JP4684058B2 - ナビゲーション装置、および経路検索方法 - Google Patents
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Description
また、検索された誘導経路上に有料道路(高速道路等)が存在する場合において、有料道路の通行料金の決済をスムーズに行う為に、車両に設置した車載器と料金所に設けられた路側アンテナとの間で情報の送受信を行うことによりノンストップで料金決済を行うETC(Electronic Toll Collection System)と呼ばれる自動料金支払いシステムが存在する。ETCは、料金所等の決済場所に設けられた路側アンテナと、車両に設置された車載器との間で近距離無線通信を行うことにより、各種情報(車両ナンバー、通過時刻等)の送受信を行い、通行料金の決済を行うシステムである。
上記のETC(自動料金支払いシステム)に於いて、車両に設置した車載器に専用のクレジットカード(通称、ETCカード)を挿入することで、車両が路側アンテナに接近すると自動的に近距離無線通信による通信を開始し、通行料金等の決済を行うことができる。そして、利用者が車両から降車する際には、ETCカードの盗難を防ぐ為に、車載器からETCカードを抜き取り保管することとなる。
前記誘導経路上に有料道路が存在する場合において、前記有料道路の利用時に課金される通行料金を算出する通行料金算出手段と、
前記有料道路を特定の時間帯に利用することにより通行料金の割引が適応される割引時間帯が前記有料道路に設定されている場合において、前記割引時間帯における通行料金を算出する割引通行料金算出手段と、
を備えたナビゲーション装置において、
前記出発地から、前記誘導経路上に存在する前記有料道路と通常道路との境界であるインターチェンジまでの移動にかかる推定走行時間を算出する推定走行時間算出手段と、
前記割引時間帯と前記推定走行時間とを用いて、前記割引時間帯に前記有料道路を利用可能な出発時間帯を算出する出発時間帯算出手段と、
前記誘導経路上に複数の前記有料道路が存在する場合において、前記出発時間帯算出手段を用いて前記有料道路ごとに前記料金割引が利用可能である前記出発時間帯を算出し、各算出結果を元に、前記有料道路の利用料金の合計が最も安価になる出発時間帯を算出する再安出発時間帯算出手段と、
を備えたことを特徴としている。
ユーザーが出発地及び目的地を入力することにより、出発地と目的地とを結ぶ誘導経路の検索を行う。検索の結果、算出された経路上に有料道路が存在する場合、有料道路の利用料金も併せて表示する。また、有料道路に時間帯割引(特定の時間帯に有料道路を利用することにより適応される割引)が設定されている場合、割引料金の算出を行う。そして出発地から有料道路のインターチェンジ(有料道路と通常道路との境界であり、有料道路利用料金の課金処理が行われる地点)までの移動にかかる推定走行時間を算出する。算出された推定走行時間をもとに、何時から何時までの間に出発地点を出発すれば割引料金が利用できるか(つまり割引時間帯に有料道路を利用できるか)を算出する。そして、誘導経路検索処理の結果算出された経路上に複数の有料道路が存在する場合において、各有料道路毎に、何時から何時までの間に出発地を出発すれば割引料金が利用できるかを算出する。そして算出された、各有料道路毎の割引を利用できる出発時間帯をもとに、各有料道路の時間帯割引を最も多く利用できる出発時間帯(つまり有料道路の利用料金の合計が最も安くなる出発時間帯を算出する。
前記出発時間帯算出手段、或いは前記最安出発時間帯算出手段によって算出された前記出発時間帯を表示部を用いて表示する出発時間帯表示手段
を備えたことを特徴としている。
前記の各処理により算出された出発時間帯(有料道路をできるだけ安価に利用できる出発時間帯)の情報を、LCD(液晶表示装置)等の表示装置を用いて、誘導経路情報と併せて表示する。
前記出発時間算出手段において、前記割引時間帯から前記推定走行時間を差し引くことにより、前記割引時間帯に前記有料道路を利用できる出発時間帯を逆算すること
を特徴としている。
前記の出発時間算出処理の処理方法として、各有料道路の割引時間帯から、出発地点から各インターチェンジまでの移動にかかる推定時間を差し引くという処理方法を用いることにより、有料道路利用料金の合計金額が最安値となる出発時間帯を算出する。
経路上に有料道路が複数存在する場合において、何時から何時の間に出発地を出発すれば最も安い(割引を最大限に利用できる)時間に有料道路を利用できるかを制御部が自動的に算出する。このため、ユーザーが複数の有料道路をできる限り多くの時間帯割引を用いて利用したい場合に、各有料道路を通過する時刻を考慮し、その結果から想定される利用料金の合計を算出し、それをもとに出発時刻を決定するといった複雑な計算を手動で行う必要がない。このように、時間帯割引を最大限に利用できる出発時刻を容易に知ることができるため、ユーザーにとっての利便性が向上する。
前記の出発時間帯算出処理で算出された出発時刻を、表示部等を用いて経路情報と共にユーザーに対して通知する。これにより、ユーザーは経路検索操作を行った際に、経路情報と併せて、時間帯割引が利用可能な出発時間帯を確認することができる。このためユーザーに要求される操作数が減少し、利便性が向上する。
前記の出発時間算出処理において、割引時間帯から各インターチェンジまでの移動にかかる推定走行時間を差し引く処理方法により、出発時間の算出を行う。これにより制御部は、比較的簡易な処理方法によって出発時刻の算出を行うことが可能であり、制御部にかかる処理負担を軽減することが可能となる。
[実施の形態]
〈1.ナビゲーション装置の内部構成について〉
ここで、本発明の第一の実施形態におけるナビゲーション装置1の電気回路システムの要部構成を、図2のブロック図を用いながら説明する。
〈2.経路検索工程について〉
ここで、本発明のナビゲーション装置1における経路検索処理の処理工程を、図1のフロー図と、図2、図3および図4のブロック図とを用いながら説明する。
また逆に、前記S150の処理において、経路上に有料道路が複数存在すると判断された場合、制御部11は道路データ記憶領域13に記憶されている道路データより、出発地から各インターチェンジまでの距離、道路情報(制限速度等)、渋滞状況等を取得し、取得した各種情報により、出発地から各インターチェンジまでの移動にかかると推定される時間(推定走行時間)を算出する(S160b)。
[その他の実施の形態]
以上、好ましい実施の形態及び実施例をあげて本発明を説明したが、本発明は必ずしも上記実施の形態及び実施例に限定されるものではなく、その技術的思想の範囲内において様々に変形して実施することができる。
11 制御部
12 メモリ
13 記憶部
14 ROM
15 ETC処理部
16 現在位置検出部
17 操作ボタン群
18 表示部
Claims (6)
- 出発地及び目的地が入力された際に、前記出発地と前記目的地とを結ぶ誘導経路を設定する経路設定手段と、
前記誘導経路上に有料道路が存在する場合において、前記有料道路の利用時に課金される通行料金を算出する通行料金算出手段と、
前記有料道路を特定の時間帯に利用することにより通行料金の割引が適応される割引時間帯が前記有料道路に設定されている場合において、前記割引時間帯における通行料金を算出する割引通行料金算出手段と、
を備えたナビゲーション装置において、
前記出発地から、前記誘導経路上に存在する前記有料道路と通常道路との境界であるインターチェンジまでの移動にかかる推定走行時間を算出する推定走行時間算出手段と、
前記割引時間帯と前記推定走行時間とを用いて、前記割引時間帯に前記有料道路を利用可能な出発時間帯を算出する出発時間帯算出手段と、
前記誘導経路上に複数の前記有料道路が存在する場合において、前記出発時間帯算出手段を用いて前記有料道路ごとに前記料金割引が利用可能である前記出発時間帯を算出し、各算出結果を元に、前記有料道路の利用料金の合計が最も安価になる出発時間帯を算出する再安出発時間帯算出手段と、
を備えたことを特徴とするナビゲーション装置。 - 前記出発時間帯算出手段、或いは前記再安出発時間帯算出手段によって算出された前記出発時間帯を表示部を用いて表示する出発時間帯表示手段
を備えたことを特徴とする請求項1に記載のナビゲーション装置。 - 前記出発時間帯算出手段において、前記割引時間帯から前記推定走行時間を差し引くことにより、前記割引時間帯に前記有料道路を利用できる出発時間帯を逆算すること
を特徴とする請求項1または請求項2に記載のナビゲーション装置。 - ナビゲーション装置の経路検索方法であって、
出発地及び目的地が入力された際に、前記出発地と前記目的地とを結ぶ誘導経路を設定する経路設定工程と、
前記誘導経路上に有料道路が存在する場合において、前記有料道路の利用時に課金される通行料金を算出する通行料金算出工程と、
前記有料道路を特定の時間帯に利用することにより通行料金の割引が適応される割引時間帯が前記有料道路に設定されている場合において、前記割引時間帯における通行料金を算出する割引通行料金算出工程と、
を有する経路検索方法において、
前記出発地から、前記誘導経路上に存在する前記有料道路と通常道路との境界であるインターチェンジまでの移動にかかる推定走行時間を算出する推定走行時間算出工程と、
前記割引時間帯と前記推定走行時間とを用いて、前記割引時間帯に前記有料道路を利用可能な出発時間帯を算出する出発時間帯算出工程と、
前記誘導経路上に複数の前記有料道路が存在する場合において、前記出発時間帯算出工程において前記有料道路ごとに前記料金割引が利用可能である前記出発時間帯を算出し、各算出結果を元に、前記有料道路の利用料金の合計が最も安価になる出発時間帯を算出する再安出発時間帯算出工程と、
を有することを特徴とする経路検索方法。 - 前記出発時間帯算出工程、或いは前記再安出発時間帯算出工程によって算出された前記出発時間帯を表示部を用いて表示する出発時間帯表示工程
を有することを特徴とする請求項4に記載の経路検索方法。 - 前記出発時間帯算出工程において、前記割引時間帯から前記推定走行時間を差し引くことにより、前記割引時間帯に前記有料道路を利用できる出発時間帯を逆算すること
を特徴とする請求項4または請求項5に記載の経路検索方法。
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