JP4589502B2 - Trolley, installation structure and installation method of trolley - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、基礎上端に敷き込まれて、基礎と基礎上に構築される建造物本体との間に介在される台輪に関し、詳細には隣接して配置される他の台輪と接続可能な接続部を備えた換気孔付き台輪、台輪の設置構造及び設置方法に関する。
【0002】
【背景の技術】
一般に建造物を構築する場合、地盤上に基礎を構築し、その基礎上に上部構造である建造物本体を構築する。上部構造からの荷重は下部構造である基礎によって地盤に伝えられる。
この例を框材を枠組みするとともに、その間に補強桟材を組み付けて成る枠体の、両面または片面に面材を取り付けて形成した床パネル、壁パネルおよび屋根パネルなどの建築用パネルを組み立てることにより建造物本体を構築する木質パネル工法を例にとって説明する。
まず地盤上に布基礎、独立基礎などの基礎を構築し、次に基礎上に複数の床パネルを敷設し、床パネル端部外方側に半土台を取り付けて床部を構成する。そして、床部上に複数の壁パネルを立設して、基礎から突出し床パネルおよび半土台を挿通するアンカーボルトにて壁パネルを固定して壁部を構築し、さらにこの壁上に複数の屋根パネルを敷設して屋根部を構築するようにしている。
【0003】
ここで、基礎上端に木質の床パネルを直接敷き込む際、基礎上端の平坦面の確保、基礎上端の透水防止を目的として、本出願人などにより、図16に示すようなプラスチック製の台輪110を基礎上端に敷き込み、この台輪110を介在させて、基礎上端に床パネルを敷設していく提案(例えば特開平8−74367号公報「台輪および台輪を介在させた床パネルの敷設方法」)がされている。台輪110は、図16に示すように、所定間隔をおいて複数形成されたアンカーボルト挿通用の貫通穴115を有する梯子状の形状をしている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記特開平8ー74367号公報に示す台輪110では、基礎上端に複数並べて敷き込む際に、基礎上面に並べられた台輪はそれぞれ基礎上で動かないように、1ピース毎に両端部等の離間した箇所を釘で基礎に止着する必要がある。
よって、台輪を基礎上面に固定する際に、台輪毎に2カ所釘を打ち込む作業を減らすことで作業の容易化及び工期の短縮化を図ろうという要望があった。
【0005】
本発明は、上記問題点に鑑みなされたものであって、その課題は、基礎上端に隣接して設置される複数の台輪の設置作業を容易に行うことができる台輪、台輪の設置構造及び設置方法を提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】
以上の課題を解決するため、請求項1記載の発明は、基礎上端に複数接続されて敷き込まれることで、基礎と基礎上に構築される建造物本体との間に介在される台輪において、例えば、図1及び図2に示すように、
複数の台輪1のそれぞれは、
前記基礎7の長手方向に沿って配置される台輪本体2と、
この台輪本体2の長手方向の両端部にそれぞれ設けられた接続部3,3とを備え、
前記台輪本体2の両端部の接続部3,3には、それぞれ嵌合部32と当該嵌合部32に嵌合可能な形状の被嵌合部31とが幅方向に並んで配置され、
前記両接続部3,3の嵌合部32と被嵌合部31は、長手方向に隣接する他の台輪本体2の接続部3の被嵌合部31と嵌合部32に幅方向へ移動しないようにそれぞれ嵌合して接続するように構成されており、
前記嵌合部32と前記被嵌合部31との形成位置が前記台輪本体2の長手方向の向きを逆にしても接続可能となっていることを特徴とする。
【0007】
前記接続部3は、長手方向に隣接する他の台輪本体の接続部に嵌合して接続した際、幅方向に移動しないように形成されていれば、どのような形状でもよい。
例えば、一方の接続部に上下に延在する溝部を設け、他方の接続部に上下に延在し且つ前記溝部に嵌合する突部が設けられた形成してもよい。このように形成すれば、隣接して接続される台輪どうしを、一方の台輪の凸状の接続部に、他方の台輪の凹状の接続部を嵌合することにより接続することができ、これら接続された台輪どうしは互いに幅方向に移動することがなくなる。
【0008】
請求項1記載の発明によれば、基礎上端に複数接続されて敷き込まれる台輪1のそれぞれの接続部3,3が、長手方向に隣接する他の台輪本体2の接続部3,3に、幅方向へ移動しないように嵌合して接続するように形成されているので、前記基礎上端に複数接続して敷き込んだ際に、隣接する台輪どうしが互いに接続部3,3で嵌合して接続され、互いに幅方向に移動することがなくなる。
したがって、前記基礎7上端に複数連続して敷き込まれた際に、嵌合して接続された接続部3,3の一方の接続部3を基礎上に固定するだけで、前記一方の接続部に嵌合して接続された他方の接続部3も前記基礎7に固定することができる。つまり、隣接する台輪の接続部どうしを嵌合して接続した状態で複数の台輪を前記基礎上に接続して敷き込んだ際に、嵌合して接続される接続部どうしにおいて一方の接続部を固定するだけで、敷き込まれた複数の台輪それぞれを幅方向に動かないように固定することができる。
よって、基礎上に台輪を複数敷き込んで設置する際に、従来と異なり、敷き込まれた複数の台輪を台輪毎に基礎に固定する作業、つまり複数の台輪毎に2カ所釘を打ち込んで基礎に固定する作業の必要が無くなり、台輪の敷き込み作業の容易化及び工期の短縮化を図ることができる。
【0010】
前記接続部3としては、例えば、一方の接続部を、開口部が上下に延在する凹状に形成し、他方の接続部を上下に延在し且つ前記凹状の接続部と嵌合する凸状に形成してもよい。このように形成すれば、隣接して接続される台輪どうしを、一方の台輪の凸状の接続部に、他方の台輪の凹状の接続部を嵌合することにより接続することができ、これら接続された台輪どうしは互いに幅方向に移動することがなくなる。
【0011】
また、前記台輪本体2の両端部の一方の接続部3には嵌合部31が設けられ、他方の接続部3には、前記嵌合部31に嵌合可能な形状の被嵌合部32が設けられているので、請求項1記載と同様の効果を得ることができるとともに、基礎上端に複数接続して敷き込む際に用いる台輪を全て同じ形状の台輪とし、それぞれを接続する際に、前記嵌合部と前記被嵌合部とを嵌合して、前記複数の台輪を前記基礎上に幅方向に移動しないように接続することができる。
したがって、基礎上に複数敷き込む際に、同一形状の台輪を複数用意すればよく、接続部が異なる異形状の台輪を制作する必要が無くなり、コストの低廉化を図ることができる。
【0013】
さらに、前記台輪本体の両端部の接続部3,3には、長手方向に隣接する他の台輪本体2の接続部3の被嵌合部31と嵌合部32にそれぞれ嵌合して接続する前記嵌合部32と前記被嵌合部31とが幅方向に並んで配置されているので、台輪の接続部3に他の台輪の両接続部のうちのどちらでも嵌合部と被嵌合部とを嵌合接続することで、台輪どうしを接続することができる。
【0014】
請求項2記載の発明は、請求項1記載の台輪において、例えば、図2及び図7に示すように、
前記嵌合部32は台輪本体の上下方向に延在する溝部32aを備え、
前記被嵌合部31は前記溝部32aに嵌る突部31aを備えることを特徴とする。
【0015】
前記突部は、前記溝部に嵌合する構成であれば、どのように構成されていてもよく、例えば、台輪本体の上下方向に延在し、且つ前記溝部に嵌る突条部としてもよい。
【0016】
請求項2記載の発明によれば、請求項1記載の発明と同様の効果を得ることができるとともに、前記嵌合部32は台輪本体2の上下方向に延在する溝部32aを備え、前記被嵌合部31は前記溝部32aに嵌る突部31aを備えるので、前記嵌合部32と被嵌合部31とが嵌合した際に、前記溝部32aに前記突部31aが嵌合して、これら溝部32a及び突部31aを有する嵌合部32及び被嵌合部31の一方に対する幅方向の移動が抑止される。
よって、前記嵌合部32に、台輪本体2の上下方向に延在する溝部32aを形成し、前記被嵌合部31に前記溝部32aに嵌る突部31aを形成するだけで、つまり、簡易な構造で、接続部どうしを接続して基礎上に複数の台輪1を接続した際に、台輪1を幅方向に移動しないように接続することができる。
【0017】
請求項3記載の発明は、請求項1又は2に記載の台輪において、例えば、図1〜図3に示すように、
前記台輪本体2には、換気孔4が前記台輪本体2の幅方向に貫通するようにして形成されていることを特徴とする。
【0018】
請求項3記載の台輪によれば、請求項1又は2と同様の効果が得られるとともに、台輪本体2をその幅方向に貫通する換気孔4によって換気を行うことができるため、通常は基礎部分に設けられる床下換気孔を省略することができる。よって、基礎工事の手間が簡略化される。
【0019】
請求項4記載の発明は、請求項1〜3のいずれかに記載の台輪が基礎上端に基礎7の長手方向に沿って複数接続されて敷き込まれ、基礎7と基礎上に構築される構造物本体9との間に介在された台輪1の設置構造であって、例えば、図5に示すように、
隣接する台輪1どうしは接続部3どうしを嵌合することで接続され、
嵌合した接続部3のうちの一方が前記基礎7に固定されていることを特徴とする。
【0020】
請求項4記載の発明によれば、請求項1〜3のいずれかに記載と同様の効果を得ることができるとともに、隣接する台輪1どうしは接続部3どうしを嵌合することで接続され、嵌合した接続部3のうちの一方3が前記基礎に固定されているので、嵌合した接続部3のうちの他方が基礎に固定された状態となっている。
したがって、従来と異なり、基礎7上に複数接続されて敷き込まれたそれぞれの台輪を別個に基礎に固定する必要がなくなり、台輪の設置作業を容易に且つ短期間で行うことができる。
【0021】
請求項5記載の発明は、基礎7上端に請求項1〜3のいずれかに記載の台輪1が基礎の長手方向に沿って複数接続して敷き込まれ、これら複数の台輪1を隣接する台輪1の接続部3どうしが互いに嵌合し接続された状態で、基礎7上に設置する台輪の設置方法であって、例えば、図5に示すように、
嵌合する接続部3のうちの一方を前記基礎7上面に固定することを特徴とする。
【0022】
請求項5記載の発明によれば、基礎7の長手方向に沿って複数接続して敷き込まれた台輪1どうしの嵌合する接続部3のうちの一方を前記基礎7上面に固定するので、前記一方の接続部3を基礎7上面に固定する(例えば、スクリュー釘11により固定する)ことができるとともに、前記一方の接続部3に幅方向に移動しないように嵌合して接続された他の接続部3を固定することができる。
したがって、基礎7上面に複数の台輪1を接続して敷き込み、これら台輪1を基礎7上面に固定する際に、従来と異なり、台輪1毎に、それぞれ台輪1の両端部を釘などで基礎に固定する作業を行う必要がなく、接続された台輪のそれぞれにおいて一方の接続部3のみを固定することで、容易且つ短期間で接続された複数の台輪1をそれぞれ幅方向に動かない状態で基礎に設置することができる。
【0023】
【発明の実施の形態】
以下、図を参照して本発明の実施の形態を詳細に説明する。
以下に、本発明に係る台輪の実施の形態例を図1〜図15に基づいて説明する。
【0024】
先ず、図1〜図3は本発明の台輪の一実施の形態例を示すものであって、図1(a)は本例の台輪1の平面図であり、図1(b)は同台輪1の側面図、図1(c)は同台輪1の正面図である。また、図2(a)は同台輪の両端の接続部を示す図であり、図1(c)のA−A線断面図、図2(b)は同台輪の両端の接続部の拡大側面図である。さらに、図3(a)は、台輪本体に設けられた釘孔の側断面図、図3(b)は換気孔の縦断面図である。
【0025】
図1〜図3に示す台輪1は、後述する基礎上端に敷き込まれて、基礎と基礎上に構築される建造物本体との間に介在され(図4参照)、台輪本体2と、この台輪本体2の長手方向両側にそれぞれ形成された接続部3,3と、台輪本体2に、台輪本体2の長手方向に沿って、台輪本体2の幅方向に貫通するように所定間隔を開けて設けられた換気孔4等とを備える。なお、換気孔4は、台輪1の両側面1a,1bに面した開口部41と、開口部41に連通し台輪本体2内を貫通する換気通路部42とを有し、換気孔4の開口部41は、開口縁に向かって、つまり台輪1の両側面1a,1bに向かって拡がるように形成されている。
また、換気孔4の断面形状は四角形状、ここでは縦長の長方形となっている。
このように換気孔4の断面形状が四角形状であるので、換気孔4を上下幅が同じの断面円状に形成した構成より、角部分の通気量が多くなり、その分の換気効率の向上を図ることができる。
【0026】
詳細には、台輪本体2は、長尺板状に形成され、後述する基礎(図4〜図6中、符号7で示す)の長手方向に沿って配置されるものである。
また、台輪本体2は、台輪1の上下面を構成し、互いに離間して対向するように配置された板状の上面部材21及び下面部材22と、これら上下面部材21,22の間で、且つ上下面部材21,22に直交するように設けられた複数の仕切り壁部23と、前記台輪本体2を基礎(図4〜図6で示す基礎7)に固定する釘孔5と、台輪本体2の長手方向に細長い形状に形成されたアンカーボルト挿通用の貫通穴6等とを備える。
【0027】
複数の仕切り壁部23は、複数の換気孔4の間に配置された状態となり、互いに平行に離間している。つまり、仕切り壁部23は複数の換気孔4を仕切っており、それぞれの側面231で上下面部材21,22の内側面ととも換気孔4を囲む周壁面を形成している。
これら仕切り壁部23において台輪本体2の幅方向側の端部23a、つまり換気孔4の開口部41を構成する部位23aには、仕切り壁部23の側面231から端部23aの先端23cに向かって下るテーパ部15が設けられている。これにより仕切り壁部23の端部23aは先端23cに向かって先細りとなるように構成されている。
【0028】
また、上下面部材21,22において換気孔4の開口部41を構成する部位21a,22a(仕切り壁部23の端部23aとともに四辺部を構成)には、換気孔4が台輪本体2の両側面1a,1bの開口縁に向かって拡がるように、それぞれ内側面21b,22bから外側面21c,22cに向かって下るテーパ部16が設けられている。
これら上下面部材21,22及び仕切り壁部23に設けられたテーパ部15,16によって換気孔4の両側の開口部41の外径(側面1a,1bに面する開口縁の径)Bは換気通路部42の径Cより広くなっており、換気通路部42との接続部分から台輪側面1a,1bに向かって上下左右方向に漸次拡がるように形成されている。つまり換気孔4の開口縁の径Bは、換気通路部42の径Cより大きくなっている。
【0029】
釘孔5は、図3(a)に示すように、釘を挿通させることで基礎上に配置された台輪を固定するものであり、台輪1の接続部3近傍の台輪本体2部分において、長手方向に並ぶ換気孔4の間で、台輪本体2の上下面と仕切り壁部23を上下に貫通するように形成されている。
この釘孔5は、上下面部材21,22に設けられ、釘の頭の厚みより深く且つ釘の頭より径が大きい座掘部51と、換気孔4の間で仕切り壁部23を貫通し、座掘部51に連通し、座掘部51より径が小さく釘本体が挿通される挿通部52とを備える。
つまり、座掘部51は釘孔5の開口縁部に形成された状態となっており、台輪1の上面側から釘を挿通させて台輪1を基礎に固定した際に、釘の頭は、座掘部51の底面で係止された状態で座掘部51内に収まり台輪本体2の上面から突出しないようになっている。
【0030】
また、座掘部51は、釘孔5の両開口縁部、具体的には上下面部材21,22の外面側にそれぞれに形成されているので、台輪1を設置する際に、上下を逆にして設置した場合でも、上下を逆にしない場合と同様に、釘孔5に釘を挿通させて台輪1を基礎に固定することができる。
また釘孔5は、台輪本体2において、複数設けられている貫通穴6を挟むように、該貫通穴6の両側に沿って台輪1の延在方向に所定間隔を開けて、2列に並んで設けられている。
アンカーボルト用貫通穴6は、基礎と構造物本体とを接合するアンカーボルト10(後述する:図4、図5参照)を挿通可能なものであり、平面視長穴状に径形成され、台輪本体2の長手方向に沿って所定間隔を開けながら、台輪本体を鉛直方向に貫通するようにして、複数箇所形成されている。
そして、この貫通穴6は、長穴状の範囲内において、どの位置にでもアンカーボルト10を挿通することができ、これによりアンカーボルト10が立設された基礎の上面に台輪1を設置する際に、該台輪1の長手方向の位置設定作業を自由に行うことができる。
【0031】
前記台輪本体2の両端部に設けられた接続部3は、互いに接続可能に構成されており、台輪1を長手方向に連続して嵌合して接続される形状となっている。
また、接続部3には、互いに嵌合可能な形状の被嵌合部31と嵌合部32とが幅方向に並んで設けられている。
被嵌合部31は、台輪1の長手方向に向かって突出するように設けられ、台輪1の上下方向に延在する突条部(突部)31aを備える。
また、嵌合部32は、台輪の上下方向に延在し、前記突条部31aが嵌るように形成された溝部32aを備える。
台輪1では、一方の接続部3の被嵌合部31と同一直線上に他方の接続部3の嵌合部32が配置され、一方の接続部3の嵌合部32と同一直線上に他方の接続部3の被嵌合部31が配置されている。
つまり、接続部3に設けられている被嵌合部31と嵌合部32は、基礎上面において同形状の台輪1どうしを接合する際に、隣接する他の台輪1の接続部3の嵌合部32と被嵌合部31にそれぞれ嵌合して接続され、台輪1どうしを同一直線上に延在するように接続可能な(図5参照)ものである。
【0032】
このように構成された台輪1によれば、同形状の台輪1を長手方向に接続する際に、一方の接続部3の被嵌合部31が他方の接続部3の嵌合部32と、また、一方の嵌合部32が他方の被嵌合部31と嵌合する。そして、これら被嵌合部31と嵌合部32とが嵌合することにより、突条部31aと溝部32aとが嵌合し、基礎上において一方の台輪が他方の台輪に対して台輪の幅方向への移動が抑制される。
また、基礎上面に複数接続して敷き込む際に、接続部を介して接合される一方の台輪1の接続部に他の台輪の接続部が対応しない場合でも、上下面を変更してこれら接続部どうしを嵌合接続することができる。よって、台輪1の設置作業の際に、先に基礎に固定された台輪1の接続部に対応させて、他の台輪の接続部を前記固定された台輪の接続部に嵌合して接続することができる。
【0033】
また、この台輪1の上下面には、幅方向の中心で且つ、台輪の延在方向と平行な線を示すマーキングM(図1参照)が施され、台輪1の幅の中心位置が確認できるようになっている。
【0034】
この実施の形態における台輪1では、全長約916mm、台輪の両端部に延在方向と平行な直線上にそれぞれ配置された突条部31aの突出長さの半分の部位から溝部32aの深さの半分の部位までの長さが910mm、上下面部材21,22の厚み5mm、仕切り壁部23の厚み4mm、換気孔4の開口部41の左右幅(台輪の長手方向と平行な長さ)11mm、換気孔4の換気通路部42の左右幅7mmとなっている。また、台輪1の上下の厚みは24mmや30mmとし、厚みが24mmの場合、換気孔4の開口部41の上下の長さは18mm、換気通路部42の上下の長さは14mmとなる。換気通路部42の左右幅が7mmであるので、この換気孔4を介して外部から内部に子ハツカネズミが侵入することを防止できる。これは一般的に子ハツカネズミの頭の大きさが8mmであるためである。
このような寸法で形成されていることにより台輪1ピース、全長約916mmで、表面の換気開口面積136cm2、換気通路部42の断面積80.36cm2となっている。よって、台輪1どうしを接続し、台輪本体の長さ4mあたりの有効換気面積が300cm2以上となり、台輪1を基礎上記敷き込んだ際に、台輪1上部に設けられる構造物の長手方向の長さ4m以下において、有効換気口面積300cm2以上の面積を得ることができる。
【0035】
図4は、台輪1が基礎上端に敷き込まれて、基礎と基礎上に構築される建造物本体との間に介在された状態を示す図である。なお、この構造物本体(住宅)は、壁パネルにより壁が構築され、床パネルにより床が構築され、屋根パネルにより屋根が構築されており、いわゆるパネル工法で構築された耐力壁構造の住宅となっている。
図4に示すように、台輪1の上部には、建物の1階の床部8を構成する床パネル81の端部81aと、該床パネル81aの側端面に当接するように配置された半土台82とが載置され、床パネル81の端部81a及び半土台82の上部には1階の壁部9を構成する壁パネル91が立設されている。
この床パネル81の端部81a及び半土台82には、アンカーボルト10が挿通され、このアンカーボルト10は壁パネル91の下端部91aに止着されている。これにより壁パネル91及び基礎7どうしは、該壁パネル91及び基礎7の間で、台輪1、半土台82及び床パネル81の端部81aを挟持した状態で固定される。
【0036】
また、台輪は、図5〜図8に示すように基礎上面に基礎の長手方向に沿って複数が接続された状態で敷き込まれている。
図5〜図7に示すように、基礎7上端に複数接続されて敷き込まれることで、基礎と基礎上に構築される建造物本体との間に介在される台輪1では、それぞれ接続部3が、長手方向に隣接する他の台輪本体2の接続部3に、幅方向へ移動しないように嵌合し接続されている。
つまり、嵌合して接続された接続部3の嵌合部32と被嵌合部31は、溝部32aに突条部31aが嵌ることで、長手方向に隣接する他の台輪本体2の接続部3の被嵌合部31と嵌合部32にそれぞれ嵌合して接続されている。
また、嵌合した接続部3のうちの一方がスクリュー釘11により前記基礎7に固定されている。
【0037】
上記構造によれば、台輪1には、台輪本体2をその幅方向に貫通する換気孔4が設けられ、この換気孔4によって換気を行うことができるため、通常は基礎部分に設けられる床下換気孔を省略することができる。よって、基礎工事の手間が簡略化される。
また、隣接する台輪1どうしは接続部3どうしを嵌合することで接続され、嵌合した接続部3のうちの一方3が前記基礎に固定されているので、嵌合した接続部3のうちの他方が基礎に固定された状態となっている。したがって、従来と異なり、基礎7上に複数接続されて敷き込まれたそれぞれの台輪を別個に基礎に固定する必要がなくなり、台輪の設置作業を容易に且つ短期間で行うことができる。
【0038】
このように基礎上面に複数接続して敷き込まれた台輪は図8に示すように、構築される構造物基礎の全周に設けられており、台輪本体2の長さ4mあたりの換気孔4の換気有効面積が300cm2以上となっている。なお、この構造物本体のようにパネル工法を用いた住宅の構築においては、住宅をモジュール設計するとともに、パネルのサイズの規格をモジュールに対応したものとすることにより、規格外の部材をあまり必要とせず、現場作業の効率化を図ることができる。モジュールとは建築のあらゆる部分を一定の大きさの倍数関係に整えようとするときの基準となる寸法をいう。平面計画上のモジュール寸法は910mmであり、立面計画上のモジュール寸法は151mmである。
この実施の形態における台輪は上述したように910mmでモジュールに対応しており、台輪の備えるアンカーボルト挿通穴6は、図8に矢印で示す基礎に設けられるアンカーボルトの設置位置がクォーターモジュール(227.5mm)のラインから125mmの位置であることに対応して形成されている。つまり、台輪は、モジュール寸法に基づいて形成された基礎に対応して形成された寸法を有するので、前記基礎上に複数接続して敷き込んでも(図8に示すように基礎の角部に設置する際には追い回しで台輪を設置する等)アンカーボルトの干渉がなく、貫通穴にアンカーボルトを挿通させた状態で、すっきりと設置できるようになっている。
【0039】
次に、台輪の設置方法を図9を参照して説明する。
図9は、基礎上に台輪を設置した状態を示す図である。
図9に示すように、構築された基礎7の外側面に一方の側面が基礎の略面一となるようにして台輪1を基礎7上面に長手方向に沿って複数配置する。
このとき、隣接する台輪1どうしはそれぞれの接続部3どうし、つまり突条部31aと溝部32aとが嵌り合うことで接続され、これら突条部31aと溝部32aとが嵌り合うことで隣接する台輪1どうしは幅方向への移動が抑止された状態となる。なお、台輪1を基礎7上に配設する際、貫通穴6に、基礎7の所定の位置に所定間隔を開けて上方に突出するように設けられたアンカーボルト10が挿通されるようにする。
【0040】
このように配置された台輪1を、台輪本体2において基礎7の内側の釘孔5に釘11を打ち込むことより基礎7上面に固定する。これら釘11は台輪1ピースごとに、長手方向の一方の端部側、ここでは台輪本体2の右側の端部で一本づつ打ち込む。これにより、それぞれの接続部3,3が嵌合して接続されていることによって接続されている隣接配置された台輪1,1どうしの一方の接続部3を釘11で固定することで、接続部3,3どうしは互いに幅方向へ移動を抑止した状態となる。
【0041】
つまり、基礎7の長手方向に沿って複数接続して敷き込まれた台輪1どうしの嵌合する接続部3のうちの一方を前記基礎7上面に固定するので、一方の接続部3を基礎上面に固定することができるとともに、一方の接続部3に幅方向に移動しないように嵌合して接続された他の接続部3を固定することができる。
したがって、基礎7上面に複数の台輪1を接続して敷き込み、これら台輪を基礎上面に固定する際に、従来と異なり、台輪1ピース毎に、それぞれ台輪1の両端部を釘などで基礎に固定する作業を行う必要がなく、その作業の分、基礎に複数の台輪を連続して容易に且つ短期間で敷き込んで設置することができる。
【0042】
なお、基礎上に複数接続して敷き込まれ固定される台輪は、接続部どうしを嵌合して接続した状態で、基礎上のそれぞれの所定の位置に敷き込んだ後、釘にて複数の台輪のそれぞれを基礎に固定してもよく、また、1ピースずつ基礎上に配置し、配置した台輪の一方の接続部を固定し、この固定された接続部に、他の台輪の接続部を嵌合することにより基礎の長手方向に台輪を接続していくことで基礎上に設置してもよい。
【0043】
また、台輪1を基礎7上に配置する際に、台輪1に、台輪1の幅の中心部分を示すマーキングMが施してあるので、台輪1の中心線を位置させるための墨打ちSを基礎7上面に施した場合に、台輪1のマーキングM部分を墨打ちに合わせて台輪1を容易に且つ正確に設置することができる。
さらに、台輪本体2には、アンカーボルトを挿通させるための貫通穴6が、台輪本体の長手方向に沿って所定間隔をおきながら、台輪本体2を鉛直方向に貫通するようにして、複数箇所形成されているので、アンカーボルト10の突出している部位の基礎上に台輪1を設置する際、前記複数の貫通穴6のうち、適当な位置の貫通穴6を選んでアンカーボルト10を挿通させることにより、台輪1の設置位置を調整することができる。なお、アンカーボルト10は、墨打ちS上に配置されており、台輪本体2を設置する際に、貫通穴6に通して台輪本体2の所定の位置に配置するための案内となる。
また、台輪1を基礎上に設置した後、台輪1のマーキングMが、該台輪1上に設置する床パネル(図4参照)等の構造物本体を設置する際の位置だし墨となり、これにより構造物本体を構成する床パネルを正確に設置することができる。
【0044】
上記台輪1によれば、基礎7の長手方向に沿って配置される台輪本体2をその幅方向に貫通する換気孔4がその開口縁に向かって拡がるように形成されているので、台輪本体2の幅方向からの風を多く取り込むことができ、換気孔4の通気量を多くすることができる。
したがって、一般的に基礎部分に設けられる床下換気孔を省略することができ、基礎工事の手間を簡略化することができるとともに、基礎7を挟む空間の通気量を多くして、上部に構造物本体が設けられる基礎7の内側と外側の換気効率を高くして円滑な換気を行うことができる。
【0045】
さらに、換気孔4の両端の開口部を構成する部位(四辺部)21a,22a,23aには、それぞれテーパ部15,16が設けられているので、四辺部21a,22a,23aの一辺から三辺にテーパ部を設けた場合より、換気孔4の通気量が多くなり、該換気孔4の換気効率の向上を図ることができる。
【0046】
また、両開口縁部に座掘部51が形成されている釘孔5が、換気孔4の間を貫通して設けられているので、基礎7上に台輪本体2を敷き込んで、釘孔5から釘11を挿通し、釘11の頭が座掘部51に収容された状態で基礎7に確実に固定させることができる。また、台輪本体2の上下を逆にして基礎7上に設置した場合でも、釘孔5に釘11を挿通させて、座掘部51内に釘11の頭を収容することができる。さらに、台輪本体2において換気孔4と釘孔5とが連通することがないので、釘孔5により換気効率を減少させることがない。
加えて、換気孔4の開口部41の有効換気面積が台輪本体の長さ4mあたり300cm2以上であるので、換気孔4により必要十分な換気量を確保することができる。
【0047】
<変形例>
上記台輪1は、換気孔4の開口部41の上下左右の縁部にテーパ部15,16が設けられている構成(図2(a)及び図3(b)等参照)としたが、図10〜図14に示すように、換気孔の開口部を左右で仕切る台輪本体の両側面のみに形成されていてもよい。
【0048】
この台輪1Aは、上下面部材21A,22Aの開口縁部の構成のみ異なりその他の構成は台輪1と同様に構成されているので同符号を付して説明は省略する。
つまり、この台輪1Aは、台輪1と同様に、基礎上端に敷き込まれて、基礎と基礎上に構築される建造物本体との間に介在されるものであり、台輪本体2Aと、この台輪本体2Aの長手方向両側にそれぞれ形成された接続部3,3と、台輪本体2Aに、台輪本体2Aの長手方向に沿って、台輪本体2の幅方向に貫通するように所定間隔を開けて複数設けられた換気孔4A等とを備える。
換気孔4Aは、台輪1Aの上下面を構成し、互いに離間して対向するように配置された上下面部材21A,22Aと、これら上下面部材21A,22A間に、直交するように設けられた仕切り壁部23とで、縦長の断面長方形状をなすように形成されている。
【0049】
また、この換気孔4Aは、左右の仕切り壁部23の端部に形成されたテーパ部15Aにより開口縁に向かって拡がるように形成された開口部41Aと、開口部41Aに連通し台輪本体内を貫通する換気通路部42Aとを有している。側面から見ると換気孔4Aでは、開口部41Aは、換気通路部42Aから開口縁に向かって左右に拡がるように形成されている。
このように台輪1Aの備える換気孔4Aが、開口縁に向かって拡がるように形成されているので、上述した台輪1と同様の効果を得ることができる。つまり、台輪本体2の両側面において、換気孔の開口部41A間に当たる風を換気孔内に導き、換気効率を向上させ、台輪に仕切られる空間どうし(基礎7の内側と基礎7の外側)間の通気性の向上を図ることができる。
【0050】
<変形例2>
図13及び図14は本発明に係る台輪の実施の形態の変形例を示す。
図13及び図14に示す台輪1Cは、上述したものと同様の基礎上端に長手方向に沿って敷き込まれて、基礎と基礎上に構築される建造物本体との間に介在されるものであり、台輪本体60と、この台輪本体の長手方向両側にそれぞれ形成された接続部3A,3Aと、台輪本体60に台輪本体60の長手方向に沿って台輪本体60の幅方向に貫通するように所定間隔を開けて設けられた換気孔4B等とを備える。
また、換気孔4Bは、台輪60の両側面60a,60bに面した開口部41Cと、開口部41Cに連通し台輪本体60内を貫通する換気通路部42Cとを有し、換気通路部42Cの両端部にそれぞれ接続された開口部41Cは、開口縁に向かって、つまり台輪1の両側面60a,60b側に向かって拡がるように形成されている。さらに、換気孔4Bの断面形状は四角形状、ここでは縦長の長方形となっている。このように換気孔4Bの断面形状が四角形状であるので、換気孔4Bを上下幅が同じの断面円状に形成した構成より、角部分の通気量が多くなり、その分の換気効率の向上を図ることができる。
【0051】
上記台輪1Cの構成について詳細に説明する。
台輪本体60は、台輪1Cの上下面を構成し、互いに離間して対向するように配置された板状の上面部材61及び下面部材62と、これら上下面部材61,62の間で、且つ上下面部材61,62に直交するように設けられた複数の仕切り壁部63と、前記台輪本体60を基礎(図4〜図6で示す基礎7)に固定する釘孔65と、台輪本体60の長手方向に細長い形状に形成されたアンカーボルト挿通用の貫通穴66等とを備える。
上面部材61及び下面部材62の長手方向の両側縁部には、それぞれ側端縁に向かって下るテーパ部69が設けられている。
【0052】
複数の仕切り壁部63は、複数の換気孔4Bの間に配置された状態となり、互いに平行に離間している。つまり、仕切り壁部63は複数の換気孔4Bを仕切っており、台輪1Cの延在方向と直交する方向に延在する両側面で上下面部材61,62の内側面ととも換気孔4Bを囲む周壁面を形成している。
これら仕切り壁部63において台輪本体60の幅方向側の端部63a、つまり換気孔4Bの開口部41Cを構成する部位63aには、仕切り壁部63の側面から端部63aの先端63cに向かって下るテーパ部67が設けられている。これにより仕切り壁部63の端部63aは先端63cに向かって先細りとなるように構成されている。
【0053】
また、仕切り壁部63に設けられたテーパ部67によって換気孔4Bの開口部41Cの外径(側面60a,60bに面する開口縁の径)Fは換気通路部42Cの径Gより広く(図14(b)参照)なっており、換気通路部42Cとの接続部分から台輪側面60a,60bに向かって左右方向に漸次拡がるように形成されている。
【0054】
釘孔65及びアンカーボルト用貫通穴66は、それぞれ上述した釘孔5及びアンカーボルト用貫通穴6と同様の構成及び作用であるので説明は省略する。
【0055】
また、前記台輪本体60の両端部に設けられた接続部3Aは、互いに接続可能に構成されており、上述した台輪1に対する接続部3と同様に構成され、その作用効果は同様のものである。
つまり、接続部3Aには、上述した接続部3の構成と同様に、互いに嵌合可能な形状の被嵌合部31と嵌合部32とが幅方向に並んで設けられている。
被嵌合部31は、台輪1の長手方向に向かって突出するように設けられ、台輪1の上下方向に延在する突条部(突部)31aを備える。また、嵌合部32は、台輪の上下方向に延在し、前記突条部31aが嵌るように形成された溝部32aを備える。台輪1Cの両端部では、一方の接続部3Aの被嵌合部31と同一直線上に他方の接続部3Aの嵌合部32が配置され、一方の接続部3Aの嵌合部32と同一直線上に他方の接続部3の被嵌合部31が配置されている。
【0056】
よって、複数の台輪1Cを長手方向に接続する際に、隣接する一方の台輪1Cの接続部3Aの被嵌合部31が隣接する他方の台輪1Cの接続部3Aの嵌合部32と、また、一方の台輪1Cの嵌合部32が一方の台輪1Cと隣接する他方の台輪1Cの被嵌合部31と嵌合する。
そして、これら被嵌合部31と嵌合部32とが嵌合することにより、突条部31aと溝部32aとが嵌合し、基礎上において一方の台輪が他方の台輪に対して台輪の幅方向への移動が抑制される。
また、基礎上面に複数接続して敷き込む際に、接続部を介して接合される一方の台輪1Cの接続部に他の台輪1Cの接続部が対応しない場合でも、上下面を変更してこれら接続部どうしを嵌合接続することができる。よって、台輪1の設置作業の際に、先に基礎に固定された台輪1の接続部に対応させて、他の台輪の接続部を前記固定された台輪の接続部に嵌合して接続することができる。
【0057】
また、この台輪1の上下面には、幅方向の中心で且つ、台輪の延在方向と平行な線状のマーキングM1が施され、台輪1の幅の中心位置が確認できるようになっている。
【0058】
なお、図示しないが換気孔付き台輪1は構築される構造物基礎の全周に設けられ、台輪本体2の長さ4mあたりの換気孔4の換気有効面積が300cm2以上となっている。
【0059】
この実施の形態における台輪1Cでは、全長約916mm、台輪の両端部に延在方向と平行な直線上にそれぞれ配置された突条部31aの突出長さの半分の部位から溝部32aの深さの半分の部位までの長さが910mm、上下面部材61,62の厚み4mm、仕切り壁部63の厚み4mm、換気孔4Bの開口部41Cの左右幅(台輪の長手方向と平行な長さ)11mm、換気孔4Bの換気通路部42Cの左右幅7mmとなっている。また、台輪1Cの上下の厚みは24mmや30mmとし、厚みが24mmの場合、換気孔4Bの開口部41Cの上下の長さは18mm、換気通路部42Cの上下の長さは16mmとなる。換気通路部42Cの左右幅が7mmであるので、この換気孔4Bを介して外部から内部に子ハツカネズミが侵入することを防止できる(防鼠作用を有する)。これは一般的に子ハツカネズミの頭の大きさが8mm程度であるためである。
このような寸法で形成されていることにより台輪(厚み24mm)1ピース、全長約916mmで、表面の換気開口面積121cm2、換気通路部42Cの断面積91.60cm2となっている。よって、台輪1Cどうしを接続し、台輪本体の長さ4mあたりの有効換気面積が300cm2以上となり、台輪1Cを基礎上記敷き込んだ際に、台輪1C上部に設けられる構造物の長手方向の長さ4m以下において、有効換気口面積300cm2以上の面積を得ることができる。
【0060】
また、上記台輪1,1A,1Cの上下面を、基礎上に設置したり、また上面に構造物を載せた際に摩擦抵抗が増大するように処理して摩擦面としてもよい。
この一例を図14に示す。図14に示す台輪1Bは、上下面の形態のみ異なりその他の構成は、上述した台輪1と同様の構成である。したがって、台輪1と同様の構成要素については同符号を付して説明は省略する。
図14に示す台輪1Bは、上下面部材21,22の外表面211,221が摩擦面となっているものである。これら上下面211,221の処理は台輪1を型で成形する際に同時に行う等して形成される。
このように台輪1Bの上下面211,221が摩擦面であれば、上述した台輪1と同様の効果を有することができるとともに、基礎と構造物本体(構造物本体を構成する部材など)との間に台輪1Bを配設した際に、上述した台輪1,1Aと同様の効果を有することができるとともに、台輪上の構造物が台輪からずれることがなくなり、地震などに対する耐久性の向上を図ることができる。
【0061】
【発明の効果】
請求項1記載の発明によれば、前記基礎上端に複数接続して敷き込んだ際に、隣接する台輪どうしが互いに接続部で嵌合して接続され、互いに幅方向に移動することがなくなり、前記基礎上端に複数連続して敷き込まれた際に、嵌合して接続された接続部の一方の接続部3を基礎上に固定するだけで、前記一方の接続部に嵌合して接続された他方の接続部も前記基礎に固定することができる。つまり、隣接する台輪の接続部どうしを嵌合して接続した状態で複数の台輪を前記基礎上に接続して敷き込んだ際に、嵌合して接続される接続部どうしにおいて一方の接続部を固定するだけで、敷き込まれた複数の台輪それぞれを幅方向に動かないように固定することができる。よって、基礎上に台輪を複数敷き込んで設置する際に、従来と異なり、敷き込まれた複数の台輪を台輪毎に基礎に固定する作業、つまり複数の台輪毎に2カ所釘を打ち込んで基礎に固定する作業の必要が無くなり、台輪の敷き込み作業の容易化及び工期の短縮化を図ることができる。
【0062】
また、基礎上端に複数接続して敷き込む際に用いる台輪を全て同じ形状の台輪とし、それぞれを接続する際に、前記嵌合部と前記被嵌合部とを嵌合して、前記複数の台輪を前記基礎上に幅方向に移動しないように接続することができ、基礎上に複数敷き込む際に、同一形状の台輪を複数用意すればよく、接続部が異なる異形状の台輪を制作する必要が無くなり、コストの低廉化を図ることができる。
【0063】
さらに、前記台輪本体の両端部の接続部には、長手方向に隣接する他の台輪本体の接続部の被嵌合部と嵌合部にそれぞれ嵌合して接続する前記嵌合部と前記被嵌合部とが幅方向に並んで配置されているので、台輪の接続部に他の台輪の両接続部のうちのどちらでも嵌合部と被嵌合部とを嵌合接続することで、台輪どうしを接続することができる。
【0064】
請求項2記載の発明によれば、前記嵌合部は台輪本体の上下方向に延在する溝部を備え、前記被嵌合部は前記溝部に嵌る突部を備えるので、前記嵌合部と被嵌合部とが嵌合した際に、前記溝部に前記突部が嵌合して、これら溝部及び突部を有する嵌合部及び被嵌合部の一方に対する幅方向の移動が抑止される。
したがって、前記嵌合部に、台輪本体の上下方向に延在する溝部を形成し、前記被嵌合部に前記溝部に嵌る突部を形成するだけで、つまり、簡易な構造で、接続部どうしを接続して基礎上に複数の台輪を接続した際に、台輪を幅方向に移動しないように接続することができる。
【0065】
請求項2記載の台輪によれば、台輪本体をその幅方向に貫通する換気孔によって換気を行うことができるため、通常は基礎部分に設けられる床下換気孔を省略することができる。よって、基礎工事の手間が簡略化される。
【0066】
請求項3記載の発明によれば、隣接する台輪どうしは接続部どうしを嵌合することで接続され、嵌合した接続部のうちの一方が前記基礎に固定されているので、嵌合した接続部のうちの他方が基礎に固定された状態となり、従来と異なり、基礎上に複数接続されて敷き込まれたそれぞれの台輪を別個に基礎に固定する必要がなくなり、台輪の設置作業を容易に且つ短期間で行うことができる。
【0067】
請求項4記載の発明によれば、基礎の長手方向に沿って複数接続して敷き込まれた台輪どうしの嵌合する接続部のうちの一方を前記基礎上面に固定するので、前記一方の接続部を基礎上面に固定することができるとともに、前記一方の接続部に幅方向に移動しないように嵌合して接続された他の接続部を固定することができる。よって、基礎上面に複数の台輪を接続して敷き込み、これら台輪を基礎上面に固定する際に、従来と異なり、台輪毎に、それぞれ台輪の両端部を釘などで基礎に固定する作業を行う必要がなく、接続された台輪のそれぞれにおいて一方の接続部のみを固定すれば、接続された複数の台輪をそれぞれ幅方向に動かない状態で基礎に設置することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の換気孔付き台輪の一実施の形態例の構成を示す図である。
【図2】本発明の換気孔付き台輪の一実施の形態例の構成を示す図である。
【図3】本発明の換気孔付き台輪の一実施の形態例の構成を示す図である。
【図4】本発明に係る換気孔付き台輪を介して、基礎と壁とを接合した状態を示す縦断面図である。
【図5】基礎の上端に台輪が基礎の長手方向に沿って複数接続して敷き込まれた状態を示す斜視図である。
【図6】基礎の長手方向に沿って配置された複数の台輪の平面図である。
【図7】図6において、隣接する台輪どうしの嵌合して接続された接続部の拡大平面図である。
【図8】建物の基礎上に配置された台輪を示す配置図である。
【図9】基礎上に換気孔付き台輪を敷き込んだ状態を示す図である。
【図10】本発明に係る換気孔付き台輪の変形例を示す図であり、(a)は本変形例の台輪1Aの平面図であり、(b)は同台輪の側面図、(c)は同台輪の正面図である。
【図11】本発明に係る換気孔付き台輪の変形例を示す図であり、(a)は同台輪の両端の接続部を示す図であり図10(c)のD−D線断面図、(b)は同台輪の両端の接続部の拡大側面図である。
【図12】本発明に係る換気孔付き台輪の変形例を示す図であり、(a)は台輪本体に設けられた釘孔の側断面図、図12(b)は換気孔の縦断面図である。
【図13】本発明に係る台輪の変形例2を示し、(a)は変形例2示す台輪の平面図であり、(b)は同台輪の側面図、(c)は同台輪の正面図である。
【図14】同台輪の変形例2を示し、(a)は同台輪の両端の接続部を示す図であり図13(c)のE−E線断面図、(b)は同台輪の両端の接続部の拡大側面図である。
【図15】本発明に係る換気孔付き台輪の変形例の他の例を示す図である。
【図16】従来の台輪の斜視図である。
【符号の説明】
1 台輪
2 台輪本体
3 接続部
4 換気孔
7 基礎
31 被嵌合部
31a 突条部(突部)
32 嵌合部
32a 溝部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a pedestal that is laid on the upper end of a foundation and interposed between the foundation and a building body constructed on the foundation, and in particular, can be connected to other pedestals arranged adjacent to each other. The present invention relates to a pedestal with a ventilation hole provided with a simple connection part, an installation structure and an installation method of the pedestal.
[0002]
[Background technology]
In general, when building a building, a foundation is built on the ground, and a building body that is a superstructure is built on the foundation. The load from the superstructure is transmitted to the ground by the foundation which is the substructure.
In this example, assembling construction panels such as floor panels, wall panels, and roof panels formed by attaching face materials to both sides or one side of a frame made by assembling reinforcement materials between the frames. An example of a wood panel construction method for constructing a building body will be described.
First, a foundation such as a cloth foundation or an independent foundation is constructed on the ground, and then a plurality of floor panels are laid on the foundation, and a semi-base is attached to the outer side of the floor panel end to constitute the floor. A plurality of wall panels are erected on the floor, and the wall panel is constructed by fixing the wall panel with anchor bolts that protrude from the foundation and pass through the floor panel and the semi-base, and further, a plurality of walls are formed on the wall. The roof part is constructed by laying the roof panel.
[0003]
Here, when a wooden floor panel is laid directly on the upper end of the foundation, the present applicant or the like has made a plastic trolley as shown in FIG. 16 for the purpose of securing a flat surface at the upper end of the foundation and preventing water permeation at the upper end of the foundation. 110 is laid on the upper end of the foundation, and a floor panel is laid on the upper end of the foundation with the
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the
Therefore, when fixing the trolley to the upper surface of the foundation, there has been a demand to simplify the work and shorten the work period by reducing the work of driving two nails for each trolley.
[0005]
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and the problem is that the installation of the trolley and the trolley capable of easily performing the installation work of a plurality of trolleys installed adjacent to the upper end of the foundation. It is to provide a structure and installation method.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the invention according to
Each of the plurality of
A
In the
The
Even if the formation position of the
[0007]
The connecting
For example, a groove portion extending vertically may be provided in one connection portion, and a protrusion extending vertically and fitting in the groove portion may be provided in the other connection portion. If formed in this way, adjacent trolleys can be connected to each other by fitting the concave connection portion of the other pedestal into the convex connection portion of one pedestal. The connected wheels do not move in the width direction.
[0008]
According to the first aspect of the present invention, the connecting
Therefore, when a plurality of continuous connections are laid on the upper end of the
Therefore, when installing a plurality of trolleys on the foundation, unlike the conventional case, the work is to fix the laid trolleys to the foundation for each trolley, that is, two nails for each of the pedestals. This eliminates the need for the work of driving and fixing to the foundation, facilitating the laying work of the trolley and shortening the construction period.
[0010]
As the
[0011]
AlsoA
Therefore, when laying a plurality of pieces on the foundation, it is only necessary to prepare a plurality of trolleys having the same shape, and it is not necessary to produce pallets having different shapes with different connecting portions, so that the cost can be reduced.
[0013]
furtherThe connecting
[0014]
Claim2The described invention is claimed.1In the described wheel, for example, as shown in FIGS.
The
The to-
[0015]
The protrusion may be configured in any manner as long as it fits into the groove, and may be, for example, a protrusion that extends in the vertical direction of the base body and fits into the groove. .
[0016]
Claim2According to the described invention, the claims1The effect similar to that of the described invention can be obtained, and the
Therefore, the
[0017]
Claim3The invention described in claim 1Or 2In the described wheel, for example, as shown in FIGS.
A
[0018]
Claim3According to the described wheel, claim 1Or 2Since the same effect can be obtained and ventilation can be performed by the
[0019]
Claim4The invention described in
One of the fitted
[0020]
Claim4According to the described invention,3In addition, the same effect can be obtained as described in any one of the above, and
Therefore, unlike the prior art, it is not necessary to separately fix each trolley connected and laid on the
[0021]
Claim5The invention described in
One of the connecting
[0022]
Claim5According to the described invention, one of the connecting
Accordingly, when connecting and laying a plurality of
[0023]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
Below, the embodiment of the base ring which concerns on this invention is described based on FIGS.
[0024]
First, FIG. 1 to FIG. 3 show an embodiment of a base wheel of the present invention. FIG. 1 (a) is a plan view of the
[0025]
The
Moreover, the cross-sectional shape of the
As described above, since the cross-sectional shape of the
[0026]
Specifically, the
The trolley
[0027]
The some
In the
[0028]
In addition, in the upper and
The outer diameters of the
[0029]
As shown in FIG. 3 (a), the
The
In other words, the
[0030]
Further, since the counterboring
Further, the nail holes 5 are arranged in two rows at predetermined intervals in the extending direction of the
The anchor bolt through
And this through-
[0031]
In addition, the connecting
The fitted
Moreover, the
In the
In other words, the fitted
[0032]
According to the
Also, when connecting and laying multiple pieces on the upper surface of the foundation, even if the connecting part of one
[0033]
Further, markings M (see FIG. 1) indicating a line parallel to the extending direction of the pedestal are provided on the upper and lower surfaces of the
[0034]
In the
By being formed in such dimensions, one piece of pedestal, total length of about 916mm, surface ventilation opening area 136cm2The cross-sectional area of the
[0035]
FIG. 4 is a view showing a state in which the
As shown in FIG. 4, at the upper part of the
An
[0036]
Further, as shown in FIGS. 5 to 8, the pedestal is laid on the upper surface of the foundation in a state where a plurality of the wheels are connected along the longitudinal direction of the foundation.
As shown in FIG. 5 to FIG. 7, a plurality of connections are made at the upper end of the
That is, the
One of the fitted
[0037]
According to the above structure, the
Moreover, since the
[0038]
As shown in FIG. 8, the pedestal laid with a plurality of connections on the upper surface of the foundation is provided on the entire circumference of the structure foundation to be constructed. Effective ventilation area of
As described above, the base ring in this embodiment is 910 mm and corresponds to the module, and the anchor
[0039]
Next, the installation method of a trolley is demonstrated with reference to FIG.
FIG. 9 is a view showing a state in which a wheel is installed on the foundation.
As shown in FIG. 9, a plurality of wheel rings 1 are arranged along the longitudinal direction on the upper surface of the
At this time, the
[0040]
The
[0041]
That is, since one of the connecting
Therefore, when connecting and laying a plurality of
[0042]
In addition, the base wheel which is laid and fixed on the foundation in a plurality is connected and fixed with the nail after being laid at each predetermined position on the foundation with the connecting portions fitted and connected. Each of the trolleys may be fixed to the foundation, and each piece is arranged on the foundation, one connection portion of the arranged trolley is fixed, and the other connection wheel is fixed to the fixed connection portion. You may install on a foundation by connecting a base ring in the longitudinal direction of a foundation by fitting the connection part.
[0043]
Further, when the
Furthermore, in the
In addition, after the
[0044]
According to the
Therefore, the underfloor ventilation hole generally provided in the foundation part can be omitted, the labor of the foundation work can be simplified, and the ventilation amount of the space sandwiching the
[0045]
Further, since the portions (four sides) 21a, 22a, 23a constituting the openings at both ends of the
[0046]
Moreover, since the
In addition, the effective ventilation area of the
[0047]
<Modification>
Although the said
[0048]
Since this
That is, this
The
[0049]
Further, the
As described above, since the
[0050]
<
13 and 14 show a modification of the embodiment of the trolley according to the present invention.
The
The
[0051]
The configuration of the
The
At both side edges in the longitudinal direction of the
[0052]
The some
In the
[0053]
Further, the outer diameter (the diameter of the opening edge facing the side surfaces 60a and 60b) F of the
[0054]
Since the
[0055]
Further, the connecting
That is, similarly to the configuration of the
The fitted
[0056]
Therefore, when connecting the plurality of
And by fitting these to-
In addition, when connecting and laying a plurality on the upper surface of the foundation, the upper and lower surfaces are changed even when the connecting portion of the
[0057]
In addition, on the upper and lower surfaces of the
[0058]
Although not shown, the
[0059]
In the
By being formed in such dimensions, the pedestal (thickness 24 mm) 1 piece, total length of about 916 mm, surface ventilation opening area 121 cm2The cross-sectional area of the
[0060]
Further, the upper and lower surfaces of the
An example of this is shown in FIG. The
In the
Thus, if the upper and
[0061]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, when a plurality of the upper ends of the foundations are connected and laid, adjacent pedestals are connected to each other at the connecting portion and do not move in the width direction. When a plurality of the upper ends of the foundation are continuously laid, only one connecting
[0062]
AlsoThe trolleys used when connecting and laying a plurality of top ends of the foundations are all the same shape, and when connecting each, the fitting portion and the fitted portion are fitted to each other, Can be connected so as not to move in the width direction on the foundation, and when laying a plurality of foundations on the foundation, it is sufficient to prepare a plurality of identically shaped carriages, and differently shaped platforms with different connecting parts. There is no need to produce a ring, and the cost can be reduced.
[0063]
furtherThe connecting portions at both ends of the cradle main body are connected to the fitting portions and the fitting portions of the connecting portions of the other pallet main bodies adjacent in the longitudinal direction, respectively. Since the fitted part is arranged side by side in the width direction, the fitting part and the fitted part are fitted and connected to either of the connecting parts of the other carriages to the connecting part of the carriage. In this way, the wheels can be connected to each other.
[0064]
Claim2According to the described invention, the fitting portion includes a groove portion extending in the vertical direction of the base body, and the fitting portion includes a protrusion fitting into the groove portion. When the portion is fitted, the protrusion is fitted into the groove, and movement in the width direction relative to one of the groove and the fitting portion having the protrusion and the fitted portion is suppressed.
Accordingly, the connecting portion is formed simply by forming a groove portion that extends in the vertical direction of the main body of the wheel in the fitting portion and forming a protrusion that fits in the groove portion in the fitted portion. When a plurality of trolleys are connected to each other by connecting each other, the trolleys can be connected so as not to move in the width direction.
[0065]
Claim2According to the described pedestal, since ventilation can be performed by the ventilation hole penetrating the pallet main body in the width direction, the underfloor ventilation hole normally provided in the base portion can be omitted. Therefore, the labor of foundation work is simplified.
[0066]
Claim3According to the described invention, adjacent pedestals are connected by fitting the connecting portions, and one of the fitted connecting portions is fixed to the foundation. The other of them is fixed to the foundation, and unlike conventional ones, it is no longer necessary to separately fix each trolley laid and laid on the foundation to the foundation, making it easier to install the trolley. And it can be performed in a short period of time.
[0067]
Claim4According to the described invention, since one of the connecting portions to be fitted to each other, which is laid and connected along the longitudinal direction of the foundation, is fixed to the upper surface of the foundation, the one connecting portion is In addition to being able to be fixed to the upper surface of the foundation, it is possible to fix the other connecting portion that is fitted and connected to the one connecting portion so as not to move in the width direction. Therefore, when connecting and laying multiple trolleys on the upper surface of the foundation and fixing these trolleys to the upper surface of the foundation, unlike the conventional case, both ends of the trolley are fixed to the foundation with nails or the like. If only one connecting portion is fixed in each of the connected trolleys, the plurality of connected trolleys can be installed on the foundation without moving in the width direction.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an embodiment of a base ring with a vent hole according to the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing a configuration of an embodiment of a pedestal with a vent hole according to the present invention.
FIG. 3 is a diagram showing a configuration of an embodiment of a pedestal with a vent hole according to the present invention.
FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing a state in which a foundation and a wall are joined through a vent ring with a vent hole according to the present invention.
FIG. 5 is a perspective view showing a state in which a plurality of pedestals are connected and laid on the upper end of the foundation along the longitudinal direction of the foundation.
FIG. 6 is a plan view of a plurality of wheels arranged along the longitudinal direction of the foundation.
FIG. 7 is an enlarged plan view of a connecting portion in which adjacent pedestal wheels are connected to each other in FIG. 6;
FIG. 8 is a layout view showing a trolley disposed on the foundation of a building.
FIG. 9 is a view showing a state in which a pedestal with a ventilation hole is laid on the foundation.
FIG. 10 is a view showing a modified example of the pedestal with a vent hole according to the present invention, (a) is a plan view of the
FIG. 11 is a view showing a modified example of a pedestal with a vent hole according to the present invention, (a) is a view showing a connecting portion at both ends of the pedestal, and is a cross-sectional view taken along line DD in FIG. 10 (c). FIG. 2B is an enlarged side view of the connecting portion at both ends of the same wheel.
12A and 12B are views showing a modification of the pedestal with a vent hole according to the present invention, in which FIG. 12A is a side sectional view of a nail hole provided in the gantry body, and FIG. 12B is a longitudinal section of the vent hole; FIG.
13A and 13B show a second modification of the trolley according to the present invention, wherein FIG. 13A is a plan view of the trolley shown in the second modification, FIG. 13B is a side view of the trolley, and FIG. It is a front view of a ring.
14A and 14B show a second modified example of the same wheel, in which FIG. 14A is a view showing a connecting portion at both ends of the same wheel, FIG. 13C is a cross-sectional view taken along line EE, and FIG. It is an enlarged side view of the connection part of the both ends of a ring | wheel.
FIG. 15 is a view showing another example of a modified example of the pedestal with a vent hole according to the present invention.
FIG. 16 is a perspective view of a conventional base wheel.
[Explanation of symbols]
1 wheel
2 main body
3 connections
4 Ventilation holes
7 Basics
31 Mated part
31a Projection (projection)
32 Fitting part
32a Groove
Claims (5)
複数の台輪のそれぞれは、
前記基礎の長手方向に沿って配置される台輪本体と、
この台輪本体の長手方向の両端部にそれぞれ設けられた接続部とを備え、
前記台輪本体の両端部の接続部には、それぞれ嵌合部と当該嵌合部に嵌合可能な形状の被嵌合部とが幅方向に並んで配置され、
前記両接続部の嵌合部と被嵌合部は、長手方向に隣接する他の台輪本体の接続部の被嵌合部と嵌合部に幅方向へ移動しないようにそれぞれ嵌合して接続するように構成されており、
前記嵌合部と前記被嵌合部との形成位置が前記台輪本体の長手方向の向きを逆にしても接続可能となっていること
を特徴とする台輪。In the pedestal interposed between the foundation and the building body built on the foundation by laying multiple connections on the upper end of the foundation,
Each of the multiple trolleys
A main body arranged along the longitudinal direction of the foundation;
With connecting portions respectively provided at both ends in the longitudinal direction of the main body of the wheel,
In the connection portions at both ends of the main body, a fitting portion and a fitted portion having a shape that can be fitted to the fitting portion are arranged side by side in the width direction,
The fitting part and the fitted part of both the connecting parts are respectively fitted to the fitted part and the fitting part of the connecting part of the other main body adjacent to the longitudinal direction so as not to move in the width direction. Configured to connect,
A pallet characterized in that the fitting position and the mated part can be connected even if the longitudinal direction of the pallet body is reversed .
前記嵌合部は台輪本体の上下方向に延在する溝部を備え、
前記被嵌合部は前記溝部に嵌る突部を備えること
を特徴とする台輪。The trolley according to claim 1 , wherein
The fitting portion includes a groove portion extending in the vertical direction of the base body,
The said to-be-fitted part is provided with the protrusion which fits into the said groove part.
前記台輪本体には、換気孔が前記台輪本体の幅方向に貫通するようにして形成されていること
を特徴とする台輪。In the trolley according to claim 1 or 2 ,
The trolley body is characterized in that a ventilation hole is formed so as to penetrate in the width direction of the trolley body.
隣接する台輪どうしは接続部どうしを嵌合することで接続され、
嵌合した接続部のうちの一方が前記基礎に固定されていること
を特徴とする台輪の設置構造。The pedestal according to any one of claims 1 to 3 is laid and connected to the upper end of the foundation along the longitudinal direction of the foundation, and is interposed between the foundation and the structure body constructed on the foundation. The installation structure of the wheel,
Adjacent trolleys are connected by mating the connection parts,
One of the fitted connection portions is fixed to the foundation.
嵌合する接続部のうちの一方を前記基礎上面に固定すること
を特徴とする台輪の設置方法。A plurality of the trolleys according to any one of claims 1 to 4 are laid and connected to the upper end of the foundation along the longitudinal direction of the foundation, and the connection portions of the trolleys adjacent to each other are fitted to each other. In a connected state, a method for installing a pedestal to be installed on a foundation,
One of the connecting portions to be fitted is fixed to the upper surface of the foundation.
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