JP4692624B2

JP4692624B2 - Vehicle display device

Info

Publication number: JP4692624B2
Application number: JP2008321427A
Authority: JP
Inventors: 実角屋; 史郎杉本
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2008-12-17
Filing date: 2008-12-17
Publication date: 2011-06-01
Anticipated expiration: 2028-12-17
Also published as: JP2010143342A

Description

本発明は、車両用表示装置に関する。 The present invention relates to a vehicle display device.

従来、視覚情報と共に聴覚情報を車両のユーザに提供するようにした車両用表示装置が知られている。こうした車両用表示装置の一種として特許文献１，２には、音波を発することにより聴覚情報を提供する発音体としてのブザーを、視覚情報を提供する表示パネルの後方に配設した装置が開示されている。これら特許文献１，２に開示の装置では、ブザーから発せられた音波が、表示パネルの後方においてブザーを覆うカバーの貫通孔を通じて装置外部へと伝播し、その結果として聴覚情報がユーザに伝達されるようになっている。
特開２００６−１１９０４７号公報実用新案登録第３０９４０７３号公報特開２００８−１３７６３４号公報 2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicular display device that provides auditory information together with visual information to a vehicle user is known. Patent Documents 1 and 2 as a type of such a display device for vehicles disclose a device in which a buzzer as a sounding body that provides auditory information by emitting sound waves is disposed behind a display panel that provides visual information. ing. In the devices disclosed in these Patent Documents 1 and 2, the sound wave emitted from the buzzer propagates outside the device through the through-hole of the cover covering the buzzer behind the display panel, and as a result, auditory information is transmitted to the user. It has become so.
JP 2006-119047 A Utility Model Registration No. 3094073 JP 2008-137634 A

さて、特許文献１，２に開示の車両用表示装置の場合、ブザーから発せられて表示パネル後方のカバー内から貫通孔を通じて装置外部へ伝播した音波は、装置と車両のインストルメントパネルとの間の隙間で反射を繰り返し、この隙間から漏れた音波がユーザにまで到達すると考えられる。しかしながら、音波が装置とインストルメントパネルとの間の隙間で反射を繰り返すことによれば、ユーザに到達した音波は、元来、ブザーが発する音波に対して音圧レベルが著しく劣化したものになる。その結果、たとえばカーオーディオ等の車内環境要因の影響を受けて、ユーザに対する聴覚情報の伝達が十分になされないおそれがあった。 In the case of the vehicle display device disclosed in Patent Literatures 1 and 2, the sound wave emitted from the buzzer and propagated from the inside of the cover behind the display panel to the outside of the device through the through hole is between the device and the instrument panel of the vehicle. It is considered that the sound wave leaking from the gap reaches the user repeatedly by reflection in the gap. However, when the sound waves are repeatedly reflected in the gap between the device and the instrument panel, the sound waves that have reached the user are originally those in which the sound pressure level is significantly degraded relative to the sound waves emitted by the buzzer. . As a result, there is a possibility that auditory information may not be sufficiently transmitted to the user due to the influence of in-vehicle environmental factors such as car audio.

また、特許文献３は装置の側面上部にエキサイタを設ける構成を提案している。しかし、この構成でも、高い音圧レベルを得ることが困難であった。 Patent Document 3 proposes a configuration in which an exciter is provided on the upper side of the apparatus. However, even with this configuration, it is difficult to obtain a high sound pressure level.

そこで本発明は、前述の課題に対して対処するためになされたものであり、その目的は、視覚情報と共に聴覚情報をユーザに適確に伝達可能な車両用表示装置を提供することにある。 Accordingly, the present invention has been made to address the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle display device that can accurately transmit auditory information together with visual information to a user.

上記目的を達成するために、下記の技術的手段を採用することができる。 In order to achieve the above object, the following technical means can be employed.

請求項１に記載の発明は、視覚情報を表示する表示パネル（７２０）と、表示パネルの前方に配設され、視覚情報を透過させる透過パネル（７４０、８４０）と、表示パネルと透過パネルとの間の空間を周方向に取り囲む周壁部材（７３１、７３４、８３１、８３４）と、周壁部材の外周面に取り付けられ、聴覚情報を提供する発音体（５）と、発音体の音によって透過パネルが振動するように、透過パネルの外周部分を部分的に周壁部材に固定する固定手段（７１０ｂ、７１０ｃ、８４０ａ、８３１ａ）とを備え、固定手段は、複数のクッション材（７１０ｂ、７１０ｃ）を備え、複数のクッション材は分散して配置され、複数のクッション材の間には隙間（７１２、７１３）が区画され、隙間によって空間（６７０、６７２）から透過パネルの前方に到達する複数の通路が提供され、通路は空間から透過パネルの前方へ音を導くという技術的手段を採用する。この発明によると、透過パネルを振動させて前方へ音を伝えることができる。 The invention described in claim 1 includes a display panel (720) for displaying visual information, a transmission panel (740, 840) disposed in front of the display panel and transmitting visual information, a display panel, and a transmission panel. A peripheral wall member (731, 734, 831, 834) surrounding the space between the peripheral wall member, a sounding body (5) attached to the outer peripheral surface of the peripheral wall member and providing auditory information, and a transmission panel depending on the sound of the sounding body Fixing means (710b, 710c, 840a, 831a) for partially fixing the outer peripheral portion of the transmissive panel to the peripheral wall member so as to vibrate , and the fixing means includes a plurality of cushion materials (710b, 710c). The plurality of cushion materials are dispersedly arranged, and gaps (712, 713) are defined between the plurality of cushion materials, and the permeation patterns are separated from the spaces (670, 672) by the gaps. A plurality of passages are provided to reach the front of the Le, passage adopt the technical means of guiding the sound to the front of the transparent panel from the space. According to the present invention, it is possible to transmit sound forward by vibrating the transmissive panel.

この発明によると、比較的簡単な構成で透過パネルを振動しやすく保持することができる。また、通路は、空間から透過パネルの前方へ音を導く。 According to the present invention, the transmissive panel can be easily vibrated with a relatively simple configuration. The passage guides sound from the space to the front of the transmissive panel.

請求項２に記載の発明は、固定手段は、係止爪（８４０ａ）と、この係止爪を受け入れる受入部（８３１ａ）とを備えるという技術的手段を採用する。この発明によると、組み立てが容易な構成で透過パネルを振動しやすく保持することができる。 The invention described in claim 2 employs technical means in which the fixing means includes a locking claw (840a) and a receiving portion (831a) for receiving the locking claw. According to the present invention, the transmission panel can be easily vibrated and held with a configuration that is easy to assemble.

請求項３に記載の発明は、周壁部材は、表示パネルと透過パネルとの間の空間によって共鳴部（６７０、６７２）を形成しているという技術的手段を採用する。この発明によると、共鳴部によって発音体からの音を調節し、調節された音を、透過パネルの振動を介して提供することができる。 The invention according to claim 3 employs technical means in which the peripheral wall member forms a resonance portion (670, 672) by a space between the display panel and the transmission panel. According to the present invention, the sound from the sounding body can be adjusted by the resonance unit, and the adjusted sound can be provided through the vibration of the transmission panel.

なお、特許請求の範囲および上記各手段に記載の括弧内の符号は、ひとつの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す。 In addition, the code | symbol in the parenthesis as described in a claim and said each means shows the correspondence with the specific means as described in embodiment mentioned later as one aspect.

以下、本発明を適用した複数の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、後続実施形態の構成要素のうち、先行する説明を参照することができる構成要素には、先行実施形態と同一の符号を付した。 Hereinafter, a plurality of embodiments to which the present invention is applied will be described with reference to the drawings. Note that, among the constituent elements of the subsequent embodiment, the same reference numerals as those of the preceding embodiment are given to constituent elements to which the preceding description can be referred.

（第１実施形態）
図１は、第１実施形態に係る車両用表示装置１の構造を示す断面図であって、車両の前後方向に沿った断面を示している。図２は、第１実施形態に係る車両用表示装置１の構造を示す断面図であって、透過パネルに沿った断面を示している。 (First embodiment)
FIG. 1 is a cross-sectional view showing the structure of the vehicle display device 1 according to the first embodiment, and shows a cross section along the front-rear direction of the vehicle. FIG. 2 is a cross-sectional view showing the structure of the vehicle display device 1 according to the first embodiment, and shows a cross section along the transmission panel.

車両のインストルメントパネル（以下、「インパネ」という）５０は、車室に向けて開口する開口部を区画している。インパネ５０の上部は、車室に向けて突き出した庇状に形成されている。インパネ５０の上部は、板状部材を車室側で折り返した形状をもち、その内部に空洞を区画している。インパネ５０の折り返された端縁７５１は、開口部の上部を区画している。インパネ５０内には、車両用表示装置１であるメータ装置７１０が収容されている。メータ装置７１０は、筒状のケース７３０と、表示パネルとしての液晶ディスプレイ７２０と、透過パネル７４０と、電気回路部７６０とを有する。ケース７３０内には、液晶ディスプレイ７２０が、その視覚情報を表示するための表示面をインパネ５０の開口部へ向けて収容されている。透過パネル７４０は、ケース７３０の開口部に固定され、液晶ディスプレイ７２０の表示面を車室内から視認可能としている。電気回路部７６０は、液晶ディスプレイ７２０の背面側に配置されている。 An instrument panel (hereinafter referred to as “instrument panel”) 50 of the vehicle defines an opening that opens toward the passenger compartment. The upper part of the instrument panel 50 is formed in a bowl shape protruding toward the passenger compartment. The upper part of the instrument panel 50 has a shape in which a plate-like member is folded back on the passenger compartment side, and a cavity is defined in the interior. The folded back edge 751 of the instrument panel 50 defines the upper part of the opening. Inside the instrument panel 50, a meter device 710 which is the display device 1 for a vehicle is accommodated. The meter device 710 includes a cylindrical case 730, a liquid crystal display 720 as a display panel, a transmission panel 740, and an electric circuit unit 760. A liquid crystal display 720 is accommodated in the case 730 with the display surface for displaying the visual information facing the opening of the instrument panel 50. The transmissive panel 740 is fixed to the opening of the case 730 so that the display surface of the liquid crystal display 720 is visible from the passenger compartment. The electric circuit unit 760 is disposed on the back side of the liquid crystal display 720.

ケース７３０は、筒状のフロントケース７３１と、筒状のミドルケース７３２と、蓋状のリアケース７３３とを有する。ケース７３０内に、液晶ディスプレイ７２０と電気回路部７６０とを収容し、固定している。さらに、ケース７３０は、液晶ディスプレイ７２０と透過パネル７４０との間に配置された筒状の見返し部材７３４を備えている。フロントケース７３１と見返し部材７３４とは、表示パネル７２０と透過パネル７４０との間の空間７を周方向に取り囲む周壁部材である。見返し部材７３４は、フロントケース７３１の内側の空間７を、内外二重に仕切る仕切り部材でもある。仕切り部材７３４は、表示パネル７２０と透過パネル７４０との間の柱状の空間7を、２つの空間６７０、６７２に仕切っている。仕切られたひとつの空間６７２は、表示パネル７２０の表示範囲を視認可能とする表示用の内側空間６７２である。この内側空間６７２は、共鳴部として作用する。他の仕切られたひとつの空間は、表示用柱状空間６７２の外周に位置し、フロントケース７３１に沿って周方向に延びる外側空間６７０である。少なくとも外側空間６７０は、共鳴部として作用する。 The case 730 includes a cylindrical front case 731, a cylindrical middle case 732, and a lid-like rear case 733. In the case 730, the liquid crystal display 720 and the electric circuit unit 760 are accommodated and fixed. Further, the case 730 includes a cylindrical turn-back member 734 disposed between the liquid crystal display 720 and the transmissive panel 740. The front case 731 and the facing member 734 are peripheral wall members that surround the space 7 between the display panel 720 and the transmission panel 740 in the circumferential direction. The facing member 734 is also a partition member that partitions the space 7 inside the front case 731 into an inner and outer double. The partition member 734 partitions the columnar space 7 between the display panel 720 and the transmission panel 740 into two spaces 670 and 672. One partitioned space 672 is a display inner space 672 that allows the display range of the display panel 720 to be visually recognized. This inner space 672 acts as a resonance part. The other partitioned space is an outer space 670 that is located on the outer periphery of the display columnar space 672 and extends in the circumferential direction along the front case 731. At least the outer space 670 acts as a resonance part.

見返し部材７３４は、フロントケース７３１の内側に収容されている。見返し部材７３４は、その両端にフランジ部を有し、外周に沿って延びる溝部分を有している。この結果、見返し部材７３４とフロントケース７３１との間には、周方向に沿って細長く延びる空間６７０が区画形成されている。見返し部材７３４とフロントケース７３１との間の空間６７０は、環状に延びている。見返し部材７３４は、その内部に、液晶ディスプレイ７２０と透過パネル７４０との間に位置する柱状の空間６７２を区画形成する。これら空間６７０と空間６７２とが、共鳴部を提供する。 The facing member 734 is accommodated inside the front case 731. The facing member 734 has flange portions at both ends thereof, and has groove portions extending along the outer periphery. As a result, a space 670 that is elongated along the circumferential direction is defined between the turning member 734 and the front case 731. A space 670 between the facing member 734 and the front case 731 extends in an annular shape. The turning member 734 defines a columnar space 672 positioned between the liquid crystal display 720 and the transmission panel 740 therein. These space 670 and space 672 provide a resonance part.

フロントケース７３１の上側面は、前方へ向けてほぼ真っ直ぐに延びている。フロントケース７３１の外周面のうち、上側面には、発音体としてのブザー５が固定されている。フロントケース７３１のブザー５直下の壁には貫通する孔３１が設けられている。孔３１は、ブザー５の音が直接的に空間６７０へ伝播することを許容する。孔３１の直下には、見返し部材７３４を貫通する孔３６が設けられている。この構成によると、ブザー５の音が、空間６７２内の空気に直接的に伝播する。さらに、ブザー５の音は、空間６７２内の空気を介して、透過パネル７４０にも伝えられ、透過パネル７４０が振動する。 The upper side surface of the front case 731 extends almost straight toward the front. A buzzer 5 as a sounding body is fixed to the upper side surface of the outer peripheral surface of the front case 731. A through hole 31 is provided in the wall of the front case 731 immediately below the buzzer 5. The hole 31 allows the sound of the buzzer 5 to propagate directly to the space 670. A hole 36 that penetrates the turn-back member 734 is provided immediately below the hole 31. According to this configuration, the sound of the buzzer 5 propagates directly to the air in the space 672. Further, the sound of the buzzer 5 is transmitted to the transmissive panel 740 via the air in the space 672, and the transmissive panel 740 vibrates.

フロントケース７３１の外周面には、ブザー５を覆うようにしてカバー部材としてのブザーケース７９０が固定されている。ブザー５と電気回路部７６０とは、リード線５ａによって電気的に接続されている。ブザー５とブザーケース７９０とは、フロントケース７３１の上面に固定されている。ブザーケース７９０は、ブザー５の発音方向と対向する壁に、音を放射するための複数の孔７９０ａ、７９０ｂを有する。ブザーケース７９０は、前方の壁に、前方を指向する孔７９０ｃを有する。また、ブザーケース７９０は、前方の壁に、音を反射し、案内するための案内面としての斜面７９０ｄを有する。 A buzzer case 790 as a cover member is fixed to the outer peripheral surface of the front case 731 so as to cover the buzzer 5. The buzzer 5 and the electric circuit unit 760 are electrically connected by a lead wire 5a. The buzzer 5 and the buzzer case 790 are fixed to the upper surface of the front case 731. The buzzer case 790 has a plurality of holes 790 a and 790 b for radiating sound on the wall facing the sound generation direction of the buzzer 5. The buzzer case 790 has a hole 790c directed forward in the front wall. The buzzer case 790 has a slope 790d as a guide surface for reflecting and guiding sound on the front wall.

孔７９０ｃは、ブザーケース７９０を貫通しており、周壁部材であるフロントケース７３１の外周面に沿って、透過パネル７４０の前方を指向している。斜面７９０ｄは、ブザーケース７９０の外からの反射音を、フロントケース７３１の外周面に沿って、透過パネル７４０の前方へ導く反射面でもある。これら孔７９０ｃと、斜面７９０ｄとは、フロントケース７３１の外周面に沿って、透過パネル７４０の前方へ発音体の音を導く案内手段である。これら案内手段７９０ｃ、７９０ｄは、ブザーケース７９０によって形成されている。 The hole 790c passes through the buzzer case 790 and is directed to the front of the transmission panel 740 along the outer peripheral surface of the front case 731 that is a peripheral wall member. The inclined surface 790 d is also a reflection surface that guides reflected sound from the outside of the buzzer case 790 to the front of the transmission panel 740 along the outer peripheral surface of the front case 731. The holes 790c and the inclined surface 790d are guide means for guiding the sound of the sounding body to the front of the transmission panel 740 along the outer peripheral surface of the front case 731. These guide means 790c and 790d are formed by a buzzer case 790.

フロントケース７３１の前縁７３１ａは、透過パネル７４０の前面に覆い被さるように延び出している。さらに、インパネ５０の端縁７５１は、前縁７３１ａを覆うことなく、フロントケース７３１の筒状部分の上面と平行に延びている。この結果、前縁７３１ａは、車内から視認することができるように位置づけられる。フロントケース７３１の前縁７３１ａと、インパネ５０の端縁７５１との間には、少なくとも部分的に隙間７１１が形成される。前縁７３１ａと、端縁７５１との間には、複数のフエルト材７１０ａが配置されている。複数のフエルト材７１０ａは、メータ装置７１０の外周に沿って互いに所定距離だけ離れて配置されている。フエルト材７１０ａは、前縁７３１ａと端縁７５１との間を所定距離だけ離す厚さを有している。フエルト材７１０ａは、前縁７３１ａまたは端縁７５１に貼着することができる。 The front edge 731 a of the front case 731 extends so as to cover the front surface of the transmission panel 740. Further, the edge 751 of the instrument panel 50 extends in parallel with the upper surface of the cylindrical portion of the front case 731 without covering the front edge 731a. As a result, the front edge 731a is positioned so as to be visible from the inside of the vehicle. A gap 711 is formed at least partially between the front edge 731 a of the front case 731 and the end edge 751 of the instrument panel 50. A plurality of felt materials 710a are arranged between the front edge 731a and the end edge 751. The plurality of felt materials 710a are arranged along the outer periphery of the meter device 710 at a predetermined distance from each other. The felt material 710a has a thickness that separates the front edge 731a and the end edge 751 by a predetermined distance. The felt material 710a can be attached to the front edge 731a or the end edge 751.

図２において、フエルト材７１０ａの縁と、フエルト７１０ａの縁との間に区画される隙間７１１は、ブザーケース７９０の前方に位置している。隙間７１１は、孔７９０ｃの指向方向に位置している。フエルト材７１０ａの間に区画形成される隙間７１１は、インパネ５０内に区画された部屋と、車室とを連通する通路を提供している。 In FIG. 2, a gap 711 defined between the edge of the felt material 710 a and the edge of the felt 710 a is located in front of the buzzer case 790. The gap 711 is located in the direction of the hole 790c. A gap 711 formed between the felt members 710a provides a passage that connects the room partitioned in the instrument panel 50 and the vehicle compartment.

透過パネル７４０は、ケース７３０に対して、振動可能に固定されている。透過パネル７４０は、フロントケース７３１と見返し部材７３４との間に挟持されている。透過パネル７４０の両面には、その外周縁に沿って複数のフエルト材７１０ｂ、７１０ｃが配置されている。フエルト材７１０ｂ、７１０ｃは、透過パネル７４０とフロントケース７３１の前縁７３１ａとの間を所定距離だけ離す厚さを有している。フエルト材７１０ｂ、７１０ｃは、透過パネル７４０を振動しやすい状態で固定する部材である。さらに、複数のフエルト材７１０ｂ、７１０ｃは、透過パネル７４０の外周に沿って互いに所定距離だけ離れて配置されている。この結果、フエルト材７１０ｂ、７１０ｃは、透過パネル７４０を固定する部材であるフロントケース７３１と見返し部材７３４とに対して、透過パネル７４０を部分的にだけ固定し、残部をそれら固定部材から離す。この結果、透過パネル７４０は、さらに振動しやすい状態で固定される。フエルト材７１０ａは、透過パネル７４０の両面に貼着することができる。 The transmission panel 740 is fixed to the case 730 so as to vibrate. The transmission panel 740 is sandwiched between the front case 731 and the facing member 734. A plurality of felt materials 710b and 710c are arranged on both surfaces of the transmission panel 740 along the outer peripheral edge thereof. The felt materials 710b and 710c have a thickness that separates the transmission panel 740 and the front edge 731a of the front case 731 by a predetermined distance. The felt materials 710b and 710c are members that fix the transmissive panel 740 in a state in which it is easy to vibrate. Further, the plurality of felt materials 710 b and 710 c are arranged along the outer periphery of the transmission panel 740 by a predetermined distance from each other. As a result, the felt materials 710b and 710c fix the transmissive panel 740 only partially to the front case 731 and the turn-back member 734, which are members that fix the transmissive panel 740, and separate the remainder from the fixing members. As a result, the transmission panel 740 is fixed in a state in which it is more likely to vibrate. The felt material 710a can be attached to both surfaces of the transmission panel 740.

見返し部材７３４の前縁７３４ａには、前後方向に沿って延びる複数の溝７３４ｂが形成されている。加えて、複数のフエルト材７１０ｂの間には、スリット状の隙間７１２、７１３が区画されている。ひとつの溝７３４ｂは、その一端が空間６７０に連通し、他端が隙間７１２に連通している。他のひとつの溝７３４ｂは、その一端が空間６７０に連通し、他端が隙間７１３に連通している。この結果、溝７３４ｂと隙間７１２、７１３とによって、空間６７０から透過パネル７４０の前方に到達する通路が提供される。この通路は、共鳴部である空間６７０から透過パネル７４０の前方へ音を導く。 A plurality of grooves 734 b extending in the front-rear direction are formed on the front edge 734 a of the facing member 734. In addition, slit-shaped gaps 712 and 713 are defined between the plurality of felt materials 710b. One groove 734 b has one end communicating with the space 670 and the other end communicating with the gap 712. The other groove 734 b has one end communicating with the space 670 and the other end communicating with the gap 713. As a result, the groove 734 b and the gaps 712 and 713 provide a path that reaches the front of the transmission panel 740 from the space 670. This passage guides sound from the space 670 which is a resonance part to the front of the transmission panel 740.

図２において、複数のフエルト材７１０ｂは、透過パネル７４０の外周縁に沿ってほぼ均等に分散して配置されている。複数のフエルト材７１０ｂは、ブザー５の直近に位置する隙間７１２と、ブザー５から周方向に離れた隙間７１３とを区画している。見返し部材７３４の溝７３４ｂは、隙間７１２、７１３に対応する位置に設けられている。この結果、空間６７０と透過パネル７４０の前面側とを連通する複数の通路が区画形成される。さらに、それら通路には、空間６７０のうちブザー５の近傍位置から延びる通路と、空間６７０のうちブザー５から離れた位置から延びる通路とが含まれる。 In FIG. 2, the plurality of felt members 710 b are arranged substantially evenly distributed along the outer peripheral edge of the transmission panel 740. The plurality of felt materials 710 b define a gap 712 positioned in the immediate vicinity of the buzzer 5 and a gap 713 that is separated from the buzzer 5 in the circumferential direction. The groove 734 b of the facing member 734 is provided at a position corresponding to the gaps 712 and 713. As a result, a plurality of passages that communicate the space 670 and the front side of the transmission panel 740 are defined. Further, these passages include a passage extending from a position near the buzzer 5 in the space 670 and a passage extending from a position away from the buzzer 5 in the space 670.

上記構成においてブザー５が、音声、警告音などを発すると、空気の振動と、フロントケース７３１などの部材の振動とを介して、車内に音が伝えられる。ブザー５の音は、孔７９０ａ、７９０ｂを通してインパネ５０内に放射される。音は、インパネ５０内で、反射し、隙間７１１から車内に伝播してゆく。さらに、音は、矢印Ｓ１で示されるように、斜面７９０ｄでも反射して、隙間７１１へと案内される。また、インパネ５０内で複数回反射した音も、斜面７９０ｄによって隙間７１１に向けて案内される。斜面７９０ｄは、隙間７１１の延長上に位置する。斜面７９０ｄの位置、角度などの形状は、孔７９０ａ、７９０ｂの位置、インパネ５０内面の形状などに応じて、音を隙間７１１に向けて案内するように設定することができる。インパネ５０とメータ装置７１０との間に区画形成された隙間７１１は、反射音の通路Ｓ１を提供している。この構成により、インパネ５０内の空洞を経由した音が、車内へ効率的に導かれる。通路Ｓ１は、車室内の運転者に向けて音を放射する。 In the above configuration, when the buzzer 5 emits a sound, a warning sound, etc., the sound is transmitted to the inside of the vehicle through vibration of air and vibration of members such as the front case 731. The sound of the buzzer 5 is radiated into the instrument panel 50 through the holes 790a and 790b. The sound is reflected in the instrument panel 50 and propagates through the gap 711 into the vehicle. Further, the sound is reflected by the inclined surface 790d and guided to the gap 711 as indicated by the arrow S1. Further, the sound reflected a plurality of times in the instrument panel 50 is also guided toward the gap 711 by the inclined surface 790d. The inclined surface 790d is located on the extension of the gap 711. The shape such as the position and angle of the inclined surface 790d can be set so as to guide the sound toward the gap 711 according to the position of the holes 790a and 790b, the shape of the inner surface of the instrument panel 50, and the like. A gap 711 defined between the instrument panel 50 and the meter device 710 provides a reflected sound path S1. With this configuration, the sound that has passed through the cavity in the instrument panel 50 is efficiently guided into the vehicle. The passage S1 radiates sound toward the driver in the passenger compartment.

ブザー５の音は、孔７９０ｃから、真っ直ぐに、かつ直接的に、隙間７１１へ向けて放射され、車内へ伝播してゆく。例えば、矢印Ｓ２で示されるように、ブザー５から真っ直ぐに車内へ到達する経路によって、音が導かれる。インパネ５０とメータ装置７１０との間に区画形成された隙間７１１は、直接放射音の通路Ｓ２を提供している。この構成により、ブザー５から出た音が、比較的直接的に車内へ導き出される。通路Ｓ２は、車室内の運転者に向けて音を放射する。 The sound of the buzzer 5 is radiated straight and directly from the hole 790c toward the gap 711 and propagates into the vehicle. For example, as indicated by an arrow S2, sound is guided by a route that reaches straight into the vehicle from the buzzer 5. A gap 711 defined between the instrument panel 50 and the meter device 710 provides a direct radiation path S2. With this configuration, the sound emitted from the buzzer 5 is guided relatively directly into the vehicle. The passage S2 radiates sound toward the driver in the passenger compartment.

メータ装置７１０のブザー５を搭載した面は、インパネ５０とメータ装置７１０との隙間７１１とほぼ同じ面上に位置している。このため、孔７９０ｃと斜面７９０ｄは、通路Ｓ１、Ｓ２を通して直接的にブザー５の音を導き出すために貢献する。 The surface on which the buzzer 5 of the meter device 710 is mounted is located on substantially the same surface as the gap 711 between the instrument panel 50 and the meter device 710. For this reason, the hole 790c and the inclined surface 790d contribute to lead the sound of the buzzer 5 directly through the passages S1 and S2.

ブザー５の音は、孔３１を通して、空間６７０に導入される。空間６７０は、共鳴室として作用し、ブザー５の音の特に低周波成分を強調する。空間６７０内の音は、矢印Ｓ３、Ｓ４で示されるように、溝７３４ｂと隙間７１２、７１３とを経由する通路を通して車内へ導かれる。矢印Ｓ３で示されるような、ブザー５に近い経路によると、ブザー５から比較的直接的に音が導き出される。通路Ｓ３は、空間６７０のうち、ブザー５の直下部分から延びている。また、矢印Ｓ４で示されるような、ブザー５から離れた経路によると、空間６７０によって調節された音が導き出される。通路Ｓ４が空間６７０から延び出す部分は、通路Ｓ３のそれより、ブザー５から離れている。通路Ｓ４は、空間６７０のうち、ブザー５から最も離れた位置から延び出すことができる。この構成により、望ましい音色を得ることができる。透過パネル７４０とフロントケース７３１との間に区画形成された隙間７１２、７１３は、共鳴音の通路Ｓ３、Ｓ４を提供している。通路Ｓ３、Ｓ４のスリット状の隙間７１２、７１３は、透過パネル７４０の車室側の表面に沿って音を放射する。 The sound of the buzzer 5 is introduced into the space 670 through the hole 31. The space 670 acts as a resonance chamber and emphasizes particularly low frequency components of the sound of the buzzer 5. As shown by arrows S3 and S4, the sound in the space 670 is guided into the vehicle through a passage that passes through the groove 734b and the gaps 712 and 713. According to the path close to the buzzer 5 as indicated by the arrow S3, the sound is derived from the buzzer 5 relatively directly. The passage S3 extends from a portion of the space 670 directly below the buzzer 5. Further, according to the path away from the buzzer 5 as indicated by the arrow S4, the sound adjusted by the space 670 is derived. The portion where the passage S4 extends from the space 670 is farther from the buzzer 5 than that of the passage S3. The passage S4 can extend from a position in the space 670 farthest from the buzzer 5. With this configuration, a desirable timbre can be obtained. Clearances 712 and 713 defined between the transmission panel 740 and the front case 731 provide resonance sound paths S3 and S4. The slit-shaped gaps 712 and 713 in the passages S3 and S4 radiate sound along the surface of the transmission panel 740 on the vehicle interior side.

複数の通路Ｓ３、Ｓ４は、透過パネル７４０の外周部分の全体にほぼ均等に分散して配置されている。この結果、透過パネル７４０の全体から音が放射されるような効果が得られる。 The plurality of passages S <b> 3 and S <b> 4 are substantially uniformly distributed throughout the outer peripheral portion of the transmission panel 740. As a result, an effect that sound is emitted from the entire transmission panel 740 is obtained.

さらに、ブザー５の音は、透過パネル７４０を振動させる。透過パネル７４０は、フエルト材７１０ｂ、７１０ｃを介して振動しやすい状態で保持固定されている。さらに、フエルト材７１０ｂ、７１０ｃは、透過パネル７４０を部分的に固定し、残部を自由に浮動保持している。このため、透過パネル７４０はさらに振動しやすい状態で保持固定されている。この構成によると、車内に面した透過パネル７４０から音を発生させることができる。 Further, the sound of the buzzer 5 vibrates the transmissive panel 740. The transmission panel 740 is held and fixed in a state in which it easily vibrates via the felt materials 710b and 710c. Further, the felt materials 710b and 710c partially fix the transmissive panel 740 and freely hold the remaining portion in a floating state. For this reason, the transmission panel 740 is held and fixed in a state in which it is more likely to vibrate. According to this configuration, sound can be generated from the transmission panel 740 facing the interior of the vehicle.

ブザー５の音は、見返し部材７３４などの部材を介して透過パネル７４０を振動させる。また、ブザー５の音の一部は、空間６７２内の空気を介して、透過パネル７４０を振動させることもある。空間６７２は共鳴室としても機能するから、透過パネル７４０は、比較的低音を発生するように振動することがある。 The sound of the buzzer 5 vibrates the transmissive panel 740 through a member such as the turning member 734. Further, part of the sound of the buzzer 5 may vibrate the transmissive panel 740 through the air in the space 672. Since the space 672 also functions as a resonance chamber, the transmission panel 740 may vibrate so as to generate a relatively low sound.

（参考例）
図３は、参考例に係る車両用表示装置１の構造を示す断面図であって、車両の前後方向に沿った断面を示している。図３は、図１との相違点を主として図示している。 ( Reference example )
FIG. 3 is a cross-sectional view showing the structure of the vehicle display device 1 according to the reference example , and shows a cross section along the front-rear direction of the vehicle. FIG. 3 mainly illustrates differences from FIG.

メータ装置８１０は、先行する実施形態をほぼ同一の構造を有しているが、透過パネルに関連する構造に相違点がある。透過パネル８４０は、フロントケース８３１の前方開口に覆い被さるように位置づけられている。透過パネル８４０の外周縁は、フロントケース８３１とインパネ５０との間に位置づけられている。透過パネル８４０は、係止部を介して、フロントケース８３１に固定されている。また、透過パネル８４０は、フエルト材を用いることなく、音通路のための隙間を区画する。 The meter device 810 has substantially the same structure as the preceding embodiment, but there is a difference in the structure related to the transmission panel. The transmission panel 840 is positioned so as to cover the front opening of the front case 831. The outer peripheral edge of the transmission panel 840 is positioned between the front case 831 and the instrument panel 50. The transmission panel 840 is fixed to the front case 831 via a locking portion. Further, the transmission panel 840 defines a gap for the sound path without using a felt material.

透過パネル８４０には、係止爪８４０ａが設けられている。透過パネル８４０には、その外周縁部に、複数の係止爪８４０ａが、ほぼ等間隔で設けられる。フロントケース８３１には、その前縁部分に、係止爪８４０ａを受け入れる複数の受入部８３１ａが設けられている。係止爪８４０ａと受入部８３１ａとが係止部を構成する。複数の係止爪８４０ａは、透過パネル８４０を部分的に固定し、残部をフロントケース８３１および見返し部材８３４から離して保持する。このため、比較的振動しやすい状態で、透過パネル８４０が固定される。 The transmission panel 840 is provided with a locking claw 840a. The transmission panel 840 is provided with a plurality of locking claws 840a at substantially equal intervals on the outer peripheral edge thereof. The front case 831 is provided with a plurality of receiving portions 831a for receiving the locking claws 840a at the front edge portion thereof. The locking claw 840a and the receiving part 831a constitute a locking part. The plurality of locking claws 840a partially fix the transmissive panel 840 and hold the remaining part away from the front case 831 and the turning member 834. For this reason, the transmissive panel 840 is fixed in a state in which the vibration is relatively easy.

フロントケース８３１と見返し部材８３４との縁部には、音を伝えるための通路を提供するために、複数の溝が設けられる。係止爪８４０ａが、受入部８３１ａの規定位置に位置づけられると、透過パネル８４０とフロントケース８３１との間には音を伝えるためのスリット状の隙間８３１ｂが区画される。この結果、矢印Ｓ５で示されるように、空間６７０から、一旦インパネ５０内を経由した後に、隙間７１１を経由して透過パネル８４０の前方の車内へ到達する通路が提供される。 A plurality of grooves are provided at the edge of the front case 831 and the facing member 834 in order to provide a passage for transmitting sound. When the locking claw 840a is positioned at the specified position of the receiving portion 831a, a slit-shaped gap 831b for transmitting sound is defined between the transmission panel 840 and the front case 831. As a result, as indicated by an arrow S5, a passage is provided from the space 670 that once passes through the instrument panel 50 and then reaches the interior of the vehicle in front of the transmission panel 840 via the gap 711.

なお、図示はしていないが、見返し部材８３４、隙間８３１ｂ、フロントケース８３１のユーザ側の開口部形状などが、車両の乗員、ユーザから見えないようにするための不透過部が設けられている。不透過部は、透過パネル８４０の表面または裏面に施された黒色などの不透過塗装によって構成できる。また、不透過塗装に代えて、不透過部としての不透過樹脂と透過パネルとをインサート成形により形成してもよい。 Although not shown in the drawing, an impermeable portion is provided to prevent the look-back member 834, the gap 831b, the shape of the user-side opening of the front case 831, and the like from being seen by the vehicle occupant and the user. . The impermeable portion can be configured by an opaque coating such as black applied to the front or back surface of the transmissive panel 840. Further, instead of impermeable coating, an impermeable resin and a transmissive panel as an impermeable portion may be formed by insert molding.

（他の実施形態）
本発明の技術的範囲は、上述した実施形態にのみ限定されるものではない。上述した実施形態は、本発明の技術的範囲内で、多様な変形、改良、または拡張を伴うことができる。例えば、以下に述べるような変形例を採用することができる。 (Other embodiments)
The technical scope of the present invention is not limited to the embodiment described above. The above-described embodiments can be accompanied by various modifications, improvements, or extensions within the technical scope of the present invention. For example, the following modifications can be adopted.

表示パネルは、液晶ディスプレイ７２０のような画像による表示器に代えて、指針を有するアナログ表示器、あるいはそれらの両方を設けても良い。 The display panel may be provided with an analog display having a pointer or both of them instead of an image display such as the liquid crystal display 720.

共鳴部は、ブザー５からの音の伝播方向に所要の長さをもつことが望ましい。環状の空間６７０に代えて、フロントケース７３１と見返し部材７３４との間に、周方向に沿っての一部範囲にだけ延びる弧状の空間を形成してもよい。フロントケース７３１と見返し部材７３４とは、共同して、周壁を提供している。よって、見返し部材７３４を筒状とし、フロントケース７３１は、下辺を持たない半筒状としてもよい。また、速度とエンジン回転数など複数の表示領域を備え、それぞれの領域を囲む複数の見返し部材を備えてもよい。 It is desirable that the resonance portion has a required length in the direction of sound propagation from the buzzer 5. Instead of the annular space 670, an arc-shaped space extending only in a partial range along the circumferential direction may be formed between the front case 731 and the facing member 734. The front case 731 and the facing member 734 jointly provide a peripheral wall. Therefore, the facing member 734 may have a cylindrical shape, and the front case 731 may have a semi-cylindrical shape having no lower side. Further, a plurality of display areas such as speed and engine speed may be provided, and a plurality of turning members surrounding each area may be provided.

矢印Ｓ３、Ｓ４、Ｓ５で示されるような、空間６７０内から延びる通路は、ブザー５の近傍位置から延びる通路Ｓ３、Ｓ５と、ブザー５から遠く離れた位置から延びる通路Ｓ４との、いずれか一方だけを設けてもよい。複数の部材の間に隙間を形成するための部材は、フエルト材に代えて、スポンジ、ゴム、さらには一方あるいは両方の部材から突出する突起によって提供することができる。通路Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４、Ｓ５には、そこを通して放射されることが期待される音を減衰させにくい部材が配置されてもよい。例えば、通路Ｓ１、Ｓ２上には、粗いスポンジを設けることができる。 As indicated by arrows S3, S4, and S5, the passage extending from the space 670 is either one of the passages S3 and S5 extending from the vicinity of the buzzer 5 and the passage S4 extending from a position far away from the buzzer 5. May be provided. The member for forming a gap between the plurality of members can be provided by a sponge, rubber, or a protrusion protruding from one or both members, instead of the felt material. In the passages S1, S2, S3, S4, and S5, a member that hardly attenuates sound that is expected to be radiated therethrough may be disposed. For example, a coarse sponge can be provided on the passages S1 and S2.

ブザーケース７９０には、孔７９０ｃと、斜面７９０ｄとのいずれか一方だけを設けてもよい。 The buzzer case 790 may be provided with only one of the hole 790c and the inclined surface 790d.

なお、フロントケース７３１には孔３１を設けない構成としてもよい。この構成によると、孔３１を備えない構成においても、空間６７０にはブザー５の音の一部が伝達される。フロントケース７３１の孔３１を形成するためには、樹脂成形時の金型においてスライドコアを設け、スライドコアでの成形が必要となり、コスト増加となるが、この構成によると、複雑な成形型の採用と、それに伴うコスト増加を避けることができる。 Note that the front case 731 may not be provided with the hole 31. According to this configuration, even in a configuration without the hole 31, a part of the sound of the buzzer 5 is transmitted to the space 670. In order to form the hole 31 of the front case 731, a slide core is provided in the mold during resin molding, and molding with the slide core is required. This increases the cost. Adoption and associated cost increases can be avoided.

また、見返し部材７３４、８３４には、孔３６を設けない構成としてもよい。この構成によると、見返し部材の外観を良くすることができる。孔３６を備えない構成においても、空間６７２にはブザー５の音の一部が伝達される。また、見返し部材７３４、８３４に設ける孔３６は、孔３１から離れた位置に設けてもよい。例えば、図１の下部に図示される見返し部材７３４の壁に孔３６を設けてもよい。この構成によると、空間６７０によって調節された音が空間６７２内に伝えられ、さらに透過パネル７４０に伝えられる。透過パネル７４０の両面に設けたフエルト材７１０ｂ、７１０ｃは、いずれか一方だけを設けてもよい。 Further, the facing members 734 and 834 may be configured such that the hole 36 is not provided. According to this configuration, the appearance of the facing member can be improved. Even in the configuration without the hole 36, a part of the sound of the buzzer 5 is transmitted to the space 672. Further, the hole 36 provided in the facing members 734 and 834 may be provided at a position away from the hole 31. For example, the hole 36 may be provided in the wall of the facing member 734 illustrated in the lower part of FIG. According to this configuration, the sound adjusted by the space 670 is transmitted into the space 672 and further transmitted to the transmission panel 740. Only one of the felt materials 710b and 710c provided on both surfaces of the transmission panel 740 may be provided.

なお、孔３１、３６においては、発生させる音圧の他に、周波数および／または音質を調整する機能を有しているので、所定の音圧向上が確保できる場合は、上記のコストおよび／または見栄えなどの他の仕様を満足させるために孔の四角、丸などの形体、大きさの大小、複数化が可能である。また、孔３１、３６を設けない構成としてもよい。 Since the holes 31 and 36 have a function of adjusting the frequency and / or sound quality in addition to the sound pressure to be generated, when the predetermined sound pressure improvement can be ensured, the above-described cost and / or In order to satisfy other specifications such as appearance, it is possible to form holes such as squares and circles, sizes, sizes, and multiple sizes. Moreover, it is good also as a structure which does not provide the holes 31 and 36. FIG.

透過パネル７４０を振動しやすく保持するための部材としてのフエルト材に代えて、透過パネル７４０の振動を許容できる変形可能なクッション性のある材料を用いることができる。例えば、スポンジ、ゴムなどを用いることができる。透過パネル８４０を振動しやすく保持する固定手段としての係止部は、フロントケース８３１に設けた係止爪と、透過パネル８４０に設けた受入部とによっても構成できる。さらに、係止部と、クッション材とを併用してもよい。 Instead of the felt material as a member for holding the transmissive panel 740 so as to easily vibrate, a deformable cushioning material capable of allowing the transmissive panel 740 to vibrate can be used. For example, sponge, rubber or the like can be used. The locking portion as a fixing means for holding the transmissive panel 840 so as to vibrate easily can be configured by a locking claw provided in the front case 831 and a receiving portion provided in the transmissive panel 840. Furthermore, you may use together a latching | locking part and a cushion material.

ブザーによる聴覚情報については、警告および／または作動報知などの単発、連続、または断続音の他に、スピーカなどを使用することにより、和音、メロディー、または音声などで提供してもよい。 Auditory information by a buzzer may be provided as a chord, a melody, or voice by using a speaker or the like in addition to a single, continuous, or intermittent sound such as a warning and / or operation notification.

本発明を適用した第１実施形態に係る車両用表示装置１の構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the display apparatus 1 for vehicles which concerns on 1st Embodiment to which this invention is applied. 第１実施形態に係る車両用表示装置１の構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the display apparatus 1 for vehicles which concerns on 1st Embodiment. 参考例に係る車両用表示装置１の構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the display apparatus 1 for vehicles which concerns on a reference example .

符号の説明Explanation of symbols

５ブザー
５０インパネ
６７０空間（共鳴部）
７１０、８１０メータ装置
７１０ａ、７１０ｂ、７１０ｃフエルト材
７１１、７１２、７１３隙間
７２０液晶ディスプレイ（表示パネル）
７３０ケース
７３１、８３１フロントケース（周壁部材）
８３１ｂ隙間
７３２ミドルケース
７３３リアケース
７３４、８３４見返し部材（周壁部材）
７４０、８４０透過パネル
７９０ブザーケース
７９０ａ、７９０ｂ、７９０ｃ孔
７９０ｄ斜面 5 Buzzer 50 Instrument panel 670 Space (resonance part)
710, 810 Meter device 710a, 710b, 710c Felt material 711, 712, 713 Gap 720 Liquid crystal display (display panel)
730 Case 731, 831 Front case (peripheral wall member)
831b Clearance 732 Middle case 733 Rear case 734, 834 Look-back member (peripheral wall member)
740, 840 Transmission panel 790 Buzzer case 790a, 790b, 790c Hole 790d Slope

Claims

視覚情報を表示する表示パネル（７２０）と、
前記表示パネルの前方に配設され、前記視覚情報を透過させる透過パネル（７４０、８４０）と、
前記表示パネルと前記透過パネルとの間の空間を周方向に取り囲む周壁部材（７３１、７３４、８３１、８３４）と、
前記周壁部材の外周面に取り付けられ、聴覚情報を提供する発音体（５）と、
前記発音体の音によって前記透過パネルが振動するように、前記透過パネルの外周部分を部分的に前記周壁部材に固定する固定手段（７１０ｂ、７１０ｃ、８４０ａ、８３１ａ）とを備え、
前記固定手段は、複数のクッション材（７１０ｂ、７１０ｃ）を備え、
複数の前記クッション材は分散して配置され、複数の前記クッション材の間には隙間（７１２、７１３）が区画され、前記隙間によって前記空間（６７０、６７２）から前記透過パネルの前方に到達する複数の通路が提供され、前記通路は前記空間から前記透過パネルの前方へ音を導くことを特徴とする車両用表示装置。 A display panel (720) for displaying visual information;
A transmission panel (740, 840) disposed in front of the display panel and transmitting the visual information;
A peripheral wall member (731, 734, 831, 834) surrounding the space between the display panel and the transmissive panel in the circumferential direction;
A sounding body (5) attached to the outer peripheral surface of the peripheral wall member and providing auditory information;
Fixing means (710b, 710c, 840a, 831a) for partially fixing the outer peripheral portion of the transmissive panel to the peripheral wall member so that the transmissive panel vibrates due to the sound of the sounding body ;
The fixing means includes a plurality of cushion materials (710b, 710c),
The plurality of cushion materials are dispersedly arranged, and gaps (712, 713) are defined between the plurality of cushion materials, and the gaps reach the front of the transmission panel from the spaces (670, 672). A display device for vehicles , wherein a plurality of passages are provided, and the passages guide sound from the space to the front of the transmission panel .

前記固定手段は、係止爪（８４０ａ）と、この係止爪を受け入れる受入部（８３１ａ）とを備えることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。 2. The vehicle display device according to claim 1 , wherein the fixing means includes a locking claw (840 a) and a receiving portion (831 a) that receives the locking claw. 3.

前記周壁部材は、前記表示パネルと前記透過パネルとの間の空間によって共鳴部（６７０、６７２）を形成していることを特徴とする請求項１または２に記載の車両用表示装置。 The vehicle display device according to claim 1 or 2 , wherein the peripheral wall member forms a resonance portion (670, 672) by a space between the display panel and the transmission panel.