JP4764742B2 - Mobile farm machine - Google Patents

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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

本発明は、機体に燃料タンクを備える歩行型作業機などの移動農機に関する。   The present invention relates to a mobile agricultural machine such as a walking work machine having a fuel tank in its body.

ロータリなどの作業部を備える移動農機が知られている（例えば、特許文献１参照）。例えば、歩行型作業機は、機体から後方に延出するハンドルを備え、オペレータは、ハンドル後部を握り、機体後方を歩行しながら作業を行う。
また、作業前や作業中には、燃料切れによる作業の中断を避けるために、燃料タンク内に貯溜されている燃料の残量を確認する必要があり、この確認は、通常、燃料タンクに設けられる燃料ゲージの残量表示部を目視することにより行われる。
また、燃料タンク内に貯溜されている燃料の残量が少なくなった場合は、給油口から燃料の補給を行う。給油口は、通常、燃料タンクの上部に設けられ、常時は給油キャップで覆蓋されている。
特開２００５−２２４３４号公報 A mobile agricultural machine having a working unit such as a rotary is known (see, for example, Patent Document 1). For example, a walking type work machine includes a handle that extends rearward from the machine body, and an operator grips the rear part of the handle and works while walking behind the machine body.
Before and during work, it is necessary to check the remaining amount of fuel stored in the fuel tank in order to avoid interruption of work due to running out of fuel. This check is usually provided in the fuel tank. This is performed by visually observing the remaining amount display portion of the fuel gauge.
Further, when the remaining amount of fuel stored in the fuel tank is reduced, the fuel is supplied from the fuel filler port. The fuel filler port is usually provided in the upper part of the fuel tank, and is normally covered with a fuel filler cap.
JP 2005-22434 A

ところで、燃料タンクに燃料を補給する際には、燃料を溢れさせたり、零すことが想定される。そこで、特許文献１に記載される燃料タンクでは、給油口の後方に左右方向に沿うリブを形成し、溢れた燃料が後方（作業者側）に流れることを防止している。
しかしながら、特許文献１に記載される燃料タンクでは、給油口の前側に燃料ゲージの残量表示部を配置しているので、溢れた燃料が燃料ゲージの残量表示部に付着し、残量表示部の視認性が低下する惧れがある。また、給油口の前側に残量表示部を配置した歩行型作業機では、給油キャップが邪魔になり、機体後方の作業者から残量表示部が見にくいという問題もある。 By the way, when the fuel is replenished to the fuel tank, it is assumed that the fuel overflows or becomes zero. Therefore, in the fuel tank described in Patent Document 1, ribs extending in the left-right direction are formed behind the fuel filler opening to prevent overflowing fuel from flowing backward (operator side).
However, in the fuel tank described in Patent Document 1, since the fuel gauge remaining amount display portion is arranged on the front side of the fuel filler port, the overflowed fuel adheres to the fuel gauge remaining amount display portion, and the remaining amount display The visibility of the part may be reduced. Further, in the walking type work machine in which the remaining amount display unit is arranged on the front side of the fuel filler port, there is a problem that the fuel supply cap becomes an obstacle and the remaining amount display unit is difficult to see from the worker behind the machine body.

本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、機体前部に燃料タンクを備え、機体後部にハンドルを備える移動農機において、前記燃料タンクに左右方向に沿うリブを形成し、該リブの前方に給油口を設ける一方、前記リブの後方に燃料ゲージを設けるにあたり、燃料タンクは、上方がボンネットで覆われるものであり、該ボンネットには、給油口を突出させるための給油孔と、燃料ゲージの残量表示部を目視可能にするための窓孔とが形成されており、該窓孔は、ボンネットの上面後端部に設けられる凹部の底面に形成され、該凹部は、後方が開放した平面視Ｕ字状になっていて、燃料ゲージの残量表示部は、前側および左右両側がボンネット上面よりも低いが、後側は凹部底面よりも高くなっていることを特徴とする移動農機である。このようにすると、溢れた燃料が後方（作業者側）に流れることを防止できるだけでなく、溢れた燃料が燃料ゲージ（残量表示部）に付着することを防止し、燃料ゲージの良好な視認性を維持できる。しかも、燃料ゲージは、給油口よりも後方に配置されるので、給油キャップに邪魔されることなく、機体後方からでも燃料ゲージを容易に視認できる。
請求項２の発明は、前記燃料ゲージは、前記燃料タンクの左右中央に対して左右いずれかにオフセットされることを特徴とする移動農機である。このようにすると、燃料ゲージを燃料タンクの左右中央に配置する場合に比べ、給油口を可及的後方に配置し、給油口の位置変更によるタンク容量の低下を抑制できる。 The present invention has been created in order to solve these problems in view of the above circumstances, and the invention of claim 1 includes a fuel tank at the front of the fuselage and a handle at the rear of the fuselage. in that mobile agricultural machine, wherein the forming a rib into the fuel tank along the lateral direction, while providing a filler opening in front of the ribs, per the provided fuel gauge behind the ribs, the fuel tank, the upper is covered by the hood The bonnet is formed with an oil supply hole for projecting the fuel supply port and a window hole for making the fuel gauge remaining amount display portion visible, and the window hole is formed on the bonnet. It is formed on the bottom surface of a recess provided at the rear end of the upper surface, and the recess has a U-shape in plan view with the rear open. Low but Side is a mobile agricultural machine is characterized in that is higher than the bottom surface of the recess. This not only prevents the overflowing fuel from flowing backward (worker side), but also prevents the overflowing fuel from adhering to the fuel gauge (remaining amount display part), and provides a good visibility of the fuel gauge. Can maintain sex. Moreover, since the fuel gauge is disposed behind the fuel filler opening, the fuel gauge can be easily visually recognized even from the rear of the machine body without being obstructed by the fuel filler cap.
The invention according to claim 2 is the mobile agricultural machine characterized in that the fuel gauge is offset to the left or right with respect to the left and right center of the fuel tank. If it does in this way, compared with the case where a fuel gauge is arrange | positioned in the left-right center of a fuel tank, a fuel filler opening will be arrange | positioned as much as possible back and the fall of the tank capacity by the position change of a fuel filler will be suppressed.

次に、本発明の実施形態について、図面に基づいて説明する。図１及び図２において、１は歩行型作業機（移動農機）であって、該歩行型作業機１は、機体フレームに兼用される側面視略への字状のミッションケース２を備えている。ミッションケース２の前端部部左右両側には、車軸３を介して車輪４が軸支され、また、ミッションケース２の後端部には、左右外側方に延出するロータリ耕耘軸５を備えたロータリ耕耘式の作業部６が構成されている。尚、本実施形態の歩行型作業機１は、車輪４の駆動により走行する車輪タイプであるが、クローラの駆動により走行するクローラタイプの歩行型作業機においても、本発明が実施できることは言うまでもない。   Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 and 2, reference numeral 1 denotes a walking type working machine (mobile farm machine), and the walking type working machine 1 includes a mission case 2 that is substantially in a side view and also serves as a body frame. . On the left and right sides of the front end portion of the mission case 2, wheels 4 are pivotally supported via axles 3, and the rear end portion of the mission case 2 is provided with a rotary tillage shaft 5 that extends outward in the left and right directions. A rotary tilling type working unit 6 is configured. The walking type working machine 1 of this embodiment is a wheel type that travels by driving the wheels 4, but it goes without saying that the present invention can also be implemented in a crawler type walking type working machine that travels by driving the crawler. .

ミッションケース２の上部には、エンジン７が搭載されている。エンジン７は、テンションクラッチからなるメインクラッチ（図示せず）を介して、ミッションケース２に動力を入力している。ミッションケース２には、走行動力を変速する走行変速機構と、耕耘動力を変速する耕耘変速機構とを含むトランスミッションが内装されている。これにより、本実施形態のミッションケース２は、エンジン７から車輪４に駆動力を伝動する走行伝動ケースと、エンジン７から作業部６に駆動力を伝動する耕転伝動ケースとに兼用される。   An engine 7 is mounted on the top of the mission case 2. The engine 7 inputs power to the mission case 2 via a main clutch (not shown) formed of a tension clutch. The transmission 2 includes a transmission including a traveling transmission mechanism that shifts traveling power and a tillage transmission mechanism that varies tilling power. Thereby, the mission case 2 of this embodiment is used as both a traveling transmission case that transmits driving force from the engine 7 to the wheels 4 and a tillage transmission case that transmits driving force from the engine 7 to the working unit 6.

ミッションケース２の後部には、ハンドルブラケット８を介してハンドル９が取り付けられている。ハンドル９は、走行機体から後上方に延出し、その後端部分が作業者によって把持される。本実施形態のハンドル９は、平面視凵字形としてあるが、平面視丸形や平面視四角形であってもよい。また、ハンドル９には、メインクラッチの入り切りを操作するクラッチレバー１０が設けられており、このクラッチレバー１０の回動操作によって、車輪４及び作業部６の駆動を入り切りすることが可能になる。   A handle 9 is attached to the rear part of the mission case 2 via a handle bracket 8. The handle 9 extends rearward and upward from the traveling machine body, and the rear end portion thereof is gripped by the operator. Although the handle 9 of the present embodiment has a square shape in plan view, it may be round in plan view or square in plan view. Further, the handle 9 is provided with a clutch lever 10 for operating the main clutch to be turned on and off. By rotating the clutch lever 10, the wheel 4 and the working unit 6 can be turned on and off.

エンジン７の上部には、燃料タンク１１が設けられている。図３〜図５に示すように、燃料タンク１１の上面部には、給油キャップ１２で開閉される給油口１１ａが形成されている。給油口１１ａの後方には、左右方向に沿うリブ１１ｂが形成されており、給油時に給油口１１ａから燃料が溢れた場合には、溢れた燃料の流れ方向がリブ１１ｂによって制限される。つまり、リブ１１ｂは、燃料タンク１１の上面部に溢れた燃料が後方（作業者側）に流出することを防止し、燃料タンク１１の前側から流出させる。尚、本実施形態では、平面視曲線状のリブ１１ｂによって、その内側に凹部１１ｃを形成し、凹部１１ｃ内に溢れ出た燃料を、凹部１１ｃの傾斜底面１１ｄを経て、凹部１１ｃの右前端部に形成される排出溝１１ｅから流出させるが、リブ１１ｂは、単純に左右方向に沿う直線状であってもよい。   A fuel tank 11 is provided at the top of the engine 7. As shown in FIGS. 3 to 5, a fuel supply port 11 a that is opened and closed by a fuel supply cap 12 is formed on the upper surface of the fuel tank 11. A rib 11b is formed along the left-right direction behind the fuel filler port 11a. When fuel overflows from the fuel filler port 11a during fueling, the flow direction of the overflowed fuel is limited by the rib 11b. That is, the rib 11b prevents the fuel overflowing from the upper surface portion of the fuel tank 11 from flowing out backward (operator side) and allows the fuel to flow out from the front side of the fuel tank 11. In the present embodiment, a concave portion 11c is formed inside the rib 11b having a curved shape in plan view, and the fuel overflowing into the concave portion 11c passes through the inclined bottom surface 11d of the concave portion 11c, and the right front end portion of the concave portion 11c. However, the rib 11b may be simply linear along the left-right direction.

また、燃料タンク１１には、燃料タンク１１に貯溜された燃料の残量表示を行う燃料ゲージ１３が設けられている。本実施形態の燃料ゲージ１３は、例えば、フロート式のものであり、燃料タンク１１の上面部に形成される燃料ゲージ取付孔１１ｆからタンク内に差し込まれるフロート式の残量検出部（図示せず）と、検出した残量を表示する残量表示部１３ａとを備えて構成されている。本発明に係る歩行型作業機１では、燃料ゲージ１３の残量表示部１３ａを、リブ１１ｂの後方に配置している。このようにすると、溢れた燃料が燃料ゲージ１３の残量表示部１３ａに付着することを防止し、燃料ゲージ１３の良好な視認性を維持できる。しかも、燃料ゲージ１３の残量表示部１３ａは、給油口１１ａよりも後方に配置されるので、給油キャップ１２に邪魔されることなく、機体後方からでも燃料ゲージ１３の残量表示部１３ａを容易に視認することができる。
また、燃料ゲージ１３は、燃料タンク１１の左右中央に対して、左右いずれかにオフセットして配置されることが好ましい。このようにすると、燃料ゲージ１３を燃料タンク１１の左右中央に配置する場合に比べ、給油口１１ａを可及的後方に配置し、給油口１１ａの位置変更によるタンク容量の低下を抑制できる。 The fuel tank 11 is provided with a fuel gauge 13 for displaying the remaining amount of fuel stored in the fuel tank 11. The fuel gauge 13 of the present embodiment is, for example, a float type, and a float type remaining amount detection unit (not shown) inserted into the tank from a fuel gauge mounting hole 11f formed in the upper surface of the fuel tank 11. ) And a remaining amount display portion 13a for displaying the detected remaining amount. In the walking work machine 1 according to the present invention, the remaining amount display portion 13a of the fuel gauge 13 is disposed behind the rib 11b. If it does in this way, it will prevent that the fuel which overflowed adheres to the residual amount display part 13a of the fuel gauge 13, and the favorable visibility of the fuel gauge 13 can be maintained. Moreover, since the remaining amount display portion 13a of the fuel gauge 13 is disposed behind the fuel filler port 11a, the remaining amount display portion 13a of the fuel gauge 13 can be easily accessed from the rear of the fuselage without being obstructed by the fuel filler cap 12. Can be visually recognized.
In addition, the fuel gauge 13 is preferably arranged offset to either the left or right with respect to the left and right center of the fuel tank 11. If it does in this way, compared with the case where fuel gauge 13 is arranged in the right-and-left center of fuel tank 11, oil supply opening 11a is arranged as much as possible back, and the fall of the tank capacity by the position change of oil supply opening 11a can be controlled.

燃料タンク１１の上方は、ボンネット１４で覆われており、このボンネット１４には、燃料タンク１１の給油口を突出させるための給油孔（図示せず）や、燃料ゲージ１３の残量表示部１３ａを目視可能にするための窓孔１４ａが形成されている。窓孔１４ａは、ボンネット１４の上面後端部に形成されるが、その形成位置は、凹部１４ｂの底面１４ｃとしてある。すなわち、ボンネット１４の上面後端部に形成される凹部１４ｂの底面１４ｃに、燃料ゲージ１３の残量表示部１３ａを目視可能にする窓孔１４ａを開設することにより、燃料ゲージ１３の残量表示部１３ａがボンネット１４で隠れることを防止し、残量表示部１３ａの視認性を一層向上させることができる。しかも、凹部１４ｂ内は、全周が側壁で囲まれることなく、後方が開放した平面視Ｕ字状の切欠き形状であるため、残量表示部１３ａの後方からの視認性を更に高めることができる。そして図６から明らかなように、燃料ゲージ１３の残量表示部１３ａは、前側および左右両側がボンネット１４上面よりも低いが、後側は凹部底面１４ｃよりも高くなっている。また、ボンネット１４においても、給油口１１ａと燃料ゲージ１３の間に左右方向に沿うリブ１４ｃを形成することが好ましい。このようにすると、ボンネット１４上においても、溢れた燃料が後方への流出したり、燃料ゲージ１３の残量表示部１３ａに付着することを防止できる。尚、図面において、１５は燃料ゲージ１３を抜止めする止め具、１６は止め具１５を固定するネジである。 The upper part of the fuel tank 11 is covered with a bonnet 14. The bonnet 14 has a fuel supply hole (not shown) for projecting a fuel supply port of the fuel tank 11 and a remaining amount display portion 13 a of the fuel gauge 13. A window hole 14a is formed so that the screen can be viewed. Although the window hole 14a is formed in the rear end part of the upper surface of the bonnet 14, the formation position is made into the bottom face 14c of the recessed part 14b. That is, the remaining amount display of the fuel gauge 13 is displayed by opening the window hole 14a that allows the remaining amount display portion 13a of the fuel gauge 13 to be visually recognized on the bottom surface 14c of the recess 14b formed at the rear end portion of the upper surface of the bonnet 14. It is possible to prevent the portion 13a from being hidden by the hood 14 and to further improve the visibility of the remaining amount display portion 13a. Moreover, since the recess 14b has a U-shaped notch shape in plan view that is open at the rear without being surrounded by side walls, the visibility of the remaining amount display portion 13a from the rear can be further enhanced. it can. As is clear from FIG. 6, the remaining amount display portion 13a of the fuel gauge 13 is lower than the upper surface of the bonnet 14 on the front side and the left and right sides, but is higher than the bottom surface 14c of the recess. Moreover, also in the bonnet 14, it is preferable to form the rib 14c along the left-right direction between the fuel filler opening 11a and the fuel gauge 13. FIG. In this way, it is possible to prevent the overflowed fuel from flowing backward or adhering to the remaining amount display portion 13a of the fuel gauge 13 even on the bonnet 14. In the drawing, 15 is a stopper for retaining the fuel gauge 13 and 16 is a screw for fixing the stopper 15.

歩行型作業機１のボンネット１４は、通常、正断面視で略冂字状に形成されるが、本実施形態では、ボンネット１４の左右両側部に、前後方向に沿う段差部１４ｄを張り出し状に形成している。このようにすると、段差部１４ｄによってボンネット１４の剛性を高めることができるだけでなく、段差部１４ｄをサイドカバーとして利用することが可能になる。   The bonnet 14 of the walking work machine 1 is normally formed in a substantially square shape in a front sectional view, but in this embodiment, stepped portions 14d extending in the front-rear direction are formed on the left and right sides of the bonnet 14 so as to project. Forming. In this way, not only can the rigidity of the bonnet 14 be increased by the stepped portion 14d, but the stepped portion 14d can be used as a side cover.

叙述の如く構成された本実施形態によれば、機体に燃料タンク１１を備える歩行型作業機１において、燃料タンク１１に左右方向に沿うリブ１１ｂを形成し、該リブ１１ｂの前方に給油口１１ａを設ける一方、リブ１１ｂの後方に燃料ゲージ１３を設けたので、溢れた燃料が後方（作業者側）に流れることを防止できるだけでなく、溢れた燃料が燃料ゲージ１３の残量表示部ａに付着することを防止し、燃料ゲージ１３の良好な視認性を維持できる。しかも、燃料ゲージ１３は、給油口１１ａよりも後方に配置されるので、給油キャップ１２に邪魔されることなく、機体後方からでも燃料ゲージ１３を容易に視認できる。   According to the present embodiment configured as described, in the walk-type work machine 1 including the fuel tank 11 in the airframe, the rib 11b extending in the left-right direction is formed in the fuel tank 11, and the fuel filler port 11a is disposed in front of the rib 11b. Since the fuel gauge 13 is provided at the rear of the rib 11b, not only can the overflowed fuel flow backward (on the worker side), but the overflowed fuel can be displayed on the remaining amount display portion a of the fuel gauge 13. It is possible to prevent adhesion and maintain good visibility of the fuel gauge 13. Moreover, since the fuel gauge 13 is disposed behind the fuel filler port 11a, the fuel gauge 13 can be easily visually recognized from the rear of the machine body without being obstructed by the fuel filler cap 12.

また、燃料ゲージ１３は、燃料タンク１１の左右中央に対して左右いずれかにオフセットされるので、燃料ゲージ１３を燃料タンク１１の左右中央に配置する場合に比べ、給油口１１ａを可及的後方に配置し、給油口１１ａの位置変更によるタンク容量の低下を抑制できる。   Further, since the fuel gauge 13 is offset to the left or right with respect to the left and right center of the fuel tank 11, the fuel filler port 11 a is located as far back as possible as compared with the case where the fuel gauge 13 is arranged at the left and right center of the fuel tank 11. It is possible to suppress a decrease in tank capacity due to a change in the position of the fuel filler port 11a.

歩行型作業機の斜視図である。It is a perspective view of a walking type working machine. 歩行型作業機の側面図である。It is a side view of a walk type work machine. 燃料タンクの平面図である。It is a top view of a fuel tank. 燃料タンクの側面図である。It is a side view of a fuel tank. 燃料タンクのＸ−Ｘ断面図である。It is XX sectional drawing of a fuel tank. 燃料タンクの要部断面図である。It is principal part sectional drawing of a fuel tank.

符号の説明Explanation of symbols

１ 歩行型作業機
４ 車輪
６ 作業部
７ エンジン
１１ 燃料タンク
１１ａ 給油口
１１ｂ リブ
１２ 給油キャップ
１３ 燃料ゲージ
１３ａ 残量表示部
１４ ボンネット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Walking type work machine 4 Wheel 6 Working part 7 Engine 11 Fuel tank 11a Refueling port 11b Rib 12 Refueling cap 13 Fuel gauge 13a Remaining capacity display part 14 Bonnet

Claims (2)

機体前部に燃料タンクを備え、機体後部にハンドルを備える移動農機において、前記燃料タンクに左右方向に沿うリブを形成し、該リブの前方に給油口を設ける一方、前記リブの後方に燃料ゲージを設けるにあたり、燃料タンクは、上方がボンネットで覆われるものであり、該ボンネットには、給油口を突出させるための給油孔と、燃料ゲージの残量表示部を目視可能にするための窓孔とが形成されており、該窓孔は、ボンネットの上面後端部に設けられる凹部の底面に形成され、該凹部は、後方が開放した平面視Ｕ字状になっていて、燃料ゲージの残量表示部は、前側および左右両側がボンネット上面よりも低いが、後側は凹部底面よりも高くなっていることを特徴とする移動農機。 Comprising a fuel tank in the fuselage front, in the mobile agricultural machine Ru with a handle in aft body, the fuel tank to form a rib along the lateral direction, while providing a filler opening in front of the ribs, the fuel in the rear of the rib When the gauge is provided , the fuel tank is covered with a bonnet at the top, and the bonnet has a fuel hole for projecting the fuel filler port and a window for making the fuel gauge remaining amount display portion visible. The window hole is formed in the bottom surface of a recess provided at the rear end of the upper surface of the bonnet, and the recess is U-shaped in plan view with the rear open, A mobile agricultural machine characterized in that the remaining amount display portion is lower on the front and left and right sides than the upper surface of the bonnet, but on the rear side is higher than the bottom surface of the recess . 前記燃料ゲージは、前記燃料タンクの左右中央に対して左右いずれかにオフセットされることを特徴とする請求項１記載の移動農機。   The mobile agricultural machine according to claim 1, wherein the fuel gauge is offset to the left or right with respect to the left and right center of the fuel tank.
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