JP4482424B2

JP4482424B2 - Engine working machine

Info

Publication number: JP4482424B2
Application number: JP2004320673A
Authority: JP
Inventors: 養一柴山; 三雄永田
Original assignee: Nippon Sharyo Ltd
Current assignee: Nippon Sharyo Ltd
Priority date: 2004-11-04
Filing date: 2004-11-04
Publication date: 2010-06-16
Anticipated expiration: 2024-11-04
Also published as: JP2006132387A

Description

エンジンの他、そのエンジンによって駆動するオルタネータ、あるいはポンプなどの油圧ユニットで一つの筺体をなすパッケージ内に収納して構成したエンジン作業機に関し、パッケージに形成された開閉ドアやカバーなどの開閉部材を開けて行うエンジンなどのメンテナンス作業を容易に行えるようにしたエンジン作業機に関する。 In addition to the engine, the engine working machine is configured to be housed in a package that forms a single housing with a hydraulic unit such as an alternator driven by the engine or a pump. The present invention relates to an engine working machine that can easily perform maintenance work such as opening an engine.

前記エンジン作業機に関しては従来から各種提案がされている。下記特許文献１，２に示すものがその一例である。図６は、特許文献１に記載された、エンジン作業機を示す平面図であり、図７は同じエンジン作業機の側面図である。
エンジン作業機１００は、エンジン作業機の前後方向に当たる図面左右方向に長い床台１０１の上にカバーとしてパッケージ１０２が固定され、その中にはエンジン１０３等の機器が収納されている。エンジン１０３の出力側には、それによって駆動する作業機としてオルタネータ１０５が連結されている。また、その反対側には冷却ファン１０６、ラジエータ１０７およびマフラ１０８が配置され、冷却ファン１０６からの排風がエンジン１０３側からマフラ１０８側の方向に流れるように構成している。そして、ラジエータ１０７やマフラ１０８の下方には燃料タンク１１０が配置されている。 Various proposals have been made regarding the engine working machine. Examples shown in Patent Documents 1 and 2 below are examples. FIG. 6 is a plan view showing an engine work machine described in Patent Document 1, and FIG. 7 is a side view of the same engine work machine.
In the engine work machine 100, a package 102 is fixed as a cover on a floor base 101 that is long in the left-right direction of the drawing corresponding to the front-rear direction of the engine work machine, and a device such as the engine 103 is housed therein. An alternator 105 is connected to the output side of the engine 103 as a working machine driven thereby. A cooling fan 106, a radiator 107, and a muffler 108 are disposed on the opposite side, and exhaust air from the cooling fan 106 is configured to flow from the engine 103 side to the muffler 108 side. A fuel tank 110 is disposed below the radiator 107 and the muffler 108.

床台１０１の前後方向の略中央部には、センターフレーム１２１が立設されており、パッケージ１０２内の天井面には、側面視において略「コ」字状に形成したルーフフレーム１２２が左右方向に横設されている。センターフレーム１２１は、下部ブラケット１２３によって床台１０１に固設され、上部ブラケット１２４によりフランジ１２５を介してルーフフレーム１２２に連結されている。センターフレーム１２１とルーフフレーム１２２とは一体的に連結され、パッケージ１０２の強度を補強するための門型フレーム１２０を構成している。また、ルーフフレーム１２２の左右略中央部には、エンジン作業機１００を吊り上げるための吊上金具１２６が、エンジン作業機１００の水平方向の重心位置に配置されている。 A center frame 121 is erected at a substantially central portion of the floor base 101 in the front-rear direction, and a roof frame 122 formed in a substantially “U” shape in the side view is formed on the ceiling surface in the package 102 in the left-right direction. It is laid horizontally. The center frame 121 is fixed to the floor base 101 by a lower bracket 123 and is connected to the roof frame 122 via a flange 125 by an upper bracket 124. The center frame 121 and the roof frame 122 are integrally connected to constitute a portal frame 120 for reinforcing the strength of the package 102. In addition, a lifting bracket 126 for lifting the engine work machine 100 is disposed at a center of gravity in the horizontal direction of the engine work machine 100 at a substantially central portion on the left and right sides of the roof frame 122.

図８は、特許文献２に記載された防音型のエンジン作業機を示した前後方向断面図である。このエンジン作業機２００は、防音ケース２０１内にエンジン本体２０２が収容されている。防音ケース２０１は、床を構成するベースフレーム２０３上に前後一対の門型フレーム２０５，２０５を立設し、これを骨組として金属板を矩形箱型に保形して構成されている。各門型フレーム２０５，２０５の上側には吊り上げ用のフック係止リング２０６，２０６が取り付けられている。
特開２０００−８８１８５号公報（第２−３頁、図１、図２）特許第２７８４９８６号公報（第２−３頁、図１） FIG. 8 is a cross-sectional view in the front-rear direction showing the soundproof type engine working machine described in Patent Document 2. The engine working machine 200 has an engine body 202 housed in a soundproof case 201. The soundproof case 201 is configured such that a pair of front and rear gate frames 205, 205 are erected on a base frame 203 constituting a floor, and a metal plate is held in a rectangular box shape using this as a framework. On the upper side of each portal frame 205, 205, hook locking rings 206, 206 for lifting are attached.
JP 2000-88185 A (page 2-3, FIG. 1 and FIG. 2) Japanese Patent No. 2784986 (page 2-3, FIG. 1)

しかしながら、こうした従来のエンジン作業機には次のような問題があった。
先ず、図６及び図７に示す特許文献１のエンジン作業機１００では、図７には示されていないが、パッケージ１０２の長手方向側面に開閉式ドアが取り付けられ、これを開くことによって内部を確認することができる。そして、エンジン作業機１００は、エンジンオイル量、エンジンオイルフィルタ、エアクリーナエレメントなど、日常のメンテナンスを要する部分が多くあるため、この開閉ドアを開けて作業が行われる。ところが、開閉ドアなどの開閉部材を開けた開口部にはセンターフレーム１２１が重なっており、それがメンテナンス作業の邪魔になっていた。 However, these conventional engine working machines have the following problems.
First, in the engine working machine 100 of Patent Document 1 shown in FIGS. 6 and 7, although not shown in FIG. 7, an openable door is attached to the longitudinal side surface of the package 102, and the interior is opened by opening the door. Can be confirmed. Since the engine work machine 100 has many parts that require daily maintenance, such as an engine oil amount, an engine oil filter, and an air cleaner element, the work is performed with the opening / closing door opened. However, the center frame 121 overlaps the opening where the opening / closing member such as the opening / closing door is opened, which interferes with the maintenance work.

また、エンジン作業機１００を移動させるには、ルーフフレーム１２２の左右略中央部に設けられた吊上金具１２６にクレーンのフックなどを引っかけて吊り上げる。吊上金具１２６は、エンジン作業機１００の長手方向に見て重心位置と重なるように配置されている。しかし、重心位置はタンク１１０に入っている燃料の量によって大きく変動するものであるが、従来のエンジン作業機１００は、ルーフフレーム１２２が長手方向に直交して固定されているため、吊上金具１２６の位置が長手方向に一定であって、タンク１１０内の燃料の増減によって変動する重心位置に十分に対応することができなかった。 Further, in order to move the engine work machine 100, a crane hook or the like is hooked on a lifting metal fitting 126 provided at a substantially right and left central portion of the roof frame 122 and lifted. The lifting metal fitting 126 is disposed so as to overlap the position of the center of gravity when viewed in the longitudinal direction of the engine working machine 100. However, although the position of the center of gravity varies greatly depending on the amount of fuel contained in the tank 110 , the conventional engine work machine 100 has the roof frame 122 fixed in a direction perpendicular to the longitudinal direction. The position 126 is constant in the longitudinal direction, and the position of the center of gravity, which fluctuates due to the increase / decrease of the fuel in the tank 110, cannot be sufficiently handled.

一方、前記特許文献２のエンジン作業機では、前後方向にフック係止リング２０６，２０６が取り付けられ、２箇所で支えるようにしているため、その２点の間にある重心位置を探しながらその位置で吊り上げることができる。しかし、２点吊りはワイヤーやチェーン等の吊り具が別途必要であるため、現在は一点吊りが一般的であり、２箇所のフック係止リング２０６，２０６を引っかけ、更に重心を探してバランス良く吊り上げるような手間のかかる作業は行われていない。 On the other hand, in the engine working machine of Patent Document 2, since the hook locking rings 206 and 206 are attached in the front-rear direction and supported at two locations, the position of the center of gravity located between the two points is searched for. Can be lifted by. However, two-point suspension requires a separate hanging tool such as a wire or chain, so it is currently common to use one-point suspension. No laborious work like lifting is performed.

そこで、本発明は、かかる課題を解決すべく、開口部分にフレームが立設したり、または重なったりしないようにしたエンジン作業機を提供することを目的とする。
また、本発明は、燃料タンクの容量に合わせ姿勢を安定させて一点吊りできるようにしたエンジン作業機を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide an engine working machine in which a frame is not erected or overlapped with an opening portion in order to solve such a problem.
Another object of the present invention is to provide an engine working machine that can be suspended at a single point with a stable posture according to the capacity of the fuel tank.

本発明のエンジン作業機は、エンジンやオルタネータ、あるいは油圧ユニットなどが床台に設置され、筺体をなすパッケージによって囲むようにして構成されたものであって、前記パッケージは、長手方向側面に形成された開閉部材を当該長手方向に跨いで配置された支持部材と、長手方向に沿って当該一対の支持部材に連結された連結部材とを有し、その連結部材によって上面に形成された溝に複数の吊上金具が設けられたものであり、前記複数の吊上金具は、燃料タンク内の燃料が満載の場合と燃料の追加が必要な空の場合との各状態における重心位置と垂直方向にほぼ重なる位置に設けられていることを特徴とする。 The engine working machine according to the present invention is configured such that an engine, an alternator, a hydraulic unit, or the like is installed on a floor and is surrounded by a package that forms a casing, and the package is formed by opening and closing formed on a side surface in the longitudinal direction. A support member arranged across the member in the longitudinal direction and a connecting member connected to the pair of support members along the longitudinal direction, and a plurality of suspension members are provided in a groove formed on the upper surface by the connecting member. The upper metal fittings are provided , and the plurality of lifting metal fittings substantially overlap the center of gravity in the vertical direction in each state when the fuel in the fuel tank is full and when the fuel is empty. It is provided in the position .

また、本発明のエンジン作業機は、前記パッケージが、長手方向側面に形成された開閉部材を当該長手方向に跨いで床台に固定された前記支持部材である一対のメインフレームと、長手方向に沿って当該一対のメインフレームに連結された前記連結部材であるルーフフレームとを骨組みとし、そのルーフフレームによって上面に形成された長手方向の溝に前記吊上金具が設けられたものであることを特徴とする。
また、本発明のエンジン作業機は、前記パッケージが、長手方向側面に形成された開閉部材を当該長手方向に跨いで床台に固定された前記支持部材である一対の端部ボディと、長手方向に沿って当該一対の端部ボディに連結された前記連結部材となる側部ボディとを有し、その側部ボディによって上面に形成された長手方向の溝に前記吊上金具が設けられたものであることを特徴とする。 In the engine work machine of the present invention, the package includes a pair of main frames which are the support members fixed to a floor base across an opening / closing member formed on a side surface in the longitudinal direction, and the longitudinal direction. A roof frame that is the connecting member connected to the pair of main frames along the frame, and the lifting bracket is provided in a longitudinal groove formed on the upper surface by the roof frame. Features.
The engine work machine according to the present invention includes a pair of end bodies that are the support members that are fixed to the floor with the package straddling the opening and closing member formed on the side surface in the longitudinal direction, and the longitudinal direction. And a side body serving as the connecting member connected to the pair of end bodies, and the lifting hardware is provided in a longitudinal groove formed on the upper surface by the side body. It is characterized by being.

よって、本発明のエンジン作業機によれば、パッケージが、長手方向に見て開閉部材を跨ぐようにメインフレームや端部ボディの支持部材が設けられ、更にその支持部材に対し、上面を通るようにルーフフレームや側部ボディの連結部材が固定されるので、開閉部材を開けてもその開口部分にこれら支持部材や連結部材が重ならないようになっている。従って、開閉部材を開けた開口部分には何の邪魔もなく、エンジンなどのメンテナンス作業が容易にできる。
また、パッケージの上面には長手方向に溝が形成されているため、燃料の増減によって変化する重心に対応して複数の吊上金具を取り付けることができ、大きく傾かないように姿勢をほぼ水平に安定させて一点吊りすることができる。 Therefore, according to the engine working machine of the present invention, the package is provided with the support member for the main frame and the end body so as to straddle the opening and closing member when viewed in the longitudinal direction, and further passes through the upper surface with respect to the support member. Since the roof frame and the connecting member of the side body are fixed to each other, even if the opening / closing member is opened, the supporting member and the connecting member do not overlap with the opening. Therefore, the opening portion where the opening / closing member is opened has no obstruction, and maintenance work of the engine or the like can be easily performed.
In addition, since a groove is formed in the longitudinal direction on the upper surface of the package, a plurality of lifting brackets can be attached corresponding to the center of gravity that changes due to increase or decrease of fuel, and the posture is almost horizontal so that it does not tilt greatly. Can be suspended at a single point.

次に、本発明に係るエンジン作業機の一実施形態について図面を参照しながら以下に説明する。図１は、第１実施形態のエンジン作業機を示した外観斜視図であり、図２は、同じエンジン作業機のフレーム構造を示した斜視図である。
本実施形態のエンジン作業機１は、図６及び図７に示した従来のものと同様に、床台１０にエンジンやオルタネータ、或いはラジエータやマフラなどが設置され、それを囲むように筺体のパッケージ１４で覆われている。 Next, an embodiment of an engine working machine according to the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is an external perspective view showing the engine working machine according to the first embodiment, and FIG. 2 is a perspective view showing a frame structure of the same engine working machine.
The engine working machine 1 according to the present embodiment is similar to the conventional one shown in FIGS. 6 and 7, in which an engine, an alternator, a radiator, a muffler, or the like is installed on a floor base 10, and a casing package is provided so as to surround it 14 is covered.

本実施形態のエンジン作業機１は、図２に示すようにエンジンやオルタネータなどを設置する床台１０にフレームが立設されている。床台１０は、搭載されたエンジンの出力軸方向に長い長方形状をしており、その両端に門型のメインフレーム１１，１１が立設されている。そして、エンジン作業機１の天井面を長手方向に通ったルーフフレーム１２がメインフレーム１１，１１に固定されている。メインフレーム１１およびルーフフレーム１２は、棒状の鋼材が組み付けられて構成されたものである。 As shown in FIG. 2, the engine working machine 1 of the present embodiment has a frame erected on a floor base 10 on which an engine, an alternator, and the like are installed. The floor 10 has a long rectangular shape in the direction of the output shaft of the mounted engine, and gate-shaped main frames 11 and 11 are erected on both ends thereof. A roof frame 12 passing through the ceiling surface of the engine work machine 1 in the longitudinal direction is fixed to the main frames 11 and 11. The main frame 11 and the roof frame 12 are constructed by assembling rod-shaped steel materials.

メインフレーム１１は、鋼材２１，２１が２本立設し、それらを連結するように鋼材２２が固定されている、これらは固定金具を使用してそれぞれをボルトで止めて接続するようにしてもよく、また溶接によって接続するようにしてもよい。一方、ルーフフレーム１２も鋼材２３によって形成され、断面コの字形の鋼材２３がメインフレーム１１，１１の鋼材２２，２２に対して固定されている。ここでも、固定金具を使用してそれぞれをボルト止めするか、溶接によって一体に固定されている。そして、ルーフフレーム１２には、エンジン作業機１の重心位置とほぼ重なるエンジン作業機１長手方向の所定位置に吊上金具１３が固定されている。 In the main frame 11, two steel materials 21 and 21 are erected and a steel material 22 is fixed so as to connect them. These may be fixed by using bolts and connected to each other by bolts. Further, the connection may be made by welding. On the other hand, the roof frame 12 is also formed of a steel material 23, and a steel material 23 having a U-shaped cross section is fixed to the steel materials 22 and 22 of the main frames 11 and 11. Also here, each is fixed by bolting using a fixing metal fitting or by welding. The roof frame 12 has a lifting bracket 13 fixed to a predetermined position in the longitudinal direction of the engine work machine 1 that substantially overlaps the position of the center of gravity of the engine work machine 1.

エンジン作業機１は、こうして床台１０に対して固定されたメインフレーム１１及びルーフフレーム１２によって骨組みが構成されている。そして、その骨組みの周りに薄い鉄板が直方体形状の筺体をつくるように張り付けられ、内部のエンジンやオルタネータなどを囲むパッケージ１４が構成されている。更に、そのパッケージ１４には、内部に搭載されるエンジンのメンテナンス作業ができるように、長手方向側面に観音開きに大きく開く開閉ドア１５が設けられている。 The engine working machine 1 has a skeleton formed by the main frame 11 and the roof frame 12 thus fixed to the floor base 10. Then, a thin iron plate is attached around the framework so as to form a rectangular parallelepiped casing, and a package 14 surrounding the internal engine, alternator and the like is configured. Further, the package 14 is provided with an opening / closing door 15 that opens wide in a double-sided manner on the side surface in the longitudinal direction so that maintenance work of the engine mounted therein can be performed.

また、エンジン作業機１の上面にはルーフフレーム１２によって長手方向に溝１６が形成され、そこに吊上金具１３が固定されている。クレーン車などでエンジン作業機１を運ぶ場合には、この吊上金具１３にフックを引っかけ、一点吊りして移動することになる。そのため、吊上金具１３はエンジン作業機１の重心位置にあって、特に本実施形態では、１本の吊上金具１３しか設けられていないが、その位置は不図示の燃料タンク内に燃料が満たされた状態で決まる重心位置と垂直方向にほぼ重なる位置である。 Further, a groove 16 is formed in the longitudinal direction on the upper surface of the engine working machine 1 by the roof frame 12, and a lifting bracket 13 is fixed thereto. When the engine work machine 1 is carried by a crane truck or the like, a hook is hooked on the lifting bracket 13 and the suspension is moved at one point. Therefore, the lifting bracket 13 is located at the center of gravity of the engine work machine 1, and in this embodiment, in particular, only one lifting bracket 13 is provided, but the position is where fuel is placed in a fuel tank (not shown). It is a position that substantially overlaps the position of the center of gravity determined by the filled state in the vertical direction.

以上、第１実施形態のエンジン作業機１について説明したが、これによれば図１に破線で示すように、長手方向に見て開閉ドア１５を跨ぐようにメインフレーム１１，１１が両端に設けられ、更に天井を通るようにルーフフレーム１２が固定されて骨組みを構成しているので、開閉ドア１５を開いてもその開口部分にこれらフレーム１１，１２が重ならないようになっている。従って、開閉ドア１５を開いた開口部分には何の邪魔もなく、エンジンなどのメンテナンス作業が容易にできるようになった。
また、メインフレーム１１とルーフフレーム１２とによって骨組み構造がしっかりしているため、その上に複数のエンジン作業機１を積み上げても十分な強度を有している。従って、面積の狭い場所でも複数のエンジン作業機１を積み上げて格納することができる。 As described above, the engine work machine 1 according to the first embodiment has been described. According to this, as shown by a broken line in FIG. 1, the main frames 11 and 11 are provided at both ends so as to straddle the open / close door 15 when viewed in the longitudinal direction. Further, since the roof frame 12 is fixed so as to pass through the ceiling to form a framework, even if the opening / closing door 15 is opened, the frames 11 and 12 do not overlap the opening. Therefore, the opening portion of the opening / closing door 15 is not obstructed and maintenance work for the engine and the like can be easily performed.
In addition, since the frame structure is firmly formed by the main frame 11 and the roof frame 12, even if a plurality of engine working machines 1 are stacked on the main frame 11, the roof frame 12 has sufficient strength. Therefore, a plurality of engine working machines 1 can be stacked and stored even in a small area.

次に、図３は、第２実施形態のエンジン作業機を示した外観斜視図である。図１及び図２に示した前記第１実施形態では、メインフレーム１１，１１を床台１０の端部に立設したが、開閉ドアの開口部分に重ならないようにすればその固定位置は特に限定されない。そこで、本実施形態のエンジン作業機２では、メインフレーム３１，３１の間隔を狭めて構成している。本実施形態のエンジン作業機２は、長手方向に見てこの開閉ドア３５を跨ぐようにして門型のメインフレーム３１，３１が床台３０に立設されている。そして、そのメインフレーム３１，３１間を長手方向に掛け渡すようにルーフフレーム３２が固定されている。 Next, FIG. 3 is an external perspective view showing the engine working machine of the second embodiment. In the first embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the main frames 11 and 11 are erected at the end of the floor base 10. It is not limited. Therefore, the engine work machine 2 according to the present embodiment is configured by narrowing the interval between the main frames 31 and 31. In the engine work machine 2 according to the present embodiment, gate-type main frames 31 and 31 are erected on the floor 30 so as to straddle the open / close door 35 when viewed in the longitudinal direction. And the roof frame 32 is being fixed so that between the main frames 31 and 31 may be spanned in a longitudinal direction.

メインフレーム３１及びルーフフレーム３２は、前記第１実施形態のものと同様に断面がコの字形の鋼材によって形成されたものである。そして、エンジン作業機２は、こうしたメインフレーム３１，３１とルーフフレーム３２とによって骨組みが構成され、これに薄い鉄板が張り付けられてエンジンなどを囲む筺体のパッケージ３３が構成される。更に、そのパッケージ３３には、内部に搭載されるエンジンのメンテナンス作業ができるように、片開きで大きく開く開閉ドア３５が設けられている。 The main frame 31 and the roof frame 32 are formed of a U-shaped steel material in the same manner as in the first embodiment. The engine work machine 2 is constructed of the main frames 31 and 31 and the roof frame 32, and a thin iron plate is attached to the frame to form a casing package 33 surrounding the engine and the like. Further, the package 33 is provided with an open / close door 35 that opens largely by one opening so that maintenance work of the engine mounted therein can be performed.

ルーフフレーム３２によって構成される上面の溝３６には、このエンジン作業機２の重心位置とほぼ重なるように２本の吊上金具３７，３８が固定されている。長手方向にルーフフレーム３２が配置されているが、その方向は燃料の増減によって重心がずれる方向でもある。そのため、本実施形態では、ルーフフレーム３２に複数の吊上金具３７，３８を設けることによって、燃料の増減によって変化する重心位置の変化に対応させている。具体的には、不図示の燃料タンク内に燃料が満載されている場合と、ほとんど消費してしまって燃料の追加が必要な空の場合とに分けて重心を特定し、各重心位置と重なるようにして２本の吊上金具３７，３８が取り付けられている。 Two lifting brackets 37 and 38 are fixed to the groove 36 on the upper surface constituted by the roof frame 32 so as to substantially overlap the position of the center of gravity of the engine work machine 2. Although the roof frame 32 is disposed in the longitudinal direction, the direction of the roof frame 32 is also a direction in which the center of gravity shifts due to increase or decrease of fuel. For this reason, in the present embodiment, the roof frame 32 is provided with a plurality of lifting brackets 37 and 38 to cope with changes in the position of the center of gravity that change due to increase or decrease in fuel. Specifically, the center of gravity is specified separately when the fuel tank (not shown) is full of fuel and when the fuel tank is almost consumed and the fuel needs to be added, and overlaps the position of each center of gravity. In this way, two lifting brackets 37 and 38 are attached.

従って、本実施形態では、燃料タンクに燃料を満載した状態で現場にエンジン作業機２を搬入させる場合には、クレーン車からのフックを吊上金具３７に引っかけて吊り上げ、燃料をほとんど消費し切って現場から搬出させる場合には、クレーン車からのフックを吊上金具３８に引っかけて吊り上げる。こうして、吊り上げ位置を重心の変化に合わせて切り換えられることによって、いずれの状態でもエンジン作業機２を水平にして安定した姿勢で移動を行うことができ、作業の安全性を高めることができる。 Therefore, in the present embodiment, when the engine work machine 2 is brought into the field with the fuel tank fully loaded, the hook from the crane truck is lifted by the lifting bracket 37, and the fuel is almost completely consumed. When carrying out from the site, the hook from the crane truck is hung on the lifting bracket 38 and lifted. Thus, by switching the lifting position in accordance with the change in the center of gravity, the engine working machine 2 can be moved in a stable posture in any state, and the safety of work can be improved.

また、本実施形態のエンジン作業機２でも、図３に破線で示すようにメインフレーム３１，３１が開閉ドア３５を跨いだ長手方向にあって、天井を通るようにルーフフレーム３２が設けられているので、開閉ドア３５を開いた開口部分にこれらフレーム３１，３２が重なることがない。従って、開閉ドアを開いた状態で何の邪魔もなくエンジンなどのメンテナンス作業が容易に行えるようになった。
また、メインフレーム３１とルーフフレーム３２とによって骨組み構造がしっかりしているため、その上に複数のエンジン作業機２を積み上げても十分な強度を有している。従って、面積の狭い場所でも複数のエンジン作業機２を積み上げて格納することができる。 Also in the engine work machine 2 of this embodiment, as shown by the broken line in FIG. 3, the main frames 31, 31 are in the longitudinal direction across the open / close door 35, and the roof frame 32 is provided so as to pass through the ceiling. Therefore, the frames 31 and 32 do not overlap the opening portion where the open / close door 35 is opened. Therefore, the maintenance work of the engine and the like can be easily performed without any interruption while the opening / closing door is opened.
Further, since the main frame 31 and the roof frame 32 have a solid framework structure, even if a plurality of engine work machines 2 are stacked on the main frame 31 and the roof frame 32, the frame has sufficient strength. Therefore, a plurality of engine working machines 2 can be stacked and stored even in a small area.

ところで、前記第１及び第２実施形態ではメインフレーム１１，３１やルーフフレーム１２，３２を組んでパッケージ１４や３３の骨組み構成したが、小型で比較的軽量なエンジン作業機では、フレームを省いた構造にすることも可能である。図４は、そうした第３実施形態のエンジン作業機を示した外観斜視図である。
本実施形態のエンジン作業機３も前記第１、第２実施形態のものと同様に、床台４０上にエンジンやオルタネータ、或いはラジエータやマフラなどが設置され、それを覆うように筺体のパッケージ４１が構成されている。 By the way, in the first and second embodiments, the main frames 11 and 31 and the roof frames 12 and 32 are assembled to form the framework of the packages 14 and 33. However, in the small and relatively light engine working machine, the frame is omitted. A structure is also possible. FIG. 4 is an external perspective view showing the engine working machine of the third embodiment.
Similarly to the first and second embodiments, the engine work machine 3 of the present embodiment is provided with an engine, an alternator, a radiator, a muffler, or the like on the floor base 40, and a casing package 41 so as to cover it. Is configured.

そのパッケージ４１は、床台４０の長手方向両端にメインフレームの代わりに強度を高めた端部ボディ４２，４２が立設されている。端部ボディ４２，４２は、箱形に近い四面の立体形状をしており、前記第１、第２実施形態のエンジン作業機を構成するパッケージの薄板とは異なり、剛性の高い厚肉の鉄板で形成されている。ただし、必ずしも板厚を厚くしたものばかりではなく、同じ板厚のものもある
そして、その端部ボディ４２，４２に連結して長手方向の左右に側部ボディ４３，４３が固定されている。側部ボディ４３，４３は、断面がコの字形に折り曲げられ、剛性を高めている。側部ボディ４３，４３の間にはエンジン作業機の長手方向に溝４４が形成され、そこにはエンジン作業機１の重心位置に合わせて吊上金具４５が固定されている。そして、端部ボディ４２，４２や側部ボディ４３，４３からなるパッケージ４１には、長手方向側面に、大きく開く開閉ドア４６が取り付けられている。 In the package 41, end bodies 42, 42 with increased strength are erected on both ends of the floor 40 in the longitudinal direction instead of the main frame. The end bodies 42, 42 have a three-dimensional shape close to a box shape, and unlike the thin plate of the package constituting the engine working machine of the first and second embodiments, a rigid and thick steel plate It is formed with. However, not only those necessarily thicker plate thickness, is also the same thickness as and the side body 43, 43 is fixed to the left and right longitudinally connected to the end body 42. The side bodies 43, 43 are bent in a U-shaped cross section to increase rigidity. A groove 44 is formed between the side bodies 43 and 43 in the longitudinal direction of the engine working machine, and a lifting bracket 45 is fixed to the center of gravity of the engine working machine 1 there. An open / close door 46 that opens greatly is attached to a side surface in the longitudinal direction of the package 41 including the end bodies 42 and 42 and the side bodies 43 and 43.

よって、本実施形態のエンジン作業機３では、端部ボディ４２，４２と側部ボディ４３，４３とによってパッケージ４１の強度が保てるようにして、フレームを無くした構成になっているので、開閉ドア４６を開いた開口部分を邪魔するものがなくなってエンジンなどのメンテナンス作業が行い易くなった。フレーム構造をなくしたことによって軽量化することも可能になり、また組み立ても容易になった。 Therefore, in the engine work machine 3 according to the present embodiment, the frame 41 is eliminated so that the strength of the package 41 can be maintained by the end body 42, 42 and the side body 43, 43. Nothing obstructs the opening of the opening 46, making it easier to perform maintenance work on the engine. By eliminating the frame structure, it has become possible to reduce the weight and also facilitate assembly.

以上、前記第１乃至第３実施形態のエンジン作業機は、いずれも上面長手方向に溝を形成してそこに吊上金具１３，３７，３８，４５を設けるようにしているが、この吊上金具は長手方向に自由な位置に且つ複数設けることができる。従って、第２実施形態のように複数設け、燃料タンク内の燃料増減に対応して吊上金具３７，３８を選択すればエンジン作業機２の吊り下げ時に水平な状態に姿勢を常に安定させることができる。 As described above, the engine working machines according to the first to third embodiments all have grooves formed in the longitudinal direction of the upper surface, and the lifting brackets 13, 37, 38, 45 are provided there. A plurality of metal fittings can be provided at any position in the longitudinal direction. Therefore, as in the second embodiment, if a plurality of lifting brackets 37 and 38 are selected corresponding to the increase or decrease of fuel in the fuel tank, the posture is always stabilized in a horizontal state when the engine work machine 2 is suspended. Can do.

ところで、こうした吊り位置の変更が必要になるのは、図７に示すように、燃料タンク１１０がエンジン作業機の端に設置されているからである。従って、燃料の増減に左右されないようにするには、図５に示すエンジン作業機のように燃料タンク５１をほぼ中央に配置するようにすることが有効である。燃料タンク５１をエンジン作業機５の中央に配置するには、図５に示すように例えば床台５０内に設置したり、天井に吊り下げるようにする。 By the way, the reason why such a suspension position needs to be changed is that the fuel tank 110 is installed at the end of the engine working machine as shown in FIG. Therefore, in order not to be influenced by the increase / decrease in the fuel, it is effective to arrange the fuel tank 51 substantially at the center as in the engine working machine shown in FIG. In order to arrange the fuel tank 51 in the center of the engine work machine 5, as shown in FIG. 5, for example, the fuel tank 51 is installed in the floor base 50 or suspended from the ceiling.

床台５０は、断面がコの字の鋼材で四辺を囲んだフレーム構造となっており、その中には空間が存在する。従って、こうした床台５０の空間に燃料タンク５１を配置することによって、この燃料タンク５１をエンジン作業機５の中央に位置することができる。一方、図２に示す第１実施形態のエンジン作業機１のようにフレームで骨組みを構成した場合、天井には強度の高いルーフフレーム５２が長手方向に延びて存在する。従って、このルーフフレーム５２に燃料タンク５１を吊すようにして配置することによって、この燃料タンク５１をエンジン作業機５の中央に位置することができる。
こうして燃料タンク５１を中央に配置することによって、燃料の消費に応じて重心がずれることがなくなるので、吊上金具５３を一定にしても、常にエンジン作業機５の吊り下げ時に水平な状態に姿勢を常に安定させることができる。 The floor base 50 has a frame structure in which the cross section is surrounded by a U-shaped steel material, and a space exists in the frame structure. Therefore, the fuel tank 51 can be positioned in the center of the engine working machine 5 by arranging the fuel tank 51 in the space of the floor 50. On the other hand, when the frame is configured by a frame like the engine working machine 1 of the first embodiment shown in FIG. 2, a roof frame 52 having high strength extends in the longitudinal direction on the ceiling. Therefore, the fuel tank 51 can be positioned at the center of the engine working machine 5 by arranging the fuel tank 51 so as to be suspended from the roof frame 52.
By disposing the fuel tank 51 in the center in this way, the center of gravity does not shift according to the consumption of fuel. Therefore, even if the lifting bracket 53 is constant, the posture is always kept horizontal when the engine work machine 5 is suspended. Can always be stabilized.

以上、本発明に係るエンジン作業機の実施形態を記載したが、本発明はこれらに限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。
前記実施形態では、第２実施形態にのみ複数の吊上金具を設けたものとしているが、長手方向に溝の形成された第１および第３実施形態のエンジン作業機にも吊上金具を複数設けるようにしてよい。また、第２実施形態では重心の移動に対応するために２本の吊上金具３７，３８を設けているが、更に本数を増やすようにしてもよい。
また、前記実施形態では、フレームを設けた場合と、厚板のボディでフレームを代替させたものをそれぞれ示したが、例えば、端部ボディ４２，４２にルーフフレームを掛け渡すように固定するなど、フレームと厚肉ボディの組合せで構成してもよい。
また、メインフレーム１１およびルーフフレーム１２は、型材の他にもプレートを板曲げして形成したものを使用するようにしてもよい。 As mentioned above, although embodiment of the engine working machine concerning this invention was described, this invention is not limited to these, A various change is possible in the range which does not deviate from the meaning.
In the above embodiment, a plurality of lifting metal fittings are provided only in the second embodiment, but a plurality of lifting metal fittings are also provided in the engine work machine of the first and third embodiments in which grooves are formed in the longitudinal direction. It may be provided. In the second embodiment, the two lifting brackets 37 and 38 are provided to cope with the movement of the center of gravity, but the number may be increased.
Further, in the above-described embodiment, the case where the frame is provided and the case where the frame is replaced with the thick plate body are shown. For example, the end body 42, 42 is fixed so as to span the roof frame. A combination of a frame and a thick-walled body may be used.
In addition to the mold material, the main frame 11 and the roof frame 12 may be formed by bending a plate.

第１実施形態のエンジン作業機を示した外観斜視図である。It is the external appearance perspective view which showed the engine working machine of 1st Embodiment. 第１実施形態のエンジン作業機のフレーム構造を示した斜視図である。It is the perspective view which showed the frame structure of the engine working machine of 1st Embodiment. 第２実施形態のエンジン作業機を示した外観斜視図である。It is the external appearance perspective view which showed the engine working machine of 2nd Embodiment. 第３実施形態のエンジン作業機を示した外観斜視図である。It is the external appearance perspective view which showed the engine working machine of 3rd Embodiment. 重心の変動が起きないようにタンクの配置を変えたエンジン作業機を示した側面図である。It is the side view which showed the engine working machine which changed arrangement | positioning of a tank so that the fluctuation | variation of a gravity center may not occur. 特許文献１に記載されたエンジン作業機を示す平面図である。FIG. 10 is a plan view showing an engine working machine described in Patent Literature 1. 特許文献１に記載されたエンジン作業機を示す側面図である。It is a side view which shows the engine working machine described in patent document 1. 特許文献２に記載された防音型のエンジン作業機を示した前後方向断面図である。FIG. 6 is a front-rear direction cross-sectional view showing a soundproof type engine working machine described in Patent Document 2.

符号の説明Explanation of symbols

１エンジン作業機
１０床台
１１メインフレーム
１２ルーフフレーム
１３吊上金具
１４パッケージ
１５開閉ドア
１６溝 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Engine work machine 10 Floor stand 11 Main frame 12 Roof frame 13 Lifting metal fitting 14 Package 15 Opening / closing door 16 Groove

Claims

エンジンやオルタネータ、あるいは油圧ユニットなどが床台に設置され、筺体をなすパッケージによって囲むようにして構成されたエンジン作業機において、
前記パッケージは、長手方向側面に形成された開閉部材を当該長手方向に跨いで配置された支持部材と、長手方向に沿って当該一対の支持部材に連結された連結部材とを有し、その連結部材によって上面に形成された溝に複数の吊上金具が設けられたものであり、
前記複数の吊上金具は、燃料タンク内の燃料が満載の場合と燃料の追加が必要な空の場合との各状態における重心位置と垂直方向にほぼ重なる位置に設けられていることを特徴とするエンジン作業機。 In an engine working machine configured such that an engine, an alternator, a hydraulic unit, etc. are installed on a floor and surrounded by a package that forms a housing,
The package includes a support member arranged across an opening / closing member formed on a side surface in the longitudinal direction, and a connection member connected to the pair of support members along the longitudinal direction. A plurality of lifting brackets are provided in a groove formed on the upper surface by a member ,
The plurality of hoisting brackets are provided at positions that substantially overlap in the vertical direction with the center of gravity in each state when the fuel in the fuel tank is full and when the fuel tank is empty. Engine working machine.

請求項１に記載するエンジン作業機において、
前記パッケージは、長手方向側面に形成された開閉部材を当該長手方向に跨いで床台に固定された前記支持部材である一対のメインフレームと、長手方向に沿って当該一対のメインフレームに連結された前記連結部材であるルーフフレームとを骨組みとし、そのルーフフレームによって上面に形成された長手方向の溝に前記吊上金具が設けられたものであることを特徴とするエンジン作業機。 In the engine working machine according to claim 1,
The package is connected to the pair of main frames that are the support members that are fixed to the floor with the opening / closing member formed on the side surface in the longitudinal direction straddling the longitudinal direction, and the pair of main frames along the longitudinal direction. An engine working machine comprising a roof frame as the connecting member as a framework, and the lifting hardware is provided in a longitudinal groove formed on an upper surface of the roof frame.

請求項１に記載するエンジン作業機において、
前記パッケージは、長手方向側面に形成された開閉部材を当該長手方向に跨いで床台に固定された前記支持部材である一対の端部ボディと、長手方向に沿って当該一対の端部ボディに連結された前記連結部材となる側部ボディとを有し、その側部ボディによって上面に形成された長手方向の溝に前記吊上金具が設けられたものであることを特徴とするエンジン作業機。 In the engine working machine according to claim 1,
The package includes a pair of end bodies that are the support members fixed to a floor base across an opening / closing member formed on a side surface in the longitudinal direction and the pair of end bodies along the longitudinal direction. An engine work machine comprising: a side body that is connected to the connecting member, and the lifting fitting is provided in a longitudinal groove formed on an upper surface of the side body. .