JP4477039B2 - ガスタービンエンジンの燃焼装置 - Google Patents
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Description
(IW−VW)=OW
とするのが望ましい。ここで、流出口49bの開口幅OWは、スワーラ43の軸心に対する43Cに対する羽根48の翼弦線55の角度をαとすると、OW=cosα×IWである。
3 燃料噴射部
4 予混合気供給部
9 燃焼筒
12 燃焼室
14a 空気導入口
20 燃料供給ユニット
31 パイロット燃料供給部
41 メイン燃料供給部
43 スワーラ
48(48A,48B,48C) 羽根
50 拡散燃焼領域
51 予混合気燃焼領域
F 燃料
CA 圧縮空気
HA 高動圧領域
VWH,VWL,VWM 周方向幅
LA 遠隔領域
MA 中間領域
Claims (4)
- 燃焼室を形成する環状の燃焼筒と、
前記燃焼室内に予混合気燃焼領域を形成するように燃料と空気の予混合気を供給する予混合気供給部を有し、前記燃焼筒の周方向に並んだ複数の燃料噴射ユニットと、
前記予混合気供給部に燃料を供給する燃料供給ユニットと、
前記燃焼筒と同心状であって、前記燃料噴射ユニットの上流側に圧縮機からの圧縮空気を導入する環状の空気導入口とを備え、
前記燃料噴射ユニットは、その空気取入口に固定された空気旋回用のスワーラを有し、 前記スワーラの周方向に並んだ複数の羽根は、前記空気導入口に対向する環状の高動圧領域において、この領域外よりも前縁部の周方向幅が大きく設定されているガスタービンエンジンの燃焼装置。 - 請求項1において、さらに、前記燃料噴射ユニットは、前記燃焼室内に拡散燃焼領域を形成するように燃料を噴霧する燃料噴射部を備え、この燃料噴射部が環状の前記予混合気供給部の中心部に同心状に配置され、前記燃料供給ユニットは、主要部が前記空気取入口の上流側に配置され、前記空気取入口と同心の環状のメイン燃料供給部と、これの中心部に位置し前記燃料噴射部にパイロット燃料を供給するパイロット燃料供給部とを有しているガスタービンエンジンの燃焼装置。
- 請求項1または2において、前記羽根の前縁部の周方向幅は、前記環状の高動圧領域の径方向中央部で最大であり、前記高動圧領域から最も遠い遠隔領域で最小であり、これら領域の間の中間領域で徐々に変化しているガスタービンエンジンの燃焼装置。
- 請求項1、2または3において、前記羽根の前縁部の周方向幅の最大値は最小値の1.2〜8倍であるガスタービンエンジンの燃焼装置。
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