JP4587129B2 - Fuel pump and manufacturing method thereof. - Google Patents

Description

本発明は、燃料を圧送する電動の燃料ポンプおよびその製造方法に関する。   The present invention relates to an electric fuel pump that pumps fuel and a manufacturing method thereof.

従来より、ケース部材の内部にポンプ部およびモータ部を配置した燃料ポンプが知られている（特許文献１、２参照）。図１２は特許文献１の構造を説明する燃料ポンプの全体面であり、この図１２に示すように、ケース部材４０、１１、２２は、内部に燃料通路４６、１４を形成するとともに燃料の吸入口２２１および吐出口４４を有している。そして、インペラ２３等により構成されるポンプ部２０は、電機子１３等により構成されるモータ部１０により駆動して、燃料を吸入口２２１から吸入して吐出口４４に向けて圧送する。
そして、ケース部材４０、１１、２２は、カバーポンプ２２、ハウジング１１および吐出口４４を有する吐出側カバー４０から構成されており、吐出側カバー４０内には絶縁体のベアリングホルダ３０が配置されている。 Conventionally, a fuel pump in which a pump part and a motor part are arranged inside a case member is known (see Patent Documents 1 and 2). FIG. 12 is an overall view of the fuel pump for explaining the structure of Patent Document 1. As shown in FIG. 12, the case members 40, 11, 22 form fuel passages 46, 14 therein and suck fuel. It has a port 221 and a discharge port 44. The pump unit 20 configured by the impeller 23 and the like is driven by the motor unit 10 configured by the armature 13 and the like, and sucks fuel from the suction port 221 and pumps the fuel toward the discharge port 44.
The case members 40, 11, and 22 are constituted by a discharge side cover 40 having a cover pump 22, a housing 11, and a discharge port 44, and an insulating bearing holder 30 is disposed in the discharge side cover 40. Yes.

図１３は吐出側カバー４０およびベアリングホルダ３０を示す図１２の分解図であり、この図１３に示すように、ベアリングホルダ３０には正極ターミナルおよび負極ターミナル５２が組み付けられている。これらの正極ターミナルおよび負極ターミナル５２には、モータ部１０の駆動源となる電力が外部から供給される。   FIG. 13 is an exploded view of FIG. 12 showing the discharge side cover 40 and the bearing holder 30. As shown in FIG. 13, the bearing holder 30 has a positive terminal and a negative terminal 52 assembled thereto. The positive electrode terminal and the negative electrode terminal 52 are supplied with electric power as a drive source of the motor unit 10 from the outside.

図１２中の矢印Ｌ１〜Ｌ４は燃料の流れを示すものであり、ポンプ部２０が駆動すると吸入口２２１から燃料が吸入され（矢印Ｌ１参照）、ハウジング１１内部の燃料通路１４を流通し（矢印Ｌ２参照）、その後、吐出側カバー４０内部の燃料通路４６を流通して（矢印Ｌ３参照）、吐出口４４から吐出される（矢印Ｌ４参照）。   Arrows L1 to L4 in FIG. 12 indicate the flow of fuel. When the pump unit 20 is driven, fuel is sucked from the suction port 221 (see arrow L1) and flows through the fuel passage 14 inside the housing 11 (arrows). Then, the fuel flows through the fuel passage 46 inside the discharge side cover 40 (see arrow L3) and is discharged from the discharge port 44 (see arrow L4).

特開平７−９１３４３号公報JP-A-7-91343 特表２００２−５４４４２５号公報Special table 2002-544425 gazette

ここで、特許文献１記載の燃料ポンプはガソリン燃料用のポンプであるのに対し、近年では、高濃度アルコール混合燃料、バイオエタノールおよびエタノール１００％燃料等のガソリンの代替燃料の需要が高まっている。そして、これらのガソリン代替燃料には導電性の高い成分が燃料中に含まれているため、従来のガソリン燃料用のポンプをそのままガソリン代替燃料を対象とした燃料ポンプに適用させようとすると、次に説明する問題が生じる。   Here, while the fuel pump described in Patent Document 1 is a pump for gasoline fuel, in recent years, demand for alternative fuels for gasoline such as high-concentration alcohol mixed fuel, bioethanol and 100% ethanol fuel has increased. . And since these gasoline alternative fuels contain highly conductive components in the fuel, if an attempt is made to apply a conventional gasoline fuel pump as it is to a fuel pump for gasoline alternative fuel, The problem described in the following arises.

すなわち、特許文献１記載の燃料ポンプでは、ベアリングホルダ３０の上面に両ターミナル５２を設置した構造であり、両ターミナル５２が燃料通路４６内にて露出しているため、両ターミナル５２の全体が燃料に晒されている（図１２中の矢印Ｌ３参照）。そして、上述の如く導電性の高い成分が燃料中に含まれていると、その燃料中に晒されている両ターミナル５２には電気化学的腐食（以下、単に電気腐食と呼ぶ。）が生じてしまい、ひいては、ターミナル５２の導通不良や折損を招いてしまう。   That is, the fuel pump described in Patent Document 1 has a structure in which both terminals 52 are installed on the upper surface of the bearing holder 30, and both terminals 52 are exposed in the fuel passage 46. (See arrow L3 in FIG. 12). When a highly conductive component is contained in the fuel as described above, electrochemical corrosion (hereinafter simply referred to as “electric corrosion”) occurs in both terminals 52 exposed to the fuel. As a result, conduction failure or breakage of the terminal 52 is caused.

そこで、本発明の目的は、高導電性成分が燃料中に含まれている場合であっても、ターミナルの電気腐食を抑制できる燃料ポンプ、およびその製造方法を提供することにある。   Therefore, an object of the present invention is to provide a fuel pump that can suppress electric corrosion of a terminal even when a highly conductive component is contained in the fuel, and a manufacturing method thereof.

請求項１、６記載の発明では、正極ターミナルおよび負極ターミナル並びに正極チョークコイルおよび負極チョークコイルが絶縁体のホルダに組み付けられて組付体を構成し、その組付体が樹脂によりモールドされている。
両ターミナルが樹脂によりモールドされているため、両ターミナルをベアリングホルダに組み付けただけの従来構造に比べて、燃料通路内における両ターミナルの露出面積を小さくできる。或いは、露出しないようにできる。よって、高導電性成分を燃料中に含むガソリン代替燃料を対象とした場合であっても、両ターミナルの電気腐食を抑制でき、両ターミナルの導通不良や折損の恐れを低減できる。 In the first and sixth aspects of the invention, the positive terminal, the negative terminal, the positive choke coil, and the negative choke coil are assembled to an insulator holder to form an assembly, and the assembly is molded with resin. .
Since both terminals are molded from resin, the exposed area of both terminals in the fuel passage can be reduced as compared with the conventional structure in which both terminals are assembled to the bearing holder. Alternatively, it can be prevented from being exposed. Therefore, even if it is a case where the gasoline alternative fuel which contains a highly conductive component in a fuel is made into object, the electric corrosion of both terminals can be suppressed and the possibility of the conduction failure and breakage of both terminals can be reduced.

また、両チョークコイルが樹脂によりモールドされているため、燃料通路内における両チョークコイルの露出面積を小さくできる。或いは、露出しないようにできる。よって、高導電性成分を燃料中に含むガソリン代替燃料を対象とした場合であっても、両チョークコイルの電気腐食を抑制できる。 Moreover, since both the choke coils are molded with resin , the exposed area of both the choke coils in the fuel passage can be reduced. Alternatively, it can be prevented from being exposed. Therefore, even if it is a case where the gasoline alternative fuel which contains a highly conductive component in a fuel is made into object, the electric corrosion of both choke coils can be suppressed.

請求項３記載の発明では、正極側挿入穴および負極側挿入穴の内部には、両コアの挿入側端面を係止して軸方向の移動を規制するコア用ストッパが各々に形成されている。
ここで、両挿入穴内に樹脂を圧入して両チョークコイルを樹脂モールドするにあたり、上述のコア用ストッパが存在しない場合には、樹脂の圧力によりチョークコイルのコアが軸方向に動いてしまう恐れがある。そして、コアが軸方向に動くと、コアに巻き付けられた巻線もコアとともに動く恐れがあり、その結果、ターミナルと巻線との接続部分等が断線してしまう。これに対し、請求項３記載の発明によれば、コア用ストッパによりコアの軸方向の移動が規制されるので、上述の断線の恐れを低減できる。 In the invention according to claim 3, core stoppers are formed in the positive side insertion hole and the negative side insertion hole, respectively, for locking the insertion side end surfaces of both cores to restrict axial movement. .
Here, when resin is press-fitted into both insertion holes and both choke coils are resin-molded, if the above-described core stopper does not exist, the choke coil core may move in the axial direction due to the pressure of the resin. is there. And if a core moves to an axial direction, there exists a possibility that the winding wound around the core may move with a core, As a result, the connection part of a terminal, and a coil | winding will break. On the other hand, according to the third aspect of the present invention, since the movement of the core in the axial direction is restricted by the core stopper, it is possible to reduce the fear of the disconnection described above.

請求項４記載の発明では、正極側挿入穴および負極側挿入穴の内部には、両巻線の挿入側端面を係止して軸方向の移動を規制する巻線用ストッパが各々に形成されている。そのため、上述した樹脂の圧力により巻線が軸方向に動いてしまうことは、巻線用ストッパにより規制されるので、ターミナルと巻線との接続部分等が断線してしまう恐れを低減できる。 In the invention according to claim 4 , winding stoppers are provided in the positive side insertion hole and the negative side insertion hole, respectively, for locking the insertion side end surfaces of both windings to restrict axial movement. ing. For this reason, the movement of the winding in the axial direction due to the pressure of the resin described above is restricted by the winding stopper, so that the possibility of disconnection of the connection portion between the terminal and the winding can be reduced.

請求項５記載の発明では、ホルダには、正極側挿入穴および負極側挿入穴の各々に両チョークコイルの各々を挿入する挿入口と、挿入口の反対側に形成されて挿入穴の内部と外部とを連通する貫通孔とが形成されている。これによれば、両挿入穴内に樹脂を圧入して両チョークコイルを樹脂モールドするにあたり、挿入口から挿入穴の内部に樹脂を圧入することができる。そして、圧入された樹脂は貫通孔から挿入穴の外部に流出可能となる。そのため、挿入穴が貫通孔を有しない袋小路状の形状である場合に比べて、挿入穴の内面とチョークコイルとの間における樹脂の流動性を向上できるので、挿入穴の内面とチョークコイルとの間における樹脂の充填不良を低減することができる。
In the invention according to claim 5 , the holder includes an insertion port for inserting each of the choke coils into each of the positive electrode side insertion hole and the negative electrode side insertion hole, and an inside of the insertion hole formed on the opposite side of the insertion port. A through hole communicating with the outside is formed. According to this, when resin is press-fitted into both the insertion holes and both the choke coils are resin-molded, the resin can be press-fitted into the insertion hole from the insertion port. Then, the press-fitted resin can flow out of the insertion hole from the through hole. Therefore, compared to the case where the insertion hole has a bag-like shape having no through hole, the fluidity of the resin between the inner surface of the insertion hole and the choke coil can be improved. It is possible to reduce the filling failure of the resin in between.

以下、本発明の一実施形態に係る燃料ポンプを、図１〜図１１に基づいて説明する。
なお、図１〜図１１に示す燃料ポンプは、例えば車両などの燃料タンクの内部に装着されるインタンク式のポンプである。従って、燃料ポンプの全体が燃料に漬かった状態となり得る。そして、燃料ポンプは燃料タンクの内部の燃料をエンジンに供給する。なお、対象とする燃料は、高濃度アルコール混合燃料、バイオエタノールおよびエタノール１００％燃料等の導電性の高い成分が含まれた燃料である。 Hereinafter, a fuel pump according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
The fuel pump shown in FIGS. 1 to 11 is an in-tank pump that is mounted inside a fuel tank such as a vehicle. Accordingly, the entire fuel pump can be immersed in the fuel. The fuel pump supplies the fuel inside the fuel tank to the engine. The target fuel is a fuel containing a highly conductive component such as a high-concentration alcohol mixed fuel, bioethanol and ethanol 100% fuel.

図２は燃料ポンプ全体を示す断面図であり、はじめに図２を用いて燃料ポンプの全体構造を説明する。
燃料ポンプは、モータ部１０と、モータ部１０により駆動して吸入した燃料を昇圧するポンプ部２０とを備えている。 FIG. 2 is a sectional view showing the entire fuel pump. First, the entire structure of the fuel pump will be described with reference to FIG.
The fuel pump includes a motor unit 10 and a pump unit 20 that is driven by the motor unit 10 to increase the pressure of the sucked fuel.

モータ部１０はブラシ付きの直流モータである。燃料ポンプは略円筒状のハウジング１１を備えている。ハウジング１１の内壁面には、周方向へ永久磁石１２が環状に設置されている。永久磁石１２の内周側には、環状の永久磁石１２と同心円上に電機子１３が配置されている。すなわち、ハウジング１１の内部空間には電機子１３が回転可能に収容されている。   The motor unit 10 is a DC motor with a brush. The fuel pump includes a substantially cylindrical housing 11. On the inner wall surface of the housing 11, permanent magnets 12 are annularly arranged in the circumferential direction. On the inner peripheral side of the permanent magnet 12, an armature 13 is arranged concentrically with the annular permanent magnet 12. That is, the armature 13 is rotatably accommodated in the internal space of the housing 11.

電機子１３は、コア１３３と、コア１３３の外周に巻かれたコイル（図示せず）とを有している。整流子１５は、円板状に形成されており、電機子１３のポンプ部２０とは反対側に設置されている。また、整流子１５は、回転方向に並べて配置された複数のセグメント１５１を有している。セグメント１５１は、例えばカーボンで形成されており、セグメント１５１同士は、空隙及び絶縁樹脂材により電気的に絶縁されている。
また、整流子１５は、弾性部材としてのブラシスプリング７１、７２（図３参照）により押し付けられているブラシ６１、６２（図３参照）と接触する。ブラシスプリング７１およびブラシ６１は正極側、ブラシスプリング７２およびブラシ６２は負極側を示す。なお、図２ではブラシスプリング７１、７２およびブラシ６１、６２の図示を省略している。 The armature 13 has a core 133 and a coil (not shown) wound around the outer periphery of the core 133. The commutator 15 is formed in a disk shape, and is installed on the opposite side of the armature 13 from the pump unit 20. The commutator 15 has a plurality of segments 151 arranged side by side in the rotation direction. The segments 151 are made of, for example, carbon, and the segments 151 are electrically insulated from each other by a gap and an insulating resin material.
The commutator 15 is in contact with brushes 61 and 62 (see FIG. 3) pressed by brush springs 71 and 72 (see FIG. 3) as elastic members. The brush spring 71 and the brush 61 indicate the positive electrode side, and the brush spring 72 and the brush 62 indicate the negative electrode side. In FIG. 2, the brush springs 71 and 72 and the brushes 61 and 62 are not shown.

ポンプ部２０は、ケーシング２１およびカバーポンプ２２の間に配置されるインペラ２３等を有している。ケーシング２１およびカバーポンプ２２は、略Ｃ字形状のポンプ流路２４を形成している。ケーシング２１とカバーポンプ２２の間には、インペラ２３が回転可能に収容されている。   The pump unit 20 includes an impeller 23 disposed between the casing 21 and the cover pump 22. The casing 21 and the cover pump 22 form a substantially C-shaped pump flow path 24. An impeller 23 is rotatably accommodated between the casing 21 and the cover pump 22.

ケーシング２１は、ハウジング１１の軸方向において一方の端部側に圧入により固定されている。ケーシング２１の中央部には、ベアリング２５が設置されている。カバーポンプ２２は、ケーシング２１に被せられた状態でハウジング１１の一方の端部にかしめなどにより固定されている。電機子１３のシャフト１３１は、一方の端部がベアリング２５により回転可能に径方向に支持されている。シャフト１３１の他方の端部は、ベアリング２６により回転可能に径方向に支持されている。   The casing 21 is fixed by press-fitting to one end side in the axial direction of the housing 11. A bearing 25 is installed at the center of the casing 21. The cover pump 22 is fixed to one end of the housing 11 by caulking or the like while being covered with the casing 21. One end of the shaft 131 of the armature 13 is supported by the bearing 25 in a radial direction so as to be rotatable. The other end of the shaft 131 is rotatably supported by the bearing 26 in the radial direction.

カバーポンプ２２は燃料を吸入する吸入口２２１を有している。ポンプ流路２４において周縁部に羽根溝を有するインペラ２３が回転すると、図示しない燃料タンクの内部の燃料は吸入口２２１からポンプ流路２４に吸入される。ポンプ流路２４に吸入された燃料はインペラ２３の回転により昇圧され、モータ部１０の空間１４へ吐出される。   The cover pump 22 has a suction port 221 for sucking fuel. When the impeller 23 having a blade groove at the peripheral edge rotates in the pump flow path 24, fuel inside a fuel tank (not shown) is sucked into the pump flow path 24 from the suction port 221. The fuel sucked into the pump passage 24 is boosted by the rotation of the impeller 23 and discharged into the space 14 of the motor unit 10.

ハウジング１１の他方の端部、すなわちケーシング２１およびカバーポンプ２２とは反対側には、ベアリングホルダ３０および吐出側カバー４０が設置されている。ベアリングホルダ３０は吐出側カバー４０とハウジング１１との間に挟み込まれて固定され、吐出側カバー４０はかしめによりハウジング１１に固定されている。
なお、特許請求の範囲に記載の「ケース部材」は、本実施形態ではハウジング１１、カバーポンプ２２および吐出側カバー４０から構成されている。 A bearing holder 30 and a discharge side cover 40 are installed on the other end of the housing 11, that is, on the side opposite to the casing 21 and the cover pump 22. The bearing holder 30 is sandwiched and fixed between the discharge side cover 40 and the housing 11, and the discharge side cover 40 is fixed to the housing 11 by caulking.
In the present embodiment, the “case member” described in the claims includes the housing 11, the cover pump 22, and the discharge side cover 40.

吐出側カバー４０は燃料吐出部４１を有しており、この燃料吐出部４１は、燃料通路４２を開閉する逆止弁４３を有している。そして、燃料ポンプの内部が燃料で満たされると、逆止弁４３は燃料通路４２を開放する。そして、ポンプ部２０により昇圧された燃料は燃料吐出部４１の吐出口４４から、前記吐出口４４に接続された図示しない配管を通じて燃料ポンプの外部へ供給される。   The discharge side cover 40 has a fuel discharge portion 41, and the fuel discharge portion 41 has a check valve 43 that opens and closes the fuel passage 42. When the inside of the fuel pump is filled with fuel, the check valve 43 opens the fuel passage 42. The fuel boosted by the pump unit 20 is supplied from the discharge port 44 of the fuel discharge unit 41 to the outside of the fuel pump through a pipe (not shown) connected to the discharge port 44.

図３は、ベアリングホルダ３０、吐出側カバー４０および吐出側カバー４０の内部に配置された種々の部品を示す分解図であり、図３（ａ）は正面を、図３（ｂ）は側面を示す２面図である。
図３に示すように、ベアリングホルダ３０と吐出側カバー４０との間には、後に詳述するモールド体５０が挟み込まれて固定されている。また、ベアリングホルダ３０には、ブラシ６１、６２が軸方向に移動可能に組み付けられている。ブラシ６１、６２の上端面はブラシスプリング７１、７２により下方に付勢され、ブラシスプリング７１、７２の上端面は、モールド部５０Ｍの荷重受け部５０１に当接している。 3 is an exploded view showing the bearing holder 30, the discharge side cover 40, and various components arranged inside the discharge side cover 40. FIG. 3 (a) is a front view, and FIG. 3 (b) is a side view. FIG.
As shown in FIG. 3, a mold body 50 described in detail later is sandwiched and fixed between the bearing holder 30 and the discharge side cover 40. Further, brushes 61 and 62 are assembled to the bearing holder 30 so as to be movable in the axial direction. The upper end surfaces of the brushes 61 and 62 are urged downward by the brush springs 71 and 72, and the upper end surfaces of the brush springs 71 and 72 are in contact with the load receiving portion 501 of the mold portion 50M.

次に、本実施形態の要部であるモールド体５０の構造について、図１および図４〜図８を用いて詳述する。
図１（ａ）はモールド体５０を示す正面図であり、図１（ｂ）に示す組付体５０Ｋを樹脂にてモールドすることにより形成される。先ず、組付体５０Ｋの構造を以下に説明する。 Next, the structure of the mold body 50, which is a main part of the present embodiment, will be described in detail with reference to FIG. 1 and FIGS.
Fig.1 (a) is a front view which shows the mold body 50, and it forms by molding the assembly body 50K shown in FIG.1 (b) with resin. First, the structure of the assembly 50K will be described below.

＜組付体５０Ｋの構造＞
図１（ｂ）の分解図である図４に示すように、組付体５０Ｋは、外部接続ターミナル５１、５２、チョークコイル５３、５４およびブラシターミナル５５、５６を、絶縁体のホルダ５７に組み付けて構成されている。外部接続ターミナル５１、チョークコイル５３およびブラシターミナル５５は正極側、外部接続ターミナル５２、チョークコイル５４およびブラシターミナル５６は負極側を示す。なお、外部接続ターミナル５１、５２は特許請求の範囲に記載のターミナルに相当する。 <Structure of assembly 50K>
As shown in FIG. 4, which is an exploded view of FIG. 1B, the assembly 50 </ b> K assembles the external connection terminals 51 and 52, the choke coils 53 and 54, and the brush terminals 55 and 56 to the insulator holder 57. Configured. External connection terminal 51, choke coil 53 and brush terminal 55 are on the positive side, and external connection terminal 52, choke coil 54 and brush terminal 56 are on the negative side. The external connection terminals 51 and 52 correspond to the terminals described in the claims.

外部接続ターミナル５１、５２、チョークコイル５３、５４、ブラシターミナル５５、５６およびブラシ６１、６２の各々は電気的に接続されている。そして、図示しない外部ターミナルと接続する外部接続ターミナル５１、５２には、燃料ポンプ外部からの電力が供給され、チョークコイル５３、５４、ブラシターミナル５５、５６、ブラシ６１、６２の順に電気が流れる。そして、ブラシ６１、６２から上述の整流子１５を介して電機子１３のコイル（図示せず）に電力が供給される。   The external connection terminals 51 and 52, the choke coils 53 and 54, the brush terminals 55 and 56, and the brushes 61 and 62 are electrically connected. The external connection terminals 51 and 52 connected to an external terminal (not shown) are supplied with electric power from the outside of the fuel pump, and electricity flows in the order of the choke coils 53 and 54, the brush terminals 55 and 56, and the brushes 61 and 62. Then, electric power is supplied from the brushes 61 and 62 to the coil (not shown) of the armature 13 through the commutator 15 described above.

チョークコイル５３、５４は、ブラシ６１、６２が整流子１５の各セグメント１５１と順次摺動するときに発生する電気雑音（例えば高周波成分）を低減するためのものである。また、チョークコイル５３、５４は、円柱状のコア５３１、５４１に巻線５３２、５４２を巻き回して構成されており、コア５３１および巻線５３２は正極側、コア５４１および巻線５４２は負極側を示す。   The choke coils 53 and 54 are for reducing electrical noise (for example, high frequency components) generated when the brushes 61 and 62 slide sequentially with the segments 151 of the commutator 15. The choke coils 53 and 54 are configured by winding windings 532 and 542 around cylindrical cores 531 and 541. The core 531 and the winding 532 are on the positive side, and the core 541 and the winding 542 are on the negative side. Indicates.

図５はホルダ５７単体を示す３面図であり、図５（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は底面図である。また、図６は、外部接続ターミナル５１、５２、チョークコイル５３、５４およびブラシターミナル５５、５６をホルダ５７に組み付けた状態、すなわち組付体５０Ｋを示す３面図であり、図６（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
そして、図５に示すように、ホルダ５７には挿入穴５７１、５７２、５７３が上面側から形成されており、図６に示すように、挿入穴５７１には外部接続ターミナル５１、５２が圧入され、挿入穴５７２にはチョークコイル５３、５４が挿入され、挿入穴５７３にはブラシターミナル５５、５６が圧入されている。 FIGS. 5A and 5B are three views showing the holder 57 alone, FIG. 5A is a top view, FIG. 5B is a front view, and FIG. 5C is a bottom view. FIG. 6 is a three-plane view showing the external connection terminals 51 and 52, the choke coils 53 and 54, and the brush terminals 55 and 56 assembled to the holder 57, that is, the assembly 50K. Is a top view, (b) is a front view, and (c) is a side view.
5, the holder 57 is formed with insertion holes 571, 572, 573 from the upper surface side, and the external connection terminals 51, 52 are press-fitted into the insertion hole 571 as shown in FIG. The choke coils 53 and 54 are inserted into the insertion hole 572, and the brush terminals 55 and 56 are press-fitted into the insertion hole 573.

図４および図６に示すように、外部接続ターミナル５１、５２の接続部５１１、５２１と、チョークコイル５３、５４の巻線５３２、５４２の接続部５３３、５４３とは、熱かしめ又はフュージングにより接続されている。また、巻線５３２、５４２の接続部５３４、５４４と、ブラシターミナル５５、５６の接続部５５１、５６１とは、熱かしめ又はフュージングにより接続されている。また、ブラシターミナル５５、５６の接続部５５２、５６２と、ブラシ６１、６２に接続されたピグテール６１１、６２１とは、熱かしめ又はフュージングにより接続されている。   As shown in FIGS. 4 and 6, the connection portions 511 and 521 of the external connection terminals 51 and 52 and the connection portions 533 and 543 of the windings 532 and 542 of the choke coils 53 and 54 are connected by heat caulking or fusing. Has been. Further, the connecting portions 534 and 544 of the windings 532 and 542 and the connecting portions 551 and 561 of the brush terminals 55 and 56 are connected by heat caulking or fusing. The connecting portions 552 and 562 of the brush terminals 55 and 56 and the pigtails 611 and 621 connected to the brushes 61 and 62 are connected by heat caulking or fusing.

次に、ホルダ５７の挿入穴５７２にチョークコイル５３、５４を組み付ける構造を、図５（ａ）および図７を用いてより詳細に説明する。なお、図７では負極側のチョークコイル５４に対する挿入穴５７２の構造についてのみ記載しているが、正極側のチョークコイル５３に対する挿入穴５７２の構造も同様であるため、説明を省略する。
図７は、図５（ａ）のVII−Ｏ−VII断面を示す断面図であり、挿入穴５７２の内周面５７４とチョークコイル５４の巻線５４２との間には隙間が形成されている。そして、上述の如く組付体５０Ｋを樹脂モールドするにあたり、この隙間には樹脂が圧入充填される。 Next, the structure for assembling the choke coils 53 and 54 in the insertion hole 572 of the holder 57 will be described in more detail with reference to FIGS. In FIG. 7, only the structure of the insertion hole 572 for the negative choke coil 54 is described, but the structure of the insertion hole 572 for the positive choke coil 53 is the same, and the description thereof is omitted.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a VII-O-VII cross section of FIG. 5A, and a gap is formed between the inner peripheral surface 574 of the insertion hole 572 and the winding 542 of the choke coil 54. . When the assembly 50K is resin-molded as described above, the gap is filled with resin.

挿入穴５７２内部には、巻線５４２の接続部５４３側の部分が配置される挿入溝５７４と、接続部５４４側の部分が配置される挿入溝５７５が形成されている。これらの挿入溝５７４、５７５の内面と巻線５４２との間に形成される隙間にも、上述の樹脂が圧入充填される。   Inside the insertion hole 572, an insertion groove 574 in which a portion on the connection portion 543 side of the winding 542 is disposed and an insertion groove 575 in which a portion on the connection portion 544 side is disposed are formed. The above-mentioned resin is press-fitted and filled also into the gap formed between the inner surfaces of these insertion grooves 574 and 575 and the winding 542.

そして、挿入溝５７４、５７５の下端部には、コア５４１の挿入側端面を係止して軸方向の移動を規制するコア用ストッパ５７６が形成されている。なお、コア用ストッパ５７６の領域は、図５（ａ）中の符号５７６に示す斜線部分である。
このコア用ストッパ５７６により、樹脂の圧入充填時にコア５４１が下方に移動してしまうことを防止できる。 A core stopper 576 that locks the insertion-side end surface of the core 541 and restricts movement in the axial direction is formed at the lower ends of the insertion grooves 574 and 575. The area of the core stopper 576 is a hatched portion indicated by reference numeral 576 in FIG.
The core stopper 576 can prevent the core 541 from moving downward when the resin is press-fitted and filled.

また、挿入穴５７２の内周面５７７の下端部には、巻線５４２の挿入側端面を係止して軸方向の移動を規制する巻線用ストッパ５７８が形成されている。なお、巻線用ストッパ５７８の領域は、図５（ａ）中の符号５７８に示す斜線部分である。
この巻線用ストッパ５７８により、樹脂の圧入充填時に巻線５４２が下方に移動してしまうことを防止できる。 A winding stopper 578 that locks the insertion-side end surface of the winding 542 to restrict axial movement is formed at the lower end of the inner peripheral surface 577 of the insertion hole 572. Note that the region of the winding stopper 578 is a hatched portion indicated by reference numeral 578 in FIG.
The winding stopper 578 can prevent the winding 542 from moving downward when the resin is press-fitted and filled.

ここで、巻線５４２はコア５４１に対して圧密の状態で巻き回されており、コア５４１は巻線５４２によって締め付けられた状態となっている。従って、巻線５４２はコア５４１から自重により下方に移動してしまうことはない。すると、チョークコイル５４を挿入穴５７２に組み付ける際に、単純にチョークコイル５４を挿入穴５７２に挿入しただけでは、巻線５４２は巻線用ストッパ５７８に当接するものの、コア５４１はコア用ストッパ５７６には当接しない。そこで、樹脂にてモールドする前に、チョークコイル５４を挿入穴５７２に挿入した後、コア５４１のみを下方に押し付けてコア５４１をコア用ストッパ５７６に押し付ける組み付け作業を行っている。   Here, the winding 542 is wound around the core 541 in a compacted state, and the core 541 is tightened by the winding 542. Therefore, the winding 542 does not move downward from the core 541 due to its own weight. Then, when the choke coil 54 is assembled in the insertion hole 572, the coil 542 is brought into contact with the winding stopper 578 by simply inserting the choke coil 54 into the insertion hole 572, but the core 541 is in the core stopper 576. It does not touch. Therefore, before molding with resin, after the choke coil 54 is inserted into the insertion hole 572, an assembly operation is performed in which only the core 541 is pressed downward and the core 541 is pressed against the core stopper 576.

また、ホルダ５７には、挿入穴５７２にチョークコイル５３、５４を挿入する挿入口５７８と、挿入口５７８の反対側に形成されて挿入穴５７２の内部と外部とを連通する貫通孔５７９とが形成されている。
そして、挿入穴５７２内に樹脂を圧入してチョークコイル５３、５４を樹脂モールドするにあたり、挿入口５７８から挿入穴５７２の内部に樹脂を圧入させている。そして、圧入された樹脂は貫通孔５７９から挿入穴５７２の外部に流出することとなる。そのため、挿入穴５７２が貫通孔５７９を有しない袋小路状の形状である場合に比べて、挿入穴５７２の内周面５７７と巻線５３２、５４２との間における樹脂の流動性を向上できるので、挿入穴５７２の内周面５７７と巻線５３２、５４２との隙間における樹脂の充填不良を低減することができる。 The holder 57 has an insertion port 578 for inserting the choke coils 53 and 54 into the insertion hole 572, and a through hole 579 formed on the opposite side of the insertion port 578 to communicate the inside of the insertion hole 572 with the outside. Is formed.
Then, when the resin is press-fitted into the insertion hole 572 and the choke coils 53 and 54 are resin-molded, the resin is press-fitted into the insertion hole 572 from the insertion port 578. Then, the press-fitted resin flows out of the insertion hole 572 from the through hole 579. Therefore, compared with the case where the insertion hole 572 has a bag-like path shape without the through hole 579, the fluidity of the resin between the inner peripheral surface 577 of the insertion hole 572 and the windings 532 and 542 can be improved. It is possible to reduce defective resin filling in the gap between the inner peripheral surface 577 of the insertion hole 572 and the windings 532 and 542.

＜モールド体５０の構造＞
次に、以上の如く構成された組付体５０Ｋを樹脂モールドすることにより形成されるモールド体５０の詳細構造を、図８を用いて説明する。図８（ａ）〜（ｃ）はモールド体５０を示す３面図であり、図８（ｄ）は図８（ｂ）のVIII矢視図である。 <Structure of mold body 50>
Next, the detailed structure of the molded body 50 formed by resin-molding the assembled body 50K configured as described above will be described with reference to FIG. FIGS. 8A to 8C are three views showing the mold body 50, and FIG. 8D is a view taken along the line VIII in FIG. 8B.

モールド体５０は、モールド部５０Ｍおよび組付体５０Ｋから構成されており、組付体５０Ｋのうち次に説明する部分以外はモールド部５０Ｍに覆われている。モールド部５０Ｍの底面には、図８（ｄ）にて斜線を付した部分であるホルダ５７の底面が露出している。また、モールド部５０Ｍの上面からは、図８（ａ）〜（ｃ）にて斜線を付した部分である外部接続ターミナル５１、５２が延出している。また、モールド部５０Ｍの側面からは、図８（ａ）〜（ｄ）にて斜線を付した部分であるブラシターミナル５５、５６の接続部５５２、５６２が延出している。   The mold body 50 includes a mold part 50M and an assembly body 50K, and the assembly part 50K is covered with the mold part 50M except for the parts described below. The bottom surface of the holder 57, which is a hatched portion in FIG. 8D, is exposed on the bottom surface of the mold portion 50M. Further, external connection terminals 51 and 52 that are hatched portions in FIGS. 8A to 8C extend from the upper surface of the mold portion 50M. Further, connecting portions 552 and 562 of the brush terminals 55 and 56 that are hatched portions in FIGS. 8A to 8D extend from the side surface of the mold portion 50M.

＜モールド体５０の組み付け構造＞
次に、ベアリングホルダ３０および吐出側カバー４０へのモールド体５０の固定構造について、図１および図９〜図１１を用いて詳述する。
図９はベアリングホルダ３０単体を示す４面図であり、図９（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は上面図である。また、図１０はベアリングホルダ３０にモールド体５０を組み付けた状態を示す４面図であり、図１０（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は上面図である。 <Assembly structure of mold body 50>
Next, a structure for fixing the mold body 50 to the bearing holder 30 and the discharge side cover 40 will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 9 to 11.
FIG. 9 is a four-side view showing the bearing holder 30 alone, FIG. 9 (a) is a front view, (b) is a side view, (c) is a rear view, and (d) is a top view. 10 is a four-side view showing a state in which the mold body 50 is assembled to the bearing holder 30. FIG. 10 (a) is a front view, FIG. 10 (b) is a side view, FIG. 10 (c) is a rear view, and FIG. Is a top view.

この図９に示すように、ベアリングホルダ３０にはモールド体５０に向けて延出する凸部３７が形成されている。一方、モールド部５０Ｍから露出しているホルダ５７の底面には、前記凸部３７が圧入される凹部５７ａが形成されている。そして、図１０に示すように、凸部３７と凹部５７ａとの圧入によりモールド体５０はベアリングホルダ３０に固定されている。   As shown in FIG. 9, the bearing holder 30 is formed with a convex portion 37 extending toward the mold body 50. On the other hand, a concave portion 57a into which the convex portion 37 is press-fitted is formed on the bottom surface of the holder 57 exposed from the mold portion 50M. And as shown in FIG. 10, the mold body 50 is being fixed to the bearing holder 30 by the press injection of the convex part 37 and the recessed part 57a.

上記圧入による固定は、ベアリングホルダ３０の上方から吐出側カバー４０を被せてハウジング１１にかしめ固定するまでの間、モールド体５０をベアリングホルダ３０に仮り組みしておくための固定であり、吐出側カバー４０をハウジング１１にかしめ固定した状態においては、モールド体５０はベアリングホルダ３０と吐出側カバー４０との間に挟み込まれて固定されている（図１０(ａ)中の二点鎖線参照）。   The fixing by press-fitting is fixing for temporarily assembling the mold body 50 to the bearing holder 30 until the discharge cover 40 is put on the housing 11 from above the bearing holder 30 and fixed to the housing 11. In a state in which the cover 40 is caulked and fixed to the housing 11, the mold body 50 is sandwiched and fixed between the bearing holder 30 and the discharge side cover 40 (see a two-dot chain line in FIG. 10A).

因みに、ベアリングホルダ３０は、軸方向に延びる係止部３１を有しており、この係止部３１は、永久磁石１２を周方向に係止して位置決めする。また、ベアリングホルダ３０には、ベアリング２６が圧入されてベアリング２６を保持するベアリング保持穴３２が形成されている。
また、ベアリングホルダ３０は、上方に延びるブラシ保持部３３を有しており、ブラシ保持部３３には上下方向に延びるブラシ保持穴３４が形成されている。ブラシ保持穴３４の内部には、ブラシ６１、６２およびブラシスプリング７１、７２が保持されており、ブラシ６１、６２はブラシ保持穴３４の内部にて上下方向に移動可能に保持されている。また、ブラシ保持部３３の側方には、ピグテール６１１、６２１が配置される切欠穴３５が形成されている。
また、ベアリングホルダ３０には、燃料通路を構成する貫通穴３６が形成されており、この貫通穴３６を通じて、ハウジング１１内部の燃料が吐出側カバー４０内部へ流入する。 Incidentally, the bearing holder 30 has the latching | locking part 31 extended in an axial direction, and this latching | locking part 31 latches and positions the permanent magnet 12 in the circumferential direction. Further, the bearing holder 30 is formed with a bearing holding hole 32 into which the bearing 26 is press-fitted to hold the bearing 26.
Further, the bearing holder 30 has a brush holding portion 33 extending upward, and a brush holding hole 34 extending in the vertical direction is formed in the brush holding portion 33. Brushes 61 and 62 and brush springs 71 and 72 are held inside the brush holding hole 34. The brushes 61 and 62 are held inside the brush holding hole 34 so as to be movable in the vertical direction. Further, a cutout hole 35 in which the pigtails 611 and 621 are disposed is formed on the side of the brush holding portion 33.
The bearing holder 30 is formed with a through hole 36 constituting a fuel passage, and the fuel inside the housing 11 flows into the discharge side cover 40 through the through hole 36.

図８および図１０に示すように、モールド体５０のうちモールド部５０Ｍの上面部分には、正極側の外部接続ターミナル５１と負極側の外部接続ターミナル５２との間にて延出する凸部５０２が形成されている。正極側の外部接続ターミナル５１の根元部分５１２（図８（ｂ）参照）と、負極側の外部接続ターミナル５２の根元部分５２２とは、凸部５０２により隔てられている。
また、吐出側カバー４０の内面のうち前記凸部５０２と対向する部分には、凸部５０２の凸面に沿った形状の凹部４５が形成されている。 As shown in FIGS. 8 and 10, a convex portion 502 extending between a positive-side external connection terminal 51 and a negative-side external connection terminal 52 is formed on the upper surface portion of the mold portion 50 </ b> M of the mold body 50. Is formed. The root portion 512 (see FIG. 8B) of the external connection terminal 51 on the positive electrode side and the root portion 522 of the external connection terminal 52 on the negative electrode side are separated by a convex portion 502.
Further, a concave portion 45 having a shape along the convex surface of the convex portion 502 is formed in a portion of the inner surface of the discharge side cover 40 facing the convex portion 502.

これにより、モールド部５０Ｍの上面と吐出側カバー４０の内面との間に形成される隙間５０３（図１０（ａ）参照）の形状が、凸部５０２と凹部４５により蛇行した形状となる。よって、正極側の外部接続ターミナル５１の根元部分５１２と負極側の外部接続ターミナル５２の根元部分５１２との沿面距離が、凸部５０２および凹部４５を有しない場合に比べて長くなる。よって、上記隙間５０３に存在する燃料により両ターミナル５１、５２が電気腐食してしまうことを抑制できる。   Thereby, the shape of the gap 503 (see FIG. 10A) formed between the upper surface of the mold part 50 </ b> M and the inner surface of the discharge side cover 40 becomes a meandering shape by the convex part 502 and the concave part 45. Therefore, the creeping distance between the root portion 512 of the positive-side external connection terminal 51 and the root portion 512 of the negative-side external connection terminal 52 is longer than when the convex portion 502 and the concave portion 45 are not provided. Therefore, it is possible to prevent the terminals 51 and 52 from being electrically corroded by the fuel present in the gap 503.

図１１は、ベアリングホルダ３０にモールド体５０を組み付けた図１０に示す組付体に、吐出側カバー４０を組み付けた状態を示す４面図であり、図１１（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は上面図である。
この図１１に示すように、外部接続ターミナル５１、５２は吐出側カバー４０の上面から延出して露出している。この状態の外部接続ターミナル５１、５２には、図示しない外部ターミナルが接続される。この接続にあたり、外部接続ターミナル５１、５２に外部ターミナルを圧入して接続するようにしてもよいし、吐出側カバー４０の上面にコネクタハウジングを形成し、外部ターミナルのコネクタハウジングとコネクタ嵌合するようにして接続してもよい。 11 is a four-side view showing a state in which the discharge side cover 40 is assembled to the assembly shown in FIG. 10 in which the mold body 50 is assembled to the bearing holder 30, FIG. 11 (a) is a front view, and FIG. ) Is a side view, (c) is a rear view, and (d) is a top view.
As shown in FIG. 11, the external connection terminals 51 and 52 extend from the upper surface of the discharge side cover 40 and are exposed. External terminals (not shown) are connected to the external connection terminals 51 and 52 in this state. In this connection, an external terminal may be press-fitted and connected to the external connection terminals 51 and 52, or a connector housing is formed on the upper surface of the discharge side cover 40 so that the connector is fitted to the connector housing of the external terminal. May be connected.

次に、図１１に示す組付体を組み付けるその手順を説明する。
＜ターミナル組付工程＞
先ず、図４に示す如く、ホルダ５７の挿入穴５７１、５７３の各々に、外部接続ターミナル５１、５２、およびブラシターミナル５５、５６を圧入する。また、ホルダ５７の挿入穴５７２にチョークコイル５３、５４を挿入する。この挿入にあたり、巻線５３２、５４２の挿入側端面が巻線用ストッパ５７８に当接させ、その後、コア５４１を押してコア５４１の挿入側端面をコア用ストッパ５７６に当接させる。以上により、外部接続ターミナル５１、５２、チョークコイル５３、５４およびブラシターミナル５５、５６がホルダ５７に組み付けられる。 Next, the procedure for assembling the assembly shown in FIG. 11 will be described.
<Terminal assembly process>
First, as shown in FIG. 4, the external connection terminals 51 and 52 and the brush terminals 55 and 56 are press-fitted into the insertion holes 571 and 573 of the holder 57. Further, the choke coils 53 and 54 are inserted into the insertion holes 572 of the holder 57. In this insertion, the insertion side end surfaces of the windings 532 and 542 are brought into contact with the winding stopper 578, and then the core 541 is pushed to bring the insertion side end surface of the core 541 into contact with the core stopper 576. As described above, the external connection terminals 51 and 52, the choke coils 53 and 54, and the brush terminals 55 and 56 are assembled to the holder 57.

その後、熱かしめ又はフュージングにより以下の箇所を接続する。すなわち、外部接続ターミナル５１、５２の接続部５１１、５２１と、チョークコイル５３、５４の接続部５３３、５４３とを接続し、チョークコイル５３、５４の接続部５３４、５４４とブラシターミナル５５、５６の接続部５５１、５６１とを接続し、ブラシターミナル５５、５６の接続部５５２、５６２とピグテール６１１、６２１とを接続する。
以上により、図６に示す組付体５０Ｋが形成される。 Thereafter, the following locations are connected by heat caulking or fusing. That is, the connection portions 511 and 521 of the external connection terminals 51 and 52 and the connection portions 533 and 543 of the choke coils 53 and 54 are connected, and the connection portions 534 and 544 of the choke coils 53 and 54 and the brush terminals 55 and 56 are connected. The connection parts 551 and 561 are connected, and the connection parts 552 and 562 of the brush terminals 55 and 56 and the pigtails 611 and 621 are connected.
As a result, the assembly 50K shown in FIG. 6 is formed.

＜モールド工程＞
次に、組付体５０Ｋのうちホルダ５７の底面、外部接続ターミナル５１、５２およびブラシターミナル５５、５６の接続部５５２、５６２以外の部分を、樹脂によりモールドする。なお、挿入穴５７２内に樹脂を圧入してチョークコイル５３、５４を樹脂モールドするにあたり、溶融樹脂を、挿入口５７８の側から挿入穴５７２の内部に圧入させて貫通孔５７９から挿入穴５７２の外部に流出させる。これにより、挿入穴５７２の内周面５７４とチョークコイル５４の巻線５４２との間に形成されている隙間には樹脂が圧入充填される。
以上により、モールド部５０Ｍおよび組付体５０Ｋからなる図８に示すモールド体５０が形成される。 <Molding process>
Next, portions of the assembly 50K other than the bottom surface of the holder 57, the external connection terminals 51 and 52, and the connection portions 552 and 562 of the brush terminals 55 and 56 are molded with resin. In addition, when resin is press-fitted into the insertion hole 572 and the choke coils 53 and 54 are resin-molded, the molten resin is press-fitted into the insertion hole 572 from the insertion port 578 side and the insertion hole 572 is inserted into the insertion hole 572. Let it flow out. As a result, the resin is press-fitted into the gap formed between the inner peripheral surface 574 of the insertion hole 572 and the winding 542 of the choke coil 54.
Thus, the mold body 50 shown in FIG. 8 including the mold portion 50M and the assembly body 50K is formed.

＜モールド体組付工程＞
次に、ベアリングホルダ３０のブラシ保持部３３に、ブラシ６１、６２およびブラシスプリング７１、７２を挿入する。その後、ベアリングホルダ３０の凸部３７にモールド体５０の凹部５７ａを圧入することで、ブラシ６１、６２およびブラシスプリング７１、７２を保持した状態のベアリングホルダ３０にモールド体５０を仮組みする。この仮組みの状態では、ブラシスプリング７１、７２は軸方向に弾性変形しており、モールド部５０Ｍの荷重受け部５０１は、ブラシスプリング７１、７２の端面と当接して前記弾性変形による力を受けている。しかしながら、上述のごとくベアリングホルダ３０とモールド体５０とは凸部３７および凹部５７ａにより圧入固定されているので、上記弾性変形による力によってモールド体５０がベアリングホルダ３０から浮き上がってしまうことを防止できる。 <Mold body assembly process>
Next, the brushes 61 and 62 and the brush springs 71 and 72 are inserted into the brush holding portion 33 of the bearing holder 30. Thereafter, the concave portion 57a of the molded body 50 is press-fitted into the convex portion 37 of the bearing holder 30, whereby the molded body 50 is temporarily assembled to the bearing holder 30 in a state where the brushes 61 and 62 and the brush springs 71 and 72 are held. In this temporarily assembled state, the brush springs 71 and 72 are elastically deformed in the axial direction, and the load receiving portion 501 of the mold portion 50M is in contact with the end surfaces of the brush springs 71 and 72 and receives the force due to the elastic deformation. ing. However, since the bearing holder 30 and the mold body 50 are press-fitted and fixed by the convex portion 37 and the concave portion 57a as described above, the mold body 50 can be prevented from being lifted from the bearing holder 30 by the force due to the elastic deformation.

その後、ベアリングホルダ３０の上方から吐出側カバー４０を被せて、ベアリングホルダ３０と吐出側カバー４０との間にモールド体５０を挟み込む。これにより、モールド体５０は吐出側カバー４０の内部に収容された状態で保持されて、図１１に示す組付体が形成される。
その後、図１１に示す組付体を、ハウジング１１のうちポンプ部２０と反対側の端部に挿入し、吐出側カバー４０をハウジング１１にかしめ固定することで、図２に示す状態の燃料ポンプが製造される。 Thereafter, the discharge side cover 40 is covered from above the bearing holder 30, and the mold body 50 is sandwiched between the bearing holder 30 and the discharge side cover 40. Thereby, the mold body 50 is held in a state of being accommodated in the discharge side cover 40, and the assembly shown in FIG. 11 is formed.
Thereafter, the assembly shown in FIG. 11 is inserted into the end of the housing 11 opposite to the pump portion 20, and the discharge-side cover 40 is caulked and fixed to the housing 11, whereby the fuel pump in the state shown in FIG. Is manufactured.

次に、上記構成による燃料ポンプの作動を簡単に説明する。
外部接続ターミナル５１、５２に外部から電力が供給されると、供給された電気は、チョークコイル５３、５４、ブラシターミナル５５、５６、ピグテール６１１、６２１およびブラシ６１、６２を順に流れ、整流子１５のセグメント１５１に流れる。すると、電機子１３が回転し、電機子１３のシャフト１３１とともにインペラ２３が回転する。 Next, the operation of the fuel pump configured as described above will be briefly described.
When power is supplied to the external connection terminals 51 and 52 from the outside, the supplied electricity flows in order through the choke coils 53 and 54, the brush terminals 55 and 56, the pigtails 611 and 621, and the brushes 61 and 62, and the commutator 15 To the segment 151. Then, the armature 13 rotates and the impeller 23 rotates together with the shaft 131 of the armature 13.

その結果、図示しない燃料タンク内の燃料が、吸入口２２１から吸入されてインペラ２３の回転により昇圧される。そして、昇圧された燃料は、モータ部１０の空間１４へ吐出され、ハウジング１１内部のうち電機子１３の周囲に位置する燃料通路を流通した後、貫通穴３６から吐出側カバー４０内部に位置する燃料通路４６（図２参照）へ流入する。なお、モールド部５０Ｍの上面と吐出側カバー４０の内面との間に形成される隙間５０３は、吐出側カバー４０内部の燃料通路４６と連通しているため、燃料通路４６に流入した燃料は上記隙間５０３にも流入し得る。
その後、吐出側カバー４０内部の燃料通路４６に流入した燃料は、逆止弁４３を押し上げ、燃料吐出部４１の吐出口４４から車両の内燃機関に向けて吐出される。 As a result, fuel in a fuel tank (not shown) is sucked from the suction port 221 and pressurized by the rotation of the impeller 23. Then, the pressurized fuel is discharged into the space 14 of the motor unit 10, and after passing through the fuel passage located around the armature 13 in the housing 11, the fuel is located inside the discharge side cover 40 from the through hole 36. It flows into the fuel passage 46 (see FIG. 2). Since the gap 503 formed between the upper surface of the mold part 50M and the inner surface of the discharge side cover 40 communicates with the fuel passage 46 inside the discharge side cover 40, the fuel flowing into the fuel passage 46 is It can also flow into the gap 503.
Thereafter, the fuel flowing into the fuel passage 46 inside the discharge side cover 40 pushes up the check valve 43 and is discharged from the discharge port 44 of the fuel discharge portion 41 toward the internal combustion engine of the vehicle.

次に、上記構成の燃料ポンプにより奏される効果を説明する。
本実施形態の構造によれば、絶縁体のホルダ５７に組み付けられた正極側の外部接続ターミナル５１および負極側の外部接続ターミナル５２は、樹脂モールドされる。そのため、外部接続ターミナル５１、５２、チョークコイル５３、５４およびブラシターミナル５５、５６をホルダ５７に組み付けただけで樹脂モールドが施されていない従来構造に比べて、外部接続ターミナル５１、５２、チョークコイル５３、５４およびブラシターミナル５５、５６の燃料通路４６内における露出面積を小さくできる。よって、高導電性成分を燃料中に含むガソリン代替燃料を対象とした場合であっても、両外部接続ターミナル５１、５２の電気腐食を抑制でき、両外部接続ターミナル５１、５２の導通不良や折損の恐れを低減できる。 Next, the effect produced by the fuel pump having the above configuration will be described.
According to the structure of this embodiment, the positive-side external connection terminal 51 and the negative-side external connection terminal 52 assembled to the insulator holder 57 are resin-molded. Therefore, the external connection terminals 51 and 52, the choke coils 53 and 54, and the brush terminals 55 and 56 are simply assembled to the holder 57, and the external connection terminals 51 and 52, the choke coil are compared with the conventional structure in which the resin mold is not applied. The exposed areas in the fuel passage 46 of 53 and 54 and the brush terminals 55 and 56 can be reduced. Therefore, even when gasoline alternative fuel containing a highly conductive component in the fuel is targeted, the electric corrosion of both external connection terminals 51 and 52 can be suppressed, and the conduction failure and breakage of both external connection terminals 51 and 52 can be suppressed. Can reduce the fear of

（他の実施形態）
上記実施形態では、ベアリングホルダ３０に凸部３７を形成し、ホルダ５７に凹部５７ａを形成しているが、本発明の実施にあたり、ベアリングホルダ３０の側を凹形状とし、ホルダ５７の側を凸形状としてもよい。 (Other embodiments)
In the above embodiment, the convex portion 37 is formed on the bearing holder 30 and the concave portion 57a is formed on the holder 57. However, in carrying out the present invention, the bearing holder 30 side is formed into a concave shape, and the holder 57 side is formed into a convex shape. It is good also as a shape.

また、上記実施形態では、外部接続ターミナル５１、５２、チョークコイル５３、５４、ブラシターミナル５５、５６およびをホルダ５７を樹脂モールドしているが、少なくとも外部接続ターミナル５１、５２が樹脂モールドされていればよい。また、例えば、チョークコイル５３、５４、ブラシターミナル５５、５６およびをホルダ５７のうち少なくとも１つとともに外部接続ターミナル５１、５２を樹脂モールドするようにしてもよい。
また、上記実施形態では、対象とする燃料を導電性の高い成分が含まれた燃料としているが、本発明が対象とする燃料は通常のガソリンであってもよい。
このように、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の実施形態に適用可能である。 In the above embodiment, the external connection terminals 51 and 52, the choke coils 53 and 54, the brush terminals 55 and 56, and the holder 57 are resin-molded. However, at least the external connection terminals 51 and 52 are resin-molded. That's fine. For example, the external connection terminals 51 and 52 may be resin-molded together with at least one of the choke coils 53 and 54 and the brush terminals 55 and 56 and the holder 57.
In the above embodiment, the target fuel is a fuel containing a highly conductive component, but the target fuel of the present invention may be ordinary gasoline.
As described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be applied to various embodiments without departing from the gist thereof.

本発明の一実施形態に係る燃料ポンプを示す図であり、（ａ）はモールド体を示す正面図、（ｂ）はモールドされる前の状態の組付体を示す正面図である。It is a figure which shows the fuel pump which concerns on one Embodiment of this invention, (a) is a front view which shows a mold body, (b) is a front view which shows the assembly | attachment body of the state before molding. 図１のモールド体を備える燃料ポンプを示す断面図である。It is sectional drawing which shows a fuel pump provided with the mold body of FIG. ベアリングホルダ、吐出側カバーおよび吐出側カバーの内部に配置された種々の部品が分解された状態を示す２面図であり、（ａ）は正面を、（ｂ）は側面を示す。It is a 2nd page figure which shows the state by which the various components arrange | positioned inside a bearing holder, a discharge side cover, and a discharge side cover were decomposed | disassembled, (a) shows a front, (b) shows a side. 図１（ｂ）に示す組付体の分解図である。It is an exploded view of the assembly | attachment body shown in FIG.1 (b). 図４に示すホルダ単体の３面図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は底面図である。It is a 3rd page figure of the holder simple substance shown in FIG. 4, (a) is a top view, (b) is a front view, (c) is a bottom view. 図１（ｂ）に示す組付体の３面図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。It is a 3rd page figure of the assembly shown in Drawing 1 (b), (a) is a top view, (b) is a front view, (c) is a side view. 図５（ａ）のVII−Ｏ−VII断面を示す図である。It is a figure which shows the VII-O-VII cross section of Fig.5 (a). （ａ）〜（ｃ）は図１（ａ）に示すモールド体の３面図であり、（ｄ）は（ｂ）のVIII矢視図である。(A)-(c) is a three-plane figure of the mold body shown to Fig.1 (a), (d) is a VIII arrow directional view of (b). 図３に示すベアリングホルダ単体を示す４面図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は上面図である。4A and 4B are four side views showing the bearing holder alone shown in FIG. 3, in which FIG. 3A is a front view, FIG. 3B is a side view, FIG. 3C is a rear view, and FIG. ベアリングホルダにモールド体を組み付けた状態を示す４面図であり、図１０（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は上面図である。FIGS. 10A and 10B are four views showing a state in which a mold body is assembled to the bearing holder, FIG. 10A is a front view, FIG. 10B is a side view, FIG. 10C is a rear view, and FIG. 図１０に示す組付体に吐出側カバーを組み付けた状態を示す４面図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は上面図である。It is a 4th page figure which shows the state which assembled | attached the discharge side cover to the assembly body shown in FIG. 10, (a) is a front view, (b) is a side view, (c) is a rear view, (d) is a top view. It is. 特許文献１の構造を説明する燃料ポンプの全体図である。1 is an overall view of a fuel pump for explaining the structure of Patent Document 1. FIG. 図１２に示す吐出側カバーおよびベアリングホルダの分解図である。It is an exploded view of the discharge side cover and bearing holder shown in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１０：モータ部、１１：ハウジング（ケース部材）、１３：電機子、１４：空間（燃料通路）、１５：整流子、２０：ポンプ部、２１：ケーシング、２２：カバーポンプ（ケース部材）、３０：ベアリングホルダ、３７：凸部、４０：吐出側カバー（ケース部材）、４４：吐出口、４６：燃料通路、５０：モールド体、５０Ｍ：モールド部、５０Ｋ：組付体、５１：正極側外部接続ターミナル（正極ターミナル）、５２：負極側外部接続ターミナル（負極ターミナル）、５３：正極側チョークコイル、５４：負極側チョークコイル、５７：ホルダ、５７ａ：凹部、６１：正極側ブラシ、６２：負極側ブラシ、２２１：吸入口、５３１：正極側チョークコイルのコア、５３２：負極側チョークコイルの巻線、５４１：正極側チョークコイルのコア、５４２：負極側チョークコイルの巻線、５７６：コア用ストッパ、５７８：巻線用ストッパ、５７８：挿入口、５７９：貫通孔。   10: motor section, 11: housing (case member), 13: armature, 14: space (fuel passage), 15: commutator, 20: pump section, 21: casing, 22: cover pump (case member), 30 : Bearing holder, 37: Convex part, 40: Discharge side cover (case member), 44: Discharge port, 46: Fuel passage, 50: Mold body, 50M: Mold part, 50K: Assembly, 51: External on the positive electrode side Connection terminal (positive electrode terminal), 52: negative electrode side external connection terminal (negative electrode terminal), 53: positive electrode side choke coil, 54: negative electrode side choke coil, 57: holder, 57a: recess, 61: positive electrode side brush, 62: negative electrode Side brush, 221: suction port, 531: core of positive choke coil, 532: winding of negative choke coil, 541: core of positive choke coil , 542: negative electrode side choke coil of the winding, 576: core stopper 578: winding stopper 578: insertion opening, 579: through hole.

Claims (6)

内部に燃料通路を形成し、燃料の吸入口および吐出口を有するケース部材と、
前記燃料通路に配置され、燃料を前記吸入口から吸入して前記吐出口に向けて圧送するポンプ部と、
電力が外部から供給される正極ターミナルおよび負極ターミナルと、
前記ケース部材の内部に配置され、回転することにより前記ポンプ部を駆動する電機子、前記電機子に設置され前記電機子に供給される駆動電流を整流する整流子、前記整流子と摺動して前記正極ターミナルおよび前記負極ターミナルと前記整流子との間に電流を流すブラシ、及び、前記ブラシと前記整流子との摺動により発生する電気雑音を低減する正極チョークコイルおよび負極チョークコイルを有するモータ部と、
前記ケース部材の内部に配置され、前記正極ターミナルおよび前記負極ターミナル並びに前記正極チョークコイルおよび前記負極チョークコイルが挿入される挿入穴を有する絶縁体のホルダと、
を備え、
前記ホルダは、前記正極ターミナルおよび前記負極ターミナル並びに前記正極チョークコイルおよび前記負極チョークコイルが前記挿入穴に挿入されて一体となった組付体を構成し、
前記組付体は樹脂によりモールドされている燃料ポンプ。 A case member having a fuel passage formed therein and having a fuel inlet and outlet;
A pump unit disposed in the fuel passage, for sucking fuel from the suction port and pumping the fuel toward the discharge port;
A positive terminal and a negative terminal to which power is supplied from the outside;
An armature that is disposed inside the case member and drives the pump unit by rotating, a commutator that is installed in the armature and rectifies a drive current supplied to the armature, and slides on the commutator. A brush that allows current to flow between the positive terminal and the negative terminal and the commutator, and a positive choke coil and a negative choke coil that reduce electrical noise generated by sliding between the brush and the commutator. a motor unit you,
An insulator holder disposed inside the case member and having an insertion hole into which the positive terminal and the negative terminal and the positive choke coil and the negative choke coil are inserted ;
With
The holder constitutes an assembly in which the positive terminal, the negative terminal, the positive choke coil, and the negative choke coil are inserted into the insertion hole and integrated.
A fuel pump in which the assembly is molded with resin. 前記正極チョークコイルは、正極側コアと、前記正極側コアに巻き付けられるとともに前記正極ターミナルに接続される正極側巻線とを有し、
前記負極チョークコイルは、負極側コアと、前記負極側コアに巻き付けられるとともに前記負極ターミナルに接続される負極側巻線とを有し、
前記正極チョークコイルは、前記ホルダに形成された正極側挿入穴に前記正極側コアの軸方向に挿入配置されることで前記ホルダに組み付けられ、
前記負極チョークコイルは、前記ホルダに形成された負極側挿入穴に前記負極側コアの軸方向に挿入配置されることで前記ホルダに組み付けられ、
前記正極チョークコイルは、前記正極側挿入穴内に樹脂を圧入して樹脂モールドされ、
前記負極チョークコイルは、前記負極側挿入穴内に樹脂を圧入して樹脂モールドされている請求項１記載の燃料ポンプ。 The positive choke coil has a positive core and a positive winding wound around the positive core and connected to the positive terminal;
The negative choke coil has a negative core and a negative winding wound around the negative core and connected to the negative terminal.
The positive choke coil is assembled to the holder by being inserted and disposed in a positive electrode insertion hole formed in the holder in the axial direction of the positive core.
The negative choke coil is assembled to the holder by being inserted and disposed in a negative electrode side insertion hole formed in the holder in the axial direction of the negative core.
The positive choke coil is resin-molded by press-fitting resin into the positive-side insertion hole,
The negative electrode choke coil, the negative electrode side insertion hole fuel pump according to claim 1, wherein the resin is press-fitted is resin molded in. 前記正極側挿入穴および前記負極側挿入穴の内部には、前記正極側コアおよび前記負極側コアの挿入側端面を係止して軸方向の移動を規制するコア用ストッパが各々に形成されている請求項２記載の燃料ポンプ。 Inside the positive side insertion hole and the negative side insertion hole, core stoppers are formed respectively for locking the positive side core and the insertion side end surfaces of the negative side core to restrict axial movement. The fuel pump according to claim 2 . 前記正極側挿入穴および前記負極側挿入穴の内部には、前記正極側巻線および前記負極側巻線の挿入側端面を係止して軸方向の移動を規制する巻線用ストッパが各々に形成されている請求項２または３記載の燃料ポンプ。 In each of the positive side insertion hole and the negative side insertion hole, there are winding stoppers for locking the insertion side end surfaces of the positive side winding and the negative side winding to restrict axial movement. The fuel pump according to claim 2 or 3 , wherein the fuel pump is formed. 前記ホルダには、前記正極側挿入穴および前記負極側挿入穴の各々に前記正極チョークコイルおよび前記負極チョークコイルの各々を挿入する挿入口と、前記挿入口の反対側に形成されて前記挿入穴の内部と外部とを連通する貫通孔とが形成されている請求項２から４のいずれか一項記載の燃料ポンプ。 The holder has an insertion port for inserting the positive choke coil and the negative choke coil into each of the positive electrode insertion hole and the negative electrode insertion hole, and the insertion hole formed on the opposite side of the insertion port. The fuel pump as described in any one of Claim 2 to 4 in which the through-hole which connects the inside and the exterior of this is formed. 請求項１記載の燃料ポンプの製造方法であって、
前記正極ターミナルおよび前記負極ターミナル並びに前記正極チョークコイルおよび前記負極チョークコイルを前記ホルダの前記挿入穴に挿入して前記組付体を組み付けるターミナル組付工程と、
前記組付体を樹脂によりモールドして、前記組付体およびモールド部からなるモールド体を形成するモールド工程と、
前記モールド体を前記ケース部材に組み付けるモールド体組付工程と、
を備える燃料ポンプの製造方法。 A method of manufacturing a fuel pump according to claim 1,
A terminal assembling step for assembling the assembly by inserting the positive terminal and the negative terminal , and the positive choke coil and the negative choke coil into the insertion hole of the holder;
Molding the assembly with a resin to form a mold body composed of the assembly and a mold part ; and
A mold body assembling step for assembling the mold body to the case member;
A method of manufacturing a fuel pump comprising:

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