JP4717528B2 - 固縛部材連結固定装置 - Google Patents
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Description
C:コンテナ
D:荷台
E1,E2 :固縛部材連結体
F:ベルト金具
J:ワイヤロープ(固縛部材)
R1 ,R2 :係合レール
S:シャシー枠
W:点溶接(溶接)
2:突出部
11:係合レールの挿入開口
12:係合レールの係合板部
15:ストッパー突起体
21:挿入係合体
22:係合板部
23:起立板部
24:抜出防止板
30:連結体本体
51:引掛け体本体(連結体本体)
64:係合ブロック体
Claims (5)
- 貨物車、トラック等の荷物運搬車の荷台を構成するシャシーの幅方向の両端部に前後方向に沿って装着され、前記荷台の荷物を固縛する固縛部材を連結固定するための固縛部材連結固定装置であって、
略四角筒体の天板部における幅方向の外側の部分が全長に亘って所定幅だけ欠落された挿入開口が形成されて、前記シャシーに溶接等により固定される係合レールと、
前記係合レールにスライド可能に係合されて、前記固縛部材を連結させる固縛部材連結体とから成り、
前記固縛部材連結体は、前記係合レールの挿入空間に挿入されて、該係合レールの天板部である係合板部に係合固定される係合板部を有する挿入係合体と、該挿入係合体に回動可能に連結されて、前記固縛部材を連結固定させるための連結体本体と、前記係合レールの挿入開口から前記挿入空間内に挿入されて、前記係合板部が前記挿入空間から抜け出るのを防止するために、前記挿入係合体に回動可能に連結された抜出防止板とを備え、
前記荷台の荷物を固縛する固縛部材に作用する張力により、固縛部材連結体を構成する挿入係合体と係合レールとが係合されて、前記固縛部材は、固縛部材連結体を介して係合レールに連結固定される構成であることを特徴とする固縛部材連結固定装置。 - コンテナ貨物車のコンテナの側板等の内側に前後方向に沿って水平に装着され、前記荷台の荷物を固縛する固縛部材を連結固定するための固縛部材連結固定装置であって、
略四角筒体の天板部における幅方向の外側の部分が全長に亘って所定幅だけ欠落された挿入開口が形成されて、前記シャシーに溶接等により固定される係合レールと、
前記係合レールにスライド可能に係合されて、前記固縛部材を連結させる固縛部材連結体とから成り、
前記固縛部材連結体は、前記係合レールの挿入空間に挿入されて、該係合レールの天板部である係合板部に係合固定される係合板部を有する挿入係合体と、該挿入係合体に回動可能に連結されて、前記固縛部材を連結固定させるための連結体本体と、前記係合レールの挿入開口から前記挿入空間内に挿入されて、前記係合板部が前記挿入空間から抜け出るのを防止するために、前記挿入係合体に回動可能に連結された抜出防止板とを備え、
前記荷台の荷物を固縛する固縛部材に作用する張力により、固縛部材連結体を構成する挿入係合体と係合レールとが係合されて、前記固縛部材は、固縛部材連結体を介して係合レールに連結固定される構成であることを特徴とする固縛部材連結固定装置。 - 前記係合レールの内側又は上側となる側板部の内側面には、係合レールと挿入係合体との係合状態において、前記挿入空間に挿入された固縛部材連結体の挿入係合体が係合レールの長手方向に沿ってスライドするのを防止する多数のストッパー突起体が、前記係合レールに対する前記固縛部材連結体のスライドを可能とする突出高さでもって突設されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の固縛部材連結固定装置。
- 前記固縛部材連結体の連結体本体は、当該固縛部材連結体のスライド方向に沿って所定間隔をおいて設けられた一対の係合板部の間にベルト金具を係合可能にするための係合挿入孔が形成された構成であり、
前記ベルト金具は、金具本体の長手方向の両端部に、前記連結体本体の一対の係合板部に係合される一対の係合溝が形成され、当該ベルト金具の金具本体と前記連結体本体との係合及びその解除を可能にするためのレバーが、付勢手段の付勢力により前記係合が維持されるように、当該係合板部に回動可能に連結されて、
前記連結体本体に対して前記ベルト金具がワンタッチで係合される構成であることを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載の固縛部材連結固定装置。 - 荷物運搬車はトラックであって、前記シャシーの幅方向の両端部には、床板のささくれを防止する突出部が形成され、前記係合レールの高さは前記突出部の高さと略同一であることを特徴とする請求項1、3又は4のいずれかに記載の固縛部材連結固定装置。
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