JP4560323B2 - Triple dial type air conditioning system - Google Patents

Triple dial type air conditioning system Download PDF

Info

Publication number
JP4560323B2
JP4560323B2 JP2004110068A JP2004110068A JP4560323B2 JP 4560323 B2 JP4560323 B2 JP 4560323B2 JP 2004110068 A JP2004110068 A JP 2004110068A JP 2004110068 A JP2004110068 A JP 2004110068A JP 4560323 B2 JP4560323 B2 JP 4560323B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
dial
air volume
defroster
air
triple
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2004110068A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2005289279A (en
Inventor
真幸 和田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
UD Trucks Corp
Original Assignee
UD Trucks Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by UD Trucks Corp filed Critical UD Trucks Corp
Priority to JP2004110068A priority Critical patent/JP4560323B2/en
Publication of JP2005289279A publication Critical patent/JP2005289279A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4560323B2 publication Critical patent/JP4560323B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

この発明は、3連ダイヤルタイプの空調システムに関する。とくにヒータコントロールのデフロスタ制御に係るものである。   The present invention relates to a triple dial type air conditioning system. In particular, it relates to defroster control of heater control.

車両の空調システムにおいては、除湿された温風を窓ガラスに吹き付けて露(くもり)を蒸発させるデフロスタ機能を備えるものがある。車室の前部(インストルメントパネル)に配置されるコントロールパネルについては、プッシュスイッチタイプのほか、3連ダイヤルタイプが知られる(特許文献1)。3連ダイヤルタイプは、風量調整用ダイヤル(ファンダイヤル)と、温度調整用ダイヤル(温調ダイヤル)と、吹出モード調整用ダイヤル(モードダイヤル)と、が備えられる。図5はオートエアコン用のコントロールパネルを示す正面図であり、図6はマニュアルエアコン用のコントロールパネルを示す正面図であり、パネル1a,1bの図面上の左側から右側へファンダイヤル2a,2b、温調ダイヤル3a,3b、モードダイヤル4a,4b、が配置される。   Some vehicle air-conditioning systems have a defroster function that blows dehumidified hot air onto a window glass to evaporate dew (cloud). As for the control panel disposed in the front part (instrument panel) of the passenger compartment, a triple dial type is known in addition to the push switch type (Patent Document 1). The triple dial type includes an air volume adjustment dial (fan dial), a temperature adjustment dial (temperature adjustment dial), and a blowout mode adjustment dial (mode dial). FIG. 5 is a front view showing a control panel for an auto air conditioner, and FIG. 6 is a front view showing a control panel for a manual air conditioner. The fan dials 2a, 2b, Temperature control dials 3a and 3b and mode dials 4a and 4b are arranged.

デフロスタ機能について、フロントガラス全体を短い時間で効率よく氷解しえるよう、風量(温風の温度)をフロントガラスの上部温度と下部温度の差に基づいて制御するようにしたものが開示される(特許文献2)。
特開2001−270316号 特開平9−86352号
Regarding the defroster function, an air volume (warm air temperature) is controlled based on the difference between the upper and lower temperature of the windshield so that the entire windshield can be efficiently melted in a short time (disclosed) ( Patent Document 2).
JP 2001-270316 A JP-A-9-86352

3連ダイヤルタイプにおいては、デフロスタ機能を効かせる場合、モードダイヤル4a,4bを「DEF」(「デフロスタ」)位置に操作すると共にファンダイヤル2a,2bを「OFF」以外の位置に操作する必要があり、デフロスタから除湿された温風が吹き出るまでに2モーションが要求される。ファンダイヤル2aが「AUTO」の場合、室温が安定状態(設定温度付近)にあると、モードダイヤル4aを「DEF」位置に操作しても、デフロスタからは微量の温風が吹き出るに過ぎない。そのため、窓ガラスのくもり(露)を除いて視界を広げるのに思いのほか手間取ることが考えられる。   In the triple dial type, when the defroster function is used, it is necessary to operate the mode dials 4a and 4b to the “DEF” (“defroster”) position and to operate the fan dials 2a and 2b to a position other than “OFF”. Yes, 2 motions are required before the dehumidified warm air blows out from the defroster. When the fan dial 2a is "AUTO" and the room temperature is in a stable state (near the set temperature), even if the mode dial 4a is operated to the "DEF" position, only a small amount of warm air blows out from the defroster. For this reason, it may be necessary to take time and effort to expand the field of view except for the cloudiness (dew) of the window glass.

この発明は、このような課題の解決に役立つ有効な手段の提供を目的とする。   An object of the present invention is to provide an effective means useful for solving such a problem.

第1の発明は、風量調整用ダイヤルと,温度調整用ダイヤルと,吹出モード調整用ダイヤルと、を備える3連ダイヤルタイプの空調システムにおいて、吹出モード調整用ダイヤルを「デフロスタ」位置に操作すると、風量調整用ダイヤルが「OFF」位置のときは、室温に応じた風量がデフロスタから吹き出るように制御する手段、室温に応じた風量が最大風量の1/2未満のときは、最大風量の1/2以上の風量がデフロスタから吹き出るように制御する手段、を備えたことを特徴とする。 The first invention is a triple dial type air conditioning system comprising an air volume adjustment dial, a temperature adjustment dial, and a blow mode adjustment dial. When the blow mode adjustment dial is operated to the “defroster” position, When the air volume adjustment dial is in the “OFF” position, means for controlling the air volume according to the room temperature to blow out from the defroster. When the air volume according to the room temperature is less than 1/2 of the maximum air volume, 1 / of the maximum air volume And a means for controlling the air volume to be blown from the defroster .

第2の発明は、風量調整用ダイヤルと,温度調整用ダイヤルと,吹出モード調整用ダイヤルと、を備える3連ダイヤルタイプの空調システムにおいて、吹出モード調整用ダイヤルを「デフロスタ」位置に操作すると、風量調整用ダイヤルが「AUTO」位置のときは、室温に応じた風量がデフロスタから吹き出るように制御する手段、室温に応じた風量が最大風量の1/2未満のときは、最大風量の1/2以上の風量がデフロスタから吹き出るように制御する手段、を備えたことを特徴とする。 The second invention is a triple dial type air conditioning system comprising an air volume adjustment dial, a temperature adjustment dial, and a blow mode adjustment dial. When the blow mode adjustment dial is operated to the “defroster” position, When the air volume adjustment dial is in the “AUTO” position, a means for controlling the air volume according to the room temperature to blow out from the defroster. When the air volume according to the room temperature is less than 1/2 of the maximum air volume, 1 / of the maximum air volume And a means for controlling the air volume to be blown from the defroster .

第1の発明においては、吹出モード調整用ダイヤルを「デフロスタ」位置に操作すると、風量調整用ダイヤルが「OFF」位置のときは、デフロスタから室温に応じた風量が吹き出るようになり、風量調整用ダイヤルを「OFF」以外の位置へ操作することなく、吹出モード調整用ダイヤルを「デフロスタ」位置に操作する1モーションのみにより、窓ガラスの露(くもり)を早く晴らせるようになる。 In the first aspect of the invention, when the blow mode adjustment dial is operated to the “defroster” position, when the air flow adjustment dial is in the “OFF” position, the air flow according to the room temperature is blown out from the defroster . Without operating the dial to a position other than “OFF”, only one motion of operating the blow mode adjustment dial to the “defroster” position quickly clears the window glass.

また、室温が安定状態(設定温度付近)にある場合においても、デフロスタから必要最小限の風量(最大風量の1/2以上の風量)が吹き出るため、窓ガラスの露(くもり)を早く晴らせるようになる In addition, even when the room temperature is in a stable state (near the set temperature), the defroster blows out the necessary minimum air volume (an air volume that is 1/2 or more of the maximum air volume). It becomes like this .

第2の発明においては、吹出モード調整用ダイヤルを「デフロスタ」位置に操作すると、風量調整用ダイヤルが「AUTO」位置のときは、室温が安定状態(設定温度付近)にある場合においても、デフロスタから必要最小限の風量(最大風量の1/2以上の風量)が吹き出るため、窓ガラスの露(くもり)を早く晴らせるようになる。 In the second aspect of the invention, when the blow mode adjustment dial is operated to the “defroster” position, when the air volume adjustment dial is in the “AUTO” position, even when the room temperature is in a stable state (near the set temperature), the defroster Since the necessary minimum air volume (air volume more than 1/2 of the maximum air volume) blows out, the dew (cloudiness) of the window glass is cleared quickly.

図1は、車室前部の平面図である。図1において、10は運転席前方のインストルメントパネルであり、11はステアリングハンドルであり、空調システムのコントロールパネル13aは、3連ダイヤルタイプの採用され、インストルメントパネル10の所定位置に組み付けられる。   FIG. 1 is a plan view of the front part of the passenger compartment. In FIG. 1, 10 is an instrument panel in front of the driver's seat, 11 is a steering handle, and the control panel 13 a of the air conditioning system is a triple dial type and is assembled at a predetermined position of the instrument panel 10.

図2は、コントロールパネル13aの正面図であり、オートエアコン用に設定される。パネル13aの図面上の右側から左側へモードダイヤル14a(吹出モード調整用ダイヤル),温調ダイヤル15a(温度調整用ダイヤル),ファンダイヤル16a(風量調整用ダイヤル)が配置される。コントロールパネル13aは、最もハンドル寄りに位置するモードダイヤル14aがステアリング中心から所定の距離範囲(例えば、500mm)に納まるよう、運転席前方のインストルメントパネル10に組み付けられるのである。   FIG. 2 is a front view of the control panel 13a, which is set for an automatic air conditioner. A mode dial 14a (blowing mode adjustment dial), a temperature adjustment dial 15a (temperature adjustment dial), and a fan dial 16a (air flow adjustment dial) are arranged from the right side to the left side of the panel 13a. The control panel 13a is assembled to the instrument panel 10 in front of the driver's seat so that the mode dial 14a located closest to the steering wheel is within a predetermined distance range (for example, 500 mm) from the steering center.

各ダイヤル14a〜16aの選択(切り替え)位置、エアコンスイッチ17a,内気/外気切り替えスイッチ18a,フレッシュベントスイッチ19aのON-OFF、に応じて空調状態を制御するコントロールユニット(図示せず)において、モードダイヤル14aが「DEF」(「デフロスタ」)位置へ切り替わると、ファンダイヤル16aが「OFF」位置または「AUTO」位置のときは、外気を取り入れて除湿後にデフロスタへ供給することにより、室温に応じた風量がデフロスタから窓ガラスへ吹き出るように制御する手段と、室温に応じた風量が最大風量の1/2未満のときは、最大風量の1/2以上の所定風量(必要最小限の風量)がデフロスタから吹き出るように制御する手段と、が設定される。   In a control unit (not shown) for controlling the air conditioning state according to the selection (switching) position of each dial 14a to 16a, the air conditioner switch 17a, the inside / outside air changeover switch 18a, and the fresh vent switch 19a ON / OFF. When the dial 14a is switched to the “DEF” (“defroster”) position, when the fan dial 16a is in the “OFF” position or the “AUTO” position, the outside air is taken in and supplied to the defroster after dehumidification. When the air volume is controlled to blow out from the defroster to the window glass and the air volume corresponding to the room temperature is less than 1/2 of the maximum air volume, the predetermined air volume more than 1/2 of the maximum air volume (required minimum air volume) is And means for controlling to blow out from the defroster.

エアコンスイッチ17aは、ファンダイヤル16aの内側(中央部)、内気/外気切り替えスイッチ18aは、温調ダイヤル15aの内側(中央部)、フレッシュベントスイッチ19aは、モードダイヤル14aの内側(中央部)、を押すとONする一方、再び押すとOFFする、プッシュスイッチに構成される。   The air conditioner switch 17a is inside the fan dial 16a (center part), the inside / outside air switching switch 18a is inside the temperature control dial 15a (center part), and the fresh vent switch 19a is inside the mode dial 14a (center part). A push switch that turns on when pressed and turns off when pressed again.

図3は、コントロールユニットで行われる制御内容の一部を説明するフローチャートであり、S1においては、モードダイヤル14aが「DEF」位置かどうかを判定する。S1の判定がyes(「DEF」位置)のときは、S2へ進む一方、S1の判定がno(「DEF」以外の位置)のときは、デフロスタ以外の処理(各ダイヤルおよび各スイッチに応じた制御)へ進む。   FIG. 3 is a flowchart for explaining a part of the control contents performed by the control unit. In S1, it is determined whether or not the mode dial 14a is at the “DEF” position. If the determination of S1 is yes ("DEF" position), the process proceeds to S2, while if the determination of S1 is no (position other than "DEF"), processing other than the defroster (according to each dial and each switch) Go to Control).

S2においては、ファンダイヤル16aの選択位置を判定する。S2の判定が「OFF」位置のときは、S3へ進み、S2の判定が「AUTO」位置のときは、S4へ進み、S2の判定が「LO〜HI」(調整範囲)位置のときは、S5へ進む。   In S2, the selection position of the fan dial 16a is determined. When the S2 judgment is in the “OFF” position, the process proceeds to S3. When the S2 judgment is in the “AUTO” position, the process proceeds to S4. When the S2 judgment is in the “LO to HI” (adjustment range) position, Proceed to S5.

S3またはS4においては、外気を取り入れて除湿後にデフロスタへ供給することにより、室温に応じた風量がデフロスタから窓ガラスへ吹き出るように制御するが、この室温に応じた風量が最大風量の1/2未満のときは最大風量の1/2以上の所定風量がデフロスタから吹き出るように制御する。S5においては、外気を取り入れて除湿後にデフロスタへ供給することにより、室温「LO〜HI」における調整位置に応じた風量がデフロスタから窓ガラスへ吹き出るように制御する。   In S3 or S4, by taking in outside air and supplying it to the defroster after dehumidification, the air volume corresponding to the room temperature is controlled to blow out from the defroster to the window glass, but the air volume corresponding to the room temperature is 1/2 of the maximum air volume. When it is less than the predetermined air volume, control is performed so that a predetermined air volume of 1/2 or more of the maximum air volume blows out from the defroster. In S5, outside air is taken in and supplied to the defroster after dehumidification, so that the air volume corresponding to the adjustment position at room temperature “LO to HI” is controlled to blow out from the defroster to the window glass.

このような構成により、モードダイヤル14aを「DEF」位置に操作すると、ファンダイヤル16aが「OFF」位置のときは、室温の如何に拘わらず、デフロスタから最大風量の1/2以上の所定風量が吹き出るようになり、ファンダイヤル16aを「OFF」以外の位置へ操作することなく、モードダイヤル14aを「DEF」位置に操作する1モーションのみにより、窓ガラスの露(くもり)を早く晴らせることになる。   With such a configuration, when the mode dial 14a is operated to the "DEF" position, when the fan dial 16a is in the "OFF" position, a predetermined airflow that is 1/2 or more of the maximum airflow is output from the defroster regardless of the room temperature. The windshield dew (cloudy) is cleared quickly by only one motion that operates the mode dial 14a to the “DEF” position without operating the fan dial 16a to a position other than “OFF”. Become.

ファンダイヤル16aが「AUTO」位置のときにおいても、モードダイヤル14aを「DEF」位置に操作すると、室温の如何に拘わらず、デフロスタから最大風量の1/2以上の所定風量が吹き出るようになり、ファンダイヤル16aの風量調整を行うことなく、窓ガラスの露(くもり)を早く晴らせるのである。   Even when the fan dial 16a is in the “AUTO” position, if the mode dial 14a is operated to the “DEF” position, a predetermined airflow that is 1/2 or more of the maximum airflow will blow out from the defroster regardless of the room temperature. Without adjusting the air volume of the fan dial 16a, the dew (cloudiness) of the window glass is cleared quickly.

デフロスタ機能を1モーションで操作しえるモードダイヤル14aについては、空調装置のコントロールパネル13aにおいて、3連ダイヤルのなかで最もハンドル寄りに配置される。このパネル13aは、ステアリング中心から所定の近い距離範囲に納まるよう、運転席前方のインストルメントパネル10に組み付けられるので、運転席からデフロスタを無理なく容易に操作しえることになる。   The mode dial 14a capable of operating the defroster function in one motion is arranged closest to the handle among the triple dials on the control panel 13a of the air conditioner. Since this panel 13a is assembled to the instrument panel 10 in front of the driver's seat so as to be within a predetermined close distance range from the steering center, the defroster can be easily operated from the driver's seat without difficulty.

図4は、マニュアルエアコン用のコントロールパネル13bを示す正面図であり、3連ダイヤル14b〜16b,エアコンスイッチ17b,内気/外気切り替えスイッチ18bに応じて空調状態を制御するコントロールユニット(図示せず)においては、ファンダイヤル16bが「AUTO」位置を持たないため、モードダイヤル14bが「DEF」(「デフロスタ」)位置へ切り替わると、ファンダイヤル16bが「OFF」位置のときは、外気を取り入れて除湿後にデフロスタへ供給することにより、室温に応じた風量がデフロスタから窓ガラスへ吹き出るように制御する手段と、この室温に応じた風量が最大風量の1/2未満のときは、最大風量の1/2以上の所定風量(必要最小限の風量)がデフロスタから吹き出るように制御する手段と、が設定されるのである。   FIG. 4 is a front view showing a control panel 13b for a manual air conditioner, and a control unit (not shown) that controls the air conditioning state according to the triple dials 14b to 16b, the air conditioner switch 17b, and the inside / outside air changeover switch 18b. Since the fan dial 16b does not have the “AUTO” position, when the mode dial 14b is switched to the “DEF” (“defroster”) position, when the fan dial 16b is in the “OFF” position, outside air is taken in and dehumidified. By supplying to the defroster later, a means for controlling the air volume according to the room temperature to blow out from the defroster to the window glass, and when the air volume according to the room temperature is less than 1/2 of the maximum air volume, And a means for controlling so that a predetermined airflow of 2 or more (a necessary minimum airflow) blows out from the defroster. It is done.

エアコンスイッチ17bは、ファンダイヤル16bの内側(中央部)、内気/外気切り替えスイッチ18bは、モードダイヤル14bの内側(中央部)、を押すとONする一方、再び押すとOFFする、プッシュスイッチに構成される。コントロールパネル13b上において、3連ダイヤル14b〜16bは、図2の場合と同一の配置に設定される。このパネル13bは、最もハンドル(図1の11、参照)寄りに位置するモードダイヤル14bがステアリング中心から所定の距離範囲(例えば、500mm)に納まるよう、運転席前方のインストルメントパネル(図1の10、参照)に組み付けられる。   The air conditioner switch 17b is configured as a push switch that is turned on when the inner side (center part) of the fan dial 16b and the inside / outside air changeover switch 18b are pressed inside the center part 14b (center part) and turned off when the button is pressed again. Is done. On the control panel 13b, the triple dials 14b to 16b are set in the same arrangement as in FIG. The panel 13b is arranged so that the mode dial 14b located closest to the steering wheel (refer to 11 in FIG. 1) falls within a predetermined distance range (for example, 500 mm) from the steering center (see FIG. 1). 10).

このような構成により、モードダイヤル14bを「DEF」位置に操作すると、ファンダイヤル16bが「OFF」位置のときは、室温の如何に拘わらず、デフロスタから最大風量の1/2以上の所定風量が吹き出るようになり、ファンダイヤル16bを「OFF」以外の位置へ操作することなく、モードダイヤル14bを「DEF」位置に操作する1モーションのみにより、窓ガラスの露(くもり)を早く晴らせることになる。   With such a configuration, when the mode dial 14b is operated to the “DEF” position, when the fan dial 16b is in the “OFF” position, a predetermined airflow that is 1/2 or more of the maximum airflow is output from the defroster regardless of the room temperature. The windshield dew (cloudy) is cleared quickly by only one motion of operating the mode dial 14b to the “DEF” position without operating the fan dial 16b to a position other than “OFF”. Become.

モードスイッチ14bは、3連ダイヤル14b〜16bのなかで最もハンドル寄りでステアリング中心から所定の近い距離範囲に納まるように配置されるので、運転席からデフロスタを無理なく容易に操作しえるのである。   Since the mode switch 14b is arranged so as to be closest to the steering wheel among the triple dials 14b to 16b and fall within a predetermined short distance from the steering center, the defroster can be easily operated from the driver's seat without difficulty.

図2または図4のコントロールユニットにおいては、モードダイヤル14a,14bを「DEF」位置に操作すると、ファンダイヤル16a,16bが「OFF」位置のときは、室温に応じた風量または必要最小限の風量が吹き出るように制御するのでなく、予め設定の風量が吹き出るように制御することも考えられる。モードダイヤル114a,14bについては、デフロスタ機能を1モーションで操作しえることを表示するため、その「DEF」位置にファンマークを付けておくと良い。   In the control unit of FIG. 2 or FIG. 4, when the mode dials 14a and 14b are operated to the “DEF” position, the air volume corresponding to the room temperature or the necessary minimum air volume when the fan dials 16a and 16b are in the “OFF” position. It is also conceivable to perform control so that a preset air volume is blown out instead of controlling so that the air is blown out. For the mode dials 114a and 14b, in order to display that the defroster function can be operated in one motion, it is preferable to add a fan mark at the “DEF” position.

この発明の実施形態を表す車室前部の平面図である。It is a top view of the compartment front part showing embodiment of this invention. 同じくオートエアコン用コントロールパネルの正面図である。It is a front view of the control panel for auto air conditioners. 同じく制御内容を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining the content of control similarly. 同じくマニュアルエアコン用コントロールパネルの正面図である。It is a front view of the control panel for manual air conditioners. 従来例を表すオートエアコン用コントロールパネルの正面図である。It is a front view of the control panel for auto air-conditioners showing a prior art example. 従来例を表すマニュアルエアコン用コントロールパネルの正面図である。It is a front view of the control panel for manual air conditioners showing a prior art example.

符号の説明Explanation of symbols

10 インストルメントパネル
11 ステアリングハンドル
13a,13b コントロールパネル
14a,14b モードダイヤル
15a,15b 温調ダイヤル
16a,16b ファンダイヤル
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Instrument panel 11 Steering handle 13a, 13b Control panel 14a, 14b Mode dial 15a, 15b Temperature control dial 16a, 16b Fan dial

Claims (2)

風量調整用ダイヤルと,温度調整用ダイヤルと,吹出モード調整用ダイヤルと、を備える3連ダイヤルタイプの空調システムにおいて、吹出モード調整用ダイヤルを「デフロスタ」位置に操作すると、風量調整用ダイヤルが「OFF」位置のときは、室温に応じた風量がデフロスタから吹き出るように制御する手段、室温に応じた風量が最大風量の1/2未満のときは、最大風量の1/2以上の風量がデフロスタから吹き出るように制御する手段、を備えたことを特徴とする3連ダイヤルタイプの空調システム。 In a triple dial type air conditioning system including an air volume adjustment dial, a temperature adjustment dial, and a blow mode adjustment dial, when the blow mode adjustment dial is operated to the “defroster” position, the air flow adjustment dial is When it is in the “OFF” position, means for controlling the air volume according to the room temperature to blow out from the defroster. When the air volume according to the room temperature is less than 1/2 of the maximum air volume, the air volume more than 1/2 of the maximum air volume is A triple-dial type air conditioning system, characterized in that it is provided with means for controlling to blow out from the air. 風量調整用ダイヤルと,温度調整用ダイヤルと,吹出モード調整用ダイヤルと、を備える3連ダイヤルタイプの空調システムにおいて、吹出モード調整用ダイヤルを「デフロスタ」位置に操作すると、風量調整用ダイヤルが「AUTO」位置のときは、室温に応じた風量がデフロスタから吹き出るように制御する手段、室温に応じた風量が最大風量の1/2未満のときは、最大風量の1/2以上の風量がデフロスタから吹き出るように制御する手段、を備えたことを特徴とする3連ダイヤルタイプの空調システム。 In a triple dial type air conditioning system including an air volume adjustment dial, a temperature adjustment dial, and a blow mode adjustment dial, when the blow mode adjustment dial is operated to the “defroster” position, the air flow adjustment dial is When in the “AUTO” position, a means for controlling the air volume according to the room temperature to blow out from the defroster. When the air volume according to the room temperature is less than 1/2 of the maximum air volume, the air volume more than 1/2 of the maximum air volume is A triple-dial type air conditioning system, characterized in that it is provided with a means for controlling to blow out from the air.
JP2004110068A 2004-04-02 2004-04-02 Triple dial type air conditioning system Expired - Fee Related JP4560323B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004110068A JP4560323B2 (en) 2004-04-02 2004-04-02 Triple dial type air conditioning system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004110068A JP4560323B2 (en) 2004-04-02 2004-04-02 Triple dial type air conditioning system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2005289279A JP2005289279A (en) 2005-10-20
JP4560323B2 true JP4560323B2 (en) 2010-10-13

Family

ID=35322719

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2004110068A Expired - Fee Related JP4560323B2 (en) 2004-04-02 2004-04-02 Triple dial type air conditioning system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4560323B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8082979B2 (en) * 2007-01-30 2011-12-27 Ford Global Technologies, Llc System and method for environmental management of a vehicle

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5611110U (en) * 1979-03-28 1981-01-30
JPH09132025A (en) * 1995-11-09 1997-05-20 Matsushita Electric Ind Co Ltd Rotary type heater control device for automobile
JP2003054244A (en) * 2001-08-09 2003-02-26 Denso Corp Vehicular air conditioner

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5611110U (en) * 1979-03-28 1981-01-30
JPH09132025A (en) * 1995-11-09 1997-05-20 Matsushita Electric Ind Co Ltd Rotary type heater control device for automobile
JP2003054244A (en) * 2001-08-09 2003-02-26 Denso Corp Vehicular air conditioner

Also Published As

Publication number Publication date
JP2005289279A (en) 2005-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6269413B2 (en) Humidifier for vehicle
JP2009292293A (en) Air conditioning device for vehicle
JP2008265675A (en) Air conditioner for vehicle
JP2017007431A (en) Vehicular air conditioning device
KR101520324B1 (en) Controller for air conditioner in vehicles
JP2004268855A (en) Air-conditioner for vehicle
JP5125937B2 (en) Vehicle air conditioner
JP4560323B2 (en) Triple dial type air conditioning system
JP4353053B2 (en) Air conditioner for vehicles
JP2006240387A (en) Vehicular air-conditioner
JP7115044B2 (en) vehicle air conditioner
JP2005306063A (en) Vehicular air conditioner
KR101511507B1 (en) Temperature door control method of Air-conditining system for vehicle
JP2003136935A (en) Air conditioner for vehicle
KR101194898B1 (en) Indoor condition maintaining apparatus for automobile, and controlling method thereof
JP2009234476A (en) Air conditioner of vehicle
JP2002362142A (en) Air conditioner for vehicle
JP2020019394A (en) Air conditioning device for vehicle
JP2019107983A (en) Ventilation device of vehicle
JP2005112036A (en) Swing louver control device
JPH09286228A (en) Remote controller for vehicle air conditioner
JP2005335526A (en) Air conditioner for vehicle
JP2008024032A (en) Air conditioner for vehicle
JP4218550B2 (en) Air conditioner for vehicles
KR20140109069A (en) Air conditioner for vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20070322

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20090917

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20091020

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20091218

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20100706

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20100726

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130730

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130730

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160730

Year of fee payment: 6

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees