JP4786889B2

JP4786889B2 - Multi-part golf club head

Info

Publication number: JP4786889B2
Application number: JP2004273192A
Authority: JP
Inventors: スコットバーネットマイケル; ダブリュー．メイヤージェフレイ; エス．マーフィーステファン; エル．ポイナーレイモンド; エイ．シアーデイビッド
Original assignee: Acushnet Co
Current assignee: Acushnet Co
Priority date: 2004-09-21
Filing date: 2004-09-21
Publication date: 2011-10-05
Anticipated expiration: 2024-09-21
Also published as: JP2006087471A

Description

この発明は複数材料、複数部品のメタルウッドゴルフクラブヘッドに関する。 The present invention relates to a multi-material, multi-part metal wood golf club head.

ゴルフクラブの形状は、柿の木製のウッドクラブから今日の極めて大きなヘッドサイズのメタルウッドへと著しく変化してきた。この変化は、ひとえに、高強度の金属材料により可能となったものである。そして、クラブヘッドの慣性や反発係数（ＣｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆＲｅｓｔｉｔｕｔｉｏｎ）の増大により、ゴルフボールをより遠く、よりまっすぐに、飛ばすことが可能になった。 The shape of golf clubs has changed significantly from the wood wood clubs of the bushes to today's extremely large head size metal wood. This change is made possible only by high-strength metal materials. The increase in the inertia of the club head and the coefficient of restitution makes it possible to fly the golf ball farther and straighter.

とくに、チタン合金は軽く（比重が４．５から５．０）、この開発により、ヘッドサイズを著しく増大させることができ、この結果、ゴルフクラブの実際のシャフト長を増大させることができた。具体的には、大きなクラブヘッドを使用して大きな慣性モーメントを実現でき、大きな慣性モーメントにより、クラブ表面中の高速度を実現する面積を大きくする。このため、より大きなサイズのクラブヘッドが常に求められている。しかしながら、クラブヘッドを大きくすると、同時にその重量を大きくしてしまう。今日製造されているメタルウッドクラブのほとんどのシェル厚さは、製造限界いっぱいに薄いものである。この結果、チタンより比重の小さい材料が研究されてきた。ゴルフクラブ製造業者は、より軽く、より強い材料を採用できる解決策を求めている。そして、ある場合には、一部にチタンを置き換える材料を求めている。これは比較的高価で、フォーミングや注型にかなりの作業が必要になる。 In particular, titanium alloys are light (specific gravity is 4.5 to 5.0), and this development can significantly increase the head size, resulting in an increase in the actual shaft length of the golf club. Specifically, a large moment of inertia can be realized using a large club head, and the area for realizing a high speed in the club surface is increased by the large moment of inertia. For this reason, a club head of a larger size is always required. However, increasing the club head increases the weight at the same time. Most shell thicknesses of metal wood clubs manufactured today are thin enough to meet manufacturing limits. As a result, materials having a specific gravity smaller than that of titanium have been studied. Golf club manufacturers are seeking solutions that can employ lighter and stronger materials. In some cases, there is a need for a material that partially replaces titanium. This is relatively expensive and requires considerable work for forming and casting.

クラブヘッドの設計においてより重要な事項は、ロフト、ライ、フェースのアングル、水平フェースバルジ、垂直フェースロール、重心、慣性、材料選択、および全体のヘッド重量である。この基本的な基準のセットは、一般にゴルフクラブ技術の要諦であるが、いくつかの他の側面も検討されるべきである。クラブヘッドの内部デザインにより、例えば、ホーゼルやシャフトを内包させたり、または、重み部材を採用することにより、特定の性能特性を達成させることができる。 More important in club head design are loft, lie, face angle, horizontal face bulge, vertical face roll, center of gravity, inertia, material selection, and overall head weight. This basic set of criteria is generally a key part of golf club technology, but several other aspects should also be considered. Depending on the internal design of the club head, specific performance characteristics can be achieved, for example, by enclosing a hosel or shaft, or by employing a weight member.

合衆国ゴルフ協会（ＵＳＧＡ）、すなわち、合衆国のゴルフのルールを決めている団体は、ゴルフクラブおよびゴルフボールの性能について仕様を定めている。ゴルフクラブは０．８３の反発係数に限定されている。ＵＳＧＡの１つのルールは、予め定められたインパクト後のゴルフボールの初速度を２５０フィート／秒＋−２％（または最大初速度を２５５フィート／秒）としている。ゴルフボールの飛行距離をより長くするために、インパクト後のボール速度およびボール・クラブインパクトの反発係数を、上記ルールを遵守しながら最大化させる必要がある。 The United States Golf Association (USGA), an organization that has established rules for golf in the United States, defines specifications for the performance of golf clubs and golf balls. Golf clubs are limited to a coefficient of restitution of 0.83. One rule of the USGA is that the initial velocity of a golf ball after a predetermined impact is 250 feet / second + -2% (or the maximum initial velocity is 255 feet / second). In order to increase the flight distance of the golf ball, it is necessary to maximize the ball speed after impact and the coefficient of restitution of the ball / club impact while observing the above rules.

この発明は上述の事情を考慮してなされたものであり、複数部品の材料・構造を選定することによりゴルフクラブの特性を改善させることを目的としている。 The present invention has been made in consideration of the above-described circumstances, and an object thereof is to improve the characteristics of a golf club by selecting materials and structures of a plurality of parts.

この発明は、多数材料、多数部品のメタルウッドゴルフクラブヘッドに関し、重心が前面フェースの幾何学フェース中心より少なくとも６ｍｍ下方にあり、反発係数（ＣＯＲ）の極大点が幾何学中心の下側２ｍｍより下にはならないようにしている。 The present invention relates to a multi-material, multi-part metal wood golf club head, wherein the center of gravity is at least 6 mm below the geometric face center of the front face, and the maximum coefficient of restitution (COR) is less than 2 mm below the geometric center. I try not to be down.

１実施例は、クラブヘッドとして示され、第１の本体部分、第１の本体部分、およびホーゼル部材を含んでいる。第１の本体部分は、カップ上のフェース部、ソール部、および貫通ホーゼル管を含む。第２の本体部分は、少なくともクラウン部、および、スカート部（周縁部ともいう）の大部分を含み、その密度は第１の本体部分より小さい。第２の本体部分の密度は約０．１ｇ／ｃｃから約４．０ｇ／ｃｃとすることができる。 One embodiment is shown as a club head and includes a first body portion, a first body portion, and a hosel member. The first body portion includes a face portion on the cup, a sole portion, and a through hosel tube. The second body portion includes at least a crown portion and most of a skirt portion (also referred to as a peripheral portion), and the density thereof is smaller than that of the first body portion. The density of the second body portion can be from about 0.1 g / cc to about 4.0 g / cc.

第１の本体部分を構成する材料はステンレス鋼合金でよいが、好ましくは、チタン合金である。マグネシウムは第２の本体部分に好ましいが、複合材、または他の軽量金属、例えばアルミニウム、または熱可塑性材料をマグネシウムに代えてもよい。ただし、性能特性はそれぞれ異なってくる。第３の本体部分はホーゼル部であり、これは軽量金属または熱可塑性材料、例えば、ナイロン、複合材、またはアルミニウム材料である。 The material constituting the first body portion may be a stainless steel alloy, but is preferably a titanium alloy. Magnesium is preferred for the second body portion, but the composite or other lightweight metal, such as aluminum, or a thermoplastic material may be substituted for magnesium. However, each performance characteristic is different. The third body portion is a hosel portion, which is a lightweight metal or thermoplastic material, such as nylon, composite, or aluminum material.

この発明のクラブヘッドの反発係数（ＣＯＲ）は０．８０より大きく、前面フェースにＣＯＲの勾配が生成される。フェースの厚さは、好ましくは、クラウン部からソール部への方向に沿って徐々に大きくなる。クラブヘッドの重心は下方にあり、ソール部のフェース厚さを大きくすればＣＯＲがフェース中心に向かうので、これはデザイン上好都合である。 The club head of the present invention has a coefficient of restitution (COR) greater than 0.80, and a COR gradient is generated on the front face. The thickness of the face is preferably gradually increased along the direction from the crown portion to the sole portion. This is advantageous in design because the center of gravity of the club head is at the bottom, and if the face thickness of the sole portion is increased, the COR moves toward the center of the face.

第２の本体部分およびホーゼル部材に低比重材料を採用して重量を小さくすることにより、クラブヘッドにおいて重量を再配置することが可能になる。この発明は、一般的には馬蹄形の重み部材を、ソール／スカート部の連結部に近い位置で、ソール部の内側表面に配置する。これにより、クラブヘッドの重心がより低くなり、またフェースから遠くなり、好ましくはシャフト軸の中心線から少なくとも１２ｍｍのところになる。 By adopting a low specific gravity material for the second main body portion and the hosel member to reduce the weight, the weight can be rearranged in the club head. In the present invention, a horseshoe-shaped weight member is generally disposed on the inner surface of the sole portion at a position close to the connecting portion of the sole / skirt portion. This lowers the center of gravity of the club head and is farther from the face, preferably at least 12 mm from the shaft axis centerline.

この発明の他の実施例は少なくとも２つの本体部分を利用し、軽量の第２部分はクラウン部およびホーゼル部材を一体に含む。 Another embodiment of the invention utilizes at least two body portions, and the lightweight second portion integrally includes a crown portion and a hosel member.

この発明によれば、複数部品の材料・構造を選定することにより例えば重心を下方に移動させつつＣＯＲ極大点を幾何学フェース中心に近づけて、ゴルフクラブの特性を改善させることができる。 According to the present invention, by selecting materials and structures of a plurality of parts, for example, the COR maximum point can be brought close to the geometric face center while moving the center of gravity downward, and the characteristics of the golf club can be improved.

この発明の好ましい実施例によるゴルフクラブは、多数材料、多数部品の空洞クラブヘッドである。 The golf club according to a preferred embodiment of the present invention is a multi-material, multi-part hollow club head.

図３〜図８に示すように、クラブヘッド３０は、全体として３つの要素から構成され、第１の本体部分３１、第２の本体部分３２、およびホーゼル部材３３を含んでいる。第１の本体部分は：カップ形状の前面フェース部３７；ソール部３６（これは馬蹄形状の重み部材４０を含み、重み部材４０が前面フェース部３７から所定距離だけ離れてソール部３６の内部表面に配置される）；および貫通のホーゼル管４２を実質的に含んでいる。第２の本体部分３２は、第１の本体部分３１より小さな密度であり、少なくともクラウン部３４、および、スカート部３５の大部分を含む。ホーゼル部材３３も低密度の材料からなりシャフト（図示しない）との連結用の一方の端部４５と貫通ホーゼル管４２との連結用の他方の端部４６とを具備する。 As shown in FIGS. 3 to 8, the club head 30 is composed of three elements as a whole, and includes a first main body portion 31, a second main body portion 32, and a hosel member 33. The first body portion is: a cup-shaped front face portion 37; a sole portion 36 (which includes a horseshoe-shaped weight member 40, and the weight member 40 is separated from the front face portion 37 by a predetermined distance to the inner surface of the sole portion 36. And substantially includes a penetrating hosel tube 42. The second body portion 32 has a smaller density than the first body portion 31 and includes at least the crown portion 34 and the most part of the skirt portion 35. The hosel member 33 is also made of a low-density material and includes one end 45 for connection with a shaft (not shown) and the other end 46 for connection with the through hosel tube 42.

第２の本体部分３２およびホーゼル部材３３の密度の範囲は約０．１ｇ／ｃｃから約４．０ｇ／ｃｃである。いずれも、アルミニウム、黒鉛複合材、熱可塑性材料のような材料から構成できるが、第２の本体部分用の好ましい材料は、マグネシウムであり、ホーゼル部材用の好ましい材料はナイロンである。これら部分３２、３３を製造する手法は、注型（キャスティング）、モールディング、機械加工、プリプレグシート製造等であってよい。好ましくは、第２の本体部分３２の厚さは、約０．５ｍｍから約１．５ｍｍであり、より好ましくは約１．０ｍｍ未満である。射出成型は、クラウン部３４とスカート部３５の大部分とを含む幾何学的に複雑な形状を第２の本体部分に実現できる点で有利である。 The density range of the second body portion 32 and hosel member 33 is from about 0.1 g / cc to about 4.0 g / cc. Either can be constructed from materials such as aluminum, graphite composites, thermoplastic materials, but the preferred material for the second body portion is magnesium and the preferred material for the hosel member is nylon. The method of manufacturing these portions 32 and 33 may be casting (casting), molding, machining, prepreg sheet manufacturing, and the like. Preferably, the thickness of the second body portion 32 is about 0.5 mm to about 1.5 mm, more preferably less than about 1.0 mm. Injection molding is advantageous in that a geometrically complex shape including the crown portion 34 and most of the skirt portion 35 can be realized in the second body portion.

第１の本体部分を構成する材牢はステンレス鋼、純粋なチタン、またはチタン合金であってよい。より好ましい材料はチタン合金であり、例えばチタン６−４合金またはＳＰ−７００チタン合金である。前者は６％のアルミニウムおよび４％のバナジウムを含みＮＫＫ（日本）から商業的に入手でき、後者は４．７％のアルミニウムおよび２．９％のバナジウム、２．０％のモリブデンおよび２．１％の鉄を含みＲＴＩＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＭｅｔａｓ（オハイオ州、Ｎｉｌｅｓ）から商業的に入手できる。第１の本体部分３１は、フェースインサートをフォーミングで製造した上でキャスティングで製造したり、ソールをスタンプして鋳造したり、ソールをスタンプして包み込んだフェースをフォーミングしたり、粉末金属フォーミングを行なったり、または金属射出成型等を行なって製造できる。 The material constituting the first body portion may be stainless steel, pure titanium, or a titanium alloy. A more preferable material is a titanium alloy, for example, a titanium 6-4 alloy or an SP-700 titanium alloy. The former contains 6% aluminum and 4% vanadium and is commercially available from NKK (Japan), the latter is 4.7% aluminum and 2.9% vanadium, 2.0% molybdenum and 2.1% % Iron and is commercially available from RTI International Metas (Niles, Ohio). The first body portion 31 is manufactured by casting the face insert after forming, stamping the sole and casting, forming the face encased by stamping the sole, and performing powder metal forming Or metal injection molding or the like.

第２の本体部分にマグネシウムを採用することにより、ある程度の重量を重み部材４０に再配置でき、これはソール部３６に一体となる。馬蹄形状の重み部材４０の藤生は約４ｇ／ｃｃから約２０ｇ／ｃｃの範囲であり、その材料は、タングステン、モリブデン、または同様の密度の範囲の他の材料から選択できる。重み部材４０はキャステイング、射出成型、機械加工または粉末金属プロセスのようなフォーミングにより製造できる。重み部材４０はフェース部３７から離れて配置され、重心Ｃを低くするために重要な設計である。重心Ｃを決定するための手法および幾何学フェース中心を計算する手法は図１および図２に示される。寸法は、クラブヘッドフェースをスケアーにしクラブをアドレス位置に配置した状態で測定される。 By adopting magnesium for the second main body portion, a certain amount of weight can be rearranged on the weight member 40, which is integrated with the sole portion 36. The horseshoe-shaped weight member 40 Fujio ranges from about 4 g / cc to about 20 g / cc, and the material can be selected from tungsten, molybdenum, or other materials in a similar density range. The weight member 40 can be manufactured by forming such as casting, injection molding, machining or powder metal process. The weight member 40 is disposed away from the face portion 37 and is an important design for lowering the center of gravity C. A method for determining the center of gravity C and a method for calculating the geometric face center are shown in FIGS. The dimensions are measured with the club head face in the scar and the club in the address position.

この発明のクラブヘッドのデザインの３つの実施例が従来のクラブとともにテストされた、従来のクラブはＴｉｔｌｅｉｓｔ（商標）９８３Ｋドライバであり、この発明の実施例と外観、寸法、形状が非常に類似している。３つの実施例は、第２の本体部分３２および第３の本体部分３３の構成材料を除けばすべての点で同一である。 Three embodiments of the club head design of the present invention have been tested with a conventional club. The conventional club is a Titleist ™ 983K driver and is very similar in appearance, size, and shape to the embodiment of the present invention. ing. The three embodiments are the same in all respects except for the constituent materials of the second body portion 32 and the third body portion 33.

３つの異なる実施例について、重心Ｃの位置を決定するテスト結果、これは幾何学フェース中心に関連するが、以下の表Ｉに示される。また従来のクラブヘッド、Ｔｉｔｌｅｉｓｔ（商標）９８３Ｋのテストデータも比較のために示されている。

Test results for determining the position of the centroid C for three different examples, which relate to the geometric face center, but are shown in Table I below. Test data for a conventional club head, Titleist ™ 983K, is also shown for comparison.

（ａ）実施例Ａは、マグネシウム製の第２の本体部分３２とナイロン製のホーゼル部材３３を有する。
（ｂ）実施例Ｂは、複合材料製の第２の本体部分３２とアルミニウム製のホーゼル部材３３とを有する。
（ｃ）実施例Ｃは、複合材料製の第２の本体部分３２とナイロン製のホーゼル部材３３とを有する。 (A) The embodiment A has a second main body portion 32 made of magnesium and a hosel member 33 made of nylon.
(B) Example B has the 2nd main-body part 32 made from a composite material, and the hosel member 33 made from aluminum.
(C) Example C has the 2nd main-body part 32 made from a composite material, and the hosel member 33 made from nylon.

この発明の実施例Ａによれば、重心Ｃを幾何学フェース中心Ｘより少なくとも６ｍｍ下の位置に移動させる。実際のテスト結果は、重心Ｃが幾何学フェース中心Ｘより７．８８ｍｍ下であることを示す。Ｔｉｔｅｌｉｓｔ（商標）９８３Ｋ（チタン製のクラウンおよびスカート部を有する）のテスト結果によれば、９８３Ｋの重心はその幾何学フェース中心より２．２９ｍｍ上であった。実施例Ｂ、Ｃのテストデータにおいても重心Ｃの同等なシフトが見られる。 According to the embodiment A of the present invention, the center of gravity C is moved to a position at least 6 mm below the geometric face center X. Actual test results indicate that the center of gravity C is 7.88 mm below the geometric face center X. According to the test results of Titleist ™ 983K (with titanium crown and skirt), the center of gravity of 983K was 2.29 mm above the geometric face center. In the test data of Examples B and C, an equivalent shift of the center of gravity C can be seen.

Ｔｉｔｅｌｉｓｔ（商標）９８３Ｋの容量は３６３ｃｃであり、チタンＳＰ７００によりスタンピングで打撃フェースを製造し、その厚さは約０．１２２インチである。この発明と異なり、９８３Ｋは打撃フェース４８で厚さの勾配がない（以下に検討する）。そして、この発明の第２の本体部分がマグネシウムで製造され、ホーゼル部材３３がナイロンで製造されるのに対して、９８３Ｋのこれらの部分は、より重いチタン合金で製造されている。これら相違点の他は、この発明の実施例および９８３Ｋは寸法および大きさにおいて同等である。テスト結果を図１４〜図２１に示す。 The titlist ™ 983K has a capacity of 363 cc, and a striking face is manufactured by stamping with titanium SP700, and its thickness is about 0.122 inch. Unlike the present invention, 983K has a striking face 48 with no thickness gradient (discussed below). The second body portion of the present invention is made of magnesium and the hosel member 33 is made of nylon, whereas these portions of 983K are made of a heavier titanium alloy. Other than these differences, the embodiments of the present invention and 983K are equivalent in size and size. The test results are shown in FIGS.

図１４および図１５は、従来のＴｉｔｅｌｉｓｔ（商標）９８３Ｋおよび実施例Ａ（マグネシウム製の第２の本体部分３２）の打ち出し角度を示すデータをそれぞれ表す。実施例Ａの低い重心Ｃにより、実施例Ａでは打ち出し角度が従来例の９８３Ｋより１．５°高くなる（１３°対１１．５°）。 FIG. 14 and FIG. 15 represent data indicating the launch angle of the conventional Titleist ™ 983K and Example A (magnesium second body portion 32), respectively. Due to the low center of gravity C of Example A, the launch angle in Example A is 1.5 ° higher than the conventional 983K (13 ° vs. 11.5 °).

図１６は従来の９８３Ｋクラブヘッドのスピンレート特性を示し、図１７はこれに対して実施例Ａのマグネシウム製のクラウンのものを示す。クラブヘッドの幾何学フェース中心（Ｘ−Ｙ座標で０．００で示される）においてこの発明では従来の９８３Ｋよりほとんど５００ｒｐｍ低いバックスピンをもたらす。 FIG. 16 shows the spin rate characteristics of a conventional 983K club head, and FIG. 17 shows the magnesium crown of Example A. At the geometric head center of the club head (indicated by 0.00 in the XY coordinates) this invention results in a backspin that is almost 500 rpm lower than the conventional 983K.

この発明の従来の９８３Ｋに対するボール速度における著しい改善は、図１８および図１９に示される。従来のクラブヘッドの最大ボール速度は幾何学フェース中心より約０．２０インチ上の点で実現されるのに対し（図１８）、この発明のマグネシウムクラウンのクラブヘッドでは最大ボール速度は、ほとんど幾何学中心かまたはそれより下で実現される。この最大速度の位置は、反発係数が最大の位置であり、ゴルファーはしばしば「スイートスポット」と呼ぶ。 The significant improvement in ball speed over the conventional 983K of this invention is shown in FIGS. The maximum ball speed of the conventional club head is achieved at a point about 0.20 inches above the geometric face center (FIG. 18), whereas the magnesium crown club head of the present invention has a maximum ball speed of almost geometric. Realized at or below the academic centre. This position of maximum speed is the position where the coefficient of restitution is maximum, and golfers often refer to them as “sweet spots”.

最後のテスト結果（総合飛距離）は図２０および図２１に示される。両クラブヘッドにおいてデータは幾何学中心で取られている。図２１は、この発明のクラブヘッドにより総合飛距離が従来例よりやく７．５ヤード増加していることを示している。 The final test results (total flight distance) are shown in FIGS. Data is taken at the geometric center in both club heads. FIG. 21 shows that the total flight distance is increased by 7.5 yards from the conventional example by the club head of the present invention.

これらの図は、約１１０ｍｐｈで動くクラブがＴｉｔｌｅｉｓｔ（商標）ＰＲＯＶ１ボールに衝突したときの初速度を示す。打撃角度は約２°であり、実効ロフト角は約１２°である。クラブはロボットに取り付けられ、所望のクラブ速度でボールに衝突するように駆動される。ロボットは、ＴｒｕｅＴｅｍｐｅｒＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎまたはＷｉｌｓｏｎ（商標）ＳｐｏｒｔｉｎｇＧｏｏｄｓＣｏ．から商業的に入手できる。ボール衝突位置は、垂直に０．５インチ、水平に１．０インチの矩形領域にわたって分散させた。ドライバ機構は、ボールを打撃フェース上の任意に所望の位置で繰り返し打ち出すことができる。ボールの速度は打ち出しモニターで測定された。任意の適切な打ち出しモニターを用いることができる。打ち出しモニターの例は、米国特許第６５３３６７４号、６５０００７３号、６４８８５９１号、６２８５４４５号、６２４１６２２号、５８０３８２３号、５４７１３８３号等に説明されているものが含まれる。 These figures show the initial velocity when a club moving at about 110 mph hits a Titleist ™ PRO V1 ball. The striking angle is about 2 ° and the effective loft angle is about 12 °. The club is attached to a robot and driven to hit the ball at the desired club speed. Robots are either True Temper Corporation or Wilson ™ Sporting Goods Co. Commercially available. Ball impact positions were distributed over a rectangular area of 0.5 inches vertically and 1.0 inches horizontally. The driver mechanism can repeatedly hit the ball at any desired position on the hitting face. The ball speed was measured with a launch monitor. Any suitable launch monitor can be used. Examples of the launch monitor include those described in US Pat. Nos. 6,533,674, 6,650,0073, 6,488,591, 6,285,445, 6,241,622, 5,803,823, 5,471,383, and the like.

好ましくは、この発明の前面フェース部３７は、クラウン部３４の周囲の最も薄い厚さからソール部３６の位置の最も厚い厚さへと変わる、厚さの勾配を打撃フェース４８に保持する。図１３ａは好ましい前面フェース部３７を示しており、これは機械加工されたフェースインサートを含み、クラウン部３４に近い上方部分の厚さＴ１が約０．０８インチ（２．０３ｍｍ）くらいに薄く、中央部における厚さＴ２が約３ｍｍであり、ソール部３６に使い下方部分の厚さＴ３は約０．２０インチ（５．０ｍｍ）である。打撃フェース４８の下方部分を厚くすることにより、最大反発係数（最大ＣＯＲ）の位置が幾何学フェース中心Ｘの下方、２ｍｍより低くない位置に上方にシフトする。好ましくは、フェース中心Ｘと約等しい位置にシフトする。クラブヘッド３０は、ＵＳＧＡで期待されたようなテスト条件では少なくとも０．８０のＣＯＲを有する。 Preferably, the front face portion 37 of the present invention maintains a thickness gradient in the striking face 48 that varies from the thinnest thickness around the crown portion 34 to the thickest thickness at the position of the sole portion 36. FIG. 13a shows a preferred front face portion 37, which includes a machined face insert, with an upper portion thickness T1 near the crown portion 34 being as thin as about 0.08 inches (2.03 mm), The thickness T2 at the central portion is about 3 mm, and the thickness T3 of the lower portion used for the sole portion 36 is about 0.20 inch (5.0 mm). By making the lower portion of the striking face 48 thicker, the position of the maximum coefficient of restitution (maximum COR) is shifted upward to a position below the geometric face center X and not lower than 2 mm. Preferably, the position is shifted to a position approximately equal to the face center X. Club head 30 has a COR of at least 0.80 under test conditions as expected in USGA.

前面フェース部３７の代替例を図１３ｂに示す。この図において、フェースインサートはＴ２領域で等厚であり、Ｔ１、Ｔ３領域で可変厚さである。クラウン領域で一番薄くなっている。図では示さないが、他の代替例の前面フェース部ではインサート領域厚さＴ２が可変で、Ｔ１、Ｔ２で示される部分の厚さがコンスタントである。 An alternative example of the front face portion 37 is shown in FIG. 13b. In this figure, the face insert has a uniform thickness in the T2 region and a variable thickness in the T1 and T3 regions. It is the thinnest in the crown area. Although not shown in the drawing, in the front face portion of another alternative example, the insert region thickness T2 is variable, and the thicknesses of the portions indicated by T1 and T2 are constant.

反発係数を測定するための標準ＵＳＧＡ条件は、ＵＳＧＡＰｒｏｃｅｄｕｒｅｆｏｒｍｅａｓｕｒｉｎｇｔｈｅＶｅｌｏｃｉｔｙＲａｔｉｏｎｏｆａＣｌｕｂＨｅａｄｆｏｒＣｏｎｆｏｒｍａｎｃｅｔｏＲｕｌｅ４−１ｅ，ＡｐｐｅｎｄｉｘＩＩ，Ｒｅｖｉｓｉｏｎ１（１９９８年８月４日）およびＲｅｖｉｓｉｏｎ０（１９９８年７月６日）に示され、これはＵＳＧＡから入手可能である。このようなテストはＣＯＲをボールの弾力性（ｒｅｓｉｌｉｅｎｃｙ）から測定する。ＣＯＲは入射速度に対する反発速度の比である。このモデルでは、ＣＯＲはつぎの式を用いて決定された。 Standard USGA conditions for measuring coefficient of restitution are USGA Procedure for measuring the Velocity Relation of a Club Head for Conformance to Rule 4-1e, Appendix II, Revision 1 (August 1998 1998) July 6), which is available from the USGA. Such a test measures the COR from the resiliency of the ball. COR is the ratio of the rebound velocity to the incident velocity. In this model, COR was determined using the following equation:

（Ｖ_{ｃｌｕｂ−ｐｏｓｔ}−Ｖ_{ｂａｌｌ−ｐｏｓｔ}）／（Ｖ_{ｃｌｕｂ−ｐｒｅ}−Ｖ_{ｂａｌｌ−ｐｒｅ}）
ただし、
Ｖ_{ｃｌｕｂ−ｐｏｓｔ}は衝突後のクラブの速度
Ｖ_{ｂａｌｌ−ｐｏｓｔ}は衝突後のボールの速度
Ｖ_{ｃｌｕｂ−ｐｒｅ}は衝突前のクラブの速度（ＵＳＧＡのＣＯＲ条件ではこの値はゼロである）
Ｖ_{ｂａｌｌ−ｐｒｅ}は衝突前のボールの速度 (V _club-post -V _ball-post ) / (V _club-pre -V _ball-pre )
However,
V _club-post is the speed of the club after the collision V _ball-post is the speed of the ball after the collision V _club-pre is the speed of the club before the collision (this value is zero under USGA COR conditions)
V _ball-pre is the velocity of the ball before the collision

ＣＯＲは一般に衝突体の形状および材料特性によって変わる。完全な弾性衝突ではＣＯＲは１．０であり、エネルギ損失がないことを示す。他方、完全な非弾性体すなわち完全な塑性衝突では、ＣＯＲは０．０であり、これは、衝突体同士が衝突後に離れず、最大エネルギ損失をもたらすことを意味する。この結果、ＣＯＲの値が大きければ、ボール速度および飛距離が大きいことを意味する。 COR generally depends on the shape and material properties of the impactor. In perfect elastic collision, the COR is 1.0, indicating no energy loss. On the other hand, in a completely inelastic body, i.e., a completely plastic collision, the COR is 0.0, meaning that the collision bodies do not leave after a collision, resulting in maximum energy loss. As a result, if the value of COR is large, it means that the ball speed and the flight distance are large.

第１の本体部分３１、第２の本体部分３２およびホーゼル部材３３は、異なる素材を結合するために通常用いられる任意の手法により一体に結合できるような寸法にされる。これら手法は例えば鑞付けや構造接着剤のようなものである。高品質のプラズマ溶接が好ましい。これは、Ｔｉｔｅｌｉｓｔ（商標）９８３ドライバクラブに用いられる溶接手法に似たものである。 The first body portion 31, the second body portion 32, and the hosel member 33 are dimensioned so that they can be joined together by any technique commonly used to join different materials. These techniques are, for example, brazing or structural adhesives. High quality plasma welding is preferred. This is similar to the welding technique used for the Titleist ™ 983 driver club.

図９〜図１２に示され、クラブヘッド５０により参照される代替実施例は、第２の本体部分を射出成型する利点を良く説明する。ここでは、ホーゼル部５１および貫通ホーゼル管５２がクラウン部５３と一体になりクラウン部分５４を形成する。この利点は、クラブヘッドの「上方部分」のより多くを低密度の材料で製造できる点である（貫通部がより密度の大きい材料で製造されている、上記実施例のクラブヘッド３０と比較した場合）。これにより、重心Ｃをさらに低くすることができる。ここでは、ホーゼルは低密度の材牢で製造したときに典型的にはよりもろくなるということへの挑戦がなされている。通常のゴルフクラブは典型的にはクラブの本体上に溶接されたホーゼルを有するが、これは製造時間もかかり、製造作業も複雑になる。 The alternative embodiment shown in FIGS. 9-12 and referenced by the club head 50 better illustrates the advantage of injection molding the second body portion. Here, the hosel portion 51 and the penetrating hosel tube 52 are integrated with the crown portion 53 to form a crown portion 54. The advantage is that more of the “upper part” of the club head can be made of a lower density material (compared to the club head 30 of the above example, where the penetrations are made of a higher density material). If). Thereby, the gravity center C can be further lowered. Here, the challenge is that hosel is typically more brittle when manufactured in low density jail. Conventional golf clubs typically have a hosel welded onto the body of the club, but this is also time consuming and complicated to manufacture.

代替的には、この発明のクラブは、より小さなフェアーウェイウッドとしても使用できる。これは約１５０ｃｃほどの小さな容量を有してもよい。好ましくは、この発明のクラブヘッドの重量は１５０グラムより大きいが、３００グラムより小さい。この発明の設計思想からフェアーウェイウッドが製造できることは容易に理解できる。そのようなウッドは、ステンレス鋼のような金属からなる第１の本体部分と、チタンのようなより小さな密度の金属からなる第２の本体部分（実質的にはクラウンおよびスカート部）と、第２の本体部分より密度が大きくないホーゼル部材とから構成できる。
なお、以上に開示された技術内容をまとめると以下のとおりである。
技術的特徴１：
第１の本体部分および第２の本体部分を有するゴルフクラブヘッドであって、第１の本体部分は幾何学フェース中心を含む前面フェースを有し、クラブヘッド本体の重心が上記幾何学フェース中心の少なくとも５ｍｍ下方にあることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
技術的特徴２：
前面フェースにおいて反発係数が最大となる点が上記幾何学フェース中心の下方約２ｍｍより高くない技術的特徴１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴３：
前面フェースにおいて反発係数が最大となる点が上記幾何学フェース中心の下方約５ｍｍより高くない技術的特徴１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴４：
上記反発係数が最大となる点は幾何学的に中心に合わされている技術的特徴２記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴５：
上記第１の本体部分は所定の密度の第１の材料からなり、上記第２の本体部分は上記第１の材料より密度が小さい第２の材料からなる技術的特徴１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴６：
上記第２の本体部分が少なくともクラウン部と、周辺部のほとんどの部分を構成する技術的特徴５記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴７：
上記第２の本体部分の密度が約０．１ｇ／ｃｃから約４．０ｇ／ｃｃである技術的特徴５記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴８：
上記第１の材料がチタン合金であり、上記第２の材料が金属、または、複合材、または熱可塑性材料である技術的特徴５記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴９：
上記第２の材料がマグネシウムである技術的特徴９記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴１０：
上記第１の材料がステンレス鋼合金であり、上記第２の材料が金属、または、複合材、または熱可塑性材料である技術的特徴５記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴１１：
上記第２の材料がチタン合金である技術的特徴１０記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴１２：
上記第２の本体部分は注型、モールディング、フォーミング、射出成型、またはプリプレグシ−ト製法により製造される技術的特徴５記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴１３：
第１の本体部分は鍛造により製造される技術的特徴５記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴１４：
第１の本体部分はシートメタルで製造される技術的特徴５記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴１５：
上記第１の本体部分は注型で製造される技術的特徴５記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴１６：
上記クラブヘッドの最大反発係数が０．８０より大きい技術的特徴１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴１７：
上記反発係数が最大となる点は、上記幾何学フェース中心を含む垂直平面の近くに位置する技術的特徴２記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴１８：
上記前面フェースの厚さはソール部位置のほうがクラウン部位置より大きい技術的特徴１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴１９：
上記フェースと離れた配置で高密度の重み部材がソール部と一体となる技術的特徴１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴２０：
上記高密度の重み部材は、全ヘッド重量の約１５％から約２５％を占める技術的特徴１９記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴２１：
クラウン部およびソール部の間に配された前面フェースを有する第１の本体部分であって、上記前面フェースは幾何学フェース中心および最大反発係数の点を含み、
上記前面フェースは上記クラウン部から上記ソール部への勾配でその厚さを増大させ、
当該クラブヘッドの重心が上記幾何学フェース中心より少なくとも６ｍｍ下方にあることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
技術的特徴２２：
所定の密度の第２の材料からなる第２の本体部分を含み、上記第１の本体部分は上記第２の材料より大きな密度の第１の材料からなる技術的特徴２１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴２３：
上記第２の本体部分は少なくともクラウン部とスカート部の大部分とを構成する技術的特徴２２記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴２４：
上記第２の本体部分の密度は約０．１ｇ／ｃｃから約４．０ｇ／ｃｃである技術的特徴２２記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴２５：
上記第１の材料はチタン合金またはステンレス鋼合金であり、上記第２の材料はマグネシウムである技術的特徴２２記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴２６：
上記第１の材料はチタン合金またはステンレス鋼合金であり、上記第２の材料はアルミニウムまたは黒鉛複合材または熱可塑性材料である技術的特徴２２記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴２７：
上記第２の本体部分は注型、モールディング、フォーミング、射出成型、またはプリプレグシ−ト製法により製造される技術的特徴２２記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴２８：
第１の本体部分は鍛造により製造される技術的特徴２１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴２９：
第１の本体部分はシートメタルで製造される技術的特徴２１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴３０：
上記反発係数が最大となる点は、上記幾何学フェース中心を含む垂直平面の近くに位置する技術的特徴２１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴３１：
上記クラブヘッドの最大反発係数が０．８０より大きい技術的特徴２１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴３２：
上記フェースと離れた配置で高密度の重み部材がソール部と一体となる技術的特徴１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴３３：
上記重み部材はタングステンまたはモリブデンを含む技術的特徴３２記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴３４：
厚さがコンスタントでない前面フェースを含む、第１の本体部分と、
低密度のクラウン部を具備する第２の本体部分とを有し、
打ち出し角度に対するスピンレートの比がロボットによるテストの条件下で幾何学フェース中心において約２７５未満であることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
技術的特徴３５：
上記打ち出し角度に対するスピンレートの比が約２５０未満である技術的特徴３４記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴３６：
約上記幾何学フェース中心位置またはその上方にスイートスポットを有する技術的特徴３４記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴３７：
少なくともフェース部分およびソール部分を構成し第１の密度の第１の材料からなる第１の本体部分と、
少なくともクラウン部の大部分を構成し上記第１の未知度より小さな第２の密度の第２の金属からなる第２の本体部分と、
上記クラウン部の上方に伸び、上記第１の密度より大きくない密度の材料からなるホーゼル部材とを有することを特徴とするゴルフクラブヘッド。
技術的特徴３８：
前面フェースにおいて反発係数が最大となる点が上記幾何学フェース中心の下方約２ｍｍより高くない技術的特徴３７記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴３９：
前面フェースにおいて反発係数が最大となる点が上記幾何学フェース中心の下方約５ｍｍより高くない技術的特徴３７記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴４０：
上記反発係数が最大となる点は幾何学的に中心に合わされている技術的特徴３８記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴４１：
上記第１の本体部分は所定の密度の第１の材料からなり、上記第２の本体部分は上記第１の材料より密度が小さい第２の材料からなる技術的特徴３７記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴４２：
上記第２の本体部分が少なくともクラウン部と、周辺部のほとんどの部分を構成する技術的特徴４１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴４３：
上記第２の本体部分の密度が約０．１ｇ／ｃｃから約４．０ｇ／ｃｃである技術的特徴４１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴４４：
上記第１の材料がチタン合金であり、上記第２の材料が金属、または、複合材、または熱可塑性材料である技術的特徴４１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴４５：
上記第２の材料がマグネシウムである技術的特徴４４記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴４６：
上記第１の材料がステンレス鋼合金であり、上記第２の材料が金属、または、複合材、または熱可塑性材料である技術的特徴４１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴４７：
上記第２の材料がチタン合金である技術的特徴４６記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴４８：
上記第２の本体部分は注型、モールディング、フォーミング、射出成型、またはプリプレグシ−ト製法により製造される技術的特徴４１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴４９：
第１の本体部分は鍛造により製造される技術的特徴４１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴５０：
第１の本体部分はシートメタルで製造される技術的特徴４１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴５１：
上記第１の本体部分は注型で製造される技術的特徴４１記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴５２：
上記クラブヘッドの最大反発係数が０．８０より大きい技術的特徴３７記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴５３：
上記反発係数が最大となる点は、上記幾何学フェース中心を含む垂直平面の近くに位置する技術的特徴５２記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴５４：
上記前面フェースの厚さはソール部位置のほうがクラウン部位置より大きい技術的特徴３７記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴５５：
上記フェースと離れた配置で高密度の重み部材がソール部と一体となる技術的特徴３７記載のゴルフクラブヘッド。
技術的特徴５６：
上記高密度の重み部材は、全ヘッド重量の約１５％から約２５％を占める技術的特徴５５記載のゴルフクラブヘッド。 Alternatively, the club of the present invention can be used as a smaller fairway wood. This may have a capacity as small as about 150 cc. Preferably, the club head weight of the present invention is greater than 150 grams but less than 300 grams. It can be easily understood that the fairway wood can be manufactured from the design concept of the present invention. Such wood includes a first body portion made of a metal such as stainless steel, a second body portion (substantially crown and skirt portion) made of a metal of lower density such as titanium, and a first body portion. And a hosel member having a density lower than that of the main body portion.
The technical contents disclosed above are summarized as follows.
Technical features 1:
A golf club head having a first body portion and a second body portion, wherein the first body portion has a front face including a geometric face center, and the center of gravity of the club head body is centered on the geometric face center. A golf club head characterized by being at least 5 mm below.
Technical feature 2:
The golf club head according to the technical feature 1, wherein a point at which a coefficient of restitution is maximum on the front face is not higher than about 2 mm below the center of the geometric face.
Technical feature 3:
The golf club head according to Technical Feature 1, wherein a point at which the coefficient of restitution is maximum on the front face is not higher than about 5 mm below the center of the geometric face.
Technical feature 4:
The golf club head according to the technical feature 2, wherein the point at which the coefficient of restitution is maximum is geometrically centered.
Technical feature 5:
The golf club head according to Technical Feature 1, wherein the first main body portion is made of a first material having a predetermined density, and the second main body portion is made of a second material having a density lower than that of the first material.
Technical feature 6:
6. The golf club head according to technical feature 5, wherein the second main body portion constitutes at least a crown portion and most of the peripheral portion.
Technical feature 7:
6. A golf club head according to technical feature 5, wherein the density of said second body portion is from about 0.1 g / cc to about 4.0 g / cc.
Technical feature 8:
6. The golf club head according to technical feature 5, wherein the first material is a titanium alloy and the second material is a metal, a composite material, or a thermoplastic material.
Technical feature 9:
The golf club head according to technical feature 9, wherein the second material is magnesium.
Technical feature 10:
6. The golf club head according to technical feature 5, wherein the first material is a stainless steel alloy and the second material is a metal, a composite material, or a thermoplastic material.
Technical features 11:
11. The golf club head according to technical feature 10, wherein the second material is a titanium alloy.
Technical feature 12:
6. The golf club head according to technical feature 5, wherein the second main body portion is manufactured by casting, molding, forming, injection molding, or a prepreg sheet manufacturing method.
Technical feature 13:
6. The golf club head according to technical feature 5, wherein the first body portion is manufactured by forging.
Technical feature 14:
6. The golf club head according to technical feature 5, wherein the first body portion is made of sheet metal.
Technical feature 15:
6. The golf club head according to technical feature 5, wherein the first body portion is manufactured by casting.
Technical feature 16:
2. The golf club head according to Technical Feature 1, wherein the maximum restitution coefficient of the club head is greater than 0.80.
Technical feature 17:
The golf club head according to the technical feature 2, wherein the point of maximum coefficient of restitution is located near a vertical plane including the geometric face center.
Technical feature 18:
The golf club head according to Technical Feature 1, wherein the thickness of the front face is greater at the sole portion than at the crown portion.
Technical feature 19:
2. A golf club head according to technical feature 1, wherein a high-density weight member is integrated with the sole portion at a distance from the face.
Technical feature 20:
20. A golf club head according to technical feature 19, wherein the high density weight member comprises from about 15% to about 25% of the total head weight.
Technical features 21:
A first body portion having a front face disposed between a crown portion and a sole portion, the front face including a geometric face center and a point of maximum coefficient of restitution;
The front face increases its thickness with a gradient from the crown part to the sole part,
A golf club head characterized in that the center of gravity of the club head is at least 6 mm below the center of the geometric face.
Technical feature 22:
24. A golf club head according to technical feature 21, comprising a second body portion made of a second material having a predetermined density, wherein the first body portion is made of the first material having a density higher than that of the second material.
Technical features 23:
23. A golf club head according to technical feature 22, wherein the second main body portion constitutes at least a crown portion and most of a skirt portion.
Technical features 24:
23. A golf club head according to technical feature 22, wherein the density of the second body portion is from about 0.1 g / cc to about 4.0 g / cc.
Technical feature 25:
23. A golf club head according to technical feature 22, wherein the first material is a titanium alloy or a stainless steel alloy, and the second material is magnesium.
Technical features 26:
23. A golf club head according to technical feature 22, wherein the first material is a titanium alloy or a stainless steel alloy, and the second material is aluminum, a graphite composite material, or a thermoplastic material.
Technical features 27:
The golf club head according to Technical Feature 22, wherein the second main body portion is manufactured by casting, molding, forming, injection molding, or a prepreg sheet manufacturing method.
Technical features 28:
The golf club head according to Technical Feature 21, wherein the first body portion is manufactured by forging.
Technical features 29:
The golf club head according to Technical Feature 21, wherein the first body portion is made of sheet metal.
Technical features 30:
The golf club head according to technical feature 21, wherein the point at which the coefficient of restitution becomes maximum is located near a vertical plane including the geometric face center.
Technical features 31:
The golf club head according to Technical Feature 21, wherein the maximum restitution coefficient of the club head is greater than 0.80.
Technical feature 32:
2. A golf club head according to technical feature 1, wherein a high-density weight member is integrated with the sole portion at a distance from the face.
Technical features 33:
33. A golf club head according to technical feature 32, wherein the weight member includes tungsten or molybdenum.
Technical features 34:
A first body portion including a front face having a non-constant thickness;
A second body portion having a low density crown portion;
A golf club head, wherein the ratio of spin rate to launch angle is less than about 275 at the geometric face center under robotic testing conditions.
Technical features 35:
35. A golf club head according to technical feature 34, wherein the ratio of spin rate to launch angle is less than about 250.
Technical features 36:
35. A golf club head according to technical feature 34, having a sweet spot about or above the geometric face center.
Technical features 37:
A first body portion comprising at least a face portion and a sole portion and comprising a first material of a first density;
A second body portion comprising a second metal having a second density smaller than the first unknown and constituting at least a majority of the crown portion;
And a hosel member made of a material having a density not higher than the first density and extending above the crown portion.
Technical features 38:
38. A golf club head according to technical feature 37, wherein a point at which the coefficient of restitution is maximum on the front face is not higher than about 2 mm below the center of the geometric face.
Technical features 39:
38. A golf club head according to technical feature 37, wherein a point at which the coefficient of restitution is maximum on the front face is not higher than about 5 mm below the center of the geometric face.
Technical features 40:
The golf club head according to technical feature 38, wherein the point at which the coefficient of restitution is maximized is geometrically centered.
Technical features 41:
38. A golf club head according to technical feature 37, wherein the first body portion is made of a first material having a predetermined density, and the second body portion is made of a second material having a density lower than that of the first material.
Technical features 42:
42. A golf club head according to technical feature 41, wherein the second body portion constitutes at least a crown portion and most of a peripheral portion.
Technical features 43:
42. A golf club head according to technical feature 41, wherein the density of the second body portion is from about 0.1 g / cc to about 4.0 g / cc.
Technical features 44:
42. A golf club head according to technical feature 41, wherein the first material is a titanium alloy and the second material is a metal, a composite material, or a thermoplastic material.
Technical features 45:
45. A golf club head according to technical feature 44, wherein the second material is magnesium.
Technical features 46:
42. A golf club head according to technical feature 41, wherein the first material is a stainless steel alloy, and the second material is a metal, a composite material, or a thermoplastic material.
Technical features 47:
47. A golf club head according to technical feature 46, wherein the second material is a titanium alloy.
Technical features 48:
42. A golf club head according to technical feature 41, wherein the second body portion is manufactured by casting, molding, forming, injection molding, or a prepreg sheet manufacturing method.
Technical features 49:
42. A golf club head according to technical feature 41, wherein the first body portion is manufactured by forging.
Technical features 50:
42. A golf club head according to technical feature 41, wherein the first body portion is made of sheet metal.
Technical features 51:
42. A golf club head according to technical feature 41, wherein the first body portion is manufactured by casting.
Technical features 52:
40. A golf club head according to technical feature 37, wherein a maximum restitution coefficient of the club head is greater than 0.80.
Technical features 53:
53. A golf club head according to technical feature 52, wherein the point of maximum coefficient of restitution is located near a vertical plane including the geometric face center.
Technical features 54:
40. A golf club head according to Technical Feature 37, wherein the thickness of the front face is larger at the sole portion than at the crown portion.
Technical features 55:
38. A golf club head according to technical feature 37, wherein a high-density weight member is integrated with the sole portion at a distance from the face.
Technical features 56:
56. A golf club head according to technical feature 55, wherein the high density weight members comprise from about 15% to about 25% of the total head weight.

この発明について種々説明したが、各実施例の種々の特徴は単独でも組み合わせても採用することができることを理解されたい。また、この発明は上述した実施例のみに限定されない。さらに、この発明の趣旨を逸脱しない範囲で当業者が行なえる種々の変形や修正はこの発明の技術的な範囲に含まれる。この発明の技術的な範囲は特許請求の範囲に規定される。 Although the invention has been described in various ways, it should be understood that the various features of each embodiment can be employed singly or in combination. Further, the present invention is not limited only to the above-described embodiments. Furthermore, various changes and modifications that can be made by those skilled in the art without departing from the spirit of the present invention are included in the technical scope of the present invention. The technical scope of the invention is defined in the claims.

クラブヘッドを、フェーススケアーでアドレス位置にした状態でテストデータに基づくフェース中心および重心を示すための、ゴルフクラブの正面図である。FIG. 3 is a front view of a golf club for showing a face center and a center of gravity based on test data in a state where the club head is set to an address position by face scar. 図１の平面図である。It is a top view of FIG. ３つの本体部分を具備するこの発明の１実施例を分解して示す図である。It is a figure which decomposes | disassembles and shows one Example of this invention which comprises three main-body parts. 図３の平面図である。FIG. 4 is a plan view of FIG. 3. 図８のＡ−Ａ線に沿う切欠き図である。It is a notch figure which follows the AA line of FIG. 貫通ホーゼルおよび重み部材を示す部分断面図であるIt is a fragmentary sectional view showing a penetration hosel and a weight member. 図３のトウから見た図である。It is the figure seen from the toe of FIG. 図３の正面図である。FIG. 4 is a front view of FIG. 3. ２つの本体部分を具備するこの発明の他の実施例の分解図である。FIG. 6 is an exploded view of another embodiment of the present invention having two body portions. 図９の平面図である。FIG. 10 is a plan view of FIG. 9. 図９のトウから見た図である。It is the figure seen from the toe of FIG. 図９の正面図である。FIG. 10 is a front view of FIG. 9. この発明の可変厚さのフロントフェースの側面図である。It is a side view of the variable thickness front face of this invention. この発明の代替実施例の可変厚さのフロントフェースの側面図である。FIG. 6 is a side view of a variable thickness front face according to an alternative embodiment of the present invention. 従来のドライバのフェース中心に対する打ち出し角度の関係を説明するグラフである。It is a graph explaining the relationship of the launch angle with respect to the face center of the conventional driver. この発明のフロントフェースに対する打ち出し角度の関係を説明するグラフである。It is a graph explaining the relationship of the launch angle with respect to the front face of this invention. 従来のドライバのフロントフェースに対するバックスピンの関係を示すグラフである。It is a graph which shows the relationship of the backspin with respect to the front face of the conventional driver. この発明のフロントフェースに対するバックスピンの関係を示すグラフである。It is a graph which shows the relationship of the backspin with respect to the front face of this invention. 従来例のフロントフェースに対するボールスピードの関係を説明するグラフである。It is a graph explaining the relationship of the ball speed with respect to the front face of a prior art example. この発明のフロントフェースに対するボールスピードの関係を説明するグラフである。It is a graph explaining the relationship of the ball speed with respect to the front face of this invention. 従来例のフロントフェースの各点におけるボール距離を示すグラフである。It is a graph which shows the ball | bowl distance in each point of the front face of a prior art example. この発明のフロントフェースの各点におけるボール距離を示すグラフである。It is a graph which shows the ball | bowl distance in each point of the front face of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

３０クラブヘッド
３１第１の本体部分
３２第２の本体部分
３３ホーゼル部材
３４クラウン部
３５スカート部
３６ソール部
３７前面フェース部
４０重み部材
４２ホーゼル管
４２貫通ホーゼル管
４８打撃フェース
５０クラブヘッド
５１ホーゼル部
５２貫通ホーゼル管
５３クラウン部
５４クラウン部分 30 club head 31 first body portion 32 second body portion 33 hosel member 34 crown portion 35 skirt portion 36 sole portion 37 front face portion 40 weight member 42 hosel tube 42 penetrating hosel tube 48 striking face 50 club head 51 hosel portion 52 Penetration hosel tube 53 Crown part 54 Crown part

Claims

クラウン部およびソール部の間に配されたフェース部と、ホーゼルを結合するホーゼル管とを有する第１の本体部分であって、上記フェース部は幾何学フェース中心および最大反発係数の点を含み、
上記フェース部は上記クラウン部から上記ソール部への勾配でその厚さを増大させ、
当該クラブヘッドの重心が上記幾何学フェース中心より少なくとも６ｍｍ下方にあり、上記クラブヘッドは所定の密度の第２の材料から形成される第２の本体部分をさらに有し、上記第１の本体部分は上記第２の材料より大きな密度を有し、かつ上記ホーゼルの材料より大きな密度を有する第１の材料から形成されることを特徴とするゴルフクラブヘッド。 A first body portion having a face portion disposed between a crown portion and a sole portion and a hosel tube connecting the hosel , the face portion including a geometric face center and a point of maximum coefficient of restitution;
The face part increases its thickness with a gradient from the crown part to the sole part,
The club head has a center of gravity at least 6 mm below the geometric face center, the club head further comprising a second body portion formed of a second material of a predetermined density, the first body portion the second have a greater density than the material, and a golf club head characterized in that it is formed from a first material that have a greater density than the material of the hosel.

第１の本体部分は鍛造により製造される請求項１記載のゴルフクラブヘッド。 The first golf club head of claim 1, wherein the body portion is manufactured by forging.

第１の本体部分はシートメタルで製造される請求項１記載のゴルフクラブヘッド。 The first body portion golf club head according to claim 1, which is manufactured in sheet metal.

上記反発係数が最大となる点は、上記幾何学フェース中心を含む垂直平面の近くに位置する請求項１記載のゴルフクラブヘッド。 That the coefficient of restitution is maximized, golf club head according to claim 1 which is located near the vertical plane containing the geometric face center.