JP4491425B2 - 内燃機関の可変圧縮比装置 - Google Patents
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Description
上記アクチュエータは、駆動力を発生しない状態で摩擦力によりそのときの圧縮比を保持できるように構成されており、
上記アクチュエータにより圧縮比を低下させるときに、上記アクチュエータの負荷が高い場合あるいはアクチュエータの駆動力が不十分な場合に、該アクチュエータの駆動力を低減あるいは零とすることを特徴としている。
5…アッパリンク
7…クランクシャフト
9…ロアリンク
11…コントロールリンク
12…制御軸
31…アクチュエータ
Claims (5)
- 燃焼圧で低圧縮比側へ付勢される可変圧縮比機構と、この可変圧縮比機構を駆動して内燃機関の圧縮比を変化させるアクチュエータと、を備え、負荷に応じて圧縮比を制御するとともに、圧縮比を低下させ始める負荷閾値が、圧縮比を上昇させ始める負荷閾値よりも高負荷側となるようにヒステリシスが与えられてなる内燃機関の可変圧縮比装置において、
上記アクチュエータは、駆動力を発生しない状態で摩擦力によりそのときの圧縮比を保持できるように構成されており、
上記アクチュエータにより圧縮比を低下させるときに、上記アクチュエータの負荷が高い場合あるいはアクチュエータの駆動力が不十分な場合に、該アクチュエータの駆動力を低減あるいは零とすることを特徴とする内燃機関の可変圧縮比装置。 - 燃焼圧が高い場合に上記アクチュエータの負荷が高いとすることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の可変圧縮比装置。
- 上記アクチュエータが不作動もしくはその作動速度が低下した場合に、該アクチュエータの負荷が高い、あるいはアクチュエータの駆動力が不十分である、とすることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の可変圧縮比装置。
- 上記アクチュエータの負荷が高い状態あるいはアクチュエータの駆動力が不十分な状態が所定期間継続した場合に、該アクチュエータの駆動力を低減あるいは零とすることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の内燃機関の可変圧縮比装置。
- 上記アクチュエータの駆動力を低減あるいは零としたときに、点火時期を補正することを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の内燃機関の可変圧縮比装置。
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