JP4640263B2 - Air conditioning register - Google Patents
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Description
本発明は自動車室内などに設けられ、空調装置からの温風又は冷風を吹き出す開口部を構成する空調用レジスタに関し、詳しくは空気流路を開閉するダンパプレートと、そのダンパプレートを揺動させるノブと歯車によるリンク機構とをもつ空調用レジスタに関する。 The present invention relates to an air-conditioning register provided in an automobile interior or the like and constituting an opening for blowing out hot air or cold air from an air conditioner, and more specifically, a damper plate that opens and closes an air flow path, and a knob that swings the damper plate And an air-conditioning register having a link mechanism using gears.
自動車のレジスタは、車室内を素早く空調すること、各座席の乗員に均等に風を送って快適性を向上させること、などを目的として、車室内に一般に複数個配置されている。しかし乗員数が少ない場合や、快適性の個人差などに応じて、各レジスタからの送風・停止を個別に制御する必要が生じる場合が多い。 In general, a plurality of automobile registers are arranged in the passenger compartment for the purpose of quickly air-conditioning the passenger compartment and improving the comfort by sending air evenly to passengers in each seat. However, there are many cases in which it is necessary to individually control the blowing / stopping from each register according to a small number of passengers or individual differences in comfort.
そこで従来のレジスタでは、温風又は冷風が流通する空気流路内にダンパプレートを揺動自在に配置し、吹出開口の近傍に設けられたノブによってダンパプレートを揺動駆動することで流路を開閉可能としている。ノブとダンパプレートとの間には複数の歯車などからなるリンク機構が介在され、手動操作によるノブの回動がダンパプレートの揺動に円滑に変換されるように構成されている。 Therefore, in a conventional register, a damper plate is swingably disposed in an air flow path through which hot air or cold air flows, and the damper plate is driven to swing by a knob provided in the vicinity of the blowout opening. It can be opened and closed. A link mechanism composed of a plurality of gears or the like is interposed between the knob and the damper plate, and the rotation of the knob by manual operation is smoothly converted into the swing of the damper plate.
ノブの手動操作によりダンパプレートを回動させる際、その操作性を向上させるためには、例えばダンパプレートの全閉時のノブの操作時にクリック感などの節度感を生じさせることが好ましい。そこで例えば特許第 3486733号公報に開示されているように、ノブの回動を伝達する歯車の一部に正規の歯溝より浅い小歯溝を設けるとともに、歯車の少なくとも一つを径方向に弾性変形可能としたリンク機構が実用化されている。 In order to improve the operability when the damper plate is rotated by manual operation of the knob, it is preferable to generate a moderation feeling such as a click feeling when the knob is operated when the damper plate is fully closed. Therefore, for example, as disclosed in Japanese Patent No. 3486733, a small tooth groove shallower than a normal tooth groove is provided in a part of the gear that transmits the rotation of the knob, and at least one of the gears is elastic in the radial direction. A deformable link mechanism has been put into practical use.
このリンク機構によれば、全閉時に他方の歯車の歯が小歯溝を乗り越える際に一つの歯車が径方向に弾性変形し、乗り越えが完了したときに弾性力が解放される。したがってノブの操作者には荷重の発生と解放による節度感が知覚され操作性が向上する。 According to this link mechanism, when the tooth of the other gear gets over the small groove when fully closed, one gear is elastically deformed in the radial direction, and the elastic force is released when the getting over is completed. Therefore, the operator of the knob perceives a sense of moderation due to the generation and release of the load, thereby improving operability.
ところでダンパプレートをもつ空調用レジスタにおいては、ダンパプレートのシール表面と流路の壁表面との隙間がある特定の範囲となったときに、その隙間から勢いのある風が吹出されることによって笛を吹くような笛音状の異音が発生する場合があった。このような異音が発生すると、車室内の静粛性が損なわれ、音楽などを聴いているときにはきわめて耳障りである。 By the way, in an air-conditioning register having a damper plate, when a gap between the seal surface of the damper plate and the wall surface of the flow path is in a specific range, a whistle is blown by blowing a strong wind from the gap. A whistle-like noise that blows the sound may occur. When such an abnormal noise occurs, the quietness in the passenger compartment is impaired, and it is extremely annoying when listening to music.
そこで特開2003−306033号公報には、歯車の一つを径方向に弾性変形可能とするとともに、歯の一部に歯幅が大きな大歯幅部を形成したリンク機構をもつ空調用レジスタが開示されている。この空調用レジスタによれば、ダンパプレートのシール表面と流路の壁表面との隙間が笛音状の異音が発生する寸法となった場合に、大歯幅部と他の歯車の歯部とが干渉する。したがって発生する弾性反力によって歯車が強制的に回動して他の歯車の歯部が大歯幅部を乗り越えるので、ダンパプレートのシール表面と流路の壁表面との隙間が笛音状の異音が発生する寸法となった状態でダンパプレートが静止するのが回避され、笛音状の異音が生じるのを防止できる。 Japanese Patent Laid-Open No. 2003-306033 discloses an air conditioning register having a link mechanism in which one of the gears is elastically deformable in the radial direction and a large tooth width portion having a large tooth width is formed on a part of the teeth. It is disclosed. According to this air-conditioning register, when the gap between the seal surface of the damper plate and the wall surface of the flow passage has a size that generates whistle-like noise, the large tooth width portion and the tooth portion of another gear Interfere with. Therefore, the gears are forcibly rotated by the elastic reaction force generated, and the tooth portions of the other gears get over the large tooth width portion, so the gap between the seal surface of the damper plate and the wall surface of the flow path is whistle-like. It is possible to prevent the damper plate from being stationary in a state where the noise is generated and to prevent the generation of whistle-like noise.
ところが特開2003−306033号公報に記載のリンク機構では、大歯幅部を形成するためには従来の歯車成形用の金型形状を大幅に変更する必要があり、金型製作のコスト面で問題があった。
特許文献1に記載のダンパ機構においても、ダンパプレートのシール表面と流路の壁表面との隙間がある特定の範囲となったときに、笛音状の異音が発生する場合がある。また空調用レジスタの形状、吹き出す空気の風量などによっては、笛音状の異音が発生する隙間寸法が大きくなる場合がある。つまりダンパプレートが全閉となるまでの揺動角度のうちに、笛音状の異音が発生する角度範囲が広い場合がある。
Even in the damper mechanism described in
そこで本願発明者らは、特許文献1に記載のダンパ機構において、隣接する複数の歯溝を小歯溝とすることを想起した。例えば隣接する二つの歯溝を小歯溝とすれば、二つの小歯溝を他の歯車の歯部が乗り越えるときに特許文献2に記載の作用と同様の作用が奏され、揺動角度の広い範囲でダンパプレートが静止するのを回避できるため、笛音状の異音の発生を防止することが可能となる。
Therefore, the inventors of the present application have conceived that in the damper mechanism described in
しかし例えば二つの歯溝を小歯溝とした場合には、他の歯車の歯部がそれぞれの小歯溝を乗り越える際に荷重の発生と解放による節度感が2回知覚されることになり、操作性が良いとは云えない。 However, for example, when the two tooth spaces are small teeth, the feeling of moderation due to the generation and release of the load is perceived twice when the tooth portion of the other gear gets over each small tooth space, It cannot be said that operability is good.
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、全閉時の節度感を1回のみ知覚されるようにするとともに、笛音状の異音の発生を確実に防止することを解決すべき課題とする。さらにもう一つの解決すべき課題は、歯車成形用の金型を従来用いている金型から容易に形成できるようにして、金型製作のコストを低減することにある。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and it should be solved that the moderation feeling when fully closed is perceived only once and that the generation of whistle-like abnormal noise is reliably prevented. Let it be an issue. Still another problem to be solved is to reduce the cost of mold production by making it possible to easily form a gear mold from a conventional mold.
上記課題を解決する本発明の空調用レジスタの特徴は、吹出開口と空気流路を形成する筒状のリテーナと、リテーナ内に揺動可能に軸支されたダンパプレートと、リテーナに回動可能に設けられたノブと、互いに噛合する少なくとも第1歯車及び第2歯車を含むリンク機構と、を含み、リンク機構によってノブの回動をダンパプレートの揺動に変換することでダンパプレートが揺動して空気流路を開閉する空調用レジスタであって、
リンク機構を構成する歯車の少なくとも一つは径方向に弾性変形可能に形成され、
第1歯車の一つの歯溝には正規の歯溝より浅い第1小歯溝部が形成され、
第2歯車の隣接する一対の歯溝には正規の歯溝より浅い第2小歯溝部が形成され、
ダンパプレートの少なくとも全閉時に第1歯車と第2歯車とが噛合する際、第1歯車の第1小歯溝部に隣接する一方の先行歯部が第2小歯溝部に噛合し、次いで第2歯車の一対の第2小歯溝部の間にある中間歯部が第1小歯溝部に噛合し、さらに第1歯車の第1小歯溝部に隣接する他方の後行歯部が第2小歯溝部に噛合することにある。
The air-conditioning register of the present invention that solves the above problems is characterized in that a cylindrical retainer that forms a blowout opening and an air flow path, a damper plate that is pivotally supported in the retainer and pivotable to the retainer And a link mechanism including at least a first gear and a second gear meshing with each other, and the damper plate swings by converting the rotation of the knob into the swing of the damper plate by the link mechanism. An air conditioning register that opens and closes the air flow path,
At least one of the gears constituting the link mechanism is formed to be elastically deformable in the radial direction,
A first small groove portion shallower than a normal tooth groove is formed in one tooth groove of the first gear,
A pair of adjacent tooth spaces of the second gear is formed with second small tooth spaces that are shallower than regular tooth spaces,
When the first gear and the second gear mesh with each other when the damper plate is at least fully closed, one of the leading teeth adjacent to the first small tooth groove of the first gear meshes with the second small tooth groove, and then the second gear. The intermediate tooth portion between the pair of second small tooth groove portions of the gear meshes with the first small tooth groove portion, and the other succeeding tooth portion adjacent to the first small tooth groove portion of the first gear is the second small tooth. It is in meshing with the groove.
第1小歯溝部の歯溝は、第2小歯溝部の歯溝より浅いことがさらに望ましい。 More preferably, the tooth gap of the first small tooth groove portion is shallower than the tooth groove of the second small tooth groove portion.
本発明の空調用レジスタによれば、ダンパプレートの少なくとも全閉時に第1歯車と第2歯車とが噛合する際、第1歯車の第1小歯溝部に隣接する一方の先行歯部が第2小歯溝部に噛合し、次いで第2歯車の一対の第2小歯溝部の間にある中間歯部が第1小歯溝部に噛合し、さらに第1歯車の第1小歯溝部に隣接する他方の後行歯部が第2小歯溝部に噛合する。これらの噛合時には、第1歯車及び第2歯車の少なくとも一方が径方向に弾性変形するため、それぞれ荷重が発生する。しかも第1歯車の先行歯部、第1小歯溝部、後行歯部という連続する三つの周方向距離に相当する回動という短い間に、連続して荷重が3回発生する。したがってノブの操作者には1回の荷重変化に知覚され、全閉時の節度感が1回のみ知覚されるので、操作性に優れている。 According to the air-conditioning register of the present invention, when the first gear and the second gear mesh with each other when the damper plate is at least fully closed, the one preceding tooth portion adjacent to the first small tooth groove portion of the first gear is the second. The intermediate tooth portion between the pair of second small tooth groove portions of the second gear meshes with the first small tooth groove portion, and the other adjacent to the first small tooth groove portion of the first gear. The following tooth part meshes with the second small tooth groove part. At the time of meshing, at least one of the first gear and the second gear is elastically deformed in the radial direction, and thus a load is generated. In addition, the load is generated three times in a short period of time corresponding to three consecutive circumferential distances of the leading tooth portion, the first small tooth groove portion, and the trailing tooth portion of the first gear. Therefore, the knob operator is perceived as a single load change, and the moderation feeling when fully closed is perceived only once, which is excellent in operability.
そして第1小歯溝部の歯溝を第2小歯溝部の歯溝より浅くすれば、ダンパプレートの少なくとも全閉時に第1歯車と第2歯車とが噛合する際の初期と後期との中間で最も荷重を高くすることができ、節度感がさらに向上する。 If the tooth groove of the first small tooth groove portion is made shallower than the tooth groove of the second small tooth groove portion, at least between the initial stage and the late stage when the first gear and the second gear mesh when the damper plate is at least fully closed. The load can be increased most and the moderation feeling is further improved.
また上記した荷重が3回連続的に作用し、歯車の弾性変形が連続的に生じるので、第1歯車の先行歯部、第1小歯溝部、後行歯部という連続する三つの周方向距離に相当する回動がその弾性反力によって促進され、ダンパプレートが全閉時の途中で静止するのが抑制される。したがってダンパプレートの揺動角度の広い範囲で笛音状の異音の発生を防止することができる。 In addition, since the above-described load acts continuously three times and the elastic deformation of the gear continuously occurs, the three consecutive circumferential distances of the leading tooth portion, the first small tooth groove portion, and the trailing tooth portion of the first gear. The rotation corresponding to is promoted by the elastic reaction force, and the damper plate is restrained from resting in the middle of the fully closed state. Therefore, it is possible to prevent whistle-like noises from occurring in a wide range of the swing angle of the damper plate.
さらに第1小歯溝部及び第2小歯溝部を成形する金型を製造するには、それぞれ従来用いられている金型の歯溝形成部分の先端を僅かに切削するのみで製造することができる。したがって金型製作のコストを低減することができる。 Furthermore, in order to manufacture a mold for forming the first small tooth groove part and the second small tooth groove part, it is possible to manufacture by merely slightly cutting the tip of the tooth groove forming part of the conventionally used mold. . Therefore, the cost of mold manufacture can be reduced.
本発明の空調用レジスタは、リテーナと、ダンパプレートと、ノブと、リンク機構と、を含んでいる。リテーナは吹出開口と空気流路を形成する筒状の部材であり、従来用いられているものをそのまま利用することができる。その断面形状も多角形、円形、楕円形など、特に制限されない。リテーナの吹出開口と反対側は、空調装置の空気吹き出し口に連結されている。 The air conditioning register of the present invention includes a retainer, a damper plate, a knob, and a link mechanism. The retainer is a cylindrical member that forms a blowout opening and an air flow path, and a conventionally used one can be used as it is. The cross-sectional shape is not particularly limited, such as a polygon, a circle, or an ellipse. The side opposite to the outlet opening of the retainer is connected to the air outlet of the air conditioner.
なおリテーナには、複数の縦フィン及び複数の横フィンなどがそれぞれ揺動可能に設けられるのが一般的であり、その構造は従来と同様とすることができ特に制限されない。 The retainer is generally provided with a plurality of vertical fins and a plurality of horizontal fins so as to be able to swing, and the structure thereof can be the same as that of the conventional one and is not particularly limited.
ダンパプレートはリテーナ内に揺動可能に軸支されて空気流路を開閉する部材であり、リテーナの空気流路の断面形状に応じた形状を有している。またノブは、リテーナの例えば吹出開口の近傍に回動可能に設けられている。 The damper plate is a member that is pivotally supported in the retainer to open and close the air flow path, and has a shape corresponding to the cross-sectional shape of the air flow path of the retainer. Further, the knob is rotatably provided in the vicinity of, for example, the blowout opening of the retainer.
リンク機構は、互いに噛合する少なくとも第1歯車及び第2歯車を含むものである。第1歯車又は第2歯車をそれぞれノブ又はダンパプレートの枢支軸と一体に形成してもよいが、その場合はノブの回動方向とダンパプレートの揺動方向とが逆になるため、好ましくない。したがって歯車は奇数個用いることが望ましい。 The link mechanism includes at least a first gear and a second gear that mesh with each other. The first gear or the second gear may be formed integrally with the pivot shaft of the knob or the damper plate, respectively, but in this case, the rotation direction of the knob and the swinging direction of the damper plate are reversed. Absent. Therefore, it is desirable to use an odd number of gears.
リンク機構を構成する歯車の少なくとも一つは、径方向に弾性変形可能に形成されている。このようにするには、歯車の少なくとも一つを中抜きの枠状に形成すればよい。また弾性変形可能に形成する歯車は、第1歯車あるいは第2歯車でもよいし、他の歯車でもよい。3個以上の複数個の歯車からリンク機構を構成する場合、第1歯車と第2歯車とは互いに噛合する二つの歯車であれば、その順序あるいは位置の制約はない。 At least one of the gears constituting the link mechanism is formed to be elastically deformable in the radial direction. To do this, at least one of the gears may be formed in a hollow frame shape. The gear formed to be elastically deformable may be the first gear or the second gear, or may be another gear. In the case where the link mechanism is constituted by a plurality of three or more gears, there is no restriction on the order or position as long as the first gear and the second gear are two gears meshing with each other.
また第1小歯溝部及び第2小歯溝部の深さは、正規の歯溝より浅ければよいが、正規の歯溝の30〜50%の深さとするのが好ましい。第1小歯溝部及び第2小歯溝部の深さがこの範囲を外れると、荷重が低すぎて節度感が不十分となったり、荷重が高すぎて操作性が低下する場合がある。 The depths of the first and second small tooth grooves may be shallower than the normal tooth groove, but preferably 30 to 50% of the normal tooth groove. If the depth of the first small tooth groove portion and the second small tooth groove portion is out of this range, the load may be too low and the feeling of moderation may be insufficient, or the load may be too high and the operability may deteriorate.
なお第1小歯溝部を形成せず、それに代えて一対の第2小歯溝部の間にある中間歯部の歯高を正規の歯高より高くしても、本発明と同様の作用効果が奏される。しかしながらこの場合には、中間歯部が他の歯部より外方へ突出しているため、破損あるいは摩耗の恐れがある。また中間歯部と噛合する歯部の設計が困難となる場合もあるので、本発明のように第1小歯溝部を形成することが望ましい。 Even if the first small tooth gap portion is not formed and instead the tooth height of the intermediate tooth portion between the pair of second small tooth groove portions is made higher than the normal tooth height, the same effect as the present invention can be obtained. Played. However, in this case, since the intermediate tooth portion protrudes outward from the other tooth portions, there is a risk of breakage or wear. Further, since it may be difficult to design the tooth portion that meshes with the intermediate tooth portion, it is desirable to form the first small tooth groove portion as in the present invention.
以下、実施例及び比較例により本発明を具体的に説明する。 Hereinafter, the present invention will be specifically described with reference to Examples and Comparative Examples.
(実施例)
図1に本実施例のレジスタの分解斜視図を示す。このレジスタは自動車用のレジスタであり、基本的に従来のレジスタと同様の構成であって、全て樹脂から形成されている。このレジスタは、空気流路及び吹出開口10をもつ筒状のリテーナ1と、リテーナ1内に揺動自在に配置されたダンパプレート2と、ダンパプレート2を揺動させるためのノブ3と、ノブ3の回動をダンパプレート2の揺動に変換する中間ギア4及びシャットギア5と、から主として構成されている。
(Example)
FIG. 1 is an exploded perspective view of the register of this embodiment. This register is an automobile register, and basically has the same configuration as a conventional register, and is entirely made of resin. This register includes a
ダンパプレート2は板状に形成され、中心に揺動軸20を有している。この揺動軸20がリテーナ1の上下壁に枢支されている。またダンパプレート2の周端面には、リテーナ1の壁面に弾接してシールするためのスポンジ体21が保持されている。
The
リテーナ1の先端開口には、吹出開口10を形成するベゼル11が固定されている。先端開口とその奥方には、互いに平行な複数の水平風向偏向板12と、図示しない垂直風向偏向板とが揺動可能に設けられ、調節ノブ13を操作してリテーナ1に対する角度を可変することで送風方向を可変可能となっている。
A
リテーナ1の底部背面には、吹出開口10の近傍にノブ3が枢支されている。ノブ3は、ベゼル11に形成されたノブ用開口14から前方へ一部が突出して操作可能とされ、ノブ3の後部にはノブギア30が形成されている。
A
リテーナ1の底部背面には中間ギア4が回動自在に枢支され、中間ギア4はノブギア30と噛合している。この中間ギア4は、図2に拡大して示すように、外周歯部40と、内側ハブ41と、外周歯部40と内側ハブ41とを連結する4本の曲がりスポーク42と、からなる。曲がりスポーク42は弾性変形可能であるため、外周歯部40は径方向に弾性変形可能となっている。中間ギア4の外周歯部40の一つの歯溝には、正規の歯溝の40%の深さで浅い第1小歯溝部43が形成されている。
An
ダンパプレート2の下部の揺動軸20は、リテーナ1の底壁を貫通してリテーナ1の底部背面側へ突出し、その突出端に扇形状のシャットギア5が固定されている。シャットギア5には、平面部をもつ係合孔50が形成され、揺動軸20の先端に形成された平面部をもつ係合部22と係合している。すなわちシャットギア5は、ダンパプレート2の揺動に伴って回動する。このシャットギア5は、中間ギア4と噛合している。また図3に拡大して示すように、シャットギア5の隣接する一対の歯溝には、正規の歯溝の40%の深さで浅い第2小歯溝部51,52が形成されている。
The
ノブ用開口14から突出するノブ3を一方向へ回動させると、中間ギア4が逆方向へ回動し、さらにシャットギア5がノブ3と同一方向に回動して、ダンパプレート2がノブ3の回動と同一方向へ揺動する。すなわちノブ3、中間ギア4及びシャットギア5でリンク機構が構成されている。
When the
上記のように形成された本実施例の空調用レジスタでは、吹出開口10からの風の吹き出しを停止する場合には、ノブ用開口14から突出するノブ3を一方向へ回動させる。するとダンパプレート2がリテーナ1の空気流路を閉じる直前において、図4に示すように中間ギア4の第1小歯溝部43に隣接する一方の先行歯部44が第2小歯溝部52に係合し、それによって中間ギア4が径方向に弾性変形する。これにより操作者には、ノブ3を介して荷重が知覚される。
In the air-conditioning register of the present embodiment formed as described above, when the blowout of the wind from the
次いで図5に示すように、シャットギア5の第2小歯溝部51,52で挟まれた一つの中間歯部53が中間ギア4の第1小歯溝部43に係合し、中間ギア4の弾性変形が継続する。さらに図6に示すように、中間ギア4の第1小歯溝部43に隣接する他方の後行歯部45が第2小歯溝部51に係合し、中間ギア4の弾性変形がさらに継続する。その後、後行歯部45と第2小歯溝部51との係合が解除されることで、中間ギア4の弾性変形が解除され、操作者にはノブ3を介して荷重の解放が知覚される。この時点でダンパプレート2が空気流路を全閉状態とするように、各歯部及び小歯溝部の位置が設定されている。
Next, as shown in FIG. 5, one
本実施例のレジスタについて、ダンパプレート2が空気流路を開いた状態から全閉状態となる間のノブ3に作用する荷重を測定した。すなわちノブ3の操作表面に釘を固定し、ノブ3を一方向(シャット方向)へ回転させたときの荷重を測定した。結果を図7に示す。
For the resistor of this example, the load acting on the
(比較例)
中間ギア4の外周歯部40に浅い第1小歯溝部43を形成しなかったこと以外は実施例1と同様の構成であるレジスタを比較例とし、実施例と同様に荷重を測定した結果を図7に示す。
(Comparative example)
A register having the same configuration as in Example 1 except that the shallow first
<評価>
図7から明らかなように、比較例のレジスタでは二つの山が認められ、荷重の発生と解放による節度感が2回知覚される。しかし実施例のレジスタによれば、山が一つであるので、荷重の発生と解放による節度感は1回のみ知覚され、操作性に優れている。
<Evaluation>
As is clear from FIG. 7, two peaks are recognized in the register of the comparative example, and the sense of moderation due to the generation and release of the load is perceived twice. However, according to the register of the embodiment, since there is one mountain, the moderation feeling due to the generation and release of the load is perceived only once and is excellent in operability.
また図7からわかるように、実施例のレジスタでは山の登りから下りまでのノブ3の回転幅が広い。また山の範囲では、継続して発生する中間ギア4の弾性反力によって各ギアが静止することがない。したがって揺動角度の広い範囲でダンパプレートが静止するのを回避できるため、笛音状の異音の発生を防止することが可能となる。
Further, as can be seen from FIG. 7, in the register of the embodiment, the rotation width of the
さらに第1小歯溝部43及び第2小歯溝部51,52を形成する金型においては、従来用いている金型の歯溝成形部の先端を切削加工するだけでよい。したがって金型を新たに製作する必要がないので、金型製作のコストを低減することができる。
Further, in the mold for forming the first small
1:リテーナ 2:ダンパプレート 3:ノブ
4:中間ギア 5:シャットギア 11:ベゼル
20:揺動軸 30:ノブギア 42:曲がりスポーク
43:第1小歯溝部 44:先行歯部 45:後行歯部
51:第2小歯溝部 52:第2小歯溝部 53:中間歯部
1: Retainer 2: Damper plate 3: Knob 4: Intermediate gear 5: Shut gear 11: Bezel
20: Oscillating shaft 30: Knob gear 42: Bent spoke
43: First small tooth gap 44: Leading tooth 45: Trailing tooth
51: Second small groove portion 52: Second small groove portion 53: Intermediate tooth portion
Claims (2)
該リンク機構を構成する歯車の少なくとも一つは径方向に弾性変形可能に形成され、
該第1歯車の一つの歯溝には正規の歯溝より浅い第1小歯溝部が形成され、
該第2歯車の隣接する一対の歯溝には正規の歯溝より浅い第2小歯溝部が形成され、
該ダンパプレートの少なくとも全閉時に該第1歯車と該第2歯車とが噛合する際、該第1歯車の該第1小歯溝部に隣接する一方の先行歯部が該第2小歯溝部に噛合し、次いで該第2歯車の一対の該第2小歯溝部の間にある中間歯部が該第1小歯溝部に噛合し、さらに該第1歯車の該第1小歯溝部に隣接する他方の後行歯部が該第2小歯溝部に噛合することを特徴とする空調用レジスタ。 A cylindrical retainer that forms a blow-off opening and an air flow path, a damper plate that is pivotally supported in the retainer, and a knob that is pivotally provided in the retainer, and at least a first that meshes with each other. A link mechanism including a gear and a second gear, and the rotation of the knob is converted into the swing of the damper plate by the link mechanism, whereby the damper plate swings to open and close the air flow path. An air conditioning register,
At least one of the gears constituting the link mechanism is formed to be elastically deformable in the radial direction,
A first small groove portion shallower than a normal tooth groove is formed in one tooth groove of the first gear,
A pair of adjacent tooth spaces of the second gear is formed with second small tooth spaces shallower than normal tooth spaces,
When the first gear and the second gear mesh with each other when the damper plate is at least fully closed, one leading tooth portion adjacent to the first small tooth groove portion of the first gear becomes the second small tooth groove portion. An intermediate tooth portion between the pair of second small tooth groove portions of the second gear meshes with the first small tooth groove portion, and further adjacent to the first small tooth groove portion of the first gear. An air-conditioning register, wherein the other trailing tooth portion meshes with the second small tooth groove portion.
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