JP4726527B2 - 油圧シリンダ - Google Patents
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Description
即ち、本願第1発明では、シリンダ内に摺動可能に嵌合したピストンと、前記ピストンを一端に固着したピストンロッドとを有する油圧シリンダにおいて、前記ピストンの両端面のうち少なくとも一方の端面側に、前記ピストンと一体的に摺動可能でかつ前記端面に対してその面が略平行状態にて接離可能となるプレートを配設し、前記ピストンのストロークエンドにおいて、前記ピストンの摺動に対して前記プレートの摺動が規制され、前記プレートの摺動規制によって、前記プレートの面と同プレートに対峙するピストン端面との間にスクイーズ効果が生じる微小な間隙が形成されてなり、
シリンダヘッド又はシリンダボトムに当接する前記プレートの面、あるいは同プレートの面と対峙する前記シリンダヘッド又は前記シリンダボトムに、前記プレートと前記ピストン端面との間の油室と、前記シリンダヘッド又は前記シリンダボトムに形成された油路と、を連通する油溝が形成されてなることを最も主要な特徴となしている。
更に、本願第3発明、第4発明では、復元機構の構成を特定したことを主要な特徴となしている。
また、本願第6発明では、ピストンのストロークエンドにおけるクッション性を持たせる構成を特定したことを主要な特徴となしている。
に固着したピストンロッドとを有する油圧シリンダにおいて、前記ピストンの端面から軸方向に延設された支持部材が、前記ピストンの両端面のうち少なくとも一方の端面に設けられ、前記ピストンと一体的に摺動可能でかつ前記ピストンに対して前記軸方向において相対的に摺動可能なプレートが、前記支持部材が設けられた端面に対して前記プレートの面が略平行状態にて接離可能となるように、前記支持部材によって支持されてなり、前記ピストンのストロークエンドにおいて、前記ピストンの摺動に対して前記プレートの摺動が規制され、前記プレートの摺動規制によって、前記プレートの面と同プレートに対峙するピストン端面との間にスクイーズ効果が生じる微小な間隙が形成されてなり、
シリンダヘッド又はシリンダボトムに当接する前記プレートの面、あるいは同プレートの面と対峙する前記シリンダヘッド又は前記シリンダボトムに、前記プレートと前記ピストン端面との間の油室と、前記シリンダヘッド又は前記シリンダボトムに形成された油路と、を連通する油溝が形成されてなることを他の最も主要な特徴となしている。
従って、プレート25はピストン12の復帰方向とは逆方向に動くことになり、プレート25とピストン12端面との隙間が復元する。
Claims (7)
- シリンダ内に摺動可能に嵌合したピストンと、前記ピストンを一端に固着したピストンロッドとを有する油圧シリンダにおいて、
前記ピストンの両端面のうち少なくとも一方の端面側に、前記ピストンと一体的に摺動可能でかつ前記端面に対してその面が略平行状態にて接離可能となるプレートを配設し、
前記ピストンのストロークエンドにおいて、前記ピストンの摺動に対して前記プレートの摺動が規制され、
前記プレートの摺動規制によって、前記プレートの面と同プレートに対峙するピストン端面との間にスクイーズ効果が生じる微小な間隙が形成されてなり、
シリンダヘッド又はシリンダボトムに当接する前記プレートの面、あるいは同プレートの面と対峙する前記シリンダヘッド又は前記シリンダボトムに、前記プレートと前記ピストン端面との間の油室と、前記シリンダヘッド又は前記シリンダボトムに形成された油路と、を連通する油溝が形成されてなることを特徴とする油圧シリンダ。 - 前記プレートの面と同プレートに対峙するピストン端面との間隔を、前記微小な間隙から所望の間隔に復元させる復元機構が設けられてなることを特徴とする請求項1記載の油圧シリンダ。
- 前記復元機構が、前記プレートの面と同プレートに対峙するピストン端面との間に配設した弾性部材であることを特徴とする請求項2記載の油圧シリンダ。
- 前記弾性部材が、皿バネであることを特徴とする請求項3記載の油圧シリンダ。
- 前記プレートが、復元力を有する合成樹脂から形成されてなることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の油圧シリンダ。
- 前記ピストンのシリンダボトム側に、前記シリンダボトムに開口した油路内に挿入可能なプランジャが配設されてなることを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の油圧シリンダ。
- シリンダ内に摺動可能に嵌合したピストンと、前記ピストンを一端に固着したピストンロッドとを有する油圧シリンダにおいて、
前記ピストンの端面から軸方向に延設された支持部材が、前記ピストンの両端面のうち少なくとも一方の端面に設けられ、
前記ピストンと一体的に摺動可能でかつ前記ピストンに対して前記軸方向において相対的に摺動可能なプレートが、前記支持部材が設けられた端面に対して前記プレートの面が略平行状態にて接離可能となるように、前記支持部材によって支持されてなり、
前記ピストンのストロークエンドにおいて、前記ピストンの摺動に対して前記プレートの摺動が規制され、
前記プレートの摺動規制によって、前記プレートの面と同プレートに対峙するピストン端面との間にスクイーズ効果が生じる微小な間隙が形成されてなり、
シリンダヘッド又はシリンダボトムに当接する前記プレートの面、あるいは同プレートの面と対峙する前記シリンダヘッド又は前記シリンダボトムに、前記プレートと前記ピストン端面との間の油室と、前記シリンダヘッド又は前記シリンダボトムに形成された油路と、を連通する油溝が形成されてなることを特徴とする油圧シリンダ。
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