JP4516678B2

JP4516678B2 - Motor assembly structure

Info

Publication number: JP4516678B2
Application number: JP2000273630A
Authority: JP
Inventors: 洋吉田
Original assignee: 日本電産シバウラ株式会社
Priority date: 2000-09-08
Filing date: 2000-09-08
Publication date: 2010-08-04
Anticipated expiration: 2020-09-08
Also published as: JP2002095201A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、印刷配線基板や固定子などを電気絶縁性合成樹脂材料でモールドして構成されるモータの組立構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図９は典型的な従来技術のモールドモータ（以下、モータ）５１の簡略化した断面図である。以下、図９を参照して、従来技術のモータ５１の構成について説明する。モータ５１は、固定子コア（以下、コア）５２にコイル５３が巻回されており、電気絶縁性合成樹脂材料でモールドされてモールドフレーム（以下、フレーム）５４が形成され、固定子５５を構成している。そして、固定子５５の軸線方向一方側には、フレーム５４の一部として構成される軸受ハウジング５６が設けられており、軸受ハウジング５６には、軸受５７が嵌合される。モータ５１は、固定子５５の軸線方向反対側においても軸受５８を備え、回転子５９に含まれる金属製の回転軸６０を回転自在に支持している。さらに、フレーム５４の軸受ハウジング５６と反対側には、金属板から例としてプレス加工などにより構成されるブラケット６１がネジなどによって取り付けられており、ネジは、フレーム５４に埋設されたネジ座にねじ付けられる。ブラケット６１は、前記軸受５８を保持する。また、フレーム５４には、配線基板６４が埋設されており、コイル５３の結線、ホール素子の取り付けおよびブッシング６６を介して引き出されるリード線６７が取り付けられている。また、回転軸６０は、円柱状の金属棒を切削加工により表面形状を仕上げた後、回転子コア６９にコイルなどの導電材料を装着した構成体に圧入されるなどして取り付けられ、前記回転子５９が構成される。
【０００３】
このようなモールドモータ５１において、前記ブラケット６１をフレーム５４に結合して固定する手法として、上述したような両者のネジ止めのほか、リベットを用いるカシメ、或いはブラケット６１のフレーム５４への圧入などが行われている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このとき、リベットを用いるカシメやブラケット６１のフレーム５４への圧入が作業工程として簡便であるが、モータ５１の用途によってはこのような手法を用いたモータ５１を使用することが困難な場合がある。このような場合、ネジ止めなど用途に適合した結合手法を採用するためにモータ５１の構造を変更する必要があり、多大な手間を要するという問題点がある。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、特段の構造上の変更を発生させることなく、モールドフレームと軸受保持部材とをネジ止めで相互に固定できるようにして、製造工数を削減することができるモータの組立構造を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明のモータの組立構造は、円筒状の内周側に複数の極が形成されたコアにコイルが配された固定子と、固定子に対して回転駆動される回転子と、回転子に固定された回転軸と、回転子の軸線方向一方側に配置された印刷配線基板と、回転子を回転自在に支持する軸受を保持するブラケットと、ブラケットを固定する複数のネジ座部材と、固定子及び該印刷配線基板を電気絶縁性樹脂材で一体的にモールドして構成されたモータフレームとを備えるモータにおいて、ネジ座部材は、長尺の係止部と、この係止部の一端部に形成されたネジ穴を備えたネジ座部及び係合部と、この係止部の他端部に形成された係合爪とからなり、複数のネジ座部材は、各固定子コイル間の間隙に装着され、係合部と係合爪とにより固定子に保持され、ブラケットは、モールドフレームに対してネジ座部材にネジ止めされて固定されるようにしている。
【０００７】
【作用】
請求項１記載の発明のモータの組立構造は、固定子及び印刷配線基板とが電気絶縁性合成樹脂材料で一体的にモールドされて構成される。モータの回転軸は印刷配線基板側でモールドフレームによって回転自在に支持され、モータの固定子に関してモールドフレームと軸線方向反対側では軸受によって回転自在に支持される。この軸受は、固定子に関してモールドフレームと軸線方向反対側に配置されている軸受保持部材によって保持される。固定子の軸受保持部材側には、ネジ穴が形成されたネジ座部材が固定され、軸受保持部材は、モールドフレームに対してネジ座部材にネジ止めされて固定される。
【０００８】
従って、本発明によれば、固定子やモールドフレームに特段にネジ座が設けられていない構造のモータであっても、前記ネジ座部材を用いることにより、軸受保持部材をネジ止めによってモールドフレームに対して固定することができる。これにより、軸受保持部材とモールドフレームとの結合をリベットを用いるカシメや軸受保持部材のモールドフレームへの圧入などによって行うことが想定されるモータにおいて、モータの用途によっては上記カシメや圧入を行うことが困難な場合でも、前記ネジ座部材を採用することによってモータの構造を変更することなく、両者をネジ止めで結合することができる。これにより、モータの製造工数を格段に削減することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して、発明の実施の形態について説明する。
【００１０】
図１は本発明の一実施例のモータ１の平面図であり、図２は図１の切断面線Ｘ２―Ｘ２から見た断面図であり、図３はモータ１の底面図であり、図４はモータ１の固定子５付近の側面図であり、図５はモータ１に用いられるネジ座部材２１の正面図であり、図６はネジ座部材２１の側面図であり、図７はネジ座部材２１の背面図であり、図８は図５の切断面線Ｘ５―Ｘ５から見た断面図である。
【００１１】
以下、図１〜図４を参照して、本実施例のモータ１の構成の概略について説明する。
【００１２】
モータ１は、固定子コア（以下、コア）２に固定子コイル３が巻回されて固定子５が構成されている。固定子コイル３は、モータ１毎に設定される固定子５の極数に対応した数のコイル３ａが周方向に配列され、所定の結線態様で相互に接続されて構成される。また、固定子５のコア２及び固定子コイル３は、例として電気絶縁性合成樹脂材料からなるホルダ２２に組み付けられ、複数のコイル３ａは相互に隙間２３をあけて配置されている。固定子５は、例として電気絶縁性合成樹脂材料でモールドされてモールドフレーム（以下、フレーム）４が形成される。
【００１３】
前記ホルダ２２は、図１及び図４に示されるように、固定子コイル３が装着されたホルダ本体２４と、ホルダ本体２４の軸線方向一方側に円筒状に突出した円筒部２５と、ホルダ本体２４の円筒部２５とは反対側に略円筒状に突出した円筒部２６と、後述される印刷配線基板である配線基板１４を固定子コイル３から間隔をあけて保持する保持部２７とを含んで構成される。配線基板１４は基板押え２８によって前記保持部２７に固定される。また、ホルダ２２には、前記固定子コイル３の前記隙間２３に対応して、軸線方向に貫通する隙間２９が形成されている。
【００１４】
固定子５の軸線方向一方側には、フレーム４と一体に形成された軸受ハウジング６が配置されており、軸受ハウジング６には、軸受７が嵌合されて、回転子９に含まれる金属製の回転軸１０を回転自在に支持している。また、回転子９に関して軸受７と軸線方向の反対側において軸受８が配置され、回転軸１０を回転自在に支持している。フレーム４の軸受ハウジング６の他方側には、軸受保持部材であるブラケット１１がネジ１２によって、後述するようにフレーム４に対して取り付けられている。フレーム４には、前記固定子コイル３の結線が施され、或いは図示しないホール素子が取り付けられる配線基板１４が埋設されており、配線基板１４にはプッシング１６を介して引き出されるリード線１７が取り付けられている。フレーム４には、凹部１８が形成されており、この凹部１８にブラケット１１が装着され、ネジ１２によって後述するように固定されている。回転軸１０は、回転子コア１９にコイル２０を装着した構成体に圧入されるなどして取り付けられ、回転子９が構成される。
【００１５】
以下、図５〜図８を併せて参照して、本実施例について詳細に説明する。本実施例のモータ１では、前記ブラケット１１をフレーム４に固定する際に、図５〜図８に示されるようなネジ座部材２１を用いる。ネジ座部材２１は、例として電気絶縁性合成樹脂材料などから一体的に形成されるものであり、図１に示されるように、固定子５の各極毎の固定子コイル３のあいだの前記間隙２９に装着される。
【００１６】
ネジ座部材２１は、図５〜図８に示されるように、円筒状に形成され内周面に内ネジが刻設されたネジ穴３０を有するネジ座部３１と、ホルダ２２の前記隙間２９の半径方向内周側端部の周方向長さに対応する周方向長さを有し、該内周側端部に嵌合してネジ座部材２１のがたつきを防止する嵌合部３２と、ネジ座部３１に関して嵌合部３２と反対側にネジ座部３１と一体に形成され半径方向外方側に延びる連結部３３と、連結部３３の半径方向外方側に一体的に形成され、図２に示されるブラケット１１側で折返された形状で前記筒状部２５に係合する係合部３４と、係合部３４から軸線方向に前記配線基板１４側に向かって前記円筒部２６に到達する長さに延び、先端部に前記円筒部２６と係合する係合爪３５が形成されている係止部３６とを含んで構成されている。
【００１７】
このような構成のモータ１を組立てるには、前記ホルダ２２に固定子コア２と固定子コイル３とを組付け、ホルダ２１の保持部２７に基板押え２８を用いて配線基板１４を固定する。更に、ホルダ２１に前記ネジ座部材２１を装着する。このとき、ホルダ２２の前記隙間２９に係止部３６を挿入し、係合部３４をホルダ２２の円筒部２５に係合させつつ係止爪３５を円筒部２６に係合部３４のバネ力で係止させる。この後、固定子５を電気絶縁性合成樹脂材料でモールドしてフレーム４を形成する。この後、図２に示されるように、ブラケット１１をフレーム４に結合するには、ネジ１２をブラケット１１に形成された透孔を介してネジ座部材２１のネジ座部３１のネジ孔３０にネジつける。
【００１８】
従って、本実施例のモータ１の組立て構造によれば、固定子５やフレーム４に特段にネジ座が設けられていない構造のモータであっても、前記ネジ座部材２１を用いることにより、ブラケット１１をネジ止めによってフレーム４に対して固定することができる。
【００１９】
これにより、ブラケット１１とフレーム４との結合をリベットを用いるカシメやブラケット１１のフレーム４への圧入などによって行うことが想定されるモータにおいて、モータの用途によっては上記カシメや圧入を行うことが困難な場合でも、前記ネジ座部材２１を採用することによってモータの構造を変更することなく、両者をネジ止めで結合することができる。これにより、モータ１の製造工数を格段に削減することができる。
【００２０】
本発明は、上記実施例に限定されるものではなく、本発明の精神を逸脱しない範囲で広範な変形例を含むものである。
【００２１】
【発明の効果】
請求項１記載の発明のモータの組立構造では、固定子の軸受保持部材側には、ネジ穴が形成されたネジ座部材が固定され、軸受保持部材は、モールドフレームに対してネジ座部材にネジ止めされて固定されるようにした。
【００２２】
従って、本発明によれば、固定子やモールドフレームに特段にネジ座が設けられていない構造のモータであっても、前記ネジ座部材を用いることにより、軸受保持部材をネジ止めによってモールドフレームに対して固定することができる。これにより、軸受保持部材とモールドフレームとの結合をリベットを用いるカシメや軸受保持部材のモールドフレームへの圧入などによって行うことが想定されるモータにおいて、モータの用途によっては上記カシメや圧入を行うことが困難な場合でも、前記ネジ座部材を採用することによってモータの構造を変更することなく、両者をネジ止めで結合することができる。これにより、モータの製造工数を格段に削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例のモータ１の平面図である。
【図２】図１の切断面線Ｘ２−Ｘ２から見た断面図である。
【図３】モータ１の底面図である。
【図４】モータ１の固定子５付近の側面図である。
【図５】モータ１に用いられるネジ座部材２１の正面図である。
【図６】ネジ座部材２１の側面図である。
【図７】ネジ座部材２１の背面図である。
【図８】図５の切断面線Ｘ５―Ｘ５から見た断面図である。
【図９】典型的な従来技術のモールドモータ５１の簡略化した断面図である。
【符号の説明】
１モータ
３固定子コイル
４フレーム
５固定子７、８軸受
９回転子
１０回転軸
１１ブラケット
１２ネジ
１４配線基板
２１ネジ座部材
２２ホルダ
２３、２９隙間
３０ネジ穴
３１ネジ座部
３２嵌合部
３３連結部
３４係合部
３５係合爪
３６係止部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a motor assembly structure formed by molding a printed wiring board, a stator or the like with an electrically insulating synthetic resin material.
[0002]
[Prior art]
FIG. 9 is a simplified cross-sectional view of a typical prior art mold motor (hereinafter motor) 51. Hereinafter, the configuration of the conventional motor 51 will be described with reference to FIG. In the motor 51, a coil 53 is wound around a stator core (hereinafter referred to as a core) 52, and a mold frame (hereinafter referred to as a frame) 54 is formed by molding with an electrically insulating synthetic resin material. is doing. A bearing housing 56 configured as a part of the frame 54 is provided on one side in the axial direction of the stator 55, and a bearing 57 is fitted into the bearing housing 56. The motor 51 also includes a bearing 58 on the opposite side of the stator 55 in the axial direction, and rotatably supports a metal rotary shaft 60 included in the rotor 59. Further, on the opposite side of the frame 54 from the bearing housing 56, a bracket 61 made of a metal plate, for example, by press working or the like, is attached by screws or the like, and the screws are screwed to screw seats embedded in the frame 54. Attached. The bracket 61 holds the bearing 58. In addition, a wiring board 64 is embedded in the frame 54, and a lead wire 67 that is connected via a coil 53, a Hall element, and a bushing 66 is attached. The rotary shaft 60 is attached by, for example, pressing a cylindrical metal bar into a component in which a conductive material such as a coil is mounted on the rotor core 69 after finishing the surface shape by cutting. A child 59 is configured.
[0003]
In such a molded motor 51, as a method for connecting and fixing the bracket 61 to the frame 54, in addition to the above-described screwing, caulking using a rivet or press-fitting of the bracket 61 into the frame 54, etc. Has been done.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
At this time, caulking using a rivet or press-fitting of the bracket 61 into the frame 54 is simple as a work process, but depending on the use of the motor 51, it may be difficult to use the motor 51 using such a method. . In such a case, there is a problem that it is necessary to change the structure of the motor 51 in order to employ a coupling method suitable for the application such as screwing, which requires a lot of labor.
[0005]
The present invention has been made in view of the above problems, and its purpose is to allow the mold frame and the bearing holding member to be fixed to each other by screwing without causing any special structural changes. It is an object to provide an assembly structure of a motor that can reduce the number of manufacturing steps.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
An assembly structure of a motor according to a first aspect of the present invention includes a stator in which a coil is disposed on a core having a plurality of poles formed on a cylindrical inner peripheral side, and a rotor that is driven to rotate with respect to the stator. A rotating shaft fixed to the rotor, a printed wiring board disposed on one side in the axial direction of the rotor, a bracket for holding a bearing that rotatably supports the rotor, and a plurality of screw seats for fixing the bracket and member, Oite the motor and a motor frame which is configured by integrally molding the stator and the printed circuit board with an electrically insulating resin material, the screw seat member, and the locking portion of the elongated, the It consists of a screw seat part and an engaging part provided with a screw hole formed in one end part of the engaging part, and an engaging claw formed in the other end part of this engaging part, and a plurality of screw seat members are It is mounted in the gap between each stator coil and is held by the stator by the engaging part and engaging claw. , Brackets are to be fixed is screwed to the screw seat member relative to the mold frame.
[0007]
[Operation]
The motor assembly structure according to the first aspect of the present invention is configured by integrally molding a stator and a printed wiring board with an electrically insulating synthetic resin material. The rotation shaft of the motor is rotatably supported by a mold frame on the printed wiring board side, and is rotatably supported by a bearing on the opposite side of the mold frame from the mold frame in the axial direction. The bearing is held by a bearing holding member disposed on the opposite side of the stator from the mold frame in the axial direction. A screw seat member in which a screw hole is formed is fixed to the bearing holding member side of the stator, and the bearing holding member is fixed to the mold frame by being screwed to the screw seat member.
[0008]
Therefore, according to the present invention, even in a motor having a structure in which the stator or the mold frame is not particularly provided with a screw seat, the bearing holding member is screwed to the mold frame by using the screw seat member. Can be fixed. As a result, in the motor that is assumed to be connected by rivet caulking or press fitting the bearing holding member into the mold frame, etc., depending on the use of the motor, the caulking or press fitting is performed. Even if this is difficult, by using the screw seat member, both can be coupled with screws without changing the structure of the motor. Thereby, the manufacturing man-hour of a motor can be reduced significantly.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0010]
FIG. 1 is a plan view of a motor 1 according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the section line X2-X2 in FIG. 1, and FIG. 3 is a bottom view of the motor 1. 4 is a side view of the vicinity of the stator 5 of the motor 1, FIG. 5 is a front view of a screw seat member 21 used in the motor 1, FIG. 6 is a side view of the screw seat member 21, and FIG. FIG. 8 is a rear view of the seat member 21, and FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the section line X 5 -X 5 in FIG.
[0011]
Hereinafter, with reference to FIGS. 1-4, the outline of a structure of the motor 1 of a present Example is demonstrated.
[0012]
In the motor 1, a stator coil 3 is formed by winding a stator coil 3 around a stator core (hereinafter, core) 2. The stator coil 3 is configured by arranging a number of coils 3 a corresponding to the number of poles of the stator 5 set for each motor 1 in the circumferential direction and connecting them in a predetermined connection manner. Further, the core 2 and the stator coil 3 of the stator 5 are assembled to a holder 22 made of an electrically insulating synthetic resin material as an example, and the plurality of coils 3a are arranged with a gap 23 therebetween. For example, the stator 5 is molded with an electrically insulating synthetic resin material to form a mold frame (hereinafter referred to as a frame) 4.
[0013]
As shown in FIGS. 1 and 4, the holder 22 includes a holder main body 24 to which the stator coil 3 is mounted, a cylindrical portion 25 protruding in a cylindrical shape on one side in the axial direction of the holder main body 24, and a holder main body. 24 includes a cylindrical portion 26 that protrudes in a substantially cylindrical shape on the opposite side of the cylindrical portion 25, and a holding portion 27 that holds a wiring substrate 14, which will be described later, spaced from the stator coil 3. Consists of. The wiring board 14 is fixed to the holding portion 27 by the board holder 28. The holder 22 is formed with a gap 29 penetrating in the axial direction corresponding to the gap 23 of the stator coil 3.
[0014]
A bearing housing 6 formed integrally with the frame 4 is disposed on one side in the axial direction of the stator 5, and a bearing 7 is fitted into the bearing housing 6, so that the metal contained in the rotor 9 is made. The rotary shaft 10 is rotatably supported. Further, a bearing 8 is arranged on the opposite side of the rotor 9 from the bearing 7 in the axial direction, and rotatably supports the rotating shaft 10. On the other side of the bearing housing 6 of the frame 4, a bracket 11 as a bearing holding member is attached to the frame 4 with screws 12 as will be described later. A wiring board 14 to which the stator coil 3 is connected or a hall element (not shown) is attached is embedded in the frame 4, and a lead wire 17 drawn out via a pushing 16 is attached to the wiring board 14. It has been. A concave portion 18 is formed in the frame 4, and the bracket 11 is attached to the concave portion 18 and fixed by screws 12 as will be described later. The rotating shaft 10 is attached to the rotor core 19 by being press-fitted into a structure in which the coil 20 is mounted, so that the rotor 9 is configured.
[0015]
Hereinafter, the present embodiment will be described in detail with reference to FIGS. In the motor 1 of this embodiment, when the bracket 11 is fixed to the frame 4, a screw seat member 21 as shown in FIGS. 5 to 8 is used. The screw seat member 21 is integrally formed from an electrically insulating synthetic resin material or the like as an example. As shown in FIG. 1, the screw seat member 21 is disposed between the stator coils 3 for each pole of the stator 5. Mounted in the gap 29.
[0016]
As shown in FIGS. 5 to 8, the screw seat member 21 is formed in a cylindrical shape and has a screw seat portion 31 having a screw hole 30 in which an inner screw is engraved on the inner peripheral surface, and the gap 29 of the holder 22. The fitting portion 32 has a circumferential length corresponding to the circumferential length of the radially inner end portion, and is fitted to the inner circumferential end portion to prevent the screw seat member 21 from rattling. A connecting portion 33 formed integrally with the screw seat portion 31 on the opposite side of the fitting portion 32 with respect to the screw seat portion 31 and extending radially outward, and integrally formed on the radially outer side of the connecting portion 33. An engagement portion 34 that engages with the tubular portion 25 in a shape folded on the bracket 11 side shown in FIG. 2 and the cylindrical portion from the engagement portion 34 toward the wiring board 14 in the axial direction. The engaging portion 3 is extended to reach the length 26 and is formed with an engaging claw 35 that engages with the cylindrical portion 26 at the tip. It is configured to include and.
[0017]
In order to assemble the motor 1 having such a configuration, the stator core 2 and the stator coil 3 are assembled to the holder 22, and the wiring board 14 is fixed to the holding portion 27 of the holder 21 using the substrate holder 28. Further, the screw seat member 21 is attached to the holder 21. At this time, the locking portion 36 is inserted into the gap 29 of the holder 22 and the engaging claw 35 is engaged with the cylindrical portion 26 while the engaging portion 34 is engaged with the cylindrical portion 25 of the holder 22. Lock with. Thereafter, the stator 5 is molded with an electrically insulating synthetic resin material to form the frame 4. Thereafter, as shown in FIG. 2, in order to couple the bracket 11 to the frame 4, the screw 12 is inserted into the screw hole 30 of the screw seat portion 31 of the screw seat member 21 through the through hole formed in the bracket 11. Screw on.
[0018]
Therefore, according to the assembly structure of the motor 1 of this embodiment, even if the motor has a structure in which the stator 5 or the frame 4 is not provided with a screw seat in particular, the screw seat member 21 is used to 11 can be fixed to the frame 4 by screwing.
[0019]
As a result, it is difficult to perform the above-described caulking or press-fitting depending on the use of the motor in a motor that is assumed to be coupled with the bracket 11 and the frame 4 by caulking using a rivet or press-fitting the bracket 11 into the frame 4. Even in such a case, by using the screw seat member 21, the two can be coupled by screwing without changing the structure of the motor. Thereby, the manufacturing man-hour of the motor 1 can be reduced significantly.
[0020]
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and includes a wide variety of modifications without departing from the spirit of the present invention.
[0021]
【The invention's effect】
In the motor assembly structure according to the first aspect of the present invention, a screw seat member having a screw hole is fixed to the bearing holding member side of the stator, and the bearing holding member is a screw seat member with respect to the mold frame. It was fixed with screws.
[0022]
Therefore, according to the present invention, even in a motor having a structure in which the stator or the mold frame is not particularly provided with a screw seat, the bearing holding member is screwed to the mold frame by using the screw seat member. Can be fixed. As a result, in the motor that is assumed to be connected by rivet caulking or press fitting the bearing holding member into the mold frame, etc., depending on the use of the motor, the caulking or press fitting is performed. Even if this is difficult, by using the screw seat member, both can be coupled with screws without changing the structure of the motor. Thereby, the manufacturing man-hour of a motor can be reduced significantly.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view of a motor 1 according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view taken along section line X2-X2 in FIG. 1. FIG.
3 is a bottom view of the motor 1. FIG.
4 is a side view of the vicinity of a stator 5 of a motor 1. FIG.
FIG. 5 is a front view of a screw seat member 21 used in the motor 1;
6 is a side view of a screw seat member 21. FIG.
7 is a rear view of the screw seat member 21. FIG.
8 is a cross-sectional view taken along section line X5-X5 in FIG.
FIG. 9 is a simplified cross-sectional view of a typical prior art molded motor 51. FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Motor 3 Stator coil 4 Frame 5 Stator 7, 8 Bearing 9 Rotor 10 Rotating shaft 11 Bracket 12 screw 14 Wiring board 21 Screw seat member 22 Holder 23, 29 Gap 30 Screw hole 31 Screw seat portion 32 Fitting portion 33 Connecting part 34 Engaging part 35 Engaging claw 36 Locking part

Claims

円筒状の内周側に複数の極が形成されたコアにコイルが配された固定子と、
該固定子に対して回転駆動される回転子と、
該回転子に固定された回転軸と、
該回転子の軸線方向一方側に配置された印刷配線基板と、
該回転子を回転自在に支持する軸受を保持するブラケットと、
ブラケットを固定する複数のネジ座部材と、
該固定子及び該印刷配線基板を電気絶縁性樹脂材で一体的にモールドして構成されたモータフレームと、
を備えるモータにおいて、
該ネジ座部材は、長尺の係止部と、この係止部の一端部に形成されたネジ穴を備えたネジ座部及び係合部と、この係止部の他端部に形成された係合爪とからなり、
複数のネジ座部材は、各固定子コイル間の間隙に装着され、前記係合部と係合爪とにより固定子に保持され、
該ブラケットは、該モールドフレームに対して該ネジ座部材にネジ止めされて固定されるようにしたことを特徴とするモータ。 A stator in which a coil is arranged in a core having a plurality of poles formed on a cylindrical inner peripheral side ;
A rotor driven to rotate relative to the stator;
A rotating shaft fixed to the rotor;
A printed wiring board disposed on one side in the axial direction of the rotor;
A bracket for holding a bearing that rotatably supports the rotor;
A plurality of screw seat members for fixing the bracket;
A motor frame configured by integrally molding the stator and the printed wiring board with an electrically insulating resin material;
Oite to the motor with a,
The screw seat member is formed at a long locking portion, a screw seat portion and an engaging portion having a screw hole formed at one end portion of the locking portion, and the other end portion of the locking portion. With engaging claws,
The plurality of screw seat members are mounted in the gaps between the stator coils, and are held by the stator by the engagement portions and the engagement claws.
The bracket is fixed to the mold frame by being screwed to the screw seat member .