他の電解質を用いるものとしてもよい。
図2は、第2実施例の燃料電池システム100Aの概略構成を示す説明図である。この燃料電池システム100Aでは、エアコンプレッサ60が収納ケース50の内部に接合されている。それ以外は、燃料電池システム100と同じである。
図3は、第3実施例の燃料電池システム100Bの概略構成を示す説明図である。この燃料電池システム100Bは、エアコンプレッサ60がエンドプレート20に接合されている。それ以外は、第1実施例の燃料電池システム100と同じである。
図4,5は、第4実施例の燃料電池システム100Cの概略構成を示す説明図である。この燃料電池システム100Cは、第1実施例の燃料電池システム100と異なり、収納ケース50を備えていない。その代わりに、図示するように、配管70を備えている。本実施例では、配管70は、図5に示したように、エアコンプレッサ60から吐出された空気を、導入口72から導入し、燃料電池スタック10の4つの側面に沿って、エンドプレート20側からエンドプレート30側へ導くように設置されている。配管70の形状や、数や、配置位置は、任意に設定可能である。
以上、本発明のいくつかの実施の形態について説明したが、本発明はこのような実施の形態になんら限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において種々なる態様での実施が可能である。例えば、以下のような変形例が可能である。
上記第1実施例では、エアコンプレッサ60は、収納ケース50に直接接合されているものとしたが、これらの間に配管が介在するようにしてもよい。
上記第1ないし第3実施例では、調圧バルブ42を収納ケース50内に収納するものとしたが、収納しなくてもよい。
10...燃料電池スタック
12...単セル
20,30...エンドプレート
32...空気供給口
34...排出口
40...排出配管
42...調圧バルブ
50...収納ケース
52,54...マウント部材
56...空隙
60...エアコンプレッサ
70...配管
Claims (4)
- 燃料電池システムであって、
発電を行う単セルを複数積層させるとともに、積層方向に対して垂直な両端面のうちの一方の面に、前記発電に用いられる空気を前記単セルに供給するための空気供給口を有する燃料電池スタックと、
空気を圧縮して吐出するとともに、該吐出した空気が前記両端面のうちの他方の面に衝突するように配置されたエアコンプレッサと、
前記衝突した後の空気を、少なくとも前記燃料電池スタックにおける前記空気供給口を有する面に接触させつつ、前記空気供給口に導く空気流路と、
を備える燃料電池システム。 - 請求項1記載の燃料電池システムであって、さらに、
前記燃料電池スタックを収納する収納ケースを備え、
前記燃料電池スタックと前記収納ケースとの間の空隙を、前記空気流路として利用する、
燃料電池システム。 - 請求項2記載の燃料電池システムであって、
前記エアコンプレッサは、前記収納ケースに接合されている、
燃料電池システム。 - 請求項1または2記載の燃料電池システムであって、
前記燃料電池スタックは、前記複数の単セルを挟持するエンドプレートを備えており、
前記エアコンプレッサは、前記エンドプレートに接合されている、
燃料電池システム。
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