JP4765488B2 - Power test apparatus and power test method for in-vehicle electrical components - Google Patents
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Description
本発明は、自動車に搭載された電装品の電源電圧の変動や瞬時停止による影響を含めた試験を行う車載電装品の電源試験装置および電源試験方法に関する。 The present invention relates to a power supply test apparatus and a power supply test method for in-vehicle electrical components that perform tests including fluctuations in power supply voltage of electrical components mounted on automobiles and effects due to instantaneous stoppage.
近年、自動車の高機能化やハイブリッド化等に伴い、たとえばコントローラ、アクチュエータ、センサなど、自動車に搭載される電装品の数も増大している。 In recent years, with the increase in functionality and hybridization of automobiles, the number of electrical components mounted on automobiles such as controllers, actuators, and sensors has increased.
これらの電装品は、自動車に搭載された状態で動作状態を試験する必要がある。すなわち、車載後の電装品の試験は、個々の電装品に対して信号を入力して、その電装品が正常に動作するか否かを確認することと、さらに、複数の電装品を様々に組み合わせて信号を入力して、同時に動作するか否かを確認している。 It is necessary to test the operation state of these electrical components while they are mounted on an automobile. In other words, after testing on-board electrical components, a signal is input to each electrical component to check whether or not the electrical component operates normally. A signal is input in combination, and it is confirmed whether or not to operate simultaneously.
このような試験の人的ミスを防止して、高精度に車載電装品の試験を行うべく、たとえば特許文献1のように、自動で車載電装品を試験する装置が種々提案されている。特許文献1の車載電装品試験装置は、車載機器側に動作指令信号を出力して各電装品を個別に動作させ、各電装品の個別動作時の動作状況を記憶しておき、その後、ランダムに組み合わせた複数の電装品を同時に動作させて、その動作状況と個別動作時の動作状況とを比較している。
ところで、従来、実車両で電源電圧に起因する現象の確認を行う場合には、実車両に搭載されたバッテリ電源を用いているが、バッテリ性能のばらつきによって発生する現象が変化してしまう。 Conventionally, when a phenomenon caused by a power supply voltage is confirmed in an actual vehicle, a battery power source mounted on the actual vehicle is used. However, a phenomenon that occurs due to variations in battery performance changes.
すなわち、車載バッテリ電源を用いる場合には、電源電圧の変動や瞬時停止による影響確認の試験において、車載電装品にかかる電圧をコントロールできないため、バッテリ性能のばらつきによって発生する現象が変化してしまい、電源電圧に起因する適切な現象確認を行うことができなかった。 In other words, when using an in-vehicle battery power supply, the voltage applied to the in-vehicle electrical components cannot be controlled in the test for confirming the effect due to fluctuations in the power supply voltage or instantaneous stop, so the phenomenon that occurs due to variations in battery performance changes. Appropriate phenomena due to the power supply voltage could not be confirmed.
本発明は、電源電圧に起因する現象確認を適切に行うことができる車載電装品の電源試験装置および電源試験方法を提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a power supply test apparatus and a power supply test method for in-vehicle electrical components that can appropriately check a phenomenon caused by a power supply voltage.
上記目的を達成するための本発明に係る車載電装品の電源試験装置は、車載電装品の電源試験装置であって、出力電圧を変動させる電圧変動機能および前記出力電圧を瞬時に切断する電圧瞬断機能を有し前記車載品を試験する試験装置と、前記試験装置とバッテリを搭載した車両との間に接続され、前記試験装置の出力電圧が前記バッテリの電圧であれば、前記試験装置から前記車載電装品に電圧を印加し、前記試験装置と前記バッテリとの接続が前記バッテリの電圧により確認できたら、前記バッテリによって前記車載電装品に電圧を印加できるようにするインタロック装置と、を有し、前記インタロック装置は、前記試験装置の出力電圧が前記バッテリの電圧であれば、前記試験装置から前記車載電装品に電圧を印加する仮接続手段と、前記試験装置と前記バッテリとの接続が前記バッテリの電圧で確認できたら、前記試験装置の電源によって前記車載電装品に電圧を印加できるようにする本接続手段と、を備えていることを特徴とする。 Automotive electrical components of the power supply test apparatus according to the present invention for achieving the above object, a vehicle-mounted electrical components of the power supply test device, the voltage instantaneous to disconnect the voltage variation function and the output voltage to vary the output voltage instantaneously a test apparatus for testing a perforated above board article sectional function, is connected between a vehicle mounted with the test device and the battery, if the output voltage of the test apparatus is a voltage of the battery, from the test device An interlock device that applies a voltage to the in-vehicle electrical component, and enables the voltage to be applied to the in-vehicle electrical component by the battery when the connection between the test apparatus and the battery can be confirmed by the voltage of the battery ; The interlock device has a temporary connection means for applying a voltage from the test device to the in-vehicle electrical component if the output voltage of the test device is the voltage of the battery; Once the connection between the serial test device and the battery can be confirmed at a voltage of said battery, and characterized in that it comprises a main connection means to allow application of a voltage to the automotive electrical equipment by the power of the test device To do.
以上のように構成された車載電装品の電源試験装置によれば、試験装置と車両との間に介されたインタロック装置が、車両電圧を維持した状態で、車載バッテリ電源から試験装置の出力電源へと切り替えるので、バッテリ性能に左右されることなく、試験装置の出力電圧により車載電装品の電源電圧に起因する現象確認を適切に行うことができる。 According to the in-vehicle electrical component power supply test apparatus configured as described above, the interlock apparatus interposed between the test apparatus and the vehicle maintains the vehicle voltage and outputs the test apparatus from the in-vehicle battery power supply. Since switching to the power supply is possible, it is possible to appropriately confirm the phenomenon caused by the power supply voltage of the vehicle-mounted electrical equipment by the output voltage of the test apparatus without being influenced by the battery performance.
以下、本発明に係る車載電装品の電源試験装置および電源試験方法の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of a power supply test apparatus and a power supply test method for in-vehicle electrical components according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
まず、本実施形態の車載電装品の電源試験装置の装置構成について説明する。図1は、本実施形態の車載電装品の電源試験装置を示すブロック図である。 First, a description will be given of a device configuration of a power supply test apparatus for in-vehicle electrical components according to the present embodiment. FIG. 1 is a block diagram showing a power supply test apparatus for in-vehicle electrical components according to this embodiment.
本実施形態の電源試験装置1は、車両10に搭載される各種電装品の電源電圧に起因する現象確認を行う装置であり、電源変動/瞬断試験装置20と、該電源変動/瞬断試験装置20と車両10との間に介されるインタロック装置30と、を備えている。
The power
車両10には、検査対象となる種々の電装品(図示せず)が搭載されており、実車両に搭載した状態で様々な動作状況の確認検査が行われるが、本実施形態では、特に電源電圧に起因する現象確認の検査を行う。この車両10には、車両診断コネクタ11が取り付けられている。
Various electrical components (not shown) to be inspected are mounted on the
電源変動/瞬断試験装置20は、出力電圧を変化しうる電源変動機能および出力電圧を瞬時に停止させる瞬断機能を有する外部出力電源であり、電源電圧に起因する現象確認の検査を行う場合に車両10に接続される。
The power supply fluctuation / instantaneous
インタロック装置30は、車両電圧を維持した状態で、車載バッテリ電源から上記電源変動/瞬断試験装置20の出力電源へと切り替える基盤であり、図2に示すような回路構成を有している。このインタロック装置30には、上記車両診断コネクタ11に接続する仮接続コネクタ31が備えられており、これらのコネクタ11および31は仮接続手段を構成している。また、インタロック装置30には、車両10に搭載されたバッテリ電源(図示せず)のバッテリ端子(以下、「BATT端子」という。)15に接続する本接続端子35が備えられており、これらの端子15および35は本接続手段を構成している。
The
図2は、本実施形態におけるインタロック装置の回路図であり、以下に概説する。図示するように、インタロック装置30は、主に、電源装置への入力部41と、車両への入出力部42と、切り替え可/不可確認コントローラ43と、からなっている。
FIG. 2 is a circuit diagram of the interlock device in the present embodiment, which will be outlined below. As shown in the figure, the
電源装置への入力部41は、試験用の外部出力電源である上記電源変動/瞬断試験装置20の接続部である。
The
車両への入出力部42は、車両10の仮接続部51および本接続部52である。上述したように、仮接続部51は上記電源変動/瞬断試験装置20を車両10に仮接続する仮接続手段であり、車両側の車両診断コネクタ11と、インタロック装置側の仮接続コネクタ31と、から構成される。また、本接続部52は、上記電源変動/瞬断試験装置20とBATT端子15とを本接続する本接続手段であり、インタロック装置側の本接続端子35と、車両側のBATT端子15と、から構成される。
The input /
切り替え可/不可確認コントローラ43は、上記電源変動/瞬断試験装置20の出力電圧を車両側電圧と同電圧に調整する手段であり、電源変動/瞬断試験装置20の出力電圧が車両側電圧と同電圧になった場合に限り、仮接続部51を介して電源変動/瞬断試験装置20の出力電源を車両10に供給するようになっている。本実施形態では、切り替え可/不可確認コントローラ43として、電源側入力部61および車両側入力部62を備えたリニアセンサコントローラ60を採用している。
The switchable /
次に、上記構成の電源試験装置1の作用とともに、該電源試験装置1を用いて行う本実施形態の車載電装品の電源試験方法を説明する。図3は、電源変動/瞬断試験装置出力電源の車両繋ぎ込み手順を示すフローチャートである。図4は、電源電圧に起因する現象確認試験のフローチャートである。
Next, along with the operation of the power
本実施形態の車載電装品の電源試験方法は、車載電装品の電源電圧に起因する現象確認を行う試験方法であって、車両電圧を維持した状態で、車載バッテリ電源から上記電源変動/瞬断試験装置20の出力電源へ切り替え、電源電圧に起因する現象確認の試験を行うものである。
The power test method for in-vehicle electrical components according to the present embodiment is a test method for confirming a phenomenon caused by the power voltage of the in-vehicle electrical components, and the power supply fluctuation / instantaneous interruption from the in-vehicle battery power source while maintaining the vehicle voltage. It switches to the output power supply of the
すなわち、図3に示すように、車両10への電源変動/瞬断試験装置20の繋ぎ込みを開始するには(ステップ1、以下「S1」のように表記する。)、まず、インタロック装置30の仮接続コネクタ31を車両側の車両診断コネクタ11に接続する(S2)。なお、このとき、仮接続ラインはインタロック基盤内回路から浮いている。
That is, as shown in FIG. 3, in order to start connection of the power fluctuation / instantaneous
そして、電源変動/瞬断試験装置20の出力調整を行い(S3)、試験用電源装置である電源変動/瞬断試験装置20の出力が仮接続コネクタ間電圧と同電圧であるか、すなわち、電源変動/瞬断試験装置20の出力電圧が車両側電圧と同電圧であるかを確認する(S4)。この判断は、上記インタロック装置30の切り替え可/不可確認コントローラ43で行うことになる。
Then, output adjustment of the power fluctuation / instantaneous
電源変動/瞬断試験装置20の出力電圧と車両側電圧が異なる場合には上記S3に戻り、同電圧の場合には次のS5へと移行する。このS5では、仮接続部51(仮接続コネクタ31および車両診断コネクタ11)を介して、電源変動/瞬断試験装置20の電源出力を車両10へ入力する。具体的には、仮接続コネクタ間電圧と電源変動/瞬断装置20の出力電圧の差を測定し、インタロック基盤は測定値が0になったところで仮接続出力を可能にする。
When the output voltage of the power fluctuation / instantaneous
このように電源変動/瞬断試験装置20から車両10に電源供給を行った後、BATT端子15を車載バッテリから外し(S6)、インタロック装置30の本接続端子35をBATT端子15に接続する(S7)。
After supplying power to the
そして、本接続部52(本接続端子35およびBATT端子15)を介して、電源変動/瞬断試験装置20の電源出力を車両10へ入力し(S8)、本接続端部52から車両10への電圧入力を確認する(S9)。
Then, the power supply output of the power fluctuation / instantaneous
電圧入力確認ができない場合には上記S9を繰り返し、電圧入力確認ができた場合には次のS10で仮接続出力を切断する。 If the voltage input cannot be confirmed, the above S9 is repeated. If the voltage input can be confirmed, the temporary connection output is disconnected in the next S10.
これにより、電源変動/瞬断試験装置20と車両10とが本接続され、試験用電源が車両10のBATT端子15から供給されるので、実車電源変動/瞬断試験を開始することになる(S11)。
As a result, the power fluctuation / instantaneous
図4に示すように、実車電源変動/瞬断試験を開始すると(S11)、車両10への電源を繋いで実際に電源出力を供給し(S12)、実車に搭載された電装品の電源電圧の変動や瞬時停止による影響を含めた試験を行う(S13)。たとえば、実際の車両で起こりうる電源電圧の変化を電源変動/瞬断試験装置20により車両10へ加えることで、車両10の品質保証確認が行える。また、実際の車両で起こすことのできない電圧変化を車両10へ加えることが可能であり、電圧変化に対する安全率を考慮したシステムの確認ができる。
As shown in FIG. 4, when the actual vehicle power supply fluctuation / instantaneous power interruption test is started (S11), the power supply to the
そして、すべての電源電圧に起因する試験が完了すると実車電源変動/瞬断試験を終了する(S14)。 When the test due to all power supply voltages is completed, the actual vehicle power supply fluctuation / instantaneous power interruption test is terminated (S14).
以上のように上記構成の電源試験装置1を用いて実施される本実施形態の車載電装品の電源試験方法によれば、試験用外部出力電源である電源変動/瞬断試験装置20を使用する際に、車両電圧を維持した状態で、車載バッテリ電源から電源変動/瞬断試験装置20の出力電源へと切り替えるので、バッテリ性能に左右されることなく、電源変動/瞬断試験装置20の出力電圧により車載電装品の電源電圧に起因する現象確認を適切に行うことができる。
As described above, according to the power test method for on-vehicle electrical components of the present embodiment implemented using the
このように車載バッテリ電源から電源変動/瞬断試験装置20への切り替えの際に、車両電圧が維持されているので、バッテリ電源によって保持されている車載電装品の記憶情報、たとえばRAM内のデータが電源供給の途絶等によって失われるのを防止することができる。
Thus, since the vehicle voltage is maintained at the time of switching from the in-vehicle battery power source to the power fluctuation / instantaneous
また、電源変動/瞬断試験装置20の出力電圧と車両側電圧とが同電圧である場合に限り、仮接続部51(仮接続コネクタ31および車両診断コネクタ11)を介して、電源変動/瞬断試験装置20の電源出力を車両10へ入力するので、バッテリ電源からの電流吸い出しや、バッテリ電源への電流吸い込みを抑制することができ、バッテリ電源の電圧変化をなくし、車載電装品に加わる電圧変化をなくすことができる。
Further, only when the output voltage of the power fluctuation / instantaneous
このように仮接続部51を介して電源変動/瞬断試験装置20から車両10に電源供給されているので、バッテリ電源からBATT端子15を外しても車両電圧が維持され、BATT端子15への電源の繋ぎ込みが容易になる。
Thus, since the power supply is supplied to the
本発明に係る車載電装品の電源試験装置および電源試験方法は、車両に搭載される電装品の電源電圧に起因する現象確認の試験、たとえば、電源電圧の変動や瞬時停止による影響などを確認する試験に適用することができる。 The power test apparatus and power test method for in-vehicle electrical components according to the present invention confirms a phenomenon confirmation test caused by a power supply voltage of an electrical component mounted on a vehicle, for example, a change in power supply voltage or an influence caused by an instantaneous stop. Applicable to testing.
1 電源試験装置、
10 車両、
11 車両診断コネクタ、
15 BATT端子、
20 電源変動/瞬断試験装置、
30 インタロック装置、
31 仮接続コネクタ、
35 本接続端子、
41 電源装置への入力部、
42 車両への入出力部、
43 切り替え可/不可確認コントローラ、
51 仮接続部、
52 本接続部、
61 電源側入力部、
62 車両側入力部。
1 power supply test equipment,
10 vehicles,
11 Vehicle diagnostic connector,
15 BATT terminal,
20 Power fluctuation / instantaneous interruption test equipment,
30 interlock device,
31 Temporary connection connector,
35 connection terminals,
41 Input to power supply unit,
42 Input / output unit to the vehicle,
43 Switchable / impossible confirmation controller
51 Temporary connection,
52 connections,
61 Power supply side input section,
62 Vehicle-side input unit.
Claims (4)
出力電圧を変動させる電圧変動機能および前記出力電圧を瞬時に切断する電圧瞬断機能を有し前記車載品を試験する試験装置と、
前記試験装置とバッテリを搭載した車両との間に接続され、前記試験装置の出力電圧が前記バッテリの電圧であれば、前記試験装置から前記車載電装品に電圧を印加し、前記試験装置と前記バッテリとの接続が前記バッテリの電圧により確認できたら、前記バッテリによって前記車載電装品に電圧を印加できるようにするインタロック装置と、
を有し、
前記インタロック装置は、前記試験装置の出力電圧が前記バッテリの電圧であれば、前記試験装置から前記車載電装品に電圧を印加する仮接続手段と、
前記試験装置と前記バッテリとの接続が前記バッテリの電圧で確認できたら、前記試験装置の電源によって前記車載電装品に電圧を印加できるようにする本接続手段と、
を備えていることを特徴とする車載電装品の電源試験装置。 A power supply testing device for in- vehicle electrical components,
A test apparatus for testing a perforated above board articles voltage interruption capability of cutting the voltage variation function and the output voltage to vary the output voltage instantaneously,
If the output voltage of the test apparatus is connected between the test apparatus and a vehicle equipped with a battery and the voltage of the battery is applied, a voltage is applied from the test apparatus to the in-vehicle electrical component, and the test apparatus and the When the connection with the battery can be confirmed by the voltage of the battery, an interlock device that allows the battery to apply a voltage to the in-vehicle electrical component ,
Have
The interlock device, if the output voltage of the test device is the voltage of the battery, temporary connection means for applying a voltage from the test device to the in-vehicle electrical components,
When the connection between the test apparatus and the battery can be confirmed by the voltage of the battery, the connection means for enabling the voltage to be applied to the in-vehicle electrical component by the power supply of the test apparatus;
A power supply test apparatus for in-vehicle electrical components.
前記本接続手段は、前記インタロック装置が有する本接続端子と、前記バッテリのBATT端子を含むことを特徴とする請求項1に記載の車載電装品の電源試験装置。 The temporary connection means includes a temporary connection connector included in the interlock device and a connector included in the test device,
The power supply testing apparatus for in-vehicle electrical components according to claim 1, wherein the main connection means includes a main connection terminal of the interlock device and a BATT terminal of the battery .
前記試験装置の出力電圧が前記仮接続コネクタ間の電圧と同一の電圧であるか否かを確認する切り替え可/不可確認コントローラを有することを特徴とする請求項2に記載の車載電装品の電源試験装置。The power supply for in-vehicle electrical components according to claim 2, further comprising a switchable / impossible confirmation controller for confirming whether or not the output voltage of the test apparatus is the same voltage as the voltage between the temporary connection connectors. Test equipment.
前記車載電装品を試験する試験装置を前記車載電装品に仮接続する工程と、
前記試験装置の出力電圧が車両のバッテリの電圧と同一の電圧になるように調整する工程と、
前記仮接続した試験装置から前記車載電装品に前記バッテリと同一の電圧を印加する工程と、
前記試験装置と前記バッテリとの接続を前記バッテリの電圧で確認する工程と、
前記試験装置と前記バッテリとの接続が確認できたら、前記仮接続から前記試験装置の電源によって前記車載電装品に電圧を印加する本接続に切り替える工程と、
本接続された車載電装品を前記試験装置によって試験する工程と、
を有することを特徴とする車載電装品の電源試験方法。 A power test method for in-vehicle electrical components,
Temporarily connecting a test apparatus for testing the in-vehicle electrical components to the in-vehicle electrical components;
Adjusting the output voltage of the test apparatus to be the same voltage as the voltage of the vehicle battery;
Applying the same voltage as the battery to the in-vehicle electrical component from the temporarily connected test device;
Confirming the connection between the test apparatus and the battery by the voltage of the battery;
When the connection between the test apparatus and the battery is confirmed, the step of switching from the temporary connection to the main connection for applying a voltage to the in-vehicle electrical component by the power supply of the test apparatus;
A step of testing the in-vehicle electrical components that are connected by the test device;
A power supply test method for in- vehicle electrical components.
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