JP4579735B2 - Work vehicle - Google Patents
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Description
本発明は、車輌本体に開閉自在に設けられて収容部を覆うフードと、該フードの上部に設置されたオペレータシートとを有する作業車輌に関し、詳しくはフードを閉止状態に固定するロック手段の構成に関するものである。 The present invention relates to a working vehicle having a hood that is provided in a vehicle main body so as to be openable and closable so as to cover a housing portion, and an operator seat that is installed on the upper portion of the hood. It is about.
図10および図11は、作業車輌の一態様であるフォークリフト(フォークリフトトラック)を示しており、このフォークリフトAは、車体(車輌本体)Bと該車体Bの前方に設置された作業機Wとを備えている。因みに、図10中において矢印Xで指し示す方向がフォークリフトAの前方である。 FIGS. 10 and 11 show a forklift (forklift truck) which is an embodiment of a work vehicle. The forklift A includes a vehicle body (vehicle body) B and a work machine W installed in front of the vehicle body B. I have. Incidentally, the direction indicated by the arrow X in FIG. 10 is the front of the forklift A.
また、上記フークリフトAは、バッテリ駆動のフォークリフト(バッテリフォークリフト)であり、車体Bの後半部にはバッテリ(図示せず)を搭載するためのバッテリルーム(収容部)Rが設けられている。 The forklift A is a battery-driven forklift (battery forklift), and a battery room (accommodating part) R for mounting a battery (not shown) is provided in the rear half of the vehicle body B.
このバッテリルームRの上部開口は、バッテリフード(フード)Fによって覆われ、該バッテリフードFの上部には、オペレータシートSが設置されている。 The upper opening of the battery room R is covered with a battery hood (hood) F, and an operator seat S is installed on the battery hood F.
また、上記バッテリルームR、バッテリフードFおよびオペレータシートSの前方には、キャブフロアQを挟んで操舵ハンドルHや操作レバー(図示せず)等を備えたダッシュボードDが配設されている。 Further, in front of the battery room R, the battery hood F, and the operator seat S, a dashboard D having a steering handle H, an operation lever (not shown) and the like is disposed with the cab floor Q interposed therebetween.
ここで、上記バッテリフードFは、バッテリルームRに収容されているバッテリのメンテナンス(補水および清掃)時における利便性や、バッテリの充電時において発生するガスを逃がす等の目的から、図10に示す閉止位置(実線)と開放位置(鎖線)との間を開閉自在に設けられている。 Here, the battery hood F is shown in FIG. 10 for the convenience of maintenance (water replenishment and cleaning) of the battery housed in the battery room R, and for the purpose of releasing gas generated when the battery is charged. Between the closed position (solid line) and the open position (dashed line), it is provided so as to be openable and closable.
また、図10に示す如く前方側が開く上記バッテリフードFは、バッテリルームRにおける前方の左右に設けられたバックルタイプのロック手段L,Lにより、常態においてバッテリルームRの上部開口を覆う閉止状態(閉止位置)に固定されている。 Further, the battery hood F opened on the front side as shown in FIG. 10 is in a closed state in which the upper opening of the battery room R is normally covered by buckle type locking means L, L provided on the left and right sides in front of the battery room R ( Closed position).
ここで、出願人の知っている上述の如き先行技術は、パンフレット等によって開示された公知・公用の技術であり、文献公知発明に係わるものではなく、したがって記載すべき先行技術文献情報はない。 Here, the above-described prior art known to the applicant is a publicly known / public technique disclosed by a pamphlet or the like, and is not related to a literature known invention, and therefore there is no prior art literature information to be described.
ところで、上述した従来のフォークリフトAにおいては、バッテリルームRおよびバッテリフードFの外部に、ロック手段L,Lの全体が露呈しているため、武骨な機構部分によって美感を大幅に損なうこととなり、デザインをも重視している昨今のフォークリフト(作業車輌)においては問題となっていた。 By the way, in the above-mentioned conventional forklift A, since the whole lock means L, L is exposed to the outside of the battery room R and the battery hood F, the aesthetic feeling is greatly impaired by the stubborn mechanism part. It has been a problem in modern forklifts (work vehicles) that emphasize design.
また、全体が外部に露呈して突出しているロック手段Lは、オペレータの諸作業の邪魔となることが間々あり、特に上述したフォークリフトAのように、前方のキャブフロアQに臨んでロック手段Lを設けている場合、フォークリフトAに乗り降りする際や運転する際に、オペレータの身体の一部がロック手段Lに引っ掛かり易いため、ロック手段Lがオペレータの動作を阻害して作業性の低下を招来する懸念があった。 Further, the locking means L that is exposed and protrudes to the outside often disturbs the operations of the operator. In particular, like the forklift A described above, the locking means L faces the front cab floor Q. When the vehicle is in / out of the forklift A or when driving, a part of the operator's body is easily caught by the lock means L, so that the lock means L obstructs the operation of the operator and causes a decrease in workability. There was a concern.
本発明は上記実状に鑑みて、ロック手段の設置に伴う美感の低下や、オペレータの動作をロック手段が阻害することによる作業性の低下を、可及的に防止することの可能な作業車輌の提供を目的とする。 In view of the above situation, the present invention provides a working vehicle capable of preventing as much as possible a decrease in aesthetics due to the installation of locking means and a decrease in workability due to the locking means impeding the operation of the operator. For the purpose of provision.
上記目的を達成するべく、本発明に関わる作業車輌は、車輌本体に開閉自在に設けられて収容部を覆うフードと、該フードの上部に設置されたオペレータシートとを有し、上記フードを閉止状態に固定するロック手段を備えて成る作業車輌において、バッテリ充電用のプラグを、車輌本体のダッシュボードにおける車体の右側へ寄った位置に設置し、ロック手段を、車体の右側へ寄った位置に設置するとともに、ロック手段のロック機構部を、車輌本体の収容部およびフードの内方に設置し、かつロック機構部を操作する操作ハンドルを、ロック手段のロック時にフードと面一を為す形状としたことを特徴としている。 In order to achieve the above object, a working vehicle according to the present invention includes a hood that is provided on a vehicle body so as to be openable and closable so as to cover an accommodating portion, and an operator seat that is installed on the hood, and closes the hood. In a working vehicle having a locking means for fixing to a state, a battery charging plug is installed at a position close to the right side of the vehicle body on the dashboard of the vehicle body, and the locking means is set at a position close to the right side of the vehicle body. we established, the locking mechanism of the locking means, the operating handle housing portion of the vehicle body and placed on the inside of the hood, and operating the locking mechanism, the shape which forms the hood flush when the locking of the locking means It is characterized by that.
本発明に関わる作業車輌においては、ロック手段のロック機構部を車輌本体の収容部およびフードの内方に設置し、操作ハンドルをフードと面一を為す形状としたことにより、上記操作ハンドルがフードから露呈するのみなので、ロック手段の設置に伴う美感の低下を可及的に防止することができ、さらに上記操作ハンドルはロック時においてフードと面一なので、言い換えれば操作時以外はフードから突出しないので、作業時にオペレータの身体に引っ掛かる等して動作を阻害することがなく、もって作業性の低下を未然に防止することができる。
また、本発明に関わる作業車輌においては、上記ロック手段と併せてバッテリ充電用のプラグを、共に車体の右側へ寄った位置に設置したことで、バッテリ充電用のジャックをプラグに接続して充電作業を実施する際、オペレータは車体の右側から作業を行なうこととなるが、ロック手段も車体の右側へ寄った位置に配設されているため、オペレータは作業場所を大きく移動することなく、ロック手段の操作ハンドルを容易に操作して、充電時に発生するガスを逃がすべくバッテリーフードを開けることができる。
In the work vehicle according to the present invention, the lock mechanism portion of the lock means is installed inside the housing portion of the vehicle main body and the hood, and the operation handle is formed so as to be flush with the hood. Because it is only exposed from the hood, it can prevent as much as possible the loss of aesthetics due to the installation of the locking means, and the operation handle is flush with the hood when locked, in other words it does not protrude from the hood except during operation Therefore, the operation is not hindered by being caught on the operator's body at the time of work, and the workability can be prevented from being lowered.
Further, in the work vehicle according to the present invention, the battery charging plug is installed at a position close to the right side of the vehicle body together with the locking means, so that the battery charging jack is connected to the plug for charging. When carrying out the work, the operator works from the right side of the vehicle body, but since the locking means is also arranged at a position close to the right side of the vehicle body, the operator locks without moving the work place greatly. The battery hood can be opened to easily release the gas generated during charging by easily operating the operating handle of the means.
以下、幾つかの実施例を示す図面に基づいて、本発明を詳細に説明する。
図1および図2は、作業車輌の一態様であるフォークリフトに本発明の基本的な構成を適用した参考例を示しており、このフォークリフト1は、車体(車輌本体)2と該車体2の前方に装備された作業機3とから構成されている。因みに、図1および図2において矢印Xで指し示す方向がフォークリフト1の前方である。
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings illustrating some embodiments.
FIG. 1 and FIG. 2 show a reference example in which the basic configuration of the present invention is applied to a forklift that is one mode of a working vehicle. The
また、上記フォークリフト1は、バッテリ駆動のフォークリフト(バッテリフォークリフト)であり、車体2の後半部にはバッテリ(図示せず)を搭載するためのバッテリルーム(収容部)4が設けられている。
The
上記バッテリルーム4の上部開口は、バッテリフード(フード)5によって覆われており、このバッテリフード5の上部には、オペレータシート6が車体2の中心から左方へシフトして設置されている。
The upper opening of the
また、上記バッテリルーム4、バッテリフード5およびオペレータシート6の前方には、キャブフロア2Fを挟んで操舵ハンドル7や操作レバー8等を備えたダッシュボード2Dが配設されている。
Further, in front of the
ここで、上記バッテリフード5は、バッテリルーム4に収容されているバッテリのメンテナンス(補水および清掃)時における利便性や、バッテリの充電時において発生するガスを逃がす等の目的から、図1に示す閉止位置(実線)と開放位置(鎖線)との間を開閉自在に設けられている。
Here, the
また、上記バッテリフード5は、開放状態(開放位置)とした際に、バッテリルーム4に収容されているバッテリに対して、オペレータが車体2の左右どちらからでも作業し易いこと等を考慮して、後部をバッテリルーム4にヒンジ結合することで、図1に示す如く前方が大きく開くように構成されている。
The
さらに、上記バッテリフード5は、図1、図2および図3に示す如く、オペレータシート6の前方域に設けられたロック手段10により、常態においてバッテリルーム4の上部開口を覆う閉止状態(閉止位置)に固定されている。
Further, as shown in FIGS. 1, 2 and 3, the
図4〜図6に示す如く、上記ロック手段10は、バッテリルーム4およびバッテリフード5の内方に設置されたロック機構部10Aと、該ロック機構部10Aを操作する操作ハンドル10Hとから構成されており、この操作ハンドル10Hは、所期の形状にプレス成形されたバッテリーフード5の一部を、打抜き加工等により切断して取り出すことによって形成された部材であり、バッテリーフード5の前方部に形成された開口5oに臨んでいる。
As shown in FIGS. 4 to 6, the locking means 10 includes a
ロック機構部10Aは、上記開口5oを挟んでバッテリフード5の内方に固定された左右一対のブラケット11、11と、これらブラケット11、11に架設された軸支ピン12と、該軸支ピン12に揺動支持された一対のロックプレート13、13とを有し、これらロックプレート13は操作ハンドル10Hの内方の左右端部に固設されている。
The
また、上記ロック機構部10Aは、図5中の反時計回り方向にロックプレート13を付勢する弦巻きバネ14を有し、該弦巻きバネ14によって付勢されたロックプレート13のストッパ部13sが、図5に示す如くバッテリフード5の内面と当接することによって、一対のロックプレート13と操作ハンドル10Hとはロック位置に留まることとなる。
Further, the
さらに、上記ロック機構部10Aは、バッテリルーム4の内方に設置された左右一対のブラケット15、15と、これらブラケット15、15に架設されたロックピン16とを有しており、図5に示す如くロックプレート13の係合凹部13rにロックピン16が係合することで、ロック手段10はロック状態となってバッテリフード5を閉止状態(閉止位置)にロックする。
Further, the
ここで、上述の如くロック手段10がロック状態に在るとき、図3および図4に示す如く、上記ロック手段10を構成する操作ハンドル10Hは、その外表面がバッテリフード5の外表面と面一、すなわち表面同士が恰も同一面の如く整合した状態となっている。言い換えれば、上記操作ハンドル10Hは、ロック手段10がロック状態に在るとき、その外表面がバッテリフード5の外表面と面一を為す形状に形成されている。
Here, when the locking means 10 is in the locked state as described above, the outer surface of the
また、ロック手段10によってロックされたバッテリフード5を開ける場合には、図7に示す如く操作ハンドル10Hを矢印Uの如く引いて、ロックプレート13の係合凹部13rをロックピン16から離脱させ、ロック状態を解除したのちバッテリフード5を上方へ持ち上げれば良い。
When the
一方、バッテリフード5を閉じてロックする場合には、図8に示す如くロック位置に在るロックプレート13の係止爪13pをロックピン16に当接させた状態から、さらにバッテリフード5を矢印Pの如く押し下げ、外方(図中左方)へ揺動したのち弦巻きバネ14でロック位置に戻るロックプレート13の係合凹部13rとロックピン16とを係合させれば良い。
On the other hand, when the
すなわち、上記ロック手段10は、いわゆるオートロック式のロック手段であって、上述した如くバッテリフード5を押し下げる動作だけで、バッテリルーム4の上部開口を覆う閉止位置にバッテリフード5をロックすることができる。
That is, the locking means 10 is a so-called auto-locking locking means, and can lock the
上述した構成のフォークリフト1によれば、ロック手段10のロック機構部10Aを、車体2におけるバッテリルーム4およびバッテリフード5の内方に設置するとともに、操作ハンドル10Hをバッテリフード5と面一を為す形状としたことで、上記ロック手段10は操作ハンドル10Hがバッテリフード5から露呈するのみとなり、もってロック手段10の設置に伴う美感の低下を可及的に防止することが可能となる。
According to the
さらに、上記フォークリフト1によれば、上述した如く操作ハンドル10Hはロック時においてバッテリフード5と面一を為し、操作時以外はバッテリフード5から突出することがないので、作業時にオペレータの身体に引っ掛かる等して動作を阻害することがなく、もって作業性の低下を未然に防止することが可能となる。
Further, according to the
なお、上述したフォークリフト1においては、車体2の中心から左方へシフトして設置されたオペレータシート6の前方にロック手段10を配設しているが、上記ロック手段の配設位置は任意に設定することが可能であり、例えば車体2の幅方向における中央に配設することによって、フォークリフト(車体)の左右どちらからでもオペレータが操作し易いものとなる。
In the
図9は、本発明に関わるフォークリフト(作業車輌)の具体的な実施例を示しており、このフォークリフト1′におけるダッシュボード2D′には、車体2′の右側(図中の上側)へ寄った位置にバッテリ充電用のプラグ20が設置されている。
FIG. 9 shows a specific example of the forklift (working vehicle) according to the present invention, and the
また、上記フォークリフト1′におけるバッテリルーム4′およびバッテリフード5′には、車体2′の右側(図中の上側)へ寄った位置にロック手段10′が配設されている。 The battery room 4 'and the battery hood 5' in the forklift 1 'are provided with locking means 10' at a position close to the right side (upper side in the figure) of the vehicle body 2 '.
なお、上述したフォークリフト1′の構成は、プラグ20の設置およびロック手段10′のレイアウト以外、図1〜図8に示した参考例のフォークリフト1と基本的に同一なので、該フォークリフト1の構成要素と同一の作用を成すものには、図9において図2と同一の符号に′(ダッシュ)を附して詳細な説明は省略する。
The configuration of the forklift 1 'described above is basically the same as the
上述した構成のフォークリフト1′によれば、図1〜図8に示した参考例のフォークリフト1と同じく、ロック手段の設置に伴う美感の低下や、オペレータの動作をロック手段が阻害することによる作業性の低下を可及的に防止することができる。
According to the
さらに、上述した構成のフォークリフト1′では、ダッシュボード2D′のプラグ20に、バッテリ充電用のジャック100を接続して、フォークリフト1′(バッテリ)の充電作業を実施する際、オペレータはプラグ20の設置位置に起因して、車体2′に対する右側から作業を行なうこととなるが、上述の如くロック手段10′が車体2′の右側へ寄った位置に配設されているため、オペレータは作業場所を大きく移動することなく、ロック手段10′の操作ハンドル10H′を容易に操作して、充電時に発生するガスを逃がすべくバッテリーフード5′を開けることができ、もって作業性の大幅な向上を達成することが可能となる。
Further, in the
なお、上述した各実施例においては、バッテリルームおよびバッテリフードの前方部に1つのロック手段を設置しているが、上記ロック手段の設置個数および設置場所は、実施例に限定されることなく任意に設定し得るものであり、例えば、バッテリルームおよびバッテリフードの左右側部に各々ロック手段を設置することも可能である。 In each of the embodiments described above, one locking means is installed in the front part of the battery room and the battery hood. However, the number and location of the locking means are not limited to the embodiment and are arbitrary. For example, it is possible to install locking means on the left and right sides of the battery room and the battery hood, respectively.
また、ロック手段の変形例として、分散して配置した複数のロック機構部を、適宜な連動機構を介して1個(1箇所)の操作ハンドルで操作する構成や、分散して配置した2個(2箇所)以上の操作ハンドルの何れかの操作により、1つのロック機構部を連動機構を介して操作する構成等を採用することも可能である。 Further, as a modification of the locking means, a configuration in which a plurality of distributed locking mechanisms are operated with one (one) operation handle via an appropriate interlocking mechanism, or two distributedly arranged locking mechanisms. It is also possible to employ a configuration in which one lock mechanism unit is operated via an interlocking mechanism by any one of the operation handles described above (two places).
また、ロック手段におけるロック機構部の構造は、上述した実施例の構造に限定されるものではなく、既存の様々な構造のロック機構を適宜に採用し得ることは言うまでもない。 Further, the structure of the lock mechanism portion in the lock means is not limited to the structure of the above-described embodiment, and it goes without saying that various existing lock mechanisms can be appropriately employed.
また、上述した各実施例においては、バッテリ駆動のフォークリフト(バッテリフォークリフト)に本発明を適用した例を示したが、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンを搭載したエンジン駆動のフォークリフトにおいても、本発明を有効に適用し得ることは言うまでもない。 Further, in each of the above-described embodiments, an example in which the present invention is applied to a battery-driven forklift (battery forklift) has been shown, but the present invention is effectively applied to an engine-driven forklift equipped with a gasoline engine or a diesel engine. It goes without saying that it can be applied.
さらに、上述した各実施例においては、産業車輌の一態様であるフォークリフトに本発明を適用した例を示したが、車輌本体に開閉自在に設けられて収容部を覆うフードと、該フードの上部に設置されたオペレータシートとを有し、上記フードを閉止状態に固定するロック手段を備えた車輌であれば、フォークリフト以外の様々な作業車輌にも本発明を適用し得ることは言うまでもない。 Further, in each of the above-described embodiments, an example in which the present invention is applied to a forklift that is an aspect of an industrial vehicle has been described. However, a hood that is provided in a vehicle body so as to be freely opened and closed and covers a housing portion, and an upper portion of the hood It is needless to say that the present invention can be applied to various working vehicles other than forklifts as long as the vehicle has an operator seat installed in the vehicle and includes a lock means for fixing the hood in the closed state.
1、1′…フォークリフト(作業車輌)、
2、2′…車体(車輌本体)、
2D、2D′…ダッシュボード、
4、4′…バッテリルーム(収容部)、
5、5′…バッテリフード(フード)、
6、6′…オペレータシート、
10、10′…ロック手段、
10A…ロック機構部、
10H、10H′…操作ハンドル、
20…バッテリ充電用のプラグ、
100…バッテリ充電用のジャック。
1, 1 ' ... Forklift (work vehicle),
2, 2 ' ... body (vehicle body),
2D, 2D '... Dashboard,
4, 4 ' ... battery room (container),
5, 5 ' ... battery hood (hood),
6, 6 ' ... operator seat,
10, 10 ' ... locking means,
10A: Lock mechanism,
10H, 10H ' ... operation handle,
20 ... Plug for battery charging,
100: Jack for battery charging.
Claims (1)
バッテリ充電用のプラグを、前記車輌本体のダッシュボードにおける車体の右側へ寄った位置に設置し、
前記ロック手段を、前記車体の右側へ寄った位置に設置するとともに、前記ロック手段のロック機構部を、前記車輌本体の収容部および前記フードの内方に設置し、かつ前記ロック機構部を操作する操作ハンドルを、前記ロック手段のロック時に前記フードと面一を為す形状としたことを特徴とする作業車輌。 In a working vehicle comprising a hood that is provided in the vehicle body so as to be openable and closable so as to cover the accommodating portion, and an operator seat installed on an upper portion of the hood, and comprising a locking means for fixing the hood in a closed state.
Install the battery charging plug at a position close to the right side of the vehicle body in the dashboard of the vehicle body,
The lock means is installed at a position close to the right side of the vehicle body, the lock mechanism portion of the lock means is installed inside the housing portion of the vehicle main body and the hood, and the lock mechanism portion is operated. A working vehicle characterized in that the operation handle is configured to be flush with the hood when the locking means is locked.
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