JP4586779B2 - 運転支援装置 - Google Patents
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Description
101 通信部
102 自車両位置検出部
103 車速検出部
104 周辺車両検出部
105 道路勾配検出部
106 ユーザ入力部
107 記憶部
108 エンジン制御部
109 トランスミッション制御部
110 ブレーキ制御部
111 主制御部
Claims (5)
- 車両に搭載され、経済運転実現のために運転者による運転操作を支援する運転支援装置であって、
自車両が一時停止しようとしている目標停止位置を検出する停止位置検出手段と、
エンジンブレーキを使用することにより、摩擦ブレーキを用いずに自車両を前記目標停止位置で一時停止させようとするときに、燃料カットオフ制御が開始されるべき位置を算出する開始位置算出手段と、
自車両後方を走行する後続車及びその後続車との車間距離を検出する後続車検出手段と、を有し、
前記開始位置算出手段は、前記後続車検出手段により後続車が検出されたとき、自車両が停止するまで前記車間距離が所定距離以上に保たれるよう前記摩擦ブレーキを併用し、かつ前記エンジンブレーキの使用割合が前記摩擦ブレーキの使用割合よりも大きくなるように、算出した燃料カットオフ制御開始位置を修正する、ことを特徴とする運転支援装置。 - 請求項1記載の運転支援装置であって、
前記開始位置算出手段により算出及び/又は修正された前記燃料カットオフ制御開始位置において、内燃機関の燃料カットオフ制御を開始する車両制御手段を更に有する、ことを特徴とする運転支援装置。 - 請求項1記載の運転支援装置であって、
前記開始位置算出手段により算出及び/又は修正された前記燃料カットオフ制御開始位置を自車両運転者に提示する情報提示手段を更に有する、ことを特徴とする運転支援装置。 - 請求項1乃至3のいずれか一項記載の運転支援装置であって、
燃料カットオフ制御時には、発電機による発電制御も併せて行う、ことを特徴とする運転支援装置。 - ハイブリッド車両に搭載され、経済運転実現のために運転者による運転操作を支援する運転支援装置であって、
自車両が一時停止しようとしている目標停止位置を検出する停止位置検出手段と、
摩擦ブレーキを用いずに自車両を前記目標停止位置で一時停止させようとするときに、電気モータの回生制御が開始されるべき位置を算出する開始位置算出手段と、
自車両後方を走行する後続車及びその後続車との車間距離を検出する後続車検出手段と、を有し、
前記開始位置算出手段は、前記後続車検出手段により後続車が検出されたとき、自車両が停止するまで前記車間距離が所定距離以上に保たれるよう前記摩擦ブレーキを併用し、かつ前記エンジンブレーキの使用割合が前記摩擦ブレーキの使用割合よりも大きくなるように、算出した回生制御開始位置を修正する、ことを特徴とする運転支援装置。
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