JP4627732B2 - Interior lining mounting structure - Google Patents
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Description
この発明は、リヤサイドライニング、ラゲージサイドライニング、ドアライニング等の内装用ライニングを車体パネルに取り付ける内装用ライニングの取付構造に係り、特に、メンテナンス時等、内装用ライニングを車体パネルから取り外す際にライニングの変形や破損等が生じることがなく、耐久性を高めた内装用ライニングの取付構造に関する。 The present invention relates to an interior lining mounting structure in which interior linings such as a rear side lining, a luggage side lining, a door lining, and the like are attached to a vehicle body panel. The present invention relates to an interior lining mounting structure with improved durability without causing deformation or breakage.
図8は車両後部の側壁パネルの室内面に取り付けられるリヤサイドライニング1を示す正面図である。図9に示すように、リヤサイドライニング1は、所要形状に成形され、保形性を有する樹脂芯材2の表面に手触り感、並びに外観性能に優れた表皮3を積層して構成されている。そして、車体パネル4にリヤサイドライニング1を取り付けるには、リヤサイドライニング1における樹脂芯材2の裏面にクリップベース5を超音波溶着等により固着し、このクリップベース5に装着したクリップ6を車体パネル4の取付孔4a内に嵌着することでリヤサイドライニング1を車体パネル4に取り付けている。リヤサイドライニング1に代表されるような内装用ライニングをクリップを介して車体パネルに取り付ける従来例としては、特許文献1に詳細に示されている。
FIG. 8 is a front view showing the
また、クリップベース5の従来例について、図10を基に説明すると、クリップベース5は、汎用の合成樹脂の射出成形体から構成されており、リヤサイドライニング1における樹脂芯材2の裏面所定位置に強固に取り付けるため、樹脂芯材2との間で広い当接面積を備えたプレート状のベース本体5aと、このベース本体5aからエンボス状に形成されたクリップ座5bとから構成され、このベース本体5aの複数箇所に超音波溶着加工を施して、リヤサイドライニング1の所定位置にクリップベース5を溶着固定しているのが実情である。
Further, a conventional example of the
このように、従来、リヤサイドライニング1のような内装用ライニングを車体パネル4に取り付けるには、リヤサイドライニング1の裏面にクリップベース5を溶着固定しておき、このクリップベース5に装着したクリップ6を介して車体パネル4に取り付けていたが、例えば、車両のメンテナンス時等、車体パネル4からリヤサイドライニング1を取り外す際には、図11に示すように、リヤサイドライニング1の端末1aと車体パネル4のフランジに装着されている縁飾り部材7との間に指、あるいは工具等を差し入れて、車体パネル4から離間する方向(図11中矢印方向)にリヤサイドライニング1を離間操作することで、リヤサイドライニング1の取り外しを行なっていたが、特に、リヤサイドライニング1の端末1aが撓み変形し易いため、図11に示すように、リヤサイドライニング1からクリップベース5が剥離するという不具合が指摘されている。また、クリップベース5の剥離が免れた場合では、図12に示すように、リヤサイドライニング1の端末1aの折曲基部(図中符号aで示す)に応力が集中し、この部位aが破損するという不具合があった。
Thus, conventionally, in order to attach an interior lining such as the
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、車体パネルの室内面側に取り付けられる内装用ライニングの取付構造であって、メンテナンス時等、内装用ライニングを車体パネルから取り外す際、クリップベースの剥離や内装用ライニングの破損等を確実に防止することができ、内装用ライニングの耐久性を高め、かつ取り外し作業を円滑に行なえる内装用ライニングの取付構造を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and is an attachment structure for an interior lining that is attached to the interior surface side of a vehicle body panel. When removing the interior lining from the vehicle body panel during maintenance or the like, the clip is provided. The object is to provide an interior lining mounting structure that can reliably prevent peeling of the base and damage to the interior lining, enhance the durability of the interior lining, and facilitate the removal work. .
上記目的を達成するために、本発明は、内装用ライニングの裏面所定位置にクリップベースが取り付けられ、上記クリップベースは、内装用ライニングの取付面との間で広い当接面積を有するプレート状のベース本体と、このベース本体からエンボス状に形成され、車体パネルに取り付けるためのクリップを装着するクリップ座とから構成され、クリップ座に装着したクリップを車体パネルの取付孔内に嵌着することで、車体パネルに取り付けられる内装用ライニングの取付構造において、前記クリップベースにおけるベース本体の一方側縁部は、内装用ライニングの端縁部に向けて延設され、補強リブで剛性が強化された延長片が形成されており、この延長片の端縁部と内装用ライニングの端縁部とがほぼ一致し、延長片が内装用ライニングの裏面に多くの当接面積を介して重合していることにより、内装用ライニングにおける端縁部の強度が強化されており、車体パネルから内装用ライニングを取り外す際、内装用ライニングの撓み変形を回避させることができるようにしたことを特徴とする。
In order to achieve the above object, according to the present invention, a clip base is attached to a predetermined position on the back surface of an interior lining, and the clip base has a plate-like shape having a wide contact area with the attachment surface of the interior lining. It consists of a base body and a clip seat that is formed in an embossed shape from this base body and attaches a clip for attaching to the vehicle body panel. By fitting the clip attached to the clip seat into the attachment hole of the vehicle body panel, In the interior lining attachment structure attached to the vehicle body panel, one side edge of the base body in the clip base extends toward the edge of the interior lining, and the extension is strengthened by a reinforcing rib. pieces are formed, and the edge portion of the edge portion and the interior lining of the extension piece is substantially equal, Rainin for extension piece decorated Of by being polymerized via many contact areas on the back, has been enhanced strength of the edge portion of the interior lining, when removing the interior lining from the vehicle body panel, the flexural deformation of the interior lining It is characterized in that it can be avoided .
ここで、内装用ライニングとしては、リヤサイドライニング、ラゲージサイドライニング、ドアライニング等、車体パネルの室内面側に取り外し可能に装着されるライニング全般に適用できる。内装用ライニングとしては、樹脂材料を慣用の成形方法、例えばモールドプレス成形、射出成形、プレス成形等を使用し、所要形状に成形してなる樹脂芯材と、この樹脂芯材の表面に表面感触、外観性能に優れた表皮を貼着した積層構造体を使用できる。また、内装用ライニングを樹脂成形体の単一体で構成しても良い。更に、内装用ライニングを一体物で構成する以外にも、上下二分割体、左右二分割体等、分割体同士を接合してなる組み付け構造体を採用することもできる。 Here, the interior lining can be applied to all linings that are detachably mounted on the interior side of the vehicle body panel, such as rear side lining, luggage side lining, and door lining. For interior linings, resin cores are molded into the required shape using conventional molding methods such as mold press molding, injection molding, press molding, etc., and the surface feel is applied to the surface of the resin core. In addition, a laminated structure having a skin with excellent appearance performance can be used. Moreover, you may comprise the interior lining with the single body of a resin molding. Furthermore, in addition to configuring the interior lining as a single body, an assembly structure formed by joining the divided bodies such as an upper and lower divided body and a left and right divided body can also be employed.
そして、内装用ライニングの裏面の所定位置に取り付けられるクリップベースとしては、熱可塑性樹脂の射出成形体、あるいはモールドプレス成形体等から構成されている。使用できる熱可塑性樹脂は、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル/ブタジエン/スチレン(ABS)樹脂等から選択される1種の熱可塑性樹脂、あるいは2種以上をブレンドした熱可塑性樹脂を使用することができる。更に、熱可塑性樹脂中に充填剤を使用することもできる。使用できる充填剤としては、ガラス繊維、カーボン繊維等の無機繊維、タルク、クレイ、シリカ、炭酸カルシウム等の無機粒子がある。また、酸化防止剤、紫外線吸収剤、着色剤、難燃剤、低収縮剤等の各種の添加剤が配合されても良い。 The clip base attached to a predetermined position on the back surface of the interior lining is composed of a thermoplastic resin injection molded body, a mold press molded body, or the like. The thermoplastic resins that can be used are polyethylene resin, polypropylene resin, polystyrene resin, polyethylene terephthalate resin, polyvinyl alcohol resin, vinyl chloride resin, polyamide resin, polyacetal resin, polycarbonate resin, ionomer resin, One type of thermoplastic resin selected from acrylonitrile / butadiene / styrene (ABS) resin or the like, or a thermoplastic resin blended with two or more types can be used. Furthermore, a filler can also be used in a thermoplastic resin. Examples of the filler that can be used include inorganic fibers such as glass fiber and carbon fiber, and inorganic particles such as talc, clay, silica, and calcium carbonate. Moreover, various additives, such as antioxidant, a ultraviolet absorber, a coloring agent, a flame retardant, and a low shrinkage agent, may be mix | blended.
上記、クリップベースは、内装用ライニングの裏面と広い当接面積で取り付けられ、強固な支持強度が得られるベース本体と、ベース本体からエンボス状に形成されるクリップ座とから構成されている。更に、内装用ライニングの端縁部と合致するように、ベース本体の端末側には、延長片が形成され、この延長片は、補強リブが一体化されていることにより、強固な剛性を備えている。尚、クリップベースは、ベース本体の複数個所を超音波溶着加工、熱溶着加工等により内装用ライニングの裏面所定位置に溶着固定するのが作業環境上、作業効率上、好ましいが、ホットメルト系接着剤等の塗布により接着固定することも可能である。 The clip base is configured by a base body that is attached to the back surface of the interior lining with a wide contact area and obtains a strong support strength, and a clip seat formed in an embossed shape from the base body. Furthermore, an extension piece is formed on the terminal side of the base body so as to coincide with the edge of the interior lining, and this extension piece has a rigid rigidity by integrating the reinforcing rib. ing. In addition, it is preferable from the viewpoint of work environment and work efficiency that the clip base is welded and fixed at a predetermined position on the back surface of the interior lining by ultrasonic welding, heat welding, etc. It is also possible to adhere and fix by applying an agent or the like.
以上の構成から明らかなように、本発明に係る内装用ライニングの取付構造によれば、クリップベースにおけるベース本体の端縁側には、内装用ライニングの端縁部に向けて延びる延長片が形成され、この延長片は、補強リブにより剛性が強化され、内装用ライニングの端縁部がこの延長片により強固に支持されるという構成であるため、例えば、メンテナンス時等、内装用ライニングの端縁部と車体パネルとの間のスペース内に指、あるいは工具等を差し入れて、内装用ライニングを室内側に引き込み、内装用ライニングを車体パネルから取り外す際、クリップベースに設けた延長片により剛性が強化されている内装用ライニングの端縁部は撓むことがない。従って、内装用ライニングからクリップベースが剥離することがないとともに、内装用ライニングが変形、破損することもない。 As is apparent from the above configuration, according to the interior lining mounting structure of the present invention, an extension piece extending toward the edge of the interior lining is formed on the edge of the base body in the clip base. The extension piece has a structure in which the rigidity is reinforced by the reinforcing rib, and the edge portion of the interior lining is firmly supported by the extension piece. Insert a finger or a tool into the space between the car body panel, pull the interior lining indoors, and remove the interior lining from the car body panel. The edge of the interior lining is not deflected. Therefore, the clip base is not peeled off from the interior lining, and the interior lining is not deformed or damaged.
更に、本発明の好ましい実施の形態においては、前記クリップベースにおけるベース本体に延設される延長片の端縁部は、フック状に折曲される係止用フランジが上下方向に沿って設けられており、この係止用フランジを内装用ライニングの端縁部に係着させたことを特徴とする。 Furthermore, in a preferred embodiment of the present invention, the end edge portion of the extension piece extended to the base body in the clip base is provided with a locking flange that is bent in a hook shape along the vertical direction. The locking flange is engaged with the edge of the interior lining.
そして、この実施の形態によれば、クリップベースにおけるベース本体の延長片の端縁部には、係止用フランジが室内側に向けて折曲形成されているため、この係止用フランジを内装用ライニングの端縁部に係着させることで、内装用ライニングの所定位置にクリップベースを簡単かつ正確に位置決めすることができる。そして、この係止用フランジが内装用ライニングの端縁部に合わされるため、この係止用フランジが取り外し時の目印になり、取り外し作業性に優れるとともに、端末の剛性が更に強化される。また、取り外し時のアクセス範囲が増加することにより、内装用ライニングの破損をより一層防止することができる。 According to this embodiment, since the locking flange is bent toward the indoor side at the end edge of the extension piece of the base body in the clip base, the locking flange is provided in the interior. The clip base can be easily and accurately positioned at a predetermined position of the interior lining by engaging with the edge of the interior lining. And since this locking flange is aligned with the edge of the interior lining, this locking flange serves as a mark at the time of removal, and is excellent in removal workability, and the rigidity of the terminal is further enhanced. Further, since the access range at the time of removal is increased, the interior lining can be further prevented from being damaged.
以上説明した通り、本発明に係る内装用ライニングの取付構造によれば、内装用ライニングの裏面所定位置に取り付けられるクリップベースには、内装用ライニングの端縁部に向けて延びる延長片が形成され、この延長片により内装用ライニングの端縁部がクリップベースにより強固に支持されるという構成であるため、メンテナンス時等、内装用ライニングを車体パネルから取り外す際、内装用ライニングの端縁部及び内装用ライニングとクリップベースの接合部分に負荷が加わっても、クリップベースが内装用ライニングから剥離する不具合や、内装用ライニングの端末部が変形、あるいは破損するという不具合を確実に防止することができ、内装用ライニングの耐久性を向上させることができるとともに、メンテナンス時等、内装用ライニングの取り外し作業を円滑に行なうことができ、メンテナンスにかかる作業性を向上させることができるという効果を有する。 As described above, according to the mounting structure for an interior lining according to the present invention, an extension piece extending toward the edge of the interior lining is formed on the clip base attached to a predetermined position on the back surface of the interior lining. The edge of the interior lining is firmly supported by the clip base by this extension piece. When removing the interior lining from the vehicle body panel during maintenance, the edge of the interior lining and the interior Even if a load is applied to the joint between the lining for the clip and the clip base, it is possible to reliably prevent the problem that the clip base peels off from the interior lining and the problem that the terminal portion of the interior lining is deformed or damaged. The durability of the interior lining can be improved and the interior It can be smoothly carried out to disassemble the training has the effect that it is possible to improve the workability relating to maintenance.
以下、本発明に係る内装用ライニングの取付構造の好適な実施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。尚、念のため付言すれば、本発明の要旨は特許請求の範囲に記載した通りであり、以下に説明する実施例の内容は、本発明の一例を単に示すものに過ぎない。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of an interior lining mounting structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Note that the gist of the present invention is as described in the scope of claims, and the contents of the embodiments described below are merely examples of the present invention.
図1乃至図7は本発明の一実施例を示すもので、内装用ライニングとして、車両後部の側壁パネルの室内面側に装着されるリヤサイドライニングに適用した実施例を示し、図1はリヤサイドライニングを示す正面図、図2は同リヤサイドライニングを車体パネルに取り付けた状態を示す断面図、図3,図4は同リヤサイドライニングを車体パネルに取り付ける際に使用するクリップベースをライニング側及びパネル側からそれぞれ見た斜視図、図5は同リヤサイドライニングを取り外す状態を示す説明図、図6,図7は本発明に係るリヤサイドライニングの取付構造に使用するクリップベースの変形例を示すもので、図6はクリップベースの斜視図、図7は同リヤサイドライニングの取付構造を示す断面図である。 FIGS. 1 to 7 show an embodiment of the present invention. As an interior lining, an embodiment applied to a rear side lining mounted on the interior side of a side wall panel at the rear of a vehicle is shown. FIG. 1 shows a rear side lining. FIG. 2 is a cross-sectional view showing a state in which the rear side lining is attached to the vehicle body panel, and FIGS. 3 and 4 show clip bases used when attaching the rear side lining to the vehicle body panel from the lining side and the panel side. FIG. 5 is an explanatory view showing a state in which the rear side lining is removed, and FIGS. 6 and 7 show modifications of the clip base used in the rear side lining mounting structure according to the present invention. Is a perspective view of the clip base, and FIG. 7 is a cross-sectional view showing the mounting structure of the rear side lining.
図1,図2において、本発明に適用するリヤサイドライニング10の構成について説明する。リヤサイドライニング10は、アッパーライニング20とロアライニング30との上下二分割体から構成されており、アッパーライニング20は合成樹脂の射出成形体(単一体)から構成されるとともに、ロアライニング30は、樹脂芯材31の表面に表皮32を装着した積層構造体が使用されている。そして、アッパーライニング20及びロアライニング30の成形に使用する樹脂材料及び成形工法は、汎用の樹脂材料、既存の工法を使用するが、本実施例ではアッパーライニング20はPP樹脂を射出成形することにより成形されている。一方、ロアライニング30における樹脂芯材31は、木粉、あるいはポリエステル繊維等を混入したPP樹脂を板状に押し出し、この板状原反を加熱軟化処理後、所要形状にコールドプレス成形して成形される。尚、表皮32はポリエステルクロス等を使用し、樹脂芯材31のコールドプレス成形時に一体化して構成されている。また、アッパーライニング20にはハンガー21が取り付けられており、ロアライニング30の中央部及び後部にはそれぞれ寸法の異なるリッド33,34が装着されている。
1 and 2, the configuration of the
次いで、このリヤサイドライニング10を車体パネルに取り付ける態様について、リヤサイドライニング10におけるロアライニング30とパネルとの関係を例示して説明する。すなわち、リヤサイドライニング10の裏面には、クリップベース40が取り付けられており、このクリップベース40に装着されるクリップ50を車体パネル60の取付孔61内に嵌着操作することでリヤサイドライニング10を車体パネル60に取り付けている。また、リヤサイドライニング10のフロント側の端縁部10aについては、車体パネル60の先端フランジに嵌着される縁飾り部材62のシールリップ63が当接している。
Next, an aspect in which the rear side lining 10 is attached to the vehicle body panel will be described by exemplifying the relationship between the
ところで、本発明は、このリヤサイドライニング10を車体パネル60に取り付ける取付構造に特徴があり、特に、クリップベース40の形状に工夫が加えられている。すなわち、このクリップベース40は、熱可塑性樹脂の射出成形体、あるいはモールドプレス成形体等から構成されている。使用できる熱可塑性樹脂としては、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル/ブタジエン/スチレン(ABS)樹脂等から選択される1種の熱可塑性樹脂、あるいは2種以上をブレンドした熱可塑性樹脂を使用することができる。また、熱可塑性樹脂中に充填剤を使用することもできる。使用できる充填剤としては、ガラス繊維、カーボン繊維等の無機繊維、タルク、クレイ、シリカ、炭酸カルシウム等の無機粒子がある。また、酸化防止剤、紫外線吸収剤、着色剤、難燃剤、低収縮剤等の各種の添加剤が配合されても良い。
By the way, this invention has the characteristics in the attachment structure which attaches this rear side lining 10 to the
本実施例では、クリップベース40の素材としてポリプロピレン樹脂が使用されている。更に、このクリップベース40は、リヤサイドライニング10、実際にはロアライニング30における樹脂芯材31の裏面に広範な面積で当接するベース本体41と、このベース本体41からエンボス状に形成されるクリップ座42とから大略構成されている。そして、ベース本体41には、補強リブ411が縦横方向に延在しているとともに、周縁フランジ412が折曲形成されていることにより剛性が強化されている。また、クリップ座42は、クリップ50を装着するためのクリップ保持孔421を備え、クリップ50を挿入する際のガイドとなるガイドプレート422が立設されている。
In this embodiment, a polypropylene resin is used as a material for the
更に、本発明に使用するクリップベース40におけるベース本体41には、リヤサイドライニング10のフロント側の端縁部10aに向けて延びる延長片43が形成され、この延長片43には、上下方向に沿って延びる補強リブ431が立設され、剛性が強化されている。従って、図2に示すように、クリップベース40をリヤサイドライニング10に取り付けた状態においては、延長片43の端縁部43aとリヤサイドライニング10の端縁部10aとがほぼ一致しており、延長片43のエリアに相当して当接面積が多く確保され、クリップベース40の支持強度が強化されているとともに、特に、撓み易いリヤサイドライニング10の端縁部10aの撓み変形をこの延長片43により回避させることができる。
Further, the
図5は本発明に係るリヤサイドライニング10を車体パネル60から取り外す状態を示している。すなわち、メンテナンス時等、リヤサイドライニング10を車体パネル60から取り外すには、縁飾り部材62とリヤサイドライニング10の端縁部10aとの間から指、あるいは工具を差し入れて、リヤサイドライニング10の取り外し作業を行なう。その場合、図示するように、リヤサイドライニング10の端縁部10aとクリップベース40における延長片43の端縁部43aとを共に指掛り部として、反対側端縁を支点とし、車体パネル60から離間する方向に回動操作しても、リヤサイドライニング10の端縁部10aが撓み変形することがなく、また、クリップベース40の剥離方向に外力が加わる恐れがないため、リヤサイドライニング10の変形、破損等の不具合やクリップベース40の剥離不具合等を確実に防止することができる。
FIG. 5 shows a state in which the rear side lining 10 according to the present invention is removed from the
従って、本実施例においては、リヤサイドライニング10の端縁部10aまで支持できるようにクリップベース40に延長片43が設定されているため、クリップベース40のリヤサイドライニング10に対する当接面積をより多く確保でき、クリップベース40の取付強度が強化されるとともに、リヤサイドライニング10の取り外し時には、この延長片43を指掛りとして取り外すことが可能であるため、クリップベース40の剥離不具合や、リヤサイドライニング10の変形、破損等の不具合を確実に防止することができ、リヤサイドライニング10の耐久性を高めることができるとともに、メンテナンス作業を簡単かつ円滑に行なうことができるという利点がある。
Therefore, in the present embodiment, since the
次いで、図6,図7は本発明に係るリヤサイドライニング10の取付構造の変形例を示すもので、図6に示すように、クリップベース40Aにおける延長片43の端縁部43aに沿って更に内側に折曲され、リヤサイドライニング10の端縁部10aと係着する係止用フランジ44が上下方向に沿って形成されている。従って、係止用フランジ44をリヤサイドライニング10の端縁部10aに係着させることで正確に位置決めすることができる。その結果、簡単かつ正確にクリップベース40をリヤサイドライニング10の裏面所定位置に位置決めすることができ、クリップベース40Aをリヤサイドライニング10に迅速に取り付けることができる。更に、係止用フランジ44がリヤサイドライニング10の端縁部10aに係着している関係で、この係止用フランジ44が取り外す際の目印となり、また、リヤサイドライニング10における端縁部10aの剛性が更に強化されることになり、取り外し時のアクセス範囲が増加することにより、リヤサイドライニング10の破損をより確実に防止することができる。
6 and 7 show a modification of the mounting structure of the rear side lining 10 according to the present invention. As shown in FIG. 6, the inner side of the
以上説明した実施例は、リヤサイドライニング10を車体パネル60に取り付けるリヤサイドライニング10の取付構造に適用したが、ラゲージサイドライニング、ドアライニング等、内装用ライニング全般に適用することができる。また、クリップベース40は、超音波溶着加工によりリヤサイドライニング10の裏面に溶着固定したが、熱溶着工法や接着固定等の固着手段を採用しても良い。
The embodiment described above is applied to the mounting structure of the rear side lining 10 that attaches the rear side lining 10 to the
10 リヤサイドライニング
10a 端縁部
20 アッパーライニング
30 ロアライニング
31 樹脂芯材
32 表皮
33,34 リッド
40 クリップベース
41 ベース本体
411 補強リブ
412 周縁フランジ
42 クリップ座
421 クリップ保持孔
422 ガイドプレート
43 延長片
431 補強リブ
43a 端縁部
44 係止用フランジ
50 クリップ
60 車体パネル
61 取付孔
62 縁飾り部材
63 シールリップ
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記クリップベース(40)におけるベース本体(41)の一方側縁部は、内装用ライニング(10)の端縁部(10a)に向けて延設され、補強リブ(431)で剛性が強化された延長片(43)が形成されており、この延長片(43)の端縁部(43a)と内装用ライニング(10)の端縁部(10a)とがほぼ一致し、延長片(43)が内装用ライニング(10)の裏面に多くの当接面積を介して重合していることにより、内装用ライニング(10)における端縁部(10a)の強度が強化されており、車体パネル(60)から内装用ライニング(10)を取り外す際、内装用ライニング(10)の撓み変形を回避させることができるようにしたことを特徴とする内装用ライニングの取付構造。 A clip base (40) is attached to a predetermined position on the back surface of the interior lining (10), and the clip base (40) is a plate-like shape having a wide contact area with the attachment surface of the interior lining (10). The base body (41) and an embossed shape formed from the base body (41), and a clip seat (42) for mounting a clip (50) to be attached to the vehicle body panel (60), are provided. In the attachment structure of the interior lining (10) attached to the vehicle body panel (60) by fitting the clip (60) attached to the vehicle body panel (60) into the attachment hole (61),
One side edge of the base body (41) in the clip base (40) is extended toward the edge (10a) of the interior lining (10), and the rigidity is reinforced by the reinforcing rib (431). An extension piece (43) is formed , the end edge portion (43a) of the extension piece (43) and the end edge portion (10a) of the interior lining (10) substantially coincide, and the extension piece (43) By being polymerized on the back surface of the interior lining (10) through many contact areas, the strength of the edge (10a) of the interior lining (10) is enhanced, and the vehicle body panel (60) An interior lining mounting structure characterized in that bending deformation of the interior lining (10) can be avoided when the interior lining (10) is removed from the interior .
The clip base (40) is provided with a locking flange (44) that is bent in a hook shape along the vertical direction at the edge of the extension piece (43) that extends to the base body (41). The attachment structure for an interior lining according to claim 1, wherein the locking flange (44) is engaged with an end edge (10a) of the interior lining (10).
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