JP4549817B2 - モータ及びその製造方法 - Google Patents
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Description
請求項9に記載の発明では、請求項1乃至8のいずれか1項に記載のモータにおいて、前記カバーは、前記制御回路部材と当接する当接部を有する。
請求項11に記載の発明では、請求項1乃至10のいずれか1項に記載のモータにおいて、前記カバーは、前記ギヤハウジング内外を連通する呼吸孔を有する。
請求項1に記載の発明によれば、制御回路部材は、モータ本体と減速部とが組み付けられた状態で挿入孔から回路収容部内に組み付け可能に構成される。そして、コネクタ部はブラシホルダに設けられる(制御回路部材に設けられない)ため、コネクタ部の位置が制御回路部材の固定位置に応じた範囲に規制されない。即ち、制御回路部材の固定位置は、回路収容部内に挿入させる構造上、制限が多いが、この制限を受けることなくコネクタ部の位置を設定することができる。よって、コネクタ部を所望の位置(例えば、ブラシホルダと隣接した位置)に容易に配置することができる。又、コネクタ部の位置に制限されることなく制御回路部材の固定位置(固定構造)を設定することができるため、例えば、制御回路部材をギヤハウジングにおけるデッドスペースに容易に配置することが可能となる。又、制御回路部材は、回路収容部内に組み付けられることで給電用ブラシ及びコネクタ部に対して電気的に接続可能とされる複数の接続端子を有するため、制御回路部材を回路収容部内に組み付けた状態で給電用ブラシ及びコネクタ部と制御回路部材の電気回路部品とを容易に接続することができる。
請求項9に記載の発明によれば、挿入孔を閉塞するカバーは、制御回路部材と当接する当接部を有するため、制御回路部材のがたつきを低減することができる。特に、請求項7に記載の構成にこの構成が適用されることで、放熱を更に効率良く行なうことができるといった作用効果も得られるようになる。
固定部21aは、ヨーク4の開口部に形成されたフランジ部4bと対応した形状に形成されて該フランジ部4bにネジ27にて固定され、該フランジ部4bとともに前記ブラシホルダ7の延出部7bを(防水部材14を介して)挟持する。
(1)コネクタ部7cはブラシホルダ7に設けられる(制御回路部材に設けられない)ため、コネクタ部7cの位置が制御回路部材25の固定位置に応じた範囲に規制されない。即ち、制御回路部材25の固定位置は、ギヤハウジング21内に挿入させる構造上、制限が多いが、この制限を受けることなくコネクタ部7cの位置を設定することができる。よって、コネクタ部7cを所望の位置、本実施の形態では、ヨーク4とギヤハウジング21との連結部の側方(ブラシホルダ7と隣接した位置)に容易に配置することができる。この結果、ヨークとギヤハウジングとの連結部の側方(ブラシホルダと隣接した位置)にコネクタ部が配置されるノーマルモータ(制御回路部材を備えないもの)と置き換える場合、インナパネル(被固定部材)に対して単純に(インナパネルを変更することなく)置き換えることができる。又、コネクタ部7cの位置に制限されることなく制御回路部材25の固定位置(固定構造)を設定することができる。即ち、本実施の形態のように、制御回路部材25をウォーム収容部21bとコネクタ部7cとの間のギヤハウジング21におけるデッドスペースに容易に配置することが可能となる。よって、モータ1の小型化等を図ることができる。又、制御回路部材25は、ギヤハウジング21内に組み付けられることでブラシ8及びコネクタ部7c(内部接続端子12a,13a)に対して電気的に接続可能に配置される複数の接続端子36a,36bを有する。よって、制御回路部材25をギヤハウジング21内に組み付けた状態でブラシ8及びコネクタ部7cと制御回路部材25の電気回路部品(モールドIC33等)とを容易に接続することができる。
・上記実施の形態では、モールドIC33は、板状のヒートシンク32を介してベース部材31に固定されるとしたが、カバーが、制御回路部材(モールドIC33)と当接して熱を外部に放熱するための放熱部を有するようにしてもよい。このようにすると、制御回路部材(電気回路部品)の熱による破壊等を低減することができる。
・上記実施の形態では、パワーウインドウ装置に用いられるモータに具体化したが、例えば、サンルーフモータやドアクローザモータ等、他の装置用のモータに具体化してもよい。
(イ)請求項3に記載のモータにおいて、前記ブラシホルダ側保持部と前記制御回路部材側保持部は、保持爪と被保持凹部を含むことを特徴とするモータ。このようにすると、簡単な形状(構成)で請求項3に記載の発明の効果を得ることができる。
Claims (15)
- 給電用ブラシを支持可能なブラシホルダを有するモータ本体と、
前記モータ本体に組み付けられ、前記モータ本体の回転を減速するための減速機構及び該減速機構を収容するギヤハウジングを有する減速部と、
前記ギヤハウジングに対して保持され電気回路部品を有する制御回路部材とを備え、
前記減速機構はウォーム軸及びウォームホイールを含んで構成されるとともに、前記ギヤハウジングは、前記モータ本体の回転軸の延長線上に延びるように形成され前記ウォーム軸を内部に収容するウォーム収容部、及び前記ウォームホイールを内部に収容する扁平形状のホイール収容部を含んで構成されたモータであって、
前記ブラシホルダには、前記ホイール収容部の扁平面の直交方向から見て前記ウォーム収容部に対して前記ホイール収容部の反対側であって前記モータ本体と前記減速部のギヤハウジングとの組み付け部分の側方に、外部コネクタが嵌着されるコネクタ部が設けられ、
前記ギヤハウジングは前記ウォーム収容部に対して前記ホイール収容部の反対側であって該ウォーム収容部と前記コネクタ部との間に位置する回路収容部を含んで構成され、該回路収容部には前記制御回路部材を収容すべく前記制御回路部材を挿入可能な挿入孔が形成され、
前記制御回路部材は、前記モータ本体と前記減速部とが組み付けられた状態で前記挿入孔から前記回路収容部内に組み付け可能に構成され、且つ、前記回路収容部内に組み付けられることで前記給電用ブラシ及び前記コネクタ部に対して電気的に接続可能とされる複数の接続端子を有し、
前記挿入孔は、その開口部の開口方向が前記モータ本体の軸方向及びその直交方向に対して傾斜し、その開口部は、前記ホイール収容部の扁平面の直交方向から見て、前記コネクタ部と、前記ウォーム収容部における前記モータ本体の反対側である先端側とを結ぶ傾斜した直線状に形成され、
前記制御回路部材を組み付けた状態で、前記制御回路部材のうち電気回路部品の一部を含む部分が前記挿入孔の前記開口部の外側に露出して配置されており、
前記制御回路部材を組み付けた状態で、前記制御回路部材のうち前記開口部の外側に露出した部分を収容可能に構成されるカバーにより前記挿入孔を閉塞することを特徴とするモータ。 - 請求項1に記載のモータにおいて、
前記ブラシホルダと前記制御回路部材には、互いに当接するブラシホルダ側当接部と制御回路部材側当接部とが形成されたことを特徴とするモータ。 - 請求項1又は2に記載のモータにおいて、
前記ブラシホルダと前記制御回路部材には、互いに係合して前記制御回路部材を前記ブラシホルダに保持させるためのブラシホルダ側保持部と制御回路部材側保持部とが形成されたことを特徴とするモータ。 - 請求項1乃至3のいずれか1項に記載のモータにおいて、
前記電気回路部品は、前記制御回路部材の挿入方向の先端部に配置されたホール素子を含み、
前記ブラシホルダには、前記制御回路部材の挿入方向の先端部が嵌め込まれる溝部が形成されたことを特徴とするモータ。 - 給電用ブラシを支持可能なブラシホルダを有するモータ本体と、
前記モータ本体に組み付けられ、前記モータ本体の回転を減速するための減速機構及び該減速機構を収容するギヤハウジングを有する減速部と、
前記ギヤハウジングに収容され電気回路部品を有する制御回路部材とを備え、
前記減速機構はウォーム軸及びウォームホイールを含んで構成されるとともに、前記ギヤハウジングは、前記モータ本体の回転軸の延長線上に延びるように形成され前記ウォーム軸を内部に収容するウォーム収容部、及び前記ウォームホイールを内部に収容する扁平形状のホイール収容部を含んで構成されたモータであって、
前記ブラシホルダには、前記ホイール収容部の扁平面の直交方向から見て前記ウォーム収容部に対して前記ホイール収容部の反対側であって前記モータ本体と前記減速部のギヤハウジングとの組み付け部分の側方に、外部コネクタが嵌着されるコネクタ部が設けられ、
前記ギヤハウジングは前記ウォーム収容部に対して前記ホイール収容部の反対側であって該ウォーム収容部と前記コネクタ部との間に位置する回路収容部を含んで構成され、該回路収容部には前記制御回路部材を収容すべく前記制御回路部材を挿入可能な挿入孔が形成され、
前記制御回路部材は、前記モータ本体と前記減速部とが組み付けられた状態で前記挿入孔から前記回路収容部内に組み付け可能に構成され前記ブラシホルダに当接された状態で前記ギヤハウジングに対して保持され、且つ、前記回路収容部内に組み付けられることで前記給電用ブラシ及び前記コネクタ部に対して電気的に接続可能とされる複数の接続端子を有し、
前記挿入孔は、その開口部の開口方向が前記モータ本体の軸方向及びその直交方向に対して傾斜し、その開口部は、前記ホイール収容部の扁平面の直交方向から見て、前記コネクタ部と、前記ウォーム収容部における前記モータ本体の反対側である先端側とを結ぶ傾斜した直線状に形成され、
前記制御回路部材を組み付けた状態で、前記制御回路部材のうち電気回路部品の一部を含む部分が前記挿入孔の前記開口部の外側に露出して配置されており、
前記制御回路部材を組み付けた状態で、前記制御回路部材のうち前記開口部の外側に露出した部分を収容可能に構成されるカバーにより前記挿入孔を閉塞することを特徴とするモータ。 - 請求項1乃至5のいずれか1項に記載のモータにおいて、
前記カバー又は前記ギヤハウジングには、前記挿入孔と前記カバーとの間をシールするシール部材が設けられたことを特徴とするモータ。 - 請求項1乃至6のいずれか1項に記載のモータにおいて、
前記カバーは、前記制御回路部材が発生する熱を外部に放熱するための放熱部を有することを特徴とするモータ。 - 請求項1乃至7のいずれか1項に記載のモータにおいて、
前記カバーを金属材料より構成したことを特徴とするモータ。 - 請求項1乃至8のいずれか1項に記載のモータにおいて、
前記カバーは、前記制御回路部材と当接する当接部を有することを特徴とするモータ。 - 請求項9に記載のモータにおいて、
前記当接部は、前記制御回路部材に押圧接触される弾性接触部を有することを特徴とするモータ。 - 請求項1乃至10のいずれか1項に記載のモータにおいて、
前記カバーは、前記ギヤハウジング内外を連通する呼吸孔を有することを特徴とするモータ。 - 請求項1乃至11のいずれか1項に記載のモータにおいて、
複数の前記接続端子は、前記ギヤハウジングの扁平面に対して直交方向に沿って並設されたことを特徴とするモータ。 - 請求項1乃至12のいずれか1項に記載のモータにおいて、
前記制御回路部材は、前記電気回路部品としてのモールドICを備え、
前記モールドICは、その扁平面が前記ギヤハウジングの扁平面に対して直交方向に沿って設けられたことを特徴とするモータ。 - 給電用ブラシを支持可能なブラシホルダを有するモータ本体と、
前記モータ本体に組み付けられ、前記モータ本体の回転を減速するための減速機構及び該減速機構を収容するギヤハウジングを有する減速部と、
前記ギヤハウジングに対して保持され電気回路部品を有する制御回路部材とを備え、
前記減速機構はウォーム軸及びウォームホイールを含んで構成されるとともに、前記ギヤハウジングは、前記モータ本体の回転軸の延長線上に延びるように形成され前記ウォーム軸を内部に収容するウォーム収容部、及び前記ウォームホイールを内部に収容する扁平形状のホイール収容部を含んで構成され、
前記ブラシホルダには、前記ホイール収容部の扁平面の直交方向から見て前記ウォーム収容部に対して前記ホイール収容部の反対側であって前記モータ本体と前記減速部のギヤハウジングとの組み付け部分の側方に、外部コネクタが嵌着されるコネクタ部が設けられ、
前記ギヤハウジングは前記ウォーム収容部に対して前記ホイール収容部の反対側であって該ウォーム収容部と前記コネクタ部との間に位置する回路収容部を含んで構成され、該回路収容部には前記制御回路部材を収容すべく前記制御回路部材を挿入可能な挿入孔が形成され、
前記制御回路部材は、前記モータ本体と前記減速部とが組み付けられた状態で前記挿入孔から前記回路収容部内に組み付け可能に構成され、且つ、前記回路収容部内に組み付けられることで前記給電用ブラシ及び前記コネクタ部に対して電気的に接続可能とされる複数の接続端子を有し、
前記挿入孔は、その開口部の開口方向が前記モータ本体の軸方向及びその直交方向に対して傾斜し、その開口部は、前記ホイール収容部の扁平面の直交方向から見て、前記コネクタ部と、前記ウォーム収容部における前記モータ本体の反対側である先端側とを結ぶ傾斜した直線状に形成され、
前記接続端子は、前記制御回路部材を組み付けた状態で、前記開口部の開口方向外側から見て露出する位置に設定されたモータの製造方法であって、
前記制御回路部材を、前記モータ本体と前記減速部とが組み付けられた状態で前記挿入孔から前記回路収容部内に組み付けることで、前記接続端子を前記給電用ブラシ及び前記コネクタ部に対して電気的に接続可能とする制御回路部材組付工程と、
前記制御回路部材組付工程の後、前記開口部の開口方向外側から前記接続端子を溶接して前記給電用ブラシ及び前記コネクタ部に対して電気的に接続する接続工程とを備え、
前記制御回路部材組付工程において前記制御回路部材を組み付けた状態で、前記制御回路部材のうち電気回路部品の一部を含む部分が前記挿入孔の前記開口部の外側に露出して配置されており、
前記接続工程の後、前記制御回路部材のうち前記開口部の外側に露出した部分を収容可能に構成されるカバーにより前記挿入孔を閉塞することを特徴とするモータの製造方法。 - 給電用ブラシを支持可能なブラシホルダを有するモータ本体と、
前記モータ本体に組み付けられ、前記モータ本体の回転を減速するための減速機構及び該減速機構を収容するギヤハウジングを有する減速部と、
前記ギヤハウジングに収容され電気回路部品を有する制御回路部材とを備え、
前記減速機構はウォーム軸及びウォームホイールを含んで構成されるとともに、前記ギヤハウジングは、前記モータ本体の回転軸の延長線上に延びるように形成され前記ウォーム軸を内部に収容するウォーム収容部、及び前記ウォームホイールを内部に収容する扁平形状のホイール収容部を含んで構成され、
前記ブラシホルダには、前記ホイール収容部の扁平面の直交方向から見て前記ウォーム収容部に対して前記ホイール収容部の反対側であって前記モータ本体と前記減速部のギヤハウジングとの組み付け部分の側方に、外部コネクタが嵌着されるコネクタ部が設けられ、
前記ギヤハウジングは前記ウォーム収容部に対して前記ホイール収容部の反対側であって該ウォーム収容部と前記コネクタ部との間に位置する回路収容部を含んで構成され、該回路収容部には前記制御回路部材を収容すべく前記制御回路部材を挿入可能な挿入孔が形成され、
前記挿入孔は、その開口部の開口方向が前記モータ本体の軸方向及びその直交方向に対して傾斜し、その開口部は、前記ホイール収容部の扁平面の直交方向から見て、前記コネクタ部と、前記ウォーム収容部における前記モータ本体の反対側である先端側とを結ぶ傾斜した直線状に形成され、
前記制御回路部材には前記回路収容部内に組み付けられることで前記給電用ブラシ及び前記コネクタ部に対して電気的に接続可能とされる複数の接続端子が設けられ、
前記モータ本体と前記減速部とが組み付けられた状態で前記挿入孔から前記制御回路部材を前記回路収容部内に組み付け可能に構成されたモータの製造方法であって、
前記回路収容部内に前記制御回路部材を挿入し、前記制御回路部材を前記ブラシホルダに当接させた状態で前記ギヤハウジングに対して保持させて前記接続端子を前記給電用ブラシ及び前記コネクタ部に対して電気的に接続可能とする制御回路部材組付工程と、
前記制御回路部材組付工程の後、前記挿入孔の外側から前記接続端子を溶接して前記給電用ブラシ及び前記コネクタ部に対して電気的に接続する接続工程とを備え、
前記制御回路部材組付工程において前記制御回路部材を組み付けた状態で、前記制御回路部材のうち電気回路部品の一部を含む部分が前記挿入孔の前記開口部の外側に露出して配置されており、
前記接続工程の後、前記制御回路部材のうち前記開口部の外側に露出した部分を収容可能に構成されるカバーにより前記挿入孔を閉塞することを特徴とするモータの製造方法。
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