JP4636550B2 - Automotive seat back - Google Patents

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Description

本発明は、シートパッドを覆う表皮と、このシートパッドの上端部の外側面から外側方に突出して車体側に係止される係止ピンとを備えた自動車用シートのシートバックに関するものである。   The present invention relates to a seat back of an automobile seat provided with a skin covering a seat pad and a locking pin that protrudes outward from an outer surface of an upper end portion of the seat pad and is locked to a vehicle body side.

上記自動車用シートのシートバックには、従来、下記特許文献１に示されるものがある。この公報のものによれば、上記シートバックは、シートフレームに支持されるシートパッドと、これらシートフレームとシートパッドとを一体的に覆う表皮とを備えている。この表皮は、下端に形成された開口を通して上記シートパッドを全体的に内嵌させる袋形状とされている。   Conventionally, there is a seat back of the automobile seat described in Patent Document 1 below. According to this publication, the seat back includes a seat pad supported by the seat frame, and a skin that integrally covers the seat frame and the seat pad. This skin has a bag shape in which the seat pad is entirely fitted through an opening formed at the lower end.

また、上記表皮を構成する後部表皮には、上記開口の後部開口縁から上方に向けて左右一対の切れ目が形成され、これら各切れ目における両対向縁は、それぞれファスナーにより互いに開閉可能とされている。   Further, a pair of left and right cuts are formed upward from the rear opening edge of the opening in the rear skin constituting the skin, and both opposing edges of the cuts can be opened and closed with fasteners. .

上記表皮にシートパッドを内嵌させるよう組み付ける組付作業をするときには、上記各ファスナーを操作して上記各切れ目を開くことにより上記開口を拡開させ、この開口を通し上記表皮にシートパッドを内嵌させる。この状態で、上記各ファスナーを操作して上記各切れ目を閉じれば、上記組付作業が完了する。   When the assembly work is performed so that the seat pad is fitted into the skin, the opening is opened by operating the fasteners to open the cuts, and the seat pad is inserted into the skin through the opening. Fit. In this state, when the fasteners are operated to close the cuts, the assembly work is completed.

上記組付作業が完了すると、上記表皮の内面にシートパッドが密着して、表皮に引張力が与えられ、これにより、シートバックに良好な見栄えが確保されるようになっている。   When the above assembling work is completed, the seat pad comes into close contact with the inner surface of the skin, and a tensile force is applied to the skin, thereby ensuring a good appearance on the seat back.

一方、上記シートバックには、従来、上記と同構成のシートパッドおよび表皮と、上記シートフレームに支持され、上記シートパッドの上端部の外側面から外側方に突出して、車体側に係止される係止ピンとを備えたものが知られている。そして、上記車体側に対する係止ピンの係止により、上記車体側に対するシートバックの位置決めと、車体側へのシートバックの支持とがなされるようになっている。
特開２００１−８７９３号公報 On the other hand, the seat back is conventionally supported by the seat pad and skin having the same configuration as described above, and the seat frame, protrudes outward from the outer surface of the upper end portion of the seat pad, and is locked to the vehicle body side. There is known one having a locking pin. Then, the locking of the locking pin to the vehicle body side positions the seat back with respect to the vehicle body side and supports the seat back to the vehicle body side.
JP 2001-8793 A

ところで、仮に、上記特許文献１にいう袋形状の表皮における上端部の外側部に、上記係止ピンを貫通させる貫通孔を形成し、この表皮を、上記従来の技術のような係止ピンを備えたシートバックに適用することが考えられる。しかし、このようにしようとすると、次のような問題点が生じてくる。   By the way, tentatively, a through-hole for penetrating the locking pin is formed on the outer side of the upper end of the bag-shaped skin referred to in Patent Document 1, and this skin is provided with a locking pin as in the prior art. It can be considered to be applied to the provided seat back. However, when trying to do so, the following problems arise.

即ち、上記特許文献１にいう袋形状の表皮において、後部表皮に形成された各切れ目は、上記開口の後部開口縁から上記後部表皮の上端部の手前まで延びるにとどまっている。このため、上記切れ目よりも上側の上記表皮の上端部には、下方に向かって開口し、その開口の拡開が困難な袋形状部が残されている。   That is, in the bag-shaped skin referred to in Patent Document 1, each cut formed in the rear skin only extends from the rear opening edge of the opening to the front of the upper end of the rear skin. For this reason, at the upper end of the skin above the cut, a bag-shaped portion that opens downward is difficult to open.

このため、上記特許文献１にいう袋形状の表皮に対し、上記従来の技術のような係止ピンを備えたシートバックを組み付ける組付作業をする場合であって、特に、上記表皮の上端部に対し、上記シートパッドの上端部を嵌入させようとする際には、このシートパッドの上端部から突出した係止ピンが邪魔になって、上記した表皮の上端部にシートパッドを嵌入させることは困難である。また、これにより、上記表皮に形成した上記貫通孔に係止ピンを貫通させることも困難である。つまり、上記組付作業は極めて困難であると考えられる。   For this reason, it is a case where the assembling work for assembling the seat back provided with the locking pin as in the conventional technique is performed on the bag-shaped skin referred to in Patent Document 1, and in particular, the upper end portion of the skin On the other hand, when trying to fit the upper end portion of the seat pad, the locking pin protruding from the upper end portion of the seat pad is obstructed, and the seat pad is inserted into the upper end portion of the above-described skin. It is difficult. In addition, this makes it difficult to pass the locking pin through the through hole formed in the skin. That is, it is considered that the above assembling work is extremely difficult.

そこで、上記切れ目を上記表皮の上端部にまで延出させ、この表皮の上端部の下端開口を大きく拡開できるようにすることが考えられる。しかし、このようにすると、上記切れ目を開閉するファスナーの上端部がシートバックの上端面にまで達し、これは、シートバックの見栄えを著しく低下させるものであって好ましくない。   Therefore, it is conceivable to extend the cut to the upper end of the skin so that the lower end opening of the upper end of the skin can be greatly expanded. However, if it does in this way, the upper end part of the fastener which opens and closes the said cut will reach the upper end surface of a seat back, and this will reduce the appearance of a seat back remarkably, and is unpreferable.

本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、本発明の目的は、シートバックがシートパッドを覆う表皮と、このシートパッドの上端部の外側面から外側方に突出して車体側に係止される係止ピンとを備えた場合において、これら表皮とシートパッドとの組付作業が容易にできるようにし、かつ、シートバックの見栄えが良好に保たれるようにすることである。   The present invention has been made paying attention to the above-described circumstances, and an object of the present invention is to provide a skin whose seat back covers the seat pad and a vehicle body projecting outward from the outer surface of the upper end portion of the seat pad. In the case where a locking pin that is locked to the side is provided, the assembly work of the skin and the seat pad can be easily performed, and the appearance of the seat back should be kept good. .

請求項１の発明は、シートフレーム８に支持されるシートパッド９と、これらシートフレーム８とシートパッド９とを一体的に覆う表皮１０と、上記シートフレーム８に支持され、上記シートパッド９の上端部の外側面から外側方に突出して、車体２側に係止される係止ピン１１とを備えた自動車用シートのシートバックにおいて、
上記表皮１０が、上端に形成された上開口１５を通して上記シートパッド９の下部側を内嵌させる袋形状の下部表皮１６と、下端に形成された下開口１７を通して上記シートパッド９の上部側を内嵌させる袋形状の上部表皮１８と、上記上、下開口１５，１７の各開口縁同士を結合させる連結具１９とを備え、上記上、下開口１５，１７の各開口縁の間を通し上記係止ピン１１を外側方に突出させたものである。 The invention of claim 1 includes a seat pad 9 supported by the seat frame 8, a skin 10 that integrally covers the seat frame 8 and the seat pad 9, and a seat frame 8 that is supported by the seat frame 8. In a seat back of an automobile seat provided with a locking pin 11 that protrudes outward from the outer surface of the upper end portion and is locked to the vehicle body 2 side,
The upper skin 10 has a bag-shaped lower skin 16 in which the lower side of the seat pad 9 is fitted through an upper opening 15 formed at the upper end, and an upper side of the seat pad 9 through a lower opening 17 formed at the lower end. A bag-shaped upper skin 18 to be fitted inside, and a connecting device 19 for connecting the opening edges of the upper and lower openings 15 and 17 to each other, are passed between the opening edges of the upper and lower openings 15 and 17. The locking pin 11 protrudes outward.

なお、この項において、上記各用語に付記した符号は、本発明の技術的範囲を後述の「実施例」の項や図面の内容に限定解釈するものではない。   In this section, the reference numerals appended to the above terms are not to be construed as limiting the technical scope of the present invention to the section “Example” described later or the contents of the drawings.

本発明による効果は、次の如くである。   The effects of the present invention are as follows.

請求項１の発明は、シートフレームに支持されるシートパッドと、これらシートフレームとシートパッドとを一体的に覆う表皮と、上記シートフレームに支持され、上記シートパッドの上端部の外側面から外側方に突出して、車体側に係止される係止ピンとを備えた自動車用シートのシートバックにおいて、
上記表皮が、上端に形成された上開口を通して上記シートパッドの下部側を内嵌させる袋形状の下部表皮と、下端に形成された下開口を通して上記シートパッドの上部側を内嵌させる袋形状の上部表皮と、上記上、下開口の各開口縁同士を結合させる連結具とを備え、上記上、下開口の各開口縁の間を通し上記係止ピンを外側方に突出させている。 According to the first aspect of the present invention, there is provided a seat pad supported by the seat frame, a skin that integrally covers the seat frame and the seat pad, and supported by the seat frame, from the outer surface of the upper end portion of the seat pad to the outside. In the seat back of an automobile seat provided with a locking pin that protrudes toward the vehicle body and is locked to the vehicle body side,
A bag-shaped lower skin that fits the lower side of the seat pad through the upper opening formed at the upper end, and a bag-like shape that fits the upper side of the seat pad through the lower opening formed at the lower end. An upper skin and a connecting tool for connecting the opening edges of the upper and lower openings are provided, and the locking pins are projected outwardly through the opening edges of the upper and lower openings.

このため、上記表皮に対しシートパッドを嵌入させるよう組み付ける組付作業をするときには、上記上開口を通して上記下部表皮にシートパッドの下部側を内嵌させる一方、上記下開口を通して上記上部表皮にシートパッドの上部側を内嵌させ、次に、上記連結具により、上記上、下開口の各開口縁同士を結合させればよい。   For this reason, when the assembling work is performed so that the seat pad is inserted into the skin, the lower side of the seat pad is fitted into the lower skin through the upper opening, while the seat pad is attached to the upper skin through the lower opening. The upper edges of the upper and lower openings may be joined to each other by the fitting.

ここで、上記したように、係止ピンは、下部表皮の上開口の開口縁と上部表皮の下開口の開口縁の間を通るよう位置している。このため、上記した組付作業において、上記下、上部表皮へのシートパッドの嵌入時に上記係止ピンが邪魔になるということはない。よって、上記組付作業が容易にできる。   Here, as described above, the locking pin is positioned so as to pass between the opening edge of the upper opening of the lower skin and the opening edge of the lower opening of the upper skin. For this reason, in the above assembling work, the locking pin does not get in the way when the seat pad is fitted into the lower and upper skins. Therefore, the above assembling work can be facilitated.

また、上記したように、下部表皮の上開口の開口縁と上部表皮の下開口の開口縁との間に係止ピンが位置しており、このため、上記表皮の一部につき、上記係止ピンを貫通させようとして前記「発明が解決しようとする課題」で説明したような切れ目を表皮の上端部に形成する、ということは不要である。よって、その分、上記シートバックの見栄えが良好に保たれる。   In addition, as described above, the locking pin is located between the opening edge of the upper opening of the lower skin and the opening edge of the lower opening of the upper skin. It is not necessary to form a cut at the upper end of the epidermis as described in the above “Problem to be Solved by the Invention” in order to penetrate the pin. Therefore, the appearance of the seat back is kept good accordingly.

本発明の自動車用シートのシートバックに関し、シートバックがシートパッドを覆う表皮と、このシートパッドの上端部の外側面から外側方に突出して車体側に係止される係止ピンとを備えた場合において、これら表皮とシートパッドとの組付作業が容易にできるようにし、かつ、シートバックの見栄えが良好に保たれるようにする、という目的を実現するため、本発明を実施するための最良の形態は、次の如くである。   When the seat back of the vehicle seat of the present invention comprises a skin covering the seat pad and a locking pin that protrudes outward from the outer surface of the upper end of the seat pad and is locked to the vehicle body side In order to achieve the purpose of facilitating the assembly work of the skin and the seat pad and maintaining the appearance of the seat back in good condition, the best for carrying out the present invention The form of is as follows.

即ち、自動車用シートのシートバックは、シートフレームに支持されるシートパッドと、これらシートフレームとシートパッドとを一体的に覆う表皮と、上記シートフレームに支持され、上記シートパッドの上端部の外側面から外側方に突出して、車体側に係止される係止ピンとを備えている。   That is, the seat back of an automobile seat has a seat pad supported by the seat frame, a skin that integrally covers the seat frame and the seat pad, and an outer surface of the upper end of the seat pad supported by the seat frame. A locking pin that protrudes outward from the side surface and is locked to the vehicle body side is provided.

上記表皮は、上端に形成された上開口を通して上記シートパッドの下部側を内嵌させる袋形状の下部表皮と、下端に形成された下開口を通して上記シートパッドの上部側を内嵌させる袋形状の上部表皮と、上記上、下開口の各開口縁同士を結合させる連結具とを備えている。上記上、下開口の各開口縁の間を通し上記係止ピンが外側方に突出させられている。   The skin has a bag-shaped lower skin that fits the lower side of the seat pad through an upper opening formed at the upper end, and a bag-shaped that fits the upper side of the seat pad through a lower opening formed at the lower end. An upper skin and a connector for joining the opening edges of the upper and lower openings are provided. The locking pin is protruded outward through the opening edges of the upper and lower openings.

本発明をより詳細に説明するために、その実施例を添付の図に従って説明する。   In order to explain the present invention in more detail, an embodiment thereof will be described with reference to the accompanying drawings.

図において、符号１は自動車用のシートであり、矢印Ｆｒは、この自動車の進行方向の前方を示し、かつ、シート１の前方を示している。   In the figure, reference numeral 1 denotes a vehicle seat, and an arrow Fr indicates the front in the traveling direction of the vehicle and indicates the front of the seat 1.

上記シート１は、車体２内の車室３に設置されるもので、この車室３のフロアパネル上に支持されるシートクッション４と、このシートクッション４の後端部側から後上方に向かって突出するシートバック５とを備えている。   The seat 1 is installed in a passenger compartment 3 in the vehicle body 2, and has a seat cushion 4 supported on a floor panel of the passenger compartment 3 and a rear end portion side of the seat cushion 4 toward the rear upper side. And a seat back 5 protruding.

上記シートバック５は、正面視で、横長の長方形状とされ、側面視（図１）で、縦長の形状とされ、その下端部の各側面には、車体２のホイールハウスを避ける凹部７が形成され、これにより、上記シートバック５の下部は絞り形状とされている。   The seat back 5 has a horizontally long rectangular shape when viewed from the front, and has a vertically long shape when viewed from the side (FIG. 1). A recess 7 that avoids the wheel house of the vehicle body 2 is provided on each side surface of the lower end portion. As a result, the lower portion of the seat back 5 is formed into a diaphragm shape.

上記シートバック５は、このシートバック５の骨格を成すシートフレーム８と、このシートフレーム８に支持され外力により弾性的に収縮可能とされるシートパッド９と、上記シートフレーム８とシートパッド９とを一体的かつ全体的に覆う表皮１０と、上記シートフレーム８に支持され、上記シートパッド９の上端部の左右各外側面からそれぞれ外側方に突出する係止ピン１１とを備えている。上記シートフレーム８の下端部は、図示しないが、上記表皮１０の下部に形成されたスリットを貫通して上記シートクッション４側に支持されている。上記表皮１０は可撓性布製であって、伸縮性はほとんど有していないものである。   The seat back 5 includes a seat frame 8 that forms a skeleton of the seat back 5, a seat pad 9 that is supported by the seat frame 8 and can be elastically contracted by an external force, and the seat frame 8 and the seat pad 9 And a locking pin 11 that is supported by the seat frame 8 and protrudes outward from the left and right outer surfaces of the upper end of the seat pad 9. Although not shown, the lower end of the seat frame 8 is supported on the seat cushion 4 side through a slit formed in the lower part of the skin 10. The skin 10 is made of a flexible cloth and has little stretchability.

上記シートパッド９は上記表皮１０の内面のほぼ全体にわたり圧接するよう密着し、この表皮１０により、上記シートパッド９が所定形状に保形されている。また、上記係止ピン１１は、上記車体２に取り付けられた係止具１２に係脱可能に係止され、この車体２側に対する係止ピン１１の係止により、上記車体２側に対するシートバック５の位置決めと、車体２側へのシートバック５の支持とがなされている。   The seat pad 9 is brought into close contact with the entire inner surface of the skin 10 so that the seat pad 9 is held in a predetermined shape by the skin 10. The locking pin 11 is detachably locked to a locking tool 12 attached to the vehicle body 2, and the locking of the locking pin 11 to the vehicle body 2 side causes the seat back to the vehicle body 2 side. 5 is positioned and the seat back 5 is supported on the vehicle body 2 side.

上記表皮１０は、上端に形成された上開口１５を通して上記シートパッド９の下部側を内嵌させる袋形状の下部表皮１６と、下端に形成された下開口１７を通して上記シートパッド９の上部側を内嵌させる袋形状の上部表皮１８と、上記上、下開口１５，１７の開口縁同士を互いに結合させる連結具１９とを備えている。上記上、下開口１５，１７は、上下方向で、上記シートパッド９の上端部近傍に位置している。   The skin 10 has a bag-shaped lower skin 16 for fitting the lower side of the seat pad 9 through an upper opening 15 formed at the upper end, and an upper side of the seat pad 9 through a lower opening 17 formed at the lower end. A bag-shaped upper skin 18 to be fitted inside, and a connector 19 for coupling the opening edges of the upper and lower openings 15 and 17 to each other are provided. The upper and lower openings 15 and 17 are positioned near the upper end portion of the seat pad 9 in the vertical direction.

上記下、上部表皮１６，１８は、それぞれ、シート１の前後方向で互いに対面する前部表皮１６ａ，１８ａおよび後部表皮１６ｂ，１８ｂと、シート１の幅方向で互いに対面する左右一対の側部表皮１６ｃ，１８ｃとを備えている。   The lower and upper skins 16 and 18 are a pair of left and right side skins facing each other in the width direction of the seat 1 and the front skins 16a and 18a and the rear skins 16b and 18b facing each other in the front-rear direction of the seat 1, respectively. 16c, 18c.

上記下部表皮１６において、前部表皮１６ａと後部表皮１６ｂとは互いに一体的に形成され、この一体もの１６ａ，１６ｂの各外側縁と、これに対向する上記各側部表皮１６ｃの外端縁とは縫合や溶着などにより互いに結合されている。上記上部表皮１８において、前部表皮１８ａと後部表皮１８ｂとは互いに一体的に形成され、この一体もの１８ａ，１８ｂの各外側縁と、これに対向する上記各側部表皮１８ｃの外端縁とは縫合や溶着などにより互いに結合されている。また、上記下部表皮１６と上部表皮１８の各前部表皮１６ａ，１８ａは互いに一体的に結合されている。つまり、上記上、下開口１５，１７の開口縁のうち、各前部開口縁は互いに一体的に形成されている。   In the lower skin 16, the front skin 16a and the rear skin 16b are integrally formed with each other, the outer edges of the integrated bodies 16a and 16b, and the outer edges of the side skins 16c facing each other. Are connected to each other by sewing or welding. In the upper skin 18, the front skin 18 a and the rear skin 18 b are integrally formed with each other, the outer edges of the integrated bodies 18 a and 18 b, and the outer edges of the side skins 18 c facing the outer skin 18 c. Are connected to each other by sewing or welding. Further, the front skins 16a and 18a of the lower skin 16 and the upper skin 18 are integrally coupled to each other. That is, among the opening edges of the upper and lower openings 15 and 17, the front opening edges are integrally formed with each other.

上記上、下開口１５，１７の各前部開口縁を除き、上記上開口１５の開口縁は、上記下開口１７の開口縁に内嵌させられている。上記連結具１９は、上記上開口１５と下開口１７との各後部開口縁の間に設けられている。上記連結具１９は、いわゆるＪ，Ｉフックといわれる周知のもので、上記上開口１５の後部開口縁に取り付けられるＪフック２２と、下開口１７の後部開口縁に取り付けられるＩフック２３とを備えている。   Except for the front opening edges of the upper and lower openings 15 and 17, the opening edge of the upper opening 15 is fitted into the opening edge of the lower opening 17. The connector 19 is provided between the rear opening edges of the upper opening 15 and the lower opening 17. The connecting device 19 is a known so-called J, I hook, and includes a J hook 22 attached to the rear opening edge of the upper opening 15 and an I hook 23 attached to the rear opening edge of the lower opening 17. ing.

上記Ｊフック２２とＩフック２３とを係脱可能に係合させれば、上記上開口１５と下開口１７との各後部開口縁同士が互いに連結される（図４中実線）。一方、上記Ｊフック２２とＩフック２３との係合を解除すれば、上記連結具１９による連結が解除され（図４中一点鎖線）、上記上部表皮１８は、この上部表皮１８の下開口１７の前部開口縁を中心として前上方に向かって往、復回動Ａ，Ｂ可能とされる。この往回動Ａにより、上記上、下開口１５，１７が開かれ、これら上、下開口１５，１７を通して、上記表皮１０内に上記シートパッド９の嵌入が可能とされる。   When the J hook 22 and the I hook 23 are detachably engaged, the rear opening edges of the upper opening 15 and the lower opening 17 are connected to each other (solid line in FIG. 4). On the other hand, when the engagement between the J hook 22 and the I hook 23 is released, the connection by the connecting tool 19 is released (the chain line in FIG. 4), and the upper skin 18 is formed in the lower opening 17 of the upper skin 18. It is possible to go back and up around the front opening edge of the front and back, and to turn backwards A and B. By this forward rotation A, the upper and lower openings 15 and 17 are opened, and the seat pad 9 can be inserted into the skin 10 through the upper and lower openings 15 and 17.

上記上、下開口１５，１７の各開口縁の間を通し上記各係止ピン１１が上記シートパッド９の外側方に突出させられている。具体的には、上記下部表皮１６の側部表皮１６ｃの上端縁と、上部表皮１８の側部表皮１８ｃの下端縁との間を通し上記係止ピン１１が突出させられている。より具体的には、上記下部表皮１６の側部表皮１６ｃの上端縁における前後方向の中途部に、下方に向かって延びるＵ字形状の切り欠き２６が形成され、一方、上記上部表皮１８の側部表皮１８ｃの下端縁は前後方向に直線的に延びている。そして、上記切り欠き２６の底部を貫通して上記係止ピン１１が突出させられ、この係止ピン１１の上面に上記上部表皮１８の側部表皮１８ｃの下端縁が接合している。   The locking pins 11 are projected outward from the seat pad 9 through the openings of the upper and lower openings 15 and 17. Specifically, the locking pin 11 is protruded between the upper edge of the side skin 16 c of the lower skin 16 and the lower edge of the side skin 18 c of the upper skin 18. More specifically, a U-shaped cutout 26 extending downward is formed in the middle in the front-rear direction at the upper edge of the side skin 16c of the lower skin 16, while the upper skin 18 side The lower end edge of the partial skin 18c extends linearly in the front-rear direction. The locking pin 11 protrudes through the bottom of the notch 26, and the lower edge of the side skin 18 c of the upper skin 18 is joined to the upper surface of the locking pin 11.

上記シートパッド９の上端部の外側面と、下部表皮１６の側部表皮１６ｃの上端縁および上部表皮１８の側部表皮１８ｃの下端縁との間に小片２８が介設されている。この小片２８は可撓性布製であって、上記表皮１０と同材質、同色である。上記小片２８は、シート１の側面視（図１）で、前後方向に長く延びる長方形状とされている。この小片２８には上記係止ピン１１と密嵌状に嵌合する嵌合孔２９が形成され、上記小片２８の前端縁は上記両前部表皮１６ａ，１８ａの遷移部の側端縁に結合されている。   A small piece 28 is interposed between the outer surface of the upper end of the seat pad 9 and the upper edge of the side skin 16 c of the lower skin 16 and the lower edge of the side skin 18 c of the upper skin 18. The small piece 28 is made of a flexible cloth, and has the same material and the same color as the skin 10. The small piece 28 has a rectangular shape extending in the front-rear direction in a side view of the seat 1 (FIG. 1). The small piece 28 is formed with a fitting hole 29 that fits closely with the locking pin 11, and the front edge of the small piece 28 is coupled to the side edge of the transition portion of the front skins 16a, 18a. Has been.

上記構成によれば、表皮１０が、上端に形成された上開口１５を通して上記シートパッド９の下部側を内嵌させる袋形状の下部表皮１６と、下端に形成された下開口１７を通して上記シートパッド９の上部側を内嵌させる袋形状の上部表皮１８と、上記上、下開口１５，１７の各開口縁同士を結合させる連結具１９とを備え、上記上、下開口１５，１７の各開口縁の間を通し上記係止ピン１１を外側方に突出させている。   According to the above-described configuration, the seat pad is formed through the bag-shaped lower skin 16 in which the lower side of the seat pad 9 is fitted through the upper opening 15 formed at the upper end and the lower opening 17 formed at the lower end. 9 is provided with a bag-shaped upper skin 18 in which the upper side of 9 is fitted, and a connecting tool 19 for connecting the opening edges of the upper and lower openings 15 and 17, and the openings of the upper and lower openings 15 and 17. The locking pin 11 is projected outward through the edge.

このため、上記表皮１０に対しシートパッド９を嵌入させるよう組み付ける組付作業をするときには、上記上開口１５を通して上記下部表皮１６にシートパッド９の下部側を内嵌させる一方、上記下開口１７を通して上記上部表皮１８にシートパッド９の上部側を内嵌させ、次に、上記連結具１９により、上記上、下開口１５，１７の各開口縁同士を結合させればよい。   For this reason, when the assembling work for fitting the seat pad 9 to the skin 10 is performed, the lower side of the seat pad 9 is fitted into the lower skin 16 through the upper opening 15 while the lower opening 17 is passed. The upper side of the seat pad 9 may be fitted into the upper skin 18, and then the opening edges of the upper and lower openings 15, 17 may be joined by the connector 19.

ここで、上記したように、係止ピン１１は、下部表皮１６の上開口１５の開口縁と上部表皮１８の下開口１７の開口縁の間を通るよう位置している。このため、上記した組付作業において、上記下、上部表皮１６，１８へのシートパッド９の嵌入時に上記係止ピン１１が邪魔になるということはない。よって、上記組付作業が容易にできる。   Here, as described above, the locking pin 11 is positioned so as to pass between the opening edge of the upper opening 15 of the lower skin 16 and the opening edge of the lower opening 17 of the upper skin 18. For this reason, in the above assembling operation, the locking pin 11 does not get in the way when the seat pad 9 is fitted into the lower and upper skins 16 and 18. Therefore, the above assembling work can be facilitated.

また、上記したように、下部表皮１６の上開口１５の開口縁と上部表皮１８の下開口１７の開口縁との間に係止ピン１１が位置しており、このため、上記表皮１０の一部につき、上記係止ピン１１を貫通させようとして前記「発明が解決しようとする課題」で説明したような切れ目を表皮１０の上端部に形成する、ということは不要である。よって、その分、上記シートバック５の見栄えが良好に保たれる。   Further, as described above, the locking pin 11 is located between the opening edge of the upper opening 15 of the lower skin 16 and the opening edge of the lower opening 17 of the upper skin 18. It is not necessary to form a cut at the upper end portion of the skin 10 as described in the above “Problem to be Solved by the Invention” so as to penetrate the locking pin 11. Therefore, the appearance of the seat back 5 is kept good accordingly.

また、前記したように、シートパッド９の下部側は、上端に形成された上開口１５を通して袋形状の下部表皮１６に内嵌されるようになっている。   Further, as described above, the lower side of the seat pad 9 is fitted into the bag-shaped lower skin 16 through the upper opening 15 formed at the upper end.

このため、上記シートバック５は、その下部が絞り形状とされているが、この場合、上記下部表皮１６の下部を予め絞り形状にしておけば、この下部表皮１６の内面の全体にわたり密着するよう、この下部表皮１６に上記シートパッド９の下部側を嵌入させることができる。よって、上記シートバック５を所望形状にできて、その見栄えを向上させることができる。   For this reason, the lower portion of the seat back 5 is formed in a drawn shape. In this case, if the lower portion of the lower skin 16 is drawn in advance, the entire inner surface of the lower skin 16 is in close contact. The lower side of the seat pad 9 can be fitted into the lower skin 16. Therefore, the said seat back 5 can be made into a desired shape, and the appearance can be improved.

また、前記したように、シートパッド９の外側面と、上記下、上部表皮１６，１８の上、下開口１５，１７の各開口縁との間に介設され、上記係止ピン１１と嵌合する嵌合孔２９が形成された小片２８が設けられている。   In addition, as described above, the seat pad 9 is interposed between the outer surface of the seat pad 9 and the opening edges of the lower and upper skins 16 and 18 and the lower openings 15 and 17, and engages with the locking pin 11. A small piece 28 in which a fitting hole 29 is formed is provided.

このため、上記上、下開口１５，１７の各開口縁の間を通し、上記シートパッド９の一部が容易に見える、ということは上記小片２８により防止される。よって、この点でも、上記シートバック５の見栄えがより良好に保たれる。   Therefore, the small piece 28 prevents a part of the seat pad 9 from being easily seen through the opening edges of the upper and lower openings 15 and 17. Therefore, also in this respect, the appearance of the seat back 5 is kept better.

なお、以上は図示の例によるが、上記切り欠き２６に代え、上記上開口１５の開口縁に単に切れ目を形成してもよい。また、上記上、下開口１５，１７の各開口縁をそれぞれ前後方向に延びる単なる直線形状とし、これら各開口縁を上記係止ピン１１に圧接させて屈曲させてもよい。また、上記上開口１５の開口縁に加え、もしくはこれに代えて上記下開口１７の開口縁に切り欠き２６や切れ目を形成してもよい。   Although the above is based on the illustrated example, a cut may be formed simply at the opening edge of the upper opening 15 instead of the notch 26. Further, the opening edges of the upper and lower openings 15 and 17 may be simply linear shapes extending in the front-rear direction, and the opening edges may be pressed against the locking pin 11 and bent. In addition to or instead of the opening edge of the upper opening 15, a notch 26 or a cut may be formed in the opening edge of the lower opening 17.

また、上記連結具１９は、ジッパーや面テープなどのファスナーであってもよい。   Further, the connector 19 may be a fastener such as a zipper or a face tape.

シートクッションの側面部分破断図である。It is a side surface fragmentary view of a seat cushion. シートの斜視図である。It is a perspective view of a sheet. 図１のIII−III線矢視断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line III-III in FIG. 1. 図１の部分拡大断面図である。It is a partial expanded sectional view of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１ シート
２ 車体
５ シートバック
８ シートフレーム
９ シートパッド
１０ 表皮
１１ 係止ピン
１２ 係止具
１５ 上開口
１６ 下部表皮
１６ａ 前部表皮
１６ｂ 後部表皮
１６ｃ 側部表皮
１７ 下開口
１８ 上部表皮
１８ａ 前部表皮
１８ｂ 後部表皮
１８ｃ 側部表皮
１９ 連結具
Ａ 往回動
Ｂ 復回動 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat 2 Car body 5 Seat back 8 Seat frame 9 Seat pad 10 Skin 11 Locking pin 12 Locking tool 15 Upper opening 16 Lower skin 16a Front skin 16b Rear skin 16c Side skin 17 Lower opening 18 Upper skin 18a Front skin 18b Rear skin 18c Side skin 19 Connector A Forward rotation B Reverse rotation

Claims (1)

シートフレームに支持されるシートパッドと、これらシートフレームとシートパッドとを一体的に覆う表皮と、上記シートフレームに支持され、上記シートパッドの上端部の外側面から外側方に突出して、車体側に係止される係止ピンとを備えた自動車用シートのシートバックにおいて、
上記表皮が、上端に形成された上開口を通して上記シートパッドの下部側を内嵌させる袋形状の下部表皮と、下端に形成された下開口を通して上記シートパッドの上部側を内嵌させる袋形状の上部表皮と、上記上、下開口の各開口縁同士を結合させる連結具とを備え、上記上、下開口の各開口縁の間を通し上記係止ピンを外側方に突出させたことを特徴とする自動車用シートのシートバック。 A seat pad supported by the seat frame, a skin that integrally covers the seat frame and the seat pad, and supported by the seat frame, projecting outward from the outer surface of the upper end of the seat pad, In a seat back of an automobile seat provided with a locking pin locked to
A bag-shaped lower skin that fits the lower side of the seat pad through the upper opening formed at the upper end, and a bag-like shape that fits the upper side of the seat pad through the lower opening formed at the lower end. An upper skin and a connecting tool for connecting the opening edges of the upper and lower openings are provided, and the locking pin protrudes outward through the opening edges of the upper and lower openings. A seat back for automobile seats.
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