JP4573561B2

JP4573561B2 - Positive displacement rotary pump

Info

Publication number: JP4573561B2
Application number: JP2004115525A
Authority: JP
Inventors: 明大杉; 健三大庭
Original assignee: Showa Corp
Current assignee: Showa Corp
Priority date: 2004-04-09
Filing date: 2004-04-09
Publication date: 2010-11-04
Anticipated expiration: 2024-04-09
Also published as: JP2005299471A

Description

本発明は、吸入路および第１，第２吐出路と、第２吐出路を第１吐出路または吸入路に接続する制御弁とを備える容積型回転ポンプ、好適にはベーンポンプに関する。 The present invention relates to a positive displacement rotary pump, preferably a vane pump, including a suction path, first and second discharge paths, and a control valve that connects the second discharge path to the first discharge path or the suction path.

この種の容積型回転ポンプとして、特許文献１に開示された油圧ベーンポンプがある。
特開２００２−２１７４７号公報 As this type of positive displacement rotary pump, there is a hydraulic vane pump disclosed in Patent Document 1.
JP 2002-21747 A

このベーンポンプは、ボディおよびカバーからなるハウジングと、カバーに形成される入口ポート、連通路および環状通路と、ボディに形成されるメイン吐出路およびサブ吐出路と、カバーに形成された収容室に収容されてベーンが設けられたロータの回転により入口ポートから連通路および環状吸入路を経て吸入した流体を高圧状態でメイン吐出路およびサブ吐出路に吐出するポンプユニットと、ボディに収容されてメイン吐出路に対するサブ吐出路の連通および遮断を行う制御弁とを備える。 The vane pump is housed in a housing composed of a body and a cover, an inlet port formed in the cover, a communication passage and an annular passage, a main discharge passage and a sub discharge passage formed in the body, and a storage chamber formed in the cover. A pump unit that discharges the fluid sucked from the inlet port through the communication passage and the annular suction passage to the main discharge passage and the sub discharge passage in a high pressure state by the rotation of the rotor provided with the vane, And a control valve for communicating and blocking the sub-discharge path with respect to the path.

そして、制御弁の弁体が第１位置を占めるとき、サブ吐出路の吐出油は、制御弁よりも上流側の第１サブ吐出通路から制御弁を経て第２サブ吐出通路を通って、メイン吐出路の吐出油に合流する。
また、制御弁の弁体が第２位置を占めるとき、サブ吐出路の吐出油は、第１サブ吐出通路から制御弁を経た後、カバーに形成された帰還通路を通って、入口ポートに流入する。 When the valve body of the control valve occupies the first position, the discharge oil in the sub discharge passage passes through the control valve from the first sub discharge passage on the upstream side of the control valve, passes through the second sub discharge passage, Merges with oil discharged from the discharge path.
Further, when the valve body of the control valve occupies the second position, the discharge oil of the sub discharge passage flows from the first sub discharge passage through the control valve and then flows into the inlet port through the return passage formed in the cover. To do.

制御弁の弁体が第１位置を占めるときは、メイン吐出路の吐出油にサブ吐出路の吐出油が合流して作動油としてポンプ出口から流出するので、作動油の流量は多く、ロータの回転数が高くなると、流量はより一層増すとともに油圧も上昇するため、作動油として必要以上の流量となり易い。 When the valve body of the control valve occupies the first position, the discharge oil of the sub discharge path merges with the discharge oil of the main discharge path and flows out from the pump outlet as hydraulic oil, so the flow rate of the hydraulic oil is large, When the rotational speed is increased, the flow rate is further increased and the hydraulic pressure is also increased.

作動油を導く管路等は、作動油の最大流量に合せて設定するので、必要以上の流量であっても、その最大流量に合せて、管路を太くしなければならず、ポンプ構造体の大型化および重量増となっていた。 The pipes that lead the hydraulic oil are set according to the maximum flow rate of the hydraulic oil, so even if the flow rate is higher than necessary, the pipe line must be thickened according to the maximum flow rate. The increase in size and weight.

本発明は、かかる点に鑑みなされたもので、その目的とする処は、作動油量を作動油としての必要流量以下に抑えて、管路を無駄に太くせず、ポンプ構造体のコンパクト化および軽量化を図ることができる容積型回転ポンプを供する点にある。 The present invention has been made in view of the above points, and the purpose of the present invention is to reduce the amount of hydraulic oil below a required flow rate as hydraulic oil, and to make the pump structure compact without wastefully thickening the pipeline. In addition, a positive displacement rotary pump that can be reduced in weight is provided.

上記目的を達成するために、本請求項１の発明は、ロータとともに複数のポンプ室が回転するポンプユニットのポンプ室に、吸入路とポンプ出口に至る第１吐出路と第２吐出路とがそれぞれ連通され、前記第２吐出路を前記第１吐出路または前記吸入路に選択的に連通させる制御弁を備えた容積型回転ポンプにおいて、前記第１吐出路の途中に同第１吐出路を上流側第１吐出路と下流側第１吐出路とに分け連通するオリフィスが設けられるとともに、前記第２吐出路の油圧と前記下流側第１吐出路の油圧との差圧により作動して前記第２吐出路と前記吸入路との連通を開閉する流量調整弁が設けられ、前記流量調整弁は、前記差圧が所定圧を越えると開弁して前記第２吐出路と前記吸入路とを連通することで第２吐出路から流出する油量を制限する容積型回転ポンプである。 In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, the pump chamber of the pump unit in which a plurality of pump chambers rotate together with the rotor has a first discharge path and a second discharge path leading to the suction path and the pump outlet. In a positive displacement rotary pump provided with a control valve that is in communication with each other and selectively communicates the second discharge path with the first discharge path or the suction path, the first discharge path is provided in the middle of the first discharge path. An orifice that is divided and communicated with the upstream first discharge path and the downstream first discharge path is provided, and is operated by a differential pressure between the hydraulic pressure of the second discharge path and the hydraulic pressure of the downstream first discharge path. A flow rate adjusting valve that opens and closes communication between the second discharge path and the suction path is provided, and the flow rate adjustment valve opens when the differential pressure exceeds a predetermined pressure, and the second discharge path and the suction path The amount of oil flowing out from the second discharge passage A positive displacement rotary pump.

第１吐出路に設けられるオリフィスと、同オリフィスの下流側の油圧と第２吐出路の油圧の差により作動する流量調整弁により第２吐出路から流出する油量を制限するので、制御弁により第１吐出路と第２吐出路が連通されて合流する流出油量を作動油としての必要流量以下に抑えることができ、管路を無駄に太くせず、ポンプ構造体のコンパクト化および軽量化を図ることができる。 The amount of oil flowing out from the second discharge passage is limited by the orifice provided in the first discharge passage and the flow rate adjusting valve that operates according to the difference between the hydraulic pressure downstream of the orifice and the hydraulic pressure of the second discharge passage. The amount of spilled oil that joins the first discharge path and the second discharge path can be kept below the required flow rate for the hydraulic oil, making the pipe structure compact and lightweight without making the pipes unnecessarily thick. Can be achieved.

請求項２記載の発明は、請求項１記載の容積型回転ポンプにおいて、前記ポンプユニットが収容されるハウジング内に、前記制御弁とともに前記流量調整弁が設けられることを特徴とする。
According to a second aspect of the invention, the positive displacement rotary pump according to claim 1, in a housing the pump unit is accommodated, and wherein the the flow rate control valve is provided with the control valve.

ポンプユニットが収容されるハウジング内に制御弁ともに流量調整弁も設けられるので、ポンプ構造体の一層のコンパクト化および軽量化を図ることができる。 Since the flow rate adjusting valve is provided together with the control valve in the housing in which the pump unit is accommodated, the pump structure can be further reduced in size and weight.

以下、本発明に係る一実施の形態について図１ないし図１０を参照しながら説明する。
この実施の形態において、本発明に係る容積型回転ポンプであるベーンポンプＰ（図１参照）は、流体としての作動油を流体利用機器としての車両用の金属ベルト式無段変速機に供給するための油圧ポンプとして使用され、該無段変速機が収容されるミッションケース内に配置される。 An embodiment according to the present invention will be described below with reference to FIGS.
In this embodiment, a vane pump P (see FIG. 1) which is a positive displacement rotary pump according to the present invention supplies hydraulic oil as a fluid to a metal belt type continuously variable transmission for a vehicle as a fluid utilization device. It is used as a hydraulic pump and is disposed in a transmission case in which the continuously variable transmission is accommodated.

周知のように、この型式の無段変速機は、車両に搭載された内燃機関のクランク軸に連結された駆動軸に設けられた駆動プーリと、駆動輪を駆動する駆動軸に連結された従動軸に設けられた従動プーリと、両プーリに掛け渡された無端の金属ベルトとを備える。
駆動プーリおよび従動プーリは、それぞれ固定プーリ半体と可動プーリ半体とを有し、可動プーリ半体は、ベーンポンプＰから吐出された作動油が作動油路を通じて供給される油圧室の油圧に応じて固定プーリ半体に対して接近および離隔可能とされる。 As is well known, this type of continuously variable transmission includes a drive pulley provided on a drive shaft connected to a crankshaft of an internal combustion engine mounted on a vehicle and a driven pulley connected to a drive shaft that drives a drive wheel. A driven pulley provided on the shaft and an endless metal belt stretched over both pulleys are provided.
Each of the driving pulley and the driven pulley has a fixed pulley half and a movable pulley half, and the movable pulley half corresponds to the hydraulic pressure of the hydraulic chamber to which the hydraulic oil discharged from the vane pump P is supplied through the hydraulic oil passage. Thus, it can be moved toward and away from the stationary pulley half.

そして、内燃機関が運転されて、制御装置が作動油路に設けられた油圧制御弁を制御することにより油圧室内の油圧が制御され、駆動プーリおよび従動プーリにおける金属ベルトの巻掛け径が連続的に変更されることで、無段変速機の速度比が無段階に変更される。 Then, the internal combustion engine is operated, and the hydraulic pressure in the hydraulic chamber is controlled by the control device controlling the hydraulic control valve provided in the hydraulic oil passage, and the winding diameter of the metal belt in the drive pulley and the driven pulley is continuous. By changing to, the speed ratio of the continuously variable transmission is changed steplessly.

図１，図２を参照すると、ベーンポンプＰは、ポンプユニットＵと、第１ハウジング部としてのボディ１および第２ハウジング部としてのカバー２から構成されるハウジングＨと、ボディ１およびカバー２により挟持されて、複数のボルトＢによりボディ１およびカバー２と共に一体に結合されるシールプレート３（図４も参照）とを備える。 Referring to FIGS. 1 and 2, the vane pump P is sandwiched between a pump unit U, a housing H composed of a body 1 as a first housing part and a cover 2 as a second housing part, and the body 1 and the cover 2. And a seal plate 3 (see also FIG. 4) integrally coupled with the body 1 and the cover 2 by a plurality of bolts B.

カバー２には、シールプレート３との合わせ面2aで開口する凹部2bが形成され、該凹部2bがシールプレート３により覆われることで、ポンプユニットＵが収容される収容室４が形成される。 The cover 2 is formed with a concave portion 2b that opens at a mating surface 2a with the seal plate 3, and the concave portion 2b is covered with the seal plate 3, thereby forming an accommodation chamber 4 in which the pump unit U is accommodated.

前記内燃機関の動力により回転方向Ｒに回転駆動されるベーンポンプＰの駆動軸５は、前記クランク軸の動力が伝達される動力伝達部材の取付部5aが設けられる基端部側で、ボディ１に固定された滑り軸受６、および、その先端部側で、収容室４を形成する底壁2cに固定された滑り軸受７を介して、ハウジングＨに回転可能に支持される。 The drive shaft 5 of the vane pump P that is rotationally driven in the rotation direction R by the power of the internal combustion engine is on the base end side where the power transmission member mounting portion 5a to which the power of the crankshaft is transmitted is provided on the body 1. It is rotatably supported by the housing H via a fixed slide bearing 6 and a slide bearing 7 fixed to the bottom wall 2c forming the storage chamber 4 on the tip end side.

図３を併せて参照して、ポンプユニットＵについて説明する。
ポンプユニットＵは、円柱面からなる外周面10aと楕円に近似した形状の内周面10bとを有する環状のカムリング10と、カムリング10の内側に配置されたロータ11と、ロータ11に周方向に等間隔に径方向を指向して設けられた複数のベーン溝11a内に、それぞれ径方向に摺動自在に嵌合された複数のベーン12と、カムリング10およびロータ11のボディ１側の側面を覆う第１サイドプレート13と、カムリング10およびロータ11のカバー２側の側面を覆う第２サイドプレート14と、カムリング10に直径方向に対向して設けられた１対の貫通孔10cを回転軸線方向A1に貫通すると共に、第１サイドプレート13に設けられた１対の圧入孔13cおよび第２サイドプレート14に設けられた１対の圧入孔14cにそれぞれ圧入されて、ロータ11がカムリング10の内部に配置され、カムリング10が第１，第２サイドプレート13，14により挟持された状態で、カムリング10および両サイドプレート13，14の周方向の位置を整合させる１対の位置決めピン15とを備える。 The pump unit U will be described with reference to FIG.
The pump unit U includes an annular cam ring 10 having a cylindrical outer peripheral surface 10a and an inner peripheral surface 10b having a shape similar to an ellipse, a rotor 11 disposed on the inner side of the cam ring 10, and a circumferential direction around the rotor 11. A plurality of vanes 12 slidably fitted in a radial direction in a plurality of vane grooves 11a provided at equal intervals in the radial direction, and the side surface of the cam ring 10 and the rotor 11 on the body 1 side. The first side plate 13 that covers the second side plate 14 that covers the side surface of the cam ring 10 and the rotor 11 on the cover 2 side, and a pair of through holes 10c that are provided in the cam ring 10 so as to face each other in the diametrical direction. The rotor 11 is inserted into the cam ring 10 by passing through A1 and press-fitting into a pair of press-fitting holes 13c provided in the first side plate 13 and a pair of press-fitting holes 14c provided in the second side plate 14, respectively. Placed in the Camry The cam ring 10 and a pair of positioning pins 15 for aligning the circumferential positions of the side plates 13 and 14 with the ring 10 held between the first and second side plates 13 and 14 are provided.

そして、カムリング10、ロータ11、ベーン12および両サイドプレート13，14が、両位置決めピン15により一体化されて構成されたポンプユニットＵは、ボディ１に保持された状態の駆動軸５に挿入され、両位置決めピン15の第１サイドプレート13からの突出部15aが、シールプレート３の１対の圧入孔3cおよびボディ１の１対の圧入孔1cにそれぞれ圧入されることで、ボディ１に固定される。
その後、第２サイドプレート14とカバー２とがＯリング16により油密となるように、カバー２がボディ１に被せられて、ボルトＢにより締結される。 The pump unit U configured by integrating the cam ring 10, the rotor 11, the vane 12, and both side plates 13 and 14 with both positioning pins 15 is inserted into the drive shaft 5 held in the body 1. The protrusions 15a of the positioning pins 15 from the first side plate 13 are fixed to the body 1 by being press-fitted into the pair of press-fitting holes 3c of the seal plate 3 and the pair of press-fitting holes 1c of the body 1, respectively. Is done.
Thereafter, the cover 2 is put on the body 1 and fastened by the bolt B so that the second side plate 14 and the cover 2 are oil-tight by the O-ring 16.

なお、この明細書において、「径方向」および「周方向」は、それぞれ、「ロータ11の回転軸線Ｌを中心とした放射方向」および「ロータ11の回転軸線Ｌを中心とした円周方向」を意味する。 In this specification, “radial direction” and “circumferential direction” are respectively “radial direction about the rotation axis L of the rotor 11” and “circumferential direction about the rotation axis L of the rotor 11”. Means.

ロータ11の中心部には、周壁面にスプライン11cが形成された結合孔11bが形成され、該結合孔11bに挿入される駆動軸５の外周面に設けられたスプライン5bがスプライン11cに嵌合されて、駆動軸５とロータ11とが一体回転可能に結合される。 A coupling hole 11b having a spline 11c formed on the peripheral wall surface is formed at the center of the rotor 11, and a spline 5b provided on the outer peripheral surface of the drive shaft 5 inserted into the coupling hole 11b is fitted to the spline 11c. Thus, the drive shaft 5 and the rotor 11 are coupled so as to be integrally rotatable.

また、各ベーン12の先端は、カムリング10の内周面10bに形成されたカム面17に摺接し、カム面17とロータ11の外周面との間であって、第１，第２サイドプレート13，14に挟まれた空間が、複数のベーン12により仕切られることで、ロータ11の回転に応じて容積が変化する可変容積室からなる複数のポンプ室18が形成される。 Further, the tip of each vane 12 is in sliding contact with the cam surface 17 formed on the inner peripheral surface 10b of the cam ring 10, and is between the cam surface 17 and the outer peripheral surface of the rotor 11, and the first and second side plates. The space between the 13 and 14 is partitioned by the plurality of vanes 12, so that a plurality of pump chambers 18 each having a variable volume chamber whose volume changes according to the rotation of the rotor 11 are formed.

なお、各ポンプ室18から吐出されたの圧油の一部は、各ベーン溝11aの底部に設けられたベーン背圧室11dに供給される。
そのため、ベーンポンプＰの運転後は、この背圧により各ベーン12はベーン溝11a内で径方向で外方に押し出されて、各ベーン12の先端がカム面17に押し付けられる。 A part of the pressure oil discharged from each pump chamber 18 is supplied to a vane back pressure chamber 11d provided at the bottom of each vane groove 11a.
Therefore, after the operation of the vane pump P, the vane 12 is pushed outward in the radial direction in the vane groove 11a by the back pressure, and the tip of each vane 12 is pressed against the cam surface 17.

図２，図３を参照すると、カムリング10には、直径方向で対向する位置であって、周方向の所定範囲に、ポンプ室18に連通する１対の第１，第２吸入ポート20_１，20_２および１対の第１，第２吐出ポート21_１，21_２が形成される。各吸入ポート20_１，20_２は、回転軸線方向A1でのカムリング10の両側面に、外周面10aおよびカム面17で開口して設けられた１対の溝20aから構成される。各吐出ポート21_１，21_２は、回転軸線方向A1でのカムリング10の両側面に、カム面17のみに開口して設けられた１対の溝21aと該１対の溝21aを連通させる貫通孔21bとから構成される。 Referring to FIGS. 2 and 3, the cam ring 10 has a pair of first and second suction ports 20 ₁ , 2 that communicate with the pump chamber 18 in a predetermined range in the circumferential direction at a position opposed to each other in the diametrical direction. 20 ₂ and a pair of first and second discharge ports 21 ₁ , 21 ₂ are formed. Each of the suction ports 20 ₁ , 20 ₂ is composed of a pair of grooves 20 a provided on both side surfaces of the cam ring 10 in the rotation axis direction A 1 so as to be opened by the outer peripheral surface 10 a and the cam surface 17. Each discharge port 21 ₁ , 21 ₂ has a pair of grooves 21a provided on both side surfaces of the cam ring 10 in the rotation axis direction A1 so as to open only on the cam surface 17 and a through hole that allows the pair of grooves 21a to communicate with each other. It consists of a hole 21b.

次に、ハウジングＨおよびシールプレート３に形成される油路について主として説明する。
図２，図４を参照すると、ポンプユニットＵに直接連通する吸入路22は、ハウジングＨにおいてカバー２のみに形成される。 Next, the oil passages formed in the housing H and the seal plate 3 will be mainly described.
Referring to FIGS. 2 and 4, the suction passage 22 directly communicating with the pump unit U is formed only in the cover 2 in the housing H.

具体的には、この吸入路22は、回転軸線方向A1にカバー２を貫通して形成されて合わせ面2aで開口する孔がシールプレート３により覆われることで形成される入口ポート23と、収容室４において該収容室４を形成する周壁面2dとポンプユニットＵの外周面Uaとの径方向での間に形成される凹部2bの間隙がシールプレート３により覆われることで形成されるほぼ円環状の環状吸入路24とから構成される。
入口ポート23は、環状吸入路24から径方向外方に突出した形状を呈し、環状吸入路24の外周側部分で該環状吸入路24に連通する。 Specifically, the suction path 22 includes an inlet port 23 formed by covering the hole 2 formed in the rotation axis direction A1 through the cover 2 and opening at the mating surface 2a with the seal plate 3; In the chamber 4, a substantially circular shape is formed by covering the gap between the recess 2 b formed between the peripheral wall surface 2 d forming the storage chamber 4 and the outer peripheral surface Ua of the pump unit U in the radial direction by the seal plate 3. And an annular annular suction path 24.
The inlet port 23 has a shape projecting radially outward from the annular suction passage 24 and communicates with the annular suction passage 24 at an outer peripheral side portion of the annular suction passage 24.

そして、吸入路22の入口部22a、この実施の形態では入口ポート23の入口部は、継手（図示されず）が嵌合される嵌合部23cを有すると共に、該継手および油管を介してオイルが貯留されるリザーバＴ（図３参照）に連通するポンプ入口22a1を有する。
また、吸入路22の出口部、すなわちこの実施の形態では環状吸入路24の出口部22bは、ポンプユニットＵの両吸入ポート20_１，20_２に直接連通する。 In addition, the inlet portion 22a of the suction passage 22, and in this embodiment, the inlet portion of the inlet port 23 has a fitting portion 23c into which a joint (not shown) is fitted, and oil is supplied through the joint and the oil pipe. Has a pump inlet 22a1 that communicates with a reservoir T (see FIG. 3).
Further, the outlet portion of the suction passage 22, that is, the outlet portion 22 b of the annular suction passage 24 in this embodiment, communicates directly with both suction ports 20 ₁ and 20 ₂ of the pump unit U.

図４を参照すると、ポンプユニットＵに連通する第１，第２吐出路25，26は、ハウジングＨのうちボディ１のみに形成される。
第１，第２吐出路25，26は、図４に散点模様で表示される。
具体的には、第１吐出路25は、途中にオリフィス60が設けられ、同オリフィス60が上流側第１吐出路25Uと下流側第１吐出路25Lとに分け連通している。
オリフィス60は、ボディ１に型で抜いて一体に形成したものでもよいが、別体の絞り構造をした部材をボディ１に固着するようにしてもよい。 Referring to FIG. 4, the first and second discharge paths 25 and 26 communicating with the pump unit U are formed only in the body 1 of the housing H.
The first and second discharge paths 25 and 26 are displayed in a dotted pattern in FIG.
Specifically, the first discharge path 25 is provided with an orifice 60 in the middle, and the orifice 60 is divided and communicated with an upstream first discharge path 25U and a downstream first discharge path 25L.
The orifice 60 may be integrally formed by being extracted from the body 1 with a mold, but a member having a separate throttle structure may be fixed to the body 1.

上流側第１吐出路25Uは、入口部25aとともに入口部25aから延びる後述する制御弁30の弁孔32に連通する連通路25bと後述する流量制御弁61の流入ポート66に連通する連通路25cとから構成されている。 The upstream first discharge passage 25U has a communication passage 25b that communicates with a valve hole 32 of a later-described control valve 30 that extends from the inlet 25a together with the inlet 25a and a communication passage 25c that communicates with an inflow port 66 of a later-described flow control valve 61. It consists of and.

入口部25aは、第１サイドプレート13およびシールプレート３にそれぞれ形成された連通口13a，3aと共に、回転軸線方向A1で見たとき、第１吐出ポート21_１全体と重なる位置にある。
さらに、両連通口13a，3aは、後述する第２吐出ポート21_２と同様に、第１吐出ポート21_１とほぼ整合する形状を有する。 Inlet portion 25a, a first side plate 13 and the seal plate 3 to form respectively a communication opening 13a, together with 3a, when viewed in the rotational axis direction A1, in the first discharge port 21 ₁ total overlaps position.
Furthermore, Ryorendoriguchi 13a, 3a, like the second discharge port 21 ₂ to be described later, has a shape substantially consistent ₁ and the first discharge port 21.

そして、下流側第１吐出路25Lは、出口部25fとともに、オリフィス60から出口部25fに延びる連通路25eと後述する流量制御弁61の制御ポート68に延び連通する連通路25dから構成されている。
出口部25fは、前記無段変速機への前記作動油路に連通するポンプ出口である。 The downstream first discharge passage 25L includes a communication passage 25e extending from the orifice 60 to the outlet portion 25f, and a communication passage 25d extending to and communicating with a control port 68 of a flow rate control valve 61 described later, together with the outlet portion 25f. .
The outlet portion 25f is a pump outlet that communicates with the hydraulic oil passage to the continuously variable transmission.

一方、ボディ１に形成された孔（図２も参照）から構成される第２吐出路26は、合わせ面1aから回転軸線方向A1に延びて形成された入口部26aと、入口部26aから延び制御弁30の弁孔32に連通する連通路26bととから構成されている。 On the other hand, the second discharge passage 26 constituted by a hole (see also FIG. 2) formed in the body 1 extends from the mating surface 1a in the rotation axis direction A1, and extends from the inlet portion 26a. And a communication path 26b communicating with the valve hole 32 of the control valve 30.

入口部26aは、第１サイドプレート13およびシールプレート３にそれぞれ形成された連通口13b，3bと共に、回転軸線方向A1で見たとき、第２吐出ポート21_２全体と重なる位置にある。両連通口13b，3bは、第２吐出ポート21_２とほぼ整合する形状（図１参照）を有する。 Inlet 26a, the first side plate 13 and the seal plate 3 to form respectively a communication opening 13b, together with 3b, when viewed in the rotational axis direction A1, in the second discharge port 21 ₂ overall overlaps position. Ryorendoriguchi 13b, 3b has a shape (see FIG. 1) which is substantially aligned with the second discharge port 21 _2.

それゆえ、図４に示されるように、両連通口13b，3bを介して第２吐出ポート21_２と連通する入口部26aは、回転軸線方向A1で見て、その全体がポンプユニットＵおよび収容室４と重なる位置にある。また、出口部26bは、回転軸線方向A1で見たとき、その全体が収容室４と重なる位置にあり、さらに部分的にポンプユニットＵと重なる位置にある。 Therefore, as shown in FIG. 4, the inlet portion 26a to ₂ communicates with the second discharge port 21 through Ryorendoriguchi 13b, and 3b, when viewed in the rotational axis direction A1, the entire pump unit U and accommodates It is in a position overlapping the chamber 4. Further, when viewed in the rotation axis direction A1, the outlet portion 26b is in a position where the whole overlaps with the storage chamber 4, and further partially overlaps with the pump unit U.

次に、ハウジングＨに設けられる複数の弁、さらにそれら弁と吸入路22、第１，第２吐出路25，26等の油路との関係について主として説明する。 Next, the relationship between the plurality of valves provided in the housing H and the oil passages such as the suction passage 22 and the first and second discharge passages 25 and 26 will be mainly described.

ハウジングＨにおいてボディ１のみに、第２吐出路26を、ベーンポンプＰのポンプ回転数に応じて上流側第１吐出路25Uまたは吸入路22に連通させる接続路40を有するスプール弁である制御弁30が設けられる。
制御弁30は、上流側第１吐出路25Uに対して、第２吐出路26の連通および遮断を行うことにより、ポンプ出口25fから吐出される作動油の前記無段変速機への供給流量を制御する。 A control valve 30 which is a spool valve having a connection path 40 that connects the second discharge path 26 only to the body 1 in the housing H to the upstream first discharge path 25U or the suction path 22 in accordance with the pump rotation speed of the vane pump P. Is provided.
The control valve 30 communicates and shuts off the second discharge path 26 with respect to the upstream first discharge path 25U, thereby reducing the supply flow rate of hydraulic oil discharged from the pump outlet 25f to the continuously variable transmission. Control.

図７を併せて参照すると、制御弁30は、弁体としてのスプール31と、弁ボディを兼ねるボディ１の一部分1dから構成されて、スプール31が摺動して往復直線移動可能に嵌合する有底の円孔からなる弁孔32と、該弁ボディの内周壁面（周壁面32a）に形成された第１，第２制御ポート33，34と、スプール31の移動方向で両制御ポート33，34の間に配置されて前記内周壁（周壁面32a）に形成された第１，第２流出ポート35，36と、スプール31の基端部と弁孔32の開口部を閉塞するプラグ38との間に配置された圧縮コイルばねからなる戻しばね37とを備える。 Referring also to FIG. 7, the control valve 30 includes a spool 31 as a valve body and a part 1d of the body 1 which also serves as a valve body, and the spool 31 is slidably fitted so as to be capable of reciprocating linear movement. A valve hole 32 comprising a bottomed circular hole, first and second control ports 33 and 34 formed on the inner peripheral wall surface (peripheral wall surface 32a) of the valve body, and both control ports 33 in the moving direction of the spool 31 , 34 disposed between the first and second outflow ports 35, 36 formed on the inner peripheral wall (peripheral wall surface 32a), and a plug 38 for closing the proximal end of the spool 31 and the opening of the valve hole 32. And a return spring 37 made of a compression coil spring.

そして、スプール31は、第１，第２ランド31a，31bと、前記移動方向で両ランド31a，31bの間に形成された円環状のグルーブからなる連絡路31cとを有する。
ここで、第１，第２制御ポート33，34および第１，第２流出ポート35，36は、合わせ面1aで開口すると共に弁孔32と交差する溝がシールプレート３により覆われることで形成される。
なお、クリップ39が、ボディ１にプラグ38を係止している。 The spool 31 includes first and second lands 31a and 31b and a connecting path 31c formed of an annular groove formed between the lands 31a and 31b in the moving direction.
Here, the first and second control ports 33 and 34 and the first and second outflow ports 35 and 36 are formed by covering the groove intersecting the valve hole 32 with the seal plate 3 while opening at the mating surface 1a. Is done.
A clip 39 locks the plug 38 to the body 1.

スプール31の先端部には、第１制御ポート33からの第１パイロット油の油圧を受ける受圧面が設けられ、その基端部には、戻しばね37を収容する有底の円孔からなるばね室31d（図７参照）に第２制御ポート34からの第２パイロット油の油圧を受ける受圧面が設けられる。第１，第２パイロット油の油圧は、制御装置（図示されず）により作動制御される油圧制御弁により、ポンプ回転数（この実施例では、駆動軸５がクランク軸の動力により回転駆動されるため、ポンプ回転数は前記内燃機関の機関回転数に比例する。）に応じて制御される。 A pressure receiving surface that receives the hydraulic pressure of the first pilot oil from the first control port 33 is provided at the distal end portion of the spool 31, and a spring that is a bottomed circular hole that accommodates the return spring 37 at the base end portion. A pressure receiving surface for receiving the hydraulic pressure of the second pilot oil from the second control port 34 is provided in the chamber 31d (see FIG. 7). The hydraulic pressures of the first and second pilot oils are driven by a hydraulic control valve that is controlled by a control device (not shown), and in this embodiment, the drive shaft 5 is rotationally driven by the power of the crankshaft. Therefore, the pump speed is proportional to the engine speed of the internal combustion engine).

具体的には、図３（Ａ），図４，図７に示されるように、ポンプ回転数が低回転域での所定値以下のとき、前記第１パイロット油が低油圧、前記第２パイロット油が高油圧とされて、スプール31は、戻しばね37の弾発力および前記第２パイロット油の油圧により、連絡路31cと第１流出ポート35とを連通させると共に、第２流出ポート36が第２ランド31bにより閉塞される第１位置を占める。 Specifically, as shown in FIG. 3A, FIG. 4 and FIG. 7, when the pump speed is equal to or lower than a predetermined value in the low speed range, the first pilot oil is low in hydraulic pressure and the second pilot oil is low. The oil is set to a high hydraulic pressure, and the spool 31 communicates the communication path 31c with the first outlet port 35 by the elastic force of the return spring 37 and the hydraulic pressure of the second pilot oil, and the second outlet port 36 It occupies the first position closed by the second land 31b.

また、図３（Ｂ），図８に示されるように、ポンプ回転数が前記所定値を越えるとき、前記第１パイロット油が高油圧、前記第２パイロット油が低油圧とされて、スプール31は、戻しばね37の弾発力に抗して移動して、連絡路31cと第２流出ポート36とを連通させると共に、第１流出ポート35が第１ランド31aにより閉塞される第２位置を占める。 Also, as shown in FIGS. 3B and 8, when the pump rotation speed exceeds the predetermined value, the first pilot oil is set to a high hydraulic pressure, the second pilot oil is set to a low hydraulic pressure, and the spool 31 Moves against the elastic force of the return spring 37 to connect the communication path 31c and the second outflow port 36, and at the second position where the first outflow port 35 is closed by the first land 31a. Occupy.

そして、第１流出ポート35は、第１吐出路25の入口部25aに、常時、直接連通することから、第１吐出路25は、回転軸線方向A1から見て、ポンプユニットＵおよび収容室４と重なる位置で第１流出ポート35に連通する。 Since the first outflow port 35 is always in direct communication with the inlet 25a of the first discharge path 25, the first discharge path 25 is connected to the pump unit U and the storage chamber 4 when viewed from the rotational axis direction A1. Communicates with the first outflow port 35 at a position overlapping with the first outflow port 35.

一方、第２流出ポート36は、シールプレート３に形成された連通口3dに、常時、直接連通する。この連通口3dは、回転軸線方向A1で見て、第２流出ポート36と重なる位置にあり、環状吸入路24に、常時、直接連通する。
それゆえ、第２流出ポート36は、連通口3dのみを介して、環状吸入路24に、常時連通する。
また、連絡路31cは、第２吐出路26の出口部26bに、常時、直接連通する。 On the other hand, the second outflow port 36 always communicates directly with the communication port 3d formed in the seal plate 3. The communication port 3d is located at a position overlapping the second outflow port 36 when viewed in the rotation axis direction A1, and always communicates directly with the annular suction path 24.
Therefore, the second outflow port 36 always communicates with the annular suction passage 24 only through the communication port 3d.
The communication path 31c always communicates directly with the outlet portion 26b of the second discharge path 26.

ここで、第１，第２流出ポート35，36および連絡路31cは、第２吐出路26を第１吐出路25または吸入路22に連通させる接続路40を構成する。
そして、スプール31は、前記第１位置で、第１流出ポート35を連絡路31cに連通させると共に第２ランド31bにより第２流出ポート36を閉塞し、前記第２位置で、第２流出ポート36を連絡路31cに連通させると共に第１ランド31aにより第１流出ポート35を閉塞する。 Here, the first and second outflow ports 35, 36 and the communication path 31 c constitute a connection path 40 that allows the second discharge path 26 to communicate with the first discharge path 25 or the suction path 22.
The spool 31 communicates the first outflow port 35 with the communication path 31c at the first position and closes the second outflow port 36 with the second land 31b. At the second position, the spool 31 And the first outflow port 35 is closed by the first land 31a.

これにより、スプール31は、前記第１位置で、第２吐出路26を、接続路40を介して第１吐出路25に連通させると共に吸入路22から遮断し、前記第２位置で、第２吐出路26を、接続路40および連通口3dを介して吸入路22に連通させると共に第１吐出路25から遮断するように、第２吐出路26の圧油が流れる油路を切り換える。 As a result, the spool 31 communicates the second discharge path 26 with the first discharge path 25 through the connection path 40 at the first position and shuts off the suction path 22 at the second position. The oil passage through which the pressure oil flows in the second discharge passage 26 is switched so that the discharge passage 26 is communicated with the suction passage 22 through the connection passage 40 and the communication port 3d and is shut off from the first discharge passage 25.

さらに、図４に示されるように、制御弁30の一部、さらに詳細にはスプール31および接続路40のそれぞれの一部は、回転軸線方向A1から見て、収容室４と重なる位置に設けられる。具体的には、前記第１位置にあるスプール31において、第１，第２ランド31a，31bの一部および連絡路31cの一部が、回転軸線方向A1で見て、収容室４と重なる位置にあり、同時に第１ランド31aの一部および連絡路31cの一部が、回転軸線方向A1で見て、ポンプユニットＵと重なる位置にある。 Further, as shown in FIG. 4, a part of the control valve 30, more specifically a part of each of the spool 31 and the connection path 40, is provided at a position overlapping the storage chamber 4 when viewed from the rotational axis direction A <b> 1. It is done. Specifically, in the spool 31 in the first position, a part of the first and second lands 31a and 31b and a part of the communication path 31c overlap with the storage chamber 4 when viewed in the rotation axis direction A1. At the same time, a part of the first land 31a and a part of the communication path 31c are in a position overlapping the pump unit U when viewed in the rotation axis direction A1.

また、第１流出ポート35の一部は、回転軸線方向A1で見て、ポンプユニットＵおよび収容室４と重なる位置にあり、第２流出ポート36の一部は、回転軸線方向A1で見て、収容室４の一部である環状吸入路24において、円環状の環部分24aから径方向に突出する突出部分24bと重なる位置にある。 Further, a part of the first outflow port 35 is in a position overlapping the pump unit U and the storage chamber 4 when viewed in the rotation axis direction A1, and a part of the second outflow port 36 is viewed in the rotation axis direction A1. In the annular suction passage 24 that is a part of the storage chamber 4, the annular suction passage 24 overlaps the protruding portion 24b that protrudes in the radial direction from the annular ring portion 24a.

それゆえ、回転軸線方向A1で見て、第１吐出路25の入口部25a全体および第２吐出路26の出口部26b全体が、少なくとも収容室４と重なることから、第１吐出路25および第２吐出路26は、回転軸線方向A1から見て収容室４と重なる位置で接続路40に連通する。また、これにより、スプール31が前記第１位置を占めるとき、第２吐出路26の圧油は、回転軸線方向A1から見て収容室４と重なる位置で、第１吐出路25の圧油に合流することになる。 Therefore, since the entire inlet portion 25a of the first discharge passage 25 and the entire outlet portion 26b of the second discharge passage 26 overlap with at least the storage chamber 4 when viewed in the rotation axis direction A1, the first discharge passage 25 and the first discharge passage 25 The two discharge passages 26 communicate with the connection passage 40 at a position overlapping the storage chamber 4 when viewed from the rotation axis direction A1. In addition, as a result, when the spool 31 occupies the first position, the pressure oil in the second discharge path 26 is transferred to the pressure oil in the first discharge path 25 at a position overlapping the storage chamber 4 when viewed from the rotation axis direction A1. Will join.

また、図４，図９を参照すると、ボディ１、シールプレート３およびカバー２に渡って、連絡路31cから分岐したリリーフ通路50が形成され、このリリーフ通路50にリリーフ弁51が設けられる。 4 and 9, a relief passage 50 branched from the communication path 31 c is formed across the body 1, the seal plate 3 and the cover 2, and a relief valve 51 is provided in the relief passage 50.

リリーフ通路50は、ボディ１に形成されたボディ側油路50a、シールプレート３に形成された連通口50bおよびカバー２に形成されたカバー側油路50cから構成される。
そして、カバー２において、カバー側油路50cに、連絡路31cの圧油が受圧面に作用するリリーフ弁51が設けられる。 The relief passage 50 includes a body side oil passage 50 a formed in the body 1, a communication port 50 b formed in the seal plate 3, and a cover side oil passage 50 c formed in the cover 2.
In the cover 2, a relief valve 51 is provided in the cover side oil passage 50 c so that the pressure oil in the communication passage 31 c acts on the pressure receiving surface.

リリーフ弁51は、円筒状の弁体52と、弁ボディを兼ねるカバー２の一部分2eから構成されて弁体52が摺動可能に嵌合する弁孔53と、該弁ボディの内周壁面（弁孔52の周壁面52a）に形成されて合わせ面2aで開口する流入ポート54およびリリーフポート55と、弁体52と弁孔53の開口部を閉塞するプラグ57との間に配置されたリリーフばね56とを備える。 The relief valve 51 includes a cylindrical valve body 52, a valve hole 53 that is configured by a portion 2e of the cover 2 that also serves as the valve body and in which the valve body 52 is slidably fitted, and an inner peripheral wall surface of the valve body ( Relief disposed between the inflow port 54 and the relief port 55 formed on the peripheral wall surface 52a) of the valve hole 52 and opening at the mating surface 2a, and the plug 57 closing the opening of the valve body 52 and the valve hole 53. And a spring 56.

ここで、流入ポート54およびリリーフポート55は、合わせ面2aで開口すると共に弁孔53と交差する溝から構成され、流入ポート54は、溝の開口部がシールプレート３により覆われることで形成される。
なお、クリップ58が、プラグ57をカバー２に係止している。 Here, the inflow port 54 and the relief port 55 are configured by a groove that opens at the mating surface 2a and intersects the valve hole 53, and the inflow port 54 is formed by covering the opening of the groove with the seal plate 3. The
The clip 58 holds the plug 57 to the cover 2.

このリリーフ弁51は、制御弁30の移動時に、第１，第２ランド31a，31bにより第１，第２流出ポート35，36がそれぞれ同時に閉塞されるとき、第２吐出路26からの圧油が、連絡路31cに閉じこめられることにより、連絡路31cおよび該連絡路31cに常時連通する第２吐出路26に過大な油圧が発生するのを防止するためのものである。 When the control valve 30 is moved, the relief valve 51 is pressurized oil from the second discharge passage 26 when the first and second lands 31 and 31b simultaneously close the first and second outlet ports 35 and 36, respectively. However, by being confined in the communication path 31c, excessive hydraulic pressure is prevented from being generated in the communication path 31c and the second discharge path 26 that is always in communication with the communication path 31c.

そのため、設定された許容油圧を越える油圧が連絡路31cおよび第２吐出路26に発生したとき、リリーフ通路50の圧油が弁体52の受圧面に作用することで、リリーフばね56の弾発力に抗してリリーフ弁51が開弁して、第１吐出路25に、シールプレート３の連通口3eを介して連通するリリーフポート55を通じて、第２吐出路26、連絡路31cおよびリリーフ通路50に存する圧油を第１吐出路25に放出する。 Therefore, when a hydraulic pressure exceeding the set allowable hydraulic pressure is generated in the communication path 31c and the second discharge path 26, the pressure oil in the relief path 50 acts on the pressure receiving surface of the valve body 52, so that the relief spring 56 The relief valve 51 is opened against the force, and the second discharge path 26, the communication path 31c, and the relief path are connected to the first discharge path 25 through the relief port 55 that communicates with the communication port 3e of the seal plate 3. The pressure oil existing at 50 is discharged to the first discharge passage 25.

さらに、図２に示されるように、ボディ１には、回転軸線方向A1で見て入口ポート23と重なる位置に、ベーンポンプＰの軽量化のための凹部80が、合わせ面1aで開口するように、鋳抜きにより形成される。
凹部80の底面には、ベーンポンプＰの外部に開放する貫通孔からなるドレン通路82が形成され、シールプレート３とボディ１との間から僅かに漏れる圧油が、円弧状の溝81に流入した後、該溝81を流れて凹部80に流入し、さらにドレン通路82を経てベーンポンプＰの外部、すなわち前記ミッションケース内に流出する。 Further, as shown in FIG. 2, the body 1 has a recess 80 for reducing the weight of the vane pump P opened at the mating surface 1a at a position overlapping the inlet port 23 when viewed in the rotational axis direction A1. , Formed by casting.
A drain passage 82 formed of a through hole that opens to the outside of the vane pump P is formed on the bottom surface of the recess 80, and pressure oil that slightly leaks between the seal plate 3 and the body 1 flows into the arc-shaped groove 81. Thereafter, it flows through the groove 81 and flows into the recess 80, and further flows out of the vane pump P through the drain passage 82, that is, into the mission case.

次に、図３〜図５，図７，図８を参照して、制御弁30の動作および圧油の流れについて説明する。
なお、図３において、第１流出ポート35と該第１流出ポート35に直接連通する吐出路25との間は、二点鎖線で示され、図４，図５において、カバー２に設けられた吸入路22およびリリーフ弁51は二点鎖線で示されている。 Next, the operation of the control valve 30 and the flow of pressure oil will be described with reference to FIGS. 3 to 5, 7 and 8.
In FIG. 3, the space between the first outflow port 35 and the discharge passage 25 directly communicating with the first outflow port 35 is indicated by a two-dot chain line, and provided in the cover 2 in FIGS. 4 and 5. The suction path 22 and the relief valve 51 are indicated by a two-dot chain line.

前記内燃機関が運転され、駆動軸５が回転駆動されてロータ11が回転し、各ポンプ室18の容積がロータ11の回転位置に応じて増減する。
ポンプ回転数が低回転域の所定値以下のとき、図３（Ａ），図４，図７に図示されるように、スプール31は、前記第１位置を占める。 The internal combustion engine is operated, the drive shaft 5 is driven to rotate, the rotor 11 rotates, and the volume of each pump chamber 18 increases or decreases according to the rotational position of the rotor 11.
When the pump speed is equal to or less than a predetermined value in the low speed range, the spool 31 occupies the first position as shown in FIGS. 3A, 4 and 7.

この状態で、リザーバＴからの圧油が、入口ポート23および環状吸入路24を経て、第１，第２吸入ポート20_１，20_２に達する。
そして、第１，第２吸入ポート20_１，20_２から吸入行程にあるポンプ室18に吸入されたオイルは、吐出行程に移行したポンプ室18から、高圧状態になって、それぞれ、第１，第２吐出ポート21_１，21_２を経て第１，第２吐出路25，26に吐出される。 In this state, the pressure oil from the reservoir T reaches the _first and second suction ports 20 ₁ and 20 ₂ via the inlet port 23 and the annular suction path 24.
Then, the oil sucked into the pump chamber 18 in the suction stroke from the first and second suction ports 20 ₁ and 20 ₂ becomes a high pressure state from the pump chamber 18 that has shifted to the discharge stroke, respectively, The liquid is discharged to the first and second discharge passages 25 and 26 through the second discharge ports 21 ₁ and 21 ₂ .

第１吐出路25に吐出された第１吐出油はポンプ出口25fに達し、ポンプ出口25fから前記作動油路に供給される。
また、第２吐出路26に吐出された第２吐出油は、制御弁30の連絡路31cに流入し、さらに該連絡路31cと連通する第１流出ポート35を経て、第１吐出路25の入口部25aに達して、第１吐出路25の圧油と合流した後、ポンプ出口25fに達する。
このとき、第２流出ポート36は第２ランド31bにより閉塞されているので、第２吐出路26への第２吐出油が吸入路22に還流することはない。 The first discharge oil discharged to the first discharge passage 25 reaches the pump outlet 25f and is supplied to the hydraulic oil passage from the pump outlet 25f.
The second discharge oil discharged to the second discharge path 26 flows into the communication path 31c of the control valve 30, and further passes through the first outflow port 35 communicating with the communication path 31c. After reaching the inlet 25a and joining with the pressure oil in the first discharge passage 25, it reaches the pump outlet 25f.
At this time, since the second outflow port 36 is closed by the second land 31b, the second discharge oil to the second discharge path 26 does not return to the suction path 22.

このため、前記作動油路には、第１吐出路25への第１吐出油と第２吐出路26への第２吐出油の合計の流量の作動油が供給される。
図１０は、本ベーンポンプＰにおけるポンプ回転数に対する作動油路への吐出流量の特性を示したものであり、ポンプ回転数が上昇し、所定回転数Ｎ１に達するまでは、第１吐出油量と第２吐出油量の合計油量が作動油路への吐出流量となる（図１０においてポンプ回転数が所定回転数Ｎ１以下の領域参照）。 For this reason, the hydraulic oil passage is supplied with a total flow rate of the first discharge oil to the first discharge passage 25 and the second discharge oil to the second discharge passage 26.
FIG. 10 shows the characteristics of the discharge flow rate to the hydraulic oil passage with respect to the pump rotation speed in the vane pump P. The first discharge oil amount is increased until the pump rotation speed increases and reaches the predetermined rotation speed N1. The total oil amount of the second discharge oil amount becomes the discharge flow rate to the hydraulic oil passage (see the region where the pump rotation speed is a predetermined rotation speed N1 or less in FIG. 10).

それゆえ、ポンプ回転数が低回転、すなわち前記内燃機関の機関回転数が低回転であるにも拘わらず、前記無段変速機の両プーリの可動プーリ半体を移動させて変速比を変更するのに十分な油圧を形成する流量が得られる。 Therefore, the gear ratio is changed by moving the movable pulley halves of both pulleys of the continuously variable transmission, even though the pump speed is low, that is, the engine speed of the internal combustion engine is low. Therefore, a flow rate that forms a sufficient hydraulic pressure is obtained.

ポンプ回転数が前記所定値Ｎ１を越えると、図３（Ｂ），図５，図８に図示されるように、スプール31は、前記第２位置を占める。
そのため、ポンプ回転数が前記所定値Ｎ１以下のときと同様に、吸入路22を通ったオイルは、第１，第２吸入ポート20_１，20_２から吸入行程にあるポンプ室18に吸入された後、吐出行程に移行したポンプ室18から第１，第２吐出ポート21_１，21_２を経て第１，第２吐出路25，26にそれぞれ吐出される。 When the pump speed exceeds the predetermined value N1, the spool 31 occupies the second position as shown in FIGS. 3B, 5 and 8.
Therefore, the oil that has passed through the suction passage 22 is sucked into the pump chamber 18 in the suction stroke from the _first and second suction ports 20 ₁ and 20 _{2 in the same} manner as when the pump rotation speed is equal to or less than the predetermined value N1. Thereafter, the gas is discharged from the pump chamber 18 which has shifted to the discharge stroke to the first and second discharge passages 25 and 26 through the _first and second discharge ports 21 ₁ and 21 ₂ , respectively.

そして、高圧状態になって第１吐出路25に吐出された第１吐出油は、ポンプ出口25fに達し、さらに前記作動油路に供給される。
一方、第２吐出路26に吐出された第２吐出油は、制御弁30の連絡路31cに流入し、さらに該連絡路31cと連通する第２流出ポート36を経て、連通口3dを通った後、環状吸入路24に流入する。 Then, the first discharge oil discharged to the first discharge passage 25 in a high pressure state reaches the pump outlet 25f and is further supplied to the hydraulic oil passage.
On the other hand, the second discharge oil discharged to the second discharge passage 26 flows into the communication passage 31c of the control valve 30, and further passes through the communication port 3d via the second outlet port 36 communicating with the communication passage 31c. After that, it flows into the annular suction path 24.

そして、このように還流された第２吐出油は、再度第１，第２吸入ポート20_１，20_２から吸入行程にあるポンプ室18に吸入される。このとき、第１流出ポート35は第１ランド31aにより閉塞されているので、第２吐出油が第１吐出油と合流することはない。 The second discharged oil recirculated in this way is again sucked into the pump chamber 18 in the suction stroke from the _first and second suction ports 20 ₁ and 20 ₂ . At this time, since the first outflow port 35 is blocked by the first land 31a, the second discharged oil does not merge with the first discharged oil.

このため、前記作動油路には、第１吐出ポート21_１からの第１吐出油が、第１吐出路25を経て供給される（図１０においてポンプ回転数が所定回転数Ｎ１以上の領域参照）。
この回転域では、ポンプ回転数が前記所定値Ｎ１を越えているので、第１吐出ポート21_１のみからの第１吐出油で前記無段変速機の両プーリの可動プーリ半体を移動させて変速比を変更するのに十分な油圧を形成することができる。
また、第２吐出ポート21_２からの第２吐出油は、第２吐出路26、連絡路31c、第２流出ポート36および連通口3dを通って吸入路22に還流するので、その分、ベーンポンプＰの負荷が軽減される。 Therefore, the hydraulic oil path, a first discharge oil from the first discharge port 21 ₁ is supplied via the first discharge passage 25 (area see pump speed is higher than the predetermined rotational speed N1 in FIG. 10 ).
This speed range, since the pump speed exceeds the predetermined value N1, by moving the movable pulley halves of the pulleys of the continuously variable transmission in the first discharge oil from only the first discharge port 21 ₁ A hydraulic pressure sufficient to change the gear ratio can be formed.
The second discharge oil from the second discharge port 21 _2, the second discharge passage 26, communicating passage 31c, so through the second outlet port 36 and the communication port 3d is refluxed to the intake passage 22, correspondingly, the vane pump The load of P is reduced.

前記したように、ポンプ回転数が低回転域の所定値Ｎ１以下のときに、制御弁30のスプール31が第１位置を占めると、第１吐出路25に吐出された第１吐出油に第２吐出路26に吐出された第２吐出油が合流してポンプ出口25bから作動油として吐出するので、作動油量は多く、ロータ11の回転数が高くなると、図１０に示すように流量はより一層増すとともに油圧も上昇するため、作動油として必要以上の流量となり易い。 As described above, when the spool speed of the control valve 30 occupies the first position when the pump rotational speed is equal to or less than the predetermined value N1 in the low speed range, the first discharged oil discharged to the first discharge passage 25 is Since the second discharge oil discharged to the two discharge passages 26 merges and is discharged as hydraulic oil from the pump outlet 25b, the amount of hydraulic oil is large, and when the rotational speed of the rotor 11 is increased, the flow rate is as shown in FIG. As the oil pressure increases and the oil pressure increases, the flow rate of the hydraulic oil tends to be higher than necessary.

そこで、本ベーンポンプＰは、ハウジングＨのボディ１内に流量調整弁61が組み込まれている。
図４ないし図６を参照して、ボディ１に形成された弁孔62に摺動自在に弁体63が挿入され、弁孔62の開口部を閉塞するプラグ64と弁体63との間に圧縮ばね65が介装されている。
なお、クリップ69が、プラグ64をボディ１に係止している。 Therefore, in the vane pump P, a flow rate adjusting valve 61 is incorporated in the body 1 of the housing H.
4 to 6, a valve body 63 is slidably inserted into a valve hole 62 formed in the body 1, and between the plug 64 and the valve body 63 that closes the opening of the valve hole 62. A compression spring 65 is interposed.
The clip 69 locks the plug 64 to the body 1.

弁体63は、本体部63ａの外径が弁孔62の内径に略等しいが、流入ポート66側の端部63ｂの外径は縮径され、弁孔62内面との間に空隙を有する。
また、弁孔62において、その最奥部には流入ポート66が形成され、同流入ポート66より摺動方向に所定距離離れた位置に流出ポート67が形成され、さらに流出ポート67より離れて開口部寄りに制御ポート68が形成されている。 In the valve body 63, the outer diameter of the main body 63a is substantially equal to the inner diameter of the valve hole 62, but the outer diameter of the end 63b on the inflow port 66 side is reduced, and there is a gap between the inner surface of the valve hole 62.
Further, in the valve hole 62, an inflow port 66 is formed at the innermost part thereof, an outflow port 67 is formed at a position separated from the inflow port 66 by a predetermined distance in the sliding direction, and further opened away from the outflow port 67. A control port 68 is formed near the portion.

最奥部の流入ポート66は、前記上流側第１吐出路25Uの連通路25cに連通し、流出ポート67は、シールプレート３に穿設された連通口３fを介して環状吸入路24に連通し、制御ポート68は、前記下流側第１吐出路25Lの連通路25dに連通している。 The innermost inflow port 66 communicates with the communication passage 25c of the upstream first discharge passage 25U, and the outflow port 67 communicates with the annular suction passage 24 through the communication port 3f formed in the seal plate 3. The control port 68 communicates with the communication passage 25d of the downstream first discharge passage 25L.

なお、円柱状をなすプラグ64には、内端面中央に軸方向に所定深さ穿設した軸孔と同軸孔の奥から径方向に穿孔した貫通孔とで連通孔64ａが形成されていて、該プラグ64が弁孔62の開口部を閉塞すると、連通孔64ａが弁体63との間の弁孔62と制御ポート68とを連通する。 The cylindrical plug 64 has a communication hole 64a formed by a shaft hole drilled at a predetermined depth in the axial direction at the center of the inner end surface and a through hole drilled in the radial direction from the back of the coaxial hole. When the plug 64 closes the opening of the valve hole 62, the communication hole 64a communicates the valve hole 62 between the valve body 63 and the control port 68.

したがって、流量調整弁61の弁体63には、流入ポート66側（図４において右側）受圧面に流入ポート66を介して上流側第１吐出路25Uの圧油が作用し、制御ポート68側（図４において左側）受圧面に制圧ポート68および連通孔64ａを介して下流側第１吐出路25Lの圧油が作用する。 Accordingly, the pressure oil of the upstream first discharge passage 25U acts on the pressure receiving surface of the flow regulating valve 61 on the pressure receiving surface of the inflow port 66 (right side in FIG. 4) via the inflow port 66, and the control port 68 side (Left side in FIG. 4) The pressure oil of the downstream first discharge passage 25L acts on the pressure receiving surface via the pressure control port 68 and the communication hole 64a.

該ベーンポンプＰの第１吐出ポート21_１に吐出した圧油は、まず上流側第１吐出路25Uに吐出し、上流側第１吐出路25Uからオリフィス60を通って下流側第１吐出路25Lに流入し、下流側第１吐出路25Lのポンプ出口25fから流出するので、常に上流側第１吐出路25Uの方が下流側第１吐出路25Lより油圧が高く、両者の差圧ΔＰが弁体63を制御ポート68側（図４において左側）に押圧するように作用する。 The first discharge port pressure oil discharged to 21 ₁ of the vane pump P is discharged into the upstream first discharge passage 25U First, the downstream side first discharge passage 25L from the upstream side first discharge passage 25U through the orifice 60 Since it flows in and flows out from the pump outlet 25f of the downstream first discharge passage 25L, the upstream first discharge passage 25U always has higher hydraulic pressure than the downstream first discharge passage 25L, and the differential pressure ΔP between them is the valve body. It acts to push 63 toward the control port 68 (left side in FIG. 4).

一方、弁体63は圧縮ばね65により常時流入ポート66側（図４において右側）に付勢されている。
したがって、弁体63は、上流側第１吐出路25Uと下流側第１吐出路25Lの差圧ΔＰと圧縮ばね65のばね力とのバランスの下で移動し開閉制御される。 On the other hand, the valve body 63 is always urged to the inflow port 66 side (right side in FIG. 4) by the compression spring 65.
Therefore, the valve body 63 moves and is controlled to open and close under the balance between the differential pressure ΔP between the upstream first discharge passage 25U and the downstream first discharge passage 25L and the spring force of the compression spring 65.

すなわち、流量調整弁61は、前記差圧ΔＰが圧縮ばね65のばね力より小さい間は、図４に図示するように、弁孔62の右側奥に弁体63が移動して当接しており、弁体63の本体部63ａが流出ポート67を閉塞して流入ポート66と流出ポート67との連通を遮断して閉弁状態とする（図３（Ａ）における実線で示す弁***置の流量調整弁61参照）。 That is, as shown in FIG. 4, the flow regulating valve 61 is in contact with the valve body 63 moving to the right side of the valve hole 62 while the differential pressure ΔP is smaller than the spring force of the compression spring 65. The main body portion 63a of the valve body 63 closes the outflow port 67 to shut off the communication between the inflow port 66 and the outflow port 67 (the flow rate at the valve body position indicated by the solid line in FIG. 3A). Refer to regulating valve 61).

そして、差圧ΔＰが圧縮ばね65のばね力を越えると、図６に図示するように、弁体63は弁孔62を左側に移動して本体部63ａが流出ポート67を開放し、弁体端部63ｂと弁孔62内面との間の空隙を介して流入ポート66と流出ポート67とを連通して開弁状態とする（図３（Ａ）における２点鎖線で示す弁***置の流量調整弁61参照）。 When the differential pressure ΔP exceeds the spring force of the compression spring 65, as shown in FIG. 6, the valve body 63 moves to the left side of the valve hole 62, the main body 63a opens the outflow port 67, and the valve body. The inflow port 66 and the outflow port 67 are communicated with each other through a gap between the end 63b and the inner surface of the valve hole 62 to open the valve (the flow rate at the valve body position indicated by the two-dot chain line in FIG. 3A). Refer to regulating valve 61).

オリフィス60の上流側と下流側の差圧ΔＰが作動油路への吐出流量を決めているので、ポンプ回転数が上昇し差圧ΔＰが上昇すると、該作動油路への吐出流量も増加するが、差圧ΔＰが圧縮ばね65のばね力を越えると、流量調整弁61が開弁し、第１吐出油の一部が流出ポート67を介して環状吸入路24にリリーフし、リリーフした時点での差圧が維持されて吐出流量（作動油量）が、図１０に示されるように上限流量Ｆ１に保たれ、必要流量以下に抑えることができる。 Since the differential pressure ΔP between the upstream side and the downstream side of the orifice 60 determines the discharge flow rate to the hydraulic oil passage, when the pump rotation speed increases and the differential pressure ΔP increases, the discharge flow rate to the hydraulic oil passage also increases. However, when the differential pressure ΔP exceeds the spring force of the compression spring 65, the flow rate adjusting valve 61 is opened, and a part of the first discharge oil is relieved to the annular suction passage 24 via the outflow port 67, and is relieved. As shown in FIG. 10, the discharge flow rate (hydraulic oil amount) is maintained at the upper limit flow rate F1, and can be suppressed to a required flow rate or less.

このように、流量調整弁61により、作動油路への吐出流量が、必要流量以下に抑えることができるので、管路を無駄に太くせず、ポンプ構造体のコンパクト化および軽量化を図ることができる。 As described above, the flow rate adjusting valve 61 can suppress the discharge flow rate to the hydraulic oil passage below the required flow rate, so that the pipe structure is not made thick and the pump structure is made compact and lightweight. Can do.

図１０を参照して、ポンプ回転数が所定値Ｎ１を超えると、制御弁30により第２吐出油が環状吸入路24に流れを切り換えられて第１吐出油と合流しなくなるので、作動油路への吐出流量が第１吐出油のみになって急減し、差圧ΔＰも低下して流量調整弁61は閉弁される（図３（Ｂ）における実線で示す弁***置の流量調整弁61参照）。 Referring to FIG. 10, when the pump rotation speed exceeds a predetermined value N1, the flow of the second discharge oil is switched to the annular suction path 24 by the control valve 30, and the first discharge oil does not merge. The discharge flow rate to the valve is suddenly reduced only by the first discharge oil, the differential pressure ΔP is also lowered, and the flow rate adjustment valve 61 is closed (the flow rate adjustment valve 61 at the valve element position indicated by the solid line in FIG. 3B). reference).

なお、作動油路への吐出流量は、第１吐出油のみになっても、ポンプ回転数がさらに高くなると、差圧ΔＰが圧縮ばね65のばね力を越えて流量調整弁61が開弁してリリーフし（図３（Ｂ）における２点鎖線で示す流量調整弁61参照）、上限流量Ｆ１に抑えられる。 Even if the discharge flow rate to the hydraulic oil passage is only the first discharge oil, if the pump speed increases further, the differential pressure ΔP exceeds the spring force of the compression spring 65 and the flow rate adjustment valve 61 opens. (See the flow rate adjustment valve 61 indicated by a two-dot chain line in FIG. 3B), and the upper limit flow rate F1 is suppressed.

本ベーンポンプＰは、ポンプユニットＵが収容されるハウジングＨ内に制御弁30とともに流量調整弁61も設けられるので、ポンプ構造体の一層のコンパクト化および軽量化を図ることができる。 Since the vane pump P includes the control valve 30 and the flow rate adjusting valve 61 in the housing H in which the pump unit U is accommodated, the pump structure can be further reduced in size and weight.

次に、第２吐出路に流量調整弁を設けた実施の形態について図１１ないし図１４に基づいて説明する。
本実施の形態に係る容積型回転ポンプ70は、流量調整弁71が組み込まれる部分および上流側第１吐出路、さらにリリーフ弁51およびリリーフ通路がない点以外は同じ構造であり、対応する部材には同じ符号を用いる。 Next, an embodiment in which a flow rate adjusting valve is provided in the second discharge passage will be described with reference to FIGS.
The positive displacement rotary pump 70 according to the present embodiment has the same structure except for the part in which the flow rate adjusting valve 71 is incorporated and the upstream first discharge path, and the relief valve 51 and the relief path are not provided. Use the same sign.

本流量調整弁71は、前記実施の形態の流量調整弁61と同じ構造のもので、対応する同じ形態の弁孔72，弁体73，プラグ74，圧縮ばね75，流入ポート76，流出ポート77，制御ポート78，クリップ79を有する。 The flow rate adjusting valve 71 has the same structure as the flow rate adjusting valve 61 of the above embodiment, and the corresponding valve hole 72, valve body 73, plug 74, compression spring 75, inflow port 76, outflow port 77 of the same form. , Control port 78 and clip 79.

図１１に図示するように、リリーフ弁機構は設けられておらず、上流側第１吐出路25Uには連通路25ｃがなく、流量調整弁71の流入ポート76は、第２吐出路26に連通している。
流出ポート77がシールプレート３に穿設された連通口３fを介して環状吸入路24に連通し、制御ポート78が下流側第１吐出路25Lの連通路25dに連通していることは、前記実施の形態と同じである。 As shown in FIG. 11, no relief valve mechanism is provided, the upstream first discharge passage 25U has no communication passage 25c, and the inflow port 76 of the flow rate adjustment valve 71 communicates with the second discharge passage 26. is doing.
The fact that the outflow port 77 communicates with the annular suction passage 24 through the communication port 3f formed in the seal plate 3 and the control port 78 communicates with the communication passage 25d of the downstream first discharge passage 25L is described above. This is the same as the embodiment.

したがって、流量調整弁71の弁体73には、流入ポート76側（図１１において右側）受圧面に流入ポート76を介して第２吐出路26の圧油が作用し、制御ポート78側（図１１において左側）受圧面に制圧ポート77および連通孔74ａを介して下流側第１吐出路25Lの圧油が作用する。
よって、弁体73は、第２吐出路26と下流側第１吐出路25Lの差圧ΔＰ´と圧縮ばね65のばね力とのバランスの下で移動し開閉制御される。 Accordingly, the pressure oil of the second discharge path 26 acts on the pressure receiving surface of the flow regulating valve 71 on the pressure receiving surface of the inflow port 76 (right side in FIG. 11) via the inflow port 76, and the control port 78 side (FIG. 11, the pressure oil of the downstream first discharge passage 25L acts on the pressure receiving surface via the pressure control port 77 and the communication hole 74a.
Therefore, the valve body 73 moves and is controlled to open and close under the balance between the differential pressure ΔP ′ between the second discharge passage 26 and the downstream first discharge passage 25L and the spring force of the compression spring 65.

すなわち、流量調整弁71は、前記差圧ΔＰ´が圧縮ばね75のばね力より小さい間は、図１１に図示するように、弁孔62の右側奥に弁体73が移動して当接しており、弁体73の本体部73ａが流出ポート77を閉塞して流入ポート76と流出ポート77との連通を遮断して閉弁状態とする（図１３（Ａ）における実線で示す弁***置の流量調整弁71参照）。 That is, in the flow rate adjusting valve 71, while the differential pressure ΔP ′ is smaller than the spring force of the compression spring 75, as shown in FIG. The main body 73a of the valve body 73 closes the outflow port 77 to shut off the communication between the inflow port 76 and the outflow port 77 (the valve body position indicated by the solid line in FIG. 13A). Refer to flow control valve 71).

そして、差圧ΔＰ´が圧縮ばね65のばね力を越えると、図１２に図示するように、弁体73は弁孔72を左側に移動して本体部73ａが流出ポート77を開放し、弁体端部73ｂと弁孔72内面との間の空隙を介して流入ポート76と流出ポート77とを連通して開弁状態とし（図１３（Ａ）における２点鎖線で示す弁***置の流量調整弁71参照）、第２吐出路26への第２吐出油が開弁した流入ポート76と流出ポート77を通って環状吸入路24にリリーフする。 When the differential pressure ΔP ′ exceeds the spring force of the compression spring 65, as shown in FIG. 12, the valve body 73 moves to the left side of the valve hole 72, the main body 73a opens the outflow port 77, and the valve The inflow port 76 and the outflow port 77 communicate with each other through a gap between the body end 73b and the inner surface of the valve hole 72 to open the valve (the flow rate at the valve body position indicated by the two-dot chain line in FIG. 13A). Relief to the annular suction path 24 through the inflow port 76 and the outflow port 77 where the second discharge oil to the second discharge path 26 is opened.

制御弁30は、ポンプ回転数が所定値Ｎ１に至るまでは、図１３（Ａ）で示すように、第２吐出路26を上流側第１吐出路25Uに連通して第１吐出油に第２吐出油が合流して作動油路に吐出しており、図１４に示されるようにポンプ回転数が上昇すると差圧ΔＰ´が上昇して作動油路への吐出流量も増加する。 As shown in FIG. 13 (A), the control valve 30 communicates the second discharge path 26 with the upstream first discharge path 25U until the pump rotation speed reaches the predetermined value N1. The two discharge oils are merged and discharged to the hydraulic oil passage. As shown in FIG. 14, when the pump rotation speed increases, the differential pressure ΔP ′ increases and the discharge flow rate to the hydraulic oil passage also increases.

そして、差圧ΔＰ´が圧縮ばね65のばね力を越えると、流量調整弁71が開弁し、第２吐出油の一部が流出ポート77を介して環状吸入路24にリリーフし、リリーフした時点での差圧が維持されて吐出流量（作動油量）が、図１４に示されるように上限流量Ｆ１に保たれ、必要流量以下に抑えることができる。 When the differential pressure ΔP ′ exceeds the spring force of the compression spring 65, the flow rate adjustment valve 71 is opened, and a part of the second discharge oil is relieved to the annular suction passage 24 via the outflow port 77 and is relieved. The differential pressure at the time is maintained, and the discharge flow rate (hydraulic oil amount) is maintained at the upper limit flow rate F1 as shown in FIG. 14, and can be suppressed below the required flow rate.

このように、流量調整弁71により、作動油路への吐出流量が、必要流量以下に抑えることができるので、管路を無駄に太くせず、ポンプ構造体のコンパクト化および軽量化を図ることができる。 In this way, the flow rate adjusting valve 71 can suppress the discharge flow rate to the hydraulic oil passage below the required flow rate, so that the pipe structure is not made thick and the pump structure is made compact and lightweight. Can do.

ポンプ回転数が所定値Ｎ１を超えると、制御弁30により第２吐出油が環状吸入路24に流れを切り換えられて第１吐出油と合流しなくなるので、作動油路への吐出流量が第１吐出油のみになって急減し（図１４参照）、差圧ΔＰ´も低下して流量調整弁71は閉弁される（図１３（Ｂ）における実線で示す弁***置の流量調整弁61参照）。 When the pump rotational speed exceeds the predetermined value N1, the flow of the second discharge oil is switched to the annular suction passage 24 by the control valve 30 and no longer merges with the first discharge oil, so that the discharge flow rate to the hydraulic oil passage is the first. Only the discharged oil decreases rapidly (see FIG. 14), the differential pressure ΔP ′ also decreases, and the flow regulating valve 71 is closed (see the flow regulating valve 61 at the valve element position indicated by the solid line in FIG. 13B). ).

なお、作動油路への吐出流量は、第１吐出油のみになっても、ポンプ回転数が高くなれば上昇し、上限流量Ｆ１に達するが、流量調整弁71は開弁しても第２吐出油をリリーフするので、第１吐出油のみによる吐出流量を抑えることはできない。 Note that the discharge flow rate to the hydraulic oil passage increases even if only the first discharge oil increases, and reaches the upper limit flow rate F1 when the pump rotation speed increases. However, even if the flow rate adjustment valve 71 is opened, the second flow rate is increased. Since the discharge oil is relieved, the discharge flow rate by only the first discharge oil cannot be suppressed.

しかし、第１吐出油のみによる吐出流量が上限流量Ｆ１に達するポンプ回転数を極めて高く設計し、該ポンプ回転数以下で本容積型回転ポンプ70を運転する仕様として無段変速機に使用することは可能である。
こうすることで、管路を無駄に太くせず、ポンプ構造体のコンパクト化および軽量化を図ることができる。 However, the pump rotation speed at which the discharge flow rate by only the first discharge oil reaches the upper limit flow rate F1 is designed to be extremely high, and used for the continuously variable transmission as a specification for operating the positive displacement rotary pump 70 below the pump rotation speed. Is possible.
In this way, the pump structure can be made compact and lightweight without unnecessarily thickening the pipe line.

本発明の容積型回転ポンプの実施例であるベーンポンプを一部破断して示す上平面図である。FIG. 3 is a top plan view illustrating a vane pump that is an embodiment of the positive displacement rotary pump according to the present invention with a part thereof broken. 図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。It is the II-II sectional view taken on the line of FIG. 図１のベーンポンプの圧油の流れを説明する模式図であり、（Ａ）は、スプール弁のスプールが第１位置を占めるときの図であり、（Ｂ）は、スプール弁のスプールが第２位置を占めるときの図である。2A and 2B are schematic diagrams for explaining the flow of pressure oil in the vane pump of FIG. 1, in which FIG. 1A is a view when the spool of the spool valve occupies a first position, and FIG. It is a figure when occupying a position. 図１のベーンポンプのボディにシールプレートおよび第１サイドプレートが載置された状態の上平面図であり、スプール弁のスプールが第１位置を占めるときの図である。FIG. 2 is a top plan view of a state in which a seal plate and a first side plate are placed on the body of the vane pump of FIG. 1, and is a view when a spool of a spool valve occupies a first position. 図４と同様の上平面図であり、スプール弁のスプールが第２位置を占めるときの図である。FIG. 5 is a top plan view similar to FIG. 4 when the spool of the spool valve occupies a second position. 図１のベーンポンプの弁ボディの上平面図であり、スプール弁のスプールが第１位置を占めるときの図である。FIG. 2 is a top plan view of the valve body of the vane pump of FIG. 1 when the spool of the spool valve occupies a first position. 図１のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図であり、スプール弁のスプールが第１位置を占めるときの図である。It is a VII-VII line sectional view of Drawing 1, and is a figure when the spool of a spool valve occupies the 1st position. 図７と同様の断面図であり、スプール弁のスプールが第２位置を占めるときの図である。It is sectional drawing similar to FIG. 7, and is a figure when the spool of a spool valve occupies a 2nd position. 図１のＩＸ−ＩＸ線断面図である。It is the IX-IX sectional view taken on the line of FIG. ベーンポンプの吐出流量特性を示すグラフである。It is a graph which shows the discharge flow volume characteristic of a vane pump. 別の実施の形態に係るベーンポンプのボディにシールプレートおよび第１サイドプレートが載置された状態の上平面図であり、スプール弁のスプールが第１位置を占めるときの図である。FIG. 10 is a top plan view of a state in which a seal plate and a first side plate are placed on the body of a vane pump according to another embodiment, and is a view when the spool of the spool valve occupies a first position. 図１１と同様の上平面図であり、スプール弁のスプールが第２位置を占めるときの図である。FIG. 12 is a top plan view similar to FIG. 11 when the spool of the spool valve occupies the second position. 図１１のベーンポンプの圧油の流れを説明する模式図であり、（Ａ）は、スプール弁のスプールが第１位置を占めるときの図であり、（Ｂ）は、スプール弁のスプールが第２位置を占めるときの図である。FIG. 12A is a schematic diagram for explaining the flow of pressure oil in the vane pump of FIG. 11, in which FIG. 11A is a view when the spool of the spool valve occupies the first position, and FIG. It is a figure when occupying a position. 同ベーンポンプの吐出流量特性を示すグラフである。It is a graph which shows the discharge flow volume characteristic of the vane pump.

符号の説明Explanation of symbols

１…ボディ、２…カバー、３…シールプレート、3d…連通口、４…収容室、５…駆動軸、６，７…滑り軸受、
10…カムリング、11…ロータ、12…ベーン、13，14…サイドプレート、15…位置決めピン、16…Ｏリング、17…カム面、18…ポンプ室、
20_１，20_２…吸入ポート、21_１，21_２…吐出ポート、22…吸入路、23…入口ポート、24…環状吸入路、25…第１吐出路、26…第２吐出路、27…プラグ、
30…制御弁、31…スプール、31c…連絡路、32…弁孔、33，34…制御ポート、35，36…流出ポート、37…戻しばね、38…プラグ、39…クリップ、40…接続路、
50…リリーフ通路、51…リリーフ弁、52…弁体、53…弁孔、54…流入ポート、55…リリーフポート、56…リリーフばね、57…プラグ、58…クリップ、
60…オリフィス、61…流量調整弁、62…弁孔、63…弁体、64…プラグ、65…圧縮ばね、66…流入ポート、67…流出ポート、68…制御ポート、69…クリップ、
70…容積型回転ポンプ、71…流量調整弁、72…弁孔、73…弁体、74…プラグ、75…圧縮ばね、76…流入ポート、77…流出ポート、78…制御ポート、79…クリップ、
80…凹部、81…溝、82…ドレン通路、
Ｐ…ベーンポンプ、Ｕ…ポンプユニット、Ｈ…ハウジング、Ｒ…回転方向、A1…回転軸線方向、Ｌ…回転軸線、Ｔ…リザーバ。

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Body, 2 ... Cover, 3 ... Seal plate, 3d ... Communication port, 4 ... Storage chamber, 5 ... Drive shaft, 6, 7 ... Sliding bearing,
10 ... Cam ring, 11 ... Rotor, 12 ... Vane, 13, 14 ... Side plate, 15 ... Positioning pin, 16 ... O-ring, 17 ... Cam surface, 18 ... Pump chamber,
20 ₁ , 20 ₂ ... suction port, 21 ₁ , 21 ₂ ... discharge port, 22 ... suction path, 23 ... inlet port, 24 ... annular suction path, 25 ... first discharge path, 26 ... second discharge path, 27 ... plug,
30 ... Control valve, 31 ... Spool, 31c ... Communication path, 32 ... Valve hole, 33,34 ... Control port, 35,36 ... Outlet port, 37 ... Return spring, 38 ... Plug, 39 ... Clip, 40 ... Connection path ,
50 ... Relief passage, 51 ... Relief valve, 52 ... Valve, 53 ... Valve hole, 54 ... Inlet port, 55 ... Relief port, 56 ... Relief spring, 57 ... Plug, 58 ... Clip,
60 ... Orifice, 61 ... Flow control valve, 62 ... Valve hole, 63 ... Valve, 64 ... Plug, 65 ... Compression spring, 66 ... Inlet port, 67 ... Outlet port, 68 ... Control port, 69 ... Clip,
70 ... positive displacement rotary pump, 71 ... flow control valve, 72 ... valve hole, 73 ... valve body, 74 ... plug, 75 ... compression spring, 76 ... inflow port, 77 ... outflow port, 78 ... control port, 79 ... clip ,
80 ... concave, 81 ... groove, 82 ... drain passage,
P: vane pump, U: pump unit, H: housing, R: rotational direction, A1: rotational axis direction, L: rotational axis, T: reservoir.

Claims

ロータとともに複数のポンプ室が回転するポンプユニットのポンプ室に、吸入路とポンプ出口に至る第１吐出路と第２吐出路とがそれぞれ連通され、前記第２吐出路を前記第１吐出路または前記吸入路に選択的に連通させる制御弁を備えた容積型回転ポンプにおいて、
前記第１吐出路の途中に同第１吐出路を上流側第１吐出路と下流側第１吐出路とに分け連通するオリフィスが設けられるとともに、
前記第２吐出路の油圧と前記下流側第１吐出路の油圧との差圧により作動して前記第２吐出路と前記吸入路との連通を開閉する流量調整弁が設けられ、
前記流量調整弁は、前記差圧が所定圧を越えると開弁して前記第２吐出路と前記吸入路とを連通することで第２吐出路から流出する油量を制限することを特徴とする容積型回転ポンプ。 A first discharge path and a second discharge path leading to a suction path and a pump outlet are respectively connected to a pump chamber of a pump unit in which a plurality of pump chambers rotate together with a rotor, and the second discharge path is connected to the first discharge path or In the positive displacement rotary pump provided with a control valve for selectively communicating with the suction passage,
In the middle of the first discharge path, an orifice is provided that divides and communicates the first discharge path into an upstream first discharge path and a downstream first discharge path,
A flow rate adjusting valve that opens and closes communication between the second discharge path and the suction path by being operated by a differential pressure between the hydraulic pressure of the second discharge path and the hydraulic pressure of the downstream first discharge path;
The flow rate adjusting valve opens when the differential pressure exceeds a predetermined pressure, and restricts the amount of oil flowing out from the second discharge path by communicating the second discharge path and the suction path. Positive displacement rotary pump.

前記ポンプユニットが収容されるハウジング内に、前記制御弁とともに前記流量調整弁が設けられることを特徴とする請求項１記載の容積型回転ポンプ。 The positive displacement rotary pump according to claim 1 , wherein the flow rate adjusting valve is provided together with the control valve in a housing in which the pump unit is accommodated.