JP4789310B2 - 水中モータにおけるステータコアの回り止め構造 - Google Patents
水中モータにおけるステータコアの回り止め構造 Download PDFInfo
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Description
【発明の技術分野】
本発明は、水中モータにおける、ステータコアの回り止め構造に関するものである。
【０００２】
【従来技術とその問題点】
モータ駆動時の反力によりステータコアが回転することを防止する手段として、従来は例えば図４に示すよう、モータフレーム１１の外周面からドリル穿孔された貫通孔Ｈより、ステータコア１２内へ達する有底孔Ｓ１へピン１５を打込んで、その後部に溶接を施したり、防水のためのシール剤を充填している。また、図５に示すようモータフレーム２１の外周面から穿設された貫通孔Ｈより、ステータコア２２内へ達する有底ねじ孔Ｓ２へゴムリングを介してボルト２５を螺装させることもある。
【０００３】
しかしこのような構造では加工および組立作業に手数が掛って非能率であるばかりでなく、水中で使用される回転機器の原動機とされる水中モータにおいては、貫通孔Ｈからの浸水に不安が残る。
【０００４】
【発明の目的】
本発明の目的は、ステータコアの圧入時の抵抗が軽減されると共に、モータフレーム外周面から貫通孔を穿設することを必要とせず、作業性と防水性に優れた水中モータにおけるステータコアの回り止め構造を提供することにある。
【０００５】
【発明の構成】
本発明に係る水中ポンプにおけるステータコアの回り止め構造では、モータフレームの内周面と静合するステータコアの外周面に軸方向へ伸延された複数の窩溝を凹設し、該窩溝と係合する複数の回り止め用係止片をモータフレームの内周面に凸設し、該係止片の凸設周辺部が上記窩溝へ僅かな間隙を有して非接触の状態で遊嵌するようステータコアをモータフレーム内へ圧入することにより、モータ駆動時の反力で回転しようとするステータコアの窩溝の側縁部へ回り止め係止片の側縁部が当接するよう構成した。
【０００６】
【実施例】
以下実施例の図１ないし図３により説明をする。
【０００７】
１はモータフレーム、２はモータフレーム１の内周面と静合するステータコアであり、
その外周面には軸方向へ伸延された複数の窩溝４・・・・４が凹設されている。５・・・・５は上記窩溝４・・・・４へ遊嵌するようモータフレーム１の内周面に凸設された複数の回り止め用係止片であり、例えばモータフレーム１の内周面の陥所内へ基部を嵌着させた態様に固定し、或いは基部をモータフレーム１の内周面へ溶接その他の方法で接着させ、或いはモータフレーム１と一体成型に塑造させてもよい。また、係止片５および窩溝４の設置が複数であることから、係止片５の軸方向の長さもステータコア２の回転を阻止し得る程度において任意に設定されるものである。
【０００８】
複数の回り止め用係止片５・・・・５が複数の窩溝４・・・・４へ遊嵌するようステータコア２をモータフレーム１内へ圧入すれば、モータフレーム１の内周面へ静合状態となってステータコア２は固定される。このとき回り止め用係止片５の凸設周辺部は窩溝４へ僅かな間隙を有して非接触の状態でモータ駆動時の反力で回転しようとするステータコア２の外周面とモータフレーム１の内周面との嵌合面に滑りを生じてステータコア２が僅かに回転した時点で図３に示すよう回り止め用係止片５の側縁部が窩溝４の側縁部へ係止してそれ以上の回転を制止することになるのである。
【０００９】
【発明の効果】
本発明の水中モータにおけるステータコアの回り止め構造によれば、ステータコアの圧入時の抵抗が軽減されると共に、モータフレーム外周面からの貫通孔の穿設を必要としないため、作業性および防水性に優れているという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の回り止め構造を備えた水中モータの横断面図である。
【図２】 図１のＡ−Ａ線における縦断面図である。
【図３】 本発明構造によるステータコアの回り止め状態を示す説明図である。
【図４】 従来の回り止め構造を施した水中モータの要部横断面図であって、モータフレーム外周面から穿孔された貫通孔よりステータコア内へ達するピンを打込んだ事例を示す。
【図５】 従来の回り止め構造を施した水中モータの要部横断面図であって、モータフレーム外周面から穿設された貫通孔よりステータコア内へボルトを螺装させた事例を示す。
【符号の説明】
１ モータフレーム
２ ステータコア
４ 窩溝
５ 回り止め用係止片
Claims (1)
- モータフレームの内周面と静合するステータコアの外周面に軸方向へ伸延された複数の窩溝を凹設し、該窩溝と係合する複数の回り止め用係止片をモータフレームの内周面に凸設し、該係止片の凸設周辺部が上記窩溝へ僅かな間隙を有して非接触の状態で遊嵌するようステータコアをモータフレーム内へ圧入することにより、モータ駆動時の反力で回転しようとするステータコアの窩溝の側縁部へ回り止め用係止片の側縁部が当接するよう構成したことを特徴とする、水中モータにおけるステータコアの回り止め構造。
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